Müller-Mitteltal Semiremorci cumpărați folosit (257)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 6.110 kg, greutate totală: 8.800 kg, configurație ax: 1 axă, An de fabricație: 2025, * KWH 8,8 ML: * Monitorizare presiune pneuri (RDÜ) * Sistem de frânare EBS * Frâne cu tambur * Axa BPW * Arcuri paraboloide * Macara de sprijin frontală * Suporturi pătrate spate, asistate de arc, cu plăci de bază și bolț de siguranță pentru diferite înălțimi de susținere * Bară de tracțiune cu ochi de cuplare şurubat de 40 mm (reglabilă pe înălțime mm) * Conector electric cu 15 poli * Iluminare LED * Lumini de marcare laterale LED cu funcție de semnalizare * Șasiu realizat din profile pătrate rezistente la torsiune și traverse * Aripi închise din tablă de oțel cu apărătoare de noroi * Apărătoare laterală închisă, utilizabilă ca suprafață publicitară * Cutie de scule din material plastic cu bază (montaj la orizontală) aprox. 500 x 350 x 400 mm * Suport tambur pivotant, lățime utilă între brațele tamburului: 1.700 mm, cu sistem de fixare pentru asigurarea tamburului la capetele brațelor precum și blocare centrală între suportul tamburului și șasiu printr-o închidere cu gheară * Acționare hidromotor tambur (motor hidraulic cu ulei) * Supape și role de antrenare acoperite cu cauciuc, reglabile * Regulator hidraulic de viteză și frână pentru acționarea tamburului * Ax tambur din oțel, diametru 76 mm, cu centrare și capete rotative * 1 pereche de conuri de centrare din poliamid, cu trepte de diametru * Grup pompă hidraulică cu motor pe benzină, inclusiv demaror manual și electric * Rezervor combustibil și demaror manual * 13 CP cu pompă cu angrenaje (150 bar) * Anvelope 315/80 R 22,5 * Masă proprie 2.690 kg * Vehicul galvanizat la cald * Vehicul nou, cu garanție completă din partea producătorului Duedpfx Aju I Iqfjd Tsr * Erori și vânzare intermediară rezervate * Livrare imediată din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.660 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de membrană cu arc * Monitorizare presiune pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS – fără montaj suplimentar pe camion * Frâne cu tambur * 2 x 7 tone osii Gigant * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochet de tracțiune de 40 mm Dujdpfxjx Hm Rcj Ad Ter * Cric mecanic Jost frontal * 2 suporți mecanici rabatabili în spate * Cutie de scule din plastic cca. 750 x 350 x 300 mm, montată lateral dreapta în fața șasiului * Priză electrică 15 poli * Stopuri LED 12/24 V * Bară de protecție spate demontabilă cu șuruburi * Aripi sfert din plastic * Cârlige de rețea în locașurile centralizate de închidere și 2 bucăți pe peretele frontal * Șasiu din oțel cu granulație fină * Benă basculantă trilaterală din oțel Pal. cu pereți laterali consolidați Strong (pereți laterali continui sus cu întărire cu țeavă interioară – fără stâlpi intermediari – rabatabili cu ascensor pentru pereți aurii) * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Uși posterioare combinate tip „aripi” din oțel, asimetrice, cu deschidere la 270° și posibilitate de blocare – nerabatabile – plus cadru basculant suplimentar pentru deschiderea automată a spatelui la basculare, închidere cu sistem de prindere cu tijă rotativă galvanizată și închidere centralizată, funcție de dezactivare la bascularea spate cu ușa deschisă * In fiecare colț: 1 inel de ancorare de 5 tone; pe laterale: 4 inele de ancorare de 3 tone integrate în cadrul exterior * Podea din tablă de 4 mm din oțel cu granulație fină * Șină de prindere în spate pentru rampe de încărcare * Suprastructură consolidată cu certificat de asigurare a încărcăturii * 1 pereche rampe de încărcare din aluminiu cca. 3.570 x 410 mm (capacitate portantă 10 tone/pereche), potrivite pentru vehicule cu anvelope din cauciuc și vehicule pe șenile * Compartiment de depozitare închis cu cheie sub platforma de încărcare, integrat în șasiu, pentru rampe * Bară de tracțiune, bară de protecție spate, stâlpi spate și suporți rabatabili spate galvanizate la cald * Osii, arcuri, rezervoare de aer și cricul vopsit în negru * Anvelope 358/55 R 19,5 * Vopsirea pereților laterali în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali în altă culoare RAL disponibilă contra cost suplimentar * Modificări și vânzare intermediară rezervate * Disponibil imediat din săptămâna 10/2026 * Imagini de prezentare

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.660 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Sistem de frânare electronic Wabco EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Monitorizare a presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS – fără instalare suplimentară pe camion * Frâne cu tambur * 2 axe Gigant a câte 7 tone fiecare * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare tandem * Tirant reglabil pe înălțime cu 300 mm, cu ochi de cuplare flanșat de 40 mm * Crăcană Jost mecanică frontală * 2 crăcane rabatabile mecanice în spate * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, amplasată lateral dreapta în fața șasiului * Conector electric cu 15 pini * Lămpi spate LED 12/24 V * Protecție anti-împănare șurubată * Apărători de noroi parțiale din plastic * Cârlige pentru plasă la fiecare lagăr al sistemului de închidere centralizată și 2 pe peretele frontal * Șasiu din oțel de granulatie fină * Construcție basculantă pe 3 părți pentru paleți, din oțel, cu pereți laterali ranforsați Strong (pereți laterali continui sus cu armătură tubulară interioară, rabatabili– fără stâlpi intermediari – cu arc de ridicare pentru pereți laterali * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Uși spate din oțel tip fluture, asimetrice, cu deschidere de 270° și blocare– nu sunt rabatabile. Cadru suplimentar tip pendul pentru deschidere automată la basculare, sistem de închidere cu bară rotativă zincată spate și închidere centralizată. Funcție de dezactivare pentru deschiderea automată la basculare înapoi cu ușa deschisă * În fiecare colț: un inel de ancorare de 5 to; lateral în cadrul exterior: patru inele de ancorare de 3 to fiecare * Pardoseală din tablă oțel cu granulatie fină de 4 mm * Șină de prindere pentru rampe de încărcare în spate * Suprastructură ranforsată cu certificat de siguranță a încărcăturii * 1 pereche rampe de aluminiu aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate de încărcare 10 to/pereche), potrivite pentru vehicule cu anvelope din cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare încuiabil sub benă, integrat în șasiu spate pentru rampe * Tirant, protecție anti-împănare, stâlp spate, crăcane rabatabile spate – toate galvanizate termic * Axe, arcuri, rezervor de aer și crăcană vopsite în negru Dusdpfx Aox Hm Rijd Tsr * Anvelope 358/55 R 19,5 * Vopsirea pereților laterali în RAL 9010 alb pur * Vopsire în altă nuanță RAL contra cost * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil imediat din săptămâna 10/2026 * Imagini de prezentare

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 10.960 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2024, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, Lungimea suprafeței de încărcare: 5.000 mm Lățime: 2.550 mm / Lățime de încărcare aprox. 2.500 mm Înălțime de încărcare: aprox. 1.100 mm Informații suplimentare - Oțel - Zincat la cald - Rampe de acces din aluminiu - Compartiment pentru rampe - Pereți laterali de 500 mm, rabatabili - Arcuri pentru pereții laterali - Axe Gigant - Anvelope 285/70R19,5 - Timonă reglabilă pe înălțime - Picior de sprijin față + spate Dsdpfx Adsytma Ao Tsur - Cutie de scule din plastic - Scară de acces față

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 5.900 kg, greutate totală: 9.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2020, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, volumul spațiului de încărcare: 5 m³, Dotări: ABS, * ABS * Stopuri spate cu 5 camere * Dispozitiv de tracțiune reglabil pe înălțime Dusdpjyncyhsfx Ad Ter * Axe Gigant * Cric frontal ----Suprastructură: remorcă platformă joasă, înălțime de încărcare aprox. 870 mm, coborâtă în partea din spate, înălțime rampă aprox. 780 mm, obloane laterale din oțel acționate cu arcuri stânga + dreapta, podea din lemn, inele și ochiuri de ancorare. Rampe de urcare acționate cu arc și glisante lateral, cu grătare din oțel galvanizat la cald, antiderapante (lungime aprox. 2.600 mm), sprijin spate automat, cuplată la utilizarea rampei, cutie de scule din plastic în fața peretelui frontal. Șasiu/perete frontal/traversă de tracțiune/perete spate/rampe și stâlpi galvanizate la cald. Vânzare exclusiv către comercianți. LA EXPORT SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE INFORMAȚIILE FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, INCLUSIV DOTĂRI ȘI ACCESORII. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, proformelor, comenzilor, discuțiilor de vânzare este reprezentată de Termenii și Condițiile noastre generale (vezi secțiunea Imprint).

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, volumul spațiului de încărcare: 10 m³, lungime totală: 7.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2012, Material utilizabil: Beton Greutate la gol: 6.530 kg Sarcină utilă: 25.470 kg Duodpfxox Utq So Ad Ter Greutate totală admisă (zGG): 32.000 kg

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.400 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2024, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (sistem electronic de frânare) * RDÜ monitorizare a presiunii în anvelope * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur * 3 x 11 t. axe BPW Eco * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * SmartBoard ca instrument de informare pe remorcă cu senzori de presiune pentru afișarea presiunii pentru fiecare grup de axe * Protecție laterală anti-împănare * Pachete mecanice de panouri de avertizare reglabile față și spate * Aripi față din plastic închise, respectiv apărători drepte din tablă galvanizată pe spate, fiecare cu protecție pentru stropire * Capac rabatabil (galvanizat la cald) pentru cutia de scule din platforma șasiului rotativ * Cutie de scule din tablă galvanizată, aprox. 650 x 300 x 600 mm (pudrată negru) poziționată lateral dreapta * Priză electrică cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) în spate * Lumini laterale de poziție cu semnal de direcție * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune de 40 mm și reglare pe înălțime prin arc de tracțiune și tirant * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion via semnal EBS (fără instalare pe camion) * Strat din cauciuc pe rampele pliabile și pe planul de urcare stânga și dreapta (aprox. 860 mm lungime) * Strat din cauciuc pe lonjeroanele de la capătul frontal la cel posterior * Podea din lemn tare pe suprafața de rulare a platformei tip semiremorcă cu garda joasă * Pe fiecare parte câte 4 buzunare pentru stâlpi cu posibilitate simultană de ancorare 2 t Dujdpfsq Dyvcjx Ad Tsr * Pachet La-Si format din: 5 perechi inele de ancorare UVV, rabatabile și reglabile pe înălțime, încărcabile în toate direcțiile și integrate în cadrul exterior - în colțuri 13,4 t, în rest 10 t * 6 perechi extensii mecanice rabatabile pentru lățime totală 3 m (nu pe rampa din spate) * Suport de grinzi sub platforma de încărcare pe lungime * Opritor de role ridicat în fața traversei frontale, cu câte 1 x 6,4 t inel de ancorare lateral * Rampe rabatabile hidraulice (aprox. 4.650 x 720 mm) cu vârf extensibil hidraulic și supape de menținere a sarcinii * Deplasare laterală hidraulică a rampelor * Suport spate hidraulic (cilindru cu o singură treaptă) * Divizor hidraulic de debit în remorcă (pentru debit pompă hidraulică în camion peste 40 l până la max. 140 l/min) * Bloc de comandă hidraulic protejat la stropire * Sistem hidraulic cu două circuite * Suprafață de încărcare deasupra inelului de pivotare: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Suprafață de încărcare spate: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. 860 mm pantă de urcare) * Înălțime de încărcare la încărcat: aprox. 890 mm +/- 20 mm datorită suspensiei pneumatice * Șasiu, șasiu rotativ, opritor de role, extensii rabatabile și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, pivot, bară de tracțiune, rezervoare de aer etc. vopsite în nuanță de negru * Înălțime de încărcare la încărcat: aprox. 890mm +/- 20mm * Vehicul nou cu garanție de la producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de drept * Disponibil de la săptămâna 20/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 20.500 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platformă: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de acumulare * Frâne cu tambur * 3 x 9 t axe BPW Eco * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre cu funcție RTR * Prima axă ridicabilă * Ultima axă este direcțională cu servo-comandă și blocare electro-pneumatică a direcției, activată prin schimbătorul de marșarier (blocarea axei direcționale pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – conectată la PIN 10 în mufa cu 15 poli, exclusiv pentru manevre în curte, nu pentru circulație rutieră) * Cutie de control SmartBoard ca infotool cu senzori de presiune pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Monitorizare presiune anvelope cu afișaj disponibil în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion * Bară de tracțiune fixă centrală cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm (încărcat: 900 mm, reglaj în înălțime la placa frontală) * Cric mecanic frontal, suporți mecanici rabatabili la șasiu în spate * Distribuitor hidraulic de debit * Pereți laterali continuu (fără stâlp central) până la rampă * Stâlpi spate rabatabili * Perete posterior din oțel introdus în fața stâlpilor spate * Set de panouri de avertizare mecanic ajustabile față/spate * Cutii de scule din tablă de oțel galvanizat, vopsite în negru, cca. 650 x 300 x 600 mm, pe partea dreaptă lateral * 15 poli priză electrică * Lămpi de poziție LED * Ghirlandă rotativă LED (demontabilă) inclusiv suport și instalare * 2 x proiectoare LED de mers înapoi montate pe spate (acționate prin marșarier) * Lămpi LED laterale de marcaj cu funcție de semnalizare * Podea din lemn de larice/douglas de 60 mm * Perete frontal din oțel de 400 mm, demontabil * Cadru exterior perforat, pliat la cca. 45°, prevăzut pentru montaj de inele de ancorare rabatabile de 3 t * În fiecare colț 1 x inel de ancorare de 10 t, suplimentar lateral 2 x 10 t și 3 x 6,3 t * Pe bara frontală și cea de capăt găuri suplimentare pentru ancorare de 1,2 t * Rampe de acces hidraulice monobloc, cca. 3.000 x 720 mm, reglabile lateral mecanic * Bloc hidraulic cu 4 căi pentru posibilă adaptare la glisarea hidraulică a rampelor * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, suporți mecanici spate, rampe de acces – toate galvanizate termic * Axe, rezervor aer, ochi de tracțiune cu flanșă și cric frontal – vopsite în negru * Distribuitor hidraulic de debit în remorcă (pentru pompă hidraulică la camion de peste 40 până la 120 litri/minut) Dujdpfxsr Dpzxo Ad Tor * Vehicul nou, cu garanție de la producător * Modificări și vânzări intermediare cu rezervă de erori * Disponibil din săptămâna 13/2026 * Imagini cu titlu de prezentare (fotografiile pot diferi de vehiculul real din cauza echipării speciale)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 20.500 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * Plateau ETÜ-TR 27,0: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc cu acumulare * Frâne cu tambur * 3 x 9 to. axe BPW Eco * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și funcție RTR * Prima axă liftabilă * Ultima axă direcţională cu servo-directie următoare, cu blocare electro-pneumatică a direcției prin inversare PIN (blocarea osiei de urmărire de pe vehiculul remorcat pentru manevrări - fără instalare pe camion - pe PIN 10 al prizei cu 15 pini, exclusiv pentru manevre, nu pentru circulația pe drumuri publice) * Cutie de operare SmartBoard ca infotool cu senzori de presiune pentru afișarea încărcăturii pe axe * Monitorizarea presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS fără instalare suplimentară * Bară de tracțiune centrală fixă cu ochet de tracțiune cu flanșă de 50 mm (la încărcare 900 mm, reglare a înălțimii la placa frontală) * Crick mecanic frontal, suporți rabatabili mecanic spate * Pachet panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată – vopsită electrostatic negru – aprox. 650 x 300 x 600 mm pe partea dreaptă * Distribuitor hidraulic de debit * Pereți laterali continui (fără stâlp central) până la rampa de urcare * Stâlpii spate rabatabili * Panou posterioară de oțel introdusă în fața stâlpilor spate * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri LED * Girofar LED (detașabil) incl. suport și instalare * 2 x faruri de mers înapoi LED pe spatele vehiculului (pornite la mersul înapoi) * Lămpi LED de marcaj lateral intermitente * Pardoseală din lemn de larice/Douglas de 60 mm * Perete frontal din oțel de 400 mm, demontabil * Cadru exterior perforat, profilat la cca. 45 grade, cu dispozitiv pentru montarea de bride de ancorare de 3 to. * În fiecare colț 1 x inel de ancorare 10 to., suplimentar pe lateral câte 2 x 10 to. plus 3 x 6,3 to. inele de ancorare * În peretele frontal și în bara de capăt, diverse găuri pentru ancorare de 1,2 to. * Rampi de urcare hidraulice, dintr-o bucată, aprox. 3.000 x 720 mm, reglabil lateral mecanic * Bloc de comandă hidraulic cu 4 căi pentru posibilă montare ulterioară a deplasării hidraulice a rampelor * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, suporți spate mecanici, rampe de urcare, hayon galvanizate la cald * Axe, rezervoare de aer, ochet de tracțiune și cric frontal vopsite în negru * Distribuitor hidraulic de debit în remorcă (pentru debit pompă hidraulică > 40 l/min până la 120 l/min la camion) * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil din săptămâna 13/2026 Dsdpfxer Dpz Aj Ad Tour * Imagini exemplificative (fotografiile pot diferi datorită echipării speciale)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.400 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2024, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * RDÜ monitorizare a presiunii în pneuri * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindri cu arc de frână * Frâne cu tambur * 3 x 11 t. axe BPW Eco * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * SmartBoard ca instrument de informare pe remorcă cu senzori de presiune pentru afișarea presiunii și a sarcinii pe axă pentru fiecare grupă de axe * Protecție laterală împotriva coliziunii * Pachete de panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Aripă din plastic închisă pe axa față precum și apărători drepte zincate din tablă de oțel pe axa spate, ambele cu sistem de protecție anti-stropire * Capac rabatabil (zincat termic) pentru cutia de scule situată pe platforma boghiului * Cutie de scule din tablă de oțel zincat, aprox. 650 x 300 x 600 mm (acoperită cu pulbere neagră), lateral dreapta * Conector electric cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) în spate * Lămpi de marcaj lateral cu semnalizare integrată * Cuplă tip foarfecă cu ochi de tracțiune de 40 mm și reglare pe înălțime prin arc de tracțiune și dispozitiv de tensionare * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnalul EBS (fără instalare suplimentară în camion) * Strat de cauciuc pe rampele rabatabile și pe planul de urcare stânga/dreapta (aprox. 860 mm lungime) * Strat de cauciuc pe longeroane, de la traversa frontală până la traversa de capăt * Podea din lemn tare pe suprafața platformei cu garda joasă * 4 buzunare laterale pentru stâlpi de fiecare parte, fiecare cu capacitate de ancorare de 2 t * Pachet La-Si format din: 5 perechi inele UVV de ancorare pivotante și rabatabile, încărcabile în toate direcțiile și integrate în cadrul exterior – în colțuri 13,4 t, în rest 10 t * 6 perechi de extensii mecanice rabatabile pentru lățime totală de 3 m (nu și pe partea din spate înclinată) * Suport pentru scânduri sub platforma de încărcare, pe direcția longitudinală * Opritor de role înălțat înaintea traversei frontale, cu un inel de ancorare de 6,4 t pe fiecare parte * Rampe hidraulice rabatabile (aprox. 4.650 x 720 mm) cu vârf ajustabil hidraulic și supape de menținere a sarcinii * Deplasare hidraulică laterală a rampei * Suport hidraulic spate (cilindru cu o singură treaptă) * Divizor de debit hidraulic pe remorcă (pentru debit de pompă hidraulică din camion între 40 l și max. 140 l/min.) * Bloc hidraulic de comandă, protejat împotriva stropirii cu apă * Sistem hidraulic cu două linii * Suprafață de încărcare peste boghiu: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Suprafață de încărcare spate: aprox. 6.500 x 2.520 mm (inclusiv rampă de încărcare de 860 mm) * Înălțimea platformei încărcate: aprox. 890 mm +/- 20 mm cu suspensie pneumatică * Șasiu, boghiu, opritor de rolă, extensii rabatabile și rampe rabatabile toate zincate termic Dujdpfx Adotplv Nj Ter * Aze, pivoti, cuplă de tracțiune, rezervoare de aer etc. vopsite în negru * Înălțimea platformei încărcate: aprox. 890 mm +/- 20 mm * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil începând cu săptămâna 20/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.410 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.995 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, volumul spațiului de încărcare: 11 m³, An de fabricație: 2026, * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic cu RSS) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare pe display-ul camionului prin semnal EBS - fără montaj pe partea camionului - * 2 x 9 to. axe Gigant * Suspensie pneumatică cu menținere a nivelului în timpul basculării * Tirant cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm (ajustabil cu +77 mm și -33 mm prin placa de compensare) * Troliu de sprijin Jost frontal * Bară antiridicare rabatabilă din oțel galvanizat pentru alimentarea finisoarelor * Aripi individuale închise din plastic * Platformă de staționare la peretele frontal * Prelată mecanică rulabilă * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED cu acoperiș de protecție galvanizat Dusdpfsxl Nkgsx Ad Tjr * Șasiu din oțel cu granulație fină * Suprastructură de basculare trilaterală din oțel (pereți laterali cu profil MM - continuu fără stâlp central - basculanți prin blocare centrală manuală și rabatabil pe stânga cu amortizor pentru oblon) * Prelată rulabilă similară RAL 7038 gri agat cu tensionare prin clichet lateral și corzi elastice față-spate * Platformă frontală din grătar cu treaptă de acces pe tirant și mâner pe peretele frontal * Perete spate - din oțel HBW 400 - basculant cu sistem automat de închidere în două puncte * Placă de podea din oțel de 5 mm, tip HBW 450 * Cate 4 inele de ancorare de 3 to. pe fiecare parte, rabatabile și încastrate în podeaua de oțel * Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii până la 19 to. * Basculă și pereți laterali vopsiți RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali RAL 9010 alb pur * Posibilitate vopsire pereți laterali în altă nuanță RAL contra cost * Șasiu vopsit RAL 9011 negru grafit * Vehicul nou cu garanție completă a producătorului * Erori și vânzare anterioară rezervate * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 7 to. axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete flanșate: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm; extensie de 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de tracțiune flanșat 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalație pe partea camionului) * Priză electrică 15 pini * Stopuri LED 12/24 V * Girofar LED detașabil, montat în spate ----Elemente de echipare generale: * Crics de sprijin frontal * Picioare de sprijin rabatabile, galvanizate la exterior, spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm, amplasare exterioară dreapta față * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Aripi parțiale din plastic ----Platformă joasă: Dujdpfex Ipapox Ad Tsr * Dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montare ulterioară a blocatorilor de containere * Perete frontal cu prindere cu șuruburi, din tablă lisă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili, cu compensator cu arc * Perete spate din oțel, poate fi introdus între rampe - cu suport intern când nu este utilizat * Suporturi spate cu prindere cu șuruburi * Rampă de urcare spate aprox. 860 mm ----Pardoseală: * Pardoseală din lemn de conifere 50 mm * Bandă cauciucată 12 mm grosime, 270 mm lățime pe partea interioară a rampelor de urcare * În zona înclinată și la exterior, pe platforma joasă (de la peretele frontal la cel posterior) benzi cauciucate de 12 mm grosime și 210 mm lățime ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu forță de fixare 2 to la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a anclelor de fixare de 3 to la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate câte un punct de ancorare de 6,3 to * În peretele frontal și în cel final, diverse găuri pentru ancorare la 1,2 to ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice din oțel grilă, monobloc, cu arc de compensare pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 870 mm (se pot strânge la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, hayon și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și ochet de tracțiune flanșat vopsite în nuanță de negru * Pereți laterali vopsiți în RAL-9010 alb pur ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare încărcătură-- * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare * Autovehicul nou cu garanție de producător ----Timp de livrare: Vehiculul este disponibil imediat

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 7 tone, axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm – extensie de bară de tracțiune cu 250 mm, lungime totală 2.250 mm * Ochet de tracțiune tip flanșă, 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri LED 12/24 V * Lumină rotativă LED (demontabilă) spate ----Componente generale: * Cric de sprijin frontal * Suporturi rabatabile exterioare galvanizate la cald, spate * Cutie de scule din plastic, aprox. 858 x 500 x 500 mm, exterior dreapta în față la peretele frontal * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi de noroi parțiale din plastic ----Platformă joasă de încărcare: * Dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a sistemului de fixare containere Dujdpfx Ajx Ipbajd Tsr * Perete frontal înșurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare cu arc * Perete spate din oțel demontabil între rampe – suport de depozitare în interiorul peretelui frontal la neutilizare * Stâlpi spate montați cu șuruburi * Pantă de urcare spate aprox. 860 mm ----Pardoseală: * Pardoseală din lemn de esență moale, 50 mm grosime * Bandă de cauciuc de 12 mm grosime și 270 mm lățime pe interiorul rampelor de încărcare * Benzi de cauciuc de 12 mm grosime și 210 mm lățime pe pantă și exteriorul platformei joase (de la peretele frontal la cel de capăt) ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la 45°, cu forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare cârlige pliabile pentru ancorare de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile din față și spate, câte un inel de ancorare de 6,3 tone * În peretele frontal și cel de capăt, diverse orificii pentru posibilitate de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: * Rampe de acces mecanice, din grătar, dintr-o singură piesă, cu sistem de arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 870 mm (se poate restrânge până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, capotă spate și rampe de acces galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și ochetul de tracțiune vopsite în tonuri de negru * Pereți laterali vopsiți în alb pur RAL 9010 ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Vehicul nou cu garanție de producător ----Termen de livrare: Vehiculul este disponibil imediat din Eggerstorf.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 4.960 kg, greutate totală: 10.500 kg, prima înmatriculare: 04/1993, următoarea inspecție (TÜV): 01/2026, lungimea spațiului de încărcare: 6.260 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.430 mm, volumul spațiului de încărcare: 37 m³, Remorcă frigorifică tandem cu 2 axe, 7 m, cu lift hidraulic de încărcare 1 t. * THERMOKING LND-II MAX (motor diesel) și răcire staționară 380 V ELECTRIC * Nr. vehicul pentru solicitări clienți: 4593 Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar sau de scriere. Vânzarea este destinată exclusiv persoanelor juridice. Ne rezervăm dreptul la greșeli și la vânzare intermediară.* Modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt în mod expres rezervate. Descrierea servește doar identificării vehiculului și nu constituie o garanție în sens juridic. Descrierea din contractul de vânzare are prioritate. * SERVICII ȘI CALITATE DE TOP * Vă putem oferi o ofertă de LEASING, FINANȚARE sau VÂNZARE ÎN RATE Garanție disponibilă la cerere către asigurator * Inspecție tehnică (TÜV), verificare UVV lift, verificare tahograf și instalare OBU de către partenerii noștri locali * Număr de înmatriculare provizoriu pentru 30 de zile Toate documentele vamale pentru export sunt posibile, dar trebuie solicitate individual * Taxa de drum poate fi contractată la sediul nostru prin Toll-Collect Duedoykxflopfx Ad Ter * Transfer gratuit de la Aeroportul Stuttgart sau Gara Metzingen (Württ) * GARA DE SOSIRE: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PENTRU ENGLEZĂ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Număr WHATSAPP * * ---- Vizitați-ne pe site-ul nostru la * peste 200 vehicule în stoc permanent

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 02/1992, An de fabricație: 1992, Dotări: ABS, Müller-Mitteltal Abrollanhänger Vehicul german = Informații suplimentare = Greutate proprie: 3.140 kg Sarcină utilă: 14.860 kg Dsdjxt Sd Sspfx Ad Tjur Masa totală admisă (zGG): 18.000 kg Preț de vânzare: € 1.500, US$ 1.733

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/1993, An de fabricație: 1993, Dotări: ABS, - EBS Vă rugăm să ne contactați pentru mai multe informații. Dsdpsxt Rw Rofx Ad Tsur

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: * EBS – sistem de frânare electronică * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant Dodpoq Dyvyofx Ad Tsur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ochet de remorcare flanșat: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electricitate: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Prize electrică cu 15 pini ----Componente generale accesorii: * Cric de sprijin Jost frontal * Suporturi rabatabile galvanizate la cald, montate exterior, spate * Cutie de scule din plastic montată în față dreapta pe panoul frontal * Protecție laterală anti-împingere * Apărătoare de noroi parțiale din plastic ----Platformă trailer cu podea joasă: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a dispozitivelor de blocare containere în fața panoului frontal * Panou frontal șurubat din tablă lisă * Pereți laterali din tablă de oțel, cu profil trapezoidal, rabatabili cu arc de ridicare a obloanelor * Panou spate din oțel, inserabil între suporturile rampelor, depozitare frontală la neutilizare * Montanți spate șurubați * Plan înclinat de urcare spate aprox. 860 mm ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45 de grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Opțional: instalare chingi de ancorare cu prindere căzătoare de 3 t la fiecare 600 mm * In fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri în traversa frontală și spate pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t ----Rampi: * Rampe de încărcare din grătar metalic, monobloc, acționare mecanică cu arc, operare de către o singură persoană aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, panou frontal, panou spate, hayon și rampe galvanizate la cald * Culoare a obloanelor: RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * Construcție întărită și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.490 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 în 1 = pentru containere cu sistem de basculare cu cârlig, containere detașabile și ca trailer platformă joasă ----Frână: * Sistem de frânare EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 10,5 t axe ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală în spate ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune pneumatică rabatabilă, lungime 2.100 mm, cu ochi de tracțiune de 40 mm și sistem de reglare pe înălțime ----Electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope), afișare posibilă în camion prin semnal EBS (fără instalație suplimentară pe camion) * Stopuri LED 12 / 24 V * Priză electrică cu 15 poli ----Elemente generale de montaj: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic * Suport roată de rezervă tip coș, pe partea dreaptă * Protecție laterală închisă * Aparatori de noroi parțiale din plastic cu protecție contra stropirii * Tampon de protecție din plastic în spate * Plăcuță „A” rabatabilă în spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal galvanizat la cald cu rame exterioare înălțate pentru ghidarea containerelor cu role * Podea din tablă de oțel cu locașuri pentru role în zona boghiului * Pentru transportul containerelor cu sistem de basculare cu cârlig, lungime container admisă: 5.500 - 7.000 mm * Sistem de blocare pneumatică în 4 puncte plus opritori mecanici detașabili în față pe calea de rulare * Poate transporta până la 2 containere detașabile cu volum maxim de 10 m³ * 8 opritori detașabili pentru centrare laterală a containerelor, primii 4 cu capete pendulante * Sudură longitudinală anti-alunecare pe calea de acces rampă * Picioare de sprijin mecanice în spate ----Asigurarea încărcăturii: * 3 perechi inele UVV de ancorare de 10 t pe laterale pentru montarea elementelor de fixare, plus câte 4 segmente de ancorare tip trifoi/laterale * 1 pereche inele UVV de ancorare de 13,4 t în față * Câte 4 x 8 t inele de ancorare integrate în cadrul exterior pe fiecare parte ----Rampe: * Rampe de acces din aluminiu (10,6 t / pereche) 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu anvelope de cauciuc și cu șenile (spațiu de depozitare cu cheie, acces din spate) ----Vopsire: * Bandă reflectorizantă lateral & spate * Cadru galvanizat la cald * Axele și bara de tracțiune vopsite negru ----Informații: Dsdsl Tld Iopfx Ad Tjur * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN 30722-1 * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 * --Greutate totală admisă tehnic 20.000 kg-- * Vehicul nou, fără primă înmatriculare, cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din Egstorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.490 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 în 1 = pentru containere tip roll-off, containere absetz și ca platformă joasă ----Frână: * Sistem de frânare electronic EBS-E * Sistem de decuplare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe de 10,5 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu posibilitate de coborâre manuală pe spate ----Sistem de remorcare (bară de tracțiune): * Bară de tracțiune reglabilă pneumatic, lungime 2.100 mm, cu ochi de cuplare de 40 mm și sistem de ajustare pe înălțime ----Electrică / Iluminat: * Monitorizare presiune anvelope (TPMS) cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare suplimentară pe camion) * Stopuri LED 12 / 24 V * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale montate: Dujdpjwb Rakjfx Ad Ter * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic * Suport de roată de rezervă tip coș, montat lateral dreapta * Protecție laterală închisă împotriva coliziunilor * Aripi față și spate din plastic cu protecție antipicurare * Tampon spate de protecție din plastic * Placă A rabatabilă spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal galvanizat la cald cu ramă exterioară ridicată pentru ghidarea containerelor * Podea din tablă de oțel cu locașuri pentru role în zona osiilor * Transport de containere roll-off posibile cu lungime între 5.500 - 7.000 mm * Sistem pneumatic de blocare cu 4 gheare și opritori mecanici plug-in față pe șină * Posibilitate transport simultan a 1-2 containere absetz cu volum max. 10 m³ * 8 opritori laterali mobili pentru centrare, cei din față cu sistem de blocare oscilant * Cordoane sudate anti-alunecare pe rampele de urcare * Suporturi mecanice rabatabile spate ----Asigurarea încărcăturii: * 3 perechi de inele de ancorare UVV 10 tone lateral pentru fixarea încărcăturii, precum și câte 4 profile tip trifoi pe lateral * 1 pereche de inele de ancorare UVV 13,4 tone față * Câte 4 x 8 tone inele de ancorare integrate lateral în cadrul exterior ----Rampe: * Rampe de acces din aluminiu (10,6 tone/pereche) 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau șenilate (cu compartiment de depozitare cu închidere, accesibil din spate) ----Vopsire: * Bandă reflectorizantă lateral și spate * Cadru galvanizat la cald * Axe și bară de tracțiune vopsite negru ----Informații: * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN 30722-1 * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 * Greutate totală admisă tehnic: 20.000 kg * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * disponibil imediat din Egstorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.490 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 în 1 = pentru containere tip roll-off, containere basculabile și ca platformă joasă ----Frână: * Sistem de frânare EBS-E (sistem de frânare electronic) Dusdpel Tnwzsfx Ad Ter * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 10,5 t axe ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală pe partea din spate ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune pneumatică rabatabilă, lungime 2.100 mm, inel de tracțiune de 40 mm, cu reglaj pe înălțime ----Electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope), afișaj în camion prin semnal EBS (fără instalare suplimentară pe partea camionului) * Stopuri LED 12 / 24 V * Priză electrică cu 15 poli ----Componente generale atașate: * Cutie de unelte din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic * Suport de roată de rezervă tip coș, pe partea dreaptă * Protecție laterală închisă * Aripi parțiale din plastic cu apărătoare de noroi * Tampon de protecție antișoc spate din plastic * Scut A rabatabil în spate ----Platforma de încărcare: * Cadru principal galvanizat la cald, cu cadru exterior înălțat pentru ghidarea containerelor cu role * Podea din tablă de oțel cu alveole pentru role în zona boghiului * Pentru transportul containerelor tip roll-off, lungime container între 5.500 - 7.000 mm posibilă * Blocare pneumatică cu 4 cleme și opritori mecanici inserabili în partea din față a căii de rulare * Transportul a până la 2 containere basculabile cu volum maxim 10 m³ posibil * 8 opritori mutabili pentru basculante, pentru centrare laterală; primii 4 opritori sunt montați cu opritori oscilanți * Șină sudată anti-alunecare pe rampa de urcare * Suporturi mecanice rabatabile în partea din spate ----Asigurarea încărcăturii: * 3 perechi de inele de ancorare de 10 t UVV lateral, pentru fixarea elementelor de tensionare pentru o siguranță form-fit și force-fit a containerelor; câte 4 traverse de fixare tip trifoi pe laterale * 1 pereche de inele de ancorare de 13,4 t UVV în față * Pe fiecare lateral, 4 inele de fixare de 8 t integrate în cadrul exterior ----Rampe: * Rampe de acces din aluminiu (10,6 t / pereche) 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc și pe șenile (spațiu de depozitare cu închidere din spate) ----Vopsire: * Bandă reflectorizantă pe lateral și spate * Cadru galvanizat la cald * Axele și bara de tracțiune vopsite în negru ----Informații: * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN 30722-1 * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 * --Greutate totală admisă tehnic 20.000 kg-- * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție din partea producătorului * Modificări și vânzarea intermediară sub rezerva disponibilității ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egstorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de frână de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ocheți flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ocheți de flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electrică: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale montate: * Cric de sprijin Jost față * Suporturi exterioare pliante galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din plastic pe dreapta față pe peretele frontal * Apărătoare laterală de protecție la coliziuni * Apărători parțiale din plastic pentru roți ----Platformă trailer cu gardă joasă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montarea ulterioară a blocatorilor de containere în fața peretelui frontal * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapez - rabatabili cu arc de ridicare * Perete spate din oțel introdus între suporturile pentru rampe și depozitat intern în fața peretelui frontal la neutilizare * Stâlpi posterioari șurubați * Rampa de urcare spate aprox. 860 mm ----Sisteme asigurare încărcătură: * Cadru exterior perforat îndoit la cca. 45 de grade cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilă instalare de inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diferite găuri în traversa frontală și de capăt pentru posibilități de ancorare de 1,2 t ----Rampe: Duedpfx Adjpk Dv Re Ter * Rampe mecanice grilă dintr-o bucată, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (se pot comprima până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal, panou spate, clapetă spate și rampe de urcare * Pereți laterali vopsiți în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară supuse modificărilor ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.950 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, hayon hidraulic, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem | Trailer platformă joasă | Platformă | Remorcă Disponibil imediat Nr. pentru solicitări: 11611 Livrare gratuită la adresa dvs. * Vă putem oferi o ofertă personalizată * ---- * MMA: 14,4 t, sarcină utilă: 10,95 t * Sistem de iluminare LED * Axe GIGANT, EBS, anvelope duble 235/75R 17,5, arcuri parabolice * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) * Platformă de 6,27m x 2,47m cu perete frontal zincat 400 mm * Suport pentru cupă de excavator din lemn de esență tare, prins de peretele frontal * Înălțime podea neîncărcată: 930 mm / încărcată: 870 mm * Rampe dintr-o bucată cu grilaj zincat antiderapant, glisabile până la aprox. 20 mm, asigurare prin tije de fixare și sprijin oblic * Sistem de ridicare pentru rampe cu arcuri verticale și reglabile, pentru manipulare ușoară de către o singură persoană * 4 inele de ancorare UVV (LC 6300 daN) * Cadru exterior perforat (îndoit la 45° cu șablon de găuri pentru sistemele de ancorare; forța de ancorare per punct LC 2000 daN la o distanță minimă de 480 mm; montare posibilă a inelelor LC 3000 daN la cca 600 mm), profil transversal dens, capete față/spate înălțate, rampă spate, zincat la cald * 10 inele de ancorare UVV LC 3000 daN retractabile în cadrul exterior * Alte opțiuni de ancorare prin orificii (Ø 50 mm, LC 1200 daN) în traversa frontală și cea din spate * Cutie de scule în fața peretelui frontal * Lămpi laterale de marcaj cu semnal de direcție * Podea din lemn de rășinoase, grosime 50 mm. Șasiu zincat la cald * Cricuri reglabile pe înălțime în față, picioare rabatabile în spate * Posibilitatea montării ulterioare a 2 sisteme de fixare container * Tirant cu ochi de cuplare 40 mm (zincat la cald), reglabil pe înălțime; la cerere și cu ochi de 50 mm * 1 lampă LED pentru marcaj detașabilă pe spate ---- * Leasing, achiziție în rate, finanțare, trade-in posibil * Ex: 510 Euro pentru 60 luni durată fără avans și fără valoare reziduală ---- Dsdpfjyndh Hjx Ad Tsur * Programul nostru: * Luni - Joi: 08:00 - 17:00 * Vineri: 08:00 - 15:00 În afara programului, suntem disponibili cu programare prealabilă Vorbim germană, engleză, poloneză și franceză Leasing, finanțare, trade-in disponibil

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.390 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 t axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare pe prima axă, activată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima axă este axă viratoare de urmărire cu blocaj de direcție electro-pneumatic * Blocarea axei de urmărire pentru manevrare, acționată de la cabina șoferului prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și valvă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă ca instrument informativ, cu senzori de presiune pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Conector electric cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24V * Girofar LED spate (demontabil) * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi * Priză cu 7 poli în spate pentru iluminarea încărcăturilor lungi * Lămpi de poziție laterală cu semnalizare integrată * Monitorizare presiune anvelope cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Componente generale de montaj: * Protecție laterală anti-încastrare * Crice de susținere față și picioare pivotante spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Braț pivotant ca suport pentru conductele de legătură între camion și semiremorcă ----Platformă tip low-loader: * A doua poziție pentru bolțul regelui * Platformă saddle cu colțuri față teșite la 45° și cutie de scule frontală din tablă de oțel zincat și vopsit în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Pe lateral, pe platforma saddle, obloane din aluminiu de 400 mm (culoare la alegere RAL), rabatabile și detașabile * Perete spate cu înălțimea de 150 mm, montat * Pantă spate a platformei saddle către podeaua joasă, cca. 700 mm lungime cu suprafață din tablă striată, și la capăt o listă perforată pentru montarea rampelor de urcare din aluminiu * Platforma saddle cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate și platforma joasă cu scânduri de 60 mm fixate * Tablă striată peste axe * 9 lățiri mecanice rabatabile până la 3 m lățime totală, dar nu pe pantă spate (plăcile de lățire sunt depozitate într-un compartiment transversal sub platformă) * 3 compartimente sub platforma saddle pentru depozitare rampe aluminiu sau scânduri pentru acoperirea buzunarelor pentru roți ----Siguranța încărcăturii (pachet LaSi): Platforma saddle: * Cadru exterior perforat teșit la 45° cu găuri pentru sisteme de ancorare (2 t forță de ancorare per punct la minimum 480 mm distanță) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t încastrate în podea (1 pe platforma saddle, 1 pe lonjeroane după cotire, 1 pe axa din mijloc lângă lonjeron) Platformă joasă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1 la începutul cotirii platformei saddle, 1 la începutul pantei de urcare, 1 la capătul pantei de urcare) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 t (1 între groapa pentru roți din față și prima axă, 1 între a doua și a treia axă) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 5 t pe cadrele exterioare ale gropilor pentru roți (2 la groapa față și 1 la groapa spate) ----Suport brat excavator: Dedpfx Adeq Euaks Tsur * Suport brat excavator prelungit de la sfârșitul ultimei axe fixe peste axa direcțională până la traversa finală, cu profil de întă

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.900 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Osii: * 3 x 11 tone osii BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima osie prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima osie direcțională cu sistem de blocare electro-pneumatic * Blocarea osiei de direcție spate se activează din cabină pentru scopuri de manevră prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, inclusiv supapă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe semiremorcă ca sistem informatic cu senzori de presiune pentru afișarea încărcăturii totale pe osii * Priză de curent cu 15 pini * Iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED demontabil montat în partea din spate * 2 lămpi suplimentare de mers înapoi cu LED * Priză 7 pini pe spate pentru iluminare suplimentară la supra-lungime * Lămpi de poziție laterală cu semnal de direcție * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Echipamente auxiliare generale: * Bară de protecție laterală * Crice de sprijin față și cricuri pivotante spate montate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Braț pivotant ca suport pentru cablurile de conectare între camion și semiremorcă ----Platforma platformei joase: * A doua poziție a boltului de cuplare (kingpin) * Platformă cu colțuri frontale teșite la 45° și cutie de scule în față din tablă de oțel galvanizată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Prelate laterale din aluminiu pe platformă, 400 mm, rabatabile și detașabile (culoare RAL la cerere) * Panou spate -150 mm- fixat pe înălțime * Pantă în partea din spate a platformei principale spre zona coborâtă, aprox. 700 mm lungime, cu podea din tablă striată și la capăt bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Podea platformă principală cu scânduri de lemn fixate de 50 mm și platformă joasă cu scânduri de lemn fixate de 60 mm * Tabliță striată (tränenblech) peste osii * 9 extensii mecanice rabatabile pentru lățime totală de 3 m, fără panta din spate (bucăți de extindere incluse cu spațiu de depozitare transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 locașuri sub platforma principală pentru rampi de aluminiu sau plăci din lemn pentru acoperirea scobiturilor pentru roți * Pregătire pentru blocatoare de containere pe bara frontală ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă principală: Dedpfjykx Nkox Ad Tjur * Cadru exterior perforat, teșit la 45°, cu orificii pentru mijloace de ancorare (forță de ancorare de 2 t per punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t încastrate în podea (1 pe platforma principală, 1 pe lonjeroane după curbă și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platforma coborâtă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1 la începutul curbei platformei principale, 1 la începutul rampei, 1 la capătul rampei) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 t (1 între prima scobitură pentru roată și prima osie și 1 între a doua și a treia osie) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 5 t pe cadrul exterior al scobiturilor pentru roți (2 la prima și 1 la a doua scobitură)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.390 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arcuri de acumulare * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 t axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare pe prima axă, controlată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima axă este axă autoviratoare cu blocare electro-pneumatică a direcției * Blocarea axei autoviratoare din cabina șoferului pentru manevrare, comandată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și supapă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă ca infotool, cu senzori de presiune pentru afișajul greutății totale pe axe * Mufă de alimentare cu 15 poli * Iluminare LED 12/24 V * Girofar LED detașabil în spate * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi * Priză cu 7 poli în partea din spate pentru iluminare suplimentară de lățime * Lămpi de marcaj lateral cu semnalizare integrată * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Echipamente generale montate: * Protecție laterală anti-împingere * Picioare de sprijin în față și suporți rabatabili în spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport pentru roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Braț rabatabil ca suport pentru conducte de legătură între camion și semiremorcă ----Platformă low-loader: * Poziția a 2-a pentru bolțul de cuplare * Platformă de cuplare cu colțuri frontale teșite la 45°, iar în față cutie de scule din tablă de oțel galvanizată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, cu capac rabatabil * Laterale din aluminiu de 400 mm pe platforma de cuplare (culoare la alegere RAL), rabatabile și detașabile * Perete spate cu înălțime de 150 mm * Rampă spate de aproximativ 700 mm cu suprafață din tablă striată, la capăt listă perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Platformă de cuplare cu scânduri de lemn de 50 mm fixate și platformă low-bed cu scânduri din lemn de 60 mm fixate * Placaj striat peste axe * 9 extinderi mecanice rabatabile până la lățimea totală de 3 m, însă nu pe rampa din spate (scânduri de extindere disponibile cu compartiment de depozitare transversal sub platformă) * 3 canale sub platforma de cuplare pentru depozitarea alternativă a rampelor de acces din aluminiu sau a scândurilor pentru acoperirea locașurilor pentru roți ----Asigurarea încărcăturii (Pachet LaSi): Platformă de cuplare: * Cadru exterior perforat cu margini teșite la 45°, prevăzut cu găuri pentru dispozitive de ancorare (2 t forță de ancorare pe punct la o distanță de minim 480 mm) * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 13,4 t îngropate în podea (1x pe platformă, 1x pe lonjeroane după curbă, 1x deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platformă low-loader: Dsdpfx Astpta Dsd Teur * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1x la începutul curburii, 1x la începutul rampei, 1x la capătul rampei) * Pe fiecare parte, 2 inele de ancorare de 10 t (1x între locașul roții față și axa 1, 1x între axa 2 și 3) * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 5 t fixate pe cadrul exterior al locașurilor pentru roți (2 la locașul frontal și 1 la locașul posterior) ----Suprafață pentru diverse accesorii/excavator: * Suport pentru brațul excavatorului, prelungit de la ca