Piesa Macaralei cumpărați folosit (473)

Stare: nou, kilometraj: 21 km, putere: 110 kW (149,56 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 2.850 kg, greutatea maximă de încărcare: 650 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 2.720 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, sistem de imobilizare, închidere centralizată, FUSO Canter 3S15 cu platformă din aluminiu și macara de ridicare, disponibil imediat, vehiculul este de închiriat cu opțiune de cumpărare. Șasiu: Fuso 3S15 Canter - Greutate totală: 3500 kg, sarcină utilă a vehiculului complet echipat cu macara și platformă din aluminiu aprox. 600 kg - Cutie de viteze manuală - Blocare diferențial cu alunecare limitată - Baterii 2 x 100 Ah - Cârlig de remorcare tip bilă 3500 kg cu instalație electrică (din fabrică) - Oglinzi exterioare încălzite - Climatizare automată - Pregătire pentru radio - Senzor câmp de mers înapoi - Priză de putere cu creștere de turație - Capac baterie și capac rezervor AdBlue - Pregătire pentru releu de deconectare baterie - Anvelope de tracțiune Continental 195/75/R16C - Huse pentru scaune Platformă din aluminiu: - Interior: 2720 mm x L 1820 mm x H 400 mm - Placă podea 18 mm - Cadru podea cu șină Airlines pe tot perimetrul - Șină Airlines și pe peretele frontal - Panouri laterale din aluminiu eloxat, cu treaptă rabatabilă, ușor demontabile - Cutie pentru scule - Lămpi de lucru - Alte dimensiuni ale platformei disponibile la cerere Macara de ridicare: cu 3 brațe extensibile hidraulic (Țara de fabricație: Italia) - Sarcină de ridicare conform producătorului: max. 995 kg, la 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - Execuție conform directivei CE (EN 12999) - Unghi de pivotare 370° (limitare 190°) - Toți cilindrii hidraulici sunt cu acțiune dublă - Tije pistoane cromate dur - Supape de limitare presiune și de blocare a sarcinii - Oprire de urgență - Bloc de comandă cu 5 valve de control - Rezervor hidraulic separat (33 litri) cu filtru, montat la baza macaralei - Stabilizatori extensibili pe ambele părți, stabilizare specială, lățime de stabilizare 3,10 m - Stabilizare hidraulică pivotantă 30° și 180°, conform CE, inclusiv M.O.L. - Cârlig pentru sarcină și coliere de prindere - Alimentare 12V - Module electrice pentru blocul de comandă Danfoss S800 (4 funcții) Nodpewrivlefx Ablewg - Bloc de comandă Danfoss S800, 5 funcții inclusiv filtru de înaltă presiune - Stabilizare specială, lățime de stabilizare 3,10 m - Cost suplimentar pentru picioare scurtate cu 80 mm - Braț extensibil mecanic N – cursă 1,30 m (7,0k) - Șuruburi și coliere din inox - Aplicare Dinitrol (pentru cavități) - Grund zincat - Comutator pentru proiectoare de lucru montat din fabrică lângă blocul de comandă - Proiector LED pe brațul articulat, montat din fabrică - LED pentru cele 2 picioare de sprijin - Opțional: cameră marșarier cu Carplay, suport pentru lopată, cablu 90°, suport transport scară/perete frontal sau spate, cutie suplimentară pentru scule disponibilă, Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. ... Climatizare, climatronic, TVA deductibil, ABS, imobilizator electronic, închidere centralizată cu telecomandă, cârlig remorcă, servodirecție, roată de rezervă, cabină: vânzare locală, macara, aproape nou, normă de poluare Euro 6, diesel, tracțiune spate, stare foarte bună, instalație hidraulică, consum: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mixt/interior/exterior), filtru de particule, disponibil pentru închiriere, ecotimbru: 4 - verde.

Stare: folosit, An de fabricație: 1996, Vă rugăm să specificați numărul de referință la solicitare: 22572 Nwodpfoynrqcjx Ablog Descriere: Camion cu macara Jonsered 2190 din anul 1996. Brațul macaralei are o rază de acțiune de 12 metri. Atât camionul, cât și macaraua sunt funcționale. Poate fi livrat rapid. Greutate proprie: Model: Separatlaster cu macara Jonsered = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru mai multe informații.

Stare: folosit, kilometraj: 534.000 km, An de fabricație: 1993, Autocamion cu 2 axe, 150q MTMA, echipat cu benă basculantă trilaterală de 4,60x2,47 m, sarcină utilă 7100 kg, macara Palfinger seria 9500 cu 4 extensii hidraulice și telecomandă radio, anul macaralei: 2003, ampatament 3690 mm, versiune K, cutie de viteze manuală. Nsdpfx Asyq Rppsblewg Notă: Descrierea vehiculului este orientativă și poate conține erori sau inexactități. Vă rugăm să ne contactați pentru verificarea exactă a datelor.

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo 8x2 nou din fabrică cu o macara Fassi F2150RAL, inclusiv Fly Jib și troliu hidraulic. Echipare conform descrierii de construcție: Șasiu: (Model nou 2024) - Producător/Tip: Volvo FH 540 8x2, ampatament 4900 mm - Pentru detaliile complete privind echiparea vehiculului, vă rugăm să consultați documentația atașată. - Cabină GLOBE - 1 x pompă de ulei tip Sunfub - ITP/CIV nou - Primă inspecție, citire erori și parametrare vehicul - Dacă este necesar, înmatriculare temporară cu toate mențiunile - Bară de lumini - LED maro/maro - LED - Girofaruri pe acoperiș - Control complet al iluminării de avertizare (transport agabaritic/remorcare) Suprastructură: - Execuția tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontare și montare accesorii (sistem evacuare, rezervoare, etc.), adaptarea cadrului vehiculului - Pentru toate lucrările pe șasiu și suprastructură se respectă directivele producătorului vehiculului și acestea se execută la cea mai bună calitate - Montaj complet al unui cadru auxiliar special, proiectat și fabricat in-house din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar, sudat și prins cu șuruburi de cadrul șasiului, garantează rigiditate la torsiune extremă și stabilitate perfectă la operarea macaralei. Caracteristică unică este constructia cadrului auxiliar. Execuție de cea mai înaltă calitate, culoarea RAL stabilită la clarificarea comenzii - Montaj/șuruburi macara și suport principal de sprijin pe cadrul auxiliar. Instalare toate conexiunile hidraulice și electrice. Locație montaj: frontală - Suprastructură tip platformă confecționată din oțel/sudată, platformă DEMONTABILĂ - Lungime aprox. 4000 mm x lățime 2480 mm - Caroserie platformă din oțel, sablată și revopsită, culoare RAL la alegere - Perdele laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 400 mm, eloxate - Podea standard platformă cu tablă striată din oțel sudată 4 mm, vopsită - 8 inele de ancorare retractabile pe fiecare parte, 2000 daN, profil/proiectare flexibilă - 2 șiruri de buzunare pentru stâlpi MULTISAFE, aprox. 600 mm fiecare parte - 2 inele de ancorare retractabile pe fiecare parte, 6500 daN Nwodswtairepfx Ablsg - Perete frontal robust, constând din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige accesorii, înălțime perete frontal 1300 mm, execuție oțel, revopsit - Panouri decor, aripi, execuție tablă striată aluminiu, sablat, vopsit în câmp electrostatic și revopsit, culoare RAL stabilită la comandă - 3 cutii de scule, execuție tablă striată aluminiu, sablat, vopsit în câmp electrostatic și revopsit. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament/locul disponibil - Montaj protecție anti-împănare spate și suport suplimentar, cu toate conexiunile hidraulice și electrice - Aranjament prize pneumatice și electrice - 2 sisteme de blocare containere în fața peretelui frontal Macara: - FASSI este un producător italian renumit de macarale, dezvoltând și fabricând de peste 50 de ani macarale de 1,0 TM – 215 TM pentru piața globală - Macara nouă tip FASSI F2150RAL 2.28RAL cu rotație infinită, complet montată, instalată și parametrizată, cu 8 extensii hidraulice pe braț în articulație și Fly JIB L816L cu 6 extensii - Pentru detaliile complete ale macaralei consultați documentația anexată - Prima inspecție și parametrizarea macaralei se efectuează conform normelor tehnice și diagramelor de sarcină FASSI Iluminare: - 1 x LED AS, câte unul pe fiecare... (text incomplet; vă pot ajuta cu restul dacă este nevoie)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 29.200 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2023, lungimea spațiului de încărcare: 13.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.762 mm, Dotări: ABS, Kögel SN 24 ADR: EXII, FL, AT An fabricație 3/2023 Axă liftabilă Axe BPW Prelată culisantă pe trei laturi Uși portal Laterale 700 mm Frâne pe disc ABS Acoperiș rabatabil stânga și dreapta!!! Anvelope Michelin 385/65 R22,5 Stare: 1a axă 10 mm 2a axă 12 mm Nsdpfswyzwqjx Abljwg 3a axă 9 mm Înălțime de încărcare 2762 mm Piesă de schimb. Mai multe informații la: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EXPORT-VÂNZARE-CUMPĂRARE-VÂNZARE ÎN REGIM DE CONSIGNAȚIE CAMIOANE ȘI UTILAJE DE CONSTRUCȚII SERVICII CAMIOANE SERVICII ANVELOPE SPĂLĂTORIE CAMIOANE RAPORT DE CURSĂ

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, MAN 8x4 Hydrodrive cu macara de încărcare Fassi F1150 Descrierea vehiculului pentru: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Platformă detașabilă, cuplă Jost pentru semiremorcă, complet carenată din oțel inoxidabil V2A Tonaj comercial 35 t Ampatament principal 2.980 mm Ampatament între axele față 1.795 mm Ampatament între axa spate și axa de urmărire 1.350 mm Amortizor de gaze montat lateral dreapta Evacuare sub vehicul 2 baterii, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), fără întreținere, pentru cerințe electrice ridicate Rezervor combustibil 390 l, stânga Rezervor AdBlue 35 l, dreapta Compresor aer, 1 cilindru, 360 ccm, cu sistem de economisire Preparare aer comprimat, control pneumatic Rezervor aer comprimat din oțel Sistem electronic de frânare (EBS) Sistem antiblocare (ABS) Asistent complet pentru frânare de urgență Frâne pe disc pe axa față Frâne pe disc pe a doua axă față Frâne pe disc pe axa spate Frâne pe disc pe axa de urmărire Semnal de frânare de urgență, activare a luminilor de avarie Lămpi laterale de marcaj cu LED Motor diesel MAN D2676 LFAX, putere 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e Filtru combustibil încălzit, pentru combustibili clasa de puritate 25 Prefiltru combustibil cu separare ulei/apă, cu senzor de apă, încălzit (ventil mixt) F1150RA.2.28 L616 cu troliu + coș pentru 2 persoane (opțional contra cost) Rotire nelimitată Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Sistem cu dublă articulație și PROLINK (braț cu suprapunere până la 12°) Sistem electronic de limitare a suprasarcinii FX900 Nwsdpfswllmmsx Ablog Control stabilitate FASSI FSC incl. LMB II Oprire de urgență și alarmă optică (la 90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și de menținere a sarcinii Sisteme XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Telecomandă radio FASSI RCH sau RCS cu manete liniare și afișare presiune (bar și %) cu alertă la 90% + 100% pe display Block de comandă Danfoss D900 cu 4 valve montat pe stâlpul macaralei Comandă de urgență pentru macaraua Filtru de înaltă presiune pre-instalat în circuit Rezervor hidraulic separat (260 l) cu filtru și răcitor de ulei montat pe baza macaralei Suporturi hidraulice extensibile bilateral, deschidere 8,84 m Suporturi comandabile prin telecomandă proporțională Sisteme IMC (Integral Machine Control) și ADC (Automatic Dynamic Control) = controlul vitezei în funcție de sarcina ridicată Culoare standard RAL 3020 roșu trafic - toți cilindrii vopsiți negru Cârlig de ridicare și coliere de fixare (scurte / 500 mm) Poziție de transport: pliat transversal pe direcția de mers Atenție: verificați tensiunea de bord / 12V sau 24V, standard 24V Sistem FASSI de control stabilitate FSC-S/II 1 Cutie de conexiuni IE742 Bază cu profil jos Picioare de sprijin rabatabile hidraulic 180° / pe ambele părți Instalație de comandă pentru funcție suplimentară troliu / xhe-dynamic Instalație de comandă pentru 2 funcții suplimentare cu 2 conducte de furtun / xhe-dynamic Pregătit pentru funcționare cu pompă reglabilă (LS) Proiectoare de lucru controlabile din display (1 funcție alb-negru) 1 proiector LED montat pe brațul articulat LED-uri pentru 2 picioare de sprijin, nemontate (macara) LED-uri pentru 2 picioare de sprijin, nemontate (suporturi suplimentare) Distribuitor electric GR.15 cu 15 contacte rotative TELECOMANDĂ RADIO V7-RCS Telecomandă radio V7 RCS Telecomandă radio Fassi V7S: disponibilă cu 6 sau 8 funcții cu manete liniare sau joystick-uri. V7S cu ecran color 4,3", 24bit - 480 x 272 px, cu 8 butoane Pornire/Oprire m

Stare: nou, greutate totală: 2.000 kg, An de fabricație: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, piața online de ridicare pentru noua dumneavoastră remorcă, oferă mărci puternice de la producători de top! Peste 850 de remorci noi pe stoc, peste 130 de remorci second-hand disponibile permanent. Vânzare non-stop prin magazinul nostru online trailershop. Exemplu orientativ: Nou - pentru călătorii, sport, comerț, promovare Cargo Roadster 500 – 312x167x199 cm, panouri sandwich din poliester gri-metalizat, clapetă laterală, ușă laterală, 2000 kg, șasiu Pullman, viteză maximă 100 km/h. Remorcă tip box C500 Roadster: 312x167x199 cm, spațiu de încărcare 2000 kg, Pullman II Tandem V, șasiu omologat pentru 100 km/h, pereți sandwich gri deschis cu trapă de vânzare/serviciu pe dreapta, ușă laterală pe stânga, piesă frontală și plafon aerodinamice din poliester gri-metalizat, podea din aluminiu, uși spate tip fluture din aluminiu ce pot fi folosite ca rampă de încărcare/ușă, lampă interioară, a treia stop de frână, chingi de ancorare, mâner de manevrare, roată de sprijin automată... Model anul fabricației 2025 😊👍 Imaginile pot diferi. Numeroase variante disponibile imediat. Vânzarea se efectuează telefonic sau cu programare la fața locului, în timpul orelor de lucru: Nwjdpsuipa Iofx Ableg Luni - Vineri: 08.00 - 12.30 și 14.00 - 18.00 sau nonstop prin trailershop. Conținutul și imaginile sunt protejate de drepturile de autor – Logo-urile sunt mărci înregistrate. 09/25 ROADSTER2000SANDWICHPOLYIRGVKST

Stare: folosit, kilometraj: 553.378 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 10/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Vizitați site-ul nostru, unde puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule, cu multe alte fotografii și informații disponibile în mai multe limbi. SEL 6345 Mercedes-Benz Axor 1833L Palfinger PK 12002-EH Înmatriculare germană / unic proprietar Prima înmatriculare: 18.10.2012 553.378 km Ore motor: 12.037 Euro 5 Greutate totală tehnică admisă (kg): 18.000 Greutate totală admisă (kg): 18.000 Greutate proprie (kg): 10.500 Seria de șasiu (VIN): WDB9505361L6881 MOTOR ȘI TRANSMISIE: Cilindree: 12.419 cc Putere: 240 kW / 330 CP Transmisie: semi-automată Frână de motor Retarder: NU ANVELOPE ȘI AXE: Dimensiunea anvelopelor: 5/80 R 22,5 , 275/80 R 22,5 Configurație axe: 4x2 Suspensie pneumatică pe puntea spate Frâne pe disc Sarcină punte față (kg): 7.100 REZERVOR: 1 rezervor CABINĂ: Scaun șofer cu suspensie Volan multifuncțional Fără pat Aer condiționat Radio CD Stație radio CB Nwsdpfx Aex Dp Aysblsg ALTE SPECIFICAȚII: Parasolar exterior Cuplă de tractare MACARA Tip Palfinger: PK12002-EH A Consultați fotografia pentru capacitatea de ridicare a macaralei. ACTE VEHICUL: Schein Brief Certificat de omologare DE Documente suplimentare disponibile la cerere, contra cost. M. BUFANO m. (Italiană, Engleză, Germană) J. CORDEIRO j. (Portugheză, Spaniolă, Italiană, Engleză) J. MARJANOVIC d. (Germană, Bosniacă) L. OBODYNSKA Ucraineană, Rusă Vorbim: GERMANĂ, ENGLEZĂ, ITALIANĂ, SPANIOLĂ, PORTUGHEZĂ, UCRAINEANĂ, RUSĂ, POLONEZĂ Deși s-au depus toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor, nu putem garanta lipsa erorilor sau a omisiunilor. Rugăm clienții să consulte fotografiile disponibile. Dimensiunile prezentate sunt aproximative. Vehiculele noastre sunt vândute în starea actuală. Invităm clienții să ne viziteze firma pentru a verifica personal starea vehiculului. De asemenea, oferim posibilitatea unui test drive. Este important de menționat că bateriile livrate împreună cu vehiculul sunt cele instalate în prezent. Dacă clientul dorește baterii noi, vă putem oferi informații referitoare la preț.

Stare: folosit, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2012, Dotări: ABS, Vizitați site-ul nostru, unde veți găsi întregul nostru stoc de vehicule cu multe alte fotografii și informații în mai multe limbi. SEL 7368 (02.2027 / 08.2026) Schröder S11/24-P2-13,55 Kennis 16-R/84-4 / Axă direcțională / Axă liftabilă Înmatriculare germană / 1 proprietar Prima înmatriculare: 13.07.2012 Greutate totală tehnică admisă (kg): 35.000 Greutate totală maximă admisă (kg): 35.000 Greutate proprie (kg): 8.240 VIN: W09SXP335CWS27036 ITP: 11.2025 / Control tahograf: 05.2025 ANVELOPE ȘI AXE: Anvelope: 385/55 R 22,5 Configurație axe: 3 axe BPW A doua și a treia axă: direcționate obligatoriu Prima axă: liftabilă Suspensie pneumatică Frâne pe disc SUPRASTRUCTURĂ Dimensiuni interioare: Nwedpfx Abjvm Ngbelog Lățime (m): 2,48 Lungime (m): 13,65 Înălțimea obloanelor (m): 0,95 MACARA Tip Kennis: 16-R/84-4 An fabricație: 2012 Vă rugăm să consultați fotografia pentru capacitatea de ridicare a macaralei. DOCUMENTE VEHICUL: Certificat de înmatriculare parte 1 Certificat de înmatriculare parte 2 Fișă de omologare vehicul DE Documente suplimentare la cerere, contra cost. M. BUFANO m. (Italiană, Engleză, Germană) J. CORDEIRO j. (Portugheză, Spaniolă, Italiană, Engleză) J. MARJANOVIC d. (Germană, Bosniacă) L. OBODYNSKA Ucraineană, Rusă Vorbit: GERMANĂ, ENGLEZĂ, ITALIANĂ, SPANIOLĂ, PORTUGHEZĂ, UCRAINEANĂ, RUSĂ, POLONEZĂ Deși depunem toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor, nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale erori sau omisiuni. Rugăm clienții să consulte fotografiile disponibile. Dimensiunile indicate sunt valori aproximative. Vehiculele noastre sunt vândute în starea în care se află. Invităm clienții să viziteze firma noastră pentru a inspecta personal starea vehiculului. Oferim de asemenea posibilitatea unui test drive. Este important de menționat că bateriile livrate împreună cu vehiculul sunt cele instalate în prezent. Dacă doriți baterii noi, vă stăm la dispoziție pentru informații privind prețul.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.850 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 41.520 8x8 cu macara de încărcare Fassi F705R.2.6 Dotări MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 CP) * Cabină șofer TN * Distanță principală între axe 2980 mm * 2 baterii, 12 V, 175 Ah * Rezervor combustibil 390 l pe partea stângă * Rezervor AdBlue 35 l pe partea dreaptă * Compresor de aer, 1 cilindru, 360 ccm * Pregătire aer comprimat cu reglare pneumatică * Asistent complet pentru frânare * Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă pe trepte * Frâne cu tambur * Motor diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 CP), 2.600 Nm cuplu, Euro 6d * Filtru precombustibil cu separator de ulei/apă * Transmisie automată * Anvelope pe puntea față 385/65R22,5 * Anvelope pe puntea spate 315/80R22,5 * Blocare diferențial axe față motrice * Blocare diferențial axe spate motrice * Acoperiș rabatabil, acționat mecanic Nwedjywfxmepfx Ablog * Închidere centralizată cu telecomandă * Lumini de zi LED * Două girofaruri pe acoperișul cabinei, câte unul pe fiecare parte * Două proiectoare de lucru pe acoperișul cabinei, unul pe stânga, unul pe dreapta * Oglinzi exterioare reglabile electric, cu asistență la manevrare și încălzire * Pregătire pentru două camere video, una cuplată la mersul înapoi * Scaun șofer cu încălzire * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică * Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și adâncime * Două prize la mijlocul cabinei, 12 V și 24 V * Aer condiționat Climatronic * Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW * Parasolar interior rabatabil pentru parbriz * Rulou de protecție solară pentru geamurile laterale ale ușii * Sistem multimedia MAN Navigation Advanced 7 inch * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * Hartă de navigație Europa și Rusia * Integrare smartphone * Vopsea externă cabină alb pur RAL 9010 Dotări Macara: * Macara de încărcare FASSI F705R.2 TECHNO * Rază de pivotare nelimitată * Sistem dublu de balama cu PROLINK (braț articulat extensibil 10°) * Sistem electronic de evitare a supraîncărcării FX900 * Control stabilitate FASSI FSC-SII inclusiv LMB II * Oprire de urgență și alarmă optică (la 90% și 100%) * XF - sistem (Extra Rapid) + XP - sistem (Putere Maximă) + FL - sistem (Ridicare Completă) * Telecomandă radio cu manete liniare și afișaj valori presiune (în bari și procente) * Comenzi de urgență pentru operarea macaralei * Rezervor separat de ulei hidraulic (260 l) cu filtru și răcitor montat pe baza macaralei * Stabilizatori hidraulici, extensibili hidraulic pe ambele părți, lățime sprijin 8,29 m * Stabilizatori controlați prin telecomandă * Culoare standard RAL 3020 roșu trafic – toți cilindrii vopsiți în negru * Cârlig pentru sarcină și coliere de prindere (scurt/500 mm) Lista completă de echipări ale vehiculului este disponibilă la cerere. Pentru informații suplimentare, vă stăm cu plăcere la dispoziție.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4 cu macara F710 RA2.27, inclusiv braț extensibil (jib) și troliu, cap tractor disponibil imediat Benă detașabilă cu obloane laterale 4400x2500x600 mm + prelungire Placă de cuplare Sattel Volvo: * Model nou * Cabină de dormit FH * Ampatament: 4600 mm * Emisii Euro 6, nivelul E, cu sistem SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament (EGR) * Motor diesel 12,8 l, 510 CP / 375 kW, 2.550 Nm * Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere de frânare 510 CP / 375 kW (D13K) * Respectă normele ADR pentru frânare * Cutie de viteze automată I-Shift AT2612F, 12 trepte, transmisie directă, cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm * Punți spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, masă totală admisă 70 t * Anvelope pe axă de tracțiune AA 315/70R22.5 * Raport de transmisie pe axa de tracțiune: 2,85 : 1 * Rezervor motorină * Pachet confort șofer * Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar * Sistem media și infotainment cu navigație * Radio AM/FM * 3 porturi USB * 8 difuzoare * Panou de instrumente digital, ecran șofer 12'' cu 4 vizualizări * Al doilea display info șofer, ecran 9'' * Sistem de navigație TOMTO * Baterii AGM, 2x210 Ah * Indicator nivel baterie pe display (volți, amperi și stare cu avertizare) * Comutator principal pe șasiu * Rezervor aluminiu 330 L pe partea dreaptă, formă D, înălțime 710 mm, lungime 830 mm * Rezervor motorină, gardă la sol normală * Rezervor AdBlue pe stânga, capacitate utilă 64 L * Capac rezervor cu cheie * Piesă umplere rezervor cu protecție la preaplin * Eșapament orientat spre spate * 2 cale pliabile, montaj transport * Lămpi de poziție spate și laterale * Bara de remorcare D=190 kN pentru șablon G-150/G-260 * Bara de remorcare la capătul șasiului 85 mm * Lungime șasiu spate 4395 mm, măsurată de la prima axă de tracțiune * Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la D-Value/max. sarcină remorcă) * Conector electric 15 pini pentru remorcă/semiremorcă * Conexiune Duomatic pentru remorcă/semiremorcă * Conectori pentru remorcă în centru * Frână remorcă staționară (activă până la 7 km/h) * Protecție anti-împănare spate, aluminiu, fixă, subțire * 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, axă direcție * 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, clasa C, axă de tracțiune * 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa C, axă liftată * Pompă de aerisire electrică * Comandă cutie de viteze/I-Shift de la unitatea de pe scaunul șoferului * Mode de conducere I-Shift: Standard, Performance și Economy * Revenire automată la modul Economy Nedpfxsywfwvo Ablewg * Fără intervenție manuală în modul automat, fără kickdown * Cruise Control (tempomat) * Răcitor ulei cutie viteze, sistem de bază apă/ulei * Compresor de aer 2-cilindri, 1.100 l/min, pentru vehicule/combinatii cu necesar crescut de aer * Admisie aer față cu filtru normal * Alternator 150A/4.200W * Zgomot exterior conform ECE R51.03, faza 2, certificat antifonic și etichetă L * Ventilare carter etanșă * Dublu filtru de combustibil pe motor, mare, pentru calitate scăzută a motorinei (ex. Europa de Est) * Filtru combustibil cu separare apă * Priză de putere secundară (PTR-DM, viteză medie), pe cutie, conexiune 1 DIN spate pentru pompă * PTO pe cutie, putere max. 600 Nm * Pachet Dynamic: scaune cu tapițerie textilă albastru/albastru închis, interior gri textil * Scaun șofer confort, pneumatic, încălzit, centură integrată * Scaun pasager standard, pneumatic * Pat inferior r

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.850 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 41.520 8x8 cu macara de încărcare Fassi F705R.2.6 Echipare MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 CP) * Cabină TN * Distanță principală între axe: 2980 mm * 2 baterii, 12 V, 175 Ah * Capacitate rezervor motorină 390 l, pe partea stângă * Capacitate rezervor AdBlue 35 l, pe partea dreaptă * Compresor de aer, 1 cilindru, 360 ccm * Preparare aer comprimat, control pneumatic * Asistent frânare completă * Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă pe trepte * Frâne cu tamburi * Motor diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 CP), cuplu 2.600 Nm, Euro 6d * Filtru preliminar de carburant cu separator ulei/apă * Cutie de viteze automată * Anvelope ax față: 385/65R22.5 * Anvelope ax spate: 315/80R22.5 * Blocaje diferențial pe axele față motoare * Blocaje diferențial pe axele spate motoare * Acoperiș rabatabil, mecanic * Închidere centralizată cu telecomandă * Lumini de zi LED * 2 girofaruri pe acoperișul cabinei, câte unul pe fiecare parte * 2 proiectoare de lucru pe acoperișul cabinei, câte unul pe fiecare parte Nwedpfxoywfw As Abljg * Oglinzi exterioare reglabile electric, cu ajutor la manevră, încălzite * Pregătire pentru 2 camere video, una conectată la marșarier * Încălzire scaun șofer * Scaun confort șofer, cu suspensie pneumatică * Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare * 2 prize în cabina centrală, 12 V și 24 V * Aer condiționat, Climatronic * Încălzire auxiliară pe apă, 4 kW * Parasolar interior pentru parbriz, rabatabil * Rulou solar pentru geamuri laterale * Sistem media MAN Navigation Advanced 7 inch * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * Hartă de navigație Europa și Rusia * Integrare smartphone * Vopsea cabina ALB PUR RAL 9010 Echipare macara: * Macara de încărcare FASSI F705R.2 TECHNO * Unghi de pivotare nelimitat * Braț dublu articulat cu PROLINK (braț articulat extensibil până la 10°) * Dispozitiv electronic de deconectare la suprasarcină cu FX900 * Control stabilitate FASSI FSC-SII incl. LMB II * Oprire de urgență și alarmă optică (90% și 100%) * Sistem XF (Extra Rapid), XP (Extra Putere), FL (Full Lift) * Telecomandă radio cu manete liniare și afișaj presiune (în bar și %) * Comandă manuală de urgență pentru controlul macaralei * Rezervor hidraulic separat (260 l) cu filtru și răcitor de ulei, montat la bază * Stabilizatori hidraulici extensibili bilateral, deschidere 8,29 m * Acționare stabilizatori prin telecomandă * Culoare standard RAL 3020 roșu semnalizare – toate cilindrii vopsiți negru * Cârlig de ridicare și bride de fixare (scurt/ 500 mm) Specificația completă a vehiculului se poate furniza la cerere. Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.850 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 41.520 8x8 cu macara de încărcare Fassi F705R.2.6 Echipare MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 CP) * Cabină TN * Distanță principală între axe: 2.980 mm * 2 baterii, 12 V, 175 Ah * Capacitate rezervor combustibil: 390 l, pe partea stângă * Capacitate rezervor AdBlue: 35 l, pe partea dreaptă * Compresor de aer, 1 cilindru, 360 ccm * Sistem de preparare aer comprimat cu reglare pneumatică * Asistent complet de frânare de urgență * Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă pe trepte * Frâne cu tambur * Motor diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 CP), cuplu 2.600 Nm, Euro 6d * Prefiltru combustibil cu separator de ulei/ape * Cutie de viteze automată * Anvelope punte față: 385/65R22,5 * Anvelope punte spate: 315/80R22,5 * Blocare diferențial pe punțile față motoare * Blocare diferențial pe punțile spate motoare * Acoperiș cabina, mecanic * Închidere centralizată cu telecomandă * Lumini de zi LED * 2 girofare montate pe acoperișul cabinei, unul stânga și unul dreapta * 2 proiectoare de lucru pe acoperișul cabinei, unul stânga și unul dreapta * Oglinzi exterioare, reglabile electric cu ajutor la manevrare, încălzite * Pregătire pentru 2 camere, una cuplată la marșarier * Scaun șofer cu încălzire Nwedpfxjywfv So Ablog * Scaun șofer confort, pneumatic * Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinație * 2 prize la mijlocul cabinei, 12 V și 24 V * Aer condiționat, Climatronic * Încălzire suplimentară pe apă, 4 kW * Parasolar interior pliabil pentru parbriz * Storuri pentru geamurile de la uși * Sistem multimedia MAN Navigation Advanced 7 inch * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * Hartă navigație Europa și Rusia * Integrare smartphone * Vopsire cabina alb pur RAL 9010 Echipare macara: * Macara de încărcare FASSI F705R.2 TECHNO * Unghi de pivotare nelimitat * Sistem dublu paralelogram cu PROLINK (braț articulat extensibil până la 10°) * Sistem electronic de limitare suprasarcină cu FX900 * Sistem de control al stabilității FASSI FSC-SII inclusiv LMB II * Oprire de urgență și avertizare vizuală (la 90% și 100%) * Sisteme XF (Extra Rapiditate), XP (Putere Suplimentară), FL (Full Lift) * Telecomandă radio cu joystick-uri liniare și afișare valori de presiune (bar și %) * Comandă de urgență pentru sistemul de control al macaralei * Rezervor hidraulic separat (260 l), cu filtru și radiator de ulei montat la baza macaralei * Stabilizatori hidraulici, cu extensie hidraulică bilaterală, lățime de sprijin 8,29 m * Stabilizatori operați prin telecomandă * Culoare standard RAL 3020 roșu trafic - toți cilindrii vopsiți negru * Cârlig de sarcină și brățări de fixare (scurt/500 mm) Echiparea completă a vehiculului poate fi furnizată la cerere. Pentru informații suplimentare, nu ezitați să ne contactați.

Stare: nou, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x6, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu foi de arc - Bluetooth - Blocare diferențial - Fază lungă - Silențios la funcționare - Limitator de viteză - Intarder - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică - Vopsea metalizată - Parasolar - Cutie de scule TGX 33.520 6x6 BL SA Macara HIAB X-HIPRO 548E-8 cu troliu Macarale alternative: Macara Hiab 228-6 Macara Hiab 302-5 Macara Hiab 302-6 + Jib 4 Motor diesel MAN D2676 LFAX, putere 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm, Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder, 35 moduri de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Ampatament principal 3.900 mm Volum rezervor combustibil 300 l, pe partea dreaptă – rezervor AdBlue 60 l, pe partea stângă Sistem de frânare electronic (EBS) – Sistem anti-blocare (ABS) Anvelope axă față: la alegere 385/65R22,5 direcțional S+G TL (160 K) Anvelope axă spate: Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 tracțiune S+G TL Axă față, 9.000 kg, axă AP fără tracțiune, dreaptă, direcționată Axă spate HPD-1382, 13.000 kg, axă AP Volan multifuncțional din piele, reglabil pe înălțime și înclinație Tablou de bord profesional 12,3 inch Climatizare automată Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Program electronic de stabilitate (ESP) Control tracțiune ASR Sistem media profesional MAN cu navigație, ecran 12,3 inch Cuplă de remorcare JOST JSK 37 C 2 inch MAMMOTH TREE MET. (ISUZU PERSIAN RO) – metalizat Macara HIAB X-HIPRO 548E-8 cu troliu X-HIPRO – Asistentul inteligent de ridicare SL-ANALOG STANDARD Lampă de avertizare pe cilindrii balastului Afișaj informațional extern SPACE Suspensie cu 3 puncte LSS-V – amortizor automat de oscilații pentru stabilizare verticală (ADV) ADV – amortizare verticală a brațului macaralei Tip articulație E – Sistem de braț cu articulație pentru cilindrii de ridicare și de cotitură cu parghii cu articulație la genunchi Sistemul de articulații E Sistemul de articulații E este format dintr-o conexiune cu pârghie (articulație la genunchi) între coloana macaralei și brațul de ridicare și între brațul de ridicare și cel de cotitură. Funcția X a brațului macaralei 8 tronsoane hidraulice, sistem de braț tip E Poziție flexibilă a cilindrilor La majoritatea macaralelor HIAB, cilindrii hidraulici pot fi montați fie deasupra, fie lateral. Astfel, clientul poate personaliza macaraua conform profilului său de aplicație. Opțional, sunt disponibile suporturi pentru pregătirea brațului pentru montarea cilindrilor telescopici suplimentari. Secvență garantată de acționare a cilindrilor Sistem intern de furtunuri și conducte cu rola de furtun Descărcare confortabilă cu amortizor de oscilații PFD – Sistemul „un singur tip de ulei pentru toate” Telecomandă XSDrive Sistem universal SPACE 4,60 m = 9.900 kg 6,10 m = 7.200 kg 7,80 m = 5.300 kg 9,60 m = 4.100 kg 11,40 m = 3.300 kg 13,40 m = 2.680 kg 15,50 m = 2.240 kg 17,50 m = 1.940 kg 19,60 m = 1.720 kg Pentru alte întrebări, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbim germană We speak English Nous parlons français Nwsdpsywd Slsfx Ablsg Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski An fabricație: 2026 Axă față: blocare diferențial; direcționată Axă spate 1: blocare diferențial Axă spate 2: blocare diferențial MMA: 33.000 kg Producător suprastructură: Hiab 548-8 Marcaj CE: da

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 11be0b1246b37a0869e99ab60, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.900 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 40 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.340 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare Şasiu basculant pentru semiremorcă Construcţie sudată din oţel cu granulaţie fină, construcţie uşoară Basic, placă de cuplare cu bolţ König de 2" interschimbabil Faţă curbată, patentată Cricură de sprijin, 24 t, 2 trepte de viteză, acţionare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere 2 cale de roată cu suport Protecție antiîmpănare, rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripă, suprafaţă rezistentă la pietre Apărători antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare la spate Axe şi suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurat cu laser – reduce uzura anvelopelor şi consumul de combustibil Axe pentru off-road, suspensie pneumatică Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acţionare prin apăsarea pedalei de frână de 3 ori (asistenţa la pornire activă până la suprasarcina pe axă de max. 30% şi o viteză de max. 25 km/h) Mecanism lift ax galvanizat la cald, garanţie 10 ani împotriva coroziunii Instalație de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, trasee colorate pentru service facil Frână de parcare cu resort 2 cuple „anti-inversare” faţă, fără cablu de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenţie: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcţionarea ABS! Valve de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roţi şi anvelope 385/65 R22,5 – producător la alegerea fabricantului Jante oţel, culoare argintie din fabrică Sistem de monitorizare presiune pneuri "RDKS" conform ECE R 141, afişare pe display-ul capului tractor prin EBS, fără instalare suplimentară pe camion (doar pe anvelopele de bază) Instalație electrică 24 V, blocuri optice multicanal; iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă, sincronizată cu semnalizatorul – „lumini laterale intermitente” 2 lumini de poziţie faţă albe 2 lumini de avertizare traseu alb/roşu în spate 2 prize frontale de 7 poli anti-inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune, max. 170 bar, treapta cea mai mică durcromată, cu mufă cu şurub tip HDK, piesă fixă, NW 48 mm (fără furtun de legătură) Acţionare hidraulică prin priză de forţă camion Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistent la uzură, perete frontal de 5 mm, pereţi laterali exteriori din profiluri structurale goale de 30 mm, sudate curat, cu profil superior antirefulare. Acces interior pe peretele frontal (nu pentru dotarea cu sistem Cramaro). Suport pentru lopată şi mătură în exterior pe peretele frontal. Greenline - formă conică şi aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate cu deschidere pendulară, balamale duble la exterior, cu blocare dublă în cârlig. Garnitură de cauciuc pe peretele spate – rezistentă la temperaturi de până la 170°C! Fund continuu de 6 mm Platformă de lucru cu acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu liber extins pentru manevrare uşoară. Prelată rulabilă rabatabilă pe partea dreaptă în direcţia de mers, cu închidere centralizată pe partea stângă Ţara de omologare/tăbliţe: Germania Aprobare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Nwsdji Rixyepfx Ableg Pregătit pentru suport plăcuţă în format liniar Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral şi roşu pe spate Vopsire Şasiu: DB 7350 gri Novagrau „10 ani garanţie anticorozivă” Picioare de sprijin: vopsite negru

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, greutatea goală: 6.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.500 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.320 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, Informații suplimentare Şasiu semiremorcă basculantă Construcţie sudată din oţel cu granulaţie fină, construcţie uşoară, platană amovibilă cu 2 bolţuri pentru prindere hidraulică a sistemului Horsch Trailer Lift. Partea frontală curbată, picioare de sprijin hidraulice, cală de roată cu suport, protecţie laterală specială, bară antiofiră rabatabilă, apărători de noroi parţiale în faţa şi în spatele agregatului de axe, cu apărătoare antispray doar pe ultima axă, bară pentru prelată cu suport, cârlig de remorcare pe spate. Nwjdoi Rix Depfx Abljg Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF/BPW cu diametru de 430 mm, măsurare laser a axelor/subansamblului pentru reducerea uzurii anvelopelor şi a consumului de combustibil, suspensie pneumatică cu cabluri de siguranţă, prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forţată şi asistență la pornire. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, frână de parcare cu arc, două capete de cuplare sigure contra inversării pe faţă, fără conexiune de legătură, EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS pe faţă, fără cablu de legătură Atenţie: remorca poate fi trasă doar de vehicule de tractare care asigură funcţionarea ABS-ului! Cu ventil pentru ridicare/coborâre Sistem de stabilitate în mers Roți și anvelope 385/65 R22.5, jante de oțel, culoare argintiu fabrică Sistem TPMS conform ECE R 141, afişaj pe display-ul din vehiculul de tractare prin EBS, fără instalare pe camion (condiția: funcție prezentă din fabrică pe camion; doar pe setul de bază de anvelope). Instalație electrică 24 Volți, grupuri optice multicameră, iluminare laterală LED galbenă, iluminare laterală cu semnalizator integrat "lumină laterală intermitentă", 2 poziții albe pe faţă, 2 stopuri de delimitare alb/roșu pe spate, 2 prize sigure contra inversării cu 7 pini pe faţă, fără cablu de legătură. Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cu mufă cu şurub HDK, piesă fixă, NW 48 mm (fără furtun). Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului, racord hidraulic cu furtun și mufă tip HDK, NW=48 mm cu piuliță canelată. Oprirea automată a sistemului hidraulic pentru peretele lateral rabatabil FR-stânga și brațele Trailerlift la aprox. 20 km/h. Brațele Trailerlift se pot bloca individual, astfel încât vehiculul să poată fi decuplat separat. Bena Benă tip cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu fixare exterioară a cilindrului. Pereți laterali din profil cu cameră de aer de 30 mm, sudați uniform, cu profil superior care respinge materialul vărsat. Perete lateral rabatabil hidraulic spre FR stânga, pe o lungime de aprox. 7800 mm, cu posibilitate de coborâre de aprox. 600 mm. Atenţie! Înainte de coborârea peretelui lateral trebuie deschisă prelata culisantă şi arcul acoperişului trebuie pus în poziția de parcare. Atenţie! Doar împreună cu pachet hidraulic electric! Suport pentru lopată și mătură montat exterior pe peretele frontal. Interior, scară de acces pe peretele frontal. Greenline – formă conică şi aerodinamică a benei Perete spate montat pe pivoti, cu 2 trape de descărcare. Perete spate suplimentar, rabatabil hidraulic, cu ridicare de aprox. 1000 mm Atenţie! Doar în combinație cu pachet hidraulic electric! Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenţie! Rezistenţă la căldură max. 170°C! Podea cu grosime continuă de 6 mm Platformă de staționare cu scară de urcare Prelată culisantă pe partea dreaptă (FR-dreapta), cu închidere centrală pe stânga (FR-stânga). Țara de om

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7d479432c7290a73a46ff6365, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.000 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, Informații suplimentare: Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în design lightweight Basic, placa de cuplare cu bolț de cuplare nr. 2 interschimbabil Nwedpfx Absi Ri Dpelog Front curb patentat Picioar telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să fie așezat înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară antiridicare, rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripă, suprafață rezistentă la pietre Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF, diametru disc 430 mm Axe șasiu / tren de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, inclusiv cu coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, conducte colorate pentru un service facil Frână de parcare cu arc acumulare 2 cuple sigure, față, fără legătură între ele EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS față, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul remorcat trebuie tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante oțel, argintiu fabrică Sistem monitorizare presiune anvelope "RDKS" conform ECE R 141, afișare pe display în autotractor, prin EBS, fără montaj în camion (este necesară preinstalarea în camion; valabil numai pentru anvelope originale) Electricitate 24V, lumini multichamber, lumini LED galbene pe lateral Lumină LED galbenă laterală sincronizată cu semnalizatorul "semnalizatoare laterale intermitente" 2 x prize sigure 7 poli față, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă crom dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără conexiune de furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Bena Benă rotundă oțel în design Stone Master din oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu sistem hidraulic extern și acces frontal. Greenline – formă benă conică și aerodinamică Suport pentru lopată și mătură exterior, pe peretele frontal Perete spate Perete spate tip clapetă pendulară cu balama dublă, montată pe exterior cu închidere cu 2 cârlige. 2 șuruburi cu dispozitiv de strângere rapidă pe lateral jos Pereți laterali 4 mm pe toată lungimea, podea 4/5 mm, construcție optimizată din punct de vedere al uzurii și greutății Platformă de lucru cu acces, placă de conexiune pentru aer, electricitate și frână cu spațiu liber pentru operare facilă Prelată tip roll, rabatabilă unilateral spre FR-dreapta, cu fixare centralizată în FR-stânga Țară de omologare / Plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătită pentru suport de număr de înmatriculare cu un singur rând Panou de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru: DB 7350 gri Novagrau "10 ani garanție împotriva coroziunii" Picioare de sprijin: galvanizate Benă: RAL opțional, culoare unică Prelată tip roll: RAL 7035 gri deschis

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, greutatea goală: 5.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.110 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel tip granulație fină, în variantă ușoară Basic, platou de cuplare cu bolț scurt&schimbabil, 2 bolț de cuplare. Panou frontal curbat, patentat Picioare telescopice centrale, decuplarea sub sarcină nu este posibilă, în cazul decuplării, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. Cale pentru roți cu suport Protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip semischale Suport integrat pentru aripi cu suprafață anti-pietre Bară pentru prelată cu suport Cârlig de tractare în spate Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/cadrul de rulare aliniat cu laser - reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în variantă offroad Suspensie pneumatică Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanismul lift ax galvanizat la cald – 10 ani garanție anticoroziune Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 linii. Dispunerea colorată a conductelor pentru service facil. Frână de parcare cu arc Nedpfxsi Ri A Is Ablewg 2 cuple antinconfuzie față, fără racord intermediar EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de conectare Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehiculele care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate marș Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, vopsire fabrică, argintiu Sistem RDKS pentru monitorizarea presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișaj prin display în autotractor, prin EBS, fără montaj suplimentar pe camion (funcție disponibilă doar pe echipare standard a anvelopei) Electrică 24V, lămpi multichamber, iluminare led laterală galbenă Iluminare laterală LED galbenă, interconectată cu semnalizatorul – „semnalizatoare laterale intermitente” 2 lumini poziție față albe 2 lumini de ghidare față/spate roșu/alb 2 prize antinconfuzie 7 pini față, fără cablu intermediar Hidraulică Cilindru joasă presiune, max. 170 bar, treaptă inferioară cromată, cu mufă HDK filet, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere autotractor Bena Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450 rezistent la uzura ridicată. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic exterior și scară frontală de acces Greenline – conic și formă aerodinamică a benei Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Perete spate tip membrană Perete spate cu oblon tip pendul cu balama dublă, montată la exterior cu blocare tip cârlig dublu. 2 șuruburi de strângere cu închizători tip fluture pe lateral jos Perete lateral cu grosime uniformă de 4 mm, podea 4/5 mm grosime, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de staționare cu scară, placă de racord pentru aer/electricitate/frână cu spațiu generos pentru manipulare optimă Prelată rulabilă depozitată unilateral, pe dreapta FR, cu blocare centralizată pe stânga FR Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare unică Placă avertizare conform ECE-70 Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire/corosiv Cadru: DB 7350 Novagrau Garanție 10 ani anticoroziune Picioare de sprijin – zincate Benă – la cerere, RAL unic Prelată rulabilă – RAL 7035 gri deschis

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 637ca014c140e4e48dc3231a0, greutatea goală: 5.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 31 m³, lungime totală: 9.090 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.110 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare Nwedpei Rivdefx Ableg Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granular, în variantă Basic cu structură ușoară, placă ochete cu pivot schimbabil de a doua generație Capăt frontal curbat – patentat 24 t, cric cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă Cale de roată cu suport Protecție anticădere, rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripi cu suprafață rezistentă la pietre Cu prelată antispray doar pe ultima axă Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe BPW cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de carburant Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem lift automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor pentru pornire Mecanismul lift ax zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite. Conducte colorate pentru service facil. Frână pneumatică de parcare cu resort 2 capete de cuplare sigure în față, fără conducte de legătură EBS (Sistem electronic de frânare), priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cap-tractor care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilizare la mers Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Sistem monitorizare presiune anvelope "RDKS" conform ECE R 141, afișaj pe display-ul unității cap tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (aceasta este condiționată de dotarea camionului; disponibil doar pe echiparea de bază) Instalație electrică 24V, grupuri optice multi-cameră, iluminare LED galbenă laterală Iluminare LED galbenă laterală cu funcție de semnalizare integrată “Lămpi laterale intermitente” 2 prize sigure de 7 pini în față, fără cablaj de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu cuplă HDK, piesă fixă NW 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Bena Benă cilindrică tip "Stone Master Design" din oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal oblic, cu suport cilindru hidraulic exterior. Interior cu scară de acces la peretele frontal. Greenline – formă benă conică și aerodinamică Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal Perete spate tip membrană Perete spate rabatabil cu balama dublă, cu închidere dublă pe cârlig la exterior. Două șuruburi de strângere cu închidere rapidă în partea de jos, pe lateral. Laterale din oțel de 4 mm continuu, podea 4/5 mm grosime, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă cu scară de acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru o manevrare optimă Prelată culisantă cu depozitare pe partea dreaptă, sistem de închidere centrală pe partea stângă Omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un rând Placă de avertizare ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru – DB 7350 Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Picioare de susținere – vopsite în negru Benă – RAL la alegere, culoare unică Prelată culisantă – RAL 7035 gri deschis

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 113bec9dd54d24fa34a088424, greutatea goală: 4.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.600 kg, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 30 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.400 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare Şasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granular, construcție ușoară, plăcuță de cuplare cu bolt de cuplare dublu interschimbabil Față curbată brevetată Suport dublu cu două trepte de 24 t, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere 2 cale de oprire cu suport Protecție anti-împănare rabatabilă Aripi parţiale tip "jumătate de scoică" Bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare pe spate Osii și suspensie Osii cu frână pe disc SAF cu diametru disc 430 mm Osii/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Osii în variantă Offroad Suspensie pneumatică Prima osie cu ridicare automată inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire Mecanism de ridicare osie galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Frână pneumatică cu două circuite; traseu de conducte colorate pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 cuple de aer față cu siguranță de inversare, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Sistem monitorizare presiune anvelope „RDKS” conform ECE R 141, afişare pe display în autovehiculul tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (condiție necesară camionul să fie echipat corespunzător; valabil doar pentru anvelopele principale) Electricitate 24 volți, lămpi multicamerale, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală galbenă LED cu semnalizare intermitentă (luminile laterale intermitente) 2 lumini poziţie faţă albe 2 lumini de ghidaj spate albe/roșii 2 prize sigure cu 7 pini faţă, fără cablu de conexiune Hidraulică Nwedpfx Aji Riziebleg Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta inferioară cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametrul nominal 48 mm (fără racord de furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere camion Bena Bena tip ladă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal 5 mm grosime, pereţi laterali din profil tip cameră goală 30 mm, sudură de precizie, ramă superioară profilată pentru respingerea materialelor bulk. Interior cu scară de acces la peretele frontal (incompatibil cu prelată Cramaro). Suport pentru lopată și mătură exterior, pe peretele frontal Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete posterior tip membrană Spate tip clapetă pendulară cu balama dublă, prins în exterior cu închidere în două puncte Spate cu garnitură de cauciuc (atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C) Pardoseală continuă, grosime 6 mm Platformă de lucru cu scară de acces; placă de conexiune pentru aer, electricitate și frână, cu spațiu generos pentru operare facilă Prelată rulantă, depozitare pe partea FR-dreapta, cu blocare centralizată pe FR-stânga Țara de omologare/placuțe Germania Cu omologare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Linie de asistență 24/7 Pregătit pentru suport de număr de înmatriculare cu un singur rând Marcaje contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral şi roșu spate Vopsire Cadru: DB 7350 Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Benă: RAL la alegerea clientului, culoare unică Prelată: RAL 7035 gri deschis

Stare: nou, număr mașină/vehicul: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, greutatea goală: 7.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.470 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, cu ușoară curbură, placă pentru selă cu bolț de cuplare interschimbabil de 2" Capacitate 24 tone, cric sprijin cu 2 trepte, operare pe o parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a forței de împingere Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare pliabilă Aripi tip semi-coajă Suport integrat pentru aripă, suprafață cu respingere a pietrelor Bară prelată cu suport Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Nwsdpfx Abji Rizqoleg Axe cu frâne pe disc BPW, discuri cu diametru de 430 mm Aliniere laser axe/șasiu, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanismul de lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Instalație de frânare Instalație de frânare pneumatica cu două linii. Conducte colorate pentru service facil. Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure la schimbare în față, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, argintiu fabrică "TPMS" Sistem de monitorizare a presiunii pneurilor conform ECE R 141, afișaj pe display în camion, prin EBS, fără instalare pe camion (condiție necesară pe cap tractor; valabil doar pentru anvelopele de bază) Instalație electrică 24 volți, faruri multichamber, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalul de direcție "lumină intermitentă laterală" 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de menținere bandă alb/roșii spate 2 prize sigure la schimbare 7-pini față, fără cablu de legătură Instalație hidraulică Cilindru joasă presiune max 170 bar, treaptă minimă cromată tare, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru interior 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a autocamionului Cuve Cuva din oțel foarte rezistent la uzură HB 400, perete frontal înclinat cu montaj cilindru hidraulic exterior. Apărătoare rabatabilă din aluminiu partea dreaptă pentru prelată tip roll. Suport lopată și mătură exterior pe peretele frontal. Interior cu scăriță pe peretele frontal. Pereți laterali groși de 4 mm, pardoseală groasă de 5 mm Spate cu membrană Perete spate cu uși batante simetrice 1/2 la 1/2, cu glisor pe aripa dreaptă. Cu sistem de închidere exterior cu bară rotativă și blocare mecanică jos, Platformă de urcare, placă cu racorduri pentru aer/electric și frână, spațiu generos pentru manipulare ușoară. Prelată culisantă stânga-dreapta, depozitare pe partea dreaptă, închidere centralizată pe partea stângă Țară de omologare/plate Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistență caroserie conform EN 12642 Asistență hotline 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Panou de atenționare conform ECE - 70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau Garanție 10 ani împotriva coroziunii Picioare de sprijin vopsite negru Cuva: RAL la alegere, o singură culoare Prelată roll: RAL 7035 gri deschis

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: UH9K3035400VMxxxx, An de fabricație: 2013, Vă rugăm să specificați numărul de referință la solicitare: 21363 Specificații: Model 2013 Obiect pentru reparații Stare necunoscută 2 axe Anvelope (vezi poze) Iluminat Disponibil imediat Nodpfx Aoxdrvpoblswg Descriere: Avem de vânzare un șasiu remorcă cu 2 axe VM Tarm 2013 – obiect pentru reparații. Se vinde ca piesă de schimb, deoarece nu mai are omologare UE. Pot apărea erori și omisiuni și trebuie să se ia în calcul anumite costuri. Gata de livrare. ITP: Nu Omologare UE până la: 01.06.2025 Greutate proprie: 4440 Model: Tarm = Informații suplimentare = Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, Nou: Nu Culoare: Alb Piesă potrivită pentru: camioane Stare generală: bună Nsdpfxoyybfne Abljwg Stare tehnică: bună Stare optică: bună

Stare: folosit, Piesă potrivită pentru: camioane Preț: La cerere TVA/taxare diferențiată: TVA deductibil Nodjyy I Eujpfx Ablowg Număr de tip: 1353030018

Stare: folosit, Piesă potrivită pentru: camioane Preț: La cerere TVA/impozitare diferențiată: TVA deductibil Nsdeyy Itxepfx Ablowg Număr de tip: 1327031011