Müller-Mitteltal Tandem Tieflader Etü-Ta cumpărați folosit (17.474)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 6.870 kg, greutate totală: 9.900 kg, configurație ax: 1 axă, An de fabricație: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Frână cu tambur * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc cu acumulare ----Axă: * Axă BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice ----Bară de tracțiune / Ochete de prindere: * Bară de tracțiune cu ochet de 40 mm cu prindere cu șurub (reglabilă pe înălțime în mm) ----Electrice / Iluminare: * Ștecher electric cu 15 pini * Iluminare LED * Lămpi de poziție laterale LED cu semnalizare intermitentă * Monitorizare a presiunii în anvelope RDÜ ----Componente generale de montaj: * Cric frontal de sprijin * Suporturi posterioare pătrate cu suport cu arc și placă de bază, cu pini de siguranță pentru diferite înălțimi de sprijin * Aripi închise din tablă de oțel cu apărători de noroi * Protecție laterală închisă, utilizabilă ca suprafață publicitară * Cutie de scule din plastic cu inserție la bază (montaj în poziție orizontală), aproximativ 500 x 350 x 400 mm ----Suprastructură: * Suprastructură pivotantă pentru tambur de cablu, lățime între brațele tamburului 1.700 mm, cu sistem de blocare pentru asigurarea tamburului la capetele brațelor de susținere, precum și blocare centrală a suprastructurii pe șasiu printr-un mecanism central de închidere cu gheară * Acționare hidraulică pentru tambur cu motor hidraulic pe ulei * Supape și role de antrenare reglabile, căptușite cu cauciuc * Regulator și frână hidraulică pentru viteză tamburului * Ax din oțel pentru tambur cu diametru de 76 mm, prevăzut cu sistem de centrare și capete rotative * 1 pereche de conuri de centrare din poliamid, cu trepte diferențiate ----Șasiu: * Șasiu construit din profile pătrate rezistente la torsiune și traverse transversale ----Agregat pompă: Lodpfx Amsu I Iq Eohern * Agregat pompă hidraulic cu motor diesel * Rezervor combustibil și pornire manuală * 6,5 CP cu pompă cu roți dințate (150 bar) ----Echipare anvelope: * 315/80 R 22,5 ----Greutate proprie: * 2.690 kg greutate la gol ----Vopsire: * Vehicul zincat termic ----Informații: * Vehicul nou cu garanție completă de la producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA 18,0: * 2 în 1 = pentru containere basculabile și ca platformă joasă ----Frână: * Sistem de frânare electronic EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone fiecare Lrsdpfx Asl Tpc Asmhon ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, inclusiv supapă RTR ----Timonerie: * Timonerie de 2.000 mm lungime, cu ochi de tracțiune de 40 mm și dispozitiv de reglare a înălțimii ----Electrice / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope cu afișaj în cabină prin semnal EBS (nu necesită instalare suplimentară în camion) * Stopuri LED 12 / 24 V * Priză electrică cu 15 poli ----Dotări generale: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Cutie depozitare pentru plasă container din tablă galvanizată, 960 x 300 x 450/400 mm * Bandă reflectorizantă pe laterale și spate * Protecție laterală anti-coliziune * Aripi parțiale din plastic cu apărători de noroi * Tampon de protecție spate din plastic * Plăcuță A rabatabilă spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal cu ramă exterioară ridicată pentru ghidarea containerelor cu role * Pardoseală din tablă de oțel cu adâncituri pentru role în zona boghiului pivotant * Lungime container posibilă: 5.500 - 7.000 mm * Blocare pneumatică cu cleme în 4 puncte și opritori mecanici fixabili față pe șine, certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN 30722 - 1 * Sudură anti-alunecare pe șina de urcare * Stâlpi de sprijin rabatabili mecanic spate ----Asigurarea încărcăturii: * 1 pereche inele de ancorare UVV de 10 to. frontal pe traversele pereților frontali * 3 perechi inele de ancorare UVV de 10 to. lateral pe rama exterioară * Pe fiecare parte 4 x 2 to. ochiuri de ancorare tip trifoi * 4 x 8 to. cârlige de ancorare încastrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche rampe de acces din aluminiu (10,6 to / pereche) 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu cauciucuri sau șenilate (cu compartiment de depozitare securizat accesibil din spate) ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, piese de blocare, stâlpi de sprijin spate galvanizate la cald * Timonerie, axe și rezervoare de aer vopsite în ton de negru ----Informații: * Vehicul nou, fără primă înmatriculare, cu garanție completă de producător * Modificări și vânzare intermediară rezervate * Fotografii cu titlu de prezentare ----Termen de livrare: * Disponibil aproximativ din săptămâna 43 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 18.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală pe spate ----Axe: * 3 x 11 t axe Gigant * Axa centrală liftabilă ----Timonerie: * Timonerie rabatabilă pneumatic, lungime 2.100 mm, cu ochi de tracțiune de 40 mm și sistem de reglare a înălțimii ----Instalație electrică / Iluminare: * Stopuri LED * Priză electrică cu 15 poli * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) ----Dotări generale: * Cutie de scule din tablă de oțel acoperită cu pulbere (L: 1.000 mm x H: 300 mm x A: 450 mm) * Cutie de depozitare pentru plase de containere din tablă de oțel zincată (L: 960 mm x H: 300 mm x A: 450 mm) * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Apărători de noroi parțiale din plastic cu protecție împotriva stropilor * Tampoane de protecție spate din plastic * Picioare mecanice de sprijin pe spate ----Container / Platformă joasă: * Cadru principal galvanizat la cald cu cadru exterior înălțat (aprox. 25 mm) pentru ghidarea containerelor rulante Lsdspk D Iijpfx Amhorn * Podea din tablă de oțel cu adâncituri pentru role în zona boghiului * Pentru transportul containerelor basculante este posibilă lungimea de 5.500 - 7.000 mm * Blocare pneumatică cu 4 cleme și opritoare mecanice detașabile în fața căii de rulare * Certificat de încărcare conform DIN 30722-1 * Posibilitatea transportului a până la 2 containere basculante cu volum maximal de 10 m³ * 8 opritoare laterale detașabile pentru centrare, primele 4 cu cap de oprire oscilant ----Siguranța încărcăturii: * 3 perechi de inele de ancorare UVV de 10 t pe lateral pentru fixarea containerelor * Câte 4 profile de ancorare tip trifoi (pe lateral) și 1 pereche de inele de ancorare UVV de 13,4 t în față * Certificat de siguranță pentru încărcătură conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 ----Rampe: * Cordon de sudură ca strat antiderapant pe zona de acces * 1 pereche de rampe de acces din aluminiu (16 t / pereche) 2.800 x 400 mm, potrivite pentru vehicule cu anvelope sau cu șenile (cutie de depozitare cu cheie în spate) ----Anvelope: * Anvelope: 235/75 R17,5 ----Înălțime de mers: * Înălțime de rulare încărcat aprox. 1.003 mm ----Sarcină utilă: * Sarcină utilă 18.900 kg ----Vopsire: * Bandă de contur laterală și spate reflectorizantă * Axe, inel rotativ, timonerie și rezervor de aer vopsite în nuanță de negru * Cadru principal galvanizat la cald ----Informații: * Greutate totală admisă tehnic de 27.000 kg * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * disponibil din aprox. săptămâna 47/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.850 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochet cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crick mecanic Jost în față * În spate 2 picioare de sprijin rabatabile mecanice, galvanizate la cald * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, amplasată lateral dreapta * Protecție antiîmpănare înșurubată * Aripi de protecție parțiale din plastic ----Instalație electrică / Iluminat: * Conector electric cu 15 pini * Iluminare LED * Monitorizare presiune pneuri RDÜ ----Platforma basculabilă: * Cârlige pentru plasă lateral și spate, montate în lagărele blocării centrale, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Suprastructură basculabilă 3-părți, din oțel pentru paleți (pereți laterali continui – fără stâlpi intermediari – rabatabili cu suport de arc pentru oblon) * Stâlpi spate înșurubați * Uși spate combinate din oțel, cu două canaturi, asimetrice, rabatabile la 270° și blocabile, nu rabatabile, cu cadru suplimentar pentru deschiderea automată a ușii spate în timpul basculării. Închidere prin știft rotativ galvanizat și blocare centrală. * Funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a ușii spate la basculare înapoi cu ușa-fluture deschisă * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere în spate pentru rampe de încărcare ----Asigurare a încărcăturii: * În fiecare colț câte un punct de ancorare de 5 t * Lateral, câte 4 inele de ancorare de 3 t, încastrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t / pereche), potrivite pentru vehicule pe cauciuc și pe șenile * Compartiment de stocare cu închidere, amplasat sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, benă basculabilă, stâlpi spate și protecție antiîmpănare, picioare de sprijin mecanice – galvanizate la cald * Pereți laterali și ușă spate vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL la cerere, contra cost * Axe, arcuri, ochet flanșă, rezervor aer și cric vopsite în negru ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție de la producător Ljdpfx Amjl Thymohjrn * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * disponibil imediat din Egestorf, lângă autostrada A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 6.870 kg, greutate totală: 9.900 kg, configurație ax: 1 axă, An de fabricație: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Frână cu tambur * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână ----Axă: * Axă BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice ----Bară de tracțiune / Ochelet de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune cu ochelet de tracțiune cu șurub de 40 mm (reglabil pe înălțime) ----Instalație electrică / Iluminare: * Conector electric cu 15 poli * Iluminare LED * Lămpi LED laterale de semnalizare intermitentă Lodpfou I Iqrox Amhjrn * Monitorizare presiune anvelope RDÜ ----Echipamente generale atașate: * Cric de sprijin frontal * Suporturi pătrate spate cu arc, cu placă de bază și bolț de siguranță pentru diverse înălțimi de sprijin * Aripă închisă din tablă de oțel cu protecție la stropire * Protecție laterală închisă, utilizabilă ca suprafață publicitară * Cutie de scule din plastic cu inserție de podea (montare orizontală) aprox. 500 x 350 x 400 mm ----Structură suprastructură: * Suprastructură pivotantă pentru tambur de cablu, lățime utilă între brațele tamburului 1.700 mm, cu închidere rapidă pentru fixarea tamburului la capetele brațelor de susținere, precum și blocarea structurii tamburului de cablu de șasiu printr-un sistem de blocare central cu gheară * Antrenare hidromotor pentru tambur, cu motor pe bază de ulei * Supape și role antrenate din cauciuc reglabile * Regulator hidraulic de viteză și frână pentru angrenajul tamburului * Axă tambur din oțel, diametru 76 mm, cu centrare și capete rotative * 1 pereche de conuri de centrare din poliamidă în trepte ----Șasiu: * Șasiu din țevi pătrate cu rigiditate la torsiune și traverse ----Agregat de pompare: * Agregat de pompare hidraulic cu motor pe benzină Loncin, inclusiv demaror manual și electric * Rezervor de combustibil și demaror manual * 13 CP, cu pompă cu roți dințate (150 bar) ----Anvelope: * 315/80 R 22,5 ----Greutate proprie: * 2.690 kg greutate proprie ----Vopsire: * Vehicul zincat la cald ----Informații: * Vehicul nou cu garanție completă din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Timp de livrare: * disponibil de la cca. săptămâna 41/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 7 to. axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete flanșate: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm; extensie de 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de tracțiune flanșat 40 mm ----Electrică / Iluminare: Lrodpfx Aox Ipapjmhsn * Monitorizare presiune anvelope cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalație pe partea camionului) * Priză electrică 15 pini * Stopuri LED 12/24 V * Girofar LED detașabil, montat în spate ----Elemente de echipare generale: * Crics de sprijin frontal * Picioare de sprijin rabatabile, galvanizate la exterior, spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm, amplasare exterioară dreapta față * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Aripi parțiale din plastic ----Platformă joasă: * Dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montare ulterioară a blocatorilor de containere * Perete frontal cu prindere cu șuruburi, din tablă lisă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili, cu compensator cu arc * Perete spate din oțel, poate fi introdus între rampe - cu suport intern când nu este utilizat * Suporturi spate cu prindere cu șuruburi * Rampă de urcare spate aprox. 860 mm ----Pardoseală: * Pardoseală din lemn de conifere 50 mm * Bandă cauciucată 12 mm grosime, 270 mm lățime pe partea interioară a rampelor de urcare * În zona înclinată și la exterior, pe platforma joasă (de la peretele frontal la cel posterior) benzi cauciucate de 12 mm grosime și 210 mm lățime ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu forță de fixare 2 to la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a anclelor de fixare de 3 to la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate câte un punct de ancorare de 6,3 to * În peretele frontal și în cel final, diverse găuri pentru ancorare la 1,2 to ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice din oțel grilă, monobloc, cu arc de compensare pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 870 mm (se pot strânge la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, hayon și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și ochet de tracțiune flanșat vopsite în nuanță de negru * Pereți laterali vopsiți în RAL-9010 alb pur ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare încărcătură-- * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare * Autovehicul nou cu garanție de producător ----Timp de livrare: Vehiculul este disponibil imediat

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 6.810 kg, greutate totală: 9.600 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 4.030 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2026, * EK 9,6 Lrodpfx Amew Ndr Uehjn ----Frână: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frână cu tambur ----Axă: * Axă SAF ----Suspensie: * Arcuri parabolice ----Bară de tracțiune / Ocheți de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune ca timonă centrală cu ochet de tracțiune cu șurub de 40 mm * Reglare continuă a înălțimii barei de tracțiune cu mecanism cu ax filetat în loc de bară de tracțiune fixă ----Înălțimea cârligului de cuplare: * Înălțime standard de cuplare aprox. 900 mm (+/- 150 mm) ----Electrică / Iluminat: * Monitorizarea presiunii în anvelope cu afișare posibilă în camion prin semnal EBS - fără instalare suplimentară pe partea camionului - * Conector electric cu 15 pini * Stopuri LED * Lămpi de marcaj laterale intermitente ----Componente generale auxiliare: * Cric frontal * Aripi din plastic închise * Protecție antirăsturnare rabatabilă pentru finisoare de asfalt ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Bena basculabilă: * Suprastructură basculabilă pe 3 părți pentru paleți * Perete frontal din oțel de 700 mm * Pereți laterali din aluminiu asimetrici – continuu, fără stâlp central – rabatabili cu sisteme de închidere cu cursă lungă și oscilanți, cu blocare centralizată manuală * Perete spate din oțel de 800 mm înălțime, cu deschidere automată la basculare în spate * Podea din oțel Hardox 450, grosime 4 mm ----Asigurarea încărcăturii: * Câte 2 perechi de inele de ancorare de 3 tone pe fiecare parte, integrate și rabatabile în podeaua de oțel ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, protecție antirăsturnare galvanizate la cald * Vopsirea benei basculante în culoare la alegere din paletarul RAL (fără vopsea specială sau metalizată), modificabilă până la aprox. 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * disponibil începând cu săptămâna 42/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone Lrodpfxjykx I Ho Amhjn * ultima axă direcțională tip trailing cu blocare electro-pneumatică a direcției prin semnal PIN la mers înapoi * blocare suplimentară a axei direcționale de pe capul tractor pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – conectată la PIN 10, înainte de deplasarea pe drumurile publice blocarea trebuie dezactivată ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și funcție Ride-on-the-Road (RtR) ----Electrică / Iluminat: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi laterale de marcare cu funcție de semnalizare * Proiectoare cu LED pentru mers înapoi, acționate la mersul cu spatele * SmartBoard montat ca instrument de informare, cu senzori de presiune exclusiv pentru afișarea greutății totale pe axe * Priză cu 7 poli în spate pentru iluminare la supradimensionare * Girofar LED (detașabil) în spate ----Elemente generale de montaj: * Rezervor de aer din aluminiu * Crichiuri de sprijin cu manivelă mecanică * Apărători de noroi din tablă de oțel zincat * Braț pivotant ca suport pentru conducte de conectare, în fața traverselor de capăt ----Pachet de avertizare: * Panou de avertizare reglabil mecanic ----Platformă tip lowbed: * Pardoseală de 50 mm din lemn de larice/douglas în loc de molid/brad * Rampe posterioare înclinate – 700 mm lungime – pe platforma de semiremorcă spre zona lowbed, cu placă striată, iar la capăt cu șină perforată pentru agățare de rampe din aluminiu * Acoperire din tablă striată peste roți * Pachet SP-Combo: cutie de unelte din tablă de oțel zincat cu colțuri la 45°, suplimentar vopsită în câmp electrostatic RAL 9006 aluminiu alb pe platforma de semiremorcă aprox. 2.480 x 500 mm * Capace rabatabile deasupra și uși laterale în colțuri înclinate * Pereți laterali rabatabili din aluminiu de 500 mm înălțime pe platforma semiremorcii, inclusiv stâlpi spate rabatabili sau detașabili * Perete posterior din aluminiu, inserabil, înălțime 150 mm * A doua poziție pentru king pin * Pregătire pentru blocare container * Pregătire pentru 3 locașuri de prindere în zona înclinată dintre lowbed și gâtul de lebădă * Pregătire pentru extindere ulterioară cu extensii rabatabile pentru lățire la 3 metri prin sudarea locașurilor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă semiremorcă: * În față, în colțuri, precum și în față: găuri de 50 mm pentru 1,2 to. forță de ancorare per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. încastrate lateral în podea spre zona înclinată * Cadru exterior perforat, profilat la 45°, cu model de găuri pentru accesorii de ancorare (puncte de ancorare de 2 to. la fiecare 480 mm) * Lateral, câte 2 x inele de ancorare de 6,3 to. rabatabile încastrate în cadrul exterior Platformă lowbed: * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. central, imediat înainte de zona înclinată spre gâtul de lebădă, încastrate * Lateral, câte 3 perechi inele de 13,5 to. și 5 perechi inele de 10 to. rabatabile, încastrate în cadrul exterior * Lateral, câte 4 buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior * Șină Profifix pentru ancorare, pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare de 3 to. per punct) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultime

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 7 tone, axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm – extensie de bară de tracțiune cu 250 mm, lungime totală 2.250 mm * Ochet de tracțiune tip flanșă, 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri LED 12/24 V * Lumină rotativă LED (demontabilă) spate ----Componente generale: * Cric de sprijin frontal Lrsdpox Ipbaofx Amhsn * Suporturi rabatabile exterioare galvanizate la cald, spate * Cutie de scule din plastic, aprox. 858 x 500 x 500 mm, exterior dreapta în față la peretele frontal * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi de noroi parțiale din plastic ----Platformă joasă de încărcare: * Dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a sistemului de fixare containere * Perete frontal înșurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare cu arc * Perete spate din oțel demontabil între rampe – suport de depozitare în interiorul peretelui frontal la neutilizare * Stâlpi spate montați cu șuruburi * Pantă de urcare spate aprox. 860 mm ----Pardoseală: * Pardoseală din lemn de esență moale, 50 mm grosime * Bandă de cauciuc de 12 mm grosime și 270 mm lățime pe interiorul rampelor de încărcare * Benzi de cauciuc de 12 mm grosime și 210 mm lățime pe pantă și exteriorul platformei joase (de la peretele frontal la cel de capăt) ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la 45°, cu forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare cârlige pliabile pentru ancorare de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile din față și spate, câte un inel de ancorare de 6,3 tone * În peretele frontal și cel de capăt, diverse orificii pentru posibilitate de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: * Rampe de acces mecanice, din grătar, dintr-o singură piesă, cu sistem de arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 870 mm (se poate restrânge până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, capotă spate și rampe de acces galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și ochetul de tracțiune vopsite în tonuri de negru * Pereți laterali vopsiți în alb pur RAL 9010 ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Vehicul nou cu garanție de producător ----Termen de livrare: Vehiculul este disponibil imediat din Eggerstorf.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone * Ultima axă este axă de urmărire (axă direcțională pasivă), cu blocare electro-pneumatică a direcției prin PIN la marșarier * Blocare suplimentară a axei de urmărire din cabină (Fhs.) pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – alocată la PIN 10, blocarea trebuie dezactivată înainte de rularea pe drumuri publice ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și funcție RtR ----Electrice / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului – * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi de poziție laterale intermitente * Proiector de marșarier LED comandat de treapta de marșarier * SmartBoard ca instrument de informare montat cu senzori de presiune doar pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Priză cu 7 poli în partea din spate pentru iluminat de supralungime * Lumină intermitentă LED (demontabilă) în partea din spate ----Componente generale montate: * Rezervor de aer din aluminiu * Cricurii mecanice cu manivelă * Aripi din tablă de oțel galvanizat * Braț pivotant ca suport pentru liniile de conexiune în fața grinzii frontale ----Pachet de avertizare: * Set de panouri de avertizare reglabile mecanic ----Platformă low loader: * Placă de podea de 50 mm din lemn de larice / duglas, în loc de molid / brad * Rampe posterioare oblice (lungime 700 mm) pe platforma cuplei spre platforma joasă, acoperite cu tablă striată și la capăt o bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Acoperire din tablă striată deasupra roților * Pachet combinat SP: cutie de scule cu colțuri la 45°, din tablă de oțel galvanizată și suplimentar acoperită cu pulbere în RAL 9006 aluminiu alb pe platforma cuplei aprox. 2.480 x 500 mm * Capac rabatabil deasupra, precum și uși laterale în colțuri oblice * Pereți laterali din aluminiu rabatabili 500 mm pe platforma cuplei, inclusiv stâlpi posteriori rabatabili și detașabili * Panou spate din aluminiu inserabil, 150 mm înălțime Ledpfeykx I Tox Amhsrn * A doua poziție pentru bolțul regelui * Pregătire pentru sistem de blocare containere * Pregătire pentru 3 spații de primire în rampa de urcare de la platforma joasă la gâtul de lebădă * Pregătire pentru montarea ulterioară a extensiilor rabatabile pentru lățire la 3 m prin sudarea lagărelor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă cuplaj: * Găuri de 50 mm în colțuri, precum și în față pentru o forță de ancorare de 1,2 t per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, încastrate lateral în podea spre rampa de urcare * Cadru exterior perforat, colțuit la 45°, cu tipar de găuri pentru echipamente de ancorare (puncte de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm) * Câte 2 x 6,3 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte Platformă low loader: * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, centrale, în fața rampei de urcare spre gâtul de lebădă, încastrate * Câte 3 perechi de 13,5 t și 5 perechi de 10 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte * Câte 4 buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior pe fiecare parte * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare 3 t per cerc de ancorare) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultimei axe fixe până la grinda

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 10.080 kg, greutate totală: 13.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 08/2017, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, volumul spațiului de încărcare: 6 m³, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, Nr. stoc 5820 Müller-Mitteltal 3-axă semiremorcă basculantă cu benă de oțel pe trei părți / rampe de aluminiu / șasiu galvanizat / anvelope late! ---- * Producător: Müller-Mitteltal * Tip: KA-TA-R 13,5 * Prima înmatriculare: 08/2017 * Greutate totală: 13.500 kg * Greutate proprie conform certificatului de înmatriculare: 3.420 kg Lodpfezdm S Sex Amhjrn * Sarcină utilă: 10.080 kg * Axe: 2 x Gigant / frâne cu tambur * Suspensie: cu arcuri lamelare * Anvelope: 385/55 R 19.5 aprox. 50% pe jante de oțel * Inspecție tehnică (ITP): 08/2026 * EBS * Culoare: șasiu galvanizat, suprastructură basculantă albastră * Spațiu interior basculant: aprox. 6 m³ (5,00 m lungime x 2,42 m lățime x 0,50 m înălțime) * Rampe de aluminiu extensibile * Trăgător cu ochi de 50 mm, reglabil pe înălțime * Suprastructura basculantă cu 4 perechi de inele de ancorare rabatabile în podea * Picior de sprijin pentru sarcină maximă în față * Suporturi suplimentare rabatabile în spate * Cutie de scule din oțel inoxidabil pe partea dreaptă față * Aripă parțială * Certificat de asigurare a mărfii * Proveniență: 1 singur proprietar Remorcă germană!! Acte germane!! 1 singur proprietar!! Notă privind posibilele erori în anunț: În ciuda realizării cu atenție a acestui anunț, pot apărea din când în când erori în text sau în datele furnizate. Nu ne asumăm nicio răspundere pentru greșeli, modificări sau vânzare intermediară. Toate informațiile sunt fără garanție. Vă rugăm să ne contactați pentru a verifica detaliile sau pentru orice alte întrebări.

Stare: folosit, prima înmatriculare: 10/2014, greutate totală: 27.000 kg, greutatea goală: 5.100 kg, culoare: gri, tip de angrenaj: altul, clasă de emisii: niciunul, An de fabricație: 2014, greutatea maximă de încărcare: 21.900 kg, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 265/70 R19.5, dimensiunea anvelopei din față: 265/70 R19.5, dimensiunea anvelopei din spate: 265/70 R19.5, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, faruri suplimentare, frână cu aer comprimat, iluminat, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, înmatriculare camion, șasiu, Müller Mitteltal Remorcă cu 3 axe pentru containere absetz TM 2 24,0 * Suport pentru 2 containere/benă de 12m³ fiecare * Timon pneumatic rabatabil pentru încărcare frontală * Punct de oprire reglabil pentru prinderea containerului * Ancorare manuală cu chingi cu clichet * Podea etanșă * Axe BPW * Suspensie cu arcuri lamelare * Cadru/șasiu galvanizat * Frâne cu tambur * Plăci de uzură Lredpjzbbbdsfx Amhen * Lămpi suplimentare * 7 inele de ancorare pe fiecare parte, la exterior * Cutie mare pentru scule * Greutăți: PMA- 27.000 kg, masă proprie- 5.170 kg, sarcină utilă- 21.830 kg * Vehicul german cu acte germane!! * Prim proprietar!! * Prima înmatriculare: 21.10.2014 * ITP valabil până la 03/2027 * Control tehnic special (SP) valabil până la 09/2026 * VIN: WMM00000E0058208 Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate! Pe unele imagini, logo-urile firmei au fost șterse – vă rugăm să solicitați! Funcționarea dotărilor suplimentare fără garanție! Persoană de contact: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 6.900 kg, greutate totală: 9.900 kg, configurație ax: 1 axă, An de fabricație: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Frâne cu tambur ----Axă: * Axă BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice ----Electrică / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope RDÜ * Priză electrică cu 15 pini * Iluminare LED Ledpfxoxyniwj Amhern * Lămpi laterale de marcaj LED intermitente ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune cu ochet de tracțiune cu șurub de 40 mm (reglabil pe înălțime mm) ----Accesorii generale: * Cric de sprijin față * Suporturi pătrate spate cu arc și talpă, cu bolț de siguranță pentru diferite înălțimi de sprijin * Aripi închise din tablă de oțel cu protecție împotriva stropirii * Protecție laterală închisă care poate fi folosită ca suprafață publicitară * Cutie de unelte din plastic cu fund (montată culcat), aprox. 500 x 350 x 400 mm ----Suprastructură: * Cadru de tambur cablu rabatabil, lățime utilă între brațele tamburului 1.700 mm, cu sistem de fixare la capetele brațelor de susținere și blocare centrală cu gheară între suprastructura tamburului și șasiu * Acționare hidraulică a tamburului cu motor hidraulic cu ulei * Supape și role de antrenare cauciucate, reglabile * Regulator hidraulic de viteză și frână pentru acționarea tamburului * Ax de tambur din oțel diametru 76 mm, cu centrare și capete rotative * 1 pereche de conuri de centrare din poliamid, etajate * Pregătire cadru și sistem hidraulic pentru montarea ulterioară a unui motor independent ----Șasiu: * Șasiu din profile pătrate rezistente la torsiune și traverse transversale ----Hidraulică: * Conducte hidraulice tur-retur ----Echipare cu anvelope: * Anvelope 315/80 R 22,5 ----Vopsire: * Vehicul galvanizat la cald ----Informații: * Greutate proprie 2.690 kg * Vehicul nou cu garanție completă a producătorului * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Termen de livrare: * Livrare imediată din Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 18.150 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2023, lungimea spațiului de încărcare: 8.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Dotări: ABS, * ABS * Stopuri spate cu 5 camere * Cuplaj aer Duomatik * Axe Gigant * Suport spate ----Structură: Remorcă cu platformă joasă (1800+6500mm)/Înălțime de încărcare aprox. 920mm, partea din spate înclinată/Înălțime rampă aprox. 770mm, podea din oțel/lemn, rampe de încărcare hidraulice (galvanizate), capacitate portantă 15.000 kg/rampă, inele și puncte de ancorare Lredpozaln Sjfx Amhon Vânzare doar către companii. ÎN CAZ DE EXPORT SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET !!!!! TOATE INFORMAȚIILE FĂRĂ GARANȚIE, INCLUSIV ECHIPARE ȘI ACCESORII. Baza tuturor contractelor, facturilor, facturilor pro-forma, comenzilor și negocierilor de vânzare sunt Termenii și Condițiile Generale (vezi Impressum).

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 12.200 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, * TM-TA 14,4: ----Sistem de frânare: * Sistem de frânare Wabco EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare Ledpfx Ajpk Dyxemhern ----Bară de tracțiune / Ocheți de tragere cu flanșă: * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime +/- 150 mm * Ochet de tragere cu flanșă 40 mm ----Electrică / Iluminat: * Conector electric 15 pini * Stopuri cu LED * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope RDÜ ----Echipamente generale montate: * Cric de sprijin Jost frontal * 2 x suporți rabatabili exteriori spate * Apărătoare individuale de noroi din plastic (închise) * Placă A rabatabilă spate * Tampoane de protecție din plastic la bara anti-împănare * Protecție anti-împănare galvanizată la cald cu ladă integrată pentru lanțuri (L= 370 mm x A= 420 mm x H= 480 mm) față stânga & dreapta ----Asigurarea încărcăturii: * Pe fiecare parte: 2 x inele de ancorare UVV de 5,3 t pentru fixarea elementelor de tensionare * Inclus 2 chingi cu cric fixate pe cadrul exterior cu ladă pentru lanțuri * Lanț de echilibrare pe ambele părți cu ochet și scurtător rapid Y, model special 6,3 t ----Opresoare pentru benă: * 2 opresoare interschimbabile pentru centrare laterală benă * Opresoare față cu opritor pendular, inserabil în 4 poziții ----Vopsire: * Șasiul galvanizat la cald * Axele, arcurile, rezervoarele de aer și cricul vopsite în negru ----Informații: * Forță de tensionare cu certificat Lasi * Erori și vânzare intermediară rezervate * Vehicul nou cu garanție producător ----Termen de livrare: * disponibil din cca. săpt. 38/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 12.200 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, * TM-TA 14,4: ----Frâne: * Sistem de frânare Wabco EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Timon/ Ochete de cuplare cu flanșă: * Timon reglabil pe înălțime +/- 150 mm, galvanizat la cald * Ochete de cuplare cu flanșă de 40 mm Lsdpfx Asl Thyqomhjrn ----Instalație electrică/ Iluminat: * Ștecher electric cu 15 poli * Stopuri LED * Sistem RDÜ de monitorizare a presiunii în pneuri ----Echipamente generale: * Cric frontal Jost * 2 stabilizatoare exterioare spate * Aripi individuale din plastic, închise * Placă A pliabilă spate * Tampon de protecție anti-împingere din plastic pe bara antirăsturnare * Bară de protecție față galvanizată la cald cu cutie integrată pentru lanțuri (L=370 mm x A=420 mm x H=480 mm) pe partea stângă și dreaptă față ----Asigurarea încărcăturii: * Pe fiecare lateral, 2 x 5,3 t inele de ancorare UVV pentru montarea elementelor de fixare ----Opritoare pentru bene: * 2 opritoare mobile pentru centrare laterală benă * Opritoare față cu cap pivotant, se pot fixa în 4 poziții ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald * Axele, arcurile, rezervorul de aer și cricul vopsite în culoare neagră ----Informații: * Erori și vânzare între timp rezervate * Vehicul nou cu garanție de producător ----Termen de livrare: * Disponibil începând cu cca. săptămâna 38/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.000 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Frână: * Fără ABS / EBS, cu omologare pentru 40 km/h * Frână de parcare cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Agregat tandem de egalizare cu arcuri parabolice de 100 mm lățime ----Ochete de tracțiune / bară de tracțiune: * Bară de tracțiune sudată fix cu cap sferic cu întreținere redusă pentru cuplare cu bilă K80 (posibilitate de deplasare +77 mm / 33 mm prin flanșă), cu suport înălțat pentru conexiuni ----Electrică / Iluminare: * Linie electrică 12 V – 7 + 4 poli * Sistem de iluminat LED 12 / 24 V cu grilaj de protecție * 2 proiectoare LED spate, comutabile din cabina autovehiculului tractor, fără instalare pe autotractor ----Echipamente generale: * Crick de susținere frontal * Suporturi mecanice spate * Lămpi de poziție laterale cu semnalizare * Aripi de protecție din plastic pe un sfert de roată * Cutie de scule din plastic aproximativ 750 x 350 x 300 mm, pe partea dreaptă * Platformă galvanizată cu două trepte în față, pe partea stângă ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Suprastructură basculantă: Lsdpfx Amor Dpzuohern * Suprastructură basculantă din oțel, cu pereți M-Strong (perete frontal fix, pereți laterali continui, fără stâlpi intermediari, cu închidere centralizată manuală, basculanți și rabatabili cu ajutorul unor arcuri pentru pereți) * Perete spate hidraulic, înălțime 500 mm, tip jgheab hidraulic cu unghi de deschidere de 115° * Pardoseală din oțel Hardox 450, grosime 4 mm ----Fixare a încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 punct de fixare de 7 t, rabatabil și încastrat * Pe lateral, câte 4 ocheți de fixare pentru 3 t, rabatabili și încastrați ----Rampe: * 1 pereche rampe de încărcare din aluminiu (10 t/pereche la distanță între axe peste 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, potrivite pentru vehicule cu roți din cauciuc și cu șenile * 2 canale de preluare pentru rampe, integrate în șasiu din spate * Fixarea încărcăturii conform EN 12642 XL ----Înălțime cuplare: * Încărcat aprox. 530 mm & neîncărcat aprox. 590 mm ----Vopsire: * Suprastructură vopsită RAL 9010 alb pur * Șasiu, bară de tracțiune, suporturi spate și protecție antiîmpănare galvanizate la cald * Axe, rezervor aer, cric frontal * Cuplaj K80 vopsit în ton de negru ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Erori și vânzare intermediară posibile ----Timp de livrare: * Livrare imediată din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.000 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Frână: * Fără ABS / EBS, omologare pentru 40 km/h * Frână de staționare cu arc de forță * Frâne cu tambur ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Agregat tandem echilibrat cu arcuri parabolice de 100 mm lățime Ljdpfxer Dpz Hj Amhjrn ----Ochet de remorcare / bară de tracțiune: * Bară de tracțiune sudată fix, cu cap de prindere cu întreținere redusă pentru cuplă sferică K80 (reglabil lateral cu +77 mm / 33 mm prin plăcuța de bază) cu suport înălțat pentru conexiunile de legătură ----Electrică / Iluminare: * Conexiune electrică 12 V cu cablu de 7 + 4 poli * Sistem de iluminat LED 12/24 V cu grilă de protecție * 2 proiectoare LED de lucru în spate, acționabile din vehiculul tractor fără instalare pe partea de tracțiune ----Echipamente generale montate: * Cric manual față * Picioare de sprijin mecanice spate * Lămpi de gabarit laterale cu semnalizare integrată * Apărători de noroi parțiale din plastic * Cutie de unelte din plastic, aprox. 750 x 350 x 300 mm, pe partea dreaptă lateral * Scară din oțel galvanizat la cald, cu două trepte, poziționată în fața peretelui frontal pe partea stângă ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Platformă basculabilă: * Construcție din oțel, basculantă trilateral, cu obloane M-Strong (perete frontal fix, pereți laterali continuu, fără stâlpi intermediari, rabatabili manual cu sistem de blocare centrală, cu ridicator de oblon cu arc) * Obloane spate hidraulice, 500 mm înălțime, cu funcție de descărcare și unghi de deschidere de 115° * Podea din oțel Hardox 450 de 4 mm ----Siguranța încărcăturii: * Câte un punct de ancorare încastrat, rabatabil, de 7 t la fiecare colț * Câte 4 inele de ancorare tubulare de 3 t laterale, încastrate și rabatabile ----Rampe: * 1 pereche de rampe din aluminiu (10 t / pereche pentru ecartament peste 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, potrivite pentru vehicule pe roți din cauciuc sau șenile * 2 canale pentru rampe din aluminiu, montate în șasiu în partea din spate, asigurate conform EN 12642 XL ----Înălțimea de cuplare: * Încărcat aprox. 530 mm & descărcat aprox. 590 mm ----Vopsire: * Suprastructură vopsită RAL 9010 alb pur * Șasiu, bară de tracțiune, picioare spate, protecție anti-împănare galvanizate la cald * Axe, rezervor de aer, cric frontal * Cuplă K80 vopsită în negru ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.500 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.995 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Axe: * Axe Gigant * Asistență la pornire pentru manevrare pe prima axă (activată prin EBS) * Prima axă este axă liftabilă (complet automată) * Coborâre și ridicare forțată a axei liftabile printr-un comutator suplimentar în tractor * Coborâre automată a suspensiei pneumatice la basculare (poate fi dezactivată cu ajutorul unui element de control din cabina șoferului) ----Frână: * EBS (Sistem de frânare electronic cu RSS) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Anvelope: * 600/55 R 22,5 ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu menținerea nivelului în timpul basculării ----Electrică / Iluminare: * Priză de curent 13 pini 12V * Sistem EBS multivoltaj pentru vehicule de tracțiune cu instalație electrică de 12 & 24V * Stopuri LED 12 / 24 V cu cutie de protecție galvanizată Lrsdpfx Amoy Tr Hiohsn ----Bară de tracțiune / Ochete flanșă: * Bară de tracțiune cu cuplaj cu cap sferic K80, poziționabilă, mm ----Înălțime cuplare: * Înălțime cuplare aprox. 440 – 550 mm încărcat, cu suporturi ridicate pentru conexiuni ----Echipamente generale: * Crick de sprijin frontal * Protecție inferioară șurubată din oțel * Aripă parțială din plastic la fiecare roată din fața primei și după ultima axă * Grilă de protecție detașabilă pentru stopuri spate (nepermisă conform StVZO, trebuie îndepărtată înainte de utilizarea pe drumurile publice) ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Basculantă: * Suprastructură basculantă pe trei laturi din oțel (perete frontal fix, pereți laterali continuu fără stâlpi intermediari, perete lateral drept basculant cu blocare centralizată și rabatabil cu arc de ridicare, perete lateral stâng rabatabil cu sistem hidromatic, hayon spate basculant cu blocare automată cu cârlig) * Pardoseală din tablă de oțel de 5 mm din oțel HARDOX-450 sau echivalent ----Asigurarea încărcăturii: * Câte 4 inele UVV de ancorare a câte 3 tone, integrate în cadrul exterior pe fiecare parte ----Vopsire: * Axe, rezervor de aer, cric suport, ochete flanșă vopsite în nuanță de negru * Platformă basculantă vopsită într-o culoare RAL la alegere, fără vopsea specială sau metalizată, modificabilă până la cca. 6 săptămâni înainte de finalizare * Șasiu, grile de protecție stopuri spate, galvanizate la cald ----Informații: * Imagini de referință ----Termen de livrare: * Vehiculul este încă în construcție și la o producție fără întreruperi și constantă va fi gata în săptămâna 44 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.500 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.995 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Axe: * Axe Gigant * Asistență la pornire pentru manevrare pe prima axă (acționată prin EBS) * Prima axă ca axă liftabilă (complet automată) * Coborâre și ridicare forțată a axei liftabile printr-un comutator suplimentar pe tractor * Coborâre automată a suspensiei pneumatice la basculare (dezactivabilă cu element de comandă în cabina șoferului) ----Frână: * EBS (sistem electronic de frânare cu RSS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Anvelope: * 600/55 R 22,5 ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu menținerea nivelului la basculare ----Electricitate / Iluminare: * Conector electric cu 13 pini 12V * Sistem EBS multivoltage pentru vehicule de tracțiune cu electricitate de 12 & 24V * Stopuri LED 12 / 24 V cu cutie de protecție zincată ----Bară de tracțiune / Ochet de cuplare cu flanșă: * Bară de tracțiune cu cuplare pe cap sferic K80, poziționabilă, mm ----Înălțimea de cuplare: * Înălțime de cuplare aprox. 440 - 550 mm încărcat, cu suport înălțat pentru furtunurile de legătură ----Echipamente generale anexate: * Troliu de susținere frontal * Protecție anti-împănare din oțel, înșurubată * Aparatori de noroi din plastic, parțiale, în fața primei și după ultima axă * Grilaj de protecție pentru stopuri, detașabil (nu este permis pe drumurile publice conform StVZO și trebuie demontat înainte de deplasarea pe drumuri publice) ----Șasiu: Lrsdpfx Aoy Tr Hcsmhen * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Platformă basculantă: * Suprastructură basculantă pe 3 laturi din oțel (perete frontal fix, laterale continue -fără stâlpi intermediari-, perete lateral drept basculant prin închidere centralizată precum și rabatabil cu sistem de ridicare asistată cu arc pentru laterale * Perete lateral stânga rabatabil cu sistem hidromecanic pentru perete lateral * Obloane spate basculante cu blocare automată cu cârlig * Pardoseală din tablă de oțel de 5mm HARDOX-450 sau echivalent ----Asigurarea încărcăturii: * Pe fiecare laterală, 4 inele UVV de ancorare, 3 t, integrate în cadrul exterior ----Vopsire: * Axe, rezervoare de aer, troliu de susținere, ochet de cuplare cu flanșă vopsite în nuanță de negru * Platformă basculantă vopsită în orice culoare dorită RAL, fără vopsea specială sau metalizată, culoarea se poate modifica până la cca. 6 săptămâni înainte de finalizare * Șasiu, grilaj de protecție pentru stopuri, galvanizate prin fierbere ----Informații: * Imagini de prezentare ----Termen de livrare: * Vehiculul este încă în construcție și, în condiții normale de producție, va fi finalizat în săptămâna 44 / 2026

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 6.800 kg, greutate totală: 9.900 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 06/2026, An de fabricație: 2026, Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML remorcă pentru transport cabluri cu motor diesel * KWH 9,9 ML * Sistem de frânare cu tambur, EBS 2S/2M * Axe BPW * Suspensie cu arcuri cu foi parabolice * Suporturi spate din țeavă dreptunghiulară asistate cu arc, cu plăci de bază și bolțuri de siguranță pentru diverse înălțimi de sprijin * Tirant cu ochi de remorcare cu șurub de 40 mm sau 50 mm (reglabil pe înălțime mm) * Suport suplimentar pentru tirant, montat lateral pe dispozitivul de tracțiune, pe partea dreaptă în direcția de mers Lrsdpfxoy R Ipne Amhjn * Șasiu din țevi dreptunghiulare de oțel cu rigiditate torsională și traverse transversale * Cutie de scule din plastic * Iluminare LED * Structură rotativă pentru tambur de cablu compusă din cadru de bază, lagăre rotative și brațe port-tambur * Capetele brațelor cu sistem de fixare rapidă pentru asigurarea arborelui tamburului * Blocare a structurii rotative pentru tambur cu șasiul printr-un mecanism de blocare central * Arbore de tambur din oțel, Ø76 mm, cu centrare și capete rotative * Pentru tamburi cu diametrul de 3.000 mm este posibilă o lățime maximă a tamburului de 1.650 mm * Cilindri de tracțiune și presiune acționați hidro-mecanic cu valvă de menținere a sarcinii * Distributori hidraulici cu revenire automată la zero și supapă de limitare a presiunii * Conectori, furtunuri și țevi ale instalației hidraulice în NW 13 * Volum necesar de ulei aprox. 10 litri * Acționare tambur hidro-mecanică cu motor hidraulic, supape și role de antrenare cauciucate (reglabile). Regulator hidraulic de viteză și frână pentru acționarea tamburului * Grup pompă hidraulică cu motor diesel și demaror manual, 6,5 CP, cu pompă cu angrenaj (150 bar) * Alimentare cu presiune prin alimentarea conexiunilor fie de la sistemul hidraulic al camionului, fie de la unitatea de pompă * Acoperire de protecție împotriva intemperiilor, galvanizată la cald, fără strat extern de lac * Anvelope 315/80 R22,5 Vânzare intermediară și erori rezervate în mod expres! Vânzare exclusiv conform CGV-urilor noastre Notă importantă: În ciuda verificării minuțioase a tuturor detaliilor din oferta noastră, pot apărea erori. Parțial, aceste erori sunt cauzate de transmisii greșite între sistemele diferiților furnizori de platforme. Prin urmare, subliniem că toate informațiile sunt furnizate fără garanție și nu constituie o cerere legală. Legal: Această ofertă de vânzare nu constituie o ofertă în sensul §145 BGB. Este vorba doar de informații pentru inițierea unui contract. Informațiile furnizate aici sunt fără garanție și nu constituie proprietăți garantate.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frână: * EBS (Sistem electronic de frânare) * Dispozitiv mecanic pentru deblocarea cilindrilor cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: Lredstr Sucepfx Amhsn * 2 axe Gigant de 7 t fiecare ----Suspensie: * Suspensie cu arcuri parabolice și agregat de egalizare tip tandem ----Bară de tracțiune / Ochi de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, prevăzută cu ochi de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED ----Echipamente generale: * Cric mecanic frontal * În spate 2 picioare de sprijin mecanice rabatabile * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată lateral dreapta * Protecție antiîmpănare șurubată * Aripi parțiale din plastic ----Șasiu: * Cadru principal din oțel cu granulație fină ----Benă basculabilă: * Cârlige pentru plasă lateral și spate în lagărele sistemului de blocare centralizată, plus 2 buc. pe peretele frontal * Benă basculabilă tip palet din oțel, rabatabilă pe două părți, cu perete frontal fix din tablă netedă, pereți laterali continui rabatabili fără stâlpi intermediari, cu mecanism de ridicare asistat la oblon și pivotare manuală cu blocare centralizată * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Perete spate din oțel introdus în fața rampelor * In fiecare colț câte un inel de ancorare de 5 t, plus de-a lungul cadrului exterior laterale 4 x inele de ancorare de 3 t * Pardoseală 4 mm din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Rampe de încărcare tip grătar, mecanice, în două piese, cu capăt din aluminiu 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (pot fi împinse manual până la 80 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, stâlpi spate, protecție antiîmpănare, picioare de susținere mecanice și rampe cu tratament de galvanizare la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochi de tracțiune cu flanșă și cric vopsite în tonalitate neagră * Pereți laterali și benă vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsire suplimentară a pereților laterali și benei într-o culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție din partea producătorului * Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil din săptămâna 07/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frână: * EBS (Sistem electronic de frânare) Ljdpfjtr St Uox Amhjrn * Dispozitiv mecanic pentru deblocarea cilindrilor cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 axe Gigant de 7 t fiecare ----Suspensie: * Suspensie cu arcuri parabolice și agregat de egalizare tip tandem ----Bară de tracțiune / Ochi de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, prevăzută cu ochi de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED ----Echipamente generale: * Cric mecanic frontal * În spate 2 picioare de sprijin mecanice rabatabile * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată lateral dreapta * Protecție antiîmpănare șurubată * Aripi parțiale din plastic ----Șasiu: * Cadru principal din oțel cu granulație fină ----Benă basculabilă: * Cârlige pentru plasă lateral și spate în lagărele sistemului de blocare centralizată, plus 2 buc. pe peretele frontal * Benă basculabilă tip palet din oțel, rabatabilă pe două părți, cu perete frontal fix din tablă netedă, pereți laterali continui rabatabili fără stâlpi intermediari, cu mecanism de ridicare asistat la oblon și pivotare manuală cu blocare centralizată * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Perete spate din oțel introdus în fața rampelor * In fiecare colț câte un inel de ancorare de 5 t, plus de-a lungul cadrului exterior laterale 4 x inele de ancorare de 3 t * Pardoseală 4 mm din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Rampe de încărcare tip grătar, mecanice, în două piese, cu capăt din aluminiu 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (pot fi împinse manual până la 80 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, stâlpi spate, protecție antiîmpănare, picioare de susținere mecanice și rampe cu tratament de galvanizare la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochi de tracțiune cu flanșă și cric vopsite în tonalitate neagră * Pereți laterali și benă vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsire suplimentară a pereților laterali și benei într-o culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție din partea producătorului * Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil din săptămâna 07/2026

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, lățime totală: 25.000 mm, înălțime totală: 40.000 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, Pentru solicitări privind vehiculul, domnul Seidel vă stă la dispoziție telefonic cu plăcere. MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT semiremorcă de betonieră Caroserie: Liebherr HTM 1004 10m³, axe BPW, frână cu tambur, sistem de frânare cu arc, ABS Wabco, prima axă liftabilă, suspensie pneumatică, greutate totală admisă: 32.000 kg, greutate proprie: 6.510 kg, sarcină utilă: 25.490 kg, profil anvelope: 1. axă 14-15mm, 2. axă 10mm Lrjdpfxjyfu Sdo Amhon La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel vă asistă cu plăcere la telefon. Mai multe informații pot fi găsite pe pagina noastră de internet. ... Erori, modificări și vânzare intermediară sunt rezervate!!! = Informații suplimentare = MTMA: 32.000 kg Contactați-l pe Tobias Ebert pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: GE11/142/2022, greutatea goală: 6.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.650 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2008, lungimea spațiului de încărcare: 8.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, suspensie: aer, Vehicul foarte bine întreținut, din primă mână Remorcă platformă joasă cu trecere, pe trei axe Platformă joasă cu rampă de urcare Lrodpfx Aen Aw Hkomhen Transport de mare tonaj Tip T3 Komakt 30,0 Lungime 8500 mm Lățime 2500 mm Suspensie pneumatică Preț net pentru comerț/export - 15.990 € Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate ===== Telefon2 Telefon mobil =====