Stivuitor

Kalmar DCE 100-6

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 3443, An de fabricație: 2008, ore de funcționare: 13.839 h, capacitate de încărcare: 10.000 kg, înălțime de ridicare: 4.530 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 600 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, dimensiunea anvelopei din față: 12.00-20, dimensiunea anvelopei din spate: 12.00-20, greutate totală: 15.400 kg, tip motor: Diesel, producător: Kalmar Kedpfx Aew Azw Noanelp

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 38.274 km, putere: 177 kW (240,65 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.150 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungime totală: 8.050 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.070 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: cuplaj remorcă, = Alte opțiuni și dotări = - Cuplă de remorcă fixă = Observații = Camionul second-hand Iveco Eurocargo 140E24 4x4 din 2007 este un vehicul robust, ideal pentru sarcini de transport în condiții dificile de teren. Cu un rulaj de 38.274 km, motorul fiabil Iveco F4AE0681B de 5.880 cm³ oferă o putere constantă de 240 CP, fiind cuplat la o cutie de viteze manuală cu 6 trepte. Sistemul de tracțiune integrală 4x4 cu blocaje pe axele față, mediană și spate asigură tracțiune optimă. Cu un ampatament de 415 cm și anvelopele Michelin XZL de dimensiunea 395/85R20, acest camion este pregătit pentru terenuri dificile. Cabina completă, spațioasă, oferă loc pentru trei persoane și un pat integrat, completată de aer condiționat pentru confort la drum lung. Platforma de încărcare cu lungimea de 535 cm permite transportul mărfurilor voluminoase. Acest autocamion este o alegere fiabilă pentru companiile care au nevoie de o soluție off-road robustă, fără să facă compromisuri la capitolul confort, oferind o cabină bine echipată. Profitați de ocazia de a achiziționa o mașină versatilă și performantă, proiectată pentru sarcini grele. = Informații suplimentare = Cabină: dublă Klodpsx H Tkijfx Aanjp Suspensie: cu foi de arc Număr de cilindri: 6 Cilindree motor: 5.880 cc Greutate proprie: 7.730 kg MMA: 7.730 kg Tip motor: Iveco F4AE0681B Număr de paturi: 1 Daune: niciuna

Stare: foarte bun (second hand), număr mașină/vehicul: 1379, An de fabricație: 2008, ore de funcționare: 9.800 h, capacitate de încărcare: 12.000 kg, înălțime de ridicare: 5.000 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 600 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, dimensiunea anvelopei din față: 11.00-20, dimensiunea anvelopei din spate: 11.00-20, greutate totală: 17.760 kg, tip motor: Diesel, producător: Kalmar Kljdpfx Aaow Atg Nonjp

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, greutatea goală: 11.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.650 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă Jumbo Construcție sudată din oțel cu traverse transversale apropiate și în execuție ranforsată, profil exterior de șasiu tip low-loader, pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă exterioară a utilajelor de până la 2550 mm, placă de cuplare cu doi bolțuri de retez schimbabile. Pantă spate pe aprox. 1200 mm și 7°. Axă rampei închisă sus cu tablă din oțel/striată. În partea inferioară a patului jos, șină Omega laterală sub cadrul exterior ca bară de agățare pentru prelată și distanțieri pentru ciupercile de ancorare, nu în zona roților. La lift table, pe un cadru exterior suplimentar, ușor, cu profil Omega, masa de ridicare poate fi manevrată cu prelată închisă! Macara de susținere 24 t, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de împingere, rază liberă de pivotare în spate aprox.: 1950 mm. Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu mudflaps anti-stropi în spatele fiecărei axe Protecție anti-împănare din oțel Mudflap spate pe toată lățimea 4 cutii de depozitare inox, lățime=800 mm/înălțime=350 mm/prof.=350 mm, cu ușă lustruită, cu închidere, 2x pe partea stânga și 2x pe partea dreaptă înainte de prima axă Masa de ridicare după gâtul de lebădă, pe aprox. 3000 mm lungime, hidraulică, pentru trecerea peste gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru o gardă la sol bună, Fliegl standard). Operare în partea dreapta + telecomandă radio suplimentară (aceeași ca pentru rampă), masa de ridicare operabilă cu prelată închisă! Prindere prelată la masa de ridicare pe un cadru suplimentar exterior cu profil Omega, masă de ridicare operabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare pot fi utilizate și în poziție coborâtă! Inele de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi inele de ancorare 5 t, încastrate în cadrul exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior Platformă joasă: 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior, 10 t fiecare 9 perechi 5 t încastrate în cadrul exterior Axe + suspensie Axe cu tambur SAF Ultima axă direcțională pasivă, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de marșarier și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Kjdpfsi Riw Asx Aanjlp Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre + funcție de auto-resetare. Funcție H & S cu evacuare rapidă a aerului. Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări ale frânei (asistența la pornire funcționează până la o depășire de 30% a sarcinii pe axă și la o viteză maximă de 25 km/h) Ridicarea axei sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru deteriorarea anvelopelor Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 De la producători de top Jante de oțel în configurație dublă, argintiu din fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii Frână de parcare cu arc 2 cuple sigure împotriva inversării în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS! Detectarea încărcării pe axă pe camion prin EBS, fără instalare pe camion (nu este un cântar omologat) Electricitate 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene 2 lămpi de poziție

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.461 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.480 mm, înălțime totală: 860 mm, An de fabricație: 2026, Descriere tehnică Ksdpew Dl Hwefx Aanslp Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5 000 daN). Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare după gâtul de lebădă, ridicabilă și coborâtă hidraulic, lungime aprox. 2 800 mm, cu teșitură posterioară de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5 000 daN). 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10 000 daN). 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre interior pe traversa centrală frontală (LC 10 000 daN). Placă de grătar C40/4 (sarcină punctuală de 2,3 t pe o suprafață de 20 x 20 cm), peste axe placă striată. Rampe din oțel în două piese: O pereche de rampe zincate din oțel, în două piese, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm cu placă de grătar C40/5 (sarcină punctuală 8 t pe o suprafață de 20 x 20 cm). Rampă cu elemente rabatabile hidraulic și sistem de ridicare hidraulic. Sarcina maximă pe pereche: 40 000 kg Conform Regulamentului 1230/2012/UE, rampele cu lungime mai mică de 300 mm în poziție de transport nu sunt luate în considerare la lungimea totală a vehiculului de 16 500 mm. Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte, pentru sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de încercare 50 t). Anvelope: Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF, la alegerea producătorului. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141. Transmisia datelor către autotractor se realizează prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe spate. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg Blocare electromagnetica la mersul înapoi, activabilă manual sau la cuplarea marșarierului. Suspensie pneumatică cu valve de ridicare și coborâre. Scule pentru axe. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură la capul tractor. Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare LED 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile laterale LED semnalizează la semnalizarea direcției. ASPÖCK-UNIBOX la banda de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel cu rezistență mare, granulație fină. Calitatea oțelului: – S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa) – S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Suprastructură cu prelată: Suprastructură cu prelată ??? 3 960 mm??? – Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru perdelele glisante. – Acoperiș marca „EDSCHA” glisabil în față pe profile de grinzi din aluminiu (înșurubat cu peretele frontal și cel posterior). – 3 perechi de stâlpi glisanți pe platforma de încărcare. – Suprastructura este extensibilă hidraulic stânga-dreapta în spate cu aprox. 750 mm. – Prelată glisantă cu cadru portal rabatabil în sus. – Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu chingi la cca 600 mm interval. Înălțimea la partea superioară a suprastructurii aprox. 3.960 mm (încărcat). – Deplasarea cu acoperișul glisant deschis nu este permisă și duce la deteriorarea prelatei. Vopsire: Întreaga construcție de oțel este sablată automat cu instalație cu roată de turbină după sudare. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire.

Stare: nou, greutatea goală: 12.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 37.200 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară de aprox. 750 mm x 10° - Placă din lemn de esență tare cu grosimea de 30 mm Rampe din oțel în două segmente: - O pereche de rampe din oțel zincat, două segmente, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, cu suprafață de rulare grilată - Rampă cu secțiuni rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare - Placă din lemn de esență tare, grosime 30 mm Rampe din oțel în două segmente: - O pereche de rampe din oțel zincat, două segmente, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, cu suprafață de rulare grilată - Rampă cu secțiuni rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare Kedpetvfkfefx Aanslp - Capacitate maximă per pereche: 30.000 kg Platformă de încărcare: - Platformă cu teșire posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° - Placă din lemn de esență tare aprox. 48 mm, peste axe placare cu tablă striată Axe și anvelope: - Axe și suspensie BPW, două axe fixe, una direcțională posterioară - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre - Axele direcționale posterioare cu blocare electromagnetică la mersul înapoi sau activare manuală - Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Accesorii incluse: - 1 roată de rezervă cu suport - Sistem de monitorizare presiune anvelope TPMS conform ECE R 141 - Kingpin 2” - Pereți frontali din oțel zincat - Conectori de aer galben-roșu pe bara frontală zincată - 4 cale de roată cu suport pe peretele frontal - Suport în partea posterioară a gâtului de lebădă pentru rampe de aluminiu - 3 nivele de scânduri din aluminiu - Suporți rabatabili zincați sub teșirea platformei - Suprastructură prelată reglabilă pe înălțime (3.960 mm) - Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru prelata culisantă - Reglabil pe înălțime cu aprox. 400 mm - Acoperiș tip “EDSCHA”, glisant pe profile de acoperiș din aluminiu, fixat frontal și posterior - Pe platformă 3 perechi de stâlpi mobili - Suprastructura este lățibilă hidraulic stânga-dreapta posterior cu aprox. 750 mm - Prelată culisantă cu traversă portal rabatabilă - Prelată cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu chingi de fixare la cca. 600 mm - Înălțime muchie superioară suprastructură: cca. 3.960 mm - Transportul cu prelată deschisă nu este permis și duce la deteriorarea prelatei - Plăci de protecție pentru a acoperi spațiul dintre rampe și platformă - Unitate electrohidraulică spate, sub platformă - Pe gâtul de lebădă și pe rampe, stânga-dreapta, fiecare cu suport pentru panouri de avertizare și priză - Ventile de operare rampă poziționate pe partea dreaptă a semiremorcii - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei - Axă liftabilă pe axa frontală - Suprafață grilată în teșirea platformei C40/4 (sarcină punctuală 3,4 to pe 20 x 20 cm) - Cutie de scule INOX 565 x 290 x 810 mm pe partea dreaptă, între axe - Pe tablă striată de pe gâtul de lebădă și platformă, strat antiderapant vopsit la protecție împotriva alunecării - Sistem de ungere centralizat BEKAMAX (Pico) cu unsoare normală NLGI-2 și capac detașabil pentru protecția pompei - Patru panouri de avertizare extensibile cu cca. 400 mm (cca. 423 x 423 mm) cu lămpi poziționate - Manometru sarcină pentru determinarea încărcării pe axe, inclusiv diagramă de sarcini - Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior - Construcție completă din oțel sablata, ulterior suprafețele definite vizibile metalizate și tratate termic cu ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminiu

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.300 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2019, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.050 mm, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Meusburger MPG-3 Platformă joasă cu prelată, osie direcțională/rabatabilă Ksdewfwd Dspfx Aanjlp Dotări: suspensie pneumatică * Cântar pentru osie * Prima osie rabatabilă * A treia osie direcțională * Rampă hidraulică cu suport suplimentar și telecomandă * Rampă de trecere * Troliu electric cu telecomandă * Acoperiș Edscha * Lăzi de depozitare pe ambele părți * Roată de rezervă cu anvelopă pentru drum * Faruri suplimentare * Panouri extensibile pentru supralărgime Siguranță: ABS * EBS * Frâne cu disc Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare anterioară. Număr intern vehicul: 8303

Stare: folosit, prima înmatriculare: 01/2016, lungimea spațiului de încărcare: 13.382 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.410 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.157 mm, * Axe SAF * Rampă de încărcare hidraulică * Suporturi hidraulice * Troliu * Telecomandă * Acoperiș culisant Edscha -----Număr intern vehicul: 11079----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau alte informații, vă rugăm să ne contactați ușor prin WhatsApp Klodowz Dm Dspfx Aanep WhatsApp Germană, Engleză -- WhatsApp Germană, Engleză, Arabă

Stare: recondiționat general (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2008, capacitate de încărcare: 14.000 kg, înălțime de ridicare: 5.000 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 600 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, producător de motoare: Volvo, Dotări: cabină, deplasare laterală, iluminat, MOTOR nou! Cântar integrat, vezi poze! Stare foarte bună! Anvelope noi! Cabină cu RADIO. Kjdjv Tzttspfx Aanolp

Stare: folosit, An de fabricație: 2018, capacitate de încărcare: 10.000 kg, înălțime de ridicare: 4.970 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 4.450 mm, starea anvelopelor: 50 procent, lungime totală: 4.750 mm, culoare: altul, Atașamente: deplasare laterală, dispozitiv de reglare a furcilor. Echipare specială: a 3-a supapă, a 4-a supapă, faruri de lucru frontale, cabină completă. Klsdpsxg Sbwjfx Aanop