Palfinger Tractor De Remorcare cumpărați folosit (37.028)

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, înălțime de ridicare: 3.050.000 mm, putere: 24 kW (32,63 CP), culoare: roșu, 1 loc Greutate proprie 2.122 kg Capacitate nominală de încărcare 2.500 kg Rcedpfetrwf Rsx Amzed Modificări și erori exceptate

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Y2SR8X20005456818, kilometraj: 185.070 km, putere: 360 kW (489,46 CP), prima înmatriculare: 08/2017, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 33.620 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 8x2, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.870 mm, înălțime totală: 3.700 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.950 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, An de fabricație: 2017, ore de funcționare: 2.239 h, capacitate cilindrică: 12.742 cm³, tip catarg: telescopic, lățime de construcție: 2.550 mm, Dotări: ABS, Verificare de securitate UVV, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, filtru de particule, frigider, hidraulică, macara, pilot automat de viteză, retarder, sistem de navigație, spoiler, troliu cu cablu, încălzire scaun, încălzitor staționar, LOCAȚIE: D - 73230 Kirchheim unter Teck -- Camion SCANIA cu 4 axe, echipat cu PALFINGER PK 165.002 TEC G + PJ 240 E DPS-C Omologare ca „Mașină de lucru autopropulsată – Macara mobilă” Prima înmatriculare: 31.08.2017 FIN YS2R8X20005456818 -- ȘASIU Scania R 490 8x2 Variantă greutate: 9.000 kg / 9.000 kg / 12.700 kg / 8.300 kg Rcedpfxjxn Sp Rs Amzod Greutate totală admisă: 34.000 kg conform certificatului de înmatriculare / 39.000 kg (tehnic) Greutate proprie: 33.620 kg Greutate totală a ansamblului: 70.000 kg Axe față: suspensie pneumatică, AL 2 x 9.000 kg Axă spate: suspensie pneumatică, AL 12.700 kg, diferențiale blocabile longitudinal și transversal Axă de urmărire: suspensie pneumatică, AL 8.300 kg, direcționată Suspensie: înălțimi de rulare variabile pentru suspensia pneumatică Motor: 360 kW (490 CP) / emisii Euro 6 Transmisie: cutie automatizată cu 12 trepte, operare I-Shift Retarder: existent Anvelope: față 385/65 R22.5 | spate 315/80 R22.5 | axă de urmărire 385/65 R22.5 Jante: Alcoa aliaj ușor Cuplă de remorcă: Ringfeder D 190 Nm, bolț 40 mm + cap bilă inferior (3.500 kg) Ampatament: 1.940 / 2.960 / 1.350 mm Cabină: FH Globetrotter Scaun șofer suspendat, confort Scaun funcțional pasager Aer condiționat Încălzire staționară etc... -- SUPRASTRUCTURĂ MACARA PALFINGER PK 165.002 TEC 7G | Jib PJ 240 E DPS-C Capacitate maximă de ridicare: 25.900 kg Rază acțiune: 18,50 m / 31,10 m Braț principal telescopic hidraulic în 8 trepte până la 18,50 m / 5.700 kg Jib suplimentar telescopic hidraulic în 6 trepte până la 31,10 m / 1.600 kg Include sistem DPS-C pentru creșterea capacității de ridicare pe jib Cârlig de sarcină 15 t și 30 t Performanță ridicată cu acoperire KTL -- TROLIU Forță de tragere 3,5 t (simplă), cu dispozitiv de oprire la suprasarcină Lungime cablu 120 m Diametru cablu 12 mm Role cablu rabatabile manual » pentru cablul dintre macara și jib -- SISTEM DE STABILIZARE format din: - 4 stabilizatori laterali (10.000 mm față, 8.500 mm spate) - Picioare de susținere față rabatabile hidraulic - Stabilizare frontală pe cabina șoferului -- SUPRASTRUCTURĂ PLATFORMĂ - Dimensiuni: 3.950 x 2.540 x 500 mm - Prelungire mecanică în spate pentru extinderea suprafeței de încărcare - Înălțime de încărcare: 1.100 mm - Capacitate utilă per parte: 2,5 t - Pardoseală din oțel / placaj antiderapant - Puncte de ancorare 1000 daN pentru asigurarea mărfii - Pereți laterali din aluminiu, rabatabili -- FARURI - 4 x LED la stabilizatori - 2 x LED în spate - 2 x LED în spatele cabinei Dotări suplimentare la cerere. Vehicul german, proveniență unică, stare foarte bună – disponibil imediat din stoc Kirchheim unter Teck.

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 2 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, prima înmatriculare: 09/2005, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65 R22.5, starea anvelopelor: 50 procent, culoare: altul, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = - 2 axe - Suspensie pneumatică - Frâne cu tambur = Observații = Structură Volum: 12 m3 = Informații suplimentare = Marcă axe: BPW Profil anvelope: 50% Axa spate 1: Sarcină maximă pe axă: 10000 kg Axa spate 2: Dimensiune anvelope: 425/65 R22.5; Sarcină maximă pe axă: 10000 kg; Frâne: frâne cu tambur Marcă suprastructură: DE BUF Stare tehnică: bună Stare optic: bună Daune: niciuna Rcjdpey Hc A Iefx Amzsd Număr de înmatriculare: QAUF497

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2019, Macara forestieră cu cabină hidraulică și graifer pentru lemn, doar macara fără camion. Rcedpoyakm Hofx Amzjd

Stare: folosit, culoare: altul, An de fabricație: 2015, Palfinger ML110L80, Redpfx Amsyrd Inezscd 2015, cabină ridicabilă, clește = Informații suplimentare = An de fabricație: 2015 = Informații despre firmă = Date bancare: Cont Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Cod swift: RABONL2U - Verificați întotdeauna datele noastre bancare înainte de orice tranzacție! - Rezervarea vehiculelor nu este posibilă fără garanție. - Ne rezervăm dreptul la erori de scriere și text pentru toate vehiculele oferite.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: BM103320350, prima înmatriculare: 06/2004, dimensiunea anvelopei: 425/65 R22.5, configurație ax: 2 axe, culoare: altul, suspensie: aer, lungime totală: 8.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.650 mm, An de fabricație: 2004, Betonieră Capacitate rezervor apă: 625 l Marcă/Model mixer: De Buf / BM-10-33-2 Capacitate nominală mixer: 10 m³ An fabricație: 2004 Șasiu Înălțime șasiu: 100 cm Diametru bolț cuplare/sadă: 2 inch Înălțime bolț cuplare/timon: 120 cm Rezervor Carburant: ✓ = Informații suplimentare = Configurație axe Dimensiune anvelope: 425/65 R22.5 Marcă axe: Bpwecoplus Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pneumatică Axă 1: Profil anvelopă stânga: 20%; Profil anvelopă dreapta: 30% Axă 2: Profil anvelopă stânga: 45%; Profil anvelopă dreapta: 35% Greutăți Greutate proprie: 7.980 kg Sarcină utilă: 25.020 kg MMA: 33.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: De Buf Identificare Număr de înmatriculare: QAHW136 = Informații companie = Pentru mai multe informații despre această unitate vă rugăm să sunați la: sau să trimiteți un e-mail la: . O prezentare generală completă a stocului poate fi consultată la: . Rcjdpfx Aju H Egbomzod Nu uitați să vă abonați la newsletter-ul nostru pentru actualizări săptămânale privind stocul.

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 12/2016, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.310 mm, An de fabricație: 2016, Material utilizabil: Beton Dimensiune anvelope: 425/65R22,5 Suspensie: Suspensie pneumatică Tracțiune: Roată Greutate proprie: 7.720 kg Sarcină utilă: 28.280 kg MMA: 36.000 kg Rcsdpfxouc Adys Amzsd = Alte opțiuni și accesorii = - Ungere centralizată

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2015, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.300 mm, An de fabricație: 2015, Material utilizabil: beton Dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5 Suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate totală admisă: 36.000 kg Rcedeu Sqnbspfx Amzjd Marca suprastructurii: DE BUF

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 580.000 km, prima înmatriculare: 09/2021, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/70/22,5, starea anvelopelor: 100 procent, configurație ax: 2 axe, combustibil: motorină, eficiență energetică: G, capacitatea rezervorului de combustibil: 1.275 l, consum de combustibil (combinat): 27,1 l/100 km, frâne: VEB (Combinat de întreprinderi de stat), culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: euro6d, suspensie: lamă parabolică (arcură), număr de paturi: 2, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, airbag, asistent de menținere a benzii de rulare, computer de bord, frigider, istoric complet de service, monitorizarea presiunii în anvelope, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, încălzitor staționar, DAF XF 430 (2021) | Raport calitate-preț excelent dtrucks este marca oficială de camioane și remorci second-hand a DISCORDIA. Toate vehiculele sunt oferite direct din flota proprie a DISCORDIA și au fost întreținute exclusiv în centre de service autorizate, folosind piese originale, cu un istoric complet al întreținerii. Rcedpfx Amezqt D Iszod Cu o experiență de peste 30 de ani, o flotă de 1.500 de camioane deținute de companie și operațiuni în întreaga Europă, DISCORDIA este cea mai mare companie de transport și logistică din Balcani, recunoscută pentru standardele sale ridicate de întreținere și excelență operațională. Caracteristici DAF XF 430 (2021): • Tahograf SMART • Stare tehnică excelentă • Anvelope Michelin Remix noi (0 km) • Kilometrajul camioanelor disponibile: 550.000 – 590.000 km Vehiculele au fost întreținute conform celor mai înalte standarde și sunt pregătite pentru a fi utilizate imediat după achiziție. Dacă doriți să vă extindeți flota, putem livra loturi de 10 până la 20 de camioane identice, ceea ce facilitează standardizarea și întreținerea flotei. La cerere, se poate organiza o inspecție video în direct.

Stare: folosit, kilometraj: 301.856 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2023, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.998 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.002 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.600 mm, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, Greutate goală: 7998 kg, greutate maximă admisă: 18000 kg, prima axă: 385/65 R22.5, a doua axă: 315/70 R22.5, suspensie pneumatică cu arcuri lamelare, retarder, tahograf digital, cuplă pentru remorcă, sistem electronic de frânare EBS, program electronic de stabilitate ESP, sistem de control al tracțiunii ASR, climatizare automată, sistem de climatizare staționar, scaun șofer cu suspensie pneumatică, suport de brațe pentru șofer, sistem de reglare a nivelului, faruri LED, sistem automat de aprindere a farurilor, reglare a înălțimii farurilor, MAN Media Truck Advanced, receptor radio digital DAB, sistem audio, servodirecție, coloană de direcție reglabilă, geamuri electrice, trapă, indicator de temperatură exterioară, faruri de ceață, oglinzi exterioare electrice, oglindă pentru trotuar, oglindă cu unghi larg, sistem de imobilizare, geamuri colorate, parasolar, pachet aerodinamic, cutie frigorifică, lumină rotativă, indicator de încărcare pe axă, faruri de lucru, lumini de zi LED, suport pentru băuturi, pachet Efficientline, lumină de viraj, podea din cauciuc, cabină izolată, sistem telematic, senzor de lumină, integrare aplicație pentru smartphone, limitator de viteză, cutie de depozitare, cabină suspendată, erori și modificări rezervate. Vehiculul are garanție din partea producătorului (pentru întregul vehicul) până în octombrie 2026. Locația vehiculului: Zagreb/Croația. Rcjdpfx Ajzqwtmemzjd

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 264.037 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 05/2024, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.269 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 385 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.800 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Control predictiv al sistemului de propulsie (PPC). Pilot automat. Cabină L BigSpace, 2,50 m, podea dreaptă. Baterii AGM, 2 x 12 V/220 Ah, fără întreținere. Motor OM471, 6 cilindri în linie, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată. Mercedes PowerShift 3. Transmisie G211-12/14.93-1.0. Frână de motor de înaltă performanță. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Climatizare automată. Scaun șofer cu suspensie, confort. Cotiere pe ambele părți, scaun copilăr. Pat supraetajat de lux, îngust. Pat de lux de jos. Boiler suplimentar apa calda, cabina. Frigider extensibil, sub patul inferior. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Asistență la controlul stabilității (ESP). Asistență la menținerea benzii de rulare. Asistență activă la frânare 5. Anvelope punte față 315/70 R22.5. Anvelope punte spate 315/70 R22.5. Raportul punții motrice 2,41 Cuplaj de cuplare din fabrică, standard, Jost JSK 37C. Înălțime = 150 mm. Ampatament 3850 mm, dispunere a roților 4x2. Rezervor 790l+120l AdBlue, stânga, 735x700x2170, aluminiu, treaptă. Încuiabil. Al doilea rezervor, 430 l, dreapta, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiu. Cu încuietoare. Limitator de viteză, 80 km/h. Tehnologie Rjdpfx Amozq A Ayszjcd Centrul de date pentru camioane 7. Interfață pentru sistemul de management al flotei FMS. Exterior Faruri principale cu LED. Proiectoare de ceață, cu halogen. Proiectoare de zi cu LED. OglindăCameră Informații despre anvelope Față stânga - 8 mm Față dreapta - 8 mm Spate stânga interior - 9 mm Spate stânga exterior - 9 mm Spate dreapta interior - 8 mm Spate dreapta exterior - 8 mm

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2024, ore de funcționare: 25 h, putere: 183,87 kW (249,99 CP), tip de angrenaj: automat, tip combustibil: motorină, viteză maximă: 50 km/h, prima înmatriculare: 12/2024, culoare: verde, greutate totală: 8.950 kg, Dotări: aer condiționat, cuplaj remorcă, cutie de viteze powershift, faruri suplimentare, hidraulică, iluminat, Tractor Valtra T235A de vânzare – în stare ca și nou Ofer spre vânzare un tractor Valtra T235A, în stare ca și nou. Mașina are doar 25 de ore de funcționare, fiind practic o piesă nouă. Tractorul este în stare excelentă, atât din punct de vedere mecanic, cât și estetic, a fost întreținut cu atenție și este gata de utilizare imediată. Este o alegere ideală pentru oricine dorește să se bucure de avantajele unei mașini noi, fără a aștepta și la un preț mai atractiv. Motor și performanță: Motor: AGCO POWER, 6 cilindri, 7,4 L, injecție directă, motor diesel turbo. Emisii: Etapa 5 (Tier 5), cu tehnologie SCR (AdBlue), DOC și DPF. Putere (standard): 178 kW / 235 CP, cuplu de 930 Nm. Putere (Sigma Power / Transport): 184 kW / 250 CP, cuplu de 1000 Nm. Opțional: Preîncălzitor de motor de 230 V. Transmisie și sistem de tracțiune: Cutie de viteze: 6 trepte de viteză (LA, LB, A, B, C, D) cu 5 trepte Powershift în fiecare. Rsdpozp Earefx Amzscd Funcții: Schimbare automată a vitezelor (inclusiv între treptele C-D), sistem electro-hidraulic de schimbare a direcției, ambreiaj automat și funcție de menținere pe pantă. Viteză: Viteză maximă pe șosea de 50 km/h. Axe: 4WD cu acționare electronică, axă față robustă cu senzor de unghi de direcție, suspensie pe axa față. Sistem hidraulic și priză de putere: Pompă: Pompă hidraulică Load-Sensing (LS) de 200 l/min. Ventile: 4 perechi de ventile hidraulice spate + Power Beyond + 1 linie de retur liber. Sistem de legătură spate: Capacitate de ridicare de 7800 kg, control electronic al sistemului de legătură (fără radar), sistem hidraulic de legătură superior. Priză de putere: 540 / 540E / 1000 rpm cu sistem Sigma Power. Arbori priză de putere: 6 caneluri (35 mm și 45 mm) și 20 caneluri (45 mm). Cabină și echipamente: Suspensie: Suspensie mecanică a cabinei (în două puncte). Scaune: Scaun al șoferului cu suspensie pneumatică + scaun pentru pasager cu centură de siguranță. Comenzi: Cotieră Valtra ARM + pilot automat, Twin Trac (sistem de conducere inversă) + Quick Steer. Interior: Aer condiționat manual, cutie frigorifică răcită (electrică), parasolar pentru geamul din spate. Tehnologie: Valtra Connect (5 ani gratuit), ISOBUS spate. Anvelope: Nokian Forest King T (profil pentru silvicultură). Față: 540/70-30 / Spate: 650/75-38. Balast: 1200 kg greutate față (600 + 600) și 480 kg greutăți pentru roțile spate. Culoare: Verde metalizat.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 329.136 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 01/2024, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.253 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 375 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 13.000 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat adaptiv. Cabină: CR (suspensie pneumatică confortabilă). Baterii 210 Ah (poziție spate). Motor DC13 175 L01 460 CP EURO 6. Cutie de viteze: G33CM1 Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale Confortul șoferului Sistem de aer conditionat, automat Scaun cu cotiera cu amortizor reglabil pe partea soferului Scaun cu cotiera cu amortizor reglabil pe partea pasagerului Lățimea superioară a patului 800 mm. Inferior pat 800 mm, fix Încălzitor de noapte WTA încălzire cabină 3kW. Depozitare spate inferioară, partea șoferului - frigider. Specificatii tehnice Tahograf inteligent ADR Continental. Anvelope fata 315/70R22.5. Cauciucuri spate 315/70R22.5. A cincea roată Jost JSK37C-Z, înălțime 150 mm Volum combustibil partea stângă 825 dm3. Volum combustibil partea dreapta 395 dm3. Capacitate rezervor AdBlue 150 l, dreapta Material rezervor combustibil aluminiu. Limitare legală de viteză 90 km/h. Tehnologie FMS, Gateway de pregătire a sistemului de management al flotei Extérieur Faruri LED (automat). Funcția lumini de zi LED și lămpi de poziție. Tip lampa de ceata fata Deflector de aer pe acoperiș reglabil Deflector de aer pentru geam Informații despre anvelope Față stânga - 8 mm Față dreapta - 8 mm Spate stânga interior - 10 mm Spate stânga exterior - 10 mm Spate dreapta interior - 10 mm Spate dreapta exterior - 10 mm Rodpfxozqrybj Amzecd

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 228.699 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 05/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.809 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Tip cabină: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Transmisie automată I-shift cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Motor diesel D13K500 NOU, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm Baterie 2 x 210 Ah - AGM Absorbant din fibră de sticlă Tip material SCR, EGR și filtru de particule Euro VI Cameră video spate: Fără Confortul șoferului Locuri: obișnuite Paturi: obișnuite Răcitor de parcare pentru cabină I-ParkCool Advanced cu compresor electric de 150V CC Încălzitor de staționare (Webasto): 1,8 kW Aer-aer Rjdezqppaopfx Amzecd Frigider/congelator de 33 de litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Aer condiționat controlat electric cu senzor solar Suport pentru atenția șoferului: NU Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale, pe partea pasagerului și a șoferului Parasolar interior - partea șoferului Specificatii tehnice Ampatament: 3800 mm Înălțimea șeii de susținere: 160 mm înălțimea piciorului Sarcină pe puntea față: 7,5 tone Retarder: NU ACC - Pilot automat adaptiv: DA Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă ADR: Fără Cabină completă cu aer: Fără Raportul punții motrice: 2,31:1 Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu sistem avansat de frânare de urgență AEBS Capacitate rezervor combustibil (stânga, dreapta): rezervor combustibil 450L - partea dreaptă, 650 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL STÂNGĂ Capacitate rezervor Ad Blue: 90 litri pentru rezervoare de combustibil cu diametrul de 710 mm Luminatoare suplimentare: Fără Anvelope Anvelopă față 385/65R22.5, Anvelopă punte motoare 315/70R22.5 Tehnologie Sistem de infotainment Modem GSM/GPRS/4G, LTE și WLAN Extérieur Camere oglindă: NU Faruri: Halogen H7 Luminatoare de plafon: fără Praguri laterale: Fără Deflectoare: Deflector de aer de acoperiș Niveluri de echipare exterioare Volvo Cab Enh: Finisaj de bază - Insigne satinate, Grilă gri, gletuș, bară de protecție și eleron, carcasă oglindă și parasolar gri Informații despre anvelope Față stânga - 5 mm Față dreapta - 15 mm Spate stânga interior - 7 mm Spate stânga exterior - 7 mm Spate dreapta interior - 7 mm Spate dreapta exterior - 6 mm

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 215.207 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 05/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.809 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Tip cabină: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Transmisie automată I-shift cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Motor diesel D13K500 NOU, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm Baterie 2 x 210 Ah - AGM Absorbant din fibră de sticlă Tip material SCR, EGR și filtru de particule Euro VI Cameră video spate: Fără Confortul șoferului Locuri: obișnuite Paturi: obișnuite Răcitor de parcare pentru cabină I-ParkCool Advanced cu compresor electric de 150V CC Încălzitor de staționare (Webasto): 1,8 kW Aer-aer Frigider/congelator de 33 de litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Aer condiționat controlat electric cu senzor solar Suport pentru atenția șoferului: NU Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale, pe partea pasagerului și a șoferului Parasolar interior - partea șoferului Specificatii tehnice Ampatament: 3800 mm Înălțimea șeii de susținere: 160 mm înălțimea piciorului Sarcină pe puntea față: 7,5 tone Retarder: NU ACC - Pilot automat adaptiv: DA Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă ADR: Fără Cabină completă cu aer: Fără Raportul punții motrice: 2,31:1 Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu sistem avansat de frânare de urgență AEBS Capacitate rezervor combustibil (stânga, dreapta): rezervor combustibil 450L - partea dreaptă, 650 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL STÂNGĂ Capacitate rezervor Ad Blue: 90 litri pentru rezervoare de combustibil cu diametrul de 710 mm Luminatoare suplimentare: Fără Anvelope Anvelopă față 385/65R22.5, Anvelopă punte motoare 315/70R22.5 Tehnologie Sistem de infotainment Modem GSM/GPRS/4G, LTE și WLAN Extérieur Camere oglindă: NU Rjdozqpn Aspfx Amzocd Faruri: Halogen H7 Luminatoare de plafon: fără Praguri laterale: Fără Deflectoare: Deflector de aer de acoperiș Niveluri de echipare exterioare Volvo Cab Enh: Finisaj de bază - Insigne satinate, Grilă gri, gletuș, bară de protecție și eleron, carcasă oglindă și parasolar gri Informații despre anvelope Față stânga - 8 mm Față dreapta - 8 mm Spate stânga interior - 7 mm Spate stânga exterior - 6 mm Spate dreapta interior - 5 mm Spate dreapta exterior - 7 mm

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 375.819 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 05/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.253 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 375 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 13.000 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Cabina: CR Baterie, 210 Ah, spate Motor diesel DC13 164 450 CP Euro 6 /Japonia Emisii 2016 Cutie de viteze GRS905R Frânare de urgență avansată AEB, Frâne auxiliare, Retarder tip R4100D, Control frână de evacuare Redpfx Ajzg Ukzjmzscd Confortul șoferului Sistem de aer conditionat, automat Scaun cu cotiera cu amortizor reglabil pe partea soferului Scaun cu cotiera cu amortizor reglabil pe partea pasagerului Lățimea superioară a patului inferior și superior 800 mm Încălzitor de noapte WTA încălzire cabină 3kW Depozitare spate inferioară, frigider pe partea șoferului Specificatii tehnice inteligent ADR Continental Anvelope pentru puntea fata, 315/70 Anvelope pentru puntea spate, 315/70 Jost JSK37C-Z, înălțime 150 mm *STGO numai cu greutăți de proiectare axă/GVW Ampatament principal, 3750 mm Raportul osiilor, i = 2,53 Capacitate rezervor 825 l, stânga Capacitate rezervor 395 l, dreapta Capacitate rezervor AdBlue 105 l, dreapta Limitator de viteză pe drum, reglabil, limitator (reglarea turației motorului) Tehnologie Sistem infotainment 2 DIN cu ecran de 5 inchi (avansat) FMS, Gateway de pregătire a sistemului de management al flotei Extérieur Faruri LED, automate Funcția lumini de zi LED și lămpi de poziție Lampa de ceata tip frontal LED 3 diode Lumină de viraj Deflector de aer pe acoperiș reglabil Deflector de aer pentru geam Pachet de asistență pentru șofer (ADAS) Pilot automat adaptiv (ACC) Sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare Avertizare la părăsirea benzii de rulare cu direcție activă Asistență activă la menținerea benzii de rulare Informații despre anvelope Față stânga - 13 mm Față dreapta - 13 mm Spate stânga interior - 9 mm Spate stânga exterior - 9 mm Spate dreapta interior - 9 mm Spate dreapta exterior - 10 mm

Stare: folosit, kilometraj: 458.600 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 01/2023, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.173 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.827 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.600 mm, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, Greutate la gol: 8173 kg, greutate maximă admisă: 18000 kg, prima axă: 385/65 R22.5, a doua axă: 315/70 R22.5, suspensie pneumatică cu arcuri lamelare, retarder, tahograf digital, cuplă pentru remorcă, sistem electronic de frânare EBS, program electronic de stabilitate ESP, sistem de control al patinării ASR, climatizare automată, sistem de climatizare suplimentar, scaun șofer cu suspensie pneumatică, cotieră pentru șofer, sistem de reglare a nivelului, faruri LED, sistem automat de pornire a luminilor, reglare automată a înălțimii farurilor, MAN Media Truck Advanced, receptor radio digital DAB, sistem audio, servodirecție, coloană de direcție reglabilă, geamuri electrice, trapă, afișaj pentru temperatura exterioară, lumini de ceață, oglinzi exterioare electrice, oglinzi pentru bordură, oglinzi cu unghi larg, sistem de imobilizare, geamuri colorate, parasolar, pachet aerodinamic, cutie frigorifică, lumină de semnalizare perimetrală, indicator de încărcare pe axă, lumini de lucru, lumină de zi LED, suport pentru băuturi, pachet Efficientline, lumină de viraj, podea din cauciuc, cabină izolată, sistem telematic, senzor de lumină, integrare aplicație pentru smartphone, limitator de viteză, spațiu de depozitare, cabină cu suspensie, erori și modificări rezervate. Vehiculul beneficiază de garanție din partea producătorului (pentru întregul vehicul) până în ianuarie 2027. Locația vehiculului: TRUCK ON Croația. Rcodpfx Aozf R Hvjmzed

Stare: folosit, kilometraj: 121.850 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 09/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80 R22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.900 mm, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, greutatea maximă admisă: 18000 kg, dimensiunea anvelopelor: 315/80 R22.5, prima axă: , a doua axă: , suspensie pe arcuri lamelare cu perne pneumatice, sistem hidraulic de basculare: cu un singur circuit, retarder, tahograf, cuplă de remorcă, sistem electronic de frânare EBS, program electronic de stabilitate ESP, sistem de control al patinării ASR, sistem adaptiv de control al vitezei de croazieră ACC, scaunul șoferului cu suspensie pneumatică, cotieră pentru șofer, MAN Media Truck Advanced, jante din aliaj ușor, geamuri electrice, indicator de temperatură exterioară, faruri de ceață, oglinzi exterioare electrice, oglindă pentru bordură, oglindă cu unghi larg, geamuri colorate, parasolar, cutie frigorifică, lumină de semnalizare rotativă, asistență la pornirea în pantă, lumină de zi LED, suport pentru băuturi, lumină de viraj, podea din cauciuc, limitator de viteză, compartiment de depozitare, erori și modificări rezervate. Vehiculul oferit nu are certificare ADR. Sistem hidraulic de basculare nou, garanție din partea producătorului până în 09.2028. Rcjdpfozphmujx Amzjd

Stare: folosit, kilometraj: 430.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 11/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2016, Dotări: aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGX 28.480 / 6x2 CAP TRACTOR + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2016 ? KILOMETRAJ: 430 000 km DOTĂRI: ? ABS ? ASR ? SERVODIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 360/139 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: Rcedpsqu Itksfx Amzsd FAȚĂ: SUSPENSIE PE ARCURI SPATE: SUSPENSIE PNEUMATICĂ MACARA: HMF 2120 K5 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (În română efectuăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RADEK - ?????

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 446.538 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 02/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.461 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină: Globetrotter XL Cab, cu pat extra înalt. 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, tip material din fibră de sticlă. Motor diesel D13K460TC Turbo-compound, 460 CP, SCR și EGR de 2600 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil, reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Încălzire parcare cabină - 1,8 kW Aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu sistemul avansat de frânare de urgență AEBS. Anvelope fata - 315/70 R22.5. Cauciucuri spate - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 turnat a cincea roată fixă ​​sau culisantă. Rjdpfx Aezpv Hvemzecd Ampatament 3800 mm. 900 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în sp 570 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj de informații de culoare secundară. Poarta FMS pentru sistemul de management al flotei. Exteriorul Faruri LED. Comutare automată a farurilor între lumina de zi și faza scurtă. Faruri de ceață față - albe. Informații despre anvelope Față stânga - 5 mm Față dreapta - 5 mm Spate stânga interior - 12 mm Spate stânga exterior - 13 mm Spate dreapta interior - 12 mm Spate dreapta exterior - 13 mm

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 160 kg, greutatea maximă de încărcare: 590 kg, greutate totală: 750 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 2.641 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.256 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.400 mm, lungime totală: 3.541 mm, lățime totală: 1.690 mm, înălțime totală: 1.880 mm, dimensiunea anvelopei: 155/70 R13, culoare: gri, frână de remorcă: remorcă fără frâne, An de fabricație: 2026, UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU cu șasiu H-1100 și prelată gri UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU este o remorcă practică pentru autoturism, cu pereți din aluminiu, ideală pentru utilizatorii care au nevoie de o suprafață mare de încărcare și caută o soluție de transport confortabilă pentru diverse materiale. Suprafața de încărcare de 264 x 125 cm oferă mult spațiu pentru transportul mărfurilor, făcând acest model perfect pentru grădinărit, lucrări de renovare, construcție și curățenie, precum și pentru utilizarea zilnică acasă și în activități comerciale. Pereți laterali din aluminiu – construcție robustă, ușoară și rezistentă Avantajul principal al modelului Garden 264 KIPP ALU constă în pereții săi laterali din aluminiu, care combină stabilitatea ridicată cu rezistența la coroziune. Aluminiul este deosebit de potrivit pentru remorcile utilizate în exterior, deoarece este rezistent la umiditate, ploaie, noroi și condiții meteorologice variabile. Astfel, pereții laterali își păstrează aspectul plăcut pentru o perioadă lungă de timp și necesită o întreținere minimă. Pereții laterali din aluminiu sunt, de asemenea, ușor de curățat. După transportul de pământ, saci, unelte, echipamente de grădină sau materiale de construcție, este suficientă o ștergere rapidă pentru a pregăti remorca pentru următorul transport. Suprafața netedă și designul modern conferă acestui model un aspect profesional – ideal pentru utilizare personală și comercială. Pereții laterali din aluminiu se remarcă prin rigiditatea lor ridicată și consolidează întreaga remorcă în utilizarea zilnică. În comparație cu pereții laterali tradiționali din oțel, aceștia oferă o stabilitate mai mare a suprafeței de încărcare, ceea ce este deosebit de important în cazul transportului frecvent de unelte, echipamente de grădină, saci, lăzi sau materiale de construcție. Pereții laterali mai rigizi permit o încărcare și descărcare mai ușoară, în timp ce întreaga construcție a remorcii rămâne mai compactă și mai rezistentă la solicitările tipice în timpul funcționării. Astfel, Garden 264 KIPP cu pereți laterali din aluminiu combină durabilitatea și robustețea necesare pentru utilizarea regulată. Remorca este echipată cu patru elemente de fixare pe podea, care permit fixarea stabilă a încărcăturii cu ajutorul chingilor. Aceste chingi reduc riscul de alunecare a încărcăturii în timpul transportului, sporind astfel siguranța transportului și confortul în timpul condusului. Această soluție este deosebit de avantajoasă în cazul transportului de încărcături grele, mari sau neregulate. Rcodpfx Amjzqurgozed

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 145 kg, greutatea maximă de încărcare: 605 kg, greutate totală: 750 kg, lungimea spațiului de încărcare: 2.304 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.256 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, lungime totală: 3.204 mm, lățime totală: 1.685 mm, înălțime totală: 1.580 mm, dimensiunea anvelopei: 155/70 R13, culoare: gri, frână de remorcă: remorcă fără frâne, An de fabricație: 2026, UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU este o remorcă auto practică, cu pereți din aluminiu, ideală pentru utilizatorii care au nevoie de o suprafață de încărcare mai mare și caută o soluție de transport confortabilă pentru diverse materiale. Suprafața de încărcare de 230 x 125 cm oferă spațiu amplu pentru materialele transportate, făcând acest model perfect pentru lucrări de grădinărit, renovări, proiecte de construcție și lucrări de curățenie, precum și pentru utilizarea zilnică, acasă și în activitățile comerciale. UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU – o remorcă mai mare, cu pereți laterali din aluminiu, pentru transportul zilnic. Șasiul H-800, cu prelată gri, extinde semnificativ funcționalitatea remorcii KIPP ALU Garden 230, creând un spațiu de transport spațios și protejat. Construcția înaltă permite transportul unor încărcături mai mari și mai voluminoase, cum ar fi lăzi, unelte de grădinărit, scule, mobilier, genți, pachete și materiale ambalate. Prelata gri protejează articolele transportate de ploaie, praf, noroi și vânt, asigurând astfel o protecție optimă a încărcăturii în timpul transportului și al depozitării. Împreună cu pereții laterali robusti din aluminiu, care întăresc construcția și sunt rezistenți la coroziune, acest set reprezintă o soluție practică pentru transportul zilnic, în jurul casei, în grădină și în activitățile comerciale. Pereți laterali din aluminiu – durabilitate, estetică și ușurință în utilizare. Cel mai mare avantaj al acestei versiuni sunt pereții laterali din aluminiu, care sunt extrem de rezistenți la coroziune. Aluminiul este deosebit de potrivit pentru remorci, deoarece este rezistent la umiditate, ploaie, noroi și condiții meteorologice variabile. Prin urmare, pereții laterali își păstrează aspectul plăcut pentru o perioadă lungă de timp și necesită întreținere minimă. Rsdszquqpjpfx Amzjcd Pereții laterali din aluminiu pot fi, de asemenea, curățați cu ușurință. După transportul de pământ, saci, scule, unelte de grădinărit sau materiale de construcție, o ștergere rapidă este suficientă pentru a pregăti remorca pentru următorul transport. Suprafața netedă și designul modern conferă acestui model un aspect profesional – ideal pentru utilizare personală și comercială. Pereții laterali din aluminiu se remarcă prin rigiditatea lor ridicată și întăresc întreaga remorcă în timpul utilizării zilnice. În comparație cu pereții laterali din oțel convențional, aceștia oferă o stabilitate mai mare a suprafeței de încărcare, ceea ce este deosebit de important în cazul transportului frecvent de scule, unelte de grădinărit, genți, lăzi sau materiale de construcție. Pereții laterali mai rigizi permit o încărcare și descărcare și mai bună, în timp ce întreaga construcție a remorcii rămâne mai compactă și mai rezistentă la solicitările tipice. Astfel, Garden 230 KIPP, cu pereți laterali din aluminiu, combină durabilitatea și robustețea necesare pentru utilizarea regulată. Remorca este echipată cu patru sisteme de fixare pe podea, care permit o fixare stabilă a încărcăturii prin intermediul chingilor. Aceste chingi reduc riscul alunecării încărcăturii în timpul transportului, sporind astfel siguranța și confortul în timpul transportului. Această soluție este deosebit de avantajoasă în cazul transportului de încărcături grele, mari sau de forme neregulate.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 160 kg, greutatea maximă de încărcare: 590 kg, greutate totală: 750 kg, lungimea spațiului de încărcare: 2.006 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.256 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, lungime totală: 2.906 mm, lățime totală: 1.685 mm, înălțime totală: 1.177 mm, dimensiunea anvelopei: 155/70 R13, culoare: gri, frână de remorcă: remorcă fără frâne, An de fabricație: 2026, Unitrailer Garden 201 KIPP ALU cu pereți laterali BIS, cadru H-0 și prelată gri UNITRAILER Garden 201 KIPP cu pereți din aluminiu este o remorcă practică, cu o platformă de încărcare de 200 x 125 cm, ideală pentru utilizatorii care au nevoie de o soluție de transport confortabilă și versatilă. Acest model este perfect pentru lucrări în jurul casei, în grădină, în curte, în timpul mutărilor, precum și pentru transportul de unelte, materiale, colete și diverse echipamente în cadrul activității. Pereți laterali din aluminiu BIS și acoperire plată – capacitate mai mare și protecție eficientă a încărcăturii Pereții laterali suplimentari BIS sunt, de asemenea, realizați din aluminiu, menținând astfel principalele avantaje ale întregii structuri din aluminiu: greutate redusă, stabilitate, rezistență la coroziune și aspect atractiv. Prin creșterea înălțimii pereților laterali, capacitatea de încărcare a remorcii este mărită, permițând transportul facil al încărcăturilor mai înalte și voluminoase, cum ar fi saci, lăzi, unelte, echipamente de grădinărit sau materiale de construcție. Cadrul plat H-0, cu prelată gri, protejează conținutul de ploaie, praf, noroi și vânt, fără a crește înălțimea totală. Această combinație practică face ca Unitrailer Garden 201 KIPP, cu pereți laterali din aluminiu BIS și acoperire H-0, să fie ideal pentru transportul zilnic în gospodărie, grădină și în activitățile comerciale. Pereți laterali din aluminiu – durabilitate, estetică și ușurință în utilizare Rcodpfozqunnsx Amzod Cel mai mare avantaj al acestei versiuni sunt pereții laterali din aluminiu, care sunt extrem de rezistenți la coroziune. Aluminiul este deosebit de potrivit pentru remorci, deoarece este rezistent la umiditate, ploaie, noroi și la variațiile condițiilor meteorologice. Prin urmare, pereții laterali își păstrează aspectul atractiv pentru o perioadă lungă de timp și necesită o întreținere minimă. Pereții laterali din aluminiu pot fi, de asemenea, curățați cu ușurință. După transportul de pământ, saci, unelte, echipamente de grădinărit sau materiale de construcție, o simplă ștergere este suficientă pentru a pregăti remorca pentru următorul transport. Suprafața netedă și designul modern oferă acestui model un aspect profesional – ideal pentru utilizare privată și comercială. Pereții laterali din aluminiu se caracterizează prin rigiditate ridicată și consolidează întreaga remorcă în timpul utilizării zilnice. În comparație cu pereții laterali tradiționali din oțel, aceștia oferă o stabilitate mai mare a platformei de încărcare, ceea ce este deosebit de important în cazul transportului frecvent de unelte, echipamente de grădinărit, saci, lăzi sau materiale de construcție. Pereții laterali mai rigizi permit o încărcare și descărcare și mai bună, în timp ce întreaga construcție a remorcii rămâne compactă și mai rezistentă la solicitările tipice în timpul utilizării. Prin urmare, Garden 201 KIPP, cu pereți laterali din aluminiu, combină durabilitatea și robustețea necesare pentru utilizarea regulată. Remorca este echipată cu patru sisteme de fixare pe podea, care permit fixarea stabilă a încărcăturii cu ajutorul curelelor de fixare. Aceste curele reduc riscul alunecării încărcăturii în timpul deplasării, sporind astfel siguranța transportului și confortul la volan. Această soluție este deosebit de avantajoasă în cazul transportului de încărcături grele, mari sau neregulate.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 150 kg, greutatea maximă de încărcare: 600 kg, greutate totală: 750 kg, sarcină permisă pe axă (axa 1): 750 kg, lungimea spațiului de încărcare: 2.305 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.256 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.500 mm, lungime totală: 3.204 mm, lățime totală: 1.685 mm, înălțime totală: 1.880 mm, dimensiunea anvelopei: 155/70 R13, culoare: albastru, frână de remorcă: remorcă fără frâne, An de fabricație: 2026, Unitrailer Garden 230 KIPP ALU cu cadru H1100 și prelată albastră UNITRAILER Garden 230 KIPP, cu pereți din aluminiu, este o remorcă practică pentru autoturism, cu o suprafață de încărcare de 230 x 125 cm. Este ideală pentru cei care au nevoie de o soluție de transport confortabilă și versatilă. Acest model este perfect pentru lucrări în jurul casei, în grădină, pe teren, pentru mutări, precum și pentru transportul de unelte, materiale, colete și diverse echipamente în cadrul unei afaceri. Cadru H-1100 cu prelată albastră – capacitate maximă de încărcare și protecție a încărcăturii Cadrul de 110 cm înălțime, cu prelată albastră, mărește semnificativ capacitatea de transport a remorcii Garden 230 KIPP ALU și creează un spațiu de încărcare înalt și spațios pentru încărcături mai mari și voluminoase. Este ideală pentru transportul de mobilier, colete, cutii, unelte de grădinărit, scule, textile sau materiale protejate de intemperii. Prelata albastră protejează conținutul de ploaie, zăpadă, praf, noroi și vânt, în timp ce construcția înaltă permite utilizarea optimă a spațiului de încărcare de 230 x 125 cm. Împreună cu pereții laterali robusti din aluminiu, care întăresc structura remorcii și sunt rezistenți la coroziune, remorca Garden 230 KIPP ALU H-1100 este perfectă pentru transportul zilnic în jurul casei, grădinii și în cadrul unei afaceri. Pereți laterali din aluminiu – durabilitate, estetică și ușurință în utilizare Rsdpszqumqefx Amzjcd Cel mai mare avantaj al acestei versiuni sunt pereții laterali din aluminiu, care sunt extrem de rezistenți la coroziune. Aluminiul este deosebit de potrivit pentru remorci, deoarece este insensibil la umiditate, ploaie, noroi și condiții meteorologice variabile. Astfel, pereții laterali își păstrează mult timp aspectul atractiv și necesită doar o întreținere minimă. În plus, pereții laterali din aluminiu se curăță ușor. După transportul de pământ, saci, unelte, unelte de grădinărit sau materiale de construcție, o ștergere rapidă este suficientă pentru a pregăti remorca pentru următorul transport. Suprafața netedă și designul modern conferă acestui model un aspect profesional – ideal pentru utilizare privată și comercială. Pereții laterali din aluminiu se caracterizează printr-o rigiditate ridicată și întăresc întreaga remorcă în utilizarea zilnică. Comparativ cu pereții laterali convenționali din oțel, aceștia oferă o stabilitate mai mare a suprafeței de încărcare, ceea ce este deosebit de important în cazul transportului frecvent de unelte, unelte de grădinărit, saci, cutii sau materiale de construcție. Pereții laterali mai rigizi permit o încărcare și descărcare și mai bună, în timp ce întreaga structură a remorcii rămâne mai compactă și mai rezistentă la solicitările tipice de utilizare. Astfel, Garden 230 KIPP cu pereți laterali din aluminiu combină durabilitatea și robustețea necesare pentru utilizarea regulată. Remorca este echipată cu patru sisteme de fixare pe podea, care permit o fixare stabilă a încărcăturii cu ajutorul chingilor de fixare. Aceste chingi reduc riscul de alunecare a încărcăturii în timpul transportului și, astfel, sporesc siguranța transportului și confortul în timpul conducerii. Această soluție este deosebit de avantajoasă în cazul transportului de încărcături grele, mai mari sau de formă neregulată.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 134 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 2.305 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.256 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, dimensiunea anvelopei: 155/70 R13, frână de remorcă: remorcă fără frâne, An de fabricație: 2026, UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU este o remorcă auto practică, cu pereți din aluminiu, ideală pentru utilizatorii care au nevoie de o suprafață de încărcare mai mare și caută o soluție de transport confortabilă pentru diverse materiale. Suprafața de încărcare de 230 x 125 cm oferă mult spațiu pentru materialele transportate, făcând acest model perfect pentru grădinărit, lucrări de renovare, proiecte de construcție și lucrări de curățenie, precum și pentru utilizarea zilnică acasă și în scopuri comerciale. Pereți laterali din aluminiu – durabilitate, estetică și ușurință în utilizare Principalul avantaj al acestei versiuni sunt pereții laterali din aluminiu, care sunt extrem de rezistenți la coroziune. Aluminiul este deosebit de potrivit pentru remorci, deoarece este insensibil la umiditate, ploaie, noroi și condiții meteorologice variabile. Prin urmare, pereții laterali își păstrează aspectul atractiv pentru o perioadă lungă de timp și necesită o întreținere minimă. Pereții laterali din aluminiu pot fi, de asemenea, curățați cu ușurință. După transportul de pământ, saci, unelte, echipamente de grădină sau materiale de construcție, o simplă ștergere este suficientă pentru a pregăti remorca pentru următorul transport. Suprafața netedă și designul modern conferă acestui model un aspect profesional – ideal pentru utilizare privată și comercială. Pereții laterali din aluminiu se caracterizează printr-o rigiditate ridicată și consolidează întreaga remorcă în utilizarea zilnică. În comparație cu pereții laterali tradiționali din oțel, aceștia oferă o stabilitate mai mare a suprafeței de încărcare, ceea ce este deosebit de important atunci când transportați frecvent unelte, echipamente de grădină, saci, cutii sau materiale de construcție. Pereții laterali mai rigizi permit o încărcare și descărcare și mai ușoară, în timp ce întreaga structură a remorcii rămâne mai compactă și mai rezistentă la solicitările tipice în timpul funcționării. Prin urmare, Garden 230 KIPP cu pereți laterali din aluminiu combină durabilitatea și robustețea necesare pentru utilizarea regulată. Remorca este echipată cu patru puncte de fixare pe podea, care permit asigurarea stabilă a încărcăturii cu ajutorul chingilor. Aceste chingi reduc riscul de alunecare a încărcăturii în timpul transportului și, astfel, sporesc siguranța transportului și confortul în timpul deplasării. Această soluție este deosebit de avantajoasă la transportul încărcăturilor grele, mari sau neregulate. Rodpfx Aszqulmomzscd