Camion cu platformă și prelată

MERCEDES-BENZ Antos 2540 Pritsche+Plane LBW Retarder Lift achs

Stare: folosit, kilometraj: 268.000 km, putere: 250 kW (339,91 CP), prima înmatriculare: 12/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, Dotări: filtru de particule, - Frână de motor - Tracțiune integrală - Suspensie pe arcuri lamelare Suspensie: arcuri lamelare Lrjdpfx Amoy Rhcnsfou

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 271.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2017, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, Dotări: aer condiționat, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servomecanism de frânare - Nivel redus de zgomot - Suspensie pneumatică Lrjdpfjzd Awqsx Amfou - Cameră video pentru mersul înapoi - Parasolar - Încălzitor de staționare - Cutie de scule - Iluminare cu xenon - Priza de putere (PTO) - Dispozitiv de remorcare = Informații suplimentare = Informații generale Anul de fabricație: 2017 Configurația axelor Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față 1: Directabilă Axa spate 1: Axă ridicabilă; Directabilă Greutăți Greutate proprie: 20.485 kg Capacitate de încărcare: 20.515 kg Greutate maximă admisibilă (GMA): 41.000 kg Funcțional Marca suprastructurii: HMF 5020 K6 + JIB FJ 1000 K5 Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună

Stare: folosit, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, - Sistem adaptiv de reglare a vitezei - Alarmă - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frână - Blocaj diferențial - Zgomot redus - Limitator de viteză - Retarder - Sistem de climatizare - Frigider Lrodpfsy Divpox Amfou - Interior din piele - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Trapă panoramică - Senzor de ploaie - Cameră de marșarier - Asistent de menținere a benzii - Sistem automat de încălzire - Blocare a motorului la pornire - Cutie de scule - Cârlig de remorcare HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica, complet asamblate de către producător. Șasiu, suprastructură și montaj, totul dintr-o singură sursă, prețuri corecte, finanțare în 19 țări europene, preluarea vehiculului dvs. uzat. VOLVO FH 540 6x4 cu macara HIAB X-HIPRO 548E-8 și troliu – Date despre vehicul • Anul de fabricație: 2026 • Vehicul nou • Volvo FH 540 6x4R • Șasiu • Formula roților: 6x4 • Ampatament: 4.600 mm • Motor: Volvo D13K • Motor cu 6 cilindri în linie, de 12,8 litri • Putere: 397 kW (540 CP) • Cuplu: 2.600 Nm • Norma de emisii: Euro VI Step E • Transmisie automată Volvo I-Shift cu 12 trepte • Suspensie pneumatică pe spate • Volan pe partea stângă • Cabină de dormit Globetrotter • Culoarea cabinei: Negru Echipamente – Motor și sistem de propulsie • Motor Volvo D13K Euro VI Step E • 540 CP / 2.600 Nm • Transmisie automată Volvo I-Shift cu 12 trepte • I-See – control adaptiv al vitezei • I-Roll – funcție de economisire a combustibilului • Volvo Engine Brake Plus (VEB+) Macara HIAB X-HIPRO 548E-8 cu troliu • IPRO – „măgărușul” inteligent • SL-ANALOG STANDARD • Lampa de avertizare pe cilindrii stabilizatorilor • Afișaj extern de informații pentru SPACE • Braț în 3 puncte • LSS-V – amortizare automată a vibrațiilor pentru stabilizare verticală (ADV) • ADV – amortizare verticală a brațului macaralei • Tip de articulație E – sistem de braț cu conectare pentru cilindri hidraulici de ridicare și articulare • Articulații cu bieletă • Articulația E • Sistemul de articulație E este compus dintr-o conexiune cu braț (articulație cu bieletă) între • coloana macaralei și brațul de ridicare și între brațul de ridicare și brațul de articulare. • Funcția X a brațului macaralei • 8 extensii hidraulice – sistem de braț E • Poziție flexibilă a cilindrului • Cilindrii hidraulici pot fi montați, în majoritatea cazurilor, în partea superioară sau laterală, la alegere, la majoritatea macaralelor HIAB. Astfel, clientul își poate adapta macara la • profilul său specific de utilizare. Sunt disponibile, la alegere, suporturi • cu care brațul macaralei poate fi pregătit pentru montarea ulterioară cu • cilindri de extensie • Secvența garantată a cilindrilor • Set intern de furtunuri și conducte cu bobină de furtun • Confort la coborâre cu amortizor de vibrații • PFD – sistemul „ulei pentru toate” • Telecomandă XSDrive • SPACE universal • 4,60 m = 9.900 kg • 6,10 m = 7.200 kg • 7,80 m = 5.300 kg • 9,60 m = 4.100 kg • 11,40 m = 3.300 kg • 13,40 m = 2.680 kg • 15,50 m = 2.240 kg • 17,50 m = 1.940 kg • 19,60 m = 1.720 kg Suprastructură platformă HD Truck Solutions • Cutie de scule • pereți laterali divizați pe fiecare parte • 2 perechi de sisteme de blocare containere LAXO, extensibile până la 3 m • 4 panouri de avertizare cu iluminare, extensibile până la 3 m ...

Stare: folosit, kilometraj: 221.665 km, putere: 302 kW (410,61 CP), prima înmatriculare: 12/2018, tip combustibil: motorină, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, * Volan multifuncțional * Climatizare automată * Sistem de navigație * Încălzire staționară * Cameră marșarier * Stație radio Lrodpow I I S Nsfx Amfeu * Pedală ambreiaj * Suspensie complet pneumatică * Tempomat adaptiv * Avertizare părăsire bandă * Asistență la pornirea în rampă * Avertizor frână * Șasiu BDF * Platformă cu stâlpi * Macara de încărcare FASSI F215A.2.24 -----Număr intern vehicul: 11075----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară

Stare: nou, Transportor universal cu platformă rabatabilă – cu prelată, ideal pentru transportul platformelor foarfecă, motocicletelor și altor vehicule. Permite încărcarea ușoară a paleților cu ajutorul unui transpalet. Producător: Vezeko Tip: Husky FB 27.35 Dimensiuni suprafață de încărcare: 3450 x 1630 x 2000 mm (L x l x h) Masa totală admisă: 2700 kg Ledey Nb Dvspfx Amfjru Greutate proprie: aprox. 735 kg Sarcină utilă: aprox. 1965 kg (valorile pot varia în funcție de dotări și construcție) Cutie de depozitare montată între lonjeroanele timonului Anvelope: 195/50R13C Numeroase lonjeroane longitudinale sub podea pentru stabilitate suplimentară Perdele laterale din profil de aluminiu eloxat, dublu perete, aprox. 100 mm Posibilități de montare la toate cele 4 colțuri, de ex. pentru cadru prelată Timon V cu cutie integrată pentru depozitare 10 inele de ancorare fără joc, la nivelul podelei, lateral pe profil V Lumini de poziție față și spate Platformă de încărcare rabatabilă hidraulic Platformă înclinată suplimentar în partea din spate pentru un unghi de urcare și mai mic Suport plăcuță de înmatriculare spate, rabatabil pentru încărcare facilă Roată de sprijin Cap de cuplare ALKO cu protecție la coliziune Stecher 13 poli Inclusiv documente vehicul Opțiuni și accesorii disponibile pentru această remorcă: - Amortizoare roți, inclusiv certificat pentru 100 km/h - Perdele laterale din aluminiu, detașabile - Prelată și cadru în diferite înălțimi și culori - Roată de rezervă cu suport - Sistem antifurt integrat în capul de cuplare (posibilă și blocarea pe vehiculul tractor) - Înmatricularea noului dumneavoastră trailer la autoritatea rutieră