Mercedes-Benz Lp 709 Feuerwehr Lf8 Oldtimer Teilbeladung *Tüv* cumpărați folosit (18.028)

Stare: folosit, kilometraj: 28.000 km, putere: 63 kW (85,66 CP), prima înmatriculare: 07/1979, tip combustibil: motorină, greutate totală: 6.500 kg, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 9, lungime totală: 6.000 mm, lățime totală: 2.370 mm, înălțime totală: 2.750 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.730 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.270 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.630 mm, An de fabricație: 1979, Proprietar unic. Oldtimer întreținut fără compromisuri și complet recondiționat. Înmatriculat până în 2026 și folosit în mod regulat în flota unui operator industrial german. Întotdeauna garat într-o remiză de pompieri modernă, încălzită, și utilizat regulat. Mercedes-ul a fost integral recondiționat și revopsit în 2002. ITP valabil până la 07/2027, recent efectuat, la doar 130 km. Autospecială de stingere LF8 cu suprastructură ZIEGLER și pompă frontală FP8/8. FĂRĂ rezervor fix de apă! Motor diesel industrial OM314, 3758 cmc. Cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Viteză maximă 82 km/h (chiar dacă nu prinde mai mult, ajunge întotdeauna cu fiabilitate extremă, indiferent de distanță). Cabină mare. 9 locuri. 4 uși. Compartimente de depozitare sub banchetele din spate, tăvi de încărcare pentru lămpi de mână, alimentare la priză pentru menținerea încărcării. Masă proprie înregistrată: 4070 kg. Nu poate fi detensionată suplimentar, deoarece camioanele din acea perioadă erau construite foarte robust și cu materiale solide! Masa totală admisă: 6500 kg. Anvelope din 2013, de iarnă, 8R17,5, profil aproape integral, neafectate de îmbătrânire, în stare foarte bună. Există o roată de rezervă pe acoperiș. Cameră video modernă de mers înapoi cu monitor, montată ulterior. Ambele tipuri de cuplaje pentru remorcă: 1. Cuplaj cu cap sferic pentru remorci auto. 2. Cuplaj mic de tip „maul”. Gjdpfx Agsy Euw Uo Uouc 150 kg sarcină maximă pe cuplaj și 1500 kg masă maximă remorcabilă – valorile sunt valabile pentru remorci cu/fără sistem de frânare. LP-ul (modelul) este într-o stare originală deosebit de bună, pornește imediat și funcționează impecabil. Numeroase piese noi, iar toate investițiile necesare au fost făcute în timp util; în ultimii ani, de ex. a fost înlocuit rezervorul, sistemul de frânare a fost revizuit, bateriile de start sunt din 2024, iar cutia de viteze a fost recondiționată total. Vânzarea include și un set rezidual/echipamente parțiale, incluse în preț: scară aluminiu în 4 segmente, furtunuri de aspirație, fitinguri colectoare, coșuri de admisie, țevi multifuncționale de stingere, poduri pentru furtunuri, cârlige de desfacere și topoare, proiector de 1500 wați, trusă medicală și alte accesorii mici. Vehiculul este gata de utilizare imediată, întreținut regulat, fără pierderi de ulei sau necesar de reparații; un oldtimer frumos, fără servodirecție și fără centuri de siguranță. O experiență autentică de condus camion, ca odinioară. Oferta este valabilă doar pentru comercianți, liber profesioniști, instituții sau autorități. Nu vindem, în general, către consumatori finali privați. Ne rezervăm oricând dreptul de vânzare anticipată sau de rectificare a datelor oferite. Prețul net pentru acest LP 709 este 7.900,00 euro.

Stare: folosit, kilometraj: 21.000 km, putere: 58 kW (78,86 CP), prima înmatriculare: 11/1989, greutate totală: 3.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 03/2028, tip de angrenaj: mecanic, lățimea spațiului de încărcare: 1.730 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.250 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.830 mm, An de fabricație: 1989, lungime totală: 5.350 mm, lățime totală: 1.975 mm, înălțime totală: 2.700 mm, număr de locuri: 2, 1. Proprietar unic – pompieri voluntari germani. ITP valabil până la 03/2028. Expertiză tehnică conform §23 StVZO în colaborare cu §21 StVZO ca „Autovehicul de pompieri istoric (Oldtimer) – autoutilitară de intervenție” (pentru omologare cu plăcuțe H), emisă la 09.03.2026 de TÜV Rheinland. Schimb de ulei de motor cu filtru / lichid de frână / 4x bujii incandescente / set complet de ștergătoare – toate NOI, efectuate la un service specializat în 02/2026 cu factură. Direct din garaj, de curând la primul proprietar, cu brieful original și chiar primul certificat de înmatriculare din 1989, mereu înregistrat. Guedew Tpfuspfx Ag Uoc Are doar 21.000 km parcurși. Transporter Bremer T1 într-o stare tehnică foarte bună, versiune medie, cu plafon înalt original din tablă robustă. Starea caroseriei, detaliu: doar 2 zone mici cu rugină fără importanță (passaj roată spate dreapta și panou lateral stânga). În rest, nimic. Nici pe „zonele tipice de rugină la Bremer” – acestea sunt impecabile pe acest exemplar și nu au fost reparate anterior. Doar pasajul de roată față dreapta a fost deja reparat. Urme normale de uzură. Șasiul este de asemenea într-o stare bună. Acest 308 D ne-a fost vândut de comunitatea primului proprietar cu garanția „fără accidente”. Anvelope de iarnă ca noi (DOT 2022). Uși spate mari cu deschidere de 270 de grade, proiectoare de ceață, stabilizator pe puntea spate și amortizoare ranforsate. În rest, versiune de bază. Fără centuri. Fără servodirecție. Fără ABS. Atmosferă autentică anii ’80, când se construiau vehicule fiabile și durabile. Aici există puține lucruri care se pot strica. Motor OM 601, diesel aspirat, 4 cilindri, 79 CP. Cutie de viteze manuală în 5 trepte. Viteza maximă înscrisă: 127 km/h. La deschiderea ușii laterale, se extinde mecanic o treaptă mare. Autoutilitara a fost folosită de către pompieri ca vehicul de intervenție tip GW, cu rafturi care pot fi îndepărtate ușor la nevoie. Echipare interioară realizată de Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, lângă Siegen. Omologare ca „Alte autovehicul pentru pompieri”. Masă proprie: 2320 kg (cu toate montajele incluse). Masa maximă autorizată – originală din fabrică, nemodificată până azi – 3500 kg. Astfel, acest 308 D-KA poate fi condus imediat și cu noul permis de conducere categoria B. Sistemul de semnalizare specială a fost demontat de către pompieri înainte de vânzare și nu mai este disponibil. Vehiculul funcționează foarte bine, deplasarea pe autostradă la transport a fost o adevărată plăcere. Oferta se adresează exclusiv comercianților sau instituțiilor publice. Ne rezervăm dreptul la vânzarea intermediară și la erori de redactare. Prețul de vânzare este final – brut=net. Taxare diferențiată conform §25a UStG deoarece a fost vehicul de autoritate. Nu se adaugă TVA de 19%. Din prețul de achiziție nu se poate deduce separat TVA-ul.

Stare: folosit, kilometraj: 39.278 km, putere: 63 kW (85,66 CP), prima înmatriculare: 10/1982, greutate totală: 6.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, lățime totală: 2.350 mm, înălțime totală: 2.750 mm, număr de locuri: 9, LP 709 frumos, fost vehicul LF8, parțial restaurat, iar compartimentul cargo a fost deja golit. Datorită caroseriei integrate, există posibilitatea de a elimina peretele despărțitor și de a crea un spațiu continuu între cabina șoferului și compartimentul pentru echipamente – condiții ideale, de exemplu, pentru transformarea într-o autorulotă spațioasă. Caroseria, suprastructura și toate ușile au fost recondiționate profesional de către noi și vopsite din nou; partea frontală cu cadrul parbrizului este în stare originală, fără urme de rugină. Revizie recent efectuată, inclusiv schimb ulei motor și lichid de frână, filtru nou de combustibil și gresare. La livrare, se predă cu inspecție tehnică (TÜV) nouă inclusiv certificat H și, la cerere, cu modificări tehnice pentru înregistrare ca autocamion. Bara spate de protecție a fost deja adaptată la înălțimea conformă cu reglementările actuale. Greutate proprie actuală (așa cum este prezentat): aprox. 3.750 kg Masa maximă admisă: 6.500 kg Viteză maximă conform documentelor: 82 km/h Dimensiuni: Compartiment echipamente: 2630 x 2200 x 1600 mm (Lxlxh) Cabină față de la scaunul șoferului: 1450 x 2200 x 1560 mm (Lxlxh) După înlăturarea peretelui despărțitor, se creează un spațiu de 4800 mm lungime în spatele scaunelor din față. +++ Ne rezervăm dreptul de a face modificări, corecturi și de a vinde între timp +++ Gusdpfxsv Rt Tye Ag Uec

Stare: folosit, kilometraj: 27.864 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 11/1978, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 4.490 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.000 kg, greutate totală: 7.490 kg, dimensiunea anvelopei: 8.25R16, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.300 mm, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungime totală: 2.450 mm, lățime totală: 2.650 mm, Dotări: cabină, Locația vehiculului: Bovenden, nr. înmatriculare la sediu, cutie de viteze manuală cu 5 trepte, suspensie pe foi. Ampatament: 3300 mm. Caroserie: autospecială de stingere incendii cu rezervor de apă. Proveniență unică, TLF 8, pompă FP 8/8, rezervor de apă de 2240 litri, suprastructură Ziegler, motor cu 6 cilindri OM 352, viteză maximă 89 km/h. Informațiile despre echipare sunt furnizate fără garanție; ne rezervăm dreptul de a face modificări, vânzare intermediară și erori! Guodpfx Agjvhha Ns Uoc

Stare: folosit, kilometraj: 22.963 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 06/1980, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 5.350 mm, lățime totală: 2.350 mm, înălțime totală: 2.650 mm, număr de locuri: 3, * Vehiculul se află în 52382 Niederzier, Treibbach 4, Comerț Camioane Kramer * Primul proprietar * Stare originală * Fără rugină Guedpfx Agsyf Tl As Ujc * Kilometraj original * Anvelope noi * Eșapament nou * Autospecială de stingere incendii * Pompă de apă sub presiune * Gata de utilizare imediată * Sirenă (Martinshorn) * Girofar albastru * Vânzare fără TVA, conform §25 din legea fiscală germană

Stare: folosit, kilometraj: 31.509 km, putere: 85 kW (115,57 CP), prima înmatriculare: 03/1987, tip combustibil: motorină, greutate totală: 6.600 kg, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 9, * 4893 - ID vehicul pentru solicitări telefonice * Vehicul de pompieri, LF8 * Cabină dublă, 9 locuri, 4 uși * Cutie de viteze manuală cu 5 trepte, roți duble pe spate, suspensie cu arc lamelar, cârlig de remorcare cu cap sferic, roată de rezervă * Caroserie tip container cu obloane rulante, acoperiș accesibil pietonal * Pompă frontală FP 8/8 * Anvelope față: 8.5R17,5 (10 / 9 mm) Gusdpfx Agjx Aytaj Uoc * Anvelope spate: 8.5R17,5 (13 / 13 / 12 / 12 mm) ----adresa noastră de e-mail:     serviciile noastre pentru dvs.:       - obținere numere provizorii sau de export       - transport / livrare în toată UE       - vămuirea vehiculelor către țări terțe Dacă aveți întrebări în limba rusă, ne puteți suna la următorul număr * WhatsApp doar pentru vorbitorii de rusă: * Whatsapp pentru engleză, germană și alte limbi:

Stare: folosit, kilometraj: 35.439 km, putere: 85 kW (115,57 CP), prima înmatriculare: 11/1988, tip combustibil: motorină, greutate totală: 5.990 kg, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 9, * 5898 - ID vehicul pentru solicitări telefonice * Autovehicul de pompieri, LF8 * Cabină dublă, 9 locuri, 4 uși * Cutie de viteze manuală cu 5 trepte, roți duble pe spate, suspensie cu arcuri lamelare, cârlig de remorcare cu bilă (sarcină de remorcare: 1.920 kg) * Caroserie tip box Metz cu obloane rulante, acoperiș accesibil * Pompă frontală FP 8/8 * Anvelope față: 8.5R17,5 (14 / 13 mm) * Anvelope spate: 8.5R17,5 (13 / 13 / 13 / 13 mm) ----adresa noastră de e-mail: Godpew Nd Ntsfx Ag Uouc     serviciile noastre pentru dvs.:       - Obținerea numerelor provizorii sau de export       - Transport / livrare la nivel UE       - Vămuire pentru vehicule exportate în afara UE Dacă aveți întrebări în limba rusă, puteți suna la următorul număr * WhatsApp doar pentru vorbitori de limba rusă: * Whatsapp pentru engleză, germană și alte limbi:

Stare: folosit, kilometraj: 29.800 km, putere: 115 kW (156,36 CP), tip combustibil: benzin, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 07/1981, următoarea inspecție (TÜV): 09/2027, culoare: roșu, număr de locuri: 2, Dotări: tracțiune integrală, Originalul vehicul G de pompieri, din a doua mână, care până acum nu a fost niciodată folosit civil. ITP și certificatul istoric H (conform §23 StVZO) efectuate în septembrie 2025. Inspecția tehnică este valabilă până la 09/2027 („fără defecte constatate” conform certificării DEKRA). An fabricație 1981 / Prima înmatriculare: 07-1981. Numai 29.800 km parcurși de la nou, exclusiv utilizare ca vehicul de intervenție pentru pompieri până în prezent. Vehicul de intervenție rapidă (VRW) cu suprastructură ZIEGLER și generator de curent Knurz-Kirsch, putere 5 KVA. Vehicul garat întotdeauna în Germania, cu talonul original (doar 2 proprietari trecuți) și înmatriculat consecutiv până în toamna 2025. Gjdpfx Ajxthdzog Ujuc În actele originale figurează ca producător GFG „Geländefahrzeug-Gesellschaft”, inițial o producție comună Daimler-Benz și Steyr-Daimler-Puch, Austria. Aceasta este una dintre ultimele unități fabricate sub această denumire, ulterior fiind indicat oficial „Daimler-Benz” ca producător în actele de înmatriculare. În 1991 a fost instalat un roll-bar complet MATTER (toate înscrierile efectuate corespunzător în acte). Include și un sistem mic de portbagaj pe acoperiș pentru transportul echipamentului lung. Modelul lung 280 GE este cel mai mare și mai puternic din prima generație G-Class Mercedes ce putea fi comandat din fabrică în primii ani de producție. Motor pe benzină cu 6 cilindri în linie, tip M110, 2717 cmc, 115 kW / 156 CP, pornește și funcționează impecabil. Cutie manuală cu 4 viteze și diferențiale blocabile. Servodirecție. Viteză maximă în acte: 155 km/h. Există priză de putere auxiliară pentru funcționarea generatorului. În ultimul timp, vehiculul a transportat în principal o motopompă TS cu furtunuri de aspirație și accesorii. Din acest motiv nu există banchete spate – este prezentă o platformă de încărcare, similară cu un camion. Nu mai sunt alte scaune decât cele două din față. Conform actelor originale este omologat ca „3 locuri”, tip de înmatriculare „Alte vehicule speciale – autospecială de pompieri VRW”. Greutatea proprie: 2360 kg. Masa maximă admisă, mărită în 1991 din 2900 kg la 3030 kg conform înscrierii oficiale. Astfel, capacitatea de încărcare pentru acest 280 GE este de 670 kg. Dimensiuni: lungime 4395 mm / lățime 1700 mm / înălțime 2150 mm. Anvelope 205/80R16 în stare bună. Echipat cu anvelope de iarnă avizate (simbol fulg de nea), conform legislației actuale (DOT 2018). Vehiculul nu dispune de cârlig de remorcare, dar este instalată bara de bază necesară. Nu se poate indica o sarcină de remorcare, întrucât în actele originale câmpurile aferente sunt marcate cu „nu se aplică”. Conform declarației verbale a ultimului proprietar, vehiculul nu a avut accidente, dar acest aspect nu poate fi dovedit în scris, deci e transmis strict ca atare noului cumpărător. 280 GE a fost adus la noi parcurgând o distanță lungă pe autostradă, fără nicio problemă tehnică. Recent a fost montată o baterie nouă. Acest vehicul off-road este imediat disponibil și gata de noi sarcini. Această ofertă este valabilă exclusiv pentru persoane juridice, liber profesioniști, instituții, autorități, companii din agricultură sau silvicultură sau alte persoane fizice independente. Vânzarea către consumatori privați finali nu este posibilă. Ne rezervăm oricând dreptul la vânzare intermediară sau la eventuale erori de prezentare.

Stare: folosit, kilometraj: 99.999 km, prima înmatriculare: 08/1957, tip combustibil: motorină, greutate totală: 9.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, Vehicul second-hand Guedpfx Aoyr Uw Tsg Usc Nr. vehicul 2375, MB Oldtimer an fabricație 1957, LKo 311, capacitate cilindrică 4.580 ccm, 100 CP, platformă, 4x2, restaurat cu atenție pentru aprox. 50.000 euro, mai sunt câteva lucruri mici de făcut, pregătit de funcționare, pentru întrebări suplimentare vă rugăm să ne contactați, VÂNZARE ÎN NUMELE CLIENTULUI, ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 33.780 km, putere: 66 kW (89,73 CP), prima înmatriculare: 06/1991, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 3.850 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.140 kg, greutate totală: 5.990 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.150 mm, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: niciunul, suspensie: oțel, număr de locuri: 9, Dotări: blocare diferențial, cabină, faruri suplimentare, proiectoare de ceață, Locația vehiculului: Bovenden, cabină dublă, banchetă dublă, cutie manuală cu 5 trepte, priză de putere, blocare diferențial, proiectoare de lucru, girofar, cutie de depozitare, suspensie cu arcuri lamelare. Ampatament: 3150 mm Gsdpjvhkl Ujfx Ag Ueuc Caroserie: caroserie tip cutie Schlingmann cu obloane rulante și pompă frontală FP 8/8. Vânzarea către comercianți sau pentru export se face cu adăugarea TVA-ului de 19%! Specificarea accesoriilor este fără garanție; modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 29.570 km, putere: 66 kW (89,73 CP), prima înmatriculare: 05/1988, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 3.850 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.750 kg, greutate totală: 6.600 kg, dimensiunea anvelopei: 8,5R17,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.700 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: niciunul, suspensie: oțel, număr de locuri: 9, Dotări: cabină, faruri suplimentare, Locația vehiculului: Bovenden, cabină dublă (Doka), banchetă dublă, transmisie manuală cu 5 trepte, girofar, cutie de depozitare, suspensie pe foi de arc. Ampatament: 3700 mm. Suprastructură: caroserie de tip cutie Metz cu obloane rulante și pompă frontală FP 8/8, disponibil în mai multe exemplare, preț între 9.000 și 14.000 EUR. Cabina dublă, stabilizator punte spate ranforsat, stabilizator punte față ranforsat pentru sarcini extreme, răcire cu performanță mărită, arcuri parabolice față și spate ranforsate, nivelul I. Guedpjvhiclefx Ag Uec În 2020 a fost montată o bară de direcție nouă! Vânzarea către persoane juridice sau pentru export se face cu adăugarea TVA-ului de 19%! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 36.200 km, putere: 66 kW (89,73 CP), prima înmatriculare: 12/1988, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 3.850 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.750 kg, greutate totală: 6.600 kg, dimensiunea anvelopei: 8,5R17.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.100 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: niciunul, suspensie: oțel, număr de locuri: 9, lungime totală: 2.420 mm, lățime totală: 2.700 mm, Dotări: cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, Locația vehiculului: Bovenden, cabină dublă, banchetă dublă, cutie de viteze manuală cu 5 trepte, girofar, cutie de depozitare, suspensie cu foi de arc. Ampatament: 3100 mm Caroserie: caroserie tip box Metz cu rulouri și pompă frontală FP 8/8. Vânzarea către comercianți sau pentru export se efectuează cu adăugarea TVA-ului de 19%! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚII, ne rezervăm dreptul de modificare, vânzare intermediară sau erori! Gjdpfovhiilox Ag Usuc

Stare: folosit, kilometraj: 20.000 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 05/1992, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 4.790 kg, greutate totală: 7.490 kg, dimensiunea anvelopei: 8,5 R 17,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.800 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, număr de locuri: 9, lungime totală: 2.380 mm, lățime totală: 2.800 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.500 mm, Dotări: blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, proiectoare de ceață, Locație vehicul: Bovenden, suprastructură din oțel, cabină dublă, banchetă dublă, parasolar, 5 trepte manuală, limitator de turație constantă, priză de putere, tahograf, blocare diferențial, proiectoare de ceață, faruri de lucru, girofar, suspensie cu arcuri foi, cârlig de remorcare cu cap sferic. Ampatament: 3800 mm Suprastructură: caroserie tip cutie Ziegler cu rulouri, pompă integrată FP 8/8 și rezervor de apă pentru stingere de 600 l. Cabină dublă, caroserie cutie Ziegler cu rulouri, rezervor apă 600 l, pompă integrată FP 8/8 (cca. 78 ore de funcționare), cârlig de remorcare, blocare diferențial pe axa spate, frână hidraulică cu 2 circuite / aer comprimat cu 2 circuite, frână dependentă de sarcină, stabilizator spate ranforsat, arcuri parabolice ranforsate față și spate nivel II, sistem de pornire la rece cu flacără, viteză maximă 102 km/h. Gedpfevhhyvjx Ag Ujuc Vânzarea către persoane juridice sau pentru export se face cu adăugare de TVA 19%! Informațiile privind dotările nu sunt garantate, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară sau erori!

Stare: folosit, kilometraj: 23.473 km, putere: 74 kW (100,61 CP), prima înmatriculare: 01/1955, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 6, lungime totală: 2.300 mm, lățime totală: 2.950 mm, An de fabricație: 1954, Locația vehiculului: Bovenden, Culoare: roșu Guedpfjvhk Ucjx Ag Ujc Piele artificială: roșu Autovehicul german, vehicul de epocă cu omologare istorică (H). Documente germane ale vehiculului, precum și evaluare succintă Classic Data din 2019 (clasificat în stare 2-) sunt disponibile. Fost vehicul de pompieri, an fabricație 1954. Greutate proprie: 7000 kg Lungime 8,0 m x lățime 2,3 m x înălțime 2,95 m Motor diesel cu 6 cilindri Viteză maximă: 85 km/h Echipat cu diverse echipamente și dispozitive de urgență: girofaruri albastre, radio de comunicații + telefon, precum și scară mare. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE. Modificări, vânzare intermediară și erori cu drept de rezervă!

Stare: folosit, kilometraj: 25.552 km, prima înmatriculare: 07/1996, greutate totală: 7.490 kg, greutatea goală: 4.920 kg, culoare: roșu, configurație ax: 4x2, frâne: frânare de motor, tip de angrenaj: mecanic, combustibil: motorină, tip combustibil: motorină, clasă de emisii: niciunul, putere: 103 kW (140,04 CP), greutatea maximă de încărcare: 2.570 kg, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 9,5 R17,5, dimensiunea anvelopei din față: 9,5 R17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 9,5 R17,5, număr de locuri: 9, cabină șofer: altul, viteză maximă: 96 km/h, Dotări: blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, frână cu aer comprimat, iluminat, proiectoare de ceață, protector de cap, șasiu, MB LF 8/6 Autospecială de pompieri cu caroserie ZIEGLER în stare EXCELENTĂ * Cabină lungă / cabină dublă, 9 locuri * Suspensie cu arcuri lamelare * Diferențial blocabil * Invertor de tensiune * Girofar albastru și sirenă Martin funcționale * Proiectoare de lucru * Frână de motor * Scaun șofer cu suspensie * Cutie de viteze manuală cu 6 trepte Gjdpfx Aey Nl Hbjg Uouc * Oglinzi exterioare încălzite * Proiectoare de ceață * Cuplă de remorcă Ringfeder * Priză electrică 24/12V * Priză pentru încărcare * Anvelope: 9,5R R17.5, inclusiv roată de rezervă * Suprastructură ZIEGLER * Pompă FP8/8 * Greutăți: greutate maximă admisă 7.490 kg, greutate proprie 4.920 kg, sarcină utilă 2.570 kg * Vehicul german cu acte germane! * Stare foarte bună – fără lumini de avertizare aprinse! * Unic proprietar! * Prima înmatriculare: 02.07.1996 * ITP valabil până la 08.2026 * VIN: WDB6740851K187072 Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate! În unele imagini au fost șterse logo-urile companiei – vă rugăm să solicitați! Funcționarea echipamentelor suplimentare fără garanție! Persoana de contact: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Stare: folosit, kilometraj: 25.552 km, prima înmatriculare: 07/1996, greutate totală: 7.490 kg, greutatea goală: 4.920 kg, culoare: roșu, configurație ax: 4x2, frâne: frânare de motor, tip de angrenaj: mecanic, combustibil: motorină, tip combustibil: motorină, clasă de emisii: niciunul, putere: 103 kW (140,04 CP), greutatea maximă de încărcare: 2.570 kg, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 9,5 R17,5, dimensiunea anvelopei din față: 9,5 R17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 9,5 R17,5, număr de locuri: 9, cabină șofer: altul, viteză maximă: 96 km/h, Dotări: cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, frână cu aer comprimat, iluminat, proiectoare de ceață, protector de cap, înmatriculare camion, șasiu, MB LF 8/6 Autospecială de pompieri cu caroserie ZIEGLER în stare EXCELENTĂ * Cabină lungă / cabină dublă, 9 locuri * Suspensie cu arcuri lamelare * Diferențial blocabil * Invertor de tensiune * Girofar albastru și sirenă Martin funcționale * Proiectoare de lucru * Frână de motor * Scaun șofer cu suspensie * Cutie de viteze manuală cu 6 trepte * Oglinzi exterioare încălzite * Proiectoare de ceață * Cuplă de remorcă Ringfeder * Priză electrică 24/12V * Priză pentru încărcare Gusdpfx Aey Nm Dneg Uoc * Anvelope: 9,5R R17.5, inclusiv roată de rezervă * Suprastructură ZIEGLER * Pompă FP8/8 * Greutăți: greutate maximă admisă 7.490 kg, greutate proprie 4.920 kg, sarcină utilă 2.570 kg * Vehicul german cu acte germane! * Stare foarte bună – fără lumini de avertizare aprinse! * Unic proprietar! * Prima înmatriculare: 02.07.1996 * ITP valabil până la 08.2026 * VIN: WDB6740851K187072 Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate! În unele imagini au fost șterse logo-urile companiei – vă rugăm să solicitați! Funcționarea echipamentelor suplimentare fără garanție! Persoana de contact: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Stare: folosit, kilometraj: 21.699 km, putere: 121 kW (164,51 CP), prima înmatriculare: 06/1994, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 6.230 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.770 kg, greutate totală: 9.000 kg, combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: niciunul, suspensie: altul, număr de locuri: 9, lungime totală: 6.330 mm, An de fabricație: 1994, înălțime de construcție: 3.000 mm, Dotări: tracțiune integrală, Autovehiculul de pompieri Mercedes-Benz 917 AF LF8/6 este un vehicul de intervenție robust, second-hand, înmatriculat pentru prima dată în anul 1994. Dispune de un motor diesel puternic, de 6 litri, cu o putere de 121 kW (165 CP) și tracțiune integrală 4x4, ceea ce îl face ideal pentru utilizarea pe teren dificil. Vehiculul are un rulaj de doar 21.699 km, o valoare remarcabil de scăzută pentru un model de această vârstă. Autospeciala de pompieri este vopsită într-o culoare roșu aprins și oferă locuri pentru până la 9 persoane. Cu o masă maximă autorizată de 9.000 kg și dimensiuni de 6.330 mm lungime, 2.500 mm lățime și 3.000 mm înălțime, este un vehicul impunător și funcțional, bine echipat pentru intervenții de stingere a incendiilor sau salvare. Prețul de vânzare este de 10.900 € și autovehiculul poate fi vizionat la locația din Rohrbach, cu programare prealabilă. Furnizorul oferă, de asemenea, diverse servicii suplimentare, precum gestionarea formalităților de înmatriculare și livrare la nivel național contra cost. Pentru informații detaliate, contactul se poate face telefonic sau prin e-mail. Gusdpfxexv Et Eo Ag Ujc Vânzare exclusivă către comercianți (agricultură, profesii liberale, mici și mari întreprinderi) sau pentru export. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 21.229 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 04/1983, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 4.450 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.040 kg, greutate totală: 7.490 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.200 mm, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungime totală: 5.300 mm, Gebrüder Eicher TLF8/18, rezervor de apă 2.100 litri, pompă Gusdpfxex Ec Aie Ag Ujc

Stare: folosit, kilometraj: 212.472 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 12/1981, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, Mercedes-Benz LPK 813 Stare EXCELENTĂ, piesă de colecție - Benă trilaterală Meiller - Greutate totală admisă: 7.490 kg - Cuplaj pentru remorcă auto Gjdpfx Asw Iw Srog Ujuc - Suspensie pe foi de arc - Roată de rezervă - Radio - ITP expirat, poate fi reînnoit la cerere - Anvelope în stare foarte bună - Expertiză pentru înmatriculare istorică (H-Kennzeichen) disponibilă - Greutate proprie: 3.720 kg - Anvelope punte față: 8,5 R17,5 - Anvelope punte spate: 8,5 R17,5 Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 11082

Stare: folosit, kilometraj: 33.000 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 07/1990, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 01/2028, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 6.950 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.850 mm, număr de locuri: 9, Dotări: încălzitor staționar, * Vehiculul se află în 52382 Niederzier, Treibbach 4, LKW Handel Kramer. * Stare absolut impecabilă * Kilometri originali * Pompă frontală Webasto * 9 locuri * Fără rugină * Proiectoare de lucru * Proiectoare de căutare * Lămpi laterale de semnalizare * Sirenă Martinshorn Gujdpfx Agoyf Tlie Uec * Girofar albastru față-spate * Blue strobe la față * Sistem de stingere cu furtun și pistol de apă * Vânzare fără TVA, impozitare conform §25.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 35.940 km, putere: 85 kW (115,57 CP), prima înmatriculare: 05/1957, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 8.25 R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.200 mm, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 9, lungime totală: 8.000 mm, lățime totală: 2.200 mm, înălțime totală: 2.900 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 3.100 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 6.400 kg, An de fabricație: 1957, = Alte opțiuni și accesorii = - Cuplă de remorcă 50 mm - Arcuri lamelare față și spate - Lămpi de avertizare - Cutie de scule = Observații = - Mercedes-Benz LF 311 autospecială de pompieri clasică în stare "concours"! - Documente de înmatriculare originale și carte de inspecție disponibile! Această autospecială de pompieri clasică Mercedes-Benz LF 311 din 1957, în stare de concurs, reprezintă o achiziție valoroasă pentru colecționari și pasionați de vehicule istorice. Inițial a fost achiziționată de serviciul de pompieri al uzinei Chemische Werke Hüls AG din Herne-Wanne. Godpfsyrp Rhsx Ag Uouc Autospeciala TroSLF 16, carosată de Carl Metz, a fost utilizată ca vehicul pentru grupa de intervenție cu denumirea LF 16-S (tip construcție specială). Cu o altă suprastructură, putea transporta 560 litri substanță de spumare și 750 kg pulbere, ceea ce conferea vehiculului o versatilitate deosebită. Megafonul mare montat pe acoperiș era utilizat pentru anunțuri importante către angajații fabricii și public. Vehiculul a rămas în serviciul activ al Chemische Werke Hüls AG până la sfârșitul anilor '80, după care a fost preluat de Pompierii Voluntari Herne, grupa "In der Wanne", și restaurat cu grijă. - Suprastructură pentru pompieri Carl Metz (Tip: LF 16) - Pompa de apă Carl Metz (Tip: FPH 16/8) - Debit pompare: 1.600 litri/minut - Capacitatea rezervorului de apă: 600 litri - Total-Kom (Tip: PLA750) - An de fabricație: 1958 - Tambur mare cu furtun pe spate - Mai multe cutii de depozitare pentru aprovizionare - Scară de incendiu din lemn, autentică, pe acoperiș - Lămpă semnalizare tip far mare - Doar 3.217 ore de funcționare - Doar 35.940 km! = Informații suplimentare = Informații generale Număr uși: 4 Informații tehnice Cilindree motor: 4.580 cc Configurație axe Dimensiune anvelope: 8.25 R22.5 Marcă axe: Anders Suspensie: cu arcuri lamelare Axă față: Sarcină maximă: 3.100 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60% Axă spate: Anvelope duble; Sarcină maximă: 6.400 kg; Profil anvelopă stânga interior: 60%; Profil anvelopă stânga exterior: 60%; Profil anvelopă dreapta interior: 60%; Profil anvelopă dreapta exterior: 60%; Reducere: simplă Greutăți Greutate proprie: 5.530 kg Sarcină utilă: 3.970 kg Masa totală admisă: 9.500 kg Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Siguranță produs Producător: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stare: folosit, kilometraj: 225.000 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 10/2007, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.080 mm, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 11.562 h, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, servodirecție, încălzire scaun, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / ITP / HIDROSTAT / DIRECȚIE REVERSIBILĂ VARIOPILOT / Răspânditor de sare GMEINER 4 m³ (contra cost suplimentar) Gjdpfxoy A Tv Ds Ag Ujuc Ore de funcționare: 11.562 h Tip motor: 6347 cm³, 6 cilindri, 238 CP, EURO 4 (Bluetec 4) Greutate proprie: 6.640 kg Masa maximă admisă: 12.500 kg Ampatament: 3.080 mm Axă 1: sarcină maximă pe axă: 6.700 kg, frâne pe disc, anvelope 365/80 R20, adâncime profil: 15/15 mm Axă 2: sarcină maximă pe axă: 7.000 kg, frâne pe disc, anvelope 365/80 R20, adâncime profil: 15/15 mm Lungime / Lățime / Înălțime: 5.100 / 2.360 / 3.030 mm Cutie de viteze automată Telligent (EPS) cu pedală de ambreiaj, opțional tracțiune hidrostatică 0-25 km/h (viteză de lucru continuu variabilă la turație constantă a motorului și a prizei de putere, acționabilă stânga + dreapta), comutare electro-pneumatică a sensului de mers EQR, direcție reversibilă VarioPilot, ABS, diferențial blocabil, tracțiune integrală 4x4, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, scaune șofer și pasager/cozitor confortabile, cu suspensie pneumatică și încălzire electrică, parbriz încălzit electric, aer condiționat, radio/CD, cameră marșarier + monitor color, proiectoare și semnalizatoare suplimentare montate sus, 2 girofare, proiectoare mers înapoi, eșapament ridicat, placă frontală categorie 3, cadru torsional hidraulic MULAG pentru corecție antiruliu, priză de putere frontală, cuplă de remorcare, prize electrice și pneumatice (+ cuple rapide) pentru remorcă, benă basculabilă pe trei laturi (dimensiuni interioare: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), sistem hidraulic municipal (instalație hidraulică monocircuit și bicircuit, 4 celule, 10 prize hidraulice frontale, 6 prize hidraulice spate), lanțuri de împrăștiere, 90 km/h, marcaje de contur și avertizare, manual de utilizare, documente vehicul germane, ITP valabil până la 11/2026. Răspânditor de sare GMEINER, disponibil contra cost suplimentar de 5.900 € net - confecționat din INOX - Tip: STA 4000 TC/FC - Volum container material de împrăștiere: 4 m³ substanță uscată + 1.720 litri sare umedă - Sistem de transport cu două melci - An fabricație: 2003 - Greutate proprie: 1.240 kg - montat pe punctele de fixare ale Unimog-ului - prelată rabatabilă, picioare de sprijin - panou de comandă Disponibil imediat. Putem organiza transportul, documentele de export și plăcile provizorii de tranzit. Locație: aprox. 50 km de Viena. Ne rezervăm dreptul de modificare, erori de scriere, omisiuni și vânzare intermediară. Oferta nu este obligatorie. Toate informațiile sunt fără garanție.

Stare: folosit, kilometraj: 225.000 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 10/2007, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.080 mm, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 11.562 h, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, servodirecție, încălzire scaun, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / HYDROSTAT / VarioPilot volan pe ambele părți / GMEINER-Împrăștiător de sare 4 m³ (contra cost suplimentar) Ore funcționare: 11.562 h Tip motor: 6347 cm³, 6 cilindri, 238 CP, EURO 4 (Bluetec 4) Greutate proprie: 6.640 kg Masă totală admisă: 12.500 kg Ampatament: 3.080 mm Axă 1: sarcină maximă pe axă: 6.700 kg, frâne cu disc, anvelope: 365/80 R20, adâncime profil: 15/15 mm Axă 2: sarcină maximă pe axă: 7.000 kg, frâne cu disc, anvelope: 365/80 R20, adâncime profil: 15/15 mm Lungime/lățime/înălțime: 5.100 / 2.360 / 3.030 mm Transmisie Telligent (EPS) cu pedală de ambreiaj, sau opțional transmisie hidrostatică de la 0 la 25 km/h (viteză de lucru continuu variabilă la turație constantă a motorului și prizei de putere, operabilă pe stânga și pe dreapta), inversor electro-pneumatic EQR, VarioPilot volan interschimbabil, ABS, diferențial blocabil, tracțiune integrală 4x4, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, scaune confort pentru șofer și pasager, cu suspensie pneumatică și încălzire electrică, parbriz încălzit electric, aer condiționat, radio/CD, cameră marșarier cu monitor color, lumini suplimentare și semnalizatoare montate sus, 2 girofaruri, faruri pentru mers înapoi, țeavă de eșapament ridicată, placă frontală de montaj Cat. 3, cadru torsional hidraulic MULAG pentru compensare înclinație, priză de forță față, cuplă de remorcare, prize electrice și de aer (+ cuplă rapidă) pentru remorcă, basculant trilateral (dimensiuni utile: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), sistem de hidraulică comunală (instalație hidraulică cu un singur sau două circuite, sistem hidraulic 4 celule, 10 prize hidraulice frontale, 6 prize hidraulice spate), lanțuri centrifuge, 90 km/h, marcaje de contur și avertizare, manual de utilizare, acte germane, inspecție tehnică valabilă până la 11/2026. Echipament GMEINER de împrăștiat sare, disponibil contra cost suplimentar net € 5.900,- Fabricat din INOX Model: STA 4000 TC/FC Volum rezervor material de împrăștiat: 4 m³ material uscat + 1.720 litri sare umedă Sistem de transport cu 2 melci An de fabricație: 2003 Greutate proprie: 1.240 kg Echipamentul de împrăștiat este montat pe punctele de fixare ale Unimogului Gsdey A Tvwspfx Ag Uouc Prelată rabatabilă, picioare de susținere Panou de comandă Disponibil imediat. Putem organiza transport, acte export și plăcuțe provizorii. Locație: lângă Viena (50 km). Ne rezervăm dreptul la modificări, erori de scriere, greșeli și vânzare intermediară. Ofertele nu sunt obligatorii. Toate informațiile sunt fără garanție.

Stare: folosit, kilometraj: 26.437 km, putere: 159 kW (216,18 CP), prima înmatriculare: 10/1988, tip combustibil: motorină, greutate totală: 12.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.090 mm, Dotări: compresor, Erori și vânzare intermediară exceptate! Număr intern: 1187. 5371818 ---- ECHIPARE * Tracțiune integrală cu diferențiale blocabile * Pompă spate pentru funcționare rezervor și aspirare * Autospecială de stingere tip LF16 * Greutate proprie: 7755 kg * Lungime: 7150 mm * 2 girofaruri rotative față * 1 girofar rotativ spate * Flashere frontale * Sirenă Martin * Alimentare externă cu aer comprimat * Lanțuri de tracțiune centrifugale * Suport pentru 2 aparate de respirație în interior * Suport rabatabil pentru 4 aparate de respirație în suprastructura de echipament * Sertar lateral pentru set de descarcerare sau motopompă portabilă * Suport posterior pentru derulator de furtun transportabil * Pornire pompă din spate * Generator: 380V 3-5,7A, 220V 1-11,5A * Dotări suplimentare și stare conform fotografiilor ---- Vehiculul NU a fost pregătit! Guodoim Tvxspfx Ag Usc Livrare la nivel național posibilă contra cost suplimentar. Erori și vânzare intermediară exceptate. Oferim preluare în contul achiziției. Finanțare / leasing posibil și fără avans! Aveți întrebări? Vă consiliem cu plăcere!

Stare: folosit, kilometraj: 459.158 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 12/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.485 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.250 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), Echipamente speciale: Frână remorcă cu 2 linii, cuplă de remorcă: remorcă cu axă centrală G 145, priză remorcă 24V / 15 pini, sistem audio: radio CD (Bluetooth), baterie 165 Ah, blocare diferențial axă spate, unitate de aer comprimat medie, sistem de asistență la condus: asistent frânare (Active Brake-Assist), sistem de asistență la condus: asistent menținere bandă, geamuri electrice, rezervor de combustibil: 180 litri plastic, pachet de lumini LED, deflector aer pe acoperiș (reglabil, fără mască de bază), întrerupător platformă de încărcare, traversă finală pentru cuplă remorcă (remorcă cu axă centrală), siguranță automată, scaune în cabină: cotieră șofer, scaun șofer tip suspensie confort, parasolar exterior, protecție laterală anti-împănare, pregătire pentru sistem taxare rutieră (maut). Dotări suplimentare: Normă de emisii EURO 6, configurație axe: 4x2, sarcina pe axa față 5,3 t, oglinzi de pornire/față, evacuare spre centrul vehiculului, oglindă laterală reglabill electric stânga, cockpit Classic, rezervor aer comprimat oțel, treaptă dublă la urcare, cabină șofer: S ClassicSpace, variantă cabină: ClassicSpace, suspensie: arc/ aer, suspensie: arc față 4,4 t, cutie de viteze 6 trepte - tip: G 90-6, rezervor AdBlue 25 L, trapă manuală (oțel), axă spate cu roată dințată 390, display informativ 10,4 cm cu indicator suplimentar, caroserie/structură: șasiu, motor 5,1 litri – 170 kW Diesel (OM 934), frână de motor, carenaj compartiment motor, ampatament 4760 mm, frâne pe disc față și spate, tapițerie scaune/îmbrăcare: material textil, scaun pasager individual fix în cabină, apărătoare de noroi spate, stabilizator axă spate, comandă tip cabină, tahograf/dispozitiv control EG, protecție anti-împănare spate fixă, protecție anti-împănare față, imobilizator, greutate totală admisă 11,99 t. Frână de motor Trapa glisantă ITP 12/26 Verificare tahograf 06/26 Inspecție tehnică de protecție muncă nouă Platformă de încărcare BÄR Oferta noastră este în general fără ITP/verificare emisii/verificare tahograf și fără plăcuțe de înmatriculare. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Gujdsyhlbnopfx Ag Uec Vizionarea doar cu programare. Nu răspundem la solicitări pe WhatsApp.