Încărcător semi-scăzut

Kassbohrer SLT50 -2

Stare: folosit, greutatea goală: 16.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 52.400 kg, greutate totală: 68.600 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/1979, lungimea spațiului de încărcare: 7.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 3.150 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.380 mm, înălțime totală: 131.000 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 445/65R22.5, culoare: verde, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locație vehicul: Bovenden, axe Kässbohrer, suspensie cu arcuri lamelare, direcție forțată, inele de ancorare, rampe de urcare divizate în 2 părți, sprijin frontal, anvelope duble. Suprastructură: lățime rampă 750 mm, înălțime cuplare 1550 mm, boltă de împerechere 3 ½", 4 axe de 13t, 4 axe cu direcție forțată hidraulică, lungime totală 13.100 mm. INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Nwjdswh Uipspfx Abljg

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 34.000 km, putere: 161,81 kW (220,00 CP), configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, An de fabricație: 1995, Dotări: cuplaj remorcă, faruri suplimentare, tracțiune integrală, Căutați un vehicul de intervenție bun și accesibil pentru serviciul dumneavoastră de pompieri? Atunci ați ajuns în locul potrivit! Din parcul nostru de vehicule second-hand disponibile imediat, vă oferim: Autocisternă de stingere incendii TLF 16/25 4x4 Magirus pe șasiu IVECO 135E22 TLF 16/25 reprezintă combinația dovedită între avantajele autospecialelor de intervenție în grup și ale autoscisternelor pentru stins incendii. Cu o echipă de intervenție și spațiu generos pentru materiale de stingere și salvare, acest vehicul este pregătit pentru majoritatea situațiilor. Date generale: • An fabricație: 1995 • Kilometraj: aprox. 34.000 km Șasiu: • IVECO 135E22 4x4 cu 220 CP (159 kW) • Motor diesel cu cutie de viteze manuală Cabină: • Cabina standard, spațioasă, pentru echipaj 1+5, culoare RAL 3000 (roșu pompieri) Nodpsxk T Efefx Ablewg • Suporturi pentru 2 aparate de respirat cu aer comprimat în compartimentul echipajului Suprastructură: • Producător Magirus Eurofire • Suprastructură TLF 16/25 conform DIN • Câte trei spații laterale mari pentru echipamente • Trepte extensibile pentru acces lateral frontal • Suporturi pentru echipamente standardizate • Suporturi pentru 2 aparate suplimentare de respirat • Cutie de depozitare pe acoperiș Pompă/Rezervor agent stingător: • Pompă centrifugală de incendiu Magirus FPN 1600-8 • Capacitate 1.600 l/min la 8 bar • Rezervor de apă de 2.600 l Echipamente tehnice pentru stingere: • Linia de intervenție rapidă, rigidă, 50 m, montată sus în compartimentul G6 Siguranță și iluminat: • 2 girofaruri față și 1 pe spate • Sistem special de avertizare acustică Martin-Horn • Cameră de marșarier • Tablu de igienă la cerere Vă stăm la dispoziție pentru o ofertă individuală și vă prezentăm cu plăcere vehiculul în detaliu la sediul nostru din Berlin. Toate informațiile sunt furnizate cu bună credință, fără garanție pentru exhaustivitate sau corectitudine. Acest anunț nu reprezintă o ofertă fermă, ci doar o informare. Vânzarea intermediară este rezervată!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 55.000 km, putere: 170,64 kW (232,01 CP), prima înmatriculare: 12/1991, tip combustibil: motorină, greutate totală: 14.000 kg, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1991, Dotări: tracțiune integrală, încălzitor staționar, Din stocul nostru de vehicule second-hand disponibile imediat, vă oferim: Autospecială de stingere LF 16/12, tracțiune integrală 4x4, 1.600 l apă, pe șasiu MAN 14.232 Date generale: • An fabricație: 1991, prima înmatriculare: 12/1991 • Kilometraj: aprox. 55.000 km • Greutate totală admisă: 14.000 kg • Vopsea: RAL 3000 (roșu pompier) Șasiu: • MAN 14.232, tracțiune integrală 4x4, 232 CP • Motor diesel cu cutie de viteze manuală și servodirecție • Cuplă de remorcare Cabină: • Cabină de echipaj (1+8) în RAL 3000 (roșu pompier) • Suporturi pentru 2 aparate de respirat cu aer comprimat orientate în sens opus deplasării • Suporturi pentru 2 aparate de respirat cu aer comprimat orientate în sensul deplasării • Încălzire staționară Suprastructură: • Producător: Ziegler • Suprastructură LF 16/12 conform DIN • Câte două compartimente laterale generoase pentru echipamente • Trepte laterale rabatabile pentru acces la compartimente • Suporturi pentru încărcătură normată • Dispozitiv pentru atașarea tamburului de furtun • Suporturi pentru scară sprijinită și scară culisantă pe acoperiș Pompă și rezervor agent de stingere: Nwjdpfexflnhex Ablog • Pompă centrifugală pentru incendiu Ziegler FPN 1600-8 • Debit 1.600 l/min la 8 bar • Rezervor apă: 1.600 l • Rezervor spumant: 400 l Echipamente pentru stingere: • Atac rapid rigid, poziționat sus în G6 • Tun de apă pe acoperiș • Amestecător de spumant integrat Siguranță și iluminat: • 2 girofaruri albastre rotative • Sirenă cu semnal acustic • Iluminare compartiment echipaj și echipamente • Iluminare perimetrală • Proiectoare suplimentare • Cameră de mers înapoi • Sistem de avertizare spate • Catarg de iluminat 2 x 1000 W (alimentat prin generator) • La cerere, panou de igienă Vă punem cu plăcere la dispoziție o ofertă concretă și vă prezentăm autovehiculul în detaliu la sediul nostru din Berlin. Toate datele sunt oferite cu bună credință, fără garanție pentru completitudine sau exactitate. Acest anunț nu constituie o ofertă, ci o informație. Ne rezervăm dreptul vânzării intermediare!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 120.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/1993, An de fabricație: 1993, Dotări: ABS, Producător: GOLDHOFER Tip: THP-SL An fabricație: 1993 / 2010 compus din: - Gât de lebădă cu unitate hidraulică (an fabricație: 1993 – hidraulică: 2003) - Modul de șasiu cu 2 axe (an fabricație: 2010) - Modul de șasiu cu 3 axe (an fabricație: 1993) - Modul de șasiu cu 4 axe (an fabricație: 1993) Njdpjt Irxxjfx Ablewg - Platformă pentru excavator 5,8 m fixă (an fabricație: 2010 – sarcină utilă 100 t) - Platformă pentru excavator 8 m + 5 m extensibilă (an fabricație: 1993 – sarcină utilă 120 t) Disponibil imediat. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 106.500 kg, greutate totală: 143.200 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2023, Greutăți Viteză 80 km/h Sarcină pe șa 26.000 kg - 35.000 kg Sarcină pe axă 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Masă totală admisă 126.000 kg - 143.200 kg Greutate proprie aprox. 36.700 kg Nsdswcy Nqepfx Abljwg Gât de lebădă L x l 3.755 mm x 2.480 mm Înălțime pe șa (încărcat) 1.350 mm Rază de virare față/spate 1.350 mm / 2.750 mm Bolț de tracțiune 3,5'' Sarcină pe șa 26.000 kg - 35.000 kg Greutate proprie 4.200 kg Șasiu față cu 3 axe, roți simple 285/70 R 19,5 cu axe pendulare, sarcină pe axă 12-14 t Direcție axe virate contrar Ampatament 1.500 mm Lățime șasiu 2.850 mm Greutate proprie Platformă frapantă simplu telescopică cu punct de separare în spate L x l 7.000 mm x 2.850 mm, lărgibilă până la 3.250 mm telescopare cu 4.000 mm Înălțime construcție 350 mm Greutate proprie 10.000 kg Lărgiri Plăci interschimbabile detașabile Șasiu spate tip Prisma cu 5 axe, roți simple 285/70 R 19,5 cu axe pendulare, sarcină pe axă 12-14 t Direcție forțată Ampatament 1.500 mm Lățime șasiu 2.850 mm Greutate proprie 12.150 kg Telecomandă radio pentru toate funcțiile Sistem centralizat de ungere

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: YA9TL510050113953, greutatea goală: 27.720 kg, greutatea maximă de încărcare: 70.000 kg, greutate totală: 100.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2005, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, lungimea spațiului de încărcare: 14.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 3.250 mm, lungime totală: 23.950 mm, lățime totală: 3.250 mm, înălțime totală: 1.050 mm, suspensie: hidraulică, culoare: albastru, An de fabricație: 2005, numărul de axe: 7, Se oferă spre vânzare un trailer cu platformă joasă de la Faymonville. Număr de axe 2+5 = 7 Întotdeauna întreținut în atelierul propriu și este într-o stare excelentă. Nedpfxex Afbve Ablowg Remorca a fost folosită exclusiv pentru transporturi în UE – Țările Baltice, Germania și împrejurimi. Aproximativ 1-2 ori la trei luni. Trailerul se află în Letonia, 3405 Liepaja! Detalii conform imaginilor!

Stare: folosit, kilometraj: 8.016 km, putere: 140 kW (190,35 CP), tip de angrenaj: altul, culoare: galben, greutate totală: 24.900 kg, greutatea goală: 24.900 kg, greutate operațională: 24.900 kg, stare de funcționare: 50 procent, starea lanțului: 50 procent, prima înmatriculare: 01/2007, clasă de emisii: niciunul, suspensie: altul, ore de funcționare: 8.016 h, cabină șofer: altul, înălțime de construcție: 3.300 mm, Dotări: aer condiționat, apărătoare frontală, cabină, ciocan hidraulic, iluminat, lopată standard, protector de cap, șasiu, șenile din oțel, Persoană de contact vânzări: Frank Rau / rusă / engleză / germană - Bachar Ibrahim / arabă / engleză / germană - Servicii de înmatriculare, ITP/SP/UVV, transport la port Culoare de bază: galben, aer condiționat Dotări suplimentare în echipare: Nwjdeqhkw Ujpfx Ableg Sistem de iluminat, gata de lucru, șasiu, hidraulică pentru ciocan, cabină, grilaj protecție încărcătură, cuplaj rapid, acoperiș de protecție, șenile din oțel Tip suprastructură: CAT 324D mașină germană cu cuplaj rapid, cupă, hidraulică pentru ciocan, 8016h original Erori exceptate.

Stare: bun (utilizat), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x6, combustibil: motorină, culoare: altul, tip de angrenaj: automat, suspensie: lamă parabolică (arcură), An de fabricație: 2003, = Alte opțiuni și accesorii = - Retarder = Observații = MAN 27.314 DFAC 6x6 este un camion second-hand robust și versatil, ideal pentru o gamă largă de aplicații, inclusiv transport de marfă și expediții. Echipat cu un motor puternic D2866 LF 34 cu o cilindree de 11.967 cm³, asigură performanțe fiabile în condiții solicitante. Camionul dispune de o transmisie automată ZF tip 6 HP600 cu retarder integrat, ce garantează o operare lină și eficientă. Inițial proiectat pentru uz militar, acest camion se remarcă printr-o structură de tracțiune și șasiu robustă, asigurând durabilitate și rezistență pe orice tip de teren. Cabina prelungită de tip „day-cab” oferă spațiu suplimentar și confort pentru rute mai lungi. Vehiculul este echipat cu anvelope Michelin XZL de dimensiunea 14.00R20, care oferă aderență și stabilitate excelente. Printre dotările suplimentare se numără un troliu hidraulic Sepson cu telecomandă, ce adaugă utilitate și confort în situații de recuperare. Camionul beneficiază de blocaje pentru puntea față, intermediară și spate, îmbunătățindu-i capacitățile off-road. Modelul Cargofloor cu pereți laterali face din acest vehicul o alegere excelentă pentru transportul diverselor tipuri de marfă. = Alte informații = Transmisie: ZF HP600, automată Kilometraj: 83.082 Cabină: tip „o jumătate” Suspensie: arc parabolic Nodpfx Aboy Id A Solswg Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 11.967 cc Tip motor: MAN D2866 LF 34 Defecțiuni: niciuna

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, ore de funcționare: 10.268 h, - Braț monobloc Cameră Nwodpsyy T S Hefx Ablog Șasiu 70% Ungere centralizată Pregătire pentru ciocan CE EPA Mai multe informații Tip: excavator pe șenile Pentru mai multe informații, contactați Kurt Meurrens , ).

Stare: bun (utilizat), lățimea spațiului de încărcare: 3.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.020 mm, lățime totală: 3.000 mm, culoare: albastru, An de fabricație: 2009, An de fabricație: 2009 Scop de utilizare: Agricultură Masa totală admisă: 291.000 kg Înălțimea platformei de încărcare: 102 cm Stare tehnică: bună Stare optică: bună Nwsdpfx Absw A I Tkelog Preț: La cerere Contactați-l pe Stefan Schaapveld pentru mai multe informații.