Fliegl Zps 200 K Hpa Kombi Abroll- Abset- Tieflader cumpărați folosit (36.278)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.040 kg, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2004, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, An de fabricație: 2004, Dotări: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 axe, osie de ridicare, benă din aluminiu de 25m3, șasiu din oțel Stare: bună, gata de utilizare Anvelope: 40-85% Kledpfx Aox Sb Dbegder

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 29.365 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2004, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, An de fabricație: 2004, Dotări: ABS, Fliegl DHK 350, 3 axe, axă liftabilă, benă aluminiu 25m³, șasiu oțel Kodpfx Asx Sbwnogdolr Stare: bună, gata de utilizare Anvelope: 50-95%

Stare: folosit, An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 965 h, Dynapac CC1200C cilindru combinat din anul 2016 cu doar 965 ore de funcționare! ----* Producător: Dynapac * Tip: CC1200C cilindru combinat * An de fabricație: 2016 * Ore de funcționare înregistrate: aprox. 965 * Greutate operațională: 2.470 kg * Sistem de stropire cu apă * Putere: 26,1 kW * Prim proprietar * Document CE disponibil Kodpfxsymu S Tj Agdolr * În stare bună * Mai multe fotografii și videoclip la cerere (WHATS APP, Erik) * Preț: 13.900 Euro, net + 19% TVA. ---- Pentru întrebări suplimentare vă rugăm să sunați: Erik Kortum: WhatsApp Toate informațiile sunt furnizate fără garanție, cu posibilitatea de erori și vânzare intermediară.

Stare: folosit, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 1.495 h, Dynapac CC1200C cilindru combinat din anul 2014 cu doar 1.495 ore de funcționare! ----* Producător: Dynapac * Tip: CC1200C cilindru combinat * An fabricație: 2014 * Ore de funcționare citite: aprox. 1.495 * Greutate operațională: 2.470 KG Kledpfxjymu Sto Agdsr * Putere: 26,1 KW * Un singur proprietar * Documentație CE disponibilă * În stare bună * Mai multe fotografii și video la cerere (WHATS APP, Erik) * Preț: 12.900 Euro, net + 19 % TVA ---- Pentru mai multe informații, vă rugăm să sunați: Erik Kortum: Whats App Toate informațiile sunt fără garanție, cu posibilitatea de erori sau vânzare intermediară.

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2011, suspensie: aer, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = - EBS - Axa liftabilă - Suspensie pneumatică = Informații suplimentare = Configurație axe Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 1: axă liftabilă Axa spate 2: axă direcțională Greutăți Greutate proprie: 7.100 kg Sarcină utilă: 31.900 kg Greutate totală admisă (GVW): 39.000 kg Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Garanție Garanție: Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar sau de scriere. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, de a vinde între timp sau de a corecta eventuale greșeli! Alte informații Pentru informații suplimentare, contactați-l pe Emad Al Shogran. Număr vehicul: Semiremorcă: 12 Fliegl / BPW / Axa direcțională + axă liftabilă / Extensibil .: WFDFLT333501001822 Vehicul german TÜV: ITP: 05.2024 - Inspectie de siguranta: 11.2023 F.1 Masa totală tehnic admisă în kg: 39.000 G Greutate proprie: 7.100 kg Axa direcțională + axă liftabilă Axa BPW Klsdpsydqn Ejfx Agder Extensibil = Informații firmă = Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar sau de scriere. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, de a vinde între timp sau de a corecta eventuale greșeli! Al Shogran GmbH Str. An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Dna Sabine Faust Email.

Stare: folosit, greutatea goală: 5.905 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.095 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2024, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.800 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, Vehicul german Aproape nou, doar cca 30.000 km Prima înmatriculare: 6.5.2024 Fliegel SDS 390 Roadrunner MMA: 39.000 kg Greutate proprie: 5.905 kg Sarcină utilă: 33.095 kg Axe BPW I-Lock Kodpjynkikofx Agdelr Prelată Blitz Dimensiune anvelope: 385/65 R 22,5 Prelata este inscripționată, fotografiile sunt retușate Servicii suplimentare disponibile! Numere de export (roșii / 30 zile) Germania Numere provizorii (galbene / 5 zile) Germania Numere de transfer Austria pot fi intermediat Livrare vehicule (contra cost) Informațiile furnizate online sunt descrieri neobligatorii. Ele nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu răspunde pentru erori, greșeli de introducere sau erori de transmitere a datelor. Vânzarea intermediată posibilă. Vânzare exclusiv pentru comercianți. Se aplică exclusiv termenii și condițiile noastre generale.

Stare: folosit, greutatea goală: 6.990 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.010 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2021, lungimea spațiului de încărcare: 10.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: alb, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: Bovenden, cu 3 axe, suspensie pneumatică, ultima axă direcțională pasivă, ABS (sistem antiblocare), inele de ancorare, protecție laterală, suporturi de sprijin, cutie de depozitare. Suprastructură: Disponibile 2 bucăți! Lungime totală aprox.: 13.800 mm Lățime totală max.: 2.550 mm Înălțime totală aprox.: 2.488 mm Lungime gât de lebădă aprox.: 4.050 mm Lungime platformă joasă aprox.: 9.600 mm Înălțime de încărcare în platforma joasă (încărcată) aprox.: 900 mm Lățime interioară aprox.: 2.480 mm Înălțime de cuplare aprox.: 1.150 mm Dimensiune de instalare pentru bolțul de cuplare aprox.: 1.680 mm Dimensiune colț frontal aprox.: 2.040 mm Kodpsx I I Apjfx Agdslr Construcție sudată din oțel cu granulație fină, versiune întărită, placă de cuplare cu bolț de cuplare de 2” interschimbabil, cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru agățarea chingilor de fixare, 8 perechi suplimentare de ochiuri de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare cu capacitate de 5 tone, 1 suport de nivelare detașabil cu 3 piese pe platforma joasă, traversă din lemn de minimum 200 mm lățime pentru compensarea înălțimii, gâtul de lebădă reglabil pe 3 poziții cu poziție de parcare la cotitură, 4 perechi de buzunare pentru stâlpi de 83 x 83 mm încastrate în podea, pentru montarea suportului de nivelare, spațiu de depozitare deschis pentru stâlpi detașabili sub platforma de încărcare, 13 perechi de buzunare pentru stâlpi integrate în cadrul exterior cu dimensiuni interioare de 70 x 40 mm (3 perechi pe gâtul de lebădă și 10 perechi pe platforma joasă), 3 rânduri de buzunare pentru stâlpi integrate în podea, fiecare cu 7 buzunare de 70 x 40 mm, 26 bucăți stâlpi detașabili (l = 1.200 mm, B = 80 / T = 50 mm) galvanizați la cald, podea din lemn tare cu grosime de aprox. 30 mm, așezată longitudinal, cu profile Omega pentru rezistență ridicată la sarcină punctuală în zona pasajelor roților, podea din oțel/tablă striată în zona aripilor. Informațiile despre accesorii sunt oferite fără garanție. Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, greutatea goală: 6.990 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.010 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2021, lungimea spațiului de încărcare: 10.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: alb, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locație vehicul: Bovenden, 3 axe, suspensie pneumatică, ultima axă direcțională la mersul înapoi, ABS (sistem antiblocare), inele de ancorare, protecție laterală, cricuri, cutie de depozitare. Construcție: Disponibil de 2 ori! Lungime totală aprox.: 13.800 mm Lățime totală max.: 2.550 mm Înălțime totală aprox.: 2.488 mm Lungime gât de lebădă aprox.: 4.050 mm Lungime platformă joasă aprox.: 9.600 mm Înălțime de încărcare pe platforma joasă, încărcat: aprox. 900 mm Lățime interioară aprox.: 2.480 mm Înălțime de cuplare aprox.: 1.150 mm Dimensiune de montaj king pin aprox.: 1.680 mm Kledjxz Hk Ajpfx Agder Dimensiune colț frontal aprox.: 2.040 mm Construcție sudată din oțel fin granulare, execuție întărită, placă de cuplare cu king pin de 2" interschimbabil, cadru exterior ușor înclinat cu profil "Load-Lock" pentru prinderea curelelor de ancorare, 8 perechi de inele de ancorare suplimentare integrate în cadrul exterior, fiecare de câte 5 tone, 1x suport compensator detasabil, format din 3 părți, pe platforma joasă, suport transversal din lemn lat de minimum 200 mm pentru reglarea înălțimii, gâtul de lebădă are 3 poziții de fixare cu poziție de parcare la cotitură, 4 perechi de buzunare pentru stâlpi (83 x 83 mm) integrate în podea, pentru montarea suportului compensator, compartiment deschis pentru stâlpi demontabili sub suprafața de încărcare, 13 perechi de buzunare pentru stâlpi integrate în cadrul exterior (dimensiuni interioare 70 x 40 mm – 3 perechi pe gâtul de lebădă și 10 perechi pe platforma joasă), 3 rânduri de buzunare pentru stâlpi integrate în podea, fiecare cu 7 buzunare, 70 x 40 mm dimensiuni interioare, 26 stâlpi demontabili galvanizați la cald, dimensiuni B=80 / T=50 / L=1200 mm, podea din lemn tare aprox. 30 mm grosime, montată longitudinal, cu profile Omega pentru rezistență ridicată la încărcare punctuală în zona pasajelor de roată, podea din tablă de oțel striată. INFORMAȚIILE DESPRE ECHIPARE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 15.280 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 08/2017, Dotări: ABS, Nr. de identificare a vehiculului: WFDFLT21801007117 Greutate proprie: 2.720 kg ITP german scadent Axe BPW Eco Plus cu frâne pe disc Echipare cu anvelope: 385/65 R 22,5 Suport roată de rezervă FĂRĂ roată de rezervă Modificările, vânzarea intermediară și eventualele erori sunt rezervate în mod expres. Descrierea servește identificării generale a vehiculului și nu reprezintă o garanție în sens juridic conform dreptului de achiziții. Hotărâtoră este descrierea din contractul de vânzare. Oferta noastră nu include, în mod general, inspecția tehnică (TÜV) nouă. Dacă se dorește o inspecție tehnică nouă, vă putem oferi cu plăcere o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate avea reclame aplicate și/sau înscrisuri. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Kedpfxstqw Nlj Agdjlr

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 33.520 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2011, Dotări: ABS, Nr. identificare vehicul: WFDFLT33502005191 Basculator spate — șasiu din oțel — benă din aluminiu ITP Germania 04.2026 — Inspecție specială 10.2025 Greutate proprie: 5.480 kg Dimensiuni benă: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm — Volum: aprox. 43 m³ Axe BPW Eco Plus cu frâne cu tambur 1 x picior de sprijin rabatabil din aluminiu Uși combinate tip portal — clapetă pendulară cu 2 șlazuri Prelată rulantă Platformă de acces Protecție anti-intrare spate reglabilă Anvelope: 385/65 R 22,5 Jante din aluminiu Modificările, vânzarea între timp și erorile sunt rezervate în mod explicit. Descrierea servește exclusiv la identificarea generală a vehiculului și nu constituie o garanție în sens juridic. Descrierea conform contractului de vânzare prevalează. Kedpfx Aewpbg Djgdelr Oferta noastră nu include, de regulă, o inspecție tehnică nouă (TÜV). La cerere, vă putem oferi un preț din partea atelierelor partenere! Vehiculul poate fi colantat sau inscripționat cu materiale publicitare. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: folosit, HKL 22 (0011) Lindner und Fisscher HKL 22 Kodpfxjx Uuh Es Agdolr (0020) Nr. șasiu: W09400222B0L13631 (0030) folosit

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.840 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lățime totală: 2.550 mm, Lungime totală: 8.000 mm Lungime utilă de încărcare: 6.200 mm inclusiv pantă în spate Informații suplimentare: plus taxe de transport/preparare de la depozitul 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net Lățime utilă de încărcare: 2.480 mm Șasiu remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel cu granulație fină Cadru exterior ușor înclinat, versiune nouă cu profil "Load-Lock" pentru fixarea chingilor Pereche de inele de ancorare la exterior în podea, fiecare de 5t 1x față în colțuri, 1x în fața și 1x în partea înclinată din spate 6 perechi inele de ancorare la exterior în podea/cadru exterior, fiecare de 5t Picior de sprijin cu reductor în față Sprijin spate rabatabil Cale de roată cu suport Protecție laterală de aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Apărători de noroi spate pe toată lățimea (nu cu suport de stivuitor) Apărători de roți tip sfert de carcasă 1 cutie de scule din plastic, lățime=600 / înălțime=425 / adâncime=460 mm, cu încuietoare Cuplare remorcă axă centrală Bară de tracțiune cu ochi trasor 40 mm omologat Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu spindle, cursă max. 300 mm Axe+suspensie Axe GFA sau BPW, la alegerea producătorului, rulmenți conici și frână tip S-cam "Axe/șasiu măsurate cu laser" – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie parabolică cu bucșe din oțel-cauciuc fără întreținere și egalizare mecanică a sarcinii pe osii (balansier) Sistem de frânare Frână pneumatică cu două circuite Montaj colorat al conductelor pentru service facil Frână de parcare cu manivelă manuală 2 capete de cuplare față cu protecție la inversare, cu conducte către autovehiculul tractor ABS 24V și ALB, cu priză ABS față și cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționalitatea ABS! Roți și anvelope 235/75 R17.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Kledpfx Ajyl E Dqsgdjr Electrice 24 V, blocuri lumini spate multifuncționale, lumini laterale LED galbene 2 lumini poziţie față LED albe 2 lumini marcaj spate albe/roșii 2x mufe față 7-pini protejate la inversare, cu cablu de legătură Podea Podea din tablă de oțel/striată pentru rezistență la încărcări punctiforme mari Notă: posibile mici ondulații ale podelei din cauza tensionării la sudare! Prelată lungime aprox. 6.200 mm Pantă spate aprox. 900 mm Perete frontal / stâlpi colț față Profil gol aluminiu 25 mm, înălțime 400 mm Panouri laterale Profil gol aluminiu 25 mm, înălțime 400 mm, rabatabile și demontabile Stâlpi intermediari Fără stâlpi intermediari Perete spate / stâlpi colț spate 1 pereche stâlpi de oțel pe cadru, cu suport pentru blocarea rampelor, lățime de acces aprox. 2.430 mm Rampe de încărcare Rampe din oțel, lungime 2.300 mm, lățime 510 mm, lateral reglabile Cu mâner de prindere pe rampă Cu suprafață din lemn (vârful din oțel / tablă striată) Cu amortizor cu gaz pentru operare de către o singură persoană Informaţii de exploatare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcţie de marfă, greutatea totală poate să nu poată fi atinsă respectând sarcina pe axă, sarcina pe cârlig şi sarcina pe şa. (Poate apărea comportament rutier deficitar din cauza distribuţiei incorecte a sarcinii) Țară de omologare / Plăcuțe Germania Cu certificare Dekra și raport (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță pe un rând Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau Perete frontal aluminiu Panou lateral alumin

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 06b624786df9f4b5c196a36b0, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 11 kg, greutate totală: 14 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 285 / 70 r 19,5, Informații suplimentare Șasiu de remorcă centrală basculantă Construcție sudată din oțel, ax de basculare continuu în partea din spate cu lagăr sferic de 80 mm Picioar din față cu cutie de viteze în 2 trepte Suporturi spate rabatabile Cale de roată cu suport Bară de protecție antiîmpănare din oțel Apărători de noroi spate pe toată lățimea Aripi tip sfert de cochilie Spațiu de depozitare cu închidere pentru rampe de urcare sub platforma de încărcare Dispozitiv de tractare pentru remorcă cu ax central Bară de tracțiune cu ochi de cuplare omologat Ø 40 mm Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu manivelă; cursă maximă de reglare 300 mm Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe/șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopei și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu lagăre oțel-cauciuc fără întreținere și egalizator mecanic al sarcinii pe axe (egalizator balansier) Roți și anvelope 285 / 70 R 19,5 Producător la alegere Jante din oțel, vopsite argintiu din fabrică Ksdoi Ri Ipepfx Agdolr Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, cu conducte de legătură către camion, ABS și ALB, mufă ABS în față, cu cablu de conexiune Electricitate 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminat LED galben pe lateral 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate Toate lămpile în execuție LED (Atenție: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnosticare, chiar dacă funcționează) 1 x priză de 15 poli în față, cu cablu de legătură Hidraulică Basculare trilaterală, presă hidraulică cu piston multiplu cu limitator de ridicare și cablu de siguranță Cilindru joasă presiune până la max. 170 bari, fără clapetă de reținere; dacă este necesar, aceasta trebuie adăugată pe camion Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Conexiune hidraulică cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură Platforme basculante Platformă basculantă robustă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, rame laterale din oțel, pereți laterali dintr-o bucată, rabatabili și cu montare tip pendul cu închidere centralizată jos. Stâlpii de colț spate demontabili. Partea din spate rabatabilă și montare tip pendul cu închidere centralizată jos. Lungime platformă aprox. 5.000 mm, pereții laterali cu 6 balamale jos. Arcuri de retragere pentru pereții laterali (nu sunt posibile la pereți laterali despărțiți) Spate în sistem pendul și ca ușă dublă (nu rabatabilă), cu suporturi de ușă și bandă de protecție laterală Lățime platformă 2.420 mm 5 perechi de inele de ancorare în podea, câte 5 tone fiecare Țara de omologare/Plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție Dekra și raport tehnic (conform §13 EG-FGV) Hotline de asistență 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru zincat la cald, inclusiv pasivizare, garanție 15 ani împotriva coroziunii Platformă/bordură RAL 3002 roșu carmin Atenție: interiorul platformei doar grunduit! Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: eca976917d325d4adc41b69e8, greutatea goală: 7.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.800 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport și logistică Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placa de cuplare cu pivot demontabil de 2”, ranforsare principală a cadrului pentru 25 t pe axa centrală la o lungime de încărcare de 3 m în poziție comprimată. 13 perechi de cârlige pentru fixarea chingilor sudate pe traverse 23 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare pentru 3,5 t Cadru exterior cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor Atenție! Nu poate fi utilizat cu obloane laterale! Picioare de sprijin 24 t, cu 2 trepte, execuție ranforsată pentru decuplare încărcată, operare unilaterală, cu bază semirundă și placă de conectare dreaptă, cu compensare de împingere Cale de oprire roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare Aripi semicochilie cu apărători împotriva stropirii conforme EG 1 suport pentru roată de rezervă, cu kit de fixare 1 ladă închisă pentru stâlpi, deschiderea în sus, sub platformă, uși pe ambele părți, lățime=450 mm / înălțime=400/420 mm / adâncime=2460 mm 6 perechi de buzunare extensibile pentru stâlpi, pentru stâlpi pătrați 80x80 mm, extensibil de la lățimea de încărcare 2000 mm la 3100 mm 4 perechi de buzunare pentru stâlpi, încastrate în cadrul exterior, pentru stâlpi pătrați 80x80 mm 11 bucăți buzunare centrale pentru stâlpi, încastrate în podea, pentru stâlpi pătrați 80x80 mm, cu traverse de întărire, fiecare montate între buzunarele exterioare 5 x 3 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate pe lonjeroanele exterioare, pentru stâlpi pătrați 80x80 mm, incluzând traverse de întărire - pentru asigurarea încărcăturii frontal și posterior la transport panouri tip plasă de construcții 2x5000 mm sau 2x6000 mm 6 bucăți stâlpi ușori detașabili B=80 / T=80 / înălțime utilă cca. 1850 mm, galvanizați termic, cu ghidaj de sârmă în partea superioară pentru tensionarea chingilor 12 bucăți stâlpi ușori detașabili B=80 / T=80 / înălțime utilă cca. 1850 mm, galvanizați termic, cu inele de prindere sudate inferior pe ambele părți Notă: Buzunarele și stâlpii detașabili nu sunt proiectați pentru asigurarea încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără înfășurare suplimentară 2 cutii de scule din plastic, cu sertar și raft interior, l=650 / h=520 / a=670 mm, prevăzute cu o încuietoare pentru lacăt (lacătul nu este inclus) 6 dispozitive de tensionare pentru panouri de oțel, cu cablu de oțel și cârlig de contragreutate, cu trecere a cablului prin cadrul exterior, 1 transmisie detașabilă este livrată separat (fără suport pe cadru) Telecopare Cadru principal telescopic Extensie max. 4 000 mm, blocare la fiecare cca. 500 mm Blocare pneumatică a bolțurilor și indicator de blocare pe ambele părți ale cadrului, acționare prin buton manual, comenzi pentru frână/blocare și suspensie pe partea frontală-stânga înaintea axelor Compartiment de depozitare între lonjeroane la cadru extins Axe și suspensie Osii cu frâne pe disc SAF, disc cu diametrul de 430 mm Ultima osie, direcție pasivă, cu blocare automată pentru mersul înapoi activată de luminile de marșarier și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual, și manual prin comutator pe capul tractor (Pin 10), fără instalare suplimentară pe camion. Distanța dintre osii schimbată mm Suspensie pneumatică Kodpei Ri Szsfx Agdelr Prima osie cu lift automat, suplimentar comandă electrică din cabină, cu funcție de asistență la pornire fără instalare suplimentară pe camion (funcție activă la depășirea sarcinii pe

Stare: nou, număr mașină/vehicul: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu – Remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel cu granulație fină Kledei Rixrjpfx Agdor 6 perechi de inele de ancorare în exteriorul podelei și pe cadrul exterior, fiecare pentru 5 tone 2 perechi de inele de ancorare suplimentare montate în podea, câte 5 tone în colțuri Suport mecanizat pentru cutie de viteze frontal Suport spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Bară de protecție spate din oțel Apărătoare noroi spate pe toată lățimea Apărătoare de roți parțiale 1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, lățime=620 mm / înălțime=360 mm / adâncime=440 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus) Dispozitiv de tractare – remorcă cu axă centrală Bară de tractare cu ochi de cuplare de 40 mm verificat Bară de tractare reglabilă pe înălțime cu tijă filetată, cursă max. 300 mm Axe și suspensie Axe cu frână pe tambur, la alegerea producătorului Axe/șasiu măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie parabolică cu bucșă din cauciuc-oțel fără întreținere și egalizare mecanică a sarcinii pe axă (compensare oscilantă) Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii Frână de staționare cu manivelă Rezervor de aer integral 2 cuple securizate față, cu conducte de legătură către autovehiculul tractor ABS și ALB, mufă ABS față, cu cablu de legătură Instalație electrică 24 volți, corpuri optice multicanal, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de gabarit alb/roșu spate 2 mufe de 7 pini interschimbabile față, cu cablu de legătură Pardoseală Pardoseală din oțel / tablă striată pentru rezistență ridicată la presiuni punctuale Notă: posibile ușoare ondulații ale podelei din cauza deformării la sudură! Platformă aprox. 5.200 mm lungime Rampă spate aprox. 900 mm Perete frontal / montanți colț față Profil tubular de aluminiu 25 mm, înălțime 400 mm Obloane laterale Profil tubular de aluminiu 25 mm, înălțime 400 mm, rabatabile și detașabile Perete spate / montanți colț spate 1 pereche de stâlpi din oțel fixați pe șasiu, prevăzuți cu suport pentru blocarea rampelor de urcare, lățime utilă aprox. 2.430 mm Rampe de încărcare 2 rampe din oțel, lungime 2.300 mm, lățime 510 mm, poziționare laterală reglabilă cu mâner de prindere pe rampe Căptușite cu 3 șine din oțel zimțate Echipate cu amortizor pe gaz pentru operare de către o singură persoană Țara de omologare / Plăcuțe Țară de omologare: Germania Linie telefonică de asistență 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare într-un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Șasiu zincat termic inclusiv pasivare 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Perete frontal din aluminiu Obloane din aluminiu eloxat Rampe de încărcare zincate termic Atenție! Fotografiile sunt din arhivă.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: e763c8c2bb3370bd2342236a4, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 8 kg, greutate totală: 11 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu pentru remorcă basculantă cu ax central Construcție sudată din oțel, ax de basculare continuu în spate cu lagăr sferic de 80 mm Picior de sprijin cu angrenaj în față 2 cale de roată cu suport Protecție antiîmpănare din oțel Compartiment de depozitare cu închidere pentru rampe de urcare sub platforma de încărcare Sistem de cuplare pentru remorcă cu ax central Ochetar de tracțiune de 40 mm certificat Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu ax cu filet, domeniu maxim de reglare 300 mm Axe și suspensie Axe Euro la alegerea noastră, cu rulmenți conici și frână cu cama S Suspensie parabolică cu lagăr din cauciuc și oțel fără întreținere și echilibrare mecanică a sarcinii pe axe (balansoare) Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel culoare argintie din fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică cu două linii și trasee colorate pentru service facil Frână de staționare cu ax manual Butelie de aer integrală Fără ABS, însă cu sistem mecanic ALB, omologare maximă 60 km/h 2 cuple frontale cu sistem antisuprafață, cu linii de legătură spre autotractor Electricitate 12 volți, lămpi multifuncționale fără LED-uri galbene laterale, reflectorizanți laterali 2 lămpi de poziție albe frontale 2 lămpi spate cu poziție alb/roșu 1 priză frontală cu 7 poli, cablu de legătură prelungit cca 60 cm Hidraulică Sistem de basculare pe trei părți, presă hidraulică multicilindru cu limitare cursă și cablu de siguranță Cilindru de joasă presiune până la maxim 170 bar, fără restrictor. Dacă este necesar, acesta se montează pe camion. Racord hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură Kodpfxei Rizbo Agdelr Acționare hidraulică prin prize de putere de pe autocamion Platformă basculantă Platformă rezistentă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, structură laterală din oțel; pereți laterali continuu, rabatabili și suspendați cu închidere centrală jos. Colțare posterioare detașabile. Perete spate rabatabil și suspendat cu închidere centrală jos. Lungime platformă aprox. 4.500 mm, pereți laterali cu 5 balamale jos. Lățime platformă 2.420 mm 5 perechi de inele de ancorare în podea, fiecare pentru 5 tone Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de sarcina transportată, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând sarcinile admise pe axe, sarcina pe cârlig și pe șa. (Comportament de rulare deficitar posibil din cauza distribuirii incorecte a încărcăturii.) Țara de omologare / Plăcuțe Țară de omologare: Germania Cu omologare Dekra și raport tehnic, pentru omologare max. 60 km/h, tractor LoF (pentru Elveția omologare maximă 40 km/h posibil) Pregătit pentru suport de plăcuță cu un singur rând Fără marcaje contur / benzi reflectorizante conform ECE R 048 Vopsire Cadru galvanizat la cald cu pasivare, garanție 15 ani împotriva coroziunii Ramă platformă RAL 3002 roșu carmin Atenție! Dacă platforma este galvanizată, nu se vopsește! Atenție! Interiorul platformei doar grunduit! Anvelope late disponibile opțional contra cost. 355 / 60 R 18 – atunci înălțimea de încărcare aprox. 980 mm. Atenție: Imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 71cc13750cef13b72f7a55abe, greutatea goală: 5.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, platan semiremorcă cu king-pin dublu, interschimbabil Capăt frontal curbat, patentat Sistem de susținere cu două trepte, 24 tone, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare a cursei 2 caloți cu suport Protecție antirăsturnare, rabatabilă Aripi semicochilie Suport de aripă integrat, suprafață respinge pietrele Cu apărătoare antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare pe spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/sistem de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Axe în execuție off-road, suspensie pneumatică Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o depășire de sarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, cablare colorată pentru service facilitat. Frână de parcare cu arc-elicoidal 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără cablu de legătură EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5 marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală cu LED galbenă 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj față/spate albe/roșii în spate 2 prize sigure la inversare cu 7 poli față, fără cabluri de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu cuplă HDK, parte fixă, diametru interior 48 mm (fără conexiune furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Benă Benă dreptunghiulară din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, pereți laterali exteriori din profil gol de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-pulbere. Interior cu acces pe peretele frontal (nu cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate cu membrană Perete spate montat pe balansoar, cu balama dublă și ușă 2 aripi (1/2 la 1/2), sus cu braț pivotant, cu câte un jgheab per ușă. Perete posterior cu garnitură din cauciuc Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Pardoseală integrală, grosime 6 mm Platformă de staționare cu acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu mare pentru o manevrare cât mai bună. Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe stânga Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru a evita coroziunea și degradarea din cauza materialului transportat. Greutatea totală declarată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură greutatea totală poate fi restricționată de limitele admise pentru sarcina pe axe/suport și selă (un comportament deficitar de rulare și urmărire poate apărea la distribuție greșită a sarcinii). Țara de omologare/inscripționare Germania Ksdpfoi Ri Efox Agdjlr Omologare de tip conform EG 2007/46 Hotline

Stare: nou, număr mașină/vehicul: d24246f092ae53c0e155d19dd, greutatea goală: 2.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.600 kg, greutate totală: 16.000 kg, Informații suplimentare Ksdpfx Agskt Ni Ujdelr Șasiu pentru remorcă tandem Construcție sudată din oțel cu grupă inferioară de aproximativ 152 mm înălțime, cadru din oțel proiectat pentru solicitări ridicate și rezistență la torsiune. Construcție a podelei cu lonjeroane longitudinale și cadru exterior rigid, prevăzut cu tunel de ghidare la un interval de 600 mm; tunel cu ghidaj superior și lateral, înălțimea tunelului cca. 45 mm. 4 colțare de schimb pe baza de 20 ft pentru containere. 4 picioare de sprijin pentru mod Jumbo, înălțime de depozitare 970 mm, extensibile lateral la 90° și rabatabile, cu traversă scurtă de siguranță și sistem de blocare cu boltă pe cadru, zăvor de siguranță ca a doua blocare de transport, aranjament simetric al picioarelor de sprijin tip A2 pentru CWB C 745/782 pentru înălțime de depozitare cca. 970 mm. Întărituri între picioarele de sprijin. 7 perechi de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare cu o capacitate de până la 2,5 tone. Limitator pentru paleți Heavy Duty pe ambele părți, înălțime cca. 20-25 mm, cu opțiune de ancorare la fiecare 200 mm; înălțimea de încărcare se reduce cu cca. 20-25 mm. Suport lateral pentru uși. Protecție la impact în partea din spate din platbandă de oțel. Podea Panouri din placaj antiderapant cu grosime de cca. 27 sau 30 mm, la alegerea producătorului, rezistente la încărcări punctuale ridicate, pentru sarcină maximă pe osie de stivuitor de 4.400 kg. Perete frontal/stâlpi colțari față 2.800 mm înălțime, restul acoperit cu prelată; stâlpi față din oțel, versiune pentru volum; sistem de eliberare rapidă pentru prelată la peretele frontal. Stâlpi intermediari 1 pereche de stâlpi culisanți pe lungimea întreagă, cu 4 buzunare pentru fixare în sus și buzunar lung în partea de jos. Lamelele de inserție 3 rânduri de lamele de inserție tip V din aluminiu sau din lemn, la alegerea producătorului; 1 rând suplimentar de lamele de inserție tip V din aluminiu. Perete/spate/stâlpi colțari spate Stâlpi colțari spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de agățare prelată cu țeavă rotundă și clichet de tensionare. Uși portal spate, cu două canaturi, fiecare cu 2 încuietori cu bară rotativă pe interior. Prelată Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate, Închideri și cleme de tensionare din oțel inoxidabil. Acoperiș Acoperiș glisant, cu ridicare finală rabatabilă în spate, acoperiș glisant cu deschidere de la spate spre față, grindă acoperiș tip L pentru industria auto, lățime interioară între grinzile acoperișului cca. 2.490 mm, culoare prelată: alb. EcoLift – acoperiș cu ridicare hidraulică de cca. 380 mm, asistat de amortizoare pe gaz. Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Certificat de producător conform EN 12642 XL Vopsire Cadru galvanizat termic Stâlpi colțari față galvanizați termic Perete frontal din aluminiu Stâlpi colțari spate galvanizați termic Perete spate alb Prelată RAL 9005 negru intens, cu inscripționare publicitară Atenție! Imaginile sunt din arhivă.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 92df8e9d6c187f34b20298f39, greutatea goală: 4.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu basculant semi-remorcă Construcție sudată din oțel fin granulare, în variantă ușoară, placă de șa cu bolț de împerechere (kingpin) interschimbabil 2'' Față curbată – brevetată Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, iar în stare decuplată vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. 2 ștâlpi pentru sprijin cu suport Protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripă, suprafață rezistentă la pietre Cu cauciucuri anti-stropire doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de tractare în spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în variantă off-road Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la demaraj, acționare prin apăsarea frânei de 3 ori (ajutorul la demaraj activ până la depășirea sarcinii pe ax de max. 30% și până la max. 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu presiune de aer cu 2 linii, trasee colorate pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare cu siguranță la inversare, față, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu din fabrică Electricitate 24 Volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție albe față 2 lumini traseu alb/roșu spate 2 prize cu 7 pini cu siguranță la inversare față, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică placată dur, cu mufă HDK fixă, DN 48 mm. (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Benă Benă tip cutie aluminiu din aliaj de calitate superioară, rezistent la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, perete lateral exterior din profil cameră goală 30 mm, sudat curat, profil superior exterior anti-material vrac. Interior cu scară la perete frontal (nu cu Cramaro). Suport lopată și mătură exterior față Greenline – formă benă conică și aerodinamică Spate cu membrană Kodpfx Agji Riz Rjdslr Spate articulație tip pendulă cu balama dublă, cu închidere exterioară cu cârlig dublu Spate cu garnitură de cauciuc (atenție: rezistent la max. 170°C) Podea continuă grosime 6 mm Platformă cu scară, placă racord aer/electric și frână, spațiu mare pentru manevrabilitate optimă Prelată rulantă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni operare Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă placată dur pentru a evita coroziunea. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcina pe axă/cuplă/sa. (Comportament rutier slab, rulare necorespunzătoare din cauza distribuirii greșite a încărcăturii posibil). Țara de omologare/plăcuțe Germania Aprobare omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță cu un singur rând Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, alb lateral, roșu spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, greutatea goală: 4.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.850 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil Panou frontal curbat, patentat fără picior de sprijin Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicirculare Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre Cârlig de tractare în spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilizare la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului Electrică 24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de poziție alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro). Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal. Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu. Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție! Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă. Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil) Revolution Link: Ksdpfx Aji Ri Arsgdjlr Experiență utilizator Revolution Link: Țara de omologare/Plăcuțe Germania cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service

Stare: nou, număr mașină/vehicul: a3b1347da4aa7f31dceb875db, greutatea goală: 2 kg, greutatea maximă de încărcare: 9 kg, greutate totală: 11 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu remorcă cu ax central Construcție sudată din oțel fin-granular 6 perechi de ochiuri de ancorare fixate în podea/cadru exterior, fiecare 5 tone Picior de susținere cu angrenaj în față Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție anti-încastrare din oțel Apărători de noroi spate pe întreaga lățime Aripi de tip sfert de cochilie Element de tracțiune pentru remorcă cu ax central Bară de tracțiune cu ochi de 40 mm testat Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu ax cu filet, domeniu de reglaj max. 300 mm Axe și suspensie Axe cu tambur BPW Axe / șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu lagăr din oțel-cauciuc fără întreținere și echilibrare mecanică a încărcării axelor (compensare cu balansier) Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5, la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Ksdpfxji Ri Ilo Agdelr Frână de parcare cu ax cu filet manual Rezervor de aer integrat 2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față cu conducte de legătură către autovehiculul tractor, ABS și ALB, cu priză ABS în față, cu cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură eficacitatea ABS-ului! Instalație electrică 24 Volți, lămpi multicamerale, iluminat lateral cu LED-uri galbene 2 lumini poziție albe în față 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2x prize cu 7 pini cu protecție la inversare în față, cu cablu de legătură Podea Podea din oțel / tablă striată pentru rezistență mare la punctele de încărcare Notă: pot apărea mici onduleuri din cauza tensiunilor de sudură! Lungimea platformei aprox. 5 200 mm Înclinare spate de aprox. 900 mm Perete frontal / stâlpi de colț față Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 320 mm Obloane Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 320 mm, rabatabile și detașabile Perete spate / stâlpi de colț spate 1 pereche de stâlpi din oțel fixați pe cadru, cu suport pentru fixarea rampelor de încărcare, lățime de intrare aprox. 2 430 mm Rampe de acces 2 rampe din oțel de 2 300 mm lungime, 510 mm lățime, deplasabile lateral, cu mânere pe rampe acoperite cu lemn cu amortizor pe gaz pentru operare de către o singură persoană Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de sarcina transportată greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând sarcinile admise pe axe/susținere/sattel. (Comportament de rulare/urmărire deficitar la distribuție incorectă a încărcăturii posibil) Țara de omologare / plăcuțe Țară de omologare: Germania cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii Perete frontal aluminiu Obloane aluminiu eloxat Rampe de acces galvanizate termic Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, greutatea goală: 2 kg, greutatea maximă de încărcare: 9 kg, greutate totală: 11 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: -, Informații suplimentare Șasiu pentru remorcă cu axă centrală basculabilă Construcție sudată din oțel, cu ax de basculare continuu în spate, echipat cu lagăre sferice de 80 mm Picior de susținere cu reductor frontal 2 pene de blocare cu suport Protecție împotriva subintrării din oțel Apărători de noroi spate pe toată lățimea Aripi parțiale tip carcasă Spațiu de depozitare cu încuietoare pentru rampe de încărcare sub platforma de transport Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de cuplare testat de 40 mm Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime prin ax spiralat, cursă maximă de reglaj 300 mm Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur BPW Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Kledpfx Agoi Riwiedsr Suspensie parabolică cu lagăr din cauciuc-metal fără întreținere și compensare mecanică a încărcării pe ax (balansier) Roti și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cablare color pentru service facil Frână de parcare cu ax spiral manual Rezervor de aer integrat ABS și ALB, cu mufă ABS frontală și cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea ABS-ului! 2 cuple frontale codate pentru evitare inversare, cu cabluri de legătură spre autotractor Electrică 24 volți, stopuri multilampă, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe frontale 2 lumini ghidaj alb/roșu spate 2 prize frontale codate cu 7 pini, cu cabluri de legătură Hidraulică Sistem de basculare trilateral, presă hidraulică multicilindru cu limitator de ridicare și cablu de siguranță Cilindru joasă presiune până la max. 170 bar, fără clapetă de reținere. Dacă este necesară, trebuie montată suplimentar pe camion. Cuplaj hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Platformă basculantă Platformă basculantă robustă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, pereți laterali din oțel, laterale continue, rabatabile și montate pe balansoar cu închidere centrală jos. Stâlpii de colț spate sunt detașabili. Partea din spate rabatabilă și montată pe balansoar, cu închidere centrală jos. Lungime platformă aprox. 4.500 mm, laterale cu 5 balamale jos Lățime platformă 2.420 mm 5 perechi de inele de ancorare pe podea, câte 5 tone fiecare Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, această greutate poate să nu poată fi atinsă dacă se respectă încărcările permise pe axe, suport și selă. (Comportament de rulare și de urmărire defavorabil în caz de distribuție greșită a încărcăturii) Ţara de omologare/numere de înmatriculare Ţara de înmatriculare: Germania Cu omologare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport de număr cu un singur rând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Suprastructură și pereți laterali RAL 3002 roșu carmin Sprijin spate, rampe de urcare, cutie de depozitare disponibile opțional, contra cost suplimentar Atenţie: Imagini de arhivă

Stare: nou, număr mașină/vehicul: abc6276e1749f9dddc494eb32, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granular, în variantă ușoară, placă de cuplare cu bolț de legătură (king pin) interschimbabil, 2 poziții. Capăt frontal curbat, patentat Picior telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. 2 cale de roată cu suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi semifinale Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cu apărători antispray doar pe ultima axă 1 bară de prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 acționări ale frânei (funcțional până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Mecanism axă liftabilă galvanizat termic, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite, traseu de conducte colorat pentru întreținere ușoară Frână de staționare cu arc 2 cuple de siguranță interschimbabile în față, fără furtun de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate cu ABS funcțional! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la deplasare Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, finisaj argintiu industrial Electricitate 24V, faruri multicamerale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de delimitare alb/roșu în spate 2 prize frontale, 7 pini, interschimbabile, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă înșurubabilă HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin PTO camion Cuve Cuva din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la uzură, grosime perete frontal 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu camere goale de 30 mm, sudură curată, cu profil superior pentru respingerea materialelor vrac. Interior cu scară frontală (nu este compatibil cu sistem Cramaro). Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal la exterior Formă conică și aerodinamică Greenline Spate cu membrană Capac spate tip pendulă cu balama dublă la exterior și sistem de blocare dublă cu cârlig Capac spate cu garnitură de cauciuc – atenție, rezistent la căldură până la max. 170°C! Fund continuu, grosime 6 mm Platformă de lucru cu scară, placă de cuplare pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru utilizare optimă Kledei Ri H Ispfx Agder Prelată cu înfășurare laterală dreapta, cu blocare centralizată pe stânga Instrucțiuni de utilizare În cazul transportului de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur pentru a evita coroziunea și deteriorarea de către material. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar în funcție de tipul de încărcătură, poate să nu fie atinsă respectând sarcinile maxime ale axelor/suportului/plăcii; distribuirea incorectă a încărcăturii poate afecta manevrabilitatea. Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Aprobare conform EG 2007/46 Hotline de service non-stop Prevăzut pentru suport plăcuță

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil Panou frontal curbat, patentat fără picior de sprijin Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicirculare Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre Ksdsi Ri H Sspfx Agdslr Cârlig de tractare în spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilizare la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului Electrică 24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de poziție alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro). Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal. Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu. Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție! Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă. Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil) Revolution Link: Experiență utilizator Revolution Link: Țara de omologare/Plăcuțe Germania cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 45d76d32267904923b7adcdea, greutatea goală: 4.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.020 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu basculant semiremorcă Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, construcție ușoară, placa pentru șa cu bolț de tracțiune dublu, interschimbabil Front curbat - design patentat Picioare de susținere de 24 t, cu 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Cale de roți cu suport Protecție anticoliziune rabatabilă Aripi semicochilie Suport integrat pentru apărătoare de noroi, suprafață care respinge pietrele Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă lift automată, cu coborâre forțată și asistență la plecare, activare la 3x frânare (asistența la plecare functionează până la depășirea sarcinii pe ax cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism ax lift galvanizat la cald, garanție 10 ani contra coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc acumulare 2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă aluminiu lustruită, marcă la alegerea producătorului Electricitate 24V, stopuri multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe frontale 2 lumini de marcaj alb/roșu spate 2 prize cu 7 poli față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică de la priza de putere camion Benă Basculă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră de aer de 30 mm, sudură curată, profil superior proiectat pentru respingerea materialului de vărsare. Interior cu acces pe peretele din față (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete posterior tip membrană Perete spate cu ușă pendulantă, balama dublă, amplasată exterior cu blocare dublă tip cârlig Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent până la 170°C! Podea întreagă de 5 mm, Brinell 110. Atenție! Numai pentru transportul nisipului, pietrișului mărunțit și pietrișului rotunjit cu granulație maximă de 20 mm! Alte mărfuri de transport sunt excluse de la garanție! Platformă cu treaptă, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu amplu pentru manevrare Prelată tip roll-up cu depozitare lateral dreapta spate, cu închidere centrală pe stânga spate Instrucțiuni de exploatare Pentru transportul sării, varului etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea cauzată de material Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală nu poate fi atinsă respectând sarcina pe axe/sarcina de sprijin/sarcina pe șa admisă (comportare deficitară la rulare sau la virare dacă încărcătura este distribuită incorect) Revolution Link: Revolution Link – recenzie de utilizator: Țara de omologare/plăcuțe Germania Kedpfxsi Ri Ido Agdslr Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV)