Încărcător redus

Goldhofer STZ-VP 3-55/80A

Stare: nou, greutatea goală: 379 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.421 kg, greutate totală: 1.800 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 3.530 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.840 mm, An de fabricație: 2026, kilometraj: 50 km, tip de angrenaj: mecanic, eficiență energetică: A, Temared Car Flat 3518 U Transportor auto Remorcă auto Stare: Nou (an fabricație: 2026) 2 ani inspecție tehnică periodică de la prima înmatriculare Include documente de înmatriculare (cartea vehiculului / certificat de înmatriculare partea 2 și COC) Dcedpfouchqxsx Akcol Disponibil: Aproximativ 6 săptămâni de la primirea comenzii (fără garanție fermă) Finanțare posibilă prin băncile noastre partenere! Date tehnice Greutate totală admisă: 1.800kg Greutate proprie: aprox. 379kg Sarcină utilă: aprox. 1.421kg Număr de axe: 1 Lungime utilă: 3.530mm Lățime utilă: 1.840mm Tip de frânare: cu frână, frână inerțială Șasiu: platformă joasă (roțile lângă platformă), axă cu suspensie pe cauciuc Electricitate: 12V, mufă cu 13 poli Dimensiune anvelope: 195/50 R13C Dotări opționale Plăci din lemn stratificat antiderapante între șinele de rulare Echipare standard Șine perforate (certificat VDI 2700 8.1) Rampe de urcare montate în spate Funcție de basculare prin transfer de greutate și amortizor Opritor de roți Cadru șurubat și galvanizat Roată de sprijin Cale pentru roți Inel de ancorare Timona tip V Ax și sistem de frânare AL-KO sau Knott Accesorii opționale (contra cost) Certificat 100km/h inclusiv montaj 2x amortizoare roată (masa proprie vehicul tractant min. 1.636kg) Lacăt pentru remorcă Roată de sprijin automată Troliu manual cu suport Crăcan pentru ridicare Roată de rezervă 195/50 R13C cu suport Chingi de ancorare Livrare autovehicul oriunde în Germania (ofertă personalizată pentru prețul de transport disponibilă la cerere) Înmatriculare pe o rază de 25km (realizată de Autohaus Möller) Înmatriculare la nivel național (realizată de serviciul de înmatriculare) Plăcuțe de export (valabile 15 zile) Plăcuțe de export (valabile 30 zile) Plăcuțe de tranzit (valabile 5 zile) Declarație vamală Expedierea documentelor auto pentru înmatriculare (avans necesar) Notă Imaginile pot prezenta accesorii opționale contra cost (suport roată de rezervă), greutățile pot diferi în funcție de dotare, ne rezervăm dreptul la erori, vânzare intermediară și modificări! Stare, capacitate de rulare: apt pentru circulație, Garanție: garanție vehicul oferită de producător

Stare: folosit, An de fabricație: 1978, prima înmatriculare: 06/1978, culoare: verde, Dotări: cuplaj remorcă, = Alte opțiuni și accesorii = - Servodirecție = Informații suplimentare = Contor kilometraj: 15.715 km Tracțiune: tracțiune integrală Greutate proprie: 3.950 kg Greutate totală admisă: 3.950 kg Producător: Mercedes Benz Mercedes Benzstrasse 100 70372 Stuttgart, DE Djdpfx Aoxdvqqjkcjcl

Stare: folosit, kilometraj: 173.791 km, putere: 77 kW (104,69 CP), prima înmatriculare: 01/1995, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 3.255 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.345 kg, greutate totală: 5.600 kg, dimensiunea anvelopei: 205/75R16C-110/108L, configurație ax: 4x2, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, număr de locuri: 5, dimensiunea anvelopei din față: 205/75R16C-110/108L, dimensiunea anvelopei din spate: 205/75R16C-110/108L, viteză maximă: 90 km/h, Dotări: cuplaj remorcă, hidraulică, Servicii de înmatriculare, inspecție tehnică periodică (ITP)/inspecție de siguranță/prevenție UVV, transport către port. Dodpfowyuvtex Akcscl Limbi vorbite: germană, rusă, engleză, arabă Toate vehiculele la Motorină, normă de poluare: Euro 2, cârlig de remorcare, culoare de bază: roșu, suspensie: cu foi de arc, sarcină utilă (kg): 2345, frână auxiliară (tip Börse): frână de motor Tip caroserie: basculantă trilaterală DB, stare tehnică bună, inspecție tehnică valabilă până în 2026, HSN/TSN: Ne rezervăm dreptul la eventuale erori.

Stare: folosit, kilometraj: 112.997 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 06/1979, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: altul, număr de locuri: 5, lungime totală: 6.700 mm, Dotări: baie, pilot automat de viteză, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Pat fix, pat supraetajat, duș separat, grup central de șezut, vehicul de epocă, radio, servodirecție, inspecție tehnică/HU și AU nouă, U1300 cu omologare istorică (H), cutie de viteze manuală, motor diesel, tracțiune integrală, 4 rezervoare diesel de 125 L + 70 L pentru încălzirea staționară, toate rezervoarele diesel comutabile individual, încălzire staționară cu telecomandă (nouă din 2020), servodirecție, tempomat, motor aspirat 6 cilindri U1300, trecere între cabină și spațiul de locuit, radio, 2 scaune cu suspensie pneumatică, 5 locuri omologate, 4 locuri de dormit: pat fix, pat supraetajat, grup central de șezut, duș separat, WC, rezervor apă 560 L, rezervor de apă reziduală/gri 80 L, boiler nou, conducte de gaz noi, bloc de bucătărie nou, pompă de apă nouă (2019), cabină cu cadru de protecție + suport de bagaje pe acoperiș, macara de lucru cu troliu manual, acoperiș circulabil cu balustradă, troliu frontal Werner de 8,0 tone cu telecomandă, cablu de 60 m, anvelope ca noi, axă rapidă omologată pentru 104 km/h, disponibil imediat! Se vinde din motive de achiziție nouă și este pregătit imediat de drum, suprastructura realizată de un carosier renumit din sudul Germaniei, transformat în rulotă în 1996, revizie completă în 2017, raport de vehicul istoric (H) service nou 12/2020, inspecție nouă, suprastructură din 1996. PENTRU NOI STAREA TEHNICĂ ȘI SENZAȚIA LASATĂ DE VEHICUL SUNT ESENȚIALE, PREȚUL ESTE PE LOCUL DOI. SCHIMB, TRADE-IN SAU GARANȚIE PENTRU VEHICULUL DVS., PRECUM ȘI FINANȚARE POSIBILĂ! Toate informațiile fără garanție. Alte oferte găsiți pe site-ul nostru. Descrierea și datele menționate nu reprezintă o garanție și nu sunt obligatorii. Contractul de vânzare încheiat la reprezentanță este singurul document valabil. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară! Dcodsvict Tepfx Akcel

Stare: nou, greutatea goală: 22.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 79.300 kg, greutate totală: 102.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 11.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.850 mm, înălțime spațiu de încărcare: 920 mm, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17.5, culoare: gri, greutate operațională: 22.700 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.750 mm, cu teșire în partea din spate aprox. 850 mm x 10° - Reglabil hidraulic pe înălțime, cursă +- 250 mm cu racord hidraulic, conectat la sistemul de egalizare hidraulică a axelor pentru primele două axe - Deschis în treimea din spate - Pentru cap-tractor: 6x4 și 8x4 Platformă de încărcare: - Platformă de încărcare extensibilă, lungime aprox. 11.000 mm cu teșire la spate aprox. 500 mm x 10°. - O adâncitură în platformă și în zona teșirii pentru montarea bratului de excavator aprox. 4.240 x 900 x 440 mm - Blocare pneumatică cu bolt conic și poziții de blocare ranforsate, conductele de alimentare sunt protejate în grinzile extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei Rampe: - O pereche de rampe din oțel cu două secțiuni, lungime aprox. 4.650 mm și lățime aprox. 900 mm - Capetele rampelor rabatabile hidraulic - Fiecare rampă poate fi deplasată hidraulic individual aprox. 235 mm spre exterior și aprox. 215 mm spre interior - Podea din cauciuc „Super Grip” 25 mm și tablă metalică aprox. 5 mm ca ranforsare suplimentară pe zona teșită a platformei - Listă de urcare profil pătrat 20x30 mm, la fiecare aprox. 200 mm pe cadrul exterior al rampei Axe, suspensie și anvelope: - Sistem de axe PA-X, toate axele sunt direcționate hidro-mecanic forțat - Comportamentul la direcție al primelor două axe poate fi adaptat optim lungimii platformei, atât mecanic cât și hidraulic - Supapă anti-ruptura furtunului pe cilindrii sistemului de egalizare a axelor cu funcție automată RESET - Cilindri hidraulici cu robinete de închidere și pini de siguranță pentru poziționare în poziție ridicată - 245/70 R 17.5 3PMSF Accesorii incluse: - Perete frontal din oțel, detașabil, aprox. 400 mm înălțime - Panou de conexiuni pentru alimentarea capului tractor, montat la nivelul profilului exterior - 1 roată de rezervă Dcedek Af Svjpfx Akcol - Suporturi exterioare pe gâtul de lebădă cu găuri pentru inele de ancorare înșurubabile - Prima gaură la aprox. 200 mm de față, apoi la fiecare aprox. 400 mm - 2 perechi inele de fixare înșurubabile incluse - Gât de lebădă cu podea din tablă striată - Pe gâtul de lebădă 1 pereche de pereți laterali ALU detașabili, aprox. 400 mm înălțime, eloxat - Pe gâtul de lebădă un perete ALU detașabil în spate, aprox. 400 mm înălțime, eloxat - Kingpin 3,5" / Kingpin 2" montat - Placă de ghidare pe gâtul de lebădă pentru placa de cuplare, aprox. 500 mm lățime - 4 cale de oprire - 4 manometre de presiune pe axe - Suporturi mecanice de susținere frontale - 1 cutie de scule INOX, o singură bucată, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm - Suporturi mecanice de susținere frontale - Platformă de încărcare cu podea metalică continuă cu strat de nisip vopsit pentru prevenirea alunecării - 1 masă intermediară, aprox. 500 mm lățime, pentru extensie, cu găuri longitudinale pentru elemente mobile de acoperire - Strat de nisip vopsit pe suprafețele de sprijin ale mesei intermediare - Blocare mecanică pentru masa intermediară pe extensie - 8 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior - Lățiri (galvanizate) extensibile aprox. 230 mm pe fiecare parte - 1 pereche de suporți hidraulici spate - Sistem centralizat de ungere - 1 proiector mers înapoi pe stânga și pe dreapta spate - 3 kW grup electo-hidraulic - Plăci suplimentare de lățire, libere, cu cadru U din oțel ranforsat - Telecomandă radio și pe fir - 4 panouri de avertizare, aprox. 423 x 423 mm

Stare: folosit, kilometraj: 330.300 km, putere: 195 kW (265,13 CP), prima înmatriculare: 05/1988, tip combustibil: benzin, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, * Radio Becker Europa * Scaune din piele * Aer condiționat * Transmisie automată Stare de top!! Djdpjvhu Rujfx Akcocl * Tempomat (pilot automat) * ABS * Servodirecție * Jante din aliaj ușor * Catalizator G-Kat * Vopsea originală * Interior original * An fabricație: 1988 * 8 cilindri ----Număr intern vehicul: 7954----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare, ne puteți scrie cu ușurință pe WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 67.200 kg, greutate totală: 85.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule cu unități disponibile imediat și pe termen scurt poate fi găsit pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Lista completă a echipamentului la cerere. GÂT DE LEBĂDĂ * Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm, partea din spate teşită aprox. 1.000 mm x 10° * Pentru cap-tractor: 6 x 2, 6 x 4 și 8 x 4 scurt * Perete frontal din oțel, demontabil, aprox. 400 mm înălțime * Agregat electro-hidraulic 3 kW pentru comandarea proceselor hidraulice, cu excepția troliilor hidraulice * Lonjeroane exterioare ale gâtului de lebădă cu găuri de prindere pentru inele de ancorare înșurubabile Dcodpfxorgzv Nj Akcol * 2 perechi inele de ancorare înșurubabile incluse (LC 5.000 daN) * 1 pereche inele de ancorare orizontale în partea din spate a gâtului de lebădă (LC 10.000 daN) * 1 pereche obloane laterale ALU demontabile, aprox. 400 mm înălțime, aluminizate * un panou spate ALU demontabil, aprox. 400 mm înălțime, aluminizat * Deasupra gâtului de lebădă, podea din lemn de esență tare de aprox. 40 mm grosime, deasupra bolțului de cuplare placă striată * Bolț de cuplare 3.5 inch * Placă de ghidare a gâtului de lebădă pentru placa de cuplare, aprox. 500 mm lățime * Priză rotundă NATO pe bara de conexiune din față (Maeler & Kaege VG 96 917) * Pe lângă agregatul electro-hidraulic, o conexiune hidraulică camion cu regulator de debit, inclusiv suport pentru suspendarea conductelor de alimentare (cuple Faymonville) * 2 perechi de lăcașuri pentru stâlpi pe gâtul de lebădă, pentru stâlpi de aprox. 100 x 50 mm PLATFORMA DE ÎNCĂRCARE * Platformă de încărcare extensibilă, lungime aprox. 11.000 mm, cu şanfren în spate aprox. 500 mm x 10° * Blocare pneumatică cu bolt de blocare conic și poziții de blocare consolidate, conductele de alimentare fiind protejate în profilele telescopice și adaptându-se automat la lungimea platformei * Axe și suspensii BPW, prima axă direcționată, a doua axă fixă, celelalte axe direcționate hidro-mecanic forțat * Prima axă cu blocare electromagnetica pentru mers înapoi acțională automat la cuplarea treptei de marșarier sau manual * Sarcină tehnică maximă pe axă: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare și coborâre * Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF cu montare dublă * Crice mecanice pentru cupla de semiremorcă cu reductor în 2 trepte și manivelă. JOST Modul B – sarcină de testare statică aprox. 50.000 kg * Platformă cu podea continuă din lemn de esență tare de aprox. 50 mm grosime, întreruptă între axe (creștere coeficient de frecare) * Fante longitudinale pentru elemente de traversare agățabile și mobile: – pe partea fixă din spatele gâtului de lebădă – pe partea frontală a platformei * 1 masă intermediară mobilă, aprox. 500 mm lățime, pentru tubul de extensie cu secțiune mare, cu placă striată, prevăzută față/spate cu fante longitudinale pentru elemente de traversare agățabile și mobile * 1 pereche de inele de ancorare orizontale integrate pe partea fixă frontală a platformei (LC 10.000 daN) * 9 perechi de inele de ancorare rabatabile integrate pe rama exterioară a platformei (LC 10.000 daN) * 1 pereche de suporturi mecanice spate * Direcție suplimentară operabilă din față și spate prin telecomandă cu cablu, cu control de aliniere a axelor, fără instalare pe cap-tractor * Prima axă cu funcție automată de lift și asistență la pornire conform directivelor UE 2021/535 * Sub gâtul de lebădă, precum și pe traversa de capăt, stânga și dreapta, câte o priză cu

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: GN156, greutatea goală: 356 kg, greutatea maximă de încărcare: 944 kg, greutate totală: 1.300 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 2.630 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: încărcător, Bord lateral, balustradă și altele Dcedpfxsii S U Ue Akcsl - Borduri laterale din tablă de oțel galvanizat, înălțime 40 cm, cu perete dublu - cu încuietori de tensionare - borduri laterale rabatabile și detașabile pe toate părțile - stâlpi de colț fixați prin introducere - conversie rapidă la platformă tip platformă - balamale robuste și durabile Posibilitate de agățare pentru prelate și plase - butoane de prindere montate pentru fixarea prelatelor și plaselor Șasiu și cadru - cuplă cu bilă cu indicator de siguranță - parțial galvanizat termic - șasiu șurubat cu timonă în V - cadru cu două lonjeroane tip U continue și două traverse Suprafață de încărcare și podea - podea din placaj antiderapant și impermeabil pe întreaga suprafață - grosime 12 mm Instalație electrică de iluminat - sistem modern de iluminare multifuncțional - cu lampă de marșarier - cu stop pentru ceață - mufă cu 13 pini Roți și axe - axă cu suspensie din cauciuc robustă - cu automatism pentru mers înapoi - dotat cu apărătoare de noroi - pană de blocare cu suport Puncte de ancorare și siguranță - 6 inele de ancorare încastrate, integrate în cadrul suprafeței de încărcare Documente și costuri de transport - costurile de transport către noi sunt deja incluse - inclusiv cartea vehiculului (Certificat de înmatriculare partea II) - inclusiv document COC (Certificat de Conformitate UE) - fără costuri suplimentare nedorite - reducere a masei totale admise posibilă contra cost (taxă pură către RAR) Mai multe oferte și informații găsiți pe pagina noastră web. Nu am voie să pun un link direct, vă rugăm să căutați pur și simplu „Dapper Anhänger” în motorul dvs. de căutare. Fotografiile pot prezenta echipamente opționale. Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzare intermediară.

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 2 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, prima înmatriculare: 09/2007, lungimea spațiului de încărcare: 15.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 350 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = - Suspensie pneumatică - Ungere centralizată = Informații suplimentare = Configurație axe Suspensie: suspensie pneumatică Axă spate 1: Roți duble; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Direcțională Axă spate 2: Roți duble; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Direcțională Greutăți Greutate goală: 19.240 kg Sarcină utilă: 18.760 kg Greutate totală admisă: 38.000 kg Funcțional Structură extensibilă: Da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere Informații suplimentare Djdpfx Akeynil Docjcl Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați David F Middelman.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: GN251, greutatea goală: 545 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.155 kg, greutate totală: 2.700 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 2.560 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, Hidraulică (sistem de basculare și coborâre) - Basculant spate - Pompă manuală cu rezervor de oțel montată pe timon - Sistem suplimentar de pompare cu cheie de impact cu acumulator Prelată, laterale și accesorii - Prelate laterale din oțel de 30 cm - Prelate laterale rabatabile și demontabile pe toate părțile - Stâlpi de colț înșurubați - Conversie posibilă la remorcă platformă - Închidere excentrică exterioară - Balamale robuste Șasiu și cadru - Șasiu complet sudat și galvanizat în baie totală - Benă basculantă complet sudată și galvanizată în baie totală - Cuplare sferică cu indicator de siguranță - Roată de sprijin automată Platformă de încărcare și podea - Podea din tablă de oțel galvanizată, montată pe bena basculantă Sisteme de iluminat - Iluminare multifuncțională modernă - Cu lampă de ceață spate - Cu lampă de mers înapoi - Conector cu 13 poli Roți și axe - Axă cu suspensie din cauciuc robustă - Cu sistem automat de mers înapoi - Rulmenți de roată compacți, fără întreținere - Cală pentru roți cu suport - Apărătoare de noroi din oțel, galvanizată la cald Sisteme de ancorare și siguranță - 4 inele de ancorare montate pe cadrul remorcii Documente și costuri de transport - Costurile de transport către noi sunt deja incluse - Inclusiv talonul vehiculului (certificat de înmatriculare partea a II-a) - Inclusiv document COC (certificat de conformitate UE) - Nicio altă taxă ascunsă - Posibilitate de detarare contra cost (doar taxa TÜV) Djdpfxoq Tucis Akcscl Mai multe oferte și informații găsiți pe site-ul nostru. Nu putem insera un link direct, căutați „Dapper Anhänger” în motorul dvs. de căutare. Fotografiile pot prezenta dotări opționale. Ne rezervăm dreptul la modificări, erori și vânzare intermediară.