Camion cu macara

Scania R730 R 730 V8 6x2 Palfinger PK 18502-SH E

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 644.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 10/2006, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și echipamente = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Faruri fază lungă - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Radio/CD player - Cameră marșarier - Parasolar - Încălzire staționară Bsdpfxsyvtfxs Ahkjwr - Cutie pentru unelte - Cârlig/ochi de remorcare = Observații = 6x4 Euro 5 Retarder Platformă deschisă 6,30 x 2,50 x 1,00 m Macara: Effer 525/6-S + Jib 6S (an fabricație 2013) 6x extensie hidraulică Fly jib extensibil în 6 trepte Înălțime totală de lucru aprox. 33 m Telecomandă radio Troc hidraulic (winch) Stabilizare în 6 puncte Jante Alcoa În stare foarte bună! = Informații suplimentare = Configurație axe Axa față: jante LM; direcție; suspensie cu arc principal Axa spate 1: jante LM; suspensie pneumatică Axa spate 2: jante LM; suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 18.150 kg Sarcină utilă: 7.850 kg MMA: 26.000 kg Funcțional Macara: Effer 525/6-S + Jib 6S, an fabricație 2013, montată în spatele șasiului Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Informații suplimentare Contactați G. Damen sau W. Schischke pentru informații suplimentare.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 57.600 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.240 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.750 mm, înălțime spațiu de încărcare: 945 mm, culoare: albastru, An de fabricație: 2008, Avem disponibile două astfel de semiremorci pentru transport agabaritic cu platformă joasă. Producător: Goldhofer Tip: STZ-VKL 3-34/80 A An fabricație: 2008 Greutate totală: 54.000 kg Greutate proprie: 21.000 kg Sarcină utilă: 33.000 kg Lungime totală ansamblu: 20.000 mm (max. telescopic 24.200 mm) Bodpfexc U Nvox Ahkewr Suprafață de încărcare (Lxl): 7.300 mm x 2.750 mm (telescopică până la 4.200 mm) Anvelope: 235/75 R 17,5 Extra: Grindă de prelungire: 2x 6.000 mm

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Avem toate documentele pentru Europa! Putem livra semiremorcile cu termeni FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. Dacă sunteți interesat, vă rugăm să ne contactați; Bwedpfx Aeqx Nd Rshkjr Pentru țările europene: Pentru țările africane:

Stare: folosit, kilometraj: 456.492 km, putere: 125 kW (169,95 CP), prima înmatriculare: 05/2000, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, Dotări: macara, * Telecomandă Bedpfx Aer A Adcohkewr * Înălțime de ridicare: 28 metri * Capacitate maximă de încărcare: 500 kg * Suprastructură Klaas * Motor diesel Hatz

Stare: folosit, kilometraj: 65.221 km, putere: 97 kW (131,88 CP), prima înmatriculare: 06/1994, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, tip de angrenaj: mecanic, Dotări: macara, * 814 macara pentru acoperișari * Suprastructură: Klaas 28-07 * Ore de funcționare: 4601 * Cu telecomandă * Cu nacelă de lucru * Motor diesel Hatz pentru macara * Înălțime maximă: 28 metri * Blocare diferențială Bodpfsuffpdjx Ahkjwr * Motor cu 6 cilindri * Cilindrul de susținere din spate stânga este neetanș

Stare: nou, greutatea goală: 10.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.800 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r 17,5, culoare: gri-negru, Dotări: ABS, Gât de lebădă: • Gât de lebădă cu colțuri față teșite la 45° și cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10° • 3 perechi de inele de ancorare • Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: • Platformă de încărcare extensibilă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8° • Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru atașarea chingilor de fixare • Pardoseală din lemn tare cca. 48 mm grosime, deasupra axelor cu strat din tablă striată antiderapantă Rampe din oțel în două piese: • O pereche de rampe din oțel galvanizat, demontabile în două piese, cu strat de lemn tare de cca. 48 mm • Rampe cu părți rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare și poziționare laterală hidraulică • Sarcină maximă per pereche: cca. 40.000 kg Axe și anvelope: • Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe urmă • Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg • Blocare electromagnetica pentru mersul înapoi, activabilă automat la marșarier și manual • Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre • Trusă de scule pentru axe • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistem de frânare: • Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE, cu EBS-E Vopsire: • Protecție anticorozivă de top și de lungă durată pentru cadrul sudat sablat prin grund cu praf de zinc bicomponent • Finisare superioară, vopsea bicomponentă, culoare standard MB 7350 Novagrau • Spatele remorcii metalizat și vopsit în RAL 9010 Picioare de sprijin: • Picioare de sprijin JOST cu transmisie în 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24t (sarcină de test 50t) Construcție din oțel: • Construcție din oțel de mare rezistență, calități fine de oțel • Calități oțel: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalație electrică: • Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V • ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S și 15 poli Accesorii incluse: • O roată de rezervă cu suport • Un perete frontal din oțel galvanizat cca. 400 mm înălțime • Cuplaje de aer galben-roșu pe bara frontală galvanizată • 4 cale de roată • Un suport pentru girofar pe spatele semiremorcii • Locaș pentru rampe de urcare din aluminiu în partea din spate a gâtului de lebădă • Suporturi rabatabile galvanizate sub teșirea platformei • Plăci metalice pentru acoperirea spațiului dintre rampe și platformă • Bandă reflectorizantă albă, conform normelor UE pe lateral, extensie și roșu în spate • Unitate electro-hidraulică în spate, sub platformă • Suporturi pe gâtul de lebădă și pe rampe pentru panouri de avertizare, inclusiv prize Bwjdpfjhlz S Nox Ahkjr • Ventile de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii • Pe gât de lebădă pereți laterali și spate din aluminiu cca. 2.440 x 400 mm • Stâlpi galvanizați demontabili la spate (lungimea structurii cca. 2.560 mm) • 4 panouri de avertizare extensibile cca. 400 mm cu lampă de poziție • 3 perechi de buzunare pentru containere WADER în platformă pentru 20ft, 30ft sau 40ft • 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (100x50 mm) în cadrul exterior al platformei • Lărgiri galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm pe fiecare parte • Bare de urcare pătrate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior teșit al platformei • Strat antiderapant (nisip vopsit) pe tabla striată, peste king pin și platformă • Manometru de sarcină pentru determinarea sarcinii pe axe, inclusiv diagramă de sarcină • Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) pentru cadrul exterior • Întreaga construcție de oțel sablată, apoi suprafețele definite metalizate cu ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminiu 1

Stare: folosit, kilometraj: 211.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 04/2014, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 5, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, computer de bord, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, - Parasolar Bjdpfxext Tfde Ahkewr

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 44.000 kg, greutate totală: 61.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Informații suplimentare aici: Bodov D Abtepfx Ahkswr

Stare: folosit, kilometraj: 417.260 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 07/2010, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.580 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.420 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.800 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, încălzire scaun, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, depozit, 1 scaun de confort, 1 pat, încălzire a scaunelor, oglinzi electrice, oglinzi cu încălzire, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, pilot automat, încălzire de staționare, cutie de viteze cu 8 trepte, ABS (sistem antiblocare), control al patinării roților (ASR), clapetă de accelerație constantă, priză de putere, blocare diferențial, faruri de ceață, faruri de lucru, cutie de scule, suspensie cu arcuri și perne pneumatice, cârlig de remorcare cu priză și lumină, rezervor din aluminiu, nivel redus de zgomot G1, ochiuri de ancorare, protecție inferioară, protecție laterală din aluminiu, clapete oscilante, trapă de acoperiș, macara în partea din spate, buton de oprire de urgență, comandă pentru clește, pliabil, scaun înalt, suport hidraulic în 4 puncte, 7 extensii hidraulice, ecobadge verde. Am patament: 4800 mm Construcție: suprastructură Lotz pentru benă (pardoseală din aluminiu cu nervuri) cu pereți laterali din aluminiu și macara din spate Palfinger PK 24502 F cu suport în 4 puncte și scaun înalt, capacitate 8 tone. Puntea față, puntea spate H6 13t, angrenaj conic 440, punte suplimentară de 7,5 tone, ridicabilă, frâne cu discuri pe puntea față și spate, sistem de frânare Telligent cu ABS și ASR, stabilizator suplimentar pentru puntea spate/suplimentară, asistență la pornire, PSM, pregătire pentru colectarea taxelor de autostradă, cabină pentru transport pe distanțe lungi, filtru de polen, încălzire suplimentară cu aer cald de 2000 W, sistem de diagnosticare la bord 2, răcire a uleiului de transmisie, pat inferior, priză de putere MB 124-10c MPA, turație N/M. Bodpfx Aovhl Hyehkswr Înălțimea de încărcare: aproximativ 1300 mm! Diagrama de încărcare: 4,6 m - 4520 kg, 6 m - 3210 kg, 7,9 m - 2110 kg, 10,1 m - 1560 kg, 12,2 m - 1170 kg, 14,4 m - 940 kg, 16,7 m - 780 kg, 18,9 m - 680 kg. INFORMAȚIILE PRIVIND ACCESORIILE SUNT DATE FĂRĂ GARANȚIE, ne asumăm răspunderea pentru modificări, vânzări intermediare și erori!

Stare: folosit, greutatea goală: 11.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.700 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2006, suspensie: aer, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, * Semiremorcă germană * Trailer special cu podea joasă pentru transportul vehiculelor comerciale și utilajelor de construcții * Fabricat de producătorul premium Estepe din Olanda (model Estepe E0PL 24-41) * Ani de experiență în construcția acestui tip de trailere speciale pentru transportul camioanelor și utilajelor de construcții au asigurat atenția la toate detaliile * Dotat, desigur, cu platformă joasă extensibilă, rampe hidraulice și platformă hidraulică * Troliu special cu telecomandă etc. * Axe BPW * A 3-a axă este axă liftată * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre * Lubrifiere centralizată * Masa totală admisă: 41.000 kg * Greutate proprie: 11.300 kg * Sarcină utilă: 29.700 kg Bedpfx Ahsrtbb Sskowr Dacă doriți inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem oferi cu plăcere o ofertă prin service-urile noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică nouă (TÜV), fără testare nouă DGUV, fără inspecție nouă SP sau UVV. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea mărfii, pentru a evita orice neînțelegeri privind starea și potrivirea acesteia pentru cumpărător. Vizionarea și verificarea sunt posibile oricând, pe bază de programare, și sunt expres dorite. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru greșeli sau date incorecte în ofertă. Cumpărătorul are obligația de a verifica personal starea și dotările mărfii/vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori.