Camion cu platformă

MAN TGX 26.470 6x2-4 BL, Heckkran Atlas AK 170.2-A12,

Stare: folosit, kilometraj: 33.983 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 07/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Parasolar, rampă de lumini, scaun șofer și pasager cu suspensie pneumatică, cutie frigorifică, girofaruri LED pe cabina șoferului, radio MAN cu navigație, asistent menținere bandă, claxoane pneumatice, asistent la viraje, rezervor de combustibil pe partea dreaptă, retarder 35, vehicul pentru materiale de construcții, platformă cu macara pliabilă pentru transportul materialelor de construcții. HIAB 232ES-5 X-HIPRO inclusiv punte pentru materiale de construcții, clasa de capacitate 21 tm, rază de acțiune 14,7 m la 1.160 kg sarcină maximă, 250 kNm, amortizor de vibrații ADS, furcă de macara cu capacitate portantă 2.000 kg, telecomandă, platformă de încărcare cu dimensiuni interioare 6.500 x 2.480 x 1.000 mm, podea antiderapantă KVN. Nwedpfsq Nxwnex Ab Ten

Stare: folosit, kilometraj: 254.467 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 04/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, încălzitor staționar, Nr. identificare vehicul: WMA18XZZ1EM637182 Greutate proprie: 18.330 kg Nodpfx Abjirn Uco Tewn ITP Germania scadent MACARA ATLAS AK 330.2V-18,0/, an fabricație 2014, Nr. serie: 0330p00232 SISTEM DE SPRIJINIRE ÎN 4 PUNCTE - TELECOMANDĂ RADIO TROLIU CU CABLU - Troliu Zollern tip ZHP 4.13 EG - 10 mm Capacitate maximă de ridicare: 1.500 kg - la braț extins: 12.400 mm Braț maxim extins: 18.000 mm - capacitate de ridicare la această distanță: 1.140 kg Dimensiuni platformă: 6.500 x 2.480 x 1.000 mm Cabină XLX ZF-INTARDER, tahograf digital Climatizare automată, încălzire staționară, un pat, radio-CD Bluetooth, scaune încălzite, frigider, volan multifuncțional Suspensie pe arcuri foi față/suspensie pneumatică spate Ampatament: 4.800 / 1.350 mm Axa 3 - direcțională și liftabilă Cuplă de remorcare - 40 mm Girofar Rezervor: 400 l Mai multe cutii de scule Anvelope: Axa 1 și 3: 385/65 R 22,5 Axa 2: 315/80 R 22,5 Modificări, vânzare intermediară și erori sunt rezervate expres. Descrierea servește la identificarea generală a vehiculului și nu constituie o garanție în sensul dreptului de achiziție. Descrierea conform contractului de vânzare are caracter decisiv. Oferta noastră este în general fără inspecție tehnică (TÜV) nouă. Dacă se dorește inspecție tehnică nouă, vă putem transmite o ofertă prin intermediul atelierelor partenere! Vehiculul poate fi inscripționat sau colantat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: folosit, kilometraj: 814 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 09/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.604 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.494 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Echipare speciale vehicul: * Clasificarea vehiculului conform VO(UE) 2018/858 * Echipament pentru transportul de mărfuri periculoase, conform ADR, tip AT * Inspecție ADR și certificat TÜV * Pachet remorcă ----Cabina: * Tip: NN (îngustă, medie, înălțime normală) * Sistem multimedia MAN Media System Advanced Navigation 7 țoli, cu hărți pentru Europa și Rusia * DAB+ / NAVI / TRAFFIC / BLUETOOTH * Integrare smartphone, cu posibilitatea integrării aplicațiilor MAN * Sistem audio MAN * Sistem de telematică RIO Connectivity * Scaun șofer încălzit * Scaun șofer ergonomic, cu suspensie pneumatică, suport lombar și ajustare a spătarului Nwsdpfx Abeyxvdvs Ten * Scaun pasager cu compartiment de depozitare * Aer condiționat Climatronic * Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare * Închidere centralizată cu telecomandă * 4 chei pentru vehicul * 2 porturi USB, prize de 12V și 24V ----Lumini și vizibilitate: Faruri față: H7 * Lumini de zi: LED * Faruri de ceață: H7 * Lămpi spate: LED * Proiector de lucru: LED, alb * Parasolar * Pregătire pentru 2 camere, o cameră conectată la marșarier ----Sisteme de asistență: * Program electronic de stabilitate (ESP) * Controlul tracțiunii (ASR) * Regulator de viteză * Asistență la frânarea de urgență (EBA) * Avertizare la părăsirea benzii (LDW) * Asistență la virare * Stabilizare anti-ruliu la sarcină mare pentru puntea spate * Avertizare acustică la marșarier, dezactivabilă, volum reglabil, funcție de avertizare luminoasă ----* Motor: MAN D2676 LFAI, 346 kW (470 CP), 2.400 Nm cuplu, Euro 6e * Transmisie: MAN TipMatic 12.26 DD, cu retarder 35 * Program de condus MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg, MAN TipMatic Mod de manevră și parcare * Retarder Eco Cool, dependent de viteză, în trepte, eficient energetic, căldură redusă în lichidul de răcire * Blocare diferențial pentru punțile spate motrice * Tip de suspensie: arc/pneumatic (BL) * Puntea posterioară: direcțională și ridicabilă ----* Cuplă pentru remorcă: RINGFEDER tip RF40/G150B (40 mm) * Priza pentru remorcă: 24V, 15 poli * Protecție sub caroserie * Cutii de depozitare ----Suprastructură și componente auxiliare: * Transmisie secundară, dependentă de transmisie, tip NTX/10c, fără flanșă, f=1,12, poziție aproximativ 3:30 * Transmisie secundară, dependentă de transmisie, comutabilă * Blocare a transmisiei principale în timpul funcționării transmisiei secundare, electrică/electronică HIAB 177K-2 X-HiPro Macara de încărcare spate, an fabricație 2021 * Platformă înaltă cu comandă Space X4 MC * Braț articulat * 2 extensii * 2 picioare de susținere hidraulice * Capacitate de ridicare la 4,1 m = 3900 kg * Capacitate de ridicare la 10,8 m = 1560 kg * Clește pentru pietre HIAB KM 332V-1100 (1900 kg) Suprastructură: * Panouri laterale rabatabile cu sistem integrat de fixare * Certificat ADR pentru transportul de mărfuri periculoase AT ----Echipare suplimentară: * Trusă de scule, trusă de prim ajutor, triunghi de avertizare, set de curățare a parbrizului * Conexiune pentru aer comprimat în cabină, cu furtun și pistol ----* Puntea față: 315/80R22,5, jante din oțel, 10 găuri 9.00x22.5 * Puntea spate: 315/80R22,5, jante din oțel, 10 găuri 9.00x22.5 * Puntea posterioară: 315/80R22,5, jante din oțel, 10 găuri 9.00x22.5 * Rezervor de combustibil: 400 l, în dreapta, din oțel * Rezervor AdBlue: 60 l, în stânga, din plastic * Greutate totală: 59000 kg * Ampatament: 4500 mm * ITV scadent: 03.2028 ----Numărul vehiculului/Vehicle: 11965----Erori și vânzare intermediară

Stare: folosit, kilometraj: 365.677 km, putere: 338 kW (459,55 CP), configurație ax: 6x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 65.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 25.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 9.500 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, = Alte opțiuni și dotări = - Sistem de frânare = Observații = Pentru întrebări referitoare la vehicul, domnul Seidel vă stă la dispoziție (telefon ). MAN TGS 26.460 6x2-4 BL platformă pentru materiale de construcții + macara Hiab 177 K Macara: Hiab 177 K PRO/HIPRO, post de comandă sus, clește pentru paleți, diagrama de sarcină: vezi fotografii, geamuri electrice, aer condiționat, închidere centralizată, număr locuri: 2, scaune pneumatice, încălzire în scaune, ecran tactil, Bluetooth, USB, radio, navigație, sistem hands-free, tempomat, asistent frânare, frână de motor, asistent menținere bandă, asistent pornire în rampă, ABS/ESP/ASR, parasolar, trapă de acoperiș, frigider, oglinzi exterioare încălzite, oglinzi exterioare electrice, intarder, faruri halogen, proiectoare suplimentare spate, macara, suspensie pneumatică pe puntea spate, cârlig de remorcare Rockinger 50 mm, Duomatic AHK, axă liftabilă, MAN Rio, NLA direcțional, dimensiuni spațiu de încărcare: L 6.510 mm l 2.500 mm H 950 mm, profil anvelopă: axa 1: 6-8 mm, axa 2: 15-17 mm, axa 3: 8-11 mm La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel (telefon ) vă stă cu plăcere la dispoziție. Mai multe informații găsiți pe pagina noastră de internet. Njdpfx Aeyhyiqeb Town ... Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare intermediară!!! - ESP, sistem de navigație Cabină: pentru distribuție regională = Alte informații = Suspensie: pneumatică Capacitate cilindrică motor: 12.419 cmc MMA: 26.000 kg Pentru informații suplimentare, contactați-l pe Tobias Ebert.

Stare: folosit, kilometraj: 590.000 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 03/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Actros 2645 Nwjdez Ik Naopfx Ab Ton Înmatriculat: km 6x4 Suspensie pneumatică față/spate Ampatament/WB 4600 Euro 6 Vehicul german, deținut de un singur proprietar Aer condiționat Încălzire suplimentară Transmisie automată Platformă de încărcare, aproximativ 650 cm ----Vizitați site-ul nostru web: germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară..... Goran germană/engleză/...?/...?... Roman Ne ocupăm cu plăcere de finanțarea sau leasingul dumneavoastră. Vânzare în UE: preț net, la prezentarea documentelor firmei și a numărului de înregistrare TVA. Depozit TVA: 2000 € Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Număr de înmatriculare temporar pentru export - Documente de export și certificat EUR1 - Transport la nivel mondial - Opțiuni de cazare - Transfer de la aeroportul din München sau de la gara din Passau