Încărcător redus

Nooteboom MCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / STEERING AXLE

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 582.537 km, prima înmatriculare: 04/2009, tip combustibil: motorină, configurație ax: 10x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, spoiler, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Silențios - Limitator de viteză - Frigider - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Cutie de unelte - Priză de putere (PTO) - Sistem centralizat de ungere = Alte informații = Configurație axă Axă față 1: Direcțională Axă față 2: Direcțională Axă spate 1: Direcțională Axă spate 2: Dublă montare Axă spate 3: Dublă montare Greutăți Greutate goală: 36.399 kg Sarcină utilă: 17.601 kg MMA: 54.000 kg Funcțional Mast: telescopic (8 secțiuni) Lungime mast: 24 m Capacitate de ridicare: 30.000 kg Înălțime de ridicare: 2.400 cm Macara: FASSI F1500AXP.28, în spatele cabinei Marca suprastructurii: FASSI F1500AXP.28 Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Nkjdpouxu Thsfx Agijw Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de înmatriculare: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 cap tractor + FASSI F1500AXP.28 MACARA EURO 5 | PACHET | 480 CP TRACȚIUNE 10X4 AMPATAMENT 570 CM SUSPENSIE PNEUMATICĂ CABINĂ XF DE DORMIT CU AER CONDIȚIONAT, ÎNCĂLZIRE STAȚIONARĂ, FRIGIDER CUTIE DE VITEZE MANUALĂ PLATOU PENTRU SEMIREMORCĂ MULTE CUTII DE SCULE MACARA FASSI F1500AXP.28 150 T/M MACARA !!! 2X RĂCITOARE DE ULEI PENTRU HIDRAULICA MACARALUI 8X EXTENSII HIDRAULICE ÎNĂLȚIME DE LUCRU 24 METRI CAPACITATE MAX. DE RIDICARE 30.000 KG CAPACITATE MAX. DE RIDICARE LA 19.4 METRI: 4.465 KG SISTEM CENTRALIZAT DE UNGERE PENTRU MACARA 4X STABILIZATOARE CONTROL DE LA DISTANȚĂ URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stare: folosit, kilometraj: 47.155 km, prima înmatriculare: 03/2007, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, suspensie: oțel, lungime totală: 12.010 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: aer condiționat, macara, = Alte opțiuni și accesorii = Nkjdpfsw Igrbex Agiow - Suspensie cu foi de arc = Informații suplimentare = Configurație axe Axa față 1: Dimensiune anvelope: 385/65R22,5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50%; Suspensie: foi de arc Axa față 2: Dimensiune anvelope: 385/65R22,5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50%; Suspensie: foi de arc Axa spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80R22,5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 50%; Profil anvelopă stânga exterior: 50%; Profil anvelopă dreapta interior: 50%; Profil anvelopă dreapta exterior: 50% Axa spate 2: Dimensiune anvelope: 315/80R22,5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 50%; Profil anvelopă stânga exterior: 50%; Profil anvelopă dreapta interior: 50%; Profil anvelopă dreapta exterior: 50% Greutăți Greutate proprie: 41.850 kg Sarcină utilă: 150 kg MMA: 42.000 kg Funcțional Capacitate de ridicare: 60.000 kg Macara: An fabricație 2007 Stare Defecte: niciuna

Stare: folosit, kilometraj: 160.854 km, putere: 400 kW (543,85 CP), tip de angrenaj: automat, tip combustibil: motorină, culoare: galben, greutate totală: 72.000 kg, dimensiunea anvelopei: 445/95 r25, prima înmatriculare: 07/2010, clasă de emisii: Euro 3, frâne: retarder, An de fabricație: 2009, ore de funcționare: 13.910 h, număr mașină/vehicul: W09686000AEL05071, Dotări: ABS, Verificare de securitate UVV, blocare diferențial, computer de bord, retarder, încălzitor staționar, LOCAȚIE: D - 73230 Kirchheim u. Teck Liebherr LTM 1150-6.1 | Nr. fabrică 068 570 Capacitate de ridicare: 150 t la 3,00 m / 75% An de fabricație: 2010 Braț telescopic: 13,7 - 66 m Prelungitor dublu (klappspitze): 10,8/19 m (reglabil hidraulic) Număr de vinciuri: 1 Balast: 30,8 t / 16 t (total 46,8 t) Cârlige / scripete: 3 role – 59,1 t (dublă rolă), 1 rolă – 30 t, cârlig simplu – 10 t Motor șasiu: V8 Diesel – Liebherr D 9508 A7 / 400 kW / 544 CP (motor înlocuit în 2020) Motor suprastructură: Liebherr D 934 L A6 / 129 kW / 175 CP Transmisie: ZF TC-Tronic Tracțiune / direcție: 12 x 8 x 12 Anvelope: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Ore de funcționare șasiu (motor): 10.317 h (1.998 h motor nou din 2020) Ore de funcționare suprastructură (macara): 13.910 h Kilometraj: 160.854 km Sistem de siguranță: LICCON 2 - Alte dotări: încălzire suplimentară în cabina șoferului și a macaralei, prize 12 V în cabina șoferului și a macaralei, proiectoare de lucru (Xenon) pe capul grindei, lumină de avertizare pentru zboruri, avertizor sonor la mersul înapoi, afișaj presiune stabilizatoare, telecomandă radio. Nkjdpfx Agjx Szwzoisw - Stare bună, parțial recondiționat – detalii suplimentare la cerere – disponibil imediat.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 540.000 km, putere: 552 kW (750,51 CP), prima înmatriculare: 02/2014, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R 22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 950 l, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2014, Dotări: AdBlue, retarder, Tip transmisie: Automată Model transmisie: Volvo I-Shift Culoare: Albastru Detalii Producător: Volvo Tip: FH 16.750 8x4 Număr VIN: YV2RZZ0G1EA754756 An fabricaţie: 2014 Kilometraj: 540.000 km Motor: 750 CP / D16G750 / Diesel / EURO5 / Retarder Transmisie: Volvo I-Shift / Automată Prima axă: 10.000 kg / Suspensie pe arc / 385/65R 22.5 A doua axă: 9.500 kg / Suspensie pneumatică / 385/65R 22.5 A treia axă: 13.000 kg / Suspensie pneumatică / 315/80R 22.5 A patra axă: 13.000 kg / Suspensie pneumatică / 315/80R 22.5 Ampatament: 3.900 mm Greutate proprie: 12.480 kg MMA (GVW): 45.000 kg MMC (GCW): 180.000 kg Echipamente • Rezervoare combustibil 950 L • Rezervor AdBlue, 65 L • Priză 24 volți Nato • Cuplă Jost JSK 38C, 3,5" a cincea roată • Al cincilea punct de sprijin reglabil manual (fifth wheel culisant manual) • Cutii de scule • PTO - Argus • Cutii de scule deasupra roților • Lămpi de lucru • Lămpi portocalii de avertizare Cabină • Volan multifuncțional • Pilot automat (cruise control) • Parasolar • 2 x Pat • Frigider extensibil • Scaune confortabile • Trapă de acoperiș • Casete de depozitare • Radio/CD Player / Bluetooth • Aer condiționat = Informații suplimentare = Transmisie Transmisie: Volvo I-Shift, automată Configurație axe Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R 22.5; Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg; Direcțională; Suspensie cu arcuri Axă mijloc: Dimensiune anvelope: 385/65R 22.5; Sarcină maximă pe axă: 9.500 kg; Direcțională; Suspensie pneumatică Prima axă spate: Dimensiune anvelope: 315/80R 22.5; Sarcină maximă pe axă: 13.000 kg; Suspensie pneumatică A doua axă spate: Dimensiune anvelope: 315/80R 22.5; Sarcină maximă pe axă: 13.000 kg; Suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 12.480 kg Sarcină utilă: 180.000 kg Masa maximă autorizată (zGG): 45.000 kg Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere Nkodpfx Agjuu Hd Aoijw Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Stefan Schaapveld.

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2016, suspensie: aer, An de fabricație: 2016, Dotări: hayon hidraulic, Suspensie: suspensie pneumatică Axă spate 1: direcțională Nkjdpfevvwzrsx Agiew Axă spate 2: direcțională Axă spate 3: direcțională MMA: 48.000 kg Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Preț: La cerere Pentru mai multe informații, contactați-l pe David F Middelman.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 113.081 km, An de fabricație: 2005, ore de funcționare: 19.015 h, Producător: Tadano Faun Tip: ATF 110G-5 An fabricație: 2005 Capacitate: 110 tone Braț principal: 52 m Jib: 16,2 m Kilometraj: 113.081 km Ore macara: 19.015 h Ore șasiu: 4.976 h Tracțiune: 10x8x10 Motoare Mercedes În stare bună Nkodpfoyk T Nfox Agijw

Stare: recondiționat general (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WDB9323171L644944, kilometraj: 130.000 km, putere: 353,04 kW (480,00 CP), prima înmatriculare: 06/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 10x4, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 6.500 h, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), Port USB, aer condiționat, airbag, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, spoiler, troliu cu cablu, închidere centralizată, încălzitor staționar, Unicat – O raritate absolută în stare impecabilă De vânzare: un Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300 deosebit, o piesă de colecție cu valoare excepțională prin raritatea sa. Doar 5 unități au fost produse la nivel mondial în această configurație. În total, există doar 19 macarale de 100 tone pe șasiu de camion realizate vreodată. Vehiculul este în stare excepțională: – fără coroziune Nedpfxjyg Htpe Agiskw – complet recondiționat – revopsit profesional Un exemplar de excepție, atât tehnic cât și vizual – ideal pentru colecționari, aplicații speciale sau exploatare reprezentativă. DATE PRINCIPALE / ECKDATEN Producător: Mercedes-Benz (D) / Demag (D) Tip: Roadmaster RM 5300 Număr de serie: 09208 Locație: nordul Germaniei ȘASIU MACARA / KRANFAHRGESTELL Axe: 5 Tracțiune / Direcție: 10 × 4 × 6 Motor: MB OM 501 LA BlueTec 475 CP / 350 kW Normă de emisii: EURO V Ore de funcționare: aprox. 800 h Kilometraj: aprox. 130.000 km ITP: 03/2025 SUPRASTRUCTURĂ MACARA / KRANOBERWAGEN (Identic cu Demag AC 100/4) Braț telescopic: 12 – 59,4 m Trosi: 1 Motor: Mercedes-Benz 175 CP / 129 kW Contragreutate: 26,5 t Ore de funcționare: aprox. 6.500 h Cârlige: bloc cu 3 role, 20 t (DH) Dispozitiv de siguranță la suprasarcină: IC-1 / 75 %

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, PEREȚI LATERALI DIN ALUMINIU DIMENSIUNI · Lungime: 13.620 mm · Lățime: 2.480 mm. · Înălțimea șeii de la: 1.100 mm la 1.250 mm. · Consolă față: 1.650 mm. INSTALAȚIE ELECTRICĂ · Cuplaje ISO cu filtru integrat. · Instalație electrică ecranată la 24 V. · 3 prize ISO: 2 cu 7 pini și 1 cu 15 pini. · Grup optic cu 7 funcții și lumini pentru numărul de înmatriculare. · Semnal acustic la mersul înapoi. · Lămpi laterale cu LED. · Lămpi de contur superioare. · Cofre laterale. · A treia lampă stop. STRUCTURĂ · Lonjeroane cu secțiune variabilă tip dublu T din oțel cu elasticitate ridicată. · Traverse IPEA-80 la o distanță de 400 mm. · Gât de 150 mm conform standardului ISO 1726. · Profil lateral laminat la rece, cu inele pentru fixarea încărcăturii. · Bară anticădere spate din aluminiu. PUNȚI / SUSPENSII · 3 PUNȚI · Frâne pe disc. · EBS + RSS (sistem antibalans) · Suspensii pneumatice acționate prin robinet în 5 căi. PODINĂ · Podea din placaj multistrat, încărcare maximă rulabilă 7.100 kg conform DIN EN 283. FINISAJ · Piesele metalice sablate complet (cu abraziv metalic). · Vopsire cu grund antirugină bicomponent. Njdpfxoylnt Ue Agiskw · Finisaj cu vopsea acrilică-poliuretanică bicomponentă. · Culoare RAL la alegere. CAROSERIE · Front din oțel – aluminiu H 1.200 mm + arc de 600 mm. · Interior protejat cu placaj de 15 mm. · Pereți laterali din aluminiu divizați în 4 secțiuni H 800 mm. · Perete spate rabatabil H 800 mm. · Structură de tip „Capannina” H 1.800 mm cu arcuți rabatabili la fiecare stâlp. · Stâlpi cu închidere laterală integrată. · Bariere laterale de protecție. SUPORT PICIOR DE SPRIJIN · Cu două viteze. ACCESORII · Cutie de scule. · Rezervor de apă. · Calaje roți. · Sistem antispray. · Apărătoare rabatabile pentru bicicliști. · Benzi reflectorizante laterale și posterioare. OPȚIUNI · Punte cu frâne pe tambur. · Punte viratoare cu EBS 4S/2M+1M · Contor kilometraj. · Ridicător pentru prima punte. · Anvelope 385/55 R 22,5. · Jante aliaj. · EBS 4S/2M + 1M. · Manometru control greutate încărcătură. · Suport roată de rezervă. · Podea din oțel de 4 mm. · Podea din oțel striat 4/6 mm. · Podea tip omega – lemn. · Locații pentru stâlpi laterali – față – spate. · Stâlpi zincați. · Trolii și cârlige. · Cârlige navă. · Ușă spate cu două canate. · Pereți laterali în 5 secțiuni pe fiecare parte. · Pereți laterali cu H 600 sau 1.000 mm. · Extinctor și suport extinctor. · Groapă pentru bobine L 7.000 – 8.000 – sau 8.500 mm. · Cutie transversală zincată cu deschidere laterală pe ambele părți (pentru prelata și arcuri). · Ladă transversală zincată – grilată. · Șasiu extra-rezistent. · Versiune Mega. Info 3487216897 - 3279475582

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2010, lungimea spațiului de încărcare: 9.030 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 820 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65R17.5, ampatament: 8.630 mm, culoare: roșu, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 x axe directoare. Axă BPW. Direcție la distanță cu cablu. Înălțime de cuplare: 95 cm. Lungime totală extinsă: 26,53 m. Platformă de încărcare: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Înălțimea de încărcare (încărcat): 82,5 cm. = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 205/65R17.5 Nksdpfx Asyf A Srsgisw Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 1: roți duble; direcționată; profil anvelopă stânga interior: 40%; profil anvelopă stânga exterior: 40%; profil anvelopă dreapta interior: 40%; profil anvelopă dreapta exterior: 40% Axa spate 2: roți duble; direcționată; profil anvelopă stânga interior: 40%; profil anvelopă stânga exterior: 40%; profil anvelopă dreapta interior: 40%; profil anvelopă dreapta exterior: 40% Axa spate 3: roți duble; direcționată; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil anvelopă stânga exterior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 50%; profil anvelopă dreapta exterior: 50% Axa spate 4: roți duble; direcționată; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil anvelopă stânga exterior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 50%; profil anvelopă dreapta exterior: 50% Greutăți Greutate proprie: 14.960 kg Sarcină utilă: 33.440 kg Masa totală admisă: 48.400 kg Întreținere Control tehnic (APK): valabil până la 10.2026 Informații financiare Preț: la cerere Identificare Număr tip: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informații companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim și rusă. Depunem eforturi maxime pentru a furniza informații corecte, dar nu se pot deriva drepturi din textele afișate.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 39.720 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat sau pe termen scurt, îl găsiți pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Cuplă tip „gât de lebădă” * cu colțuri teșite frontal cca. 45° și teșitură spate cca. 750 mm x 10° * 3 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn tare, grosime cca. 30 mm Platformă de încărcare Platformă extensibilă * 5 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 3 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche inele de ancorare încastrate, frontal pe platformă (LC 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea chingilor (LC 2.000 daN) * Podea din lemn tare, grosime cca. 48 mm, zonele peste axe acoperite cu tablă striată Picioare de sprijin semiremorcă * JOST (mecanic), cu reductor în 2 trepte, pentru cca. 24 t sarcină de ridicare (cca. 50 t sarcină de test) Axe * Axe BPW, două axe fixe, două axe direcționale, cu frână cu tambur * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre * Axă direcțională cu blocare electromagnetica la mersul înapoi, activabilă automat sau manual * Anvelope: 205/65 R 17.5 Sistem de frânare * Sistem Wabco conform normelor UE, cu EBS-E (4S3M), fără conexiuni la capul tractor Construcție din oțel * Din oțeluri fine cu granulație înaltă * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690MPa) Vopsire * Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă, asigurată prin grund zincat bicomponent (2K) pe cadrul sudat tratat cu jet de bile * Vopsire finală bicomponentă (2K), culoare unică, RAL 3002 roșu carmin * Spatele semiremorcii metalizat și vopsit RAL 9010 alb pur * Jante argintii Accesorii incluse * Bolț de cuplare (king pin) de 2 inch * Perete frontal din oțel zincat, cca. 400 mm înălțime Nedpfou Sd U Ujx Agijkw * Suport roată de rezervă înaintea peretelui frontal * Prize aer galben-roșu pe bara de conexiune zincată frontală * 4 cale de oprire cu suport pe peretele frontal * Suport pe spatele gâtului de lebădă pentru rampe aluminiu * Suporturi rabatabile zincate sub teșitura platformei * Suport pentru girofar în spatele semiremorcii * Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor UE pe lateral, extensie și spate semiremorcă * Suporturi pentru panouri de avertizare + priză atât pe gâtul de lebădă cât și pe spatele semiremorcii, stânga/dreapta * TPMS – sistem monitorizare presiune pneuri, conform ECE R 141. Transmisia datelor către capul tractor se face prin interfață EBS după ISO 11992; capul tractor trebuie să poată transmite și afișa aceste date corect * Pe gâtul de lebădă – obloane laterale și spate din aluminiu, detașabile, cca. 2.440 x 400 mm (L x H); stâlpii spate zincați, detașabili (lungime suprastructura cca. 2.560 mm) * Cutie de scule galvanizată, integrată în gâtul de lebădă teșit * 6 perechi buzunare container WADER în platformă, pentru 1 x 20', 2 x 20' sau 1 x 40' container * Șine agățătoare mobile pentru rampe aluminiu la spatele vehiculului * 7 perechi buzunare pentru stâlpi cca. 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei * Suport zincat transversal sub platformă * Extensii laterale zincate, extensibile cca. 230 mm pe fiecare parte * Axă liftabilă pe axa față, comandată de TEBS E în funcție de greutatea pe axe și starea de încărcare actuală * 5 perechi inele de ancorare îngropate de-a lungul traversei centrale (LC 5.000 daN) (Dacă doriți să continui cu restul traducerii, vă rog să menționați.)