M-Tec M-Tec St200 2 Achs Silosteller cumpărați folosit (61.825)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 19.880 kg, greutate totală: 29.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2013, lungimea spațiului de încărcare: 11.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.250 mm, volumul spațiului de încărcare: 66 m³, lățime totală: 2.660 mm, înălțime totală: 3.760 mm, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, * Direcție Tridec * Axă liftabilă * Axe Mercedes Benz * Suspensie complet pneumatică * Frâne pe disc Lrodpfxjzcimqe Aipop * Unitate de răcire Frigoblock * Platformă de încărcare Dautel 2.000 kg * Anvelope 385/65 R 22.5 60-80 %

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.010 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2019, următoarea inspecție (TÜV): 07/2028, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, Număr intern al vehiculului: VTC30017 Disponibil imediat în parcul nostru din Kaufungen Mai multe informații la: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (germană, engleză, bulgară, rusă) * Viktoria Sologubova (poloneză, rusă, ucraineană, engleză) Dimensiuni platformă de încărcare: 6900 x 2550 mm Rampe hidraulice Axe: BPW Ne rezervăm dreptul la eventuale erori Acceptăm cu plăcere vehiculul dumneavoastră uzat în schimb. Ljdpfxsyrzl Do Aipjrp Finanțare posibilă direct la noi în firmă. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbirim: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.010 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2019, următoarea inspecție (TÜV): 07/2028, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, Număr intern vehicul: VTC30016 Disponibil imediat în parcul nostru din Kaufungen Mai multe informații la: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (germană, engleză, bulgară, rusă) * Viktoria Sologubova (poloneză, rusă, ucraineană, engleză) Dimensiuni platformă de încărcare: 6900 x 2550 mm Rampe hidraulice Axe: BPW Ne rezervăm dreptul la erori Acceptăm cu plăcere vehiculul dvs. folosit la schimb. Ledpfx Aisyrzlksporp Finanțare disponibilă direct la sediul nostru. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbați: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 11.800 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2009, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 3.700 mm, Dotări: ABS, hayon hidraulic, * Wüllhorst remorcă frigorifică cu 2 axe și perete despărțitor * Carrier Supra 950 UMt * Diesel / Electricitate * Suspensie pneumatică * Axe BPW * Hayon MBB * 2000 CP * Perete despărțitor cu ușă * 2 x răcire interioară * Anvelope 385/65 R22,5 aprox. 80-80% * Vehicul german Lredpeyxia Defx Aipep * Vânzarea netă în cadrul UE se face numai cu garanție TVA și dovada înmatriculării în țara de destinație (dovada ajungerii/ Gelangensbestätigung), * Vânzare doar către companii, transport posibil până în port, * Această ofertă nu este obligatorie și poate fi retrasă. * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Fără garanție pentru erori de introducere a datelor. * Vizionare doar cu programare prealabilă, * WhatsApp

Stare: folosit, greutatea goală: 6.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.300 kg, greutate totală: 16.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2000, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.440 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, An de fabricație: 2000, Dotări: ABS, placă pivotantă centrală, unitate de răcire, Autovehicul german Semiremorcă frigorifică cu 2 axe Chereau MMA: 16.000 kg suspensie pneumatică, axe SAF anvelope 385/65 R 22,5 Thermoking SL 200 diesel + electric funcțional, există video! Uși tip portal ochi de cuplare reglabil pe lungime MMA: 16.000 kg Sarcină utilă: 9.300 kg Greutate proprie: 6.700 kg Servicii suplimentare disponibile! Plăcuțe de export (roșii / 30 zile) Germania Plăcuțe pentru perioadă scurtă (galbene / 5 zile) Germania Se pot intermedia plăcuțe de transfer austriece Livrare vehicul (contra cost) Informațiile furnizate online sunt descrieri fără caracter obligatoriu. Nu reprezintă proprietăți garantate. Vânzătorul nu răspunde pentru greșeli sau erori de introducere sau transmisie a datelor. Lredpfx Aiozcxx Ajpjp Vânzarea este supusă vânzării anticipate. Vânzare doar către persoane juridice. Se aplică numai Termenii și Condițiile noastre Generale.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 8.470 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2018, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lățime totală: 2.550 mm, Greutate totală: 11.800 kg Greutate proprie: 3.330 kg Sarcină utilă: 8.470 kg Lungime totală: 6.950 mm Lungime platformă de încărcare: 5.000 mm Lățime: 2.550 mm / Lățime de încărcare aprox. 2.420 mm Înălțime de încărcare: aprox. 950 mm Informații suplimentare Lrsdpjy Arkaofx Aipsp - Picior de sprijin frontal - Suport spate rabatabil - Pereți laterali de 450 mm - Pachet de ancorare mare - Cadru zincat la cald inclusiv pasivizare - Rampe de urcare opționale 1.280,00 €

Stare: folosit, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 08/2004, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Semiremorcă Krone SZP 18 Mega-Liner Prelată tip Edscha Axe SAF Frâne pe disc 2 axe Suspensie pneumatică Anvelope 435/50 R 19,5 Adâncime profil anvelope: 10 / 8 mm 10 / 9 mm Plăcuțe de înmatriculare provizorii și asigurări disponibile la cerere, contra cost suplimentar! Pentru export, la cerere, ne ocupăm de declarația de export și înmatriculare, contra rambursare a costurilor. La exportul către țări terțe, se reține o garanție de 19% din prețul de achiziție. Aceasta se restituie cumpărătorului după efectuarea cu succes a formalităților vamale sau după livrare. Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați domnul Lübberding la telefon mobil/WhatsApp sau pe domnul Rohe! Lrodpoza Rayjfx Aipjp Pentru vizionare sau test-drive, programați întotdeauna o întâlnire! Vă invităm să ne vizitați; așteptăm cu drag vizita dumneavoastră. Declinare de responsabilitate: Informațiile publicate online sunt descrieri fără caracter obligatoriu. Acestea nu reprezintă proprietăți garantate. Vânzătorul nu răspunde pentru erori de tipar, de transmitere a datelor, modificări, erori de introducere sau omisiuni. Ne rezervăm dreptul la vânzare intermediară!

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 01/2007, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, volumul spațiului de încărcare: 26 m³, Dotări: ABS, macara, !!! VEHICUL DE ÎNCHIRIAT !!! Disponibilitate la cerere -Cereri de preț sunt răspunse doar în scris, cu datele complete de contact- MAN TGA 26.430 6x4 cap tractor + Semiremorcă Hellmers 2 axe 26m³ pentru aspirare și presurizare Prima înmatriculare: 04.2006 Km: aprox. 188.000 Motor: 316 kW / Capacitate cilindrică 10.518 cmc Transmisie: cutie de viteze manuală ZF + NMV (priză de putere mare/hidraulică) Lungime: 7.544 mm / Înălțime: 3.240 mm Greutate proprie: 9.475 kg Suspensie: arcuri lamelare/față și spate Sarcini pe axe: 7.100 kg + 19.000 kg Anvelope: 315/80R22,5 (aprox. 90% uzură) ITP valabil până la: altele: Climatizare, încălzire staționară, tempomat, cameră marșarier, geamuri și oglinzi electrice, 1 pat de dormit, radio/CD/USB, scaun încălzit, volan multifuncțional. Carosare cisternă: Semiremorcă Hellmers cu 2 axe, 26m³ pentru aspirare și presurizare Prima înmatriculare: 01.2007 Capacitate totală: 26.000 litri + piston telescopic pentru golire cu o fixare Compartiment nămol: aprox. 24.000 litri Rezervor apă: aprox. 1.000 litri Lungime: 9.350 mm / Înălțime: 3.850 mm Greutate proprie: 14.925 kg Suspensie: pneumatică/față și spate Axe: BPW Eco Plus cu frâne pe disc (ultima axă NOUĂ) Ultima axă (direcțională) Sarcini pe axe: 20.000 kg Anvelope: 425/65R22,5 ITP valabil până la: homologat ca utilaj autopropulsat de lucru Pompa de vid: 2 x Demag Wittig WPS 376 VL aprox. 2.400 m³/h per pompă Capacitate totală aprox. 4.800 m³/h Ledpfx Aiey U Sc Teporp Ore funcționare: aprox. 1.750 h și 1.800 h Pompa de înaltă presiune: Pratissoli KL 30 Debit spălare aprox. 84 litri/min la 180 bar Tambur înaltă presiune: DN 12 aprox. 25 metri Caracteristici: -Aspirare de înaltă performanță cu sistem auxiliar de spălare -tambur de furtun de aspirare pivotant -furtun de aspirare DN 150 pe braț telescopic aprox. 25 metri -golire apă reziduală -troliu hidraulic -iluminat perimetral -etc. Dotări suplimentare, date sau imagini la cerere!!! Informațiile sunt fără garanție / ne rezervăm dreptul la erori! Descrierile de pe internet sunt neangajante și nu constituie caracteristici garantate. Vânzătorul nu răspunde pentru erori, greșeli de introducere sau de transmitere a datelor. Modificări rezervate. Achiziție și vânzare permanentă, acceptare la schimb și închiriere tehnică pentru administrații, vehicule de salubrizare și canalizare, echipamente pentru colectarea umedă și transportul substanțelor periculoase.

Stare: folosit, greutatea goală: 29.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 72.400 kg, greutate totală: 102.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2025, lungimea spațiului de încărcare: 6.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.840 mm, înălțime spațiu de încărcare: 550 mm, dimensiunea anvelopei: 285/70 R19.5, culoare: gri, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă reglabil hidraulic pentru ridicare/coborâre și detașabil - Lungime aprox. 3.650 mm - Pentru cap-tractor: 6 x 4 sau 8 x 4 Șasiu față cu 2 axe: - Prindere pentru cârlige în față și spate - Lungime șasiu x lățime șasiu aprox. 2.200 mm x 2.850 mm Platformă pentru excavator „BB-A”: - Platformă telescopică pentru excavator „BB-A”, cu cârlige traversabile în față și cu cuplare cu bolț și urechi în spate - Lungime x lățime bază aprox. 6.650 mm x 2.850 mm - Înălțime grindă x lățime grindă aprox. 400 mm x 1.350 mm - Înălțime de încărcare 550 mm cu gardă la sol 150 mm Șasiu spate cu 4 axe: - Cuplare mecanică cu bolț și urechi în față pentru montarea unui șasiu joasă (tiefbett), traversă finală în spate - Lungime șasiu x lățime șasiu aprox. 5.480 mm x 2.850 mm Osie pendulară și anvelope (șasiu față și spate): - „PENDEL-AXLE”, toate axele direcționate forțat hidromecanic - Supapă anti-ruptură pe cilindrii de egalizare ai axelor cu funcție automată de RESET - Cilindri hidraulici cu robineți de închidere și pini de siguranță pentru menținere în poziție ridicată - Axa vopsită final cu 2 straturi de vopsea bicomponentă culoare MB 7350 Novagrau Lrsdpfjzauvrjx Aipsp - Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg - Egalizare hidraulică a axelor - Anvelope 285/70 R19.5 Direcție suplimentară: - Direcție asistată electric cu telecomandă prin cablu din față și spate, cu control de aliniere a axelor - Priză pentru operarea direcției suplimentare pe gâtul de lebădă - Telecomandă cu cablu cu butoane, inclusiv control de aliniere a axelor Accesorii incluse: - Priză de aer galben-roșie pe bara de conexiune galvanizată din față - Perete frontal din oțel, înălțime aprox. 400 mm - 4 opritoare de roți - Pivot de 3.5” (kingpin) - 1 priză cu 7 poli pe stânga și dreapta în spate pe gâtul de lebădă pentru panoul de avertizare - Suport pentru troliu/spare wheel cu troliu pe partea frontală a gâtului de lebădă - Conexiune hidraulică camion cu regulator de debit (40 l/min), inclusiv suport pentru suspendarea conductelor de alimentare, rezervorul capului tractor trebuie să fie de cel puțin 80 litri cu conexiuni incluse - Pereți laterali și spate din aluminiu detașabili pe gâtul de lebădă, înălțime aprox. 400 mm, eloxat - Maneta de operare de pe gâtul de lebădă protejată printr-un capac rabatabil - Priză de aer separată cu pistol de aer pe gâtul de lebădă - Sistem centralizat de ungere BEKAMAX cu vaselină standard NLGI-2, 1x pe gâtul de lebădă, 1x pe șasiul cu 2 axe și 1x pe șasiul cu 4 axe - Trusă de scule Variomax - Cuplaje hidraulice multicuplaj pe gâtul de lebădă și în zona prinderii de cârlig pentru șasiul joasă - 2 roți de rezervă - Șasiu frontal cu priză de aer separată pentru cheie pneumatică - Lărgiri rabatabile cu inserturi de oțel, reglabile de la aprox. 2.850 mm la aprox. 3.250 mm - Inserturile din oțel pot fi montate în 2 poziții pentru obținerea unei platforme de încărcare coborâte - Inserturi din oțel cu strat de cauciuc de aprox. 12 mm grosime - Filet M40 la fiecare aprox. 500 mm pe flanșa superioară a tubului exterior al platformei pentru excavator pentru inele de fixare - 2 cutii de scule INOX aprox. 855 x 340 x 390 mm, stânga + dreapta pe gâtul de lebădă - Telecomandă radio suplimentară pentru direcția suplimentară, pe lângă telecomanda cu cablu - Motor Diesel Hatz cu 1 cilindru (Silent Pack) cu pornire electrică și baterie de pornire - Inserturile din oțel sunt reglabile ca lățime de la 2.850 mm la 3.250 mm și pot fi poziționate pe 2 niveluri pentru pla

Stare: folosit, greutatea goală: 10.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.900 kg, greutate totală: 49.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: gri, An de fabricație: 2025, La fiecare semiremorcă folosită primiți un raport de inspecție și funcționalitate actual și complet. Șasiu: Lrsdpfx Aijzabnbjpop - Construcție sudată din oțel robust, cu îngustare frontală a șasiului și platformă de încărcare plană cu teșire în spate aproximativ 500x100 mm - Gât de cadru de 200 mm cu colțuri teșite - Capăt înclinat al gâtului de lebădă aprox. 500 x 100 mm (nervuri de creștere pe cadrul exterior în zona teșiturii din spate) - 2 poziții pentru bolțul de cuplare cu bolț de 2” interschimbabil - Cadru exterior închis spre exterior, prevăzut cu găuri pentru ancorare cu chingi (fără posibilitate de utilizare lanțuri) - Execuție ranforsată a cadrului / încărcare punctuală pe axa centrală - Pregătire pentru lărgiri extensibile ale platformei - Cu alveolă pentru cupă excavator (fără capac), adâncime aprox. 220 mm, lățime aprox. 600 mm, de la a doua axă până la capătul vehiculului - 1 pereche de nișe pentru roți în fața axei cu capace din oțel (capacele cu strat Körapur), adâncime aprox. 400 mm, precum și 1 pereche de nișe între prima și a doua axă, tot cu capace din oțel - Protecție anti-împănare = prelungire a plăcii de închidere de la spate - Suporturi telescopice cu cădere liberă în partea din spate Rampe: - Rampe de încărcare din două piese, execuție specială cu extensie mecanică - Lungime aprox. 2.850 mm plus 1.850 mm, cu sistem hidraulic de ridicare a rampei (numai cu agregat electrohidraulic) - Lățime aproximativ 800 mm - Pardoseală din lemn - Inclus nervuri de creștere pe rampe - Fixare cu chingi în poziție de transport - Operare prin manetă de comandă montată în partea dreaptă spate, în direcția de deplasare - Deplasare laterală hidraulică Pardoseală: - Pardoseală din lemn de larice de 35 mm cu profile din aluminiu tip Omega Picioare de sprijin: - Picioare mecanice de sprijin 24 t, acționare pe o singură parte cu compensare de cursă Osii, direcție și anvelope: - Osii BPW cu suspensie pneumatică, 10 t pe axă, diametru perne 360 mm - Frână cu came în S 300/200 mm, plăcuțe de frână fără azbest - Regulator automat al tijei de acționare - Sistem de ridicare și coborâre cu cursă totală aprox. 200 mm - A doua poziție de transport prin robinet cu bilă +50mm - Prima axă este axă liftantă (prin EBS cablat), activare complet automată cu acționare mecanică de urgență prin buton pe semiremorcă - A treia axă este axă de urmărire cu fricțiune, direcționată, cu blocare electrică și mecanică - 12 jante din oțel, 10 găuri, centrăm pe mijloc - 12 anvelope 245/70 R 17,5 143/141J, fără cameră - Inclus sistem de monitorizare presiune anvelope Accesorii: - Pe gâtul de lebădă, pereți laterali și posteriori detașabili, înălțime aprox. 400 mm - Suport roată de rezervă - Protecție laterală din aluminiu - 4 cale de oprire + suporturi - Suport lung pentru plăcuța de înmatriculare în placa de închidere - 1 placă ECE interschimbabilă la spate - 11 perechi de module ZK 10t lateral: - 2x pe gâtul de lebădă - 9x pe platforma de încărcare - Semne de avertizare extensibile, fiecare cu 3 lămpi de poziție, în față pe picioarele de sprijin și în spate înainte de placa de închidere, extensibile continuu până la lățimea de încărcare 4.500 mm - 4 suporturi pentru semne de avertizare, poziționabile în buzunarele pentru stâlpi pe platforma de încărcare - 6 perechi de buzunare laterale pentru stâlpi 100x50 mm - 2 rânduri transversale de buzunare pentru stâlpi 100x50 mm pe gâtul de lebădă, de la cadrul exterior spre interior până la cadrul principal (1 înainte și 1 după pozițiile

Stare: folosit, kilometraj: 284.300 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 07/2020, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 16.800 kg, greutate totală: 32.000 kg, ampatament: 5.100 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 35.420 8X2-6 BL M-Tec dispozitiv combinat cu cârlig hooklift/ montator siloz Data primei înmatriculări: 07/2020 Doar 284.300 km, cu dovezi Standard de emisii Euro 6 Cabină șofer pentru transport pe distanță lungă Transmisie automată Retarder Ledpfxsx U Egfs Aipsrp Aer condiționat, încălzire staționară Sistem de navigație Asistent de menținere a benzii, tempomat adaptiv Cârlig de remorcare Variantă de greutate 35.000 kg Configurație osii 8X2-6 Suspensie foi/ pneumatică Axa 2 ridicabilă Axa 4 direcțională și ridicabilă Ampatament 5.100 mm Anvelope 315/70R22.5, profil aprox. 50% Greutate proprie: 15.200 kg Dispozitiv combinat cârlig/ montator siloz M-Tec HLS 20 An fabricație: 2020 Pentru containere hooklift și silozuri Agregat suplimentar TSA pentru siloz tip buzunar Capacitate maximă de ridicare și basculare: 20.000 kg Preț export/ net: 79.900 Euro Toate datele sunt fără garanție, erori exceptate.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.390 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arcuri de acumulare * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 t axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare pe prima axă, controlată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima axă este axă autoviratoare cu blocare electro-pneumatică a direcției * Blocarea axei autoviratoare din cabina șoferului pentru manevrare, comandată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și supapă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă ca infotool, cu senzori de presiune pentru afișajul greutății totale pe axe * Mufă de alimentare cu 15 poli * Iluminare LED 12/24 V * Girofar LED detașabil în spate * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi * Priză cu 7 poli în partea din spate pentru iluminare suplimentară de lățime * Lămpi de marcaj lateral cu semnalizare integrată * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Echipamente generale montate: * Protecție laterală anti-împingere * Picioare de sprijin în față și suporți rabatabili în spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport pentru roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Braț rabatabil ca suport pentru conducte de legătură între camion și semiremorcă ----Platformă low-loader: * Poziția a 2-a pentru bolțul de cuplare * Platformă de cuplare cu colțuri frontale teșite la 45°, iar în față cutie de scule din tablă de oțel galvanizată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, cu capac rabatabil * Laterale din aluminiu de 400 mm pe platforma de cuplare (culoare la alegere RAL), rabatabile și detașabile Lrsdpfxjtpta Ds Aipjp * Perete spate cu înălțime de 150 mm * Rampă spate de aproximativ 700 mm cu suprafață din tablă striată, la capăt listă perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Platformă de cuplare cu scânduri de lemn de 50 mm fixate și platformă low-bed cu scânduri din lemn de 60 mm fixate * Placaj striat peste axe * 9 extinderi mecanice rabatabile până la lățimea totală de 3 m, însă nu pe rampa din spate (scânduri de extindere disponibile cu compartiment de depozitare transversal sub platformă) * 3 canale sub platforma de cuplare pentru depozitarea alternativă a rampelor de acces din aluminiu sau a scândurilor pentru acoperirea locașurilor pentru roți ----Asigurarea încărcăturii (Pachet LaSi): Platformă de cuplare: * Cadru exterior perforat cu margini teșite la 45°, prevăzut cu găuri pentru dispozitive de ancorare (2 t forță de ancorare pe punct la o distanță de minim 480 mm) * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 13,4 t îngropate în podea (1x pe platformă, 1x pe lonjeroane după curbă, 1x deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platformă low-loader: * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1x la începutul curburii, 1x la începutul rampei, 1x la capătul rampei) * Pe fiecare parte, 2 inele de ancorare de 10 t (1x între locașul roții față și axa 1, 1x între axa 2 și 3) * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 5 t fixate pe cadrul exterior al locașurilor pentru roți (2 la locașul frontal și 1 la locașul posterior) ----Suprafață pentru diverse accesorii/excavator: * Suport pentru brațul excavatorului, prelungit de la ca

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 10.870 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2025, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Frână: * Sistem ABS Wabco * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 to. axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare tandem ----Bară de tracțiune / Ocheți de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ocheți de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Instalație electrică / Iluminat: * Priză electrică cu 15 pini * Lămpi de poziție/spate multicamerale ----Echipamente generale de montaj: * Cric frontal mecanic Jost * 2 picioare de sprijin rabatabile mecanice în spate * Cutie de scule din plastic aprox. 650 x 350 x 320 mm poziționată frontal pe partea dreaptă a șasiului Lredpfxol Th Hte Aipep * Bară de protecție anti-intrare cu prindere cu șuruburi * Apărătoare de noroi sfert față din plastic * Cârlige pentru plasă la punctele de blocare ale închiderii centrale, precum și 2 buc. pe peretele frontal ----Șasiu: * Șasiu realizat din oțel cu granulație fină ----Basculantă: * Suprastructură basculabilă pe 3 părți din oțel pentru paleți, cu pereți laterali continuu întăriți interior cu tuburi, fără stâlpi intermediari, rabatabili cu braț cu arc pentru borduri * Stâlpii din spate cu prindere cu șuruburi * Ușă spate tip fluture combinată din oțel, 2 canate, împărțire asimetrică, pivotantă și blocabilă la 270°, nerabatabilă, cu cadru suplimentar cu balansoar pentru deschiderea automată a ușii spate la basculare, blocare cu tijă rotativă zincată în spate și închidere centralizată; funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a ușii spate la basculare cu ușa fluture deschisă * Placă de podea 4 mm din oțel cu granulație fină * Șină de prindere în spate pentru rampă ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț câte un inel de ancorare de 5 tone și câte 4 inele de ancorare de 3 tone pe fiecare laterală, integrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate portantă 10 to/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți din cauciuc și pe șenile * Compartiment de depozitare sub platforma de încărcare, integrat în șasiu, accesibil din spate, pentru rampe ----Anvelope: * 285/70 19,5 ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, bară anti-intrare, stâlp spate și picioare de sprijin spate galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric vopsite în nuanță de negru * Vopsirea bordurilor în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la cerere și contra cost ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat pentru asigurarea încărcăturii * Vehiculul are o înmatriculare temporară (fără utilizare) * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Termen de livrare: Disponibil imediat din Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 10.870 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2025, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Frână: * ABS Wabco * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare tandem ----Bară de tracțiune / Ochete de prindere cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime 300 mm cu ochete de prindere cu flanșă de 40 mm ----Electricitate / Iluminat: * Conector electric cu 15 pini * Lămpi de stop multi-cameră ----Componentă generală din echipare: * Crick mecanic Jost frontal * 2 suporți mecanici rabatabili spate * Cutie scule din plastic aprox. 650 x 350 x 320 mm montată lateral dreapta față pe șasiu * Protecție anti-împănare prin șurub * Apărători de noroi din plastic, tip sfert * Cârlige pentru plasă la sistemul de închidere centralizată și 2 buc. pe peretele frontal Lrodpfx Aijl Th Duopep ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Platformă basculabilă: * Suprastructură basculabilă laterală pe 3 părți din oțel, pereți laterali continui cu întăritură interioară – fără traverse centrale, rabatabili cu amortizoare pe partea superioară * Traverse posterioare prinse cu șurub * Ușă spate combinată tip batant din oțel, cu 2 canaturi asimetrice, pivotante 270° și blocabile – nerabatabile – plus cadru suplimentar pentru deschidere automată la basculare, închidere cu tijă galvanizată spate și închidere centralizată, funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a spatelui la basculare cu ușile spate deschise * Podea din tablă 4 mm oțel cu granulație fină * Șină de prindere spate pentru rampe de urcare ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț 1 inel de ancorare 5 t, pe lateral câte 4 inele de ancorare 3 t încorporate în rama exterioară ----Rampe: * 1 pereche rampe de acces din aluminiu aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate portanta 10 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți cauciucate și pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere din spate sub suprafața de încărcare, integrat în șasiu, pentru rampe ----Anvelope: * Anvelope 285/70 19,5 ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, protecție anti-împănare, traverse spate, suporți spate rabatabili galvanizate termic * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric vopsite în negru * Vopsirea pereților laterali în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali în altă culoare RAL, contra cost ----Informații: * Suprastructură ranforsată cu certificat de asigurare a încărcăturii * Vehicul cu înmatriculare temporară (fără utilizare) * Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: NEW-23, greutatea goală: 651 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.849 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.060 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.040 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 195 / 50 R 13, viteză maximă: 100 km/h, culoare: argintiu, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2026, frâne: altul, SARIS PL 406 204 3500 2 VEHICUL NOU Dimensiuni interioare: 406cm x 204cm Înălțimea pereților laterali: 35cm Înălțimea platformei de încărcare: 66cm Greutate totală: 3500Kg Sarcină utilă: 2849Kg Remorcă tandem cu frână Frână inerțială și frână de mână marca AL-KO Axe și frâne de capacitate maximă Șasiu jos Cadru din oțel complet sudat și galvanizat la cald Pereți laterali din aluminiu profilat de 35cm cu sistem de închidere rapidă Pereți laterali rabatabili și detașabili pe toate părțile Podea din lemn multiplex antiderapant și rezistent, grosime 15mm Roată de sprijin automată cu sarcină de 400Kg 8 inele de ancorare cu amortizare a zgomotului, forță de tracțiune 800Kg Anvelope C ranforsate de 13" cu supapă de oțel Anvelope M+S (noroi și zăpadă) Cârlige pentru plasă/cablu pe cadru Conector electric cu 13 poli Lămpi de poziție față LED Lămpi spate cu lumină de marșarier, lampă ceață NSL și catadioptru triunghiular ACCESORII OPTIONALE CU PREȚ REDUS PERMANENT DIN FEBRUARIE 2026 -Echipare pentru 100km/h (amortizoare) -Roată de rezervă cu suport -fără pereți laterali (reducere de preț) -troliu AL-KO 12,5m -Black Edition (pereți laterali și jante vopsite în negru prin pulverizare) -Rampe de încărcare integrate, 2800Kg -Placă de oțel pe podea -sistem complet de iluminat LED -sistem de securizare antifurt -plasă cu ochiuri fine sau mari -cadru tip H Lrsdork Iwnjpfx Aipjp -grilaj din plasă pentru frunze, disponibil în diferite înălțimi, inclusiv tip închis -prelungiri laterale de 30cm cu sistem de închidere rapidă -prelată plată cu sau fără bare de susținere -prelată înaltă de 180cm sau 200cm alte accesorii la cerere! Plus transport până la Gera și certificat de înmatriculare auto: 200 € net Imaginile sunt cu titlu de exemplu și pot include accesorii disponibile contra cost. Nu ați găsit încă remorca potrivită? Avem permanent în stoc între 50 și 100 de vehicule disponibile imediat. Atelierul nostru este deschis pentru reparații de orice tip de luni până vineri, între 8:00 și 17:00. Specializați în reparații de axe, inclusiv pentru rulote. Gama largă de remorci de închiriat. De asemenea, oferim o gamă mare de piese de schimb și accesorii pentru remorci ale tuturor producătorilor. Beneficiați de consiliere telefonică, vizitați site-ul nostru sau veniți direct la sediu.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.420 kg, greutate totală: 13.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.030 mm, volumul spațiului de încărcare: 20 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.030 mm, Dotări: ABS, WhatsApp: Avem pe stoc pentru dvs. cea mai mare selecție de remorci portcontainere basculabile și portcontainere cu cârlig HÜFFERMANN din sudul Germaniei! TOATE REMORCILE SUNT GALVANIZATE PRIN ARCUITURA ELECTRICĂ! REMORCĂ MINI-CARRIER CU 2 AXE, CU AXĂ CENTRALĂ – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Pentru transportul containerelor conform DIN 30720 Greutăți Greutate totală admisă: 13 t Greutate tehnică totală: 13 t cu sarcină pe cârlig: 1 t Dimensiuni Lungime cadru aprox. 4.000 mm, pentru un container de până la 20 m3 Lățime totală max.: 2.550 mm Înălțime de sprijin container (în poziție de mers): aprox. 1.030 mm Cadru Tip HTM-3 1340 cu console Safetyfix, roți simple Construcție sudată din oțel de înaltă rezistență Sasiu pentru containere cu încărcare spate Sistem combinat de asigurare a încărcăturii, centrare laterală fixă, În față un set de pene de fixare cu bază oscilantă Pe lateralele cadrului urechi de ancorare pentru lanțuri de fixare Pregătit pentru asigurare fără lanțuri „Multifix” Podea închisă din tablă de oțel, între lonjeroane Elemente adiționale cadru 1 set de puncte de ancorare pentru un container stivuit 4 seturi de urechi de fixare demontabile de 6,3 t pe cadrul exterior Sistem de siguranță Multifix pentru un container Asigurare de încărcătură fără lanțuri Multifix pentru un container la Mini-Carrier fără Echipament de transport pentru presă Mecanism de cuplare Bară de tracțiune sudată cu ochi de tracțiune de 40 mm, demontabilă/ajustabilă pe înălțime +/- 200 mm Mecanism de sprijinire Față: 1 cric mecanic de oțel cu manivelă operat din stânga, Ljdpfxsi Aimre Aiperp Spate: 1 picior de sprijin Axe 2 axe BPW cu frâne pe disc ø370 mm, capacitate portantă 7 t/axă, pentru anvelope de tip „E” Distanță între axe: 1.260 mm Roți 4 anvelope 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jante de oțel 8,25 x 19,5 argintii Sistem de frânare/suspensie Sistem de frânare conform normelor EG 71/320 și ECE R13 Frână cu două circuite cu aer comprimat Marcă frâne la alegerea producătorului Sistem EBS 2S2M, a 2-a axă monitorizată Sistem electronic de frânare și stabilitate EBS-E și RSS sau TEBS G2 și RSP Frână de staționare cu resort (feder de parcare) pe a 2-a axă Rezervor de aer din aluminiu Conexiuni pentru frâne/aer cu cuplare rapidă Duomatic, cablu de conexiune EBS/ABS Suport pentru mufele EBS și electrice pe ansamblul de cuplare Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre Ajustare automată la nivelul de rulare de la 15 km/h Sisteme de asistență/siguranță Detectarea greutății/indicarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj în cabina șoferului (autocamionul trebuie să fie pregătit în acest sens, nu e cântar omologat) Iluminare/Electrică Instalație de iluminat 24 V conform EG 76/756/EWG 2 stopuri LED modulare întregi „marca Hella” 2 poziții LED față 2 lumini de contur LED spate Lămpi laterale de poziție LED intermitente, comandate de semnalul de semnalizare Iluminare LED pentru numărul de înmatriculare, integrată în stop Cablu fix cu 1 fișă cu 15 poli 2 proiectoare suplimentare LED pentru marșarier, montate în spate stânga și dreapta Vopsire Curățare automată prin sablare, galvanizare prin arc electric, grund epoxidic, vopsit cu vopsea bicomponentă prin electrostatică Suprapuneri și intersecții de materiale conservate cu ceară penetrantă Șasiu = RAL 9005 negru intens Elemente de asigurare a încărcăturii = RAL 1003 galben semnal Bară/cadru de tracțiune în culoarea șasiului = RAL 9005 negru intens Butoane roților negre = acoperite cu pulbere Protecție antiridica

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 16.400 kg, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2011, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.600 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, WhatsApp HUTTNER N4SZ20 REMORCĂ CU 2 AXE PENTRU BÂRNE, 4x schele pentru bârne din aluminiu, 3,6t Greutate totală admisă: 18 t Greutate totală tehnică: 20 t Dimensiuni: - Lungime cadru: aprox. 6.300 mm - Lățime totală maximă: 2.550 mm - Înălțime cadru: aprox. 1.180 mm - Înălțime la încărcare: aprox. 1.360 mm Cadru: - Construcție sudată din oțel - Cadru ușor din oțel microaliat de înaltă rezistență - Cadru drept, în față - Baza frontală pentru bârne montată/prinsă - Ghirlandă cu bile cu întreținere redusă - Capace de aluminiu între lonjeroane, prinse cu șuruburi - Bară fixă pentru macarale frontală Lrjdpfx Asygdqfeipop Sistem de tracțiune: - Furcă fixă cu ochi de remorcare DIN 40 mm, în față retractată aprox. 800 mm (versiunea Y) - Bucșe silențioase, blocare mecanică a furcii Axe: - Axe BPW cu frâne cu tambur - Frână S-cam 420/180 mm, capacitate portantă 10 t/axă, pentru anvelope de tip "Z", versiune offroad - 8 anvelope 275/70 R 22,5 - 8 jante din oțel 7,50 x 22,5, cu ET Instalație de frânare conform directivelor CE 71/320 sau ECE R13: - Sistem de frânare cu două circuite cu aer - Sistem EBS 4S3M, axe 1 și 2 monitorizate - Frână de staționare cu acumulatoare pe axa a 2-a - Rezervoare de aer - Conducte de frână/aer cu cuplaj DUOMATIC - Cablu de conexiune EBS/ABS Sistem suspensie: - Suspensie pneumatică fără funcție de ridicare/coborâre Iluminare 24V conform directivelor CE: - 2 stopuri spate LED cinci camere "Europoint III" - 2 lumini poziție față LED - 2 lumini contur spate LED - Lumină de poziție laterală LED - 2 iluminări pentru plăcuțe de înmatriculare - Cablu de conectare fix cu fișă 15 pini - Proiectoare cu LED suplimentare pentru mersul înapoi, pe stânga și dreapta Vopsire/protecție: - Curățare cu granulat, grund epoxidic fosfat de zinc în straturi multiple, finisaj poliuretan bicomponent - Butuci de roată vopsiți în câmp electrostatic, negru - Protecție anticoliziune spate galvanizată - Protecție laterală anticoliziune neagră, vopsită în câmp electrostatic - Componente vopsite și galvanizate conform prescripțiilor - Benzi reflectorizante laterale alb/argintiu pe toată lungimea, conform ECE 48 - Bandă reflectorizantă roșie pe spate, conform ECE 48 Alte dotări: - 2 perechi aripi monorot din plastic, cu apărătoare de noroi conform prescripțiilor, nedemontabile - Bară fixă anticoliziune din oțel - Suport lumină din tablă de aluminiu, vopsit negru - 1 pană de blocare cu suport - Fustă de cauciuc la bara de protecție spate - Protecție laterală din profile de aluminiu conform cerințelor legale - Marcaj spate conform normelor ECE - "Declarație de conformitate CE COC" sau "Omologare individuală CE" Toate informațiile sunt fără garanție! ATENȚIE! PREȚUL ESTE NET FĂRĂ TVA Contact: JOSEF WhatsApp: Vorbim următoarele limbi: germană, cehă, poloneză, română, rusă, engleză

Stare: nou, greutatea goală: 510 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.490 kg, greutate totală: 3.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.550 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 50 mm, volumul spațiului de încărcare: 1 m³, culoare: altul, înălțime de construcție: 680 mm, lăţime de lucru: 2.100 mm, Producător: Gala BGG Tip: Transportor auto T4027SL Lodpfjw Df E Tjx Aipjrp Greutate totală admisă: 3000 kg Sarcină utilă: 2490 kg Greutate proprie: 510 kg Dimensiuni platformă: 4550 x 2050 mm Anvelope: 195/50 R13C Înălțime de încărcare: 650 mm Include: 2 x opritori pentru roți, troliu, cadru din oțel sudat, ranforsat și complet galvanizat la cald, roată de rezervă cu suport, 2 șine de staționare din tablă de aluminiu perforată de 4 mm (2x50 cm), rampă de urcare 32x200 cm din oțel, roată de sprijin. Prețul include actele COC. Deținem un stoc mare de remorci de la următorii producători: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn și Neptun. La cerere, vă putem oferi gratuit numere de tranzit. Efectuăm reparații pentru remorci ale oricărui producător. Accesorii suplimentare la cerere. Modificări tehnice, modificări de preț și erori rezervate. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau greșeli de tipar. Funcții suplimentare: automatizare la mersul înapoi, axă cu suspensie pe cauciuc, suspensie independentă pe roți, tip box, roată de sprijin, lumini de contur, ranforsare nervurată complet galvanizată la cald, cu frânare, garanție inclusă, transportor auto cu 3 axe pentru 2 autoturisme, cadru din oțel sudat, roată de rezervă cu suport, 2 șine de staționare din tablă de aluminiu perforată 4 mm (2x50 cm), rampă de urcare 32x200 cm din oțel.

Stare: nou, greutatea goală: 860 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.640 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.150 mm, înălțime spațiu de încărcare: 20 mm, culoare: altul, înălțime de construcție: 700 mm, lăţime de lucru: 2.200 mm, Producător: Gala BGG Tip: TADUO 85 35 3 pentru 2 autoturisme Greutate totală admisă: 3500 kg, 3 axe Ledpfxew Df Ibo Aipjrp Sarcină utilă: 2640 kg Greutate proprie: 860 kg Dimensiuni platformă: 8500 x 2150 mm Anvelope: 195 50 R13C Înălțime de încărcare: 650 mm Cadru din oțel sudat Ramă ranforsată, complet galvanizată la cald Roată de rezervă cu suport 2 șine de staționare din tablă perforată de aluminiu, grosime 4 mm (2x50cm) Rampă de încărcare 32x200cm din oțel Roată de sprijin Prețul include documente COC Avem pe stoc un număr mare de remorci de la următorii producători: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn și Neptun La cerere, vă oferim număr de tranzit gratuit. Reparăm remorci ale tuturor producătorilor. Accesorii suplimentare disponibile la cerere. Ne rezervăm dreptul de a face modificări tehnice, de preț și de a corecta eventuale erori. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau greșeli de tipar. Echipări: Automat de mers înapoi, ax cu suspensie din cauciuc, suspensie independentă pe roată, box/oblon, roată de sprijin, lumini de poziție, ramă ranforsată complet galvanizată, cu frâne, garanție inclusă, transportor auto cu 3 axe pentru 2 mașini, cadru sudat din oțel, roată de rezervă cu suport, 2 șine de staționare din tablă perforată de aluminiu 4 mm (2x50cm), rampă de încărcare de oțel 32x200cm.

Stare: nou, greutatea goală: 480 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.220 kg, greutate totală: 2.700 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.060 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.960 mm, înălțime spațiu de încărcare: 50 mm, volumul spațiului de încărcare: 0,8 m³, culoare: altul, înălțime de construcție: 680 mm, lăţime de lucru: 2.010 mm, Producător: Gala BGG Tip: Transportor auto T4027SL Greutate totală admisă: 2700 kg Sarcină utilă: 2220 kg Greutate proprie: 480 kg Dimensiuni platformă: 4060 x 1960 mm Anvelope: 195/50 R13C Înălțime de încărcare: 650 mm Include: 2 x opritoare roți, troliu manual, cadru sudat din oțel, nervuri de întărire complet galvanizate la cald, roată de rezervă cu suport, 2 șine de staționare din tablă de aluminiu perforată 4 mm (2 x 50 cm), rampă de urcare din oțel 32 x 200 cm, roată de sprijin Prețul include documentele COC Avem pe stoc o gamă largă de remorci de la următorii producători: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn și Neptun La cerere, oferim gratuit plăcuțe de tranzit pentru transport Reparăm remorci de la orice producător Accesorii suplimentare la cerere Modificări tehnice, modificări de preț și erori rezervate. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau greșeli de tipar. Dotări: sistem automat de mers înapoi, axă pe bare de torsiune din cauciuc, suspensie independentă pe roți, cutie, roată de sprijin, lumini de delimitare, nervuri de întărire complet galvanizate la cald, frânare, inclusiv garanție, transportor auto cu 3 axe pentru 2 mașini, cadru sudat din oțel, roată de rezervă cu suport, 2 șine de staționare din tablă de aluminiu perforată 4 mm (2 x 50 cm), rampă de urcare din oțel 32 x 200 cm. Lredpfx Aisri Tbbopop

Stare: nou, greutatea goală: 590 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.910 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 50 mm, volumul spațiului de încărcare: 1,1 m³, culoare: altul, înălțime de construcție: 680 mm, lăţime de lucru: 2.100 mm, Producător: Gala BGG Tip: Transportor auto T5035SL Greutate totală admisă: 3500 kg Sarcină utilă: 2910 kg Greutate proprie: 590 kg Ledpfx Aiori Tbusperp Dimensiuni platformă: 5050 x 2050 mm Anvelope: 195 50 R13C Înălțime de încărcare: 650 mm Include troliu Cadru din oțel sudat, ranforsat, nervurat, complet galvanizat termic Roată de rezervă cu suport 2 șine de staționare perforate (50 cm lățime) Rampă de încărcare: 32x200 cm, oțel Roată de sprijin Prețul include actele COC Avem pe stoc un număr mare de remorci ale următorilor producători: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn și Neptun. La cerere, oferim plăcuțe provizorii de tranzit gratuit. Reparăm remorci de la orice producător. Accesorii suplimentare la cerere. Ne rezervăm dreptul de a face modificări tehnice, modificări de preț și corectarea eventualelor erori. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru greșeli sau erori de tipar. Funcție automată de mers înapoi, axă cu suspensie pe cauciuc, suspensie independentă pe roți, carcasă, roată de sprijin, lumini de poziție, galvanizare la cald, frânat, inclusiv garanție.

Stare: nou, greutatea goală: 550 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.950 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.550 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 50 mm, volumul spațiului de încărcare: 1 m³, culoare: altul, înălțime de construcție: 680 mm, lăţime de lucru: 2.100 mm, Producător: Gala BGG Tip: Transportor auto T4535SL Greutate totală admisă: 3500 kg Sarcină utilă: 2950 kg Greutate proprie: 550 kg Dimensiuni platformă: 4550 x 2050 mm Anvelope: 195 50 R13C Înălțime de încărcare: 650 mm Inclus: Troliu Cadru de oțel sudat, ranforsat, cu nervuri, complet galvanizat termic Roată de rezervă cu suport 2 rampe de stand perforate (lățime 50 cm) Rampă de încărcare 32x200 cm oțel, roată de sprijin Preț inclusiv documente COC Avem pe stoc un număr mare de remorci de la următorii producători: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn și Neptun. La cerere, oferim gratuit numere provizorii de transfer. Reparăm remorci de la toți producătorii. Accesorii suplimentare la cerere. Ne rezervăm dreptul de a face modificări tehnice, modificări de preț și de a corecta eventualele erori. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori sau greșeli de tipar. Lredpfxsuclgdo Aipop Funcție automată de mers înapoi, axă cu suspensie pe cauciuc, suspensie independentă a roților, cutie, roată de sprijin, lumini de poziție, galvanizare termică, frânat, cu garanție inclusă.

Stare: nou, kilometraj: 450 km, putere: 220 kW (299,12 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule cu autovehicule disponibile imediat și pe termen scurt îl găsiți pe site-ul nostru web. Extras din echipare. Lista completă a echipamentelor este disponibilă la cerere. * Autocamion cu suprastructură Campana Safe 2020 și remorcă corespunzătoare Campana Safe cu sistem de încărcare continuă (suprastructuri an fabricație 2019) * Construcții din oțel complet zincate, pentru transportul ascuns a câte 2 autoturisme, 2 SUV-uri sau o autoutilitară tip furgon * Platformă superioară fixă în față, coborâre hidraulică în spate cu suporturi hidraulice reglabile continuu Echipare autocamion: * Ampatament: 4.760 mm * Cabină șofer S Classic Space, prelungită * Priză de putere auxiliară MB 121-2c * Suspensie pneumatică pe puntea față și spate; axă față supradimensionată la 5,3 t Suprastructură (an fabricație 2019): * Caroserie tip box din placaj, cu ușă tip rulou în spate * Pe fiecare parte: 1 ușă laterală dublă tip sandwich, deschidere utilă aprox. 2.500 mm, cu sisteme de blocare interioare cu tijă rotativă și mânere din inox * Acoperiș monobloc, neted, din fibră de sticlă alb semi-transparent * Perete frontal din placaj, grosime 20 mm * Pereți laterali din placaj, grosime 20 mm Lrsdpsy N H Sxofx Aipjp * Caroserie și panouri de acoperire vopsite în RAL 3002 roșu carmin * Pasarele din tablă perforată zincată pe nivelul inferior și superior de încărcare, dedesubt și deasupra cu benzi de cauciuc ca protecție împotriva stropirii (model de găuri potrivit pentru pană roată KTT și Lohr, găuri acoperite de traverse doar în zonele de unire aprox. la fiecare 3 m) * Platformă joasă închisă central, din tablă steel-checker zincată la cald * Platformă superioară închisă central, din tablă striată de aluminiu 3,5-5 * Rampe de încărcare și trecere pentru sistem de cuplare scurtă * Traversă de cuplare montată dedesubt pentru remorcă cu cuplare scurtă, vopsită în culoarea șasiului, cu comandă exterioară * Cuplă de remorcă cu afișaj la distanță pentru remorcă centrală 12 t * 2 cutii de depozitare din plastic (l x h x A) 600 x 400 x 500 mm, cu capac rabatabil, cu închidere * Lăcașuri pentru pene de blocare pe platforma suprapusă spate stânga și dreapta, fiecare cu 3 pene de blocare per locaș (prin îndepărtarea penelor, vehiculele încărcate pot fi coborâte în înălțime) * 1 pereche de rampe de inserat din aluminiu cu sistem de fixare * Pompă hidraulică cu angrenaj * Troliu cu cablu Echipare remorcă (an fabricație 2019): * 1 pereche de axe platformă joasă Gigant 5,5 t cu rulmenți compacți fără întreținere * EBS pneumatic WABCO * Suspensie pneumatică WABCO cu comandă electronică din cabina camionului (cu această instalație poate fi reglat nivelul suspensiei direct din cabină) * Anvelope 235/75 R 17.5 simple * Caroserie tip box din placaj cu trapă hidraulică spate și portal frontal cu ușă tip rulou * Pe fiecare parte: 1 ușă laterală dublă tip sandwich, deschidere utilă aprox. 2.500 mm * În plus, 1 ușă laterală simplă în față stânga, cu sisteme de blocare interioare cu tijă rotativă și mânere din inox * Acoperiș monobloc, neted, din fibră de sticlă alb semi-transparent * Pereți laterali din placaj, grosime 20 mm * Trapă spate T90 din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență, rabatabilă hidraulic, cu pasarele din tablă perforată din aluminiu pe partea stângă și dreaptă pe traseul roților * Caroserie și panouri de acoperire vopsite în RAL 3002 roșu carmin * Iluminare interioară LED ProStripe, 6 bucăți cu lungime de 1.220 mm, complet cu cablare și întrerupător în caro

Stare: nou, greutatea goală: 10.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.900 kg, greutate totală: 49.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, greutate operațională: 10.100 kg, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată robustă din oțel, cu curbă frontală a cadrului și platformă de încărcare plană, cu rampe posterioare înclinate aprox. 500x100 mm - Gâtul cadrului de 200 mm cu colțuri teșite Ledpfewviwkex Aipjrp - Capătul înclinat al gâtului de lebădă aprox. 500 x 100 mm (nervuri de susținere pe cadrul exterior în zona înclinată din spate) - 2 poziții pentru bolț de tracțiune, cu bolț interschimbabil de 2” - Cadru exterior închis la exterior, prevăzut cu găuri pentru ancorare cu chingi de tensionare (nu se pot folosi lanțuri) - Execuție ranforsată a cadrului / sarcină punctuală în zona centrală de greutate - Pregătit pentru lărgiri extensibile ale platformei de încărcare - Cu baie pentru excavator (fără capac), adâncime aprox. 220 mm, lățime aprox. 600 mm, începe după a doua axă și se extinde până la capătul vehiculului - 1 pereche de scobituri pentru roți înainte de axă, cu capace din oțel (capacele au acoperire Körapur), adâncime aprox. 400 mm, plus 1 pereche de scobituri între axa 1 și 2, cu capace din oțel - Bară de protecție anti-împănare = placă de capăt prelungită - Picioare de susținere căzătoare în spate Rampe: - Rampe de urcare din două piese, execuție specială cu extindere mecanică - Lungime aprox. 2.850 mm plus 1.850 mm, cu sistem hidraulic de ridicare (doar împreună cu unitate electrohidraulică) - Lățime aprox. 800 mm - Placă din lemn - Inclusiv nervuri pentru tracțiune pe rampă - Fixare în poziție de transport cu chingi de ancorare - Acționare prin levier de comandă montat în spate, pe partea dreaptă în sensul de mers - Reglaj lateral hidraulic Pardoseală: - Pardoseală din lemn de larice de 35 mm cu profile din aluminiu tip omega Crice de susținere: - Crice mecanice de susținere 24 t, cu acționare laterală și compensare axială Axe, direcție și anvelope: - Axe BPW cu suspensie pneumatică, fiecare cu sarcină de 10 t, diametru perne 360 mm - Frână cu came S 300/200 mm, plăcuțe fără azbest - Reglaj automat al tijei de acționare - Dispozitiv de ridicare și coborâre cu cursă totală de aprox. 200 mm - A 2-a poziție de mers prin robinet sferic +50 mm - Prima axă cu funcție de ridicare (cablaj prin EBS), acționare complet automată cu acționare mecanică de urgență prin buton pe semiremorcă - A treia axă cu funcție de auto-aliniere cu blocare electrică și mecanică - 12 jante din oțel, 10 orificii, cu etajare centrată - 12 anvelope 245/70 R 17,5 143/141J, fără cameră - Inclus sistem de monitorizare a presiunii în anvelope Accesorii: - Pe gâtul de lebădă, pereți laterali și posteriori detașabili aprox. 400 mm înălțime - Suport pentru roată de rezervă - Protecție laterală din aluminiu pentru impact - 4 cale de roți - Suport lung pentru plăcuța de înmatriculare pe placa de capăt - 1 panou ECE posterior detașabil - 11 perechi module ZK de 10 t, montate lateral: - 2x pe gâtul de lebădă - 9x pe platforma de încărcare - Aripi din tablă cu sistem Clear-Pass - Panouri de avertizare extensibile, fiecare cu 3 lămpi de poziție, montate în față la cricurile de susținere și în spate înainte de placa de capăt, extensibile continuu până la lățimea de încărcare de 4.500 mm - 4 suporturi pentru panouri de avertizare, montabile pe platformă în buzunare pentru stâlpi - 6 perechi de buzunare laterale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm - 2 rânduri transversale de buzunare pentru stâlpi demontabili 100x50 mm pe gâtul de lebădă, de la cadrul exterior spre cel principal (1x înaintea și 1x după pozițiile bolțului de tracțiune) - 3 rânduri transversale de buzun

Stare: nou, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, culoare: gri, greutate operațională: 11.000 kg, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată din cadru din oțel, cu decupaj frontal și posterior al cadrului și podea joasă fără teșire în spate - Gât de cadru + placă de șa 225 mm - Podea joasă proiectată pentru sarcină punctuală de 25 t pe 5 m - Cadru exterior închis spre exterior, cu inele de fixare sudate pentru ancorare - King pin interschimbabil de 2" - Șină de agățare în spate pentru rampe de aluminiu Axe și anvelope: - Axe pentru platformă joasă BPW, fiecare cu sarcină pe axă de 10 t, diametru burduf 360 mm - Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, cursă 220 mm (-60/+160 mm) - SmartBoard Wabco cu funcție ECAS pentru două înălțimi de cuplare + 100 mm - Frână cu came în S 300/200 mm, saboți de frână fără azbest - Reglatoare automate ale tragerii - Monitorizare presiune anvelope IVTM - 9 anvelope 235/75 R 17.5, fără cameră Direcție: - Prima și a doua axă cu direcție forțată hidraulică prin șa Podea: - Podea din placaj multistrat, grosime 27 mm, la nivel cu cadrul exterior și lonjeroanele longitudinale - Consolidată inferior cu strat din fibră de sticlă - 12 perechi de inele de ancorare sudate în cadrul exterior (8 perechi RUD 8 t – 6 perechi în podeaua joasă, câte o pereche pe gâtul de lebădă și la începutul ansamblului posterior, câte 2 perechi de inele de ancorare de 4 t pe gâtul de lebădă și la ansamblul posterior) - 6 perechi de „ciuperci” de ancorare în cadrul exterior, în zona podelei joase - Compartiment de depozitare cu capac în podeaua joasă, față stânga și dreapta Perete frontal: - Profiluri goale de aluminiu de 25 mm urcă până la marginea inferioară a acoperișului, cu sistem integrat de tensionare a prelatei Prelate culisante: - Prelate laterale culisante pe ambele părți, cu chingi verticale și orizontale sudate (dist. aprox. 600 mm) și încuietori de tensionare din oțel inoxidabil - Curele de tensionare reglabile (tip cu punct mort) până la lățime de încărcare de 4.000 mm inclusiv prelungire prelată cu capse și bandă velcro - Prelungirea prelatei în direcția de mers: 300 mm, pe înălțime: 750 mm - Inclusiv inele pentru piesele detașabile de prelată - 1 pereche buzunare verticale pentru prelată, aprox. 1.000 mm lungime, poziționate în podeaua joasă, la decupajul frontal - Cu buzunare pentru chingi Perete posterior: - Cadru portal spate din oțel cu sistem de agățare laterală pentru prelată - Ușă dublă din aluminiu, grosime 25 mm Lrodpfx Aioiu Eu Njpop - Ambele aripi ale ușii pot fi rabatate complet, cu dispozitiv de fixare - Fiecare aripă a ușii are o balama dublă de aluminiu și două mâneruri încastrate Stâlpi colțari față: - La înălțimea acoperișului, înșurubați frontal Stâlpi intermediari: - 3 perechi de stâlpi rabatabili, reglabili continuu pe lungime - Stâlpii sunt mobili pe întreaga lungime datorită cărucioarelor cu role - Stâlpii intermediari din podeaua joasă pot fi fixați și pe platforma posterioară Acoperiș: - Acoperiș EDSCHA culisant (galvanizat), cu traverse mobile transversal în ambele direcții (strâns în față în spațiul de încărcare) - Grindă transversală a portalului spate rabatabilă - Acoperiș din prelată PVC fără sigiliu vamal - Acoperiș hidraulic manual cu ridicare pe ambele părți, cursă 450 mm - Acoperiș mobil în pozițiile față (9x50) și spate (9x50), poziție ridicată - Inclusiv prelungire de prelată și buzunar prelată spate - Acoperișul poate fi extins manual în față la peretele frontal cu câte 900 mm Accesorii: - Panouri de avertizare extensibile (față și spate detașabile cu priză), inclusiv lumini de poziție pentru l