Fliegl Sds 390, 93M³, 10Mm Boden, 2-Achser, Funk cumpărați folosit (49.239)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 8.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este doar un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitarea clientului. Șasiu semiremorcă low-loader Construcție sudată din oțel, platoșă de cuplare cu bolț de pivot schimbabil 2" și 2 poziții pentru bolțul de pivot, Capstan de sprijin 24 t, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de glisare Sprijin posterior rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aparatori de noroi spate pe toată lățimea Aparatoare înainte de prima axă și în spatele fiecărei axe cu sistem antispray, conform normelor UE Lărgiri extensibile până la 3.000 mm (nu pe panta spate) Cutie de depozitare pentru grinzi de lemn în centrul suprafeței de încărcare Grinzi de lemn de 70 mm pentru lărgiri la 3.000 mm Ochete de ancorare pentru low-loader 2 perechi ocheți cu inel, fiecare de 5 t, în față pe gâtul lebedei 11 perechi de ocheți tip ciupercă încorporați sus și pe lateral în cadrul exterior, câte 10 t 2x pe gâtul lebedei 9x distribuite pe zona de încărcare coborâtă Primul ochet la 250 mm de la față și ultimul max. 250 mm de la spate, distanța între ocheți max. 1.100 mm 8 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (convertibile la ocheți cu inel de 5 t) Axe și suspensie Axe cu frâne tambur SAF Suspensie pneumatică Roti și anvelope 235 / 75 R 17.5 Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintiu fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 linii Montare colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc de compresie EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune 2 cuple de siguranță frontal, fără conductă de legătură cu valvă de ridicare și coborâre Detecția încărcării pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Electricitate 24 Volți, lumini multicanal, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de avertizare alb/roșu spate 2x prize cu 7 pini inversabile față, fără cablu de conexiune 1 beacon LED cu suport 2 perechi de panouri de avertizare duble iluminate LED și extensibile la 3.000 mm Tedpfx Aei Ri E Rsgtjc Podea Gât de lebădă cu înveliș din tablă de oțel Cutie de depozitare în panta de urcare spre gâtul lebedei apoi cu podea din lemn moale 70 mm, în zona cutiilor pentru roți placare din tablă/tablă striată de oțel Panta spate cu podea din lemn moale 70 mm Zona de încărcare coborâtă inclusiv panta spate 9.200 mm Rampe de urcare Rampe din oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, reglabile lateral acoperite cu lemn Acționare hidraulică prin priză de putere laterală a capului tractor, cu supapă de reglaj, comanda pe partea stângă față Conexiune hidraulică cu mufă SVK NW 10/3, fără furtunuri de legătură Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este doar un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitarea clientului.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.000 kg, prima înmatriculare: 01/2014, lungimea spațiului de încărcare: 13.660 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.810 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65, starea anvelopelor: 50 procent, ampatament: 9.000 mm, culoare: altul, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = - Axe BPW - Axă liftabilă - Suspensie pneumatică - Frâne cu disc = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiune anvelope: 385/65 Marca axelor: BPW Axă spate 1: Sarcină maximă pe axă: 9000 kg; Profil anvelopă: 50% Todpfx Ajzvchtjgtsc Axă spate 2: Sarcină maximă pe axă: 9000 kg; Profil anvelopă: 40% Axă spate 3: Sarcină maximă pe axă: 9000 kg; Profil anvelopă: 40% Greutăți Greutate proprie: 5.880 kg Sarcină utilă: 33.120 kg Greutate totală admisă: 39.000 kg Mentenanță ITP (Inspecția Tehnică Periodică): valabilă până la 03.2027 Identificare Număr de înmatriculare: ON-68-FS

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 32.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2026, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, volumul spațiului de încărcare: 28 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, REMORCĂ-CISTERNA DIN OȚEL INOXIDABIL KÄSSBOHRER, 28.000 L, pentru AdBlue Înregistrare inițială: 03/2026, din prima mână Parcurs: doar 41.100 km Remorcă-cisternă cu șasiu, fabricată din oțel inoxidabil V2A, izolație de 100 mm, Volum: 28 mc, cu 2 deflectoare interne. Deflectorul intern frontal este închis în partea inferioară, astfel încât aproximativ 5.000 de litri rămân în primul compartiment, deasupra cuplei de remorcă. Golirea se face printr-o gură de evacuare cu supapă, care se termină în compartimentul din spate. 1 x gură de umplere/trapă de acces DN 500, Șasiu scurt din aluminiu, Sistem EBS Wabco Trailer cu protecție anti-alunecare RSS, Axe BPW cu frâne cu disc, Anvelope: 6 x 385/65 R 22.5, Jante din aluminiu, lucioase, Axa 1 și 3: axe ridicabile, Scară de acces pe partea dreaptă a rezervorului, Înregistrarea datelor prin intermediul sistemului BARTEC PETRO 3003 Chem cu controler compact, imprimantă într-o carcasă de oțel inoxidabil protejată, telecomandă radio pentru tamburul furtunului, 20 m, furtun de distribuție DN 50, 1 x pompă cu piston rotativ Vogelsang GL186Q, cu auto-amorsare, umplerea rezervorului cu o pompă proprie, încărcare și descărcare rapidă cu o capacitate de până la 600 l/min, Sistem de protecție la suprarăspundere, intern și extern, Dispozitiv de distribuție de 2". Tedpfx Agsz Hr U Ustec Stare: ca nouă, disponibil imediat. ÎNCHIRIEREA este noul CUMĂRĂT, la noi este disponibil imediat și sistemul de închiriere cu servicii complete.

Stare: folosit, kilometraj: 323.000 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 10/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Iveco TRAKKER 360 / 6x4 Basculantă 4,90 m + MACARALĂ + TELECOMANDĂ + Bordmatic Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE FOARTE BUNĂ! * ANUL DE FABRICAȚIE: 2014 * KILOMETRAJ: 323.000 km ECHIPAMENTE: * ABS * GEAMURI ELECTRICE * SERVO DIRECȚIE * FRÂNĂ MOTOR Tjdpfx Aszyxmtsgtsc * TAKOGRAFUL * AER CONDIȚIONAT BASCULANTĂ: 490 x 235 x 90 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 12.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 420/138 cm DIMENSIUNE ANVELOPĂ: 13R22,5 SUSPENSIE CU ARCURI PE AMBELE AXI MACARALĂ: HIAB 122 B-2 HIDUO + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ??? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv de obținerea numerelor) RADEK - ??? : 83093

Stare: folosit, greutatea goală: 5.580 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.420 kg, greutate totală: 18.000 kg, prima înmatriculare: 11/2015, lungimea spațiului de încărcare: 7.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.110 mm, volumul spațiului de încărcare: 38 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, culoare: alb, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 385/65R22,5 385/65R22,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, Remorcă Böse Tandem cu 2 axe - Dimensiuni caroserie (LxlxH, interior): 7,35 x 2,50 x 2,11 m - Pereți pivotanți - Sarcină utilă: 14.420 kg - Lift hidraulic spate: 2.500 kg - Suspensie pneumatică - ABS/EBS - Axe MB - Anvelope: 385/65R22.5 Stare foarte bună! Preț pentru export. Erori și vânzare intermediară rezervate. Informațiile prezentate nu sunt garantate. Grupul Yourtrucks Yourtrucks are relații comerciale la nivel global. Atât achizițiile, cât și vânzările se efectuează internațional, de aceea, în anunțurile noastre, este indicat prețul de export, independent de locația unde va fi utilizat vehiculul. Yourtrucks GmbH întocmește conținutul acestui site cu maximă atenție și îl actualizează periodic. Aceste informații au caracter general și nu înlocuiesc consultanța individuală specifică în procesul de achiziție. Singurele aspecte decisive sunt cele stipulate în contractul de vânzare. Modificări, erori, greșeli de tipar și vânzarea intermediară sunt rezervate. Se aplică exclusiv condițiile generale de vânzare. Limbi - Vorbind limba engleză - Vorbind limba franceză - ?? ????? ?? ???? - Vorbind limba poloneză - Vorbind limba spaniolă - Vorbind limba portugheză Tjdpfxey Eprqe Agtec - Vorbind limba italiană

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 8.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.100 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu doi bolțuri king pin interschimbabili și două poziții de king pin Picioare de sprijin cu două trepte, capacitate 24 to., operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare transversală Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală anti-intrare din aluminiu Aripi parțiale înainte și după ansamblul de osii Prima pereche de buzunare de roată, poziționate după gâtul de lebădă, integrate în zona căii de rulare inferioare, cu rampă de acces oblică. Lungime jos cca 1600 mm, adâncime cca 260 mm. Atenție! În zona principală a traverselor, cadrul este cu 260 mm mai înalt decât buzunarul pentru roată. A doua pereche de buzunare de roată între axa A și B. Lungime jos cca 350 mm, adâncime cca 260 mm. Atenție! În zona principală a traverselor, cadrul este cu 260 mm mai înalt decât buzunarul pentru roată. Dacă este necesar transportul încărcătoarelor frontale și verificarea înălțimii totale, vă rugăm să ne furnizați fișa tehnică a tipului de încărcător, cu date exacte (dacă se depășește înălțimea totală) Capacele buzunarelor de roată extensibile din cadrul principal, cu inserții de lemn. Lățimi extensibile până la 3.000 mm (nu în zona rampei de acces spate și nu la baza buzunarelor de roată) Spațiu de depozitare pentru traverse din lemn pe gâtul de lebădă, dispus transversal în față Traverse de lemn de 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm Ochiuri de ancorare platformă joasă 2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel, 5to fiecare, pe gâtul de lebădă 11 perechi de stâlpi de ancorare integrați pe cadrul exterior, fiecare cu capacitate de 10to 2 pe gâtul de lebădă, 9 pe suprafața de încărcare. Primul la 250 mm de față, ultimul la max. 250 mm de spate, distanța dintre ele nu mai mare de 1100 mm 8 perechi de buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior, interioare 70 x 40 mm, sau alternativ ochiuri de ancorare tip inel de 5to integrate în podea Osii și suspensie Osii cu frâne cu tambur SAF Osii/furaje măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 linii Tedpfx Aei Ri Hcjgtoc Frână de parcare cu arc de presiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune 2 capuri de cuplare anti-confuzie frontale Cu supapă de ridicare și coborâre Detectarea sarcinii pe osie prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător Sistem de stabilitate la rulare Electrica 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe frontale 2 lămpi de marcaj alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini anti-confuzie 1 girofar LED cu suport, comandat de poziția de staționare 2 perechi de tăblițe de avertizare duble, iluminate LED, extensibile la 3.000 mm, detașabile cu priză Podea Gât de lebădă cu podea din oțel/profil antiderapant Cutie de depozitare integrată în panta de acces către gâtul de lebădă Apoi podea din lemn de rășinoase de 70 mm, iar în zona buzunarelor de roată și carcasei de roți cu acoperire din oțel/profil a

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, prima înmatriculare: 09/2011, An de fabricație: 2011, Dotări: macara, Macara HIAB 211-5 Anul de fabricație: 2011 Tsdoz Hi Ifjpfx Agtsc Radio 5 extensii hidraulice (15 m) Rotator Omologare austriacă

Stare: folosit, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2012, Dotări: ABS, *Tautliner *Sistem de traversare încărcătură Todsypa Ewjpfx Agtsc *Anvelope 385/65R22,5 *3 rânduri de șipci din aluminiu *Suspensie pneumatică cu reglare a nivelului Toate informațiile fără garanție!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.816 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.184 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță șa cu boltă de cuplare interschimbabilă și două poziții pentru boltă de cuplare Prinderi pentru containere: inclus Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 ft la marginea posterioară, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate – prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu canal tip gât de lebădă Extensie spate – a doua treaptă: 1 x 45 ft cu canal tip gât de lebădă și cu depășire posterioară Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără canal Adaptor tip plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără canal pe dedesubt, cu suport pentru nefolosire Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicochilie incluse Cu apărătoare de noroi antispray conform UE Protecție împotriva impactului în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Măsurare cu laser a șasiului/axelor – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 t greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablare color pentru service facil Frână cu arc pentru parcare, 200 mm 2 capete de cuplare codificate față, fără cablu de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de un autovehicul care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem electronic de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu există instalare pe camion, nu este cântar etalonat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multifuncționale, lumini de poziție și frână LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini codificate față, fără cablu de legătură Todpjzlkiwjfx Agtsc Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu canal scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă între bolta de cuplare și marginea posterioară, precum și lungimea maximă a ansamblului de 16.500 mm! Protecția antiîmpănare spate trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Serviciu hotline 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.800 kg, greutate totală: 20.600 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/1987, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, lungimea spațiului de încărcare: 7.060 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lungime totală: 9.980 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 2.510 mm, Platformă joasă, aproximativ 4480 mm, platformă înaltă 1580 mm, înălțimea de încărcare a platformei: aproximativ 930 mm, înclinare spate: 550 mm, înclinare față 430 mm, rampe de încărcare, deplasabile lateral, 1x divizată (Lxl): 2930x600 mm, cu sistem de ridicare cu arc, 2 suporturi rabatabile în spate, 2 cârlige de fixare pe fiecare parte, 4 buzunare de fixare pe fiecare parte, ochi de remorcare de 40 mm, suport pentru roata de rezervă sub suprastructură, cutie de depozitare pe platforma înaltă, cârlig de remorcare, ABS, axă(e) Kässbohrer, sistem de frânare cu tambur, suspensie pe arc, vehiculul poate fi acoperit și/sau inscripționat cu reclame. SI87335 Tedpfoz Hr R Asx Agtec Oferta noastră include, în general, fără o nouă inspecție TÜV. Dacă este dorită o nouă inspecție TÜV, vă putem oferi cu plăcere o ofertă din partea atelierelor noastre partenere! Vehiculul poate fi acoperit și/sau inscripționat cu reclame. Se aplică termenii și condițiile noastre generale de livrare și plată. Vă putem oferi cu plăcere o ofertă de finanțare sau leasing pentru acest vehicul. Vă rugăm să ne contactați!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.950 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.050 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.930 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, plăcuță de cuplare cu doi pini de acționare interschimbabili Front curbat brevetat Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate. 2 cale de roată + suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aparatoare de noroi tip jumătate de cochilie Suporturi integrate pentru aripi, suprafață respingătoare pentru pietre Cu prelată anti-stropi pe ultima axă 1 bară pentru prelată + suport 2 cârlige de remorcare în spate Punți și suspensie Punte cu discuri de frână SAF cu diametru disc 430 mm Axa/șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii, trasee colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple de siguranță în față, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul remorcat trebuie tractat doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului Coborâre automată la basculare cu ventil de închidere Roți & anvelope 385/65R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Tjdpfx Aei Ri R Ijgtoc Electricitate Faruri multicameră 24V, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare față/spate alb/roșu 2 prize de siguranță cu 7 pini în față, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă HDK, partea fixă NW 48 mm. Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Basculă Basculă din aluminiu cu perete frontal înclinat, grosime 5 mm, profiluri cu cameră goală de 30 mm, sudură de calitate, profil de ranforsare împotriva materialului de turnat. Interior cu acces la peretele frontal Suport pentru lopată și mătură montat la exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete din spate tip membrană Perete spate rabatabil cu balama dublă, montat exterior, cu două sisteme de închidere Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea continuă cu grosime de 6 mm Platformă de acces cu scară, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare optimă. Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă a vehiculului, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, var, etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni deteriorarea și ruginirea cauzată de material. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă, în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă respectând sarcinile maximale pe axe, suport și şa. (Comportament de rulare slab și urmărire greșită posibilă prin distribuție greșită a sar

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 26.520 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 08/2012, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, Semiremorcă Meusburger MPS-2 cu axe directoare, echipată cu macara Palfinger PK 26002 cu telecomandă, 4 extensii, inclusiv rotator; capacitate ridicare: 5.500 kg la 4 m / 1.700 kg la 12 m. Todpfx Aorcz Izjgtjc Cap tractor MAN TGS 26.440 6x2 Euro5 EEV cu retarder, instalație hidraulică pe două circuite. Stare: foarte bună, ITP (TÜV) valabil Anvelope: 65-95% uzură.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.000 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 9.470 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea au loc individual, după dorințele clientului. *Șasiu schimb rotativ Construcție sudată din oțel cu granulație fină Opritor frontal, reglabil longitudinal și rabatabil 2 perechi de role de ghidare detașabile, în față și în spate 1 pereche suplimentară de role de ghidare detașabile 4 dispozitive de fixare a containerelor cu console stabile pe bază de 20" pentru containere schimbabile 7,15 și 7,45 Rotisor cu rulment sferic masiv Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție laterală montată spre interior, pentru spațiu optim la suporturile containerelor schimbabile Protecție antiîmpănare din oțel Protecție antiîmpănare scurtată pentru spațiu optim la suporturile containerelor, instalație electrică montată protejat Apărătoare de noroi pe toată lățimea spatelui (nu în combinație cu suport de stivuitor) Aripă sfert de cochilie față și aripă jumătate spate *Instalație de tractare remorcă cu rotisor Braț de tracțiune cu ochi de cuplare testat de 40 mm Braț de tracțiune reglabil mecanic pe lungime cca. 6 x 100 mm (cca. 1900 - 2500 mm), lungimea setată la 2200 mm *Osii + suspensie Axe cu frână tambur BPW sau SAF, la alegerea producătorului "Axe/șasiu măsurat laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică *Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Montaj colorat al liniilor pentru un service facil Rezervor de aer 180 litri Frână de parcare cu arc de presiune 2 capete de cuplare față sigure împotriva inversării, cu linii de legătură către autovehicul EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS față, cu cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului! cu ventil de ridicare/coborâre, funcție de menținere atât la coborâre cât și la ridicare Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător *Roți și anvelope 235/75 R17.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel în aranjament dublu, argintiu fabrică *Electrică 24 Volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul "lămpi laterale intermitente", iluminare plăcuță LED (Atenție! Pentru anumite autovehicule pot apărea diagnoze false, chiar dacă funcția este prezentă) 2 lumini de poziție albe față LED 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate LED 2 x mufe de 7 pini față, sigure la inversare, cu cablu de legătură Proiectoare LED de lucru laterale, ambele părți (pornite cu marsarierul) Todpfozfp Uxsx Agtsc 2 proiectoare LED suplimentare spate, pornite cu marsarierul 1 proiector LED de lucru față, central între lonjeroane, orientat spre spate, pornit cu marsarierul *Țară de omologare/numere Germania cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Linie telefonică de service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un rând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu *Vopsire Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare "15 ani garanție împotriva coroziunii prin rugină" Braț de tracțiune galvanizat sau negru, la alegere Soluție de transport personalizată

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, la solicitarea clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel fin granular, construcție ușoară, placă de șa cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Partea frontală curbă patentată Suport stabilizator cu două trepte de 24t, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei Cale opritoare + suport Protecție anti-împingere rabatabilă Aripi tip semicașetă Suporturi integrate pentru apărători, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare în spate Osii și suspensie Osii cu frâne cu disc SAF Osii/șasiu măsurat cu laser, reduce uzura anvelopei & consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima osie cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistență la pornire funcțională până la depășirea sarcinii pe osie cu 30% și viteză maximă de 25 km/h) Mecanism lift ax galvanizat la cald, garanție 10 ani pentru protecție anticorozivă Sistem de frânare Sistem de frânare cu două circuite, conducte colorate pentru întreținere facilă Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea corectă a ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roti & anvelope 385/65R22.5, alegere producător Jante din aluminiu lustruite, alegere producător Electricitate 24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală galbenă cu LED 2 lumini de poziție albe în față 2 lămpi ghidaj alb/roșu în spate 2 prize cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru util 48 mm Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a autocamionului Bene Benă tip ladă din aluminiu, perete frontal înclinat 5 mm grosime, cu pereți laterali exteriori din profil tip cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil de sus rezistent la materiale vrac. Interior prevăzut cu scară la peretele frontal Todpfsi Ri Idex Agtoc Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate tip membrană Perete spate batant cu balama dublă, dispunere exterioară cu sistem de blocare cu două cârlige Perete spate cu garnitură din cauciuc - rezistență la căldură până la max. 170°C! Podea continuă de 5 mm grosime, Brinell 110 - Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotunjit cu granulometrie maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de încărcătură sunt excluse de la garanție! Platformă de lucru cu scară, placă de conectare pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru manevrare optimă. Prelată rulou cu depozitare pe partea dreaptă, blocare centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru protecție împotriva coroziunii Greutatea totală specificată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă cu respectarea sarcinilor pe osii, parghii și șa. (Comportament de rulare și tractare defectuos din cauza distribuției greșite a sarcinii) Țară de omologare/ placuțe Germania cu inspecție și certificat

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 02/2004, culoare: galben, An de fabricație: 2004, Dotări: ABS, - EBS Tedpfx Agoxt Sgastjc - Uși spate

Stare: folosit, kilometraj: 107.200 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 04/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs, bine întreținut, cu braț de încărcare Atlas AK 135, prevăzut cu 3 extensii hidraulice, telecomandă radio și comandă de la distanță cu platformă, plus circuite de control suplimentare 5 și 6 pentru cap rotativ/clește, benă basculantă Meiller cu descărcare pe trei părți, sarcină utilă 6.840 kg, aer condiționat, transmisie automată, cuplă cu pinten AHK, racorduri hidraulice pentru basculare, frână motor de înaltă performanță, sistem de navigație, volan îmbrăcat în piele, frigider în cabină, de la primul proprietar, cu doar 100.351 km, etc. Dotări: Cabină S Classic-Space scurtă, cu geam în peretele din spate Am patament 3.900 mm Seria grea Variantă de greutate 20,5 t (8,0/13,0) Greutate maximă admisă 18.000 kg Greutate maximă posibilă din punct de vedere tehnic de 20.500 kg Sarcină utilă 6.840 kg la o greutate maximă admisă de 18.000 kg Sarcină utilă 9.340 kg la o greutate maximă posibilă din punct de vedere tehnic de 20.500 kg Motor OM936 R6 7,7 l. cu 260 kW (354 CP) și cuplu de 1.400 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune 4x2 Braț de încărcare Atlas AK 135.2E - A3 cu extensie hidraulică triplă Capacitate de ridicare la 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg conform specificațiilor producătorului Extensie posibilă a brațului cu o extensie mecanică de până la 12,11 m la 850 kg, disponibilă contra cost Telecomandă radio Comandă de la distanță cu platformă cu suport pentru telecomandă Servodirecție și control al cleștilor rotativi Suport dublu, cu suporturi pivotante și extensibile hidraulic Benă basculantă Meiller cu descărcare pe 3 părți, dimensiuni 4,0 m x 2,42 m, panouri laterale înalte de 0,60 m Partea frontală înaltă de 800 mm Nișă pentru fixare în podeaua benelor basculante Transmisie automată tip G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Control predictiv al trenului de rulare Blocaj diferențial pe puntea spate Puntea față și spate cu suspensie pe arc Stabilizatoare pe puntea față și spate Puntea față 8,0 t, puntea spate, roată dințată 300, planetară 13,4 t Arc față 8,0 t, arc spate 13,0 t Sarcină maximă admisă pe puntea față 8.000 kg, sarcină maximă admisă pe puntea spate 11.500 kg Sarcină maximă posibilă pe puntea spate din punct de vedere tehnic 13.000 kg Raport de transmisie pe punte i = 3,714 Aer condiționat Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR Frână motor de înaltă performanță Frâne pe disc cu protecție completă pe puntea față și spate Frână motor Sistem de navigație Frigider în cabină Pilot automat Cuplă cu pinten AHK Rockinger D40 cu racorduri pentru presiune a aerului Greutate maximă admisă a ansamblului 44.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă 35.000 kg Racorduri hidraulice pentru basculare în partea din spate, pentru remorci basculante Volan multifuncțional îmbrăcat în piele Lumini de zi LED Rezervor de combustibil din aluminiu, 290 litri Parasolar exterior Jaluzea laterală, extensibilă pe partea șoferului Tsdpsz Exhlsfx Agtec Sistem de închidere confort 2 lămpi de semnalizare LED în jurul cabinei Oglinzi laterale reglabile electric și geamuri electrice Scaun cu suspensie pentru șofer, confort, cu tapițerie din velur Vehicul german, de la primul proprietar Stare foarte bună și bine întreținută Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte atractive de finanțare. Toate informațiile sunt fără garanție. Erori și vânzare intermediară rezervate. Număr intern al vehiculului: EK 057 F

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 2.069 kg, greutate totală: 2.700 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 08/2018, următoarea inspecție (TÜV): 09/2028, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 100 mm, lungime totală: 5.589 mm, lățime totală: 2.190 mm, înălțime totală: 660 mm, Eduard 56/270 * Transportor auto * Remorcă * Remorcă platformă * Prima mână * Podea nouă * Data primei înmatriculări: 03.08.2018 * Inspecția tehnică: 09/2028 * Dimensiuni externe: 5598 mm x 2060 mm x 660 mm * Dimensiuni interne: 4000 mm x 2000 mm x 100 mm * Greutate totală: 2700 kg * Capacitate de încărcare: 2069 kg * Greutate proprie: 631 kg * Rampe de încărcare din oțel * Dispozitiv de tracțiune în V * Conector cu 13 pini și lampă de mers înapoi * Roată de sprijin automată * Troliu cu cablu 19% TVA ATENȚIE!!!!! CITIȚI CU ATENȚIE!!!!! Ne rezervăm în mod expres dreptul de a vinde produsul înainte, deoarece îl oferim și pe alte platforme. Recomandăm insistent o inspecție și o verificare, pentru a evita crearea unor impresii false cu privire la starea și potrivirea produsului pentru cumpărător. Inspecțiile și verificările sunt posibile în orice moment, la cerere, și sunt încurajate! Imaginile sunt ilustrative și pot include accesorii opționale cu costuri suplimentare. Dimensiunile interne specificate sunt aproximative. În cazul vehiculelor noi, pot apărea costuri suplimentare pentru transport și documente. Ne asumăm responsabilitatea pentru greșeli de tipar și erori! Informațiile sunt oferite fără garanție! POSIBILITATE DE ACCEPTARE A UNUI VEHICUL LA SCHIMB PENTRU APROAPE ORICE!!! POSIBILITATE DE TRANZACȚII ȘI PLĂȚI ÎN RATE!!! Locație: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Program: Luni - Vineri 9:00 - 17:00, Sâmbătă 9:00 - 14:00 Avem permanent în stoc peste 500 de remorci noi și folosite!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 Tjdpfoz Hh N Ijx Agtoc 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lățime totală: 2.550 mm, Vehiculul este din producție curentă - disponibil în aproximativ 2 săptămâni Vehicul / Suprastructură: Benă basculabilă Greutate totală: 35.000kg / 39.000kg Greutate proprie: 5.500kg !!! Sarcină utilă: 29.500kg / 33.500kg Lungime totală: 8.600mm Volum: 25 m³ Informații suplimentare: - Înălțime totală aprox. 3.160mm - Lățime interioară aprox. 2.350mm - Înălțime de cuplare aprox. 1.200mm Șasiu semiremorcă basculantă: - Construcție sudată din oțel fin granulat, design Basic ușor, - 1 picior central de susținere - Protecție anti-împănare, rabatabilă - Protecție anti-împănare cu "asistență pe arc" pentru operare facilă - Apărători noroi tip semicalotă - Suport apărător noroi integrat, suprafață antiaderență pentru pietre - Clapete anti-stropire montate numai pe ultima axă - 2 cârlige de remorcare în spate Axe + suspensie: - Axe cu frâne pe disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm - "Axe / șasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil - Axe în versiune Offroad - Suspensie pneumatică Tedpfxjvhyf Ro Agtsc - Manometru perne aer montat în față pe șasiul curbat - Prima axă cu ridicare automată, suplimentar controlată electric din cabină, inclusiv coborâre forțată și asistent de pornire, fără instalare pe autotractor (asistentul de pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și max. 25 km/h) Sistem de frânare: - Sistem de frânare cu două circuite de aer comprimat Montare traseu conducte colorate pentru mentenanță ușoară. - Frână de parcare cu arc - 2 capete de cuplare interschimbabile față, fără conductă de legătură - EBS 24V, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de conexiune - Supapă de ridicare și coborâre - Sistem de stabilitate la rulare - Basculare automată cu supapă de blocare Roți și anvelope: - 6 x 385/65 R22.5" producție europeană, la alegerea producătorului Electricitate: - 24V, lămpi multichamber LED, iluminare laterală LED galbenă, iluminare plăcuță LED (Atenție! La anumite autotractoare pot apărea erori de diagnoză deși funcția este asigurată) Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizator "lămpi laterale intermitente" - Lămpi de marcaj lateral premium LED, cu "câte 20 LED-uri per lampă" - 2 poziții față LED albe incluse - 2 lămpi ghidaj spate alb/roșii incluse - 2 x 7 pini și 1 x 15 pini prize față codificate, fără cablu de conexiune - Proiectoare de lucru LED laterale (acționate de marșarier) - 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, integrate în spate, Hidraulică: - Cilindru de înaltă presiune max. 250 bar, treaptă inferioară crom dur, cu mufă cu șurub HDK, element fix, NW 48 mm. - Marca Hyva - Acționare hidraulică prin priza de putere a autotractorului - Conexiune hidraulică cu furtun și conector cu șurub NW = 54 mm, cu manșon mare cu aripi Benă: Benă rotundă din oțel HARDOX în "Stone Master Design" din oțel foarte rezistent la uzură HB400/450. Perete frontal înclinat cu prindere cilindru hidraulic exterioară. Interior cu scară pe peretele frontal - Greenline – benă conică și aerodinamică - Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal - "Membrană" – perete spate - Perete spate cu oblon oscilant, cu balama dublă exterioară, cu închidere dublă pe cârlig. 2 șuruburi laterale de strângere cu manetă - Perete spate cu garnitură de cauciuc Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! - Pereți laterali de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pt. rezistență și greutate - Fliegl S.T.E.P. – platformă rabatabilă frontală cu

Stare: folosit, kilometraj: 356.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 09/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.750 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault T 380 Platformă 6,75 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! Tsdpfsyg Ag Eex Agtec ? AN DE PRODUCȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 356 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 675 x 245 x 60 cm (L x l x H) CAPACITATE: 13 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATABAZA: 525/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/70R22.5 FAȚĂ: ARCĂ SPATE: AER MACARA: HIAB 111 B - 2 HIDUO + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna - facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK - ???? : 0727

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33502019721, greutatea goală: 6.927 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.073 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2016, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R19,5", culoare: negru, Atenție: Imaginile sunt imagini din arhivă. Este posibil ca vehiculul să fie încă în uz! Construcție sudată din oțel cu grăunți fini, platformă de cuplare cu 2 boluri de cuplare King interschimbabile. Cadru exterior ușor înclinat, cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor de ancorare. Notă: pentru fixarea chingilor în combinație cu pereții laterali, pereții laterali trebuie deschiși! Nu în zona gâtului! 10 perechi de ochete de ancorare suplimentare, integrate în cadrul exterior, câte 2,5 to, cadru exterior cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor de ancorare. Notă: nu poate fi utilizat cu pereții laterali! 24 to. Sistem de ridicare cu două trepte, acționare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a împingerii, picioare de susținere pliabile, în partea din față, în fața peretelui frontal, extensibile și rabatabile spre exterior. În timpul funcționării, deplasate cât mai mult spre interior, fără suporturi, scară extensibilă în partea din spate, opritoare pentru ușă pe lateral, pene de fixare cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție inferioară din oțel zincat, apărători de noroi în formă de sfert de cerc în fața primei axe și în spatele fiecărei axe, cu elemente anti-proiecție în spatele fiecărei axe, protecție de impact în partea din spate. Bara de protecție de impact Heavy Blocker în partea din spate, suport pentru paleți în versiune Heavy, pe ambele părți, aproximativ 20-25 mm înălțime, cu posibilitate de ancorare la fiecare 200 mm, înălțimea de încărcare este redusă cu aproximativ 20-25 mm, cutie de scule din plastic. Axe cu frâne pe disc SAF, suspensie pneumatică, fără axă de ridicare. Sistem de frânare pneumatică cu două linii, frână de staționare cu acumulator de arc, 2 capete de cuplare care nu pot fi inversate în față, fără conductă de conectare, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conectare. Atenție: remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură eficacitatea sistemului ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre, sistem de stabilitate vehicul. Tedpfokyrlwjx Agtec 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene, 2 lămpi de poziție albe în față. 2 lămpi de gabarit albe/roșii în spate, 2 prize cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli, care nu pot fi inversate, în față, fără cablu de conectare. Pardoseală: zona din față, pardoseală din oțel cu strat antiderapant, plăci cu serigrafie, aproximativ 30 mm grosime, grinzi transversale cu inserție Omega, pe grinzi longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare punctuală pentru sarcina axei stivuitorului, până la max. 7100 kg, în zona roților, placare din oțel/oțel striat. Perete frontal/colțuri frontale: 2.580 mm înălțime, colțuri din oțel în variantă volumetrică, dispozitiv de eliberare pentru prelată pe peretele frontal, în partea de jos, în interior, la o înălțime de aproximativ 140 mm, cu protecție de impact din oțel. Grinzi intermediare: 3 perechi de grinzi glisante, care pot fi deplasate pe întreaga lungime, cu 4 buzunare de introducere și, în partea de jos, cu o buzunar lung, 3 perechi de poziții pentru grinzi, șipci din aluminiu pentru introducere. Colțuri din spate din oțel, până la marginea inferioară a acoperișului, fixare pentru prelata cu tub rotund și sistem de tensionare a prelatei, uși portale în partea din spate, cu 2 aripi, cu câte 2 încuietori cu tije rotative interioare. Prelată cu benzi orizontale și verticale sudate, sisteme de tensionare din oțel inoxidabil, in

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.000 kg, prima înmatriculare: 01/2007, lungime totală: 11.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, ampatament: 8.150 mm, culoare: argintiu, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, = Opțiuni și echipamente suplimentare = - EBS - Uși spate - Axa liftabilă Tjdpfox Ixbvox Agtjc - Lămpi LED - Lămpi de lucru LED - Suspensie pneumatică - Prelată tip roll - acoperire - Axe SAF - Frâne pe disc = Observații = Fliegl DHKA350 Basculant pneumatic An fabricație: 01-2007 55 m³ Basculant pneumatic/șnec/vană rotativă 2 compartimente despărțitoare AS-1: axă liftabilă Axe SAF ITP/omologare NL Trailer APK/TÜV = Informații suplimentare = Configurație axe Frâne: frâne pe disc Suspensie: suspensie pneumatică Axă spate 1: axă liftabilă; Sarcină maximă pe axă: 9000 kg; Profil anvelope stânga: 50%; Profil anvelope dreapta: 50% Axă spate 2: Sarcină maximă pe axă: 9000 kg; Profil anvelope stânga: 30%; Profil anvelope dreapta: 30% Axă spate 3: Sarcină maximă pe axă: 9000 kg; Profil anvelope stânga: 30%; Profil anvelope dreapta: 30% Greutăți Greutate proprie: 6.660 kg Sarcină utilă: 32.340 kg MMA: 39.000 kg Funcțional Bascilator: spate Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Daune: niciuna Identificare Număr de înmatriculare: OJ-38-KN Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați John Hesselink sau Christel Hesselink. = Informații despre firmă = Doriți finanțare pentru acest vehicul? Nicio problemă. Vă putem oferi rapid un contract de leasing financiar avantajos pe 12, 24, 36, 48 sau 60 de luni. Toate fotografiile și informații suplimentare se găsesc pe site sau ne puteți contacta direct.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 16.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutatea goală: 2.300 kg, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.750 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, număr mașină/vehicul: Produktpalette, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu remorcă tandem Construcție sudată din oțel cu structură de pardoseală de aproximativ 152 mm înălțime, construcție a cadrului din oțel rezistentă la torsiune și orientată spre sarcină. Construcție lungime portantă cu cadru exterior rezistent la sarcină și cu tunel de ghidare la distanță de 600 mm, tunel cu ghidaj superior și lateral, înălțime tunel aprox. 45 mm, 4 x colțuri pentru containere interschimbabile pe bază 20 ft. 4 bucăți picioare de sprijin laterale extensibile/rabatabile cu dublă siguranță pentru înălțime de sprijin 970 mm, cu suport pentru picior de sprijin. Opritor ușă lateral Protecție la lovituri spate din platbandă Opritor pentru paleți pe ambele părți, înălțime aprox. 20 mm, cu profil perforat pentru prinderea centurilor de ancorare, înălțimea de încărcare se reduce cu aprox. 20 mm Pardoseală Plăci multiplex antialunecare, grosime aprox. 27 mm, pentru încărcări punctuale ridicate, axă stivuitor max. 4.400 kg Perete frontal / stâlpi colțari față Aprox. 2.580 mm înălțime, restul cu prelată, colțari față din oțel de volum, dispozitiv de desfacere pentru prelată laterală la peretele frontal Peretele frontal interior suplimentar placat cu multiplex 1.250 mm înălțime Stâlpi intermediari 1 pereche șine de culisare pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserare și buzunar lung dedesubt. 1 pereche poziții stâlpi Lat de inserție 5 rânduri de latte din lemn V de inserat Perete spate / colțari spate Colțari spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere pentru prelată cu țeavă rotundă și clichet de tensionare prelată Uși spate portal, două canate cu câte două încuietori interioare pe tijă rotativă Prelată Prelată cu curele orizontale și verticale sudate, ranforsări pentru stâlpi Dispozitive de tensionare din oțel inoxidabil Acoperiș Acoperiș glisant, partea din spate rabatabilă, acoperișul poate fi glisat de la spate spre față, traversă tip L pentru industria auto, lățime interioară între traverse aprox. 2.490 mm, culoare prelată: alb EcoLift – acoperiș ridicabil cu aprox. 380 mm, ridicare pe ambele părți, cu sprijin pe amortizor cu gaz Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Certificat de producător Fliegl pentru rigiditate conform EN 12642 XL Certificat de producător Fliegl pentru rigiditate conform DL 9.5, opritor paleți pe ambele părți, înălțime aprox. 20 mm, înălțimea de încărcare se reduce cu aprox. 20 mm Certificat de producător Fliegl pentru asigurarea încărcăturii conform VDI 2700, partea 12 și următoarele. Opritor paleți pe ambele părți, înălțime aprox. 20 mm, înălțimea de încărcare se reduce cu aprox. 20 mm Vopsire Cadru Zincat termic inclusiv pasivare Colțari față Zincat termic Perete frontal Aluminiu Colțari spate Zincat termic Perete spate Alb Todpfx Agjkt Ni Uetjc Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului.

Stare: folosit, kilometraj: 588.770 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 03/2007, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, macara, pilot automat de viteză, - Încălzire Todpexxy Ehefx Agtsc

Stare: folosit, kilometraj: 931.481 km, putere: 310 kW (421,48 CP), prima înmatriculare: 12/2014, tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 60 procent, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.700 mm, combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, monitorizarea presiunii în anvelope, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, - Airbag șofer - Avertizare la părăsirea benzii - Climatizare Tedpfx Agoy Uz U Sotec - Geam de plafon - Imobilizator - Lubrifiere centrală - Parasolar - Radio - Roată de rezervă - Sistem de alarmă - Tahograf - Trusă de scule - Volan multifuncțional - Încălzire

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.400 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 1.295 mm, lungime totală: 12.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil și două poziții pentru pivotul central Blocare frontală pe suport pentru cilindrul de basculare, inclusiv din ambele părți Cu gheare de fixare, blocare spate pe ax rotativ continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere pentru containere: Traverse de blocare, reglabile pentru fixarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglaj prin telescop central tip ramă tubulară cu blocare cu bolț. Greutate optimă pe şa la transportul containerelor de 30 picioare și 40 picioare. Crick de 24 tone, 2 trepte, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Bară antiridicare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu clapete de protecție anti-stropi conform normelor CE Hidraulică Cilindru de joasă presiune 100, maxim 150 bari, cu cuplaj cu filet HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară de pe camion, inclusiv racord hidraulic cu furtun și conector cu filet HDK NW = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu frână cu disc SAF, diametru discului 430 mm Axe/ansamblu de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată (transport combinat), până la 44 tone masă totală admisă a ansamblului Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii, 170 Cablare colorată pentru întreținere ușoară Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare facilă 2 cuple frontale cu siguranță de inversare, fără linie de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: vehiculul tractat se poate deplasa doar cu autovehicule care asigură funcționarea corespunzătoare a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător Roți și anvelope 385/65 R22.5, producător la alegerea fabricii Tedpfx Agoi Riv Eotec Jante din oțel, culoare argintiu industrial Electrică 24 V, stopuri multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de poziționare spate alb/roșu 2 prize frontale cu 7 pini cu protecție la inversare, fără cablu de legătură 2 proiectoare suplimentare LED de lucru în spate, comandate prin luminile de mers înapoi Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.