Remorcă basculantă cu trei căi

Müller-Mitteltal KA-TA 18

Stare: folosit, greutatea goală: 4.190 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.810 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2016, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55R22,5 160J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 385/55R22,5 160J, dimensiunea anvelopei din spate: 385/55R22,5 160J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Ineluri de ancorare, pereți laterali din aluminiu de 800 mm, cost suplimentar pentru rampe 800 €, -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini de prezentare --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Dcsdpezrqh Tofx Alfjk

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 477.000 km, prima înmatriculare: 01/1991, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 260 kg, greutate totală: 7.500 kg, configurație ax: 2 axe, combustibil: motorină, culoare: alb, suspensie: oțel, An de fabricație: 1991, Autocamion, camion, IVECO 75E12 PLATFORMĂ + CAROSERIE FIXĂ + MACARA FASSI F40A23 Dsdpfx Aox T Da Uolfjck COD: 2010208 AN FABRICAȚIE: 1991 KM: 477.175 TRANSMISIE MANUALĂ CU 6 TREPTE SUSPENSII MECANICE 3 LOCURI ÎN CABINĂ ITP VALABIL PÂNĂ ÎN 03/2025 VEHICUL VETERAN REGULAMENTAR CU VALABILITATE PÂNĂ ÎN 2032 AN DE FABRICAȚIE MACARA: 2002 CAROSERIE FIXĂ DE 4,80 x 2,23 m ÎNĂLȚIMEA OBLOANELOR: 60 cm, împărțite în 2 secțiuni MACARA FASSI F40A23 CU 3 SEGMENTE TELESCOPICE ȘI RADIOCOMANDĂ ELECTROHIDRAULICĂ SARCINĂ UTILA: 2,6 t OMOLOGAT CA MACARA ȘI PLATFORMA 4 STABILIZATORI EXTENSIBILI COȘ IMAI OMOLOGAT CU SARCINĂ MAXIMĂ DE 200 KG PENTRU 2 PERSOANE Vanzetto Vehicule Industriale Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Resp. Umberto Vanzetto Disponem de: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA , FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, BENĂ BASCULABILĂ, SUPRASTRUCTURĂ DEMONTABILĂ, PRELATĂ, PICK-UP, BOX, FRIGORIFIC, DUBĂ, IZOTERM, IZOLAT, CAROSERIE FIXĂ, CAP TRACTOR, REMORCI, AUTOPROPULSATĂ, SEMIREMORCĂ, ȘASIU, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EURO CARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbostar, cursor, podea mobilă, macara, configurare, prelată, gunoi, farid, compactator, cisternă, benă, second hand, italia, monselice, solesino, padova, veneto, de vânzare, autovehicule comerciale industriale, de vânzare.

Stare: folosit, greutatea goală: 4.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2009, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 980 mm, volumul spațiului de încărcare: 12 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, ampatament: 1.310 mm, culoare: roșu, Dotări: ABS, Frână cu tambur Sistem electronic de frânare (EBS) Djdpfxozliu Eo Alfsck Capacitate de încărcare: 13.300 kg Panouri laterale din oțel Partea stângă: sistem oscilant și rabatabil, cu arcuri de susținere Axe BPW Protecție antirăsturnare, rabatabilă Ne asumăm răspunderea pentru eventuale erori.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.450 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2014, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, lungimea spațiului de încărcare: 4.950 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.370 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, volumul spațiului de încărcare: 10 m³, Dotări: ABS, • Basculantă cu trei părți rabatabile, cu sistem Bordmatik • Axa Gigant • Frână cu tambur Dcsdpszkfguefx Alfsk • ABS • Suspensie pneumatică • Picior de sprijin Toate informațiile sunt furnizate fără garanție / Ne rezervăm dreptul de a vinde produsele înainte de data specificată.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 328.600 km, tip combustibil: motorină, combustibil: electricitate, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 2001, Dotări: macara, IVECO EUROCARGO 120E18 4x2 – Anul 2001 MOTORINĂ / Euro 2 Kilometraj: 328.600 km Transmisie manuală / Cilindree: 5861 cm³ / Putere: 130 kW Masa maximă autorizată: 115 q Capacitate de încărcare: 4.750 kg / Ampatament: 4.200 mm Echipare: Dcsdpsyvur Hjfx Alfsk - PLATFORMĂ FIXĂ: 5550 x 2500 x H platformă 1120 mm - Macara FASSI F85.23

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2018, = Opțiuni și echipamente suplimentare = - Suspensie pneumatică spate - Suspensie pneumatică față = Observații = Remorcă tandem basculantă, basculantă trilaterală, dimensiune interioară aprox. 5.000 x 2.380 x 900 mm, 8 inele de ancorare încastrate, pereți laterali din aluminiu de 900 mm, rabatabili și cu sistem pendular, cu închidere centrală, dispozitive de ridicare cu arc pe stânga și dreapta, perete posterior din oțel, cu deschidere automată, sistem pendular. Platformă frontală. Axi SAF, anvelope 385-65R22.5, EBS, suspensie pneumatică. Bară de protecție spate rabatabilă, cric cu două trepte, ochelet de tracțiune 50 mm, sistem hidraulic cu o linie, sistem pneumatic cu două linii (Duomatik), 24 volți. Greutate totală admisă 18.000 kg, sarcină utilă 13.810 kg. Șasiu gri, suprastructură verde. ITP valabil până la 06-2027. Stare bună. = Informații suplimentare = Dedpfxezh T Aro Alfjck Greutate proprie: 4.190 kg Sarcină utilă: 13.810 kg Masa totală admisă: 18.000 kg Anvelope față: 385-65R22.5 Anvelope spate: 385-65R22.5 Țara de origine: DE Contactați-l pe Jan-Marc Schwickert pentru mai multe informații.

Stare: folosit, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.500 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 08/2015, următoarea inspecție (TÜV): 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, culoare: albastru, An de fabricație: 2015, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, * Remorcă germană * Stare, vezi fotografiile * Basculantă trilaterală Müller-Mitteltal, tip KA-TA-R 18,0 Tandem * Dimensiuni benei basculante: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Prelată rulantă * Suspensie pneumatică * Frâne pe disc * Platformă de acces * Suport Jost * Sarcină utilă: 13.500 kg Dacă doriți o inspecție tehnică (TÜV) nouă, vă putem face o ofertă prin intermediul atelierelor partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică TÜV nouă, fără certificat DGUV, fără inspecție SP, fără inspecție UVV. Djdpfxowz H Nbe Alfeck Mai multe camioane găsiți pe pagina noastră de internet la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Recomandăm insistent vizionarea și verificarea bunului pentru a vă asigura că aveți o imagine corectă despre starea și potrivirea acestuia. Vizionarea și verificarea sunt posibile și recomandate oricând cu programare prealabilă. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu răspundem pentru eventuale erori sau omisiuni din ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori.

Stare: folosit, kilometraj: 228.265 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 03/2004, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.680 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.320 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.900 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.340 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22.5, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzire scaun, Locație vehicul: Bovenden, suprastructură din oțel, cabină tip scurt, 2x scaune confort, scaune încălzite, lunetă, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, parasolar, radio, tempomat, 12 comutatoare, ABS (sistem antiblocare), sistem antipatinare (ASR), limitator de turație constant, eșapament ridicat, blocare diferențial, faruri de ceață, proiectoare, ladă de depozitare, suspensie cu arcuri lamelare, cârlig de remorcă cu conexiune aer și lumină, cu emisii reduse de zgomot G1, echipament pentru deszăpezire, flapsuri basculante, macara în spatele cabinei, buton de oprire de urgență, comandă pentru graifer, macara pliabilă, stabilizare hidraulică în 2 puncte, telecomandă radio, 2 extensii hidraulice, ecuson de mediu galben Ampatament: 3900 mm Dcsdpfxjvhllvo Alfok Structură: Meiller basculant trilateral cu macara Atlas AK 85.2 A2, telecomandă radio, placă de montare frontală, ABS, frâne cu tambur pe puntea față și spate, încălzire auxiliară cu aer cald Webasto Air Top 2000, modul special programabil (PSM). Diagrama de sarcină: 3,85 m - 2250 kg, 5,55 m - 1520 kg, 7,25 m - 1140 kg. SPECIFICAȚIILE ACCESORIILOR SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificările, vânzarea intermediară și erorile fiind rezervate!

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2005, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, - EBS Vă rugăm să ne contactați pentru mai multe informații. Dcsdpfsxt Tf Rex Alfek

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.670 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frână: * Wabco EBS * Sistem de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare de aer * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 5,5 to. Axe BPW ----Suspensie: Dedpfxsq Hg Dxo Alfock * Arcuri parabolice cu sistem de egalizare tandem ----Tijă de remorcare / Flanșă de remorcare: * Tijă de remorcare galvanizată la cald, cu reglare pe înălțime de 300 mm, cu flanșă de remorcare de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ * Iluminare LED * Stecher electric cu 15 poli ----Componente generale de montare: * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat, în partea dreaptă * Protecție inferioară, fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic * Cric mecanic Jost, în partea din față * În spate, 2 cricuri rabatabile galvanizate la cald, mecanice ----Platformă basculantă: * Cârlige de rețea în partea laterală și spate, în punctele de prindere ale încuietorii centrale, precum și 3 bucăți pe exteriorul peretelui frontal * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură basculantă pe 3 laturi, din oțel * Pereți laterali continui, fără grindă centrală, rabatabili cu arcuri pentru pereții laterali * Ușă spate rabatabilă și pivotantă, acționată de încuietoarea centrală manuală * Grindă spate rabatabilă, galvanizată la cald, fixată cu șuruburi * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de fixare în spate pentru rampe ----Asigurarea încărcăturii: * Câte 1 sistem de ancorare de 5 to. în fiecare colț, încastrat și rabatabil * Și câte 4 sisteme de ancorare de 3 to. pe fiecare parte, încastrate și rabatabile în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 to. / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și vehicule cu șenile * Compartiment de depozitare cu încuietoare în partea din spate, sub platforma de încărcare, încastrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, tijă de remorcare și cricuri vopsite într-o nuanță de negru * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL, posibilă la un cost suplimentar * Podea și perete frontal galvanizate la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări ulterioare sunt posibile * Termen de livrare: disponibil începând cu aproximativ săptămâna 45/2026