Fliegl Zhka 330 - 30 M³ cumpărați folosit (46.545)

Stare: nou, număr mașină/vehicul: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu – Remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel cu granulație fină 6 perechi de inele de ancorare în exteriorul podelei și pe cadrul exterior, fiecare pentru 5 tone 2 perechi de inele de ancorare suplimentare montate în podea, câte 5 tone în colțuri Suport mecanizat pentru cutie de viteze frontal Suport spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Bară de protecție spate din oțel Apărătoare noroi spate pe toată lățimea Apărătoare de roți parțiale 1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, lățime=620 mm / înălțime=360 mm / adâncime=440 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus) Dispozitiv de tractare – remorcă cu axă centrală Bară de tractare cu ochi de cuplare de 40 mm verificat Bară de tractare reglabilă pe înălțime cu tijă filetată, cursă max. 300 mm Axe și suspensie Axe cu frână pe tambur, la alegerea producătorului Axe/șasiu măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie parabolică cu bucșă din cauciuc-oțel fără întreținere și egalizare mecanică a sarcinii pe axă (compensare oscilantă) Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii Frână de staționare cu manivelă Rezervor de aer integral 2 cuple securizate față, cu conducte de legătură către autovehiculul tractor ABS și ALB, mufă ABS față, cu cablu de legătură Instalație electrică 24 volți, corpuri optice multicanal, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de gabarit alb/roșu spate 2 mufe de 7 pini interschimbabile față, cu cablu de legătură Pardoseală Pardoseală din oțel / tablă striată pentru rezistență ridicată la presiuni punctuale Notă: posibile ușoare ondulații ale podelei din cauza deformării la sudură! Platformă aprox. 5.200 mm lungime Rampă spate aprox. 900 mm Perete frontal / montanți colț față Profil tubular de aluminiu 25 mm, înălțime 400 mm Obloane laterale Profil tubular de aluminiu 25 mm, înălțime 400 mm, rabatabile și detașabile Perete spate / montanți colț spate 1 pereche de stâlpi din oțel fixați pe șasiu, prevăzuți cu suport pentru blocarea rampelor de urcare, lățime utilă aprox. 2.430 mm Rampe de încărcare 2 rampe din oțel, lungime 2.300 mm, lățime 510 mm, poziționare laterală reglabilă cu mâner de prindere pe rampe Căptușite cu 3 șine din oțel zimțate Kdsdji Rixropfx Af Uel Echipate cu amortizor pe gaz pentru operare de către o singură persoană Țara de omologare / Plăcuțe Țară de omologare: Germania Linie telefonică de asistență 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare într-un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Șasiu zincat termic inclusiv pasivare 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Perete frontal din aluminiu Obloane din aluminiu eloxat Rampe de încărcare zincate termic Atenție! Fotografiile sunt din arhivă.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 92df8e9d6c187f34b20298f39, greutatea goală: 4.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare Șasiu basculant semi-remorcă Construcție sudată din oțel fin granulare, în variantă ușoară, placă de șa cu bolț de împerechere (kingpin) interschimbabil 2'' Față curbată – brevetată Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, iar în stare decuplată vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. 2 ștâlpi pentru sprijin cu suport Protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripă, suprafață rezistentă la pietre Cu cauciucuri anti-stropire doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de tractare în spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în variantă off-road Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la demaraj, acționare prin apăsarea frânei de 3 ori (ajutorul la demaraj activ până la depășirea sarcinii pe ax de max. 30% și până la max. 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu presiune de aer cu 2 linii, trasee colorate pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare cu siguranță la inversare, față, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu din fabrică Electricitate 24 Volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție albe față 2 lumini traseu alb/roșu spate 2 prize cu 7 pini cu siguranță la inversare față, fără cablu de conexiune Kdsdpfx Aei Riz Rof Ujl Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică placată dur, cu mufă HDK fixă, DN 48 mm. (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Benă Benă tip cutie aluminiu din aliaj de calitate superioară, rezistent la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, perete lateral exterior din profil cameră goală 30 mm, sudat curat, profil superior exterior anti-material vrac. Interior cu scară la perete frontal (nu cu Cramaro). Suport lopată și mătură exterior față Greenline – formă benă conică și aerodinamică Spate cu membrană Spate articulație tip pendulă cu balama dublă, cu închidere exterioară cu cârlig dublu Spate cu garnitură de cauciuc (atenție: rezistent la max. 170°C) Podea continuă grosime 6 mm Platformă cu scară, placă racord aer/electric și frână, spațiu mare pentru manevrabilitate optimă Prelată rulantă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni operare Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă placată dur pentru a evita coroziunea. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcina pe axă/cuplă/sa. (Comportament rutier slab, rulare necorespunzătoare din cauza distribuirii greșite a încărcăturii posibil). Țara de omologare/plăcuțe Germania Aprobare omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță cu un singur rând Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, alb lateral, roșu spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani

Stare: nou, număr mașină/vehicul: a3b1347da4aa7f31dceb875db, greutatea goală: 2 kg, greutatea maximă de încărcare: 9 kg, greutate totală: 11 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu remorcă cu ax central Construcție sudată din oțel fin-granular 6 perechi de ochiuri de ancorare fixate în podea/cadru exterior, fiecare 5 tone Picior de susținere cu angrenaj în față Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție anti-încastrare din oțel Apărători de noroi spate pe întreaga lățime Aripi de tip sfert de cochilie Element de tracțiune pentru remorcă cu ax central Bară de tracțiune cu ochi de 40 mm testat Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu ax cu filet, domeniu de reglaj max. 300 mm Axe și suspensie Axe cu tambur BPW Axe / șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu lagăr din oțel-cauciuc fără întreținere și echilibrare mecanică a încărcării axelor (compensare cu balansier) Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5, la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de parcare cu ax cu filet manual Rezervor de aer integrat 2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față cu conducte de legătură către autovehiculul tractor, ABS și ALB, cu priză ABS în față, cu cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură eficacitatea ABS-ului! Instalație electrică 24 Volți, lămpi multicamerale, iluminat lateral cu LED-uri galbene 2 lumini poziție albe în față 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2x prize cu 7 pini cu protecție la inversare în față, cu cablu de legătură Podea Podea din oțel / tablă striată pentru rezistență mare la punctele de încărcare Notă: pot apărea mici onduleuri din cauza tensiunilor de sudură! Lungimea platformei aprox. 5 200 mm Înclinare spate de aprox. 900 mm Perete frontal / stâlpi de colț față Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 320 mm Obloane Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 320 mm, rabatabile și detașabile Perete spate / stâlpi de colț spate 1 pereche de stâlpi din oțel fixați pe cadru, cu suport pentru fixarea rampelor de încărcare, lățime de intrare aprox. 2 430 mm Rampe de acces 2 rampe din oțel de 2 300 mm lungime, 510 mm lățime, deplasabile lateral, cu mânere pe rampe acoperite cu lemn cu amortizor pe gaz pentru operare de către o singură persoană Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de sarcina transportată greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând sarcinile admise pe axe/susținere/sattel. (Comportament de rulare/urmărire deficitar la distribuție incorectă a încărcăturii posibil) Țara de omologare / plăcuțe Țară de omologare: Germania cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) Kodpfsi Ri Ilox Af Uedl Hotline service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii Perete frontal aluminiu Obloane aluminiu eloxat Rampe de acces galvanizate termic Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil Panou frontal curbat, patentat fără picior de sprijin Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicirculare Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre Cârlig de tractare în spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilizare la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului Electrică 24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de poziție alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro). Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal. Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu. Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție! Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă. Kedpsi Ri H Sefx Af Uedl Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material. Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil) Revolution Link: Experiență utilizator Revolution Link: Țara de omologare/Plăcuțe Germania cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 45d76d32267904923b7adcdea, greutatea goală: 4.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.020 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu basculant semiremorcă Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, construcție ușoară, placa pentru șa cu bolț de tracțiune dublu, interschimbabil Front curbat - design patentat Picioare de susținere de 24 t, cu 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Cale de roți cu suport Protecție anticoliziune rabatabilă Aripi semicochilie Suport integrat pentru apărătoare de noroi, suprafață care respinge pietrele Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă axă lift automată, cu coborâre forțată și asistență la plecare, activare la 3x frânare (asistența la plecare functionează până la depășirea sarcinii pe ax cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism ax lift galvanizat la cald, garanție 10 ani contra coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc acumulare 2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jantă aluminiu lustruită, marcă la alegerea producătorului Electricitate 24V, stopuri multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe frontale 2 lumini de marcaj alb/roșu spate 2 prize cu 7 poli față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică de la priza de putere camion Benă Basculă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră de aer de 30 mm, sudură curată, profil superior proiectat pentru respingerea materialului de vărsare. Interior cu acces pe peretele din față (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete posterior tip membrană Perete spate cu ușă pendulantă, balama dublă, amplasată exterior cu blocare dublă tip cârlig Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent până la 170°C! Podea întreagă de 5 mm, Brinell 110. Atenție! Numai pentru transportul nisipului, pietrișului mărunțit și pietrișului rotunjit cu granulație maximă de 20 mm! Alte mărfuri de transport sunt excluse de la garanție! Platformă cu treaptă, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu amplu pentru manevrare Ksdpfei Ri Idox Af Usdl Prelată tip roll-up cu depozitare lateral dreapta spate, cu închidere centrală pe stânga spate Instrucțiuni de exploatare Pentru transportul sării, varului etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea cauzată de material Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală nu poate fi atinsă respectând sarcina pe axe/sarcina de sprijin/sarcina pe șa admisă (comportare deficitară la rulare sau la virare dacă încărcătura este distribuită incorect) Revolution Link: Revolution Link – recenzie de utilizator: Țara de omologare/plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV)

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 357314e4e176f8758d11ba42b, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu semiremorcă basculantă Construcţie sudată din oţel fin granular, în construcţie uşoară, placă de cuplare cu bolţ de cuplare dublu interschimbabil. Faţă curbată – design patentat. Picior telescopic central; decuplarea cu sarcină nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie poziționat înclinat spre spate. 2 pene de cală cu suport Protecţie împotriva coliziunii din spate, rabatabilă Apărători de noroi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru apărători de noroi cu suprafață rezistentă la pietre Cu clapetă antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de tractare în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/cadru măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție off-road Ksdpji Ri R Isfx Af Ujdl Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalaţie de frânare pneumatică pe două circuite; conducte colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 cuple pneumatice frontale, sigure la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenţie: Remorca trebuie tractată doar de cap tractor care poate asigura funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintie Electrică 24 volți, stopuri multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene 2 poziții față cu lumină albă 2 lumini de gabarit spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini frontale, sigure la inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom dur, cu cuplaj cu filet HDK, parte fixă, diametru 48 mm (fără furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere a camionului Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu scară de urcat pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate cu sistem de prindere tip pendul cu balama dublă la exterior și blocare în două puncte. Peretele spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la 170°C! Podea integrală grosime 6 mm Platformă de staționare cu scară de urcare, placă de montaj pentru aer/electric și frână, cu spațiu larg pentru operare optimă Prelată tip rulou pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare Pentru transport de sare, calcar, etc., se recomandă cilindru basculant cu tijă de piston crom dur pentru a preveni deteriorarea și coroziunea. Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de tipul încărcăturii, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcinile legale pe axe şi de cuplare. (Comportament rutier şi de urmărire deficitar din cauza distribuţiei greşite a încărcăturii posibil) Ţara de omologare/Plăcuţe Germania O

Stare: nou, Pentru solicitări referitoare la utilajul atașabil, vă stă la dispoziție domnul Herden (la telefonul ...). Seppi M. BMS 125 tocător forestier / NOU / pe stoc & disponibil imediat Preț: 30.690,00 € net / 36.521,10 € brut - Lățime de lucru: 1,25 m - Lățime totală: 1,56 m - Adâncime: 1,11 m - Înălțime: 0,85 m - Utilaj de tocat pentru montaj pe excavator - Ideal pentru tocarea vegetației în zone greu accesibile, cum ar fi drumuri, maluri de râu, pante abrupte sau pentru curățarea liniilor de gaz și electricitate - Tocător pentru arbuști și lemn cu diametru de până la 30 cm - Pentru excavatoare de la 13 până la 30 t - Pentru montare pe diverse plăci de prindere - Antrenare prevăzută pentru motor hidraulic, în funcție de debitul utilajului purtător - Transmisie indirectă prin curele trapezoidale, cu 5 curele - Carcasă ranforsată cu pereți dubli, din oțel rezistent la uzură AR 400 - Cuțite contraroatare forjate - Capotă spate reglabilă hidraulic - Balamală continuă pe întreaga lungime a capotei - Protecție frontală cu lanțuri - Protecție spate cu lanțuri - Patine suport în construcție sandwich, ajustabile pe înălțime, ranforsate cu o placă din carburi dure - Culoare: roșu RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 468 Rotor cu scule fixe cu inserturi din carbură de tungsten - 1 x MONO EXTREME V-LOCK L, cod piesă 19702266 - 33 x MONO TIP V-LOCK, cod piesă 19702259 - 1 x MONO EXTREME V-LOCK R, cod piesă 19702267 - Suport scule rezistent la uzură - Bieți interschimbabili pentru rotor OPT 465 Motor cu pistoane axiale M-BOOST - Reglare automată a volumului de absorbție 60-80 cm³ și supapă de suprapresiune - Capacitate cilindrică în cm³ (min-max): 60 - 80 - Presiune hidraulică necesară în bar (min-max): 200 - 350 - Debit hidraulic necesar: 80 - 170 l/min Sunt necesare 3 conducte hidraulice: tur, retur și drenaj. Utilajul se livrează fără furtunuri, racorduri și placă de montaj. Disponibilitate imediată din stoc a numeroaselor plăci de adaptare (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc...) În depozitul nostru găsiți o gamă foarte largă de produse Seppi M., disponibile imediat! Domnul Herden (Tel. ...) vă stă la dispoziție. La cerere, vă putem oferi și o ofertă de finanțare. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru DMS. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Westtech. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Gierking GMT. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru OilQuick. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Weber MT. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Holp. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Seppi M. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Magni – stivuitoare telescopice. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru JCB – utilaje de construcții. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Mercedes-Benz. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Iveco. În plus, cu 800 de vehicule utilitare second-hand, suntem unul dintre cei mai mari dealeri de vehicule utilitare din Germania. Livrăm pentru dumneavoastră întreaga gamă Seppi M.! Kodpfx Afjyii Tzo Usdl Erori și vânzare intermediară rezervate! = Informații suplimentare = Contactați-l pe Marius Herden pentru informații suplimentare.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Mai multe informații Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu pivot regal interschimbabil și cu 2 poziții de pivot regal Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore rotativ continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Suporturi container: Traverse de blocare, duble, pentru fixarea unui container de 1 x 20 picioare sau 1 x 30 picioare. (Notă! la 20 picioare, sarcina pe șa este scăzută) Reglare prin telescop central cu cadru tub central culisant, blocat cu bolțuri. Crick de susținere 24 to, cu 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de tracțiune Distanță liberă a piciorului de sprijin sau raza de basculare liberă spre spate aprox. 1850 mm 2 pană de blocare cu suport Aripi semi-cochilie cu apărătoare antispray conform EG Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă de șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm. (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Conexiune hidraulică cu furtun și conector cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță moletată Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF, discuri cu diametru de 430 mm Axe/le șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță axe decalat mm (trafic combinat) până la greutatea totală a trenului de 44to Suspensie pneumatică Kdedpfsi Ri Avsx Af Ujl Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 linii Montare colorată a firelor pentru service facil. Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare pe axă pentru telescopare facilă 2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față, fără linie de interconectare EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Măsurarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (fără cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică incluse. Electrică 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 lumini poziție albe în față 2 lămpi de delimitare alb/roșu în spate 2 prize cu 7 poli cu protecție la inversare în față, fără cablu de conectare proiector(e) suplimentar(e) LED pentru lucru în spate, comandate prin lumină de mers înapoi Țara de omologare/placuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 24/7 linie de asistență pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii prin penetrare Picioarele de susținere vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Kdjdpfx Aei Riv Ejf Ujl Şasiu pentru semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolt de pivot (kingpin) interschimbabil și două poziții pentru boltul de pivot Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare incluse pe ambele părți, blocare spate cu ax continuu de rotire și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere a containerului: Traverse de blocare, de două ori pentru blocarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglare prin telescop central ca ramă tubulară centrală glisantă cu fixare cu bolț. Sarcină optimă pe şa la transportul containerelor de 30 și 40 picioare. Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei 2 pene opționale de oprire cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu apărători anti-stropi conform normelor UE Hidraulică Cilindrii hidraulici de joasă presiune 100 bar, max. 150 bar, cu mufă cu șurub HDK, racord fix, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului inclusă Racord hidraulic cu furtun și mufă cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu discuri SAF, diametru disc 430 mm Geometrie laser a axelor/șasiului – reduce uzura și consumul de anvelope și combustibil Distanță între axe variabilă mm (trafic combinat) până la 44 t masă totală a trenului rutier Suspensie pneumatică Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două linii, 170 bar Cablare colorată pentru întreținere ușoară. Frână de parcare cu resort Tele Control Descărcare axe pentru telescopiere facilă 2 capete de cuplare față cu protecție anti-inversare, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe bord – camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roţi şi anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard de fabrică Electrice 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșii în spate 2 prize față cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de conexiune 2 proiectoare LED suplimentare pentru muncă în spate, comandate de luminile de marșarier

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT23502035606, greutatea goală: 5.325 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.675 kg, greutate totală: 3.200 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.490 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: gri, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2024, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Șasiu trailer basculant Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă șa cu bolț de remorcare interschimbabil de 2" și 2 poziții de montaj pentru bolțul de remorcare Bolțul de remorcare montat în poziția frontală Partea frontală curbată "breveteată" 24 t cric dublu treaptă, operare unilaterală, cu bază semirotundă și placă de fixare dreaptă, cu compensare la împingere Decuplarea sub sarcină nu este posibilă, remorca trebuie să fie înclinată spre spate când este decuplată. Rază liberă de pivotare spre spate aprox. 2100 mm în poziția din spate și aprox. 2600 mm în poziția din față! Cale pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare rabatabilă Protecție anti-împănare cu "asistență cu arc" pentru operare mai ușoară Aripi tip semicalotă Apărătoare de noroi în spatele ultimei axe în execuție pentru asfalt, montată pe balama de aripă, cu posibilitate de agățare deasupra aripii, aripă scurtată Bară de prelată cu suport Cârlig de remorcare spate (nu la modelul Revolution) Kdedpfx Afjx Dkpno Uel Axe + suspensie Axe cu frână pe tambur BPW sau SAF, la alegerea producătorului Axe în execuție off-road "Axe și șasiu măsurate laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, operare „3x frânare” (asistența funcțională până la o supraîncărcare a axei de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) "Mecanism axă lift galvanizat la cald", garanție 10 ani contra coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Dispunere colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple de siguranță față, fără conexiune intermediară EBS 24V, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a ABS-ului! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a tracțiunii vehiculului Frână de finisare, acționabilă electric din camion, fără instalare suplimentară pe camion Coborârea automată la basculare cu valvă de oprire Roți și anvelope 385/65 R22.5" marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, argintiu fabrică Electricitate 24V, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED galben 2 lămpi de poziție față albe cu LED 2 lămpi de limitare traseu spate alb/roșu 1 priză 15 pini față, fără cablu de conexiune 1 far LED cu cameră integrată „Osprey” ca și cameră pentru benă, verificare tehnică la comanda fermă necesară LED-uri flash spate, comandate de la buton în camion, fără instalare suplimentară pe camion, conectate la PIN 12 În caz de comandă fermă, comunicați schema de conectare PIN! Sistem cameră marșarier cu monitor color plat, conexiune wireless monitor, monitor cu suport cu ventuză și alimentare prin priză auto 24V Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție DEKRA și certificat (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcare de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral albă și spate roșie Vopsire Cadru – DB 7350 gri Novagrau "10 ani garanție împotriva coroziunii" Cricuri – acoperite cu negru Benă/ Perete lateral – Scania gri urban 2389173 Prelată rulou – RAL 7038 gri agat

Stare: folosit, Nou: Nu Piesă potrivită pentru: camioane Kdjdoytfzfepfx Af Uel Preț: La cerere TVA/taxare diferențiată: TVA deductibil Număr tip: K099318

Stare: folosit, kilometraj: 508.912 km, putere: 243 kW (330,39 CP), prima înmatriculare: 04/2014, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 5.500 mm, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 7.070 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.260 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: reglare electrică a geamurilor, Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 7.698 cc Transmisie Tracțiune: pe roți Tip motor: Renault DTI 8 320 Configurație axe Dimensiune anvelope: 315/80R22.5 Axă față: Suspensie pe foi de arc Axă spate: Anvelope duble; Suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 11.010 kg Sarcină utilă: 8.490 kg Greutate totală admisă: 19.500 kg Funcțional Kodpfx Aouc Eg Dsf Uedl Motor pentru frig: diesel

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.410 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2021, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule disponibile imediat și pe termen scurt îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extras din dotări. Lista completă a echipamentului la cerere. Kdjdjw Tpr Uepfx Af Ujl - 3 x axe SAF - Frâne pe disc - Prima axă cu axă lift automată - Suspensie pneumatică - Capacitate 24 t, cric cu două trepte, operare pe o parte - Scară extensibilă în spate - Cutie de scule din plastic, cu sertar și poliță interioară - Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, EBS/ABS - Anvelope 385/55 R22.5 - Podea mobilă Cargo Floor, profil podea aprox. 10 mm - Perete spate din profile goale de aluminiu, ușă cu 2 canaturi - Faruri de lucru LED - Cadrul vopsit în DB 7350 Novagrau - Bene vopsită în RAL 7035 gri deschis - Prelată tip rulou, similar RAL 3002 roșu carmin

Stare: folosit, An de fabricație: 2020, FLIEGL SDS350 15 metri X-TRA LUNG ȘASIU DREPT pentru containere, pentru 2 suprastructuri interschimbabile sau 2 containere !EXTRALUNG! !! 14,85 m lungime!! • Prinderi pentru 2 x 7,45 m suprastructuri • sau 2 x containere de 20 ft • șasiu drept • 3 x axe SAF cu suspensie pneumatică, 8 t fiecare • Sistem de ridicare-coborâre • ABS • ASR Dimensiuni și greutate vehicul: • Greutate totală admisă: 35.000 kg • Greutate proprie: 4.100 kg • Dimensiuni: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Anvelope: 385/55 R22.5 • Adâncime profil: 13/13/11/12/12/9 mm - stare foarte bună, utilizare minimă! Kjdpfxowtbvtj Af Usdl - ITP / inspecție tehnică: NOUĂ! - SP: 01/26 - semifrigider german! - unic proprietar Ne rezervăm dreptul pentru erori și vânzare intermediară! = Informații suplimentare = An fabricație: 2020 Pentru mai multe informații, contactați Joannis Arpantzanis sau Kai Bühler.

Stare: folosit, kilometraj: 8.405 km, putere: 243 kW (330,39 CP), prima înmatriculare: 06/1995, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 295/80R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.800 mm, combustibil: motorină, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 16, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, lățime totală: 2.500 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.200 mm, An de fabricație: 1995, Dotări: macara, Daf CF 85.330 Camion original olandez, de la un singur proprietar! Doar 8.400 km! Configurație 6x2 / 10 anvelope Suspensie integrală cu arcuri lamelare. Cutie de viteze manuală cu 16 trepte. Kdodpfxexiwzbe Af Uol Macara: Ferrari 940. A5 4 stabilizatoare hidraulice 5 extensii hidraulice Comandă radio. Capacități de ridicare: 2,65 m - 13.700 kg 4,47 m - 8.300 kg 6,37 m - 5.700 kg 8,34 m - 4.100 kg 10,45 m - 3.050 kg 12,65 m - 2.300 kg 14,65 m - 1.800 kg = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Frâne: frâne cu tambur Suspensie: arcuri lamelare Axă față: dimensiune anvelope: 295/80R22.5; direcțională; profil anvelope stânga: 75%; profil anvelope dreapta: 75% Prima axă spate: anvelope duble; profil interior stânga: 50%; profil exterior stânga: 50%; profil interior dreapta: 50%; profil exterior dreapta: 50% A doua axă spate: dimensiune anvelope: 295/80R22.5; anvelope duble; profil interior stânga: 40%; profil exterior stânga: 40%; profil interior dreapta: 40%; profil exterior dreapta: 40% Greutăți Greutate proprie: 17.460 kg Sarcină utilă: 8.540 kg Greutate totală maximă autorizată: 26.000 kg Funcțional Macara: Ferrari Identificare Număr tip: CF 85.330 ATI / 40 t/m CRANE / K = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NET PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte, însă din textele prezentate nu pot fi derivate drepturi juridice.

Stare: folosit, kilometraj: 926.041 km, putere: 243 kW (330,39 CP), prima înmatriculare: 12/2013, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/70R22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 5.600 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, An de fabricație: 2013, Dotări: aer condiționat, hayon hidraulic, reglare electrică a geamurilor, spoiler, Dimensiune anvelope: 315/70R22,5 Kdjdpeyabb Isfx Af Uol Suspensie: Pneumatică Axă spate: Anvelope duble Tracțiune: Roți Greutate proprie: 8.500 kg Sarcină utilă: 10.500 kg MMA: 19.000 kg Platformă de încărcare: Clapetă rabatabilă sub caroserie = Alte opțiuni și accesorii = - Spoiler de acoperiș

Stare: folosit, kilometraj: 662.183 km, putere: 243 kW (330,39 CP), prima înmatriculare: 12/2010, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 6x2, ampatament: 5.200 mm, combustibil: motorină, frâne: intarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 7.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.390 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: aer condiționat, reglare electrică a geamurilor, Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22,5; Suspensie: cu arcuri lamelare Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80R22,5; Anvelope duble; Suspensie: pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 315/80R22,5; Anvelope duble; Suspensie: pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate proprie: 11.500 kg Sarcină utilă: 14.750 kg Masa totală admisă: 26.250 kg = Alte opțiuni și accesorii = - Roată de rezervă Kjdpfowq N Dmjx Af Uedl

Stare: nou, * DISPONIBIL IMEDIAT * Inclusiv platformă de încărcare înclinabilă – suprafață de încărcare închisă / încărcare fără rampe / foarte ușor Date tehnice: • Marcă: Martz • Model: UNILADER 330 C • Tip vehicul: Transportor auto • Stare vehicul: Vehicul nou • Prima înmatriculare: fără primă înmatriculare • Inspectie tehnică (TÜV/HU): 2 ani de la prima înmatriculare • Dimensiuni interioare (LxLxH): 330 x 184 x 0 cm • Dimensiuni exterioare (LxLxH): 490 x 245 x 87 cm • Masa totală admisă: 1.500 kg • Greutate proprie: 340 kg • Sarcină utilă: 1.160 kg • Șasiu: platformă joasă (roțile alături de caroserie) • Anvelope: 185R14C • Axă cu suspensie elastică KNOTT • Roată de sprijin: Da • Omologare 100km/h: opțională, poate fi echipată ulterior DESCRIERE • Podea din placaj antiderapant și rezistent la apă • Posibilitate de montare la cele 4 colțuri pentru extensie cu oblon, prelungire laterală sau prelungire frontală • Închizători excentrice robuste pentru blocarea suprafeței de încărcare • Șasiu foarte coborât pentru un unghi redus de urcare • Platformă de încărcare rabatabilă, cu arcuri pe gaz • Posibilitate de montare ulterioară a unor obloane mai înalte și a unei rampe spate • Cadru din oțel foarte robust • 8 inele de ancorare integrate lateral în profilul șasiului • Sistem automat de mers înapoi • Dispozitiv de frânare inerțială KNOTT și frână de staționare • Timonă tip V foarte rezistentă, prindere șurub • Stecher 13 poli • Lumină de marșarier • Iluminare de siguranță de dimensiuni mari • Lampă de ceață spate integrată • Lampi spate integrate în cadru • Roată de sprijin Accesorii suplimentare disponibile la cerere: • Omologare 100 km/h cu amortizor de șoc la roți • Sistem antifurt • Roată de rezervă • Cutie de depozitare • Lumină de marșarier • Chingi de ancorare • și altele Vehicul nou cu garanție și TÜV. - Finanțare sau leasing disponibile - Livrare posibilă la nivel național - Toate prețurile includ TVA - Expedierea certificatului de înmatriculare este posibilă în avans sau pot fi puse la dispoziție plăcuțe de tranzit (Germania) - Plăcuțe de export inclusiv înregistrare vamală disponibile Descrierea și imaginile sunt protejate prin drepturi de autor!! Centru Remorci BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Peste 1.200 de remorci disponibile imediat! Suntem de peste 30 de ani distribuitori și atelier service autorizat pentru mărcile: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix și multe altele. Kjdex Tcfpepfx Af Usdl - Ne rezervăm dreptul la greșeli, erori și vânzare intermediară -

Stare: folosit, kilometraj: 183.009 km, putere: 243 kW (330,39 CP), prima înmatriculare: 12/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 7.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Ne bucurăm foarte mult că oferta noastră v-a atras interesul și vă asigurăm deja de acum că veți putea achiziționa de la noi un vehicul bun și accesibil, cu istoric de service transparent! Caroserie Schwenkwand BÖSE certificată, cu sistem de asigurare a încărcăturii în partea din spate Cârlig de remorcare (AHK) Platformă de încărcare cu ridicare (LBW) Axă directoare Retarder!!! ACC (regulator de viteză adaptiv) Sistem de navigație Cameră marșarier Suspensie integral pneumatică Vehicul german Kedpfx Afovm Nlqo Uodl ÎNREGISTRARE / SERVICII VAMALE Organizăm înmatricularea și documentele de export, inclusiv EUR 1 și declarația producătorului pentru export. FINANȚARE La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing, contract de vânzare cu plată în rate sau finanțare. SERVICE ITP/TÜV, verificare UVV LBW, test LGS, verificare tahograf, montare dispozitiv OBU și service la atelierul nostru autorizat de marcă local. TAXE DE DRUM / MAUT Taxele de drum pot fi achitate la fața locului. ACCES / DISTANȚE Gara Wittlich la 500 m Aeroportul Frankfurt la 150 km Aeroportul Frankfurt-Hahn la 40 km Aeroportul Luxemburg la 75 km Vânzarea se realizează conform Condițiilor Generale ale Companiei. Informațiile de pe Internet sunt descrieri fără caracter obligatoriu și nu constituie proprietăți garantate. Vânzătorul nu răspunde pentru eventuale greșeli de tastare sau de transmitere a datelor. LOCAȚIA VEHICULULUI: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 27.000 km, putere: 243 kW (330,39 CP), prima înmatriculare: 09/2013, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.100 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 400 l, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, reglare electrică a geamurilor, spoiler, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Suspensie cu arc lamelar - Servofrână - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Claxon pneumatic - PTO (priză de putere) - Parasolar - Ochete de tractare Kodpouu Dg Iofx Af Uodl = Alte informații = Axă spate: dublă anvelopare Număr cilindri: 6 Marcă suprastructură: MEILLER 3 SITE Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună

Stare: folosit, kilometraj: 697.414 km, putere: 243 kW (330,39 CP), prima înmatriculare: 09/2010, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 6x2, ampatament: 5.200 mm, combustibil: motorină, frâne: intarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 7.440 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.400 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: aer condiționat, reglare electrică a geamurilor, spoiler, Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22,5 Axă față: Suspensie: arcuri lamelare Axă spate 1: roți duble; Suspensie: suspensie pneumatică Axă spate 2: roți duble; Suspensie: suspensie pneumatică Kdedpfx Aeuu D Ewsf Uol Tracțiune: pe roți Greutate proprie: 11.500 kg Sarcină utilă: 14.500 kg MMA: 26.000 kg = Alte opțiuni și accesorii = - Deflector de plafon

Stare: folosit, An de fabricație: 2014, Automower 330 X Husqvarna Automower 330 X folosit cu echipare standard capacitate maximă de suprafață 3000 m² Kdodpfx Aougx H Ssf Uol Stație de încărcare * necesită reparație Reglementare specială pentru bunuri second hand. Vânzare conform §25a din Legea TVA – regimul diferenței. TVA nu poate fi evidențiat separat.

Stare: folosit, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2015, Dotări: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Data primei înmatriculări: 06.03.2015 * 3 axe * 92 metri cubi * Prima axă este axă liftabilă * SDS 390 * Greutate proprie: 7.200 kg * Anvelope: Kdsdpfx Ajrvu Snjf Uel * 1-a axă 385/55 R 22.5 stânga 8 mm & dreapta 11 mm * 2-a axă 385/55 R 22.5 stânga mijloc 10 mm & dreapta mijloc 11 mm * 3-a axă 385/55 R 22.5 spate stânga 10 mm & spate dreapta 9 mm * Semiremorcă germană * 1 proprietar * Toate informațiile sunt fără garanție * Informații suplimentare și criterii privind servicii adiționale * Recondiționare, modernizare la cerere * Numere de înmatriculare provizorii / de export disponibile * Transport și expediere posibile * Asistență pentru documente de vamă și export * Obținere documente COC și EUR * Pe piață din 1991 * Leasing și finanțare disponibile. Colaborăm de mulți ani cu diferite societăți de leasing, astfel încât putem găsi finanțarea optimă pentru fiecare client. Putem adesea să susținem și clienții cu bonitate scăzută și să îi punem în legătură cu parteneri de leasing de încredere. * Atelier propriu * Vorbim poloneză. * Vorbim engleză. * Vorbim rusă. * Recondiționarea în culoarea dorită este posibilă la noi, la preț avantajos și calitate bună. * Sunteți departe și nu aveți posibilitatea sau timpul necesar să vizitați și să inspectați un camion la noi? Nicio problemă, puteți apela la un expert independent de încredere care să inspecteze camionul din punct de vedere tehnic și vizual. Dacă, contrar așteptărilor, apare vreo defecțiune, putem remedia rapid și eficient problema în atelierul nostru. De asemenea, la cerere și contra cost, putem livra vehiculul rulat oriunde în Europa.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 32602, prima înmatriculare: 01/2005, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, configurație ax: 3 axe, culoare: altul, suspensie: aer, An de fabricație: 2005, Rezervor Combustibil: ✓ = Informații suplimentare = Dimensiune anvelope: 385/65 R22.5 Marcă axe: Ror Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie pneumatică Axa 1: Profil anvelopă stânga: 75%; Profil anvelopă dreapta: 70% Axa 2: Profil anvelopă stânga: 80%; Profil anvelopă dreapta: 90% Axa 3: Profil anvelopă stânga: 85%; Profil anvelopă dreapta: 60% MMA: 40.000 kg Număr de înmatriculare: C209991 = Informații despre companie = Kdjdpfou H Ap Hjx Af Uol Pentru mai multe informații despre această unitate vă rugăm să sunați la: sau să trimiteți un e-mail la: . O prezentare generală completă a stocului poate fi găsită la: . Nu uitați să vă abonați la newsletter-ul nostru pentru actualizări săptămânale privind stocul.

Stare: nou, An de fabricație: 2024, * Generator de curent de urgență Ashita Power AG3-30 30kVA * 30kVA * 400V * 50Hz * R.P.M.: 1500 * Model: ZH490D ---- Număr intern vehicul: 11373 Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Kdedpfx Afsx U N I Hj Usl