Încărcător semi-scăzut

Faymonville MAX-110-Z-4AA-9.30-U

Stare: folosit, tip de angrenaj: altul, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Sunt disponibile aproximativ 1.000 de anvelope noi din stoc sau second hand în diferite dimensiuni, de la 17,5 până la 24 inch! Prețurile pe bucată variază între 50,00 EUR și 400,00 EUR net, în funcție de dimensiune, stare și cantitatea achiziționată! La cerere, avem în stoc și jantele potrivite – vezi -8724-! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, de vânzare intermediară și de erori! Lhjdpfoi Rlhvox Afded

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 40.800 kg, greutate totală: 53.800 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2012, următoarea inspecție (TÜV): 11/2025, Dotări: ABS, Faymonville Multimax STN-4AX cu 4 axe, platformă joasă telescopică An fabricație: 11.2012 Greutate proprie: 13.000 kg Greutate totală: 53.800 kg Tehnic posibil: 55.400 kg Sarcină utilă: 40.800 kg Sarcină pe şa: 25.000 kg Anvelope: 205.65R17,5 Ledpou Aynlsfx Afdehd Axa 3 și 4 direcționate forțat 4 axe SAF de 7.600 kg cu suspensie pneumatică Lungime: 13.475 mm până la 20.275 mm (extensibil) Lățime: 2.540 mm până la 2.620 mm Înălțime: 1.200 mm ! Informaţii suplimentare la cerere prin e-mail ! Datele sunt furnizate fără garanție/rezervare pentru erori! Informațiile de pe internet reprezintă descrieri neobligatorii și nu constituie proprietăți garantate. Vânzătorul nu răspunde pentru erori, greșeli de introducere şi erori de transfer de date. Ne rezervăm dreptul de a face modificări. Achiziție și vânzare permanentă, precum și preluare în cont şi închiriere de macarale, vehicule de ridicat precum şi utilaje de construcții și vehicule pentru transporturi grele.

Stare: nou, kilometraj: 100 km, putere: 324 kW (440,52 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, configurație ax: 3 axe, greutate totală: 26.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 8.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.050 mm, culoare: alb, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL nou, destinat transportului de utilaje de construcții și platforme de lucru la înălțime. Echipare camion: - Cabină pentru transport pe distanțe lungi - Încălzire staționară - Pachet de siguranță - Pachet confort șofer - Pachet spații de depozitare - Pachet remorcă - Axa posterioară la rând, direcțională - Stopuri LED - Euro 6e - Transmisie automată - Parasolar - Girofaruri - Cameră marșarier - Volan multifuncțional - 1 pat de dormit - Frigider - Sistem multimedia cu navigație - Platformă – 100 km – 324 kW (441 CP) - Motor diesel - Cutie automată - Euro 6e – 4 (Verde) - 26.000 kg - Climatizare automată - Alb – pentru transport pe distanțe lungi etc. Suprastructură: - Suprastructură fabricată din profile speciale tăiate cu laser și îndoite, cu construcție joasă - Lungime platformă aprox.: 8.850 mm - Înălțime cadru gol aprox. 1.050 mm - Lățime cadru aprox. 2.550 mm - 2 rampe de urcare, fiecare cu o secțiune fixă și una telescopică, rampele pot fi deplasate lateral - Suprafață rampă din grătar oțel; blocare mecanică a rampelor și sistem de susținere pe cadrul exterior când nu sunt utilizate (la cerere asigurare cu chingi) - Acționare rampe prin unitate electro-hidraulică, cu funcție de urgență direct pe distribuitor și pompă manuală în caz de avarie totală - Stâlpi de susținere hidraulici spate - Toate funcțiile hidraulice controlabile cu telecomandă radio - Podea din grătar cu sarcină portantă ridicată - Spate înclinat; peretele frontal aprox. 2.000 mm înălțime, cu profile îndoite spre interior - Cutie de depozitare din inox în interiorul platformei, lângă peretele frontal - 2 cutii din inox pe lateralul șasiului pentru materiale de fixare (1 stânga, 1 dreapta) - 1 cutie din inox spate dreapta (pentru agregat hidraulic și bloc distribuitor) - Proiectoare de lucru: 1 pereche pe peretele din spate al cabinei, 2 perechi pe lateralul cadrului, 2 perechi în spate - 2 scări de acces pentru platformă Fixare marfă: - Traverse longitudinale cu contur Multi-X și puncte de ancorare de 2,5 t - 6 perechi de puncte de ancorare integrate în longeroanele principale, fiecare a 6 t - Cadru exterior perforat cu puncte de ancorare de 2,5 t - 6 perechi de puncte de ancorare de 6 t integrate în cadru exterior - 4 puncte de ancorare de 6 t în spate - 4 puncte de ancorare de 6 t sub cutia frontală de depozitare Vopsire: - Suprastructura vopsită în câmp electrostatic KTL cu pulbere, RAL 9005 negru - Perete frontal vopsit RAL 9005 negru - Rampe și grătare galvanizate Marcaje: - Bandă reflectorizantă lateral și spate conform normelor UE. Lhedpexp S Uvsfx Afded Informații suplimentare la cerere.

Stare: folosit, greutatea goală: 12.360 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.640 kg, prima înmatriculare: 11/2010, următoarea inspecție (TÜV): 09/2024, lungime totală: 20.000 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 7.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17.5 /10mm, ampatament: 1.035 mm, dimensiunea anvelopei din față: 245/70 R 17.5 /10mm, greutate operațională: 45.000 kg,

Stare: folosit, kilometraj: 57.000 km, putere: 372 kW (505,78 CP), prima înmatriculare: 04/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, Vă rugăm să vizitați site-ul nostru pentru mai multe imagini, camioane, semiremorci și macarale de vânzare. Vă rugăm să faceți referire la următorul număr de referință: 99282 ---- ANUL ÎNREGISTRĂRII ..... 2023 * Data înmatriculării ..... 28 * Serie șasiu ..... YV2XT40F4PA313726 * Număr de referință ..... 99282 CABINĂ Aer condiționat * Tempomat * Tempomat adaptiv MOTOR ȘI TRANSMISIE Transmisie automată * Conexiune electrică * Euro ..... 6 * Putere ..... 500 CP * KM ..... 57.000 ANVELOPE Dimensiuni ..... 355/50 22,5 - 315/60 22,5 FRÂNE Frâne pe disc * ABS * Frână de motor SUSPENSIE Față, arc parabolic * Spate, pneumatică Ljdpfxox Epzue Afdehd ȘASIU Sarcină pe axă, față ..... 10.000 * Sarcină pe axă, spate ..... 9.000 - 13.000 - 10.000 * Cutie de scule GREUTATE TOTALĂ Greutate proprie ..... 16.616 * Sarcină utilă ..... 17.385 * Greutate totală admisă ..... 34.000 MACARA An de fabricație ..... 2022 * Tonmetru ..... 19 t/m * Telecomandă * Braț telescopic ..... 3 segmente * Producător ..... Palfinger PK19001 DIMENSIUNI Lățime interioară ..... 2.550 * Lungime interioară ..... 7.800

Stare: nou, greutatea goală: 13.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 51.500 kg, greutate totală: 69.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii suprafeței de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm Gât de lebădă spate cu teșire aprox. 1.000 mm x 10° Platformă de încărcare: Platformă de încărcare telescopică, lungime aprox. 8.800 mm, cu teșire în spate aprox. 500 mm x 10° Adezincitură în zona teșirii care pătrunde în platformă pentru fixarea brațului lopeții excavatorului Blocare pneumatică cu bolt conic și poziții de blocare întărite Conductele de alimentare sunt protejate în cadrul extensibil și se adaptează la lungimea platformei de încărcare Rampe: 1 pereche de rampe din oțel în două piese, aprox. 4.350 mm x 900 mm Capete de rampă rabatabile hidraulic Rampe deplasabile hidraulic individual aprox. 235 mm spre exterior și aprox. 215 mm spre interior Axe și suspensie: Axe și suspensie BPW, două axe fixe, două axe auto-direcționate Blocare electromagnetică pentru mersul înapoi – activare automată la cuplarea treptei de mers înapoi sau manual Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Trusă de scule pentru axe Anvelope: 235/75 R17.5 3PMSF, montaj dublu Indice de sarcină: 143/141J (144/144F) Sistem de frânare: Sistem de frânare marca WABCO, EBS-E conform reglementărilor UE Instalație de iluminat: Instalație de iluminat 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Metalizare: Metalizare standard HRM a cadrului exterior Întreaga construcție din oțel sablat, apoi suprafețele vizibile definite sunt metalizate la cald cu ZINACOR 850 (Zinc 85% – Aluminiu 15%) Construcție din oțel: Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Sudori atestați DIN-EN 287-1 Proces de sudură MAG conform EN ISO 4063 Gaz de protecție M21 conform EN ISO 14175 Accesorii incluse: Perete frontal din oțel, demontabil, înălțime aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni din față cu prize 24N, 24S și 15 pini Conexiune 24N conform ISO-11852; 24S conform ISO-3731; 15 pini conform ISO-12098 Priză NATO rotundă pe bara de conexiuni din față Cablu pentru alimentarea agregatului electro-hidraulic și/sau troliului electric (35 mm2, 3,5 m lungime) între semiremorcă și cap tractor cu mufă (NATO-NATO) Agregat electro-hidraulic de 3 kW pentru comandarea funcțiilor hidraulice, cu excepția troliului hidraulic Lhjdok Ahugopfx Afdod 1 roată de rezervă cu adaptor de fixare Traverși exteriori ai gâtului de lebădă cu găuri pentru inele de ancorare cu șurub – prima gaură la aprox. 200 mm de la față, apoi la fiecare 400 mm 2 perechi de inele de ancorare înșurubabile incluse O gaură de fixare în partea superioară posterioară a traverselor exterioare ale gâtului de lebădă pentru un inel de ancorare cu șurub 1 pereche de inele de ancorare înșurubabile Peste gâtul de lebădă, podea din lemn de esență tare de aprox. 40 mm grosime Pe gâtul de lebădă, 1 pereche de pereți laterali din aluminiu, detașabili, aprox. 400 mm înălțime, eloxat Pe gâtul de lebădă, un perete spate din aluminiu detașabil, aprox. 400 mm înălțime, eloxat Bolt kingpin 2” Placă de ghidaj a gâtului de lebădă pentru placa de cuplare, aprox. 500 mm lățime 4 caluri de sprijin cu suport Sistem de fixare pentru rampe de acces ALU Crichi mecanici cu cutie de viteze cu 2 trepte și manivelă Pe platforma de încărcare, podea din lemn de esență tare de aprox. 50 mm grosime pe toată lungimea și întreruptă între axe Blocarea platformei de încărcare cu profiluri de reținere conice sudate la fiecare 250 mm, inclusiv placă de tensionare Orificii alungite pentru elemente de supratraversar

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 29.690 kg, greutate totală: 37.800 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2002, An de fabricație: 2002, Dotări: ABS, Remorcă cu prelată tip platformă joasă Meusburger MPG 3 Dimensiuni: - Lungime: 13,90 m - Lățime: 2,55 m (până la 3,50 m la stâlpii din spate) - Înălțime: 4 m Dimensiuni utile de încărcare: - Înălțimea platformei: 80 cm - Înălțime interioară platformă joasă: 3,20 m - Distanța dintre platforma joasă și gâtul de lebădă: 67 cm Ljdpfx Afswrvubedohd - Înălțime interioară gât de lebădă: 2,53 m Stare: Bună, conform vârstei Anvelope: 205/65R17.5, uzură 50-70%

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 253.934 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2021, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 10.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.980 mm, An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 1.710 h, Dotări: macara, pilot automat de viteză, retarder, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Comenzi audio pe volan - Iluminare Bi-Xenon - Sistem de spălare faruri - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Osie de direcție suplimentară = Observații = Macara Ore: 1710 Număr de extensii hidraulice: 7 Număr de stabilizatori: 6 Telecomandă: ✓ Cârlig de sarcină: ✓ Troliu: ✓ MAN TGS 35.510 foarte bine întreținut, direct de la primul proprietar, echipat cu noua macara PALFINGER 58.002 TEC7. Pe lângă opțiunile deja menționate, dispune de: - Cutie de viteze manuală - RETARDER - Cameră video - Frigider - Jante Alcoa - Pat - Configurație 8x2 - 8x4 cu Hydrodrive - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10 ore! - Extensibil de 7 ori - Troliu - Suport frontal pentru funcționare la 360 de grade! și altele. Lhedpfx Afeytqw Sedod Vehicul austriac, direct de la primul proprietar! = Alte informații = Configurație axe Profil anvelope: 50% Axă față 1: Jante LM; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Direcțională Axă față 2: Jante LM; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Direcțională Axă spate 1: Roți duble; Sarcină maximă: 11.500 kg Axă spate 2: Axă liftantă; Sarcină maximă: 7.500 kg; Direcțională Greutăți Greutate proprie: 21.350 kg Sarcină utilă: 15.650 kg Masa totală admisă: 37.000 kg Funcțional Macara: Palfinger PK58.002 TEC7, An fabricație 2020 Configurație cabină Număr de paturi: 1 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Daune: niciuna Informații financiare Preț: La cerere

Stare: nou, greutatea goală: 10.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.400 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 940 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Suprafața de încărcare: - Suprafață de încărcare extensibilă - Suprafață de încărcare cu podine din lemn tare, cu teșire posterioară de aprox. 500 mm x 8° - 2 perechi inele pentru ancorare (LC 5.000 daN) - 1 pereche inele pentru ancorare (LC 10.000 daN) - 6 perechi inele pentru ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 3 perechi inele pentru ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru prinderea chingilor de fixare Sistem de frânare: - Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M) Vopsire: - Protecție anticorozivă de calitate superioară și durabilitate îndelungată, a cadrului sudat sablat standard, garantată prin grund pe bază de zinc în 2 componente (2K) - Strat final de vopsea monocolor de calitate superioară, în 2 componente (2K), culoare Novagrau - Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur) Ljdpfx Aol Ux Rwsfdshd - Nu este posibilă vopsirea metalizată Crampoane semiremorcă: - Crampoane JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de 24 t (încercare la 50 t) Construcție din oțel: - Construcție din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență - Clase de oțel: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică: - Instalație electrică conform cerințelor UE, iluminare LED 24 volți - Prize: 2x 7 pini și 1x 15 pini Axe și anvelope: - Axe BPW, cu suspensie pneumatică, cu frâne pe disc (377 mm), cu funcție de ridicare/coborâre - Direcție forțată hidro-mecanică - Scule pentru axe - Anvelope duble 235/75 R 17.5 Accesorii incluse: - Cuplaje aer galben-roșu pe bara de racordare galvanizată frontală - 4 cale de roată cu suport - Bolț regal 2" - Panou frontal din oțel galvanizat, aprox. 1600 mm înălțime - Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE pe laterale, pe extensie și spate roșu - Platformă cu pardoseală robustă din lemn tare - Direcție auxiliară față și spate prin cablu - Telecomandă cu butoane, cu control al alinierii axelor - Telecomandă radio pentru direcția auxiliară - 9 perechi de locașuri pentru stâlpi de sprijin de 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei - Crampoane rabatabile galvanizate sub teșirea platformei - Bară de agățare ajustabilă pentru rampe de aluminiu la spatele vehiculului - Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele remorcii - Apărătoare de noroi pe spatele remorcii - Suport pentru girofar pe spatele remorcii - Suporturi pentru panouri de avertizare, inclusiv priză, pe gâtul de lebădă și pe panoul spate, stânga și dreapta - Cutie de scule INOX 1.500x390x810 sub platformă, pe partea dreaptă în direcția de mers - Sistem centralizat de ungere BEKAMAX (Pico) cu unsoare standard NLHI-2 și protecție detașabilă pentru pompă - 6 perechi de locașuri WADER în platformă, pentru 1 x container 20ft, 2 x containere 20ft sau 1 x container 40ft; pe extensie, locaș suplimentar pentru container 45ft - 4 perechi de bare pentru stâlpi, montate transversal pe platformă, pentru stâlpi de 100 x 50 mm - Osie liftabilă pe axa față, cu control TEBS, în funcție de sarcina pe axă și starea de încărcare - Autocolante viteză 80 km/h pe spate și pe ambele părți - Patru panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, dimensiune cca. 423 x 423 mm, cu lampă de poziție LED - Pe panourile de avertizare, suport pentru girofar - Manometru de sarcină pentru determinarea sarcinilor pe axe, inclusiv diagramă de sarcină - Metalizare HRM (High Resistance Metallisat

Stare: recondiționat general (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WDB9323171L644944, kilometraj: 130.000 km, putere: 353,04 kW (480,00 CP), prima înmatriculare: 06/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 10x4, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 6.500 h, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), Port USB, aer condiționat, airbag, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, spoiler, troliu cu cablu, închidere centralizată, încălzitor staționar, Unicat – O raritate absolută în stare impecabilă De vânzare: un Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300 deosebit, o piesă de colecție cu valoare excepțională prin raritatea sa. Doar 5 unități au fost produse la nivel mondial în această configurație. În total, există doar 19 macarale de 100 tone pe șasiu de camion realizate vreodată. Vehiculul este în stare excepțională: – fără coroziune – complet recondiționat – revopsit profesional Un exemplar de excepție, atât tehnic cât și vizual – ideal pentru colecționari, aplicații speciale sau exploatare reprezentativă. DATE PRINCIPALE / ECKDATEN Producător: Mercedes-Benz (D) / Demag (D) Tip: Roadmaster RM 5300 Număr de serie: 09208 Locație: nordul Germaniei ȘASIU MACARA / KRANFAHRGESTELL Axe: 5 Tracțiune / Direcție: 10 × 4 × 6 Motor: MB OM 501 LA BlueTec 475 CP / 350 kW Normă de emisii: EURO V Ore de funcționare: aprox. 800 h Kilometraj: aprox. 130.000 km ITP: 03/2025 SUPRASTRUCTURĂ MACARA / KRANOBERWAGEN (Identic cu Demag AC 100/4) Braț telescopic: 12 – 59,4 m Trosi: 1 Motor: Mercedes-Benz Lsdpfeyg Htpox Afdshd 175 CP / 129 kW Contragreutate: 26,5 t Ore de funcționare: aprox. 6.500 h Cârlige: bloc cu 3 role, 20 t (DH) Dispozitiv de siguranță la suprasarcină: IC-1 / 75 %