Furgon

Schmitz Cargobull 2 Achser Lang und Kurzholz/Auflieger

Stare: folosit, kilometraj: 913.485 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 09/2009, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.400 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.200 mm, frâne: intarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, încălzire scaun, încălzitor staționar, Locație vehicul: Bovenden, cabina lungă, 1x scaun confort, 1x pat, încălzire scaun, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, radio-CD, tempomat, încălzire staționară, claxon pneumatic, cutie de viteze 16 trepte, ABS (sistem antiblocare), control tracțiune (ASR), intarder, priză de putere auxiliară, blocare diferențial, faruri de ceață, proiectoare, faruri de lucru, suspensie frunză-aer, G1 silențios, trapă de acoperiș, macara în spatele cabinei, oprire de urgență, comandă graifer, post de operare înalt, suport hidraulic în 2 puncte, 1x extensie hidraulică, ecosticker verde. Fedpfxevhm Rae Akyjpi Ampatament: 4200 mm Construcție: transportor bușteni lungi cu macara Epsilon S260L82 & post de operare înalt (an fabricație: 2010), cutie de viteze ZF 16 S 252 OD cu ZF-Intarder, MAN BrakeMatic, cabină lungă, aer condiționat, încălzire suplimentară. Diagrama de încărcare: 5m-4720kg, 7m-3370kg, 8m-2940kg! Remorcă compatibilă -87584- disponibilă la un cost suplimentar de 13.900,00€ net! Graifer disponibil contra cost suplimentar! Informațiile referitoare la accesorii sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 32.680 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2018, lungimea spațiului de încărcare: 7.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.470 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.100 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIREMORCĂ BASCULANTĂ SEGMENTATĂ DIN OȚEL HARDOX CU 3 AXE Greutate proprie 6320 kg!!! Remorcă germană, proprietar unic Anvelope 20-40% Tipuri de marfă transportate: piatră spartă, săpături etc. Greutate totală tehnică: 39 t Sarcină pe agregatul de axe (tehnic): 27 t Lungime interioară aprox. 7.650 mm Lățime interioară aprox. 2.330 mm Fpodpfx Aszalqgokysi Înălțime interioară aprox. 1.470 mm Volum util aprox. 25 m³ Înălțime de încărcare neîncărcat aprox. 250 mm deasupra cuplei de sașiu Înălțime de cuplare aprox. 1200-1250 mm Cadru sudat din oțel Naxtra, ușor, cu ax de basculare posterior Pivot de tracțiune interschimbabil 2'' Cadru pentru înălțime de cuplare neîncărcat aprox. 1.200-1.250 mm la cap tractor cu suspensie pneumatică 2 suporturi de otel ajustabile pe înălțime (dezacoplare doar neîncărcat) 3x osii SAF-Intradisc-B9 cu frâne pe disc ø430 mm (disc 22,5''), capacitate portantă 9 t/osie, corpuri de osie ranforsate, variantă off-road Butoane roți vopsite Distanță între osii 1.310 mm Prima osie liftabilă automat = ridică și coboară în funcție de greutate, plus coborâre forțată cu asistență la pornire Traction Help Plus cu comutator în cabină și activare prin „3x frânare”, Notă: înălțimea de încărcare/totală crește cu cca. 50 mm! Asistență pornire teren dificil max. 10 km/h, max. 150% încărcare! 6 anvelope 385/65 R 22,5, 160J cca. 20-40% 6 jante din aluminiu Alcoa 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, lucioase Capace cromate pentru piulițe de roată Sistem de frânare cu două circuite de aer comprimat Wabco conform ECE R13 EBS 2S2M, o osie monitorizată RSS/RSP - program de stabilitate Frână de parcare cu arc Rezervor aer aluminiu Cuplaj rapid Quattromatic și priză EBS/ABS Suspensie pneumatică electronică cu coborâre automată prin senzor inductiv și blocare de coborâre cu comutator rotativ și sistem de ridicare/coborâre Reglare automată la nivelul programat de rulare de la 15 km/h (RTR) Indicator sarcină pe osii prin EBS-Canbus, afișaj în cabină SmartBoard Wabco pentru citirea datelor pe display (kilometraj, sarcină pe osii, diagnostic frâne etc.) „Frână pentru autobasculantă” = capacitate de frânare redusă pentru alimentarea finisoarelor, activare cu buton în cabină Cuva completă din oțel HARDOX cu şină superioară întărită frontal şi posterior Bară de acces în cuvă pe stânga față Grosime podea 5 mm (placă continuă), perete 4 mm Peretele frontal și posterior oblice, la partea de sus la același nivel Perete posterior exterior din oțel = fără jgheab de descărcare = perete batant cu lagăr încastrat și închidere centrală cu 2 cârlige automato-mecanice Instalație hidraulică cu o conductă, racord cu filet RK DN20 Furtun hidraulic de legătură 2.000 mm Cilindru frontal joasă presiune (HYVA) unghi basculare cca. 48° Prelată rulabilă din plastic cu țeavă din aluminiu și manivelă, fixare pe dreapta cu bară aluminiu cu cleme, ușor demontabilă dantelare zig-zag față și spate 1 suport transversal detașabil și suport drept pentru prelată rulabilă, fixare prelată în poziție rulată Sistem de fixare pe stânga cu 3 console și sistem central de tensionare în față (închidere rapidă pe şină superioară) Culoare prelată asemănătoare RAL 6026 verde opal Prelată protecție exterioară pe peretele posterior pentru utilizare la freză, fixare cu bare rotative, prindere cu 3 centuri a prelatei rulate Instalație electrică 24V conform ECE R48 2 stopuri multicanal „Aspöck” cu suport separat

Stare: folosit, kilometraj: 425.000 km, putere: 332 kW (451,39 CP), prima înmatriculare: 01/2007, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), retarder, servodirecție, - Intarder Fpedpoxt S Scofx Akyei