Meusburger 2-Achs-Jumbo-Tiefbett Mit Planenaufbau cumpărați folosit (52.338)

Stare: nou, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, culoare: gri, greutate operațională: 11.000 kg, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată din cadru din oțel, cu decupaj frontal și posterior al cadrului și podea joasă fără teșire în spate - Gât de cadru + placă de șa 225 mm - Podea joasă proiectată pentru sarcină punctuală de 25 t pe 5 m - Cadru exterior închis spre exterior, cu inele de fixare sudate pentru ancorare - King pin interschimbabil de 2" - Șină de agățare în spate pentru rampe de aluminiu Axe și anvelope: - Axe pentru platformă joasă BPW, fiecare cu sarcină pe axă de 10 t, diametru burduf 360 mm - Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, cursă 220 mm (-60/+160 mm) - SmartBoard Wabco cu funcție ECAS pentru două înălțimi de cuplare + 100 mm - Frână cu came în S 300/200 mm, saboți de frână fără azbest - Reglatoare automate ale tragerii - Monitorizare presiune anvelope IVTM - 9 anvelope 235/75 R 17.5, fără cameră Direcție: - Prima și a doua axă cu direcție forțată hidraulică prin șa Podea: - Podea din placaj multistrat, grosime 27 mm, la nivel cu cadrul exterior și lonjeroanele longitudinale - Consolidată inferior cu strat din fibră de sticlă - 12 perechi de inele de ancorare sudate în cadrul exterior (8 perechi RUD 8 t – 6 perechi în podeaua joasă, câte o pereche pe gâtul de lebădă și la începutul ansamblului posterior, câte 2 perechi de inele de ancorare de 4 t pe gâtul de lebădă și la ansamblul posterior) - 6 perechi de „ciuperci” de ancorare în cadrul exterior, în zona podelei joase - Compartiment de depozitare cu capac în podeaua joasă, față stânga și dreapta Perete frontal: - Profiluri goale de aluminiu de 25 mm urcă până la marginea inferioară a acoperișului, cu sistem integrat de tensionare a prelatei Prelate culisante: - Prelate laterale culisante pe ambele părți, cu chingi verticale și orizontale sudate (dist. aprox. 600 mm) și încuietori de tensionare din oțel inoxidabil - Curele de tensionare reglabile (tip cu punct mort) până la lățime de încărcare de 4.000 mm inclusiv prelungire prelată cu capse și bandă velcro - Prelungirea prelatei în direcția de mers: 300 mm, pe înălțime: 750 mm - Inclusiv inele pentru piesele detașabile de prelată - 1 pereche buzunare verticale pentru prelată, aprox. 1.000 mm lungime, poziționate în podeaua joasă, la decupajul frontal - Cu buzunare pentru chingi Perete posterior: - Cadru portal spate din oțel cu sistem de agățare laterală pentru prelată - Ușă dublă din aluminiu, grosime 25 mm Godpfxsiu Eu No Abujkc - Ambele aripi ale ușii pot fi rabatate complet, cu dispozitiv de fixare - Fiecare aripă a ușii are o balama dublă de aluminiu și două mâneruri încastrate Stâlpi colțari față: - La înălțimea acoperișului, înșurubați frontal Stâlpi intermediari: - 3 perechi de stâlpi rabatabili, reglabili continuu pe lungime - Stâlpii sunt mobili pe întreaga lungime datorită cărucioarelor cu role - Stâlpii intermediari din podeaua joasă pot fi fixați și pe platforma posterioară Acoperiș: - Acoperiș EDSCHA culisant (galvanizat), cu traverse mobile transversal în ambele direcții (strâns în față în spațiul de încărcare) - Grindă transversală a portalului spate rabatabilă - Acoperiș din prelată PVC fără sigiliu vamal - Acoperiș hidraulic manual cu ridicare pe ambele părți, cursă 450 mm - Acoperiș mobil în pozițiile față (9x50) și spate (9x50), poziție ridicată - Inclusiv prelungire de prelată și buzunar prelată spate - Acoperișul poate fi extins manual în față la peretele frontal cu câte 900 mm Accesorii: - Panouri de avertizare extensibile (față și spate detașabile cu priză), inclusiv lumini de poziție pentru l

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.100 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 760 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R17.5 3PMSF, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° 3 perechi de inele de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare cu grosime de 30 mm Suprafața de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 1 pereche de inele de ancorare, montate orizontal în partea din față a suprafeței de încărcare Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru agățarea chingilor de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare, grosime aprox. 48 mm, peste axe cu înveliș din tablă striată Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare de sprijin JOST cu reductor în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t Gjdetphtmspfx Abuskc Axe și anvelope: Axe BPW, două axe fixe, două axe direcționate pasiv, suspensie pneumatică, cu frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre Axe direcționate pasiv cu blocare de mers înapoi electromagnetică, activare prin treapta de marșarier sau manual Trusă de scule pentru axe Anvelope 205/65 R17.5 3PMSF Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform normelor UE cu EBS-E Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență Calitate oțel: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Echipament electric: Instalație electrică conform cerințelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini Conexiune conform ISO Vopsire: Protecție anticorozivă de top și durabilă a cadrului sudat sablat standard, asigurată prin grund zincat bicomponent Vopsea de finisaj bicomponentă de înaltă calitate, culoare unică MB 7350 Novagrau Vopsire metalică nu este posibilă Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 Accesorii incluse: 1 roată de rezervă 205/65 R 17.5 TPMS Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 Cuplaje de aer galben-roșu pe bara de conexiuni galvanizată de față 4 caluri de oprire cu suport pe peretele frontal Slot în partea posterioară a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din ALU Picioare rabatabile galvanizate sub teșitura suprafeței de încărcare Suport pentru girofar în partea din spate a semiremorcii Prelată tip cort reglabilă pe înălțime Perete frontal galvanizat cu mecanism de tensionare pentru oblonul culisant Reglabil pe înălțime aprox. 400 mm Acoperiș marca "EDSCHA" glisabil spre față pe profile de grindă din ALU, fixat la perete frontal și posterior Pe platformă, 3 perechi de stâlpi glisabili Structura este extensibilă hidraulic posterior până la aprox. 750 mm pe stânga și dreapta Acoperiș glisant cu traversă portal rabatabilă în sus Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu centuri de fixare la distanțe de aprox. 600 mm Înălțime muchie superioară suprastructură aprox. 3.960 mm Este interzisă deplasarea cu acoperișul glisant deschis – duce la deteriorarea prelatei Bară de agățare pentru rampe de acces din ALU pe partea din spate a vehiculului Suporturi pentru panouri de avertizare stânga și dreapta pe gâtul de lebădă și pe placa posterioară, inclusiv priză Un apărător de noroi pe partea din spate a semiremorcii Panouri reflectorizante europene pe partea din spate a semiremorcii 7 perechi de buzunare pentru stâlpi inserabili 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei Axa liftantă pe axa față, acționare cu TEBS E în funcție de sarcina actuală pe axe și încărcare Suprastructură cu uși cu balamale din ALU pe spate Pe tabla striată pe gâtul de lebădă și structura de încărcare este aplicat un strat de nisip pentru anti-alunecare Sistem

Stare: folosit, kilometraj: 435.294 km, putere: 250 kW (339,91 CP), prima înmatriculare: 08/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, încălzitor staționar, Echipare specială: Camion MAN TGX 18.340 4x2 BL, inclusiv remorcă cu două axe, tip tandem. Include anvelope de iarnă. An de fabricație: 2015. Omologare tehnică. Masă totală: 18.000 kg. Sarcina utilă: 8.270 kg. Lucrări de reparații efectuate: §57a, revizie conform programului de întreținere, schimb de ulei și filtre, filtru de combustibil înlocuit și aerisit, supape reglate, filtru AdBlue înlocuit, filtru de aer curat înlocuit, filtru de direcție înlocuit, cartuș uscător de aer înlocuit, racord aer la frâna motor înlocuit, lampă de poziție dreapta spate înlocuită, rezervor de aer curățat de rugină și conservat. Remorcă pentru camion Scheuwimmer, tip tandem. An de fabricație: 2015. Ușă dublă în spate. Omologare tehnică. Masă totală: 18.000 kg. Sarcina utilă: 14.160 kg. Lucrări de reparații: 02/2025: Inspecție §57a efectuată. Lampă de delimitare dreapta față înlocuită. Cap de cuplare - sistem de alimentare și frână înlocuit. Cutie de depozitare, cuplă remorcă: Ringfeder 4040 G 150B, antenă telefon mobil, oglinzi exterioare și oglinzi cu unghi larg, reglabile electric și încălzite, oglindă bordură dreapta, reglabilă electric și încălzită, suporturi de fixare pentru punte, blocare diferențial punte spate, scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică și încălzit, cu suport lombar și ajustare pentru umeri, rezervor combustibil: rezervor combinat - 680 litri motorină + 75 litri soluție uree (AdBlue), deflector de aer, uscător de aer încălzit, încălzire suplimentară Eberspächer Airtronic D2, parasolar exterior, priză cabina șofer 12V și 24V, sistem V - reglare constantă (Bremsomat), punte față VOK-09, faruri suplimentare față/ceată cu lumină de virare. Gkedpfx Abjz Dmagouoc Echipare suplimentară: Configurație axe: 4x2, iluminare ambientală, oglinzi pentru manevre/față, priză remorcă 24V / 7 poli, priză remorcă ABS, sistem anti-patinare (ASR), sistem audio: radio MAN basic Line (radio / CD), baterie 175 Ah, computer de bord MAN-Tronic, sistem de frânare electronic MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabină: cu izolație Nordic, cabină: XLX, suspensie: foi / aer, geamuri electrice, sistem de pornire cu flacără, parbriz colorat, generator 28 V 80 A, cutie de viteze 16 trepte - tip: ZF 16 S, trapă mecanică, caroserie/construcție: șasiu, pârghie basculantă - frână EVB, climatizare automată, filtru combustibil încălzit, volan multifuncțional, admisie aer ridicată, compresor aer 1 cilindru 360 cm³, motor 10,5 litri - 265 kW Diesel, ampatament 5500 mm, suport roată de rezervă în spatele punții spate, frână disc punte spate, frână disc punte față, protecție laterală, geamuri laterale spate colorate, tapițerie scaun: calitate confort, jaluzea pentru parbriz, jaluzea pentru geamul lateral, ușă șofer, reducere a stropilor, stabilizator pe o punte spate, stabilizator punte față, cutie de depozitare accesibilă din exterior, sistem de control tip cabină, TGX, geamuri uși colorate, extensie ușă pentru cabină, protecție sub șasiu spate, protecție sub șasiu față, ventilator viscoz, închidere centralizată, greutate totală admisă 18,00 t.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 20.000 kg, greutate totală: 31.000 kg, configurație ax: 2 axe, suspensie: aer, An de fabricație: 2016, Semiremorcă cu pat jos CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Lungime 16 m An fabricație 2016 Date tehnice MMA 31.000 kg Greutate 11.000 kg Capacitate de încărcare 20.000 kg Lungimea platformei principale 665 cm Gkedpfx Aoz N Dcwobuec Extensibilă cu 405 cm Lungimea platformei din spate 250 cm Lungimea platformei din față 305 cm Lățime 110 cm Remorca se poate lărgi cu 70 cm pe fiecare parte. Suspensie pneumatică Suport pentru roată de rezervă 2 axe Foarte bună stare, documentație completă.

Stare: folosit, kilometraj: 732.894 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 07/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Echipare specială: camion MAN TGX 18.360 4x2 BL inclusiv remorcă tandem cu 2 axe, inclusiv anvelope de iarnă. An fabricație 07/2009, rulaj: 734.900 km. Masă totală admisă tehnic: 18.000 kg, sarcină utilă: 8.270 kg. Reparații efectuate: 07/2025: inspecție tehnică §57a, service conform calculator întreținere, schimb ulei motor și filtru, filtru combustibil înlocuit și sistem purjat, reglaj supape, filtru AdBlue nou, filtru aer proaspăt nou, filtru direcție nou, cartuș uscător aer nou, conexiune aer frână motor nouă, lumină de poziție spate dreapta nouă, rezervor aer sablat și protejat anticoroziv. Remorcă camion Scheuwimmer tandem, an fabricație: 2015, uși duble spate. Masă totală admisă tehnic: 18.000 kg, sarcină utilă: 14.160 kg. Reparații: 02/2025: inspecție tehnică §57a efectuată. Lampă gabarit dreapta față nouă, cap cuplă alimentare și frână noi. Gedpsyd S Duofx Abujkc Caracteristici suplimentare: cutie depozitare, cârlig de remorcare Ringfeder 4040 G 150B, antenă telefon auto, oglinzi laterale și oglinzi unghi larg reglabile și încălzite electric, oglindă trotuar dreapta electric reglabilă și încălzită, suporturi prindere suprastructură șurubate, blocare diferențial punte spate, scaun șofer confort, pneumatic și încălzit, cu suport lombar și reglaj pentru umeri, rezervor combinat: 680 litri motorină + 75 litri AdBlue, deflector aer pe acoperiș, uscător aer încălzit, încălzire suplimentară Eberspächer Airtronic D2, parasolar exterior, priză cabină 12V și 24V, tempomat V-konstant (sistem frânare automată), punte față VOK-09, proiectoare suplimentare/fază lungă și fază scurtă cu iluminare viraj. Alte dotări: configurație axe 4x2, iluminare ambientală, oglinzi pentru pornire/manșă/oglindă frontală, priză remorcă 24V/7 pini, priză ABS remorcă, control tracțiune (ASR), sistem audio MAN basic Line (radio/CD), baterie 175 Ah, computer de bord MAN-Tronic, sistem electronic de frânare MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabină cu izolație Nordic, cabină XLX, suspensie foi/air, geamuri acționate electric, sistem de pornire la rece, parbriz colorat, generator 28 V 80 A, cutie de viteze 16 trepte ZF 16 S, trapă manuală, caroserie: șasiu, clapetă frână EVB, aer condiționat automat, filtru combustibil încălzit, volan multifuncțional, admisie aer ridicată, compresor aer 1 cilindru 360 ccm, motor 10,5 L - 265 kW diesel, ampatament 5.500 mm, suport roată de rezervă în spatele punții spate, frâne pe disc pentru ambele punți, apărătoare laterală, geamuri laterale spate colorate, tapițerie de confort, rulou parasolar parbriz și geam lateral, ușă șofer, sistem reducere pulverizare, stabilizator pe una din punțile spate, stabilizator pe puntea față, cutie de depozitare accesibilă din exterior, comandă tip cabină, TGX, geamuri portieră colorate, extensie ușă cabină, protecție antirăsturnare spate și față, ventilator vâscos, închidere centralizată, masă totală admisă: 18,00 t.

Stare: nou, greutatea goală: 13.850 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.150 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 2 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 12.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: negru, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă rabatabil hidraulic cu cadrul principal exterior, cu sistem integrat de preluare a direcției și cilindri de apăsare acționați individual - Cilindri hidraulici integrați și brațe de susținere pentru cuplarea și decuplarea platformei joase - Conexiunile de conducte către platforma joasă sunt montate în interiorul cadrului principal, în zona racordului - Suport pentru bolțuri de fixare Platformă joasă telescopică: - Pretensionare a cadrului ajustată pentru sarcina utilă maximă, sarcina utilă redusă în pozițiile telescopice Gkedpfx Asy Dqkhebuoc - Pregătit pentru montarea lărgitoarelor de podea - Etape telescopice la aproximativ fiecare 500 mm și poziții pentru containere - 7 perechi de inele de ancorare pivotante, cu forță de ancorare de 13.400 daN - 5 perechi de buzunare pentru stâlpi 100x50 mm în cadrul exterior - 3 perechi de filete M36 pe exteriorul cadrului telescopic pentru montare inele de ancorare - 1 pereche de filete M36 pe interiorul cadrului telescopic pentru montare inele de ancorare - Pregătit pentru montarea dispozitivelor de fixare containere - Adaptor fără cuplă cu bolț și urechi: 2 perechi de inele de ancorare de 13.400 daN sudate pe adaptor către platforma joasă; 1 pereche pe exteriorul adaptorului; 1 pereche pe interiorul adaptorului - Podea din lemn de molid, grosime 45 mm, între cadrele platformei plate Șasiu, traversabil: - Construcție sudată din oțel, structură scurtă cu rampă deschisă pentru excavator la spate - Racord la platformă joasă la 90°, cu 2 perechi de găuri în față și în spate pe platforma șasiului pentru prinderea rampelor de urcare cu ajutorul știfturilor de siguranță - Lățimi de ecartament variabile datorită celor 2 găuri diferite - Podină netedă din oțel sudată peste axe cu suprafață sablată, sarcină maximă per roată 5.000 kg - Traversă de capăt cu decupaje pentru iluminat, proiectată ca protecție anti-împănare conform ECE R58-003 - Supape și distribuție electrică montate protejat în podeaua dublă Axe, suspensie și anvelope: - Tehnologie de axă pendulară Doll tera cu axe pendulare GIGANT cu suspensie hidraulică - Toate axele de 12t, cu ABS, AGS (regulator automat de tijă) - Toate axele cu direcție forțată hidraulică, cu unghi maxim de bracaj de 60° pe ultima axă - Utilizarea lagărelor cu întreținere minimă în zona direcției - Toate punctele de ungere conectate la instalația de ungere centralizată - Axa liftantă / Funcție cric, la toate axele se furnizează un știft de blocare pentru ridicarea axei - Axă pendulară DOLL tera cu suspensie hidraulică și elemente de amortizare - Dispozitiv de ridicare/coborâre cu cursă totală de 600 mm (-70/+530) - Direcție hidraulică cu dublu circuit de presiune - Senzor de preluare direcție montat pe placa de cuplare pe un inel rotativ - Transmiterea unghiului de direcție printr-o tijă de tracțiune/comprimare către cilindrii emițători frontali - Cilindrii receptori din spate transmit unghiul de direcție în față către axele direcționate, prin tije solide - Toate supapele sunt montate central pe un bloc de distribuție - Indicator de sarcină pe axă cu manometru lateral - Indicator de monitorizare a presiunii de direcție - Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri - Anvelope 245/70 R 17,5 Accesorii incluse: - Perete frontal din oțel cu suport de roată de rezervă, înșurubabil, înălțime 520 mm, galvanizat la cald - Bordură laterală, inclusiv spate, detașabilă, aprox. 400 mm înălțime, eloxată - Două instalații de ungere centralizată BEKAMAX - Sistem DOLL Tronic –

Stare: folosit, greutate totală: 120.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 05/2016, Număr de identificare vehicul: W09TS6012G0M49121 EXTENSIBIL telescopic până la 7.000 mm - LĂRGIABIL până la 3.200 mm Suspensie hidraulică Sistem hidraulic – priză NATO Sarcina pe șa: 24.000 kg – Sarcina pe axă: 2+6 x 12.000 kg Greutate totală: 96.000 kg – (cu unitate de reducere pe 2 axe: 120.000 kg) Greutate proprie: 20.300 – 22.370 kg (cu unitate de reducere pe 2 axe: 25.280 – 27.350 kg) ITP valabil Gât de lebădă: aprox. 3.750 mm Gkjdjzq Ixaepfx Abuoc Înălțime de cuplare: 1.300 – 1.400 mm = bolț de cuplare de 3,5 țoli Platformă joasă: Lungime: 10.350 mm (din care 350 mm înclinat) – Lățime: 2.550 mm – Înălțime de încărcare: aprox. 880 mm Cu unitate de reducere pe 2 axe, cu 3.300 mm mai lung LĂRGIABIL până la 3.200 mm Rampe împărțite, cu suprafață cauciucată, ajustabile hidraulic pe înălțime și lateral – 2.300 + 2.300 = 4.600 mm, lățime 830 mm Sarcina pe axă, din punct de vedere tehnic: 6 + 2 x 12.000 kg Axe Gigant cu frâne cu tambur – SUSPENSIE HIDRAULICĂ Axa 1, 2, 3, 4 – RIDICABILĂ 2+6 x Axa DIRECTOARE, cu direcție hidraulică forțată Control de la distanță prin radio Sistem centralizat de ungere Anvelope: 245/70 R 17,5 Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, de a vinde vehiculul înainte și de a corecta eventualele erori. Descrierea servește pentru identificarea generală a vehiculului și nu reprezintă o garanție în sens juridic contractual. Descrierea din contractul de vânzare este cea relevantă. Oferta noastră include, în general, fără o nouă inspecție tehnică. Dacă se dorește o nouă inspecție tehnică, vă putem oferi cu plăcere o ofertă de la atelierele noastre partenere! Vehiculul poate avea reclame aplicate și/sau inscripționate. Se aplică termenii și condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.840 kg, greutatea maximă de încărcare: 21.160 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 12.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lungime totală: 12.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolț de cuplare interschimbabil de 2”, punct de preluare ranforsat pentru prindere 'macara' și plăci de uzură robuste în jurul acestuia. Bară de prindere pentru rampe din aluminiu la spate Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil „Load-Lock” pentru ancorarea chingilor „Load-Lock-Cross” patentat pentru ancorarea chingilor, integrat transversal sub cadrul exterior, 24 tone, macara de sprijin cu 2 trepte, operare pe o parte, cu picior drept, fără compensare de avans, dimensiune liberă colț picior de sprijin sau unghi liber de pivotare în spate aprox. 1920 mm, fără picioare de sprijin, 2 cale de roți cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție anti-împănare din oțel, aripi tip sfert de cochilie față/spate la fiecare axă, fără bară de protecție împotriva coliziunilor, suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată completă, cu set de fixare roată, roată de rezervă identică cu echiparea standard, jantă din oțel. Gjdozb Ikfspfx Abuskc Cutie de scule din plastic, cu raft interior, b=620/h=360/t=440 mm, prevăzută cu închidere cu lacăt. Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur, „axe/șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, fără direcție, suspensie pneumatică, fără axă liftată. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, trasee colorate pentru service facil, frână de parcare cu arc. 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără linie de conexiune, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare. Roți și anvelope 205/65 R17,5, marca la alegerea producătorului pentru 8 t/sarcină osie la 80 km/h, jante din oțel, argintiu fabrică. Electricitate 24 volți, stopuri multicameră, iluminare laterală LED galbenă, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate, priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune, proiector LED de lucru în zona cotului (pornit la mersul înapoi) – dacă este tehnic posibil, proiector LED suplimentar în spate, controlat de lumina de mers înapoi. Pardoseală Plăci multiplex antiderapante de cca. 30 mm grosime, rezistență ridicată la încărcare punctuală, potrivită pentru sarcină pe axă a stivuitorului până la max. 5600 kg. Perete frontal/stâlpi colțari față Profil gol din aluminiu de 25 mm, 1350 mm înălțime, stâlpi colțari din oțel pentru volum. Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.000 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 9.470 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea au loc individual, după dorințele clientului. *Șasiu schimb rotativ Construcție sudată din oțel cu granulație fină Opritor frontal, reglabil longitudinal și rabatabil 2 perechi de role de ghidare detașabile, în față și în spate 1 pereche suplimentară de role de ghidare detașabile 4 dispozitive de fixare a containerelor cu console stabile pe bază de 20" pentru containere schimbabile 7,15 și 7,45 Gsdpezfp Uxefx Abuokc Rotisor cu rulment sferic masiv Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție laterală montată spre interior, pentru spațiu optim la suporturile containerelor schimbabile Protecție antiîmpănare din oțel Protecție antiîmpănare scurtată pentru spațiu optim la suporturile containerelor, instalație electrică montată protejat Apărătoare de noroi pe toată lățimea spatelui (nu în combinație cu suport de stivuitor) Aripă sfert de cochilie față și aripă jumătate spate *Instalație de tractare remorcă cu rotisor Braț de tracțiune cu ochi de cuplare testat de 40 mm Braț de tracțiune reglabil mecanic pe lungime cca. 6 x 100 mm (cca. 1900 - 2500 mm), lungimea setată la 2200 mm *Osii + suspensie Axe cu frână tambur BPW sau SAF, la alegerea producătorului "Axe/șasiu măsurat laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică *Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Montaj colorat al liniilor pentru un service facil Rezervor de aer 180 litri Frână de parcare cu arc de presiune 2 capete de cuplare față sigure împotriva inversării, cu linii de legătură către autovehicul EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS față, cu cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului! cu ventil de ridicare/coborâre, funcție de menținere atât la coborâre cât și la ridicare Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător *Roți și anvelope 235/75 R17.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel în aranjament dublu, argintiu fabrică *Electrică 24 Volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul "lămpi laterale intermitente", iluminare plăcuță LED (Atenție! Pentru anumite autovehicule pot apărea diagnoze false, chiar dacă funcția este prezentă) 2 lumini de poziție albe față LED 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate LED 2 x mufe de 7 pini față, sigure la inversare, cu cablu de legătură Proiectoare LED de lucru laterale, ambele părți (pornite cu marsarierul) 2 proiectoare LED suplimentare spate, pornite cu marsarierul 1 proiector LED de lucru față, central între lonjeroane, orientat spre spate, pornit cu marsarierul *Țară de omologare/numere Germania cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Linie telefonică de service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un rând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu *Vopsire Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare "15 ani garanție împotriva coroziunii prin rugină" Braț de tracțiune galvanizat sau negru, la alegere Soluție de transport personalizată

Stare: folosit, kilometraj: 883.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 05/2017, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Șasiu MAN foarte bine întreținut, cu sisteme de blocare rotative ajustabile, permițând trecerea și pe sub poduri mai înalte. Echipat cu aer condiționat Dometic pentru utilizare statică, este un vehicul cu profil redus, ușor de condus și bine întreținut. Gedpfx Aoz Drw Dsbujkc

Stare: folosit, greutatea goală: 5.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2010, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.900 mm, volumul spațiului de încărcare: 52 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5 ---/141J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75R17,5 ---/141J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75R17,5 ---/141J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Ochiuri de ancorare, -- Rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini exemplificative --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Gkjdpfez Rlttox Abujc

Stare: folosit, greutatea goală: 12.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 02/2023, lungimea spațiului de încărcare: 6.850 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: hidraulică, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17.5, culoare: gri, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, Gât de lebădă: -Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.750 mm -Gât de lebădă hidraulic, extensibil și retractabil, precum și detașabil -Sarcină tehnică pe axă: 23.000 kg -Pentru capete tractor: 4 x 2, 6 x 2 și 6 x 4 Platforma de încărcare: -Platformă joasă cu grinzi exterioare extensibile -Platformă joasă cu podea fixă din lemn de esență tare -Conductele de alimentare sunt protejate în grinzile extensibile și se adaptează automat la lungimea respectivă a platformei joase -5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior -6 perechi de blocuri filetate pe grinda interioară pentru montarea inelelor RUD cu șurub Trenul de rulare din spate: Gedpfoz Hkxljx Abuskc -Trenul de rulare din spate cu cadru exterior închis, acoperire cu tablă striată și cavitate continuă în formă de prismă pentru excavator, aprox. 1.250/700 x 505 mm, deschisă în spate -2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior -1 pereche de inele de ancorare așezate în cavitate -2 perechi de suporturi pentru grinzi detașabile Axa oscilantă și anvelopele: -„AXĂ OSCILANTĂ”, toate axele sunt articulate forțat hidromecanic -Supapă de avarie a furtunului pe cilindrul de echilibrare al axei, cu funcție automată de RESET -Cilindru hidraulic cu robinet de închidere și conector pentru fixarea în poziția ridicată -Vopsire finală a axelor cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, într-o singură culoare, vopsită în DB7350 Novagrau -Echilibrare hidraulică a axelor -Anvelope 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Indice de sarcină (146/146F) Sistemul de frânare: -Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M) Vopsire: -Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat în mod standard, garantată de un strat de grund cu pulbere de zinc cu 2 componente (2K) -Partea din spate metalizată Sistemul electric: -Sistemul electric conform reglementărilor UE -ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli -Conectare conform ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 poli ISO-12098 Accesorii incluse: -Pregătire pentru montarea sistemelor de poziționare a containerelor cu șuruburi pentru 1x container de 20 de picioare sau 1x container de 40 de picioare pe grinzile exterioare -Cuplă König de 2 țoli -O perete frontal din oțel galvanizat -O roată de rezervă -Pe bara de conectare galvanizată din față, cuplări pneumatice -2 bucăți de pene de blocare -Direcție asistată din față și din spate, operată prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, cu butoane, cu control pe o singură axă -Conexiuni hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma joasă cu cuplare multiplă în loc de cuplări cu șuruburi (fără garanție pentru etanșeitate) -Agregat electro-hidraulic, bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE -2 blocuri de lemn 500x250x200 mm -Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză -Manual și descriere pe stick USB -6 perechi de blocuri filetate -Pe gâtul de lebădă, panouri laterale din aluminiu și panou posterior detașabil -Grinzile detașabile galvanizate din spate pot fi îndepărtate -O cutie de scule INOX 1.350 x 400 x 400 mm pe gâtul de lebădă -2 perechi de inele de ancorare cu șuruburi M20 -5 perechi de suporturi pentru grinzi -Extensii rabatabile -1 pereche de rampe din oțel pentru depășirea cârligelor de prindere ale platformei joase -Pe platforma de încărcare, un strat de nisip vopsit ca protecție antiderapantă -

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.900 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2009, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, Remorcă Gsodam 2 axe Jumbo platformă Gksdpfxsxy U D Ue Abujc Stare: puncte de rugină, frâna blocată

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 19.740 kg, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 12/1999, lungimea spațiului de încărcare: 13.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.630 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Conform „Condițiilor Generale de Afaceri” prezentate, fără nicio garanție sau asumare de răspundere, vă putem oferi astăzi – cu rezerva modificărilor, erorilor de scriere și a vânzării intermediare până la încheierea contractului – următorul vehicul: Spier remorcă cu 2 axe, caroserie tip box, etaj dublu cu traverse ( Vehicul 159 ) Gkjdpsz Rktxofx Abusc Prima înmatriculare: 16.12.1999 Tip: SGL 290 Masa maximă autorizată: 28.000 kg Greutate proprie: 6.590 kg Sarcină utilă: 19.740 kg Lungime totală: 13.800 mm Lățime totală: 2.550 mm Înălțime totală: 4.000 mm Lungime interioară aprox.: 13.450 mm Lățime interioară aprox.: 2.480 mm Înălțime interioară aprox.: 2.630 mm Platformă dublă cu 13 traverse 12 perechi de șine pentru bețe de susținere montate vertical plus 3 traverse suprapuse, aprox. 3 m în zona spate Podea ranforsată Ușă tip rulou Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre 2 cricuri de sprijin cu cutie de viteze în 2 trepte, fiecare de 12 t Pană de blocare roată 2 proiectoare spate LED pentru mers înapoi Anvelope: 385/65R22,5 1.) aprox. 80/40%, 2.) aprox. 40/40% Ideal pentru depozitare, impermeabil Preț: 2.500,00 € (net) Toate informațiile sunt furnizate fără garanții sau asumare de răspundere. Se aplică „Condițiile Generale de Afaceri” prezentate. Instanța competentă pentru ambele părți până la o valoare litigioasă de 50.000,00 € este Judecătoria Ludwigslust, pentru valori peste această sumă, Tribunalul Regional Schwerin. Modificări, erori de scriere și vânzarea intermediară sunt rezervate.

Stare: folosit, greutatea goală: 12.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 01/2026, lungimea spațiului de încărcare: 6.850 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 350 mm, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: gri, greutate operațională: 12.900 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: -Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.750 mm -Gât de lebădă hidraulic, reglabil în înălțime și extensibil -Sarcină tehnică pe semiremorcă: 23.000 kg -Pentru capete tractor: 4 x 2, 6 x 2 și 6 x 4 Platformă de încărcare: -Platformă joasă cu grinzi exterioare, extensibilă, design „SUPER LOW”, lungime aprox. 6.850 mm -Platformă joasă cu pardoseală fixă din lemn de esență tare, grosime aprox. 40 mm și sistem de blocare mecanică Trenul de rulare spate: -Trenul de rulare spate cu cadru exterior închis, suprafață cu tablă antiderapantă și canal continuu de tip prismă pentru excavator, aprox. 1.250/700 x 505 mm, deschis în spate -2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior -1 pereche de inele de ancorare orizontale în canal -2 perechi de buzunare pentru profiluri suplimentare 100 x 50 mm în cadrul exterior Axa basculantă și anvelopele: -„AXĂ BASCULANTĂ”, toate axele cu direcție forțată hidromecanică -Supapă de rupere a furtunului pe cilindrul de egalizare a axelor, cu funcție automată de resetare -Cilindri hidraulici cu robinete de închidere și conectori pentru fixare în poziție ridicată Gedpfxsz Nwm Aj Abuskc -Vopsire finală a axelor cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, o singură culoare, în „Gri FAY-34-0260” -Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg -Egalizare hidraulică a axelor -Anvelope 245/70 R 17.5 -Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS), conform ECE R 141 Accesorii: -Pregătire pentru montarea suporturilor pentru containere cu fixare prin șuruburi, pentru 1 container de 20 ft sau 1 container de 40 ft pe grinzile exterioare -Cui de prindere „König”, 2 țoli -O perete frontal din oțel galvanizat, aprox. 400 mm înălțime -O roată de rezervă -Pe bara de conectare galvanizată din față, cuplaje pneumatice galben-roșii -4 bucăți de pană de frână -Direcție asistată din față și din spate, controlată prin telecomandă cu cablu, cu butoane, cu control al direcției unei singure axe -Conexiuni hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma joasă, cu cuplaj multiplu în loc de cuplaje cu șurub -Agregat electro-hidraulic -Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, lateral, pe secțiunea extensibilă și în spate -Semne reflectorizante europene pe partea din spate a remorcii -Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză -6 perechi de blocuri filetate între inelele de ancorare, sub grinda superioară de pe grinda exterioară, pentru montarea inelelor RUD VLBG-4 cu fixare prin șurub -Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, cu fixare prin șurub, aprox. 2.440 x 400 mm -Profilurile suplimentare posterioare galvanizate sunt detașabile (lungimea suprastructurii, aprox. 2.560 mm) -Gâtul de lebădă este închis în partea superioară posterioară cu un capac detașabil -5 perechi de buzunare pentru profiluri suplimentare 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare -Cuplaje pneumatice DUOMATIK de la gâtul de lebădă la platforma joasă -Extensii rabatabile pentru lărgire, aprox. 230 mm pe fiecare parte -2 perechi de inele RUD VLBG-4 M24 cu fixare prin șurub -1 pereche de rampe din oțel pentru depășirea cârligelor de fixare ale platformei joase -Pe platforma de încărcare, un strat de nisip vopsit ca protecție antiderapantă -Autocolante cu limita de viteză 80 km/h în spate și pe ambele părți -Canalul pentru suportul de braț al trenului de rulare spate, închis în spate

Stare: folosit, greutatea goală: 12.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2026, lungimea spațiului de încărcare: 6.850 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 350 mm, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: gri, greutate operațională: 12.900 kg, Dotări: ABS, Gâtuire: -Gâtuire în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.750 mm -Gâtuire hidraulică, rabatabilă în sus/în jos și extensibilă -Sarcină tehnică pe șa: 23.000 kg Gkodpfx Abez Nwr Sjujc -Pentru tractoare: 4 x 2, 6 x 2 și 6 x 4 Platforma de încărcare: -Platformă joasă cu grinzi exterioare, în design extensibil „SUPER LOW”, lungime aprox. 6.850 mm -Platformă joasă cu podea fixă din lemn de esență tare, cu grosimea de aprox. 40 mm și blocare mecanică Trenul de rulare din spate: -Trenul de rulare din spate cu cadru exterior închis, suprafață acoperită cu tablă striată și canal prismatic continuu de aproximativ 1.250/700 x 505 mm, deschis în spate -2 perechi de inele de fixare rabatabile spre exterior -1 pereche de inele de fixare așezate orizontal în canal -2 perechi de fante pentru barele de fixare 100 x 50 mm în cadrul exterior Axa basculantă și anvelopele: -„AXĂ BASCULANTĂ”, toate axele sunt articulate mecanic hidraulic -Supapă de rupere a furtunului pe cilindrul de egalizare a axelor, cu funcție automată de resetare -Cilindru hidraulic cu robinet de închidere și conector pentru fixare în poziția ridicată -Vopsire finală a axelor cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, într-o singură culoare, „Gri FAY-34-0260” -Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg -Egalizare hidraulică a axelor -Anvelope 245/70 R 17.5 -Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS), conform ECE R 141 Accesorii: -Pregătire pentru montarea elementelor de fixare cu șuruburi pentru containere de 1x 20 ft sau 1x 40 ft, pe grinzile exterioare -Cot de cuplare „King Pin” de 2 țoli -O perete frontal din oțel galvanizat, cu înălțimea de aprox. 400 mm -O roată de rezervă -Pe bara de conectare galvanizată din față, cuplaje pneumatice galben-roșii -4 bucăți de pană de blocare -Direcție suplimentară din față și din spate, controlabilă prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, prin butoane, cu control al urmăririi pe o singură axă -Conexiuni hidraulice de la gâtuire la platforma joasă, cu cuplaj multiplu în loc de cuplaje cu șurub -Unitate electro-hidraulică -Bandă reflectorizantă albă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în spate -Semne reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii -Pe gâtuire și pe panoul din spate, câte un suport pentru panourile de avertizare, pe partea stângă și dreaptă, inclusiv priză -6 perechi de blocuri filetate între inelele de fixare sub grinda superioară, pe grinda exterioară, pentru montarea inelelor RUD cu șurub VLBG-4 -Pe gâtuire, panouri laterale și perete spate din aluminiu, ce se pot introduce, de aprox. 2.440 x 400 mm -Barele de fixare galvanizate din spate sunt detașabile (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) -Gâtuirea este închisă în partea superioară din spate, cu o acoperire detașabilă -5 perechi de fante pentru barele de fixare 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare -Extensii rabatabile pentru a lărgi cu aprox. 230 mm pe fiecare parte -2 perechi de inele RUD cu șurub VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 pereche de rampe din oțel pentru a depăși cârligele de fixare ale platformei joase -Pe platforma de încărcare, un strat de nisip vopsit ca protecție împotriva alunecării -Autocolant cu limită de viteză de 80 km/h, în spate și pe ambele părți -Canalul de suspensie al trenului de rulare din spate, în partea din spate, este închis cu o placă detașabilă -Patru panouri de avertizare, extensibile cu aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm -Telecomanda radio

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 21.130 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2024, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, lățime totală: 2.540 mm, înălțime totală: 1.980 mm, Dotări: ABS, Kässbohrer SLL platformă joasă cu 2 axe şi direcţie hidraulică Producător: Kässbohrer Tip / Cod vehicul: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Categorie vehicul: Semiremorcă cu platformă joasă Țara de omologare: Germania Marcă: Kässbohrer Culoare șasiu: RAL 3020 roșu trafic Dimensiuni & Greutăți: - Lungime totală: 13.210 mm - Lățime totală: 2.540 mm - Înălțime la şa (H5): 1.250 mm - Înălțime platformă (fără încărcătură): 910 mm - Înălțime platformă (încărcată): 300 mm - Lungime platformă: 6.810 mm - Extensie: 5.550 mm - Lungime gât de lebădă: 3.600 mm - Ușă batantă spate: 2.100 mm - Grosime platformă: 200 mm - Ampatament: 10.530 mm - Distanță între axe: 1.360 mm - Greutate proprie: aprox. 12.873 kg (±3%) - Greutate totală admisă (40/60/80 km/h): 42.000 kg - Sarcină totală pe axe: 24.000 kg - Sarcina pe kingpin admisă: 18.000 kg (40/60/80 km/h) Șasiu & Axe: - 2 axe - 2 axe cu direcție hidraulică - Axe: BPW - Suspensie: suspensie pneumatică - Cursă suspensie: 260 mm (190 mm / -70 mm) - Ridicare suplimentară a nivelului de rulare cu 40 mm posibilă - Manometru de sarcină pentru afișarea presiunii pe axe - Închidere automată parțială a direcției cu senzor de avertizare Sistem de frânare: - WABCO EBS 2S/2M - ABS (sistem antiblocare) - RSS (control stabilitate la ruliu) - Sistem de frânare conform UN ECE R13 Electrică şi iluminat: - Instalație lumină LED 24 V - 2 prize cu 7 pini + 1 priză cu 15 pini - Stopuri LED - Lămpi de poziție şi ceață spate LED - Sistem electric conform UN ECE R48 & ADR - Proiectoare de lucru LED spate (2 bucăți, dependent de marşarier) - Girofar LED (1 bucată) Anvelope & Jante: - Dimensiuni anvelope: 245/70 R17.5 - Anvelope: M+S - 3PMSF (omologare pentru iarnă) - Sistem monitorizare presiune anvelope conform R141 - Număr roți: 9 roți complete - Jante: din oţel (opțiunea Kässbohrer) - Suport roată de rezervă: 1 bucată pe gâtul de lebădă Direcție & control: - Direcție hidraulică pe ambele axe - Panou de comandă pe vehicul - Telecomandă pentru control extern direcție - WABCO Smartboard multifuncțional - Afișare sarcină pe axe - Control suspensie - Monitorizare uzură anvelope şi frâne - Monitorizare avarii & sistem Șasiu & cadru: - Oțel de înaltă rezistență S700 MC (ISO 1726) - Îmbinare bogie-bed sudată - Parțial metalizat (85% zinc / 15% aluminiu) pe cadrul exterior & gâtul de lebădă - Gât de lebădă reglabil și detașabil - 1 × 2 cilindri hidraulici, 220 bar presiune de lucru - Kingpin: 2 inch, șurubat - Poziție kingpin: simplă Platformă & suprastructură: - 3 platforme detașabile cu podea din lemn tare - Dimensiuni per platformă: 100 × 1.300 × 2.115 mm - Greutate per platformă: 225 kg - 2 × inele de ancorare per platformă, forță de tracțiune 8.000 kg - Lărgire platformă: 225 mm, galvanizată - Seturi lărgiri: 12 × 2 bucăți, galvanizate Siguranța încărcăturii: - Inele de ancorare: - 1 × 2 bucăți 13,4 t pe gâtul de lebădă - 7 × 2 bucăți 13,4 t - 4 × 2 bucăți 8 t în platforma joasă - 2 × 2 bucăți 13,4 t - 3 × 2 bucăți 8 t pe platforma spate - Tăviţe pentru stâlpi: - 6 × 2 bucăți în bazin (50 × 100 mm) - 3 × 2 bucăți spate (50 × 100 mm) Echipamente & accesorii: - Panou frontal aluminiu gât lebădă: 360 × 1.550 mm Gkodpfsycnbaex Abuoc - Laterale aluminiu: 360 × 1.900 mm - Panou spate aluminiu: 360 × 2.480 mm - Cutii cu scule stânga & dreapta (500 × 350 × 400 mm) - Sistem centralizat de ungere - Apărătoare laterală conform ECE R73 - Panouri de avertizare extensibile (423 × 423 mm, până la 1.000 mm) - Bandă reflectorizantă laterală galbenă - B

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 12.910 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2012, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, lungimea spațiului de încărcare: 7.410 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.050 mm, volumul spațiului de încărcare: 56 m³, Dotări: ABS, * 7024 – Identificatorul vehiculului pentru solicitări telefonice * ABS, EBS, axe SAF, sistem de suspensie pneumatică pentru ridicare și coborâre, frâne cu tambur, anvelope duble, cârlig de remorcare cu reglare a lungimii – curbat, ochi de remorcare de 40 mm * Prelată culisantă, benzi de fixare pentru rame de sticlă pe platformă, puncte de ancorare, bară de oprire a paleților pe partea stângă și dreaptă, prelată rulantă în spate, bordură din aluminiu de 65 cm în spate * Anvelope pe prima axă: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Anvelope pe a doua axă: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----Adresa noastră de e-mail:     Serviciile noastre pentru dumneavoastră:       - Obținerea de plăcuțe de înmatriculare temporare sau de tranzit       - Transport / Livrare în întreaga Uniune Europeană       - Vămuierea vehiculelor în țări terțe Whatsapp pentru limba engleză, germană, rusă și alte limbi: Gedpfoyg Ukpsx Abujkc

Stare: folosit, kilometraj: 674.000 km, prima înmatriculare: 05/2020, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, An de fabricație: 2020, DAF XF 530 FT, remorcă cu 3 axe, Euro 6, cabină SuperSpaceCab (SSC), MEGA/LOW Dotat cu: Remorcă Meusburger cu 4 axe, gât de lebădă, cu prelată, pentru transporturi speciale, lățime maximă de 5 m. Echipamente DAF – tractor: • Normă Euro: EURO 6D • Putere: 390 kW / 530 CP • Cilindree: 12.902 cm³ • Cabină SuperSpaceCab (SSC) • Intarder ZF • Transmisie automată AS-Tronic, 12 trepte • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • Axă liftabilă/direcțională/cu suspensie pneumatică (axa 2) • Regulator de distanță și tempomat • Asistent de menținere a benzii • Asistent de frânare • Sistem de avertizare la coliziune • BRIGADE - Asistent de virare • Blocare diferențial • Controlul tracțiunii TC • Asistență la pornire • Suspensie pneumatică integrală • Deflector de aer pentru cabină • Climatizare automată • Climatizare auxiliară • NAVI • TV • Microunde • Radio CB • Volan multifuncțional • Airbag pentru șofer • Scaune din piele • Scaune confortabile pentru șofer și pasager • 2 culcuse • Rezervor de combustibil din oțel inoxidabil: 600 litri • Dimensiuni anvelope: Axa 1: 355/50 R22,5 Axa 2: 235/75 R17,5 Axa 3: 295/60 R22,5 • Profil anvelope: 13/13 8/8 10/11/10/11 mm • Ampatament: 3.800 mm • Greutate la gol: 9.120 kg • Greutate maximă admisibilă (GMA): 23.900 kg Gkodpfxszyz U Ho Abusc • Greutatea maximă admisibilă a ansamblului tehnic: 50.000 kg / 68.000 kg • Dimensiuni vehicul (exterior): 6.200 x 2.550 x 3.950 mm Remorca specială Meusburger • An de fabricație: 2016 • Remorca poate fi lățită electro-pneumatic până la 5 metri • Nu necesită sistem hidraulic al vehiculului - vehiculul are o pompă electro-pneumatică! • Înălțime interioară: 3.250 mm (3.730 mm posibil!) • Dimensiuni exterioare: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Dimensiuni interioare: 13.480 (gât de lebădă 3.480 mm + platformă joasă 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • Preлатă EDSCHA • Acoperiș rabatabil electric/hidraulic • Cadru eloxat/zincat! • Bare de fixare • 2 șine de fixare laterale • 2 șine de fixare centrale • 2 x 9 inele de fixare rabatabile, lateral, pe platforma joasă • 2 x 4 inele de fixare în gâtul de lebădă • 4 axe BPW – ECO PLUS, cu anvelope duble și suspensie pneumatică • Direcție electrică • Frâne cu discuri • Jante din aliaj • Axa 1: liftabilă • Axa 3 + 4: direcționabile - articulație de frecare! • Anvelope: 205/65 R 17.5 • Profil anvelope (pe axă): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm • Sistem central de lubrifiere BEKA • GMA: 38.800 kg • Greutate la gol: 11.250 kg • Capacitate utilă: 42.000 kg - Vehicule germane! - ÎNTREȚINUT REGULAT: toate reviziile efectuate la DAF!! - Prima mână! - Inspecția tehnică (ITP/RAR) la cerere și cu un cost suplimentar: nou! Erori și vânzări intermediare rezervate!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2026, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 300 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, DOLL tera 2 – Semiremorcă cu două axe și platformă joasă, cu axe oscilante Vehicul nou, prima înmatriculare 30.06.2026 Greutate proprie 13.950 kg Greutate totală admisă (tehnică) 45.000 kg Lungime gât de lebădă 3.070 mm Înălțime șa de cuplare 1.200 până la 1.280 mm Rază de pivotare 2.350 mm Lungime platformă joasă 6.800 mm Lungime extensie telescopică 5.700 mm Lungime tren de aterizare al axei din spate 2.700 mm Lățime nișă pentru brațul excavatorului 700 mm Adâncime nișă pentru brațul excavatorului 550 mm Înălțime de încărcare platformă joasă 300 mm Gjdpszmqmxofx Abuekc Înălțime de încărcare față de trenul de aterizare 955 mm Lățime semiremorcă 2.550 mm Suspensie hidraulică -70 / +530 mm Sarcină pe șa, tehnică, max. 21.000 kg Sarcină pe axă 24.000 kg Gât de lebădă detașabil, cu cadru principal exterior Vopsire semiremorcă în 3 straturi, inclusiv galvanizare Sistem CAN-Bus DOLL Tronic Pardoseală în platforma joasă: scânduri de pin de 45 mm, între cadrele platformei Sistem hidraulic electric de 24 V Controlul funcțiilor semiremorcii cu tastaturi DOLL pe gâtul de lebădă DIRECȚIE AUXILIARĂ cu telecomandă EEG – Sistem electronic de menținere a benzii în timpul deplasării în linie dreaptă LaSi în platforma joasă: 7 perechi de ancore pivotante, forță de ancorare 13.400 daN 5 perechi de buzunare pentru grinzi în cadrul exterior 3 perechi de fileturi M36 în exterior, pentru înșurubarea clemelor de ancorare Tren de aterizare DOLL tera cu axe oscilante și suspensie hidraulică BPW Toate axele sunt direcționate hidraulic, cu un unghi maxim de direcție de 60° pe ultima axă Toate punctele de lubrifiere sunt conectate la sistemul central de lubrifiere WABCO Trailer-EBS cu ABS și RSS Rezervor de aer din aluminiu Sistem central de lubrifiere BEKA-MAX pe trenul din față și din spate Pachet pentru depășirea gabaritelor, cu extensii pliabile pentru lățirea platformei de încărcare 2 x 225 mm, pachet de panouri de avertizare extensibile până la o lățime de 3.200 mm Anvelope 8 bucăți 245/70 R 17,5 ÎNCHIRIEREA este noul CUMPĂRARE, și la noi este disponibilă IMEDIAT în regim de închiriere cu servicii complete.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 18.000 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/1987, lungimea spațiului de încărcare: 12.340 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.620 mm, lățime totală: 2.750 mm, înălțime totală: 1.450 mm, Platformă joasă: Lungime totală - 8.530 mm, lungime până la prima axă - 4.360 mm, înălțime de încărcare - 690 mm, lungime deasupra celor două axe - 1.800 mm, înălțime de încărcare: 900 mm, lungime în spatele axelor - 2.130 mm, înălțime rampă de urcare - 830 mm, pantă față 240 mm, lățime: 2.620 mm, gât lebădă: 3.900 mm, înălțime de cuplare 1.180 mm, poziție pivot față: 1.150 mm, rampe de urcare din aluminiu (Lxl) 2.880x500 mm, 4 x inele de ancorare grele pe fiecare parte, cricuri de sprijin JOST, axă(e) SAF, sistem de frânare cu tamburi, suspensie cu foi, vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclamă. SI85673 Gedpfx Aeyqdguobuekc Oferta noastră este în general fără inspecție tehnică nouă (TÜV). Dacă doriți o inspecție nouă TÜV, vă putem face o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu publicitate. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Vă putem oferi o soluție de finanțare sau leasing pentru acest obiect. Vă rugăm să ne contactați!

Stare: nou, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.200 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, cu indicator de sarcină pe axă, lungime platformă de încărcare 8.200 mm, înălțime de încărcare (încărcat) aprox. 900 mm, 20 inele de ancorare a câte 10 t fiecare, 14 buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior, rampe de încărcare (aprox. 3.000 x 750 mm), bandă antiderapantă pe exteriorul rampei și pe partea înclinată din spate, rampele de încărcare sunt reglabile lateral, sistem de ridicare cu arc pentru rampele monobloc, podea din lemn de 70 mm grosime, cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri sau chingi de ancorare, marcare de contur conform reglementărilor, frână de staționare cu actuatori pe arc, vehicul zincat prin scufundare la cald, inclusiv indicatoare de sarcină pe axă. Supra-preț pentru: panouri de avertizare + iluminare + girofar = Preț: 800 €, lărgire la 3 m = Preț: 1.100 €, rampe monobloc hidraulice 500 €, deplasare hidraulică a rampelor = Preț: 1.000 €, cuvă pentru braț excavator = Preț: 1.000 €. Disponibil și cu lungime platformă 9,20 m din stoc. -- Modificări, erori și greșeli de tipar rezervate, imagini de referință --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Gjdpfx Abez I I Hceuekc

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 27.520 kg, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 2 axe, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, An de fabricație: 2026, Frână: * Wabco EBS-E / ABS (sistem de frânare electronic cu RSS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur 420 x 180 mm * Frână pentru finisor cu aripi scurtate la spate și comutator manual pentru finisor ----Axă: * 2 x 9 tone axe BPW sau SAF (în funcție de disponibilitate) * Axă liftabilă cu asistență la pornire ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre automată în timpul basculării (pentru creșterea stabilității la staționare; dezactivabilă pentru finisoarele de asfaltat planșeul) ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare presiune anvelope (TPMS) * 1 x priză remorcă 15 pini * Iluminare Eco-LED II cu protecție superioară * 1 x proiector de lucru LED suplimentar * Lămpi de poziție laterale intermitente ----Echipamente generale: * Rezervor de aer din aluminiu * Suporturi telescopice din oțel cu picior-taler (posibil de cuplat doar în stare goală) * Scară laterală din aluminiu de 4 m, depozitată pe dreapta peste aripi * Aripi individuale din plastic închise * Protecție rabatabilă împotriva subintrării * Ochet de tractare spate * Scară rabatabilă de urcare, pe partea stângă față ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență, cu traverse de torsiune specifice Meiller ----Bena basculabilă: * Benă semirotundă din oțel pentru basculare spate din oțel STEELECT 450 - HBW 450 * Perete frontal cu prelată frontală de 600 mm ca suport pentru prelată Godpew Eg Ekofx Abuokc * Pereți laterali cu cornier stabil continuu, înclinat spre interior * Perete frontal și posterior înclinate oblic * Cutie de documente pe peretele frontal * Hayon spate suprapus cu garnitură de cauciuc și două încuietori suplimentare tip fluture, precum și închidere automată cu 2 cârlige ----Grosimea podelei, pereților laterali, frontal și posterior: * Podea prelucrată 5 / 6 mm * Perete frontal 4 mm * Perete lateral 4 mm * Perete posterior 4 mm ----Cilindru hidraulic: * Cilindru hidraulic frontal cu presiune de lucru medie ----Prelată: * Prelată glisantă electrică -RAL 9006 aluminiu alb- cu comutator manual pe șasiu și telecomandă radio ----Volum de încărcare: * aprox. 25 m³ ----Înălțime de cuplare: * descărcat aprox. 1.250 mm * încărcat aprox. 1.220 mm ----Vopsire: * Vopsire șasiu în RAL 7021 gri antracit * Bena basculantă în RAL 9006 aluminiu alb ----Informații generale: * Erori și vânzare intermediară rezervate * Vehicul nou cu garanție producător ----Termen de livrare: * disponibil din săptămâna 37/2026

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.100 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2015, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, Remorcă Jumbo Schwarzmüller cu platformă și obloane laterale Gedjx Sbwzjpfx Abuskc

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 21.130 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2024, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, lățime totală: 2.540 mm, înălțime totală: 1.980 mm, Dotări: ABS, Kässbohrer SLL platformă joasă pe 2 axe cu direcție hidraulică Puncte de interes: Opțional, disponibilă spre închiriere împreună cu autocamionul din imagine, ca ansamblu complet. Producător: Kässbohrer Tip / Cod vehicul: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Tip vehicul: Semiremorcă platformă joasă Țara de omologare: Germania Marcă: Kässbohrer Culoare șasiu: RAL 3020 roșu trafic Dimensiuni & Greutăți: - Lungime totală: 13.210 mm - Lățime totală: 2.540 mm - Înălțime de cuplare (H5): 1.250 mm - Înălțime platformă (neîncărcată): 910 mm - Înălțime platformă (încărcată): 300 mm - Lungime platformă: 6.810 mm - Prelungire: 5.550 mm - Lungime gât de lebădă: 3.600 mm - Ușă basculantă spate: 2.100 mm - Grosime platformă: 200 mm - Ampatament: 10.530 mm - Distanță între axe: 1.360 mm - Greutate proprie: aprox. 12.873 kg (±3%) - Greutate totală admisă (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg - Sarcină totală pe axe: 24.000 kg - Sarcină admisă pe king pin: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) ---Tren de rulare & Axe--- - 2 axe - 2 axe cu direcție hidraulică - Axe: BPW - Suspensie pneumatică - Cursă suspensie: 260 mm (190 mm / -70 mm) - Posibilitate de ridicare suplimentară a platformei cu 40 mm - Manometru pentru afișarea presiunii pe axe - Aliniere semi-automată a axelor direcționale cu senzor de avertizare ---Frânare--- - Sistem WABCO EBS 2S/2M - ABS (sistem antiblocare) - RSS (sistem de control al stabilității la răsturnare) - Sistem de frânare conform UN ECE R13 Gkjdpfx Asynprwsbuec ---Electric & Iluminare--- - Sistem de iluminat LED 24V - 2 prize 7 pini + 1 priză 15 pini - Stopuri LED - Lămpi spate și de ceață LED - Instalație electrică conform UN ECE R48 & ADR - Proiectoare de lucru LED spate (2 buc., activate la mersul înapoi) - Girofar LED (1 buc.) ---Anvelope & Jante--- - Dimensiune anvelope: 245/70 R17.5 - Anvelope: M+S - 3PMSF (omologare iarnă) - Sistem de monitorizare presiune anvelope conform R141 - Număr roți complete: 9 - Jante: oțel (opțiune Kässbohrer) - Suport roată de rezervă: 1 buc. pe gâtul de lebădă ---Direcție & Operare--- - Direcție hidraulică pe ambele axe - Panou de comandă la bord - Telecomandă pentru comanda externă a direcției - WABCO Smartboard multifuncțional - Afișare sarcină pe axă - Control al suspensiei - Monitorizare uzură anvelope și frâne - Monitorizare defecțiuni și sistem ---Șasiu & Cadru--- - Oțel de înaltă rezistență S700 MC (ISO 1726) - Legătură bogie pat sudată - Metalizare parțială (85% zinc / 15% aluminiu) pe cadrul extern și gâtul de lebădă - Gât de lebădă ajustabil și detașabil - 1 × 2 cilindri hidraulici, presiune de lucru 220 bar - King pin: 2 inch, șurubat - Poziție king pin: 1 poziție ---Platformă & Suprastructură--- - 3 platforme detașabile cu podea din lemn tare - Dimensiuni pe platformă: 100 × 1.300 × 2.115 mm - Greutate platformă: 225 kg fiecare - Fiecare platformă cu 2 inele de ancorare, rezistență 8.000 kg - Lățire platformă: 225 mm, galvanizată - Cârlige de extindere: 12 × 2 buc., galvanizate ---Asigurarea încărcăturii--- Inele de ancorare: - 1 × 2 buc. 13,4 t pe gâtul de lebădă - 7 × 2 buc. 13,4 t - 4 × 2 buc. 8 t pe platforma joasă - 2 × 2 buc. 13,4 t - 3 × 2 buc. 8 t pe platforma din spate Buzunare pentru stâlpi: - 6 × 2 buc. în zona centrală (50 × 100 mm) - 3 × 2 buc. spate (50 × 100 mm) ---Componente & Accesorii--- - Placă frontală din aluminiu gât de lebădă: 360 × 1.550 mm - Pereți laterali din aluminiu: 360 × 1.900 mm - Perete spate din aluminiu: 360 × 2.480 mm - Cutii pentru scule stânga & dreapta (500 × 350 × 400 mm) - Sist