Carnehl Chks/H 2.Achs-Kippmulde *Ebs-E*Podest*Rollplane* cumpărați folosit (68.580)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.010 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2019, următoarea inspecție (TÜV): 08/2028, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, Număr intern al vehiculului: VTC30017 Disponibil imediat în parcul nostru din Kaufungen Mai multe informații la: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (germană, engleză, bulgară, rusă) * Viktoria Sologubova (poloneză, rusă, ucraineană, engleză) Dimensiuni platformă de încărcare: 6900 x 2550 mm Rampe hidraulice Axe: BPW Ne rezervăm dreptul la eventuale erori Ibjdpfx Aeyrzl Depdea Acceptăm cu plăcere vehiculul dumneavoastră uzat în schimb. Finanțare posibilă direct la noi în firmă. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbirim: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.020 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2018, următoarea inspecție (TÜV): 08/2028, An de fabricație: 2018, Număr intern vehicul: VTC30021 Disponibil imediat la sediul nostru din Kaufungen Mai multe informații la: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (germană, engleză, bulgară, rusă) * Viktoria Sologubova (poloneză, rusă, ucraineană, engleză) Exemplu de finanțare: * Număr intern: VTC * Preț de achiziție: 35.900,00 € * Avans: 10% * Perioada: 60 luni * Rată lunară: 560,02 € * Valoare reziduală: 6.380,00 € Dacă această ofertă vă interesează sau doriți să o adaptați nevoilor dumneavoastră, vă rugăm să ne contactați (Dl. Enchev). Ibsdpfeywqlfsx Apdoa Vă așteptăm cu drag apelul! Ne rezervăm dreptul la modificări și erori. Acceptăm cu plăcere autovehiculul dumneavoastră uzat în sistem buy-back. Finanțare direct la sediul nostru posibilă. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbim: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.740 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 02/2017, următoarea inspecție (TÜV): 08/2028, An de fabricație: 2017, Număr intern vehicul: G300411 Disponibil imediat în parcul nostru din Kaufungen Mai multe INFORMAȚII la: Ibodpfx Ajykf Ugopdoa * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (germană, engleză, bulgară, rusă) * Viktoria Sologubova (poloneză, rusă, ucraineană, engleză) Greutate proprie: 3.260 kg Ne rezervăm dreptul la eventuale erori Acceptăm cu plăcere vehiculul dumneavoastră uzat la schimb. Finanțare posibilă direct la noi în firmă. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbim: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.010 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2019, următoarea inspecție (TÜV): 08/2028, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, Număr intern vehicul: VTC30016 Disponibil imediat în parcul nostru din Kaufungen Mai multe informații la: Iedpfxjyrzlke Apdsba * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (germană, engleză, bulgară, rusă) * Viktoria Sologubova (poloneză, rusă, ucraineană, engleză) Dimensiuni platformă de încărcare: 6900 x 2550 mm Rampe hidraulice Axe: BPW Ne rezervăm dreptul la erori Acceptăm cu plăcere vehiculul dvs. folosit la schimb. Finanțare disponibilă direct la sediul nostru. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbați: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone * ultima axă direcțională tip trailing cu blocare electro-pneumatică a direcției prin semnal PIN la mers înapoi * blocare suplimentară a axei direcționale de pe capul tractor pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – conectată la PIN 10, înainte de deplasarea pe drumurile publice blocarea trebuie dezactivată ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și funcție Ride-on-the-Road (RtR) ----Electrică / Iluminat: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi laterale de marcare cu funcție de semnalizare * Proiectoare cu LED pentru mers înapoi, acționate la mersul cu spatele * SmartBoard montat ca instrument de informare, cu senzori de presiune exclusiv pentru afișarea greutății totale pe axe * Priză cu 7 poli în spate pentru iluminare la supradimensionare * Girofar LED (detașabil) în spate ----Elemente generale de montaj: * Rezervor de aer din aluminiu * Crichiuri de sprijin cu manivelă mecanică * Apărători de noroi din tablă de oțel zincat * Braț pivotant ca suport pentru conducte de conectare, în fața traverselor de capăt ----Pachet de avertizare: * Panou de avertizare reglabil mecanic ----Platformă tip lowbed: Ibedpjykx I Hsfx Apdsa * Pardoseală de 50 mm din lemn de larice/douglas în loc de molid/brad * Rampe posterioare înclinate – 700 mm lungime – pe platforma de semiremorcă spre zona lowbed, cu placă striată, iar la capăt cu șină perforată pentru agățare de rampe din aluminiu * Acoperire din tablă striată peste roți * Pachet SP-Combo: cutie de unelte din tablă de oțel zincat cu colțuri la 45°, suplimentar vopsită în câmp electrostatic RAL 9006 aluminiu alb pe platforma de semiremorcă aprox. 2.480 x 500 mm * Capace rabatabile deasupra și uși laterale în colțuri înclinate * Pereți laterali rabatabili din aluminiu de 500 mm înălțime pe platforma semiremorcii, inclusiv stâlpi spate rabatabili sau detașabili * Perete posterior din aluminiu, inserabil, înălțime 150 mm * A doua poziție pentru king pin * Pregătire pentru blocare container * Pregătire pentru 3 locașuri de prindere în zona înclinată dintre lowbed și gâtul de lebădă * Pregătire pentru extindere ulterioară cu extensii rabatabile pentru lățire la 3 metri prin sudarea locașurilor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă semiremorcă: * În față, în colțuri, precum și în față: găuri de 50 mm pentru 1,2 to. forță de ancorare per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. încastrate lateral în podea spre zona înclinată * Cadru exterior perforat, profilat la 45°, cu model de găuri pentru accesorii de ancorare (puncte de ancorare de 2 to. la fiecare 480 mm) * Lateral, câte 2 x inele de ancorare de 6,3 to. rabatabile încastrate în cadrul exterior Platformă lowbed: * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. central, imediat înainte de zona înclinată spre gâtul de lebădă, încastrate * Lateral, câte 3 perechi inele de 13,5 to. și 5 perechi inele de 10 to. rabatabile, încastrate în cadrul exterior * Lateral, câte 4 buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior * Șină Profifix pentru ancorare, pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare de 3 to. per punct) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultime

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone * Ultima axă este axă de urmărire (axă direcțională pasivă), cu blocare electro-pneumatică a direcției prin PIN la marșarier * Blocare suplimentară a axei de urmărire din cabină (Fhs.) pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – alocată la PIN 10, blocarea trebuie dezactivată înainte de rularea pe drumuri publice ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și funcție RtR ----Electrice / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului – * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi de poziție laterale intermitente * Proiector de marșarier LED comandat de treapta de marșarier * SmartBoard ca instrument de informare montat cu senzori de presiune doar pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Priză cu 7 poli în partea din spate pentru iluminat de supralungime * Lumină intermitentă LED (demontabilă) în partea din spate ----Componente generale montate: * Rezervor de aer din aluminiu Ibedpfxeykx I To Apdsa * Cricurii mecanice cu manivelă * Aripi din tablă de oțel galvanizat * Braț pivotant ca suport pentru liniile de conexiune în fața grinzii frontale ----Pachet de avertizare: * Set de panouri de avertizare reglabile mecanic ----Platformă low loader: * Placă de podea de 50 mm din lemn de larice / duglas, în loc de molid / brad * Rampe posterioare oblice (lungime 700 mm) pe platforma cuplei spre platforma joasă, acoperite cu tablă striată și la capăt o bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Acoperire din tablă striată deasupra roților * Pachet combinat SP: cutie de scule cu colțuri la 45°, din tablă de oțel galvanizată și suplimentar acoperită cu pulbere în RAL 9006 aluminiu alb pe platforma cuplei aprox. 2.480 x 500 mm * Capac rabatabil deasupra, precum și uși laterale în colțuri oblice * Pereți laterali din aluminiu rabatabili 500 mm pe platforma cuplei, inclusiv stâlpi posteriori rabatabili și detașabili * Panou spate din aluminiu inserabil, 150 mm înălțime * A doua poziție pentru bolțul regelui * Pregătire pentru sistem de blocare containere * Pregătire pentru 3 spații de primire în rampa de urcare de la platforma joasă la gâtul de lebădă * Pregătire pentru montarea ulterioară a extensiilor rabatabile pentru lățire la 3 m prin sudarea lagărelor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă cuplaj: * Găuri de 50 mm în colțuri, precum și în față pentru o forță de ancorare de 1,2 t per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, încastrate lateral în podea spre rampa de urcare * Cadru exterior perforat, colțuit la 45°, cu tipar de găuri pentru echipamente de ancorare (puncte de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm) * Câte 2 x 6,3 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte Platformă low loader: * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, centrale, în fața rampei de urcare spre gâtul de lebădă, încastrate * Câte 3 perechi de 13,5 t și 5 perechi de 10 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte * Câte 4 buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior pe fiecare parte * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare 3 t per cerc de ancorare) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultimei axe fixe până la grinda

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 11.880 kg, greutate totală: 18.000 kg, prima înmatriculare: 09/2019, lungimea spațiului de încărcare: 7.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.300 mm, volumul spațiului de încărcare: 42 m³, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, hayon hidraulic, REMICĂ CU DOUĂ AXI, TANDEM, FRIGORIFICĂ, 7,35 m, cu rampă de încărcare de 2.000 kg * FRIGOBLOCK, sistem de răcire în timpul mersului și în timpul staționării, 380 V, ELECTRIC Ibjdpozp Spyofx Apdoa * Numărul vehiculului pentru solicitările clienților: 4669 * Suspensie pneumatică * Rampă de încărcare * EBS * Sistem antiblocare (ABS) Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori de tipar sau gramaticale. Vânzarea se face doar către persoane juridice. Ne rezervăm dreptul de a modifica specificațiile, de a vinde vehiculul înainte și de a corecta eventuale erori. Descrierea are rolul de a identifica vehiculul și nu constituie o garanție în sens juridic. Descrierea din contractul de vânzare-cumpărare este cea care contează. * SERVICII DE TOP + CALITATE * Vă putem oferi cu plăcere o ofertă de FINANȚARE prin LEASING sau ACHIZIȚIE * Asigurare de garanție, la cerere, prin intermediul unei companii de asigurări * Inspecție TÜV / UVV, inspecție LBW / tahograf și instalare OBU prin intermediul partenerilor noștri locali * Număr de înmatriculare temporară pentru 30 de zile * Toate documentele vamale pentru export pot fi obținute, dar trebuie solicitate individual * Plata TAXEI DE UTILIZARE a drumurilor pentru Toll-Collect poate fi efectuată la sediul nostru * Transfer gratuit de la aeroportul din Stuttgart sau de la gara din Metzingen (Württemberg) * GARĂ PENTRU DEBARCARE / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PENTRU LIMBA ENGLEZĂ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMĂR WHATSAPP: * * ---- Vizitați-ne pe site-ul nostru web la: * Avem permanent peste 200 de vehicule în stoc

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 29.710 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2022, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, lungimea spațiului de încărcare: 9.790 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.100 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, Dotări: ABS, SCHMITZ-Cargobull, tip SKI 24 SL 9.6 / remorcă cu trei axe, cu basculare spate, cu benă din aluminiu, model cu lățime pentru paleți, volum de încărcare de aproximativ 49,7 m³, dimensiuni de încărcare: aproximativ 9790 x 2440 x 2100 mm, presă hidraulică frontală HYVA, model cu presiune redusă, max. 190 bar, podea din aluminiu în partea din spate, aproximativ 3600 mm, grosime 8 mm, în partea din față, 7 mm, perete frontal înclinat la 20°, uși spate combinate cu garnitură de cauciuc, împărțite simetric, cu cadru oscilant, câte un dispozitiv de descărcare pentru cereale și un sistem de închidere rotativ pe fiecare ușă, automat, sistem mecanic de blocare a peretelui din spate cu 4 cârlige și 2 sisteme de siguranță suplimentare, orificiu de descărcare a cerealelor cu sac de praf, platformă de acces cu scară de urcare în partea din față, în stânga, prelată rulabilă, care se poate derula spre dreapta, cu ajutorul unei manivele, protecție anti-tamponare pliabilă, axe ROTOS - SCB, 3 x 9000 kg, suspensie pneumatică, cu sistem de ridicare și coborâre, ABS, frâne cu discuri, cu EBS 2/2M și program de stabilitate ROLL Stability, prima axă poate fi ridicată, inclusiv sistem de asistență la pornire, acționare „3 x frânare”, lămpi spate multicameră, cu 2 proiectoare suplimentare cu LED, suporturi de sprijin Jost, anvelope 385/65 R 22,5, greutate goală 6.290 kg, greutate totală maximă permisă din punct de vedere tehnic 39.000 kg, vopsire: benă de basculare RAL 7035, gri deschis, șasiu 7350, gri Novagrau, stare generală foarte bună!, nu este vehicul de închiriat!, vânzare numai către comercianți!, toate informațiile sunt fără garanție!, erori și vânzare intermediară rezervate! Isdszrq Hcopfx Apdoba

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, culoare: alb, An de fabricație: 2026, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Iluminare LED - Suspensie pneumatică = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 6-079 Remorcă KRONE pentru transport materiale de construcție (tandem) * COC (Certificat de omologare internațional) * Certificat XL conform EN12642 * Înălțime de mers, neîncărcată, aproximativ 1230 mm * Sarcina pe axă: 18.000 kg (2 x 9000 kg) * Înălțimea cârligului de remorcare (centru), neîncărcată, aproximativ 800 mm Ibodozrgy Eopfx Apdea * Lățimea platformei de încărcare, aproximativ 2480 mm * Lungimea platformei de încărcare, aproximativ 6500 mm * Șină centrală de ancorare * Protecție laterală pentru accesul stivuitorului, pe 3 părți (stânga + dreapta + spate) * 1 troliu de sprijin față * 1 set de picioare de sprijin spate, rabatabile * Ochi de remorcare ø 50 mm (greutate totală de 18 t = 14 t sarcină utilă) ->> Opțional, ochi de remorcare ø 40 mm = reducere la 14 t, cu o sarcină utilă redusă de 10 t. * Distanța dintre axe, aproximativ 1360 mm * Dispozitiv de ridicare și coborâre cu 1 ventil rotativ * Elemente de fixare Kinnegriprungen K20, înălțime aproximativ 1000 mm (levier în cadrul elementului) * Înălțimea bordurilor laterale, aproximativ 1000 mm * Borduri laterale cu trepte integrate în interior * Borduri laterale cu mecanism de ridicare (cu excepția părții din spate) * Perete frontal, înălțime aproximativ 1200 mm, cu placă serigrafiată * Podea serigrafiată * Sistem de iluminare, toate luminile fiind LED Finanțarea este posibilă prin intermediul partenerului nostru de finanțare. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Vanzarea este supusă disponibilității, erorilor și modificărilor. Aceasta este o ofertă neangajantă. Supusă vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: 2026 Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5 Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 3.984 kg Sarcina utilă: 14.016 kg Greutate maximă admisibilă: 18.000 kg Funcționalitate Marca platformei: Krone Load-Carrier, platformă cu borduri laterale Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: nou, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, Dotări: ABS, Gâtuirea tip lebădă: •Gâtuire tip lebădă cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° •3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: •Platformă de încărcare extensibilă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8° Ibodpfx Aezr Egdopdoa •5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) •3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) •1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) •Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (LC 2.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm; deasupra axelor, acoperire cu tablă profilată. Axe și anvelope: •Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică •Sarcina tehnică admisibilă a axei: 12.000 kg •Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre •Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 •Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Vopsire: •Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație de sablare după sudură. •A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. •Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă. •Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea acrilică, într-o singură culoare, DB 7350 Novagrau. •Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). •Testarea vopselei în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. •Sigilarea cavităților cu ceară specială. Instalația electrică: •Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Toate luminile laterale de semnalizare clipesc sincron cu semnalizatoarele. •ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Accesorii incluse: •Cui de remorcare de 2" (Königszapfen). •Un perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm. •Cuplaje pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare frontal galvanizat. •2 bucăți de pene de blocare cu suport pe peretele frontal. •O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal. •Agregat electro-hidraulic. •Direcție asistată, controlabilă din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi prin cablu și butoane, cu control al direcției pentru o singură axă. •Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. •Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, pe laterale și pe partea extensibilă, roșie în spate. •Pe gâtuirea tip lebădă și pe partea din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză. •Șină de fixare extensibilă pentru rampe de încărcare din aluminiu pe partea din spate a vehiculului. •Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. •Un parazăpadă pe partea din spate a remorcii. •Manual și descriere. •Sistem central de lubrifiere BEKAMAX (Pico), cu grăsime normală NLGI-2 și protecție detașabilă în jurul pompei. •Pe gâtuirea tip lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, care pot fi introduse, aproximativ 2.440 x 400 mm. •Barele de fixare galvanizate din spate pot fi îndepărtate (lungimea suprastructurii aproximativ 2.560 mm). •3 perechi de suporturi pentru containere WADER pe platforma de încărcare pentru 1x container de 20 ft, 1x container de

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.280 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2008, lungimea spațiului de încărcare: 7.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.300 mm, volumul spațiului de încărcare: 42 m³, lungime totală: 9.370 mm, lățime totală: 2.530 mm, înălțime totală: 3.650 mm, An de fabricație: 2008, * Suprastructură cu pereți rabatabili Böse, montată sub acoperiș * Dimensiunile spațiului de încărcare: 7.370 x 2.480 x 2.200 mm Ibedpfx Apozrq Adodsa * Înălțimea maximă utilă de încărcare, măsurată lateral: 1.900 mm * Suprastructură certificată Dekra conform standardelor VDI 2700 și DN EN 12642, cod XL * Ușă dublă, tip aripă, la spate * Suport pentru stivuitor * Inele de fixare * Axa BPW * Suspensie pneumatică * Frâne cu discuri

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 12.400 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2013, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.200 mm, volumul spațiului de încărcare: 37 m³, lungime totală: 8.650 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, hayon hidraulic, * Suprastructură cu pereți basculanți Orten Topliner * Dimensiunile spațiului de încărcare: 6.800 x 2.480 x 2.200 mm * Suprastructură certificată conform VDI 2700 și DIN EN 12642, cod XL * Certificat pentru transportul de băuturi * Certificat pentru transportul de bere la butoi * 4 rânduri de sisteme de fixare a mărfii * Rampă de încărcare Bär, capacitate 2.000 kg * Axa SAF * Suspensie pneumatică Ibodozrqz Hjpfx Apdoa * Dispozitiv de remorcare extensibil * Anvelope 385/55 R 22.5, uzură 70-80%

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.280 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2008, lungimea spațiului de încărcare: 7.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.300 mm, volumul spațiului de încărcare: 42 m³, lungime totală: 9.370 mm, lățime totală: 2.530 mm, înălțime totală: 3.650 mm, An de fabricație: 2008, * Suprastructură cu pereți rabatabili Böse, montată sub acoperiș Ibjdpezrqz Tsfx Apdsa * Dimensiunile spațiului de încărcare: 7.370 x 2.480 x 2.200 mm * Înălțimea maximă utilă de încărcare, măsurată lateral: 1.900 mm * Suprastructură certificată Dekra conform standardelor VDI 2700 și DN EN 12642, cod XL * Ușă dublă, tip aripă, la spate * Suport pentru stivuitor * Inele de fixare * Axa BPW * Suspensie pneumatică * Frâne cu discuri

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.240 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2024, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, Dotări: ABS, Extrase de echipare: * Gât de lebădă extensibil cu cadre principale exterioare: gât de lebădă extensibil hidraulic cu cadre principale exterioare, cu punct de prindere a direcției integrat și cilindri de extensie acționabili individual. Cilindri hidraulici integrați și brațe de susținere pentru ridicarea și coborârea platformei joase (necesită fixare pe camion). Conexiuni ale conductelor către platforma joasă, montate pe fiecare parte, în interior, pe cadrele principale, în zona curbată. Bolț de cuplare de 2 țoli. Suport pentru bolțul de deblocare. Scară cu bară de sprijin pentru urcare în siguranță. Toate ventilele și cutiile de distribuție sunt ușor accesibile și acoperite cu plăci de aluminiu. 1 pereche de plăci de protecție din plastic pentru platforma joasă, montate lateral. Cuplaj hidraulic multiplu pentru deconectarea ușoară a conductelor hidraulice. * Siguranța încărcăturii pe gâtul de lebădă: 2 perechi de decupaje pentru prinderea cârligelor, forță de ancorare de aproximativ 2000 daN. 1 pereche de ochiuri de ancorare pivotante, forță de ancorare de aproximativ 13400 daN, montate pe brațul de susținere, în partea inferioară. 3 perechi de găuri filetate M16 pentru fixarea punctelor de ancorare, forță de ancorare de aproximativ 2000 daN, în cadrul exterior deschis. * Sistem centralizat de lubrifiere / tren față: instalarea unui sistem centralizat de lubrifiere BekaMax Progressiv, cu o pompă separată, în gâtul de lebădă. Control optimizat prin intermediul DOLL tronic. Umplere cu un lubrifiant special, testat pe termen lung. Acesta asigură funcționarea în condiții de temperatură scăzută și previne depunerile de grăsimi minerale în distribuitoare. * DOLL tronic - sistem CAN-Bus cu panouri de control: cu conceptul inovator de control DOLL tronic, toate funcțiile remorcii pot fi efectuate cu ușurință și în siguranță prin intermediul diferitelor panouri de control (panouri de tastatură) pe remorcă. Controlul se realizează printr-un sistem CAN-Bus descentralizat, controlat de un calculator. Panourile de control (panourile de tastatură) sunt montate lateral, în partea din față a gâtului de lebădă și în partea din spate. Funcțiile de direcție, reglare a înălțimii, suspensie și lubrifiere centralizată pot fi acționate de pe ambele panouri de control. În plus, pe gâtul de lebădă pot fi controlate și funcțiile gâtului de lebădă extensibil. Feedback-ul privind înălțimea de rulare este afișat prin LED-uri în panourile de control. Verde: înălțimea standard de rulare, albastru: nivel superior de rulare, albastru intermitent: peste nivelul de rulare admis, galben: nivel inferior de rulare, galben intermitent: sub nivelul de rulare admis. Nivelul de rulare poate fi reglat continuu în intervalul admis. Reglare automată sincronizată la acționarea ambelor părți. * Repetor: pentru transferul sigur de date către modulatorul EBS în cazul lungimilor mari ale conductelor. * Prize pe partea din față: priză cu 15 pini pe suportul frontal pentru iluminat. Priză cu 7 pini pe suportul frontal pentru EBS. Priză cu 10 pini pe suportul frontal pentru control. Priză de alimentare cu 2 pini. Isdpfezr A Sdex Apdeba * Proiector de lucru cu LED-uri, gât de lebădă: 2 x 1800 lumeni, pentru iluminarea platformei joase la încărcare și descărcare în condiții de întuneric. * Fără conducte de conectare la camion. * Depășire față, aproximativ 1.110 mm, suport frontal înclinat: depășirea este fixată pe platforma de cuplare. Colțuri înclinate de aproximativ 40°. Placă de protecție î

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 11.840 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2011, lungimea spațiului de încărcare: 7.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.500 mm, volumul spațiului de încărcare: 44 m³, Dotări: ABS, * 6201 – Identificatorul vehiculului pentru solicitări telefonice * Producător: ASCHWEGE & TOENJES * ABS, EBS, axe BPW-Eco-Plus, frâne cu disc, suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre, uși tip portal, podea din aluminiu striat, cârlig de remorcare Ø 40 mm, 6 suporturi pentru tuburi * Sistemul de răcire este defect?! Thermo King, R452A, funcționează pe curent * Anvelope, prima axă: 385/65R22,5 (9 / 9 mm) * Anvelope, a doua axă: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) Ibedjx Ep U Uepfx Apdja * Înălțimea interioară: de la podea până la bara de protecție superioară: 2,38 m ----adresa noastră de e-mail: serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Obținerea de plăcuțe de înmatriculare temporare sau de tranzit - Transport / Livrare în toată Uniunea Europeană - Vamuirea vehiculelor în țări terțe Whatsapp pentru engleză, germană, rusă și alte limbi:

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.500 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2010, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 7.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 980 mm, volumul spațiului de încărcare: 17 m³, Dotări: ABS, * 3242 – ID-ul vehiculului pentru solicitări telefonice * Producător: Seidler, Model: 18BPA * ABS, EBS, axe BPW-Eco, frâne cu discuri, jante din aliaj, suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre, cârlig de remorcă cu reglare pe lungime, cutie de depozitare, podea din aluminiu, puncte de ancorare, laterale din aluminiu * Sistem de fixare a încărcăturii conform standardului DIN EN 12642, cod XL * Anvelope față: 385/65R22,5 (12/12 mm) * Anvelope spate: 385/65R22,5 (12/11 mm) ----Adresa noastră de e-mail:     Serviciile noastre pentru dumneavoastră:       - Obținerea de numere de înmatriculare temporare sau de tranzit Iedpfxoyrlvgj Apdsba       - Transport/livrare în toată Uniunea Europeană       - Vămăduirea vehiculelor către țări terțe Whatsapp pentru engleză, germană, rusă și alte limbi:

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 12.910 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2012, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, lungimea spațiului de încărcare: 7.410 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.050 mm, volumul spațiului de încărcare: 56 m³, Dotări: ABS, * 7024 – Identificatorul vehiculului pentru solicitări telefonice * ABS, EBS, axe SAF, sistem de suspensie pneumatică pentru ridicare și coborâre, frâne cu tambur, anvelope duble, cârlig de remorcare cu reglare a lungimii – curbat, ochi de remorcare de 40 mm * Prelată culisantă, benzi de fixare pentru rame de sticlă pe platformă, puncte de ancorare, bară de oprire a paleților pe partea stângă și dreaptă, prelată rulantă în spate, bordură din aluminiu de 65 cm în spate * Anvelope pe prima axă: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Anvelope pe a doua axă: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----Adresa noastră de e-mail:     Serviciile noastre pentru dumneavoastră:       - Obținerea de plăcuțe de înmatriculare temporare sau de tranzit Ijdpeyg Ukpefx Apdeba       - Transport / Livrare în întreaga Uniune Europeană       - Vămuierea vehiculelor în țări terțe Whatsapp pentru limba engleză, germană, rusă și alte limbi:

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 11.620 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2009, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, lungimea spațiului de încărcare: 7.260 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.500 mm, volumul spațiului de încărcare: 44 m³, Dotări: ABS, * 6166 - ID-ul vehiculului pentru solicitări telefonice * Producător: ASCHWEGE & TOENJES * Caroserie: Schmitz * ABS, EBS, axe BPW-Eco-Plus, frâne cu disc, suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre, uși tip portal, 6 șine pentru tuburi * Thermo King UT 1200, motorină 2216 ore + electricitate 3734 ore, unitate frigorifică * Anvelope, axa 1: 385/65R22,5 (10/9 mm) * Anvelope, axa 2: 385/65R22,5 (9/8 mm) * Înălțime interioară: de la podea până la țeava pentru carne: 2,33 m ----adresa noastră de e-mail:     serviciile noastre pentru dumneavoastră:       - Obținerea de plăcuțe de înmatriculare temporare sau pentru tranzit Iodpfx Asx I Unfepdjba       - Transport / Livrare în toată Uniunea Europeană       - Efectuarea formalităților vamale pentru vehiculele destinate țărilor terțe Whatsapp pentru limba engleză, germană, rusă și alte limbi:

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 11.860 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2008, lungimea spațiului de încărcare: 7.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.500 mm, volumul spațiului de încărcare: 44 m³, Dotări: ABS, * 6152 – ID-ul vehiculului pentru solicitări telefonice * Producător: ASCHWEGE & TOENJES * Caroserie: Schmitz * ABS, EBS, axe BPW-Eco-Plus, frâne cu discuri, suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre, uși tip portal, 6 șine pentru tuburi * Thermo King UT1200, motorină + electricitate * Anvelope, axa 1: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) * Anvelope, axa 2: 385/65R22,5 (11 / 13 mm) * Înălțime interioară: de la podea până la șina pentru carne, 2,33 m ----Adresa noastră de e-mail:     Serviciile noastre pentru dumneavoastră: Ibedpfx Ajx I Um Uepdea       - Obținerea de plăcuțe de înmatriculare temporare sau de tranzit       - Transport / Livrare în toată Uniunea Europeană       - Vamuirea vehiculelor către țări terțe WhatsApp pentru comunicare în engleză, germană, rusă și alte limbi:

Stare: folosit, greutatea goală: 7.313 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.687 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2024, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.630 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 87 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 R 22,5, culoare: argintiu, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 385 / 65 R 22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 385 / 65 R 22,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, Culoare de bază: argintiu Extraopțiuni în dotare ABS, suspensie pneumatică, frâne pe disc, suspensie: axă lift pneumatică, sarcină utilă (kg): 31.687 Tip carosare: semiremorcă platformă L x l x h 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, șasiu galvanizat la cald, cutie pentru paleți (24 Euro), axe Schmitz cu frână pe disc, prima axă liftantă, sistem automat de umflare a pneurilor, prelată tip Speed Curtain lateral dreapta și stânga cu certificat de încărcare DIN EN 12642 Cod XL pentru băuturi VDI 2700 și Daimler - Directivă asigurare marfă 9,5, uși portal spate (neutralizate), acoperiș Edscha deschidere din față și din spate, RSAB, cameră marșarier, conexiuni aer roșu/galben, 2 x 7 pini + 15 pini priză, ABS, PREȚ NOU ? 43.000,-- net. Iedpfxjyrnrws Apdjba

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 15.000 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.081 mm, An de fabricație: 2027, Dotări: ABS, rapid+ remorcă scurtă pentru lemn, 2 axe, A2K-LE59-L-ALPHA * Doar 3.000 kg greutate proprie * Suspensie pneumatică * 2 axe individuale, marca SAF, 9 t cu frâne pe disc, inclusiv cabluri de siguranță * Anvelope: 4x 385/55 R22,5 pe jante din aluminiu lucios * Rezervor de aer din aluminiu * Sistem de frânare EBS * Iluminare complet LED * 4x proiectoare de lucru LED (1.800 lumeni) * 1x cablu pentru graifer * Vopsire: cadru / culoare bârne - negru grafit * Proțap tip GNZ 27, ochi de remorcare Ø 40 mm + suprafață de sprijin pe proțap * Protecție laterală conform ECE R 73 * Pentru transportul a 2 x 3m / 1 x 4m / 1 x 5m / 1 x 6m lemn * 4x bârne ExTe D7, stâlpi ExTe D7 EURO-C Construcție ușoară DOLL: acest semiremorcă DOLL cu 2 axe reprezintă construcția modernă de vehicule și transportul eficient de lemn. Remorca oferă calitatea dovedită DOLL – practică și sigură în exploatare. Ibedpoh Hclvjfx Apdsa La preț se adaugă inspecția tehnică TÜV. Livrare din fabrică Mildenau. Toate prețurile nu includ înmatricularea și TVA-ul legal în vigoare. Modificări și vânzarea intermediară rezervate. Mai multe informații la cerere. Informațiile sunt fără garanție. Imaginile pot diferi față de produsul real. Contact: Niclas Lott Tel.:

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.100 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.146 mm, An de fabricație: 2027, Dotări: ABS, rapid+ Remorcă scurtă pentru lemn cu 2 axe A2G-LZ64 SIERRA * Doar 3.900 kg greutate proprie * Suspensie pneumatică * 2 axe simple, marca SAF, 12 t cu frâne cu tambur, inclusiv cabluri de siguranță * Anvelope 275/70 R 22,5 pe jante de oțel * Rezervor de aer din aluminiu * Sistem de frânare EBS * Iluminare completă LED * 4x proiectoare de lucru LED (1.800 lumeni) * 1x suport pentru graifer * Vopsire: culoare cadru/traverse negru grafit, culoare stâlpi roșu carmin * Tirant de tracțiune tip GNZ 27, ochi de tracțiune Ø 40 mm + platformă de sprijin pe tirant * Protecție laterală anti-împingere conform ECE R73 * Pentru transport: 3 x 2m / 2 x 3m / 1 x 4m / 1 x 5m / 1 x 6m lemn * 4x suport DOLL MAMMUT cu stâlpi TÜV suplimentar. Livrare din fabrică Mildenau. Toate prețurile exclud înmatricularea și TVA conform legislației. Modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate. Iedpfshnakvsx Apdoba Informații suplimentare la cerere. Specificațiile nu sunt garantate. Imaginile pot diferi de produsul original. Contact: Niclas Lott Tel.:

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 02/2011, lungimea spațiului de încărcare: 11.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.250 mm, volumul spațiului de încărcare: 64 m³, lungime totală: 12.000 mm, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 3.650 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, * Axă de direcție * Unitate de răcire Carrier Vektor 1850 * Rampă de încărcare Dautel, capacitate 2.000 kg * Suspensie pneumatică Ibodpfxezq Iryj Apdsa

Stare: folosit, greutatea goală: 5.714 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.786 kg, greutate totală: 32.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 01/2020, următoarea inspecție (TÜV): 02/2026, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.320 mm, volumul spațiului de încărcare: 22 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 R 22,5, culoare: gri, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 385 / 65 R 22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 385 / 65 R 22,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Culoare de bază: gri Extraopțiuni în echipare: Suspensie pneumatică, suspensie: lift pneumatic, sarcină utilă (kg): 26786 Tip suprastructură: benă din oțel Schmitz L x l x h 7.300 x 2.350 x 1.320 mm, aprox. 22 m³, axe SAF cu suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre, frână cu tambur, prelată rulete, jante din aluminiu, conexiuni aer roșu / galben, sistem electric cu 15 pini, ABS Ijdpov Ah E Ijfx Apdoba

Stare: folosit, kilometraj: 434.817 km, putere: 250 kW (339,91 CP), prima înmatriculare: 08/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Echipamente speciale: CAMION MAN TGM 18.340 4X2 BL inclusiv anvelope de iarnă An fabricație 08/2011 Kilometraj: 434.740 Masa totală admisă tehnic: 18.000 kg Sarcină utilă: 10.105 kg Reparatii efectuate: 06/2025: Service S12, cartuș uscător de aer și filtru de aer schimbate, filtru de aer proaspăt schimbat, completare ulei motor, curea de alternator și întinzător înlocuite, ajustare ușă șofer, suport număr înmatriculare schimbat, senzor temperatură exterioară schimbat, verificare sistem schimbare trepte cutie – senzor turație cutie demontat/montat și curățat, amortizor gaze și terminatie țeavă evacuare schimbate, instalație electrică reparată, panouri reflectorizante schimbate, spălare motor. ITP 02/2025: vas lichid parbriz demontat/montat și curățat, antigel parbriz completat. Pierdere aer la scaun șofer remediată, supapă descărcare rapidă înlocuită. Revizie conform calculatorului de întreținere efectuată. Revizie anuală S12 inclusiv înlocuire ulei motor și filtre. Supape ajustate. Filtru combustibil schimbat și instalație aerisită. Ungere pivot punte față, capac pivot dreapta sus schimbat. Ulei cutie, punte și direcție verificate și completate. Întreținerea confirmată, memorie erori diagnosticată și ștearsă. 01/2025: tahograf adaptat la 4.1, antenă DSRC montată. Instalație electrică față stânga verificată și reparată – becuri fază scurtă și poziție schimbate. REMORCĂ CAMION AM-664FZ (cu rampă) Scheuwimmer tandem, An fabricație: 2011, rampă hidraulică pe spate, troliu, înălțime încărcare 3 metri. Reparatii 08/2024: inspecție tehnică §57a, frână punte 1 reparată, tambur și saboți frână schimbați, ax și lagăr frână stânga schimbate, reglaj tije frână schimbat, rulmenți roți unși, simering butuc și roată dințată schimbate. Ibodpfx Aeyf Snpjpdja Dotări suplimentare: Cutie depozitare, bară protecție spate, cuplă remorcă Ringfeder 4040 G 150B, priză ABS remorcă, cotieră scaun șofer, oglinzi exterioare mare unghi și reglabile electric / încălzite st+dr, baterie 175 Ah, separare baterie mecanică, oglindă trotuar dreapta electrică și încălzită, ieșire frână 2 linii pe șasiu spate, blocare diferențial punte spate, claxoane aer pe acoperiș cabină (2x), scaun șofer confort pneumatic și încălzit, suport lombar și reglaj umăr, sistem preîncălzire motor, alternator 28V/110A, cutie viteze automată ZF 12 trepte Tipmatic, frână EVB, climatizare automată, rezervor carburant 300 litri, deflector pe acoperiș, scut lateral, tapițerie confort, parasolar exterior și rulou de protecție lateral, priză 12V și 24V cabină, ușă șofer. Alte dotări: Configurație punți: 4x2, computer de bord MAN-Tronic, conexiune aer comprimat față, sistem frânare electronic MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabină LX, suspensie arcuri față/spate, parbriz fumuriu, caroserie/șasiu, filtru combustibil încălzit, admisie aer ridicată, filtru de aer uscat în spatele cabinei, motor diesel 6,9L / 250 kW, pregătire radio 24V, suport roată de rezervă spate, frâne disc față/spate, stabilizator punte spate și față, geamuri uși fumurii, protecție anti-înțepare spate și față, ventilator visco, masa totală admisă: 18,0 t.