Semiremorcă cu platformă joasă

FAYMONVILLE Gabelstapler-Transporter mit 2-teiliger Rampe

Condiție: folosit, kilometraj: 111.171 km, putere: 130 kW (176,75 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, culoare: alb, prima înmatriculare: 09/2008, lungime totală: 7.480 mm, lățime totală: 2.380 mm, înălțime totală: 3.200 mm, clasă de emisii: Euro 4, greutate totală: 5.200 kg, Dotări: ABS, aer condiționat, baie, garanție pentru vehicule second-hand, sistem de navigație, încălzitor staționar, * Concorde Carver I 742 L pe șasiu Iveco Daily 3 L TDI, lungime totală 7,48 m, greutate proprie 4.467 t – greutate totală autorizată 5,2 t, omologat pentru 4 persoane; Dsdpfx Abex Hq T Ie Dokh * Paturi separate (200/198x82/82 cm), grup de ședere în colț cu banchetă longitudinală opusă, scaune pilot confort pivotante și reglabile pe înălțime, decor interior al zonei pasagerilor identic cu cel din zona de locuit, pat suspendat (195x160 cm), trapă Heki, mini Heki, ventilator de acoperiș, rulouri combinate cu sistem de întunecare și plasă de țânțari la toate geamurile, rulou frontal electric, ușă cu plasă anti-insecte, fereastră panoramică în ușa de acces superioară; * Compartment sanitar cu WC cu casetă + baie spațioasă, sistem de ventilație SOG, duș exterior, rezervor apă proaspătă 230 l, rezervor apă gri 200 l – ambele încălzite și izolate; * Încălzire cu apă caldă Alde Compact 3010 HE cu schimbător de căldură, boiler, Truma Multivent, bucătărie mare, aragaz 3 ochiuri, chiuvetă; * Frigider etic AES cu compartiment pentru congelare și cuptor, dulap de haine, zonă de zi și dormitor separabile, spoturi LED, difuzoare suplimentare, masă de lux living 360°, mochetă în zona de locuit, geamuri cu ramă, acoperiș/bază GFK; * Podea dublă – încălzită și izolată; * Antenă satelit automată cu 2 televizoare; * Panou solar 3 x 100 W cu regulator de încărcare; * 2 baterii gel pentru zona de locuit; * Încălzire staționară Webasto; * Alarmă de gaz; * Suspensie pneumatică auxiliară VB; * Butelie GPL reîncărcabilă, rezervor gaz 90 l, treaptă electrică, lampă pentru cort, marchiză – 4,5 m; * Garaj spate XXL cu trapă suplimentară pe stânga (100x110 cm), spațiu de depozitare lateral, trapă de service, extensie cadru, roți duble pe spate; * Ușă de acces și trape exterioare, ABS, ASR, tempomat, aer condiționat pentru motor, transmisie automată, radio cu sistem de navigație, cameră marșarier, sistem de întunecare cabină, faruri de ceață, funcție de ridicare/coborâre Iveco, blocare diferențial spate Iveco; * AHK – masă remorcabilă 3.500 kg. * Stare întreținută.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 1, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.000 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 870 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245.70 r 17.5, culoare: roșu închis, Anul fabricației: 2020, Dotări: ABS, Platformă Ceylan nouă, de înmatriculat, 3 axe cu primul ax ridicabil și al treilea direcțional, EBS, rampe duble pe toată lățimea cu acționare electrohidraulică, lărgitoare, pregătire pentru troliu, înălțime partea joasă 87 cm, lungime utilizabilă 9,95 m, lungime totală 13,65 m, cârlige RUD, livrare imediată în limita stocului disponibil, garanție – DEALER INTERDRIVE SRL PARMA. Djdpeh S Aw Rofx Ab Dekh

Condiție: folosit, kilometraj: 72.004 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 06/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 12/2025, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.900 mm, Anul fabricației: 2017, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, tracțiune integrală, Liebherr Macara mobilă LTC 1050-3.1 cu prelungire Jib tip zăbrelă !!! Macaraua a primit un motor nou acum 2 ani !!! Noul motor are doar 3000 km rulați Suprastructură: 3330 h Șasiu motor: 2344 h * Capacitate maximă de ridicare: 50 t * Înălțime maximă de ridicare: 48 m * Distanță maximă de lucru: 39 m Date tehnice: Capacitate maximă de ridicare: 50 t la distanță 3,00 m Braț telescopic de la 8,10 m Braț telescopic până la 36,00 m Vârf zăbrelă de la 1,50 m Vârf zăbrelă până la 13,00 m Motor de deplasare/fabricant: Cummins Motor de deplasare: diesel cu 6 cilindri Putere motor de deplasare: 243 kW Număr de axe: 3 Tracțiune/direcție: standard 6 x 6 x 6 Viteză maximă: 85,00 km/h Balast total: 6,50 t Dkodpfx Ajx Im U Rob Doh Vă putem asista și în domeniul finanțării/leasingului cu partenerii noștri. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Condiție: nou, configurație ax: 1 axă, lățime totală: 2.550 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, Cu transportorul pentru cap tractor puteți transporta rapid capul tractorului dumneavoastră în caz de probleme pe drum. Acest tip de remorcă poate transporta chiar și cele mai mari cabine de orice marcă. Sunt disponibile 2 trolii la bord pentru urcarea și coborârea vehiculului de pe remorcă. Alimentare: 24 volți, 400 amperi – orice camion poate fi tractat cu această remorcă dacă dispune de conexiune NATO. Dacă doriți să comandați, sunați-l pe Mannes. Dkodpfxem Duc Uj Ab Deh Twente Trucks deservește întreaga lume.

Condiție: nou, greutatea goală: 5.500 kg, greutate totală: 20.500 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V3 TRANSPORTOR AUTO/RULOTE - 1x axă SAF sau BPW de 9 tone - 100% galvanizat - MMA (Masa Maximă Autorizată): 19.500 kg - Greutate proprie: aprox. 5.500 kg - Sistem de frânare Wabco 2S-2M EBS - Instalație electrică Aspöck 24V conform normelor UE - Suspensie pneumatică - Troliu hidraulic Hammerwinch 5t cu telecomandă wireless (Teleradio) - Extensie hidraulică spate pe toată lățimea (2.550 mm) și lungimea de 1.500 mm - Lungime: 13.600 mm - Lungime cu prelungire: 15.100 mm - Lățime: 2.550 mm - Înălțime de cuplare: aprox. 950 mm - 1.150 mm (posibil și altă înălțime la cerere) Djdpekb Au Rsfx Ab Dekh - Anvelope duble, marca Goodyear, Pirelli sau Continental - Roată de rezervă cu suport dedicat - Motor electrohidraulic 24V 4,5KW pentru troliu, platformă de încărcare și extensie spate - Modificări posibile la cererea clientului - Vopsire la alegere / Gratuit - Toate documentele pentru înmatriculare disponibile: COC, Tüv, etc. Pentru mai multe informații: kalepar *Imaginile sunt cu titlu de exemplu. Drepturile de autor nu pot fi revendicate.

Condiție: folosit, culoare: galben, prima înmatriculare: 01/1995, * Producător: HYSTER, * Tip: H2.50XM, * Nr. serie: D177B22181S, * Echipament suplimentar: S/S 2.00-1.50 1067 mm, * An fabricație: 1995, * Propulsie: diesel, * Ore de funcționare: 18151,8 h, * Greutate proprie: 4265 kg, * Înclinare pe spate: 6 grade, * Dimensiuni anvelope: 7,0 x 12 (față), 6,0 x 9 (spate), * Presiune anvelope: 0 (față / spate), * Lățime ecartament: 1125 mm, * Sarcină maximă cu catarg vertical și echipament suplimentar conform specificațiilor de mai sus, * Înălțime de ridicare: 5550 mm, * Capacitate de încărcare: 2040 kg la 500 mm, 1860 kg la 600 mm, 1710 kg la 700 mm, * Modificări, vânzare intermediară și erori exceptate. Dodpfx Absi Tfapj Dekh

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.953 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Date tehnice Viteză: 80 km/h Greutate totală: 49.500 kg Greutate pe şa: 18.000 kg Sarcină pe axă: 31.500 kg Greutate la gol (+/- 3%): 10.547 kg Sarcină utilă aprox.: 38.953 kg Lungime gât de lebădă: 3.850 mm Înălțimea şeii încărcate: 1.200 mm Lungimea platformei de încărcare: 9.300 mm Extensibil cu: 0 mm Distanță între axe: 1.360 mm Raza de virare spre spate: 2.300 mm Înălțime de încărcare la sarcină maximă: 860 mm Lățime totală: 2.540 mm Cursă suspensie: -55/+145 mm Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu colțuri teșite frontal la 45° și cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Placă din lemn de esență tare 30 mm grosime. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare hidraulică, ridicabilă și coborâtă după gâtul de lebădă, lungime aprox. 2.800 mm, cu teșitură posterioară de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 perechi de inele de ancorare rabatabile extern (LC 5.000 daN). 2 perechi inele de ancorare rabatabile extern (LC 10.000 daN). 1 pereche inele de ancorare rabatabile intern pe suportul central față (LC 10.000 daN). Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru atașarea chingilor de fixare (LC 2.000 daN). Placă din lemn de esență tare aprox. 48 mm grosime, deasupra axelor placă striată metalică. Rampe: Rampe din oțel în două părți, galvanizate, o pereche aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, cu placare din lemn de esență tare de 48 mm. Rampe cu secțiuni rabatabile hidraulic și acționare hidraulică de ridicare/translatare. Sarcină maximă pe pereche: 40.000 kg Picioare de susținere: Picioare JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte, capacitate ridicare 24 t (încercare 50 t). Anvelope: Anvelope 235/75 R 17.5 la alegerea producătorului. Axe: Axe SAF, cu suspensie pneumatică, frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre. Ultima axă direcțională cu blocare magnetică la mers înapoi – acționare automată sau manuală. Trusă unelte pentru axe. Instalație de frânare: Instalație de frânare conform normelor UE cu EBS-E (2S2M), fără linii de conexiune la capul tractor. Construcție din oțel: Construcție din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină. Calitatea oțelului: S355J2+N/S355MC (limită elasticitate 355 MPa) S690QL/S700MC (limită elasticitate 690 MPa) Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă, durabilă, cadrul sudat standard sablat cu bile tratat cu grund zincat bicomponent (2K). Vopsea de finisaj bicomponent (2K) într-o singură culoare din paletarul RAL la alegere. Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este disponibilă vopsea metalizată. Instalație electrică: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Dksdsg Sk Trspfx Ab Doh ASPÖCK-UNIBOX la bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini. Conexiune conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pini ISO-12098 Accesorii incluse Bolț de tractare 2″ Perete frontal din oțel galvanizat, aprox. 400 mm înălțime. Cuple de aer galben-roșu pe bara de conexiune frontală zincată. 4 cale de roată cu suporturi pe perete frontal (±5 kg). Cablu de alimentare pentru unitatea electro-hidraulică și/sau troliu electric (35 mm², 3,5 m lung, max. 250A) între platformă și cap tractor, cu conector ANDERSON-ANDERSON. Picioare rabatabile galvanizate sub teșitura platformei. Suport pentru girofar la spatele semiremorcii. Valve de comandă pentru rampe montate pe partea dreaptă a semiremorcii (±4 kg). Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor UE pe laterale și spate. Unitate electro-hi

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, greutatea goală: 11.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.650 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă Jumbo Construcție sudată din oțel cu traverse transversale apropiate și în execuție ranforsată, profil exterior de șasiu tip low-loader, pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă exterioară a utilajelor de până la 2550 mm, placă de cuplare cu doi bolțuri de retez schimbabile. Pantă spate pe aprox. 1200 mm și 7°. Axă rampei închisă sus cu tablă din oțel/striată. În partea inferioară a patului jos, șină Omega laterală sub cadrul exterior ca bară de agățare pentru prelată și distanțieri pentru ciupercile de ancorare, nu în zona roților. La lift table, pe un cadru exterior suplimentar, ușor, cu profil Omega, masa de ridicare poate fi manevrată cu prelată închisă! Macara de susținere 24 t, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de împingere, rază liberă de pivotare în spate aprox.: 1950 mm. Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu mudflaps anti-stropi în spatele fiecărei axe Protecție anti-împănare din oțel Mudflap spate pe toată lățimea 4 cutii de depozitare inox, lățime=800 mm/înălțime=350 mm/prof.=350 mm, cu ușă lustruită, cu închidere, 2x pe partea stânga și 2x pe partea dreaptă înainte de prima axă Masa de ridicare după gâtul de lebădă, pe aprox. 3000 mm lungime, hidraulică, pentru trecerea peste gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru o gardă la sol bună, Fliegl standard). Operare în partea dreapta + telecomandă radio suplimentară (aceeași ca pentru rampă), masa de ridicare operabilă cu prelată închisă! Prindere prelată la masa de ridicare pe un cadru suplimentar exterior cu profil Omega, masă de ridicare operabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare pot fi utilizate și în poziție coborâtă! Inele de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi inele de ancorare 5 t, încastrate în cadrul exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior Platformă joasă: 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior, 10 t fiecare 9 perechi 5 t încastrate în cadrul exterior Axe + suspensie Axe cu tambur SAF Ultima axă direcțională pasivă, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de marșarier și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre + funcție de auto-resetare. Funcție H & S cu evacuare rapidă a aerului. Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări ale frânei (asistența la pornire funcționează până la o depășire de 30% a sarcinii pe axă și la o viteză maximă de 25 km/h) Ridicarea axei sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru deteriorarea anvelopelor Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 De la producători de top Jante de oțel în configurație dublă, argintiu din fabrică Dkodpfx Absi Riw Ao Dsh Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii Frână de parcare cu arc 2 cuple sigure împotriva inversării în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS! Detectarea încărcării pe axă pe camion prin EBS, fără instalare pe camion (nu este un cântar omologat) Electricitate 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene 2 lămpi de poziție

Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, Ref.: 1771. DISPONIBIL PENTRU ÎNCHIRIERE semiremorcă GONDOLĂ marca PRIM – BALL, echipată cu TROLIU electric pentru încărcarea vehiculelor, cu 2 rampe de acces manuale, 2 axe, roți duble, frâne cu tambur, suspensie pneumatică. SOLICITAȚI PREȚUL! Djdpfsun I Nmjx Ab Dokh

Condiție: nou, greutatea goală: 15.450 kg, greutatea maximă de încărcare: 65.550 kg, greutate totală: 80.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 21.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 925 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm, în partea din spate cu teșitură aprox. 1.000 mm x 10°. Sarcina tehnică pe şa: 30.000 kg. Pentru cap tractor: 4x2, 6x2 și 6x4. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare cu extensie dublă, lungime aprox. 8.800 mm cu teșitură la partea din spate aprox. 500 mm x 10°. Pe traversa centrală există o masă de sprijin de aprox. 300 mm lățime cu găuri longitudinale în față și în spate pentru elemente opționale de trecere montate și detașabile, sudate. Blocare pneumatică cu boltă conică și poziții de blocare întărite, conductele de alimentare sunt protejate în traversele extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei de încărcare. Axe și anvelope: Axe și suspensie BPW, prima axă direcțională înainte, celelalte axe fiind direcționate hidro-mecanic forțat. Prima axă cu blocare electromagnetica la mersul înapoi, activabilă manual sau la introducerea treptei de mers înapoi. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Marca la alegerea noastră. Priză și iluminat: Instalație de iluminat la 24 volți conform reglementărilor UE. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini. Metalizare completă HRM. Construcție completă din oțel sablată cu bile, apoi placată la cald cu ZINACOR 850. Vopsire: Tratament final 6 straturi: construcție completă din oțel sablată după sudură. 1 strat grund pe bază de zinc, 1 strat primer de aderență. Finisaj final cu 2 straturi de vopsea 2K într-o singură culoare DB 7350 Novagrau, urmată de sigilarea cavităților cu ceară specială. Accesorii: Perete frontal din oțel, detașabil, aprox. 400 mm înălțime. Bara de conexiune pentru conductele de alimentare către capul tractor, montată la înălțimea profilului cadrului exterior. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini. În cazul în care schema de pini diferă față de standardul ISO, vă rugăm să ne informați. Agregat electrohidraulic de 3 kW pentru operarea sistemului hidraulic, cu excepția troliilor hidraulice. Pe gâtul de lebădă un set de laterale ALU detașabile, aprox. 400 mm înălțime, anodizate. Bolt de kingpin 3,5”. Placă de ghidare pentru şa pe gâtul de lebădă, aprox. 500 mm lățime. 2 cale pentru roţi cu suport în fața peretelui frontal. Suporturi mecanice pentru şa cu reductor în 2 trepte și manivelă. Supape de operare pentru rampe hidraulice pe partea dreaptă a vehiculului. Un set de suporți mecanici pentru partea din spate. Sistem centralizat de ungere cu o pompă marca BEKAMAX, pentru unsoare tip NLGI-2. Protecție detașabilă pentru pompă/sistemul de ungere. Direcție asistată din față și din spate, controlabilă prin telecomandă cu cablu cu butoane, cu control al alinierii axelor, fără instalare în capul tractor. Sub gâtul de lebădă, precum și pe traversa din spate, stânga și dreapta câte o priză 7 pini cu suport pentru panouri de avertizare. O priză de 7 pini pe traversa spate. Manualul de utilizare și descriere. O cutie de depozitare INOX, un singur corp, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm, design drept. Dedpfxjrigw Rs Ab Dekh Vă rugăm să rețineți că dotările suplimentare și accesoriile pot crește masa proprie și astfel reduce sarcina utilă a remorcii. Pachet avertizare: 4 panouri de avertizare, aprox. 423 x 423 mm, extensibile cu aprox. 1.000 mm, inclusiv 2 lumini LED de poziție și suporturi pentru girofar.