Acerbi Blender cumpărați folosit (139)

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 296.962 km, prima înmatriculare: 05/2015, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 500 l, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 9 m³, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Lumini LED - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Parasolar - Control al stabilității - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) = Informații suplimentare = Informații generale Material utilizabil: beton Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.777 cmc Greutate proprie: 13.500 kg Transmisie Transmisie: I SHIFT, automat Configurația axului Axă față 1: direcțională Axă față 2: direcțională Axă spate 1: roți duble Axă spate 2: roți duble Funcțional Marcă suprastructură: STETTER AM 9 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună VOLVO FM 410 8X4 CU MIXER STETTER 9M3 + BANDA TRANSPORTOARE THEAM TSR 15 EURO 6 L PACHET 410 CP TRACȚIUNE 8X4 SUSPENSIE PNEUMATICĂ AMPATAMENT 460 CM CUTIE DE VITEZE AUTOMATĂ I-SHIFT CABINĂ FM CU AER CONDIȚIONAT, NAVIGAȚIE CUTII DE SCULE LED MIXER STETTER AM9 VOLUM TOBĂ 9M3 BANDĂ TRANSPORTOARE THEAM TSR 15 DEMONTABILĂ Distanță de transport: de la 10,1 până la 15,1 m Lățime bandă: 360 mm Capacitate maximă de transport: 70 m3 / h Rotire: 310° Înălțime maximă de descărcare: 8,5 m Greutate: 3.050 kg Structură oțel 2x suporturi Telecomandă URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS Kdsdpfx Afswhp E Sj Ujl VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2018, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.800 mm, An de fabricație: 2018, Material utilizabil: Beton Dimensiunea anvelopelor: 425/65R22,5 Suspensie: Suspensie pneumatică Axă spate 1: Direcțională Ksdpfeucz R Esx Af Ujdl Tracțiune: Pe roți MMA: 39.000 kg Marcă suprastructură: CIFA

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2015, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65r22.5, ampatament: 1.310 mm, An de fabricație: 2015, Material utilizabil: Beton Dimensiunea anvelopelor: 425/65r22.5 Suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate proprie: 7.070 kg Kedeuc Aqmjpfx Af Ujdl Sarcină utilă: 25.930 kg MMA: 33.000 kg

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2018, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65r22.5, ampatament: 1.810 mm, An de fabricație: 2017, Material utilizabil: Beton Dimensiune anvelope: 425/65r22.5 Suspensie: Pneumatică Punte spate 1: Viratoare Tracțiune: pe roți Kdsdpfx Aouc Am Ijf Uol Greutate proprie: 8.240 kg Sarcină utilă: 30.760 kg Greutate totală admisă: 39.000 kg Marcă suprastructură: CIFA

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 290.408 km, prima înmatriculare: 05/2015, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 500 l, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 9 m³, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Lumini LED - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Parasolar - Controlul stabilității - Cutie pentru scule - Priză de putere (PTO) = Alte informații = Kjdpfewhp Ersx Af Ujdl Informații generale Material utilizabil: beton Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.777 cc Greutate proprie: 13.500 kg Transmisie Cutie de viteze: I-SHIFT, automată Configurație axe Punți față 1: direcțională Punți față 2: direcțională Punți spate 1: roți duble Punți spate 2: roți duble Funcțional Marcă suprastructură: STETTER AM 9 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună VOLVO FM 410 8X4 CU MIXER STETTER 9M3 + BANDA TRANSPORTOARE THEAM TSR 15 EURO 6 L PACHET 410 CP TRANSMISIE 8X4 SUSPENSIE PNEUMATICĂ AMPATAMENT 460 CM CUTIE AUTOMATĂ I-SHIFT CABINĂ FM CU AER CONDIȚIONAT NAVI CUTII PENTRU SCULE LED MIXER STETTER AM9 VOLUM TOBĂ 9M3 BANDĂ TRANSPORTOARE DETASABILĂ THEAM TSR 15 Distanță de transport: de la 10,1 până la 15,1 m Lățime bandă: 360 mm Capacitate maximă de transport: 70 m3 / h Rotire: 310° Înălțime maximă de descărcare: 8,5 m Greutate: 3.050 kg Construcție din oțel 2x sprijin Telecomandă URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 1.130.373 km, putere: 370 kW (503,06 CP), prima înmatriculare: 01/2006, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x6, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 16, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: altul, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, aer condiționat, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și echipamente = - Suspensie cu arcuri parabolice - Radio/CD-player Kdsdow Rgf Tepfx Af Ujl - Parasolar - Încălzire automată = Observații = TRANSPORT CĂTRE ANVERS 590 EURO = Informații suplimentare = Informații generale Material utilizabil: beton Număr de referință: 97 Configurație axe Axă față: direcțională; Suspensie: arcuri parabolice Axă spate 1: roți duble; Suspensie: foi de arc Axă spate 2: roți duble; Suspensie: foi de arc Greutăți Greutate goală: 14.240 kg Sarcină utilă: 19.760 kg Masa totală admisă: 34.000 kg Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 375.439 km, prima înmatriculare: 05/2015, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 500 l, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 9 m³, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, = Alte opțiuni și echipamente = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Silențios - Limitator de viteză - Faruri LED - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Parasolar - Controlul stabilității - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) = Alte informații = Informații generale Material utilizabil: Beton Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.777 cc Greutate proprie: 16.580 kg Transmisie Transmisie: I-SHIFT, Automat Configurație axe Axa față 1: direcțională Axa față 2: direcțională Kdsdjwhp E Ejpfx Af Ujl Axa spate 1: roți duble Axa spate 2: roți duble Funcțional Marcă suprastructură: STETTER AM 9 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună VOLVO FM 410 8X4 CU MIXER STETTER 9M3 + BANDĂ TRANSPORTOARE THEAM TSR 15 EURO 6 L PACHET 410 CP TRACȚIUNE 8X4 SUSPENSIE PNEUMATICĂ AMPATAMENT 460 CM TRANSMISIE AUTOMATĂ I-SHIFT CABINĂ FM CU AER CONDIȚIONAT, NAVI CUTII DE SCULE LED MIXER STETTER AM9 VOLUM TAMBUR: 9M3 BANDĂ DE TRANSPORT DEMONTABILĂ THEAM TSR 15 Distanță de transport: între 10,1 și 15,1 m Lățime bandă: 360 mm Capacitate maximă de transport: 70 m3/h Rotație: 310° Înălțime maximă de descărcare: 8,5 m Greutate: 3.050 kg Suprastructură din oțel 2x sprijin hidraulic Telecomandă URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 297.408 km, prima înmatriculare: 05/2015, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 500 l, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 9 m³, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Lumini LED - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Parasolar - Control al stabilității - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) = Informații suplimentare = Informații generale Material utilizabil: beton Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.777 cmc Kdsdpfx Aewhp Hcof Uol Greutate proprie: 13.500 kg Transmisie Transmisie: I SHIFT, automat Configurația axului Axă față 1: direcțională Axă față 2: direcțională Axă spate 1: roți duble Axă spate 2: roți duble Funcțional Marcă suprastructură: STETTER AM 9 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună VOLVO FM 410 8X4 CU MIXER STETTER 9M3 + BANDA TRANSPORTOARE THEAM TSR 15 EURO 6 L PACHET 410 CP TRACȚIUNE 8X4 SUSPENSIE PNEUMATICĂ AMPATAMENT 460 CM CUTIE DE VITEZE AUTOMATĂ I-SHIFT CABINĂ FM CU AER CONDIȚIONAT, NAVIGAȚIE CUTII DE SCULE LED MIXER STETTER AM9 VOLUM TOBĂ 9M3 BANDĂ TRANSPORTOARE THEAM TSR 15 DEMONTABILĂ Distanță de transport: de la 10,1 până la 15,1 m Lățime bandă: 360 mm Capacitate maximă de transport: 70 m3 / h Rotire: 310° Înălțime maximă de descărcare: 8,5 m Greutate: 3.050 kg Structură oțel 2x suporturi Telecomandă URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 252.923 km, prima înmatriculare: 08/2014, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.200 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 400 l, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, spoiler, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Frigider - Lumini LED - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Sistem multimedia - Filtru de particule - Cabină de dormit - Parasolar - Controlul stabilității - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Lubrifiere centralizată = Alte informații = Informații generale Material utilizabil: beton Informații tehnice Număr cilindri: 6 Cilindree motor: 12.902 cc Greutate netă: 9.637 kg Configurație axe Axă față: direcțională Prima axă spate: roți duble A doua axă spate: roți duble Funcțional Marcă suprastructură: DE BUF ST2, mixer de beton 2 axe, 10m3 Pompă de înaltă presiune: Da Instalație de apă: Da Rezervor de apă: 685 l Furtunuri: Da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună DAF CF 510 6X4 cap tractor cu semiremorcă 2 axe DE BUF mixer beton 12 m3 EURO 6 L PACHET, 510 CP TRACȚIUNE 6X4 SUSPENSIE PNEUMATICĂ AMPATAMENT 320 CM Cabină de dormit CF cu AC și frigider Cutie de viteze manuală Frână de motor 252.923 km Semiremorcă DE BUF, 2 axe, mixer beton 12 m3 2 axe Punte SAF Ultima axă direcțională Volum tambur: 12 m3 Kedpfewhpvkjx Af Uodl 2x rezervor de apă: Capacitate: 625 l Capacitate: 60 l Furtun pentru apă Sistem centralizat de ungere URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM, FACEBOOK ȘI TIKTOK PENTRU A VEDEA VIDEOURI CU CAMIOANELE ȘI UTILAJUL OFERITE LA VÂNZARE. VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2014, culoare: albastru, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și dotări = - Suspensie pneumatică - Sistem centralizat de ungere = Informații suplimentare = Informații generale Material utilizabil: beton Configurație osie Punte spate 1: direcțională Greutăți Greutate proprie: 8.620 kg Funcțional Marcă suprastructură: DE BUF ST2 Pompa de înaltă presiune: Da Instalație de apă: Da Rezervor de apă: 600 l Furtunuri: Da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună DAF CF 510 6X4 cap tractor cu semiremorcă 2 axe și malaxor beton DE BUF 12 m3 EURO 6 L PACHET 510 CP TRACȚIUNE 6X4 SUSPENSIE PNEUMATICĂ AMPATAMENT 320 CM CABINĂ CF CU PAT, CLIMATIZARE ȘI FRIGIDER CUTIE DE VITEZE MANUALĂ FRÂNĂ DE MOTOR 252.923 KM SEMIREMORCĂ DE BUF CU 2 AXE, MALAXOR DE BETON 12 M3 2 AXE AXE SAF ULTIMA AXĂ DIRECȚIONALĂ VOLUM TOBĂ: 12 M3 2X REZERVOR DE APĂ CAPACITATE 625 L CAPACITATE 60 L FURTUN DE APĂ SISTEM CENTRALIZAT DE UNGERE URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM, FACEBOOK ȘI TIKTOK PENTRU A VEDEA VIDEOURILE CU CAMIOANELE ȘI UTILAJELOR NOASTRE ÎN VÂNZARE. VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL Kdsdpfx Asv Um I Eef Uol

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2014, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.300 mm, An de fabricație: 2014, Material utilizabil: Beton Dimensiune anvelope: 425/65R22,5 Suspensie: Pneumatică Tracțiune: Pe roți Kdodpfx Aeuc Ehnef Uol MMA: 36.000 kg

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2008, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65r22.5, ampatament: 1.300 mm, An de fabricație: 2008, Material utilizabil: Beton Kjdouc Ekiopfx Af Uedl Dimensiune anvelope: 385/65r22.5 Suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate goală: 9.440 kg Sarcină utilă: 28.060 kg Masa totală admisă: 37.500 kg Marca suprastructurii: LIEBHERR

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 60.812 km, putere: 85 kW (115,57 CP), prima înmatriculare: 05/1981, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 10R 22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.000 mm, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungime totală: 7.000 mm, lățime totală: 2.300 mm, înălțime totală: 3.500 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 4.300 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 8.700 kg, An de fabricație: 1981, = Opțiuni suplimentare și echipamente = - Suspensie cu arcuri lamelare față și spate - Lămpi de avertizare - Prize de forță (PTO) = Observații = - Geesink 5 m³ pentru curățare canalizare - Rezervor de nămol de 5.000 litri - Pompă de vid Wittig (tip: WPS124-1VR), 750 litri pe minut - Suprastructură basculabilă pe spate - Braț de golire guri de scurgere deasupra rezervorului - Tambur pentru furtun de înaltă presiune incl. lance de pulverizare - Cutie de viteze manuală! - Doar 60.812 km! Modelul clasic DAF FA 1600 DF 360 este în stare originală și face parte din seria versatilă 1600 dezvoltată în anii 1970. La începutul anilor 1980, DAF era unul dintre principalii producători din Europa, renumit pentru tehnologia sa robustă, motoarele diesel fiabile și designul practic. În 1981, multe camioane au fost echipate special, precum acest model Geesink pentru curățare canale, esențial pentru gestionarea eficientă a canalizării și a apelor sălbatice. În ciuda concurenței acerbe cu Mercedes-Benz, Volvo și Scania, DAF a rămas un jucător important, iar seria sa de camioane de tonaj mediu 1600 a fost utilizată frecvent în Olanda de primării, companii de apă și utilități publice. = Alte informații = Informații generale Număr de uși: 2 Număr de înmatriculare: BB-10-NJ Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurație axe Dimensiune anvelope: 10R 22.5 Suspensie: arcuri lamelare Axă față: Sarcină maximă pe axă: 4.300 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60% Axă spate: roți duble; Sarcină maximă pe axă: 8.700 kg; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70%; Reducție: simplă Greutăți Greutate proprie: 7.502 kg Sarcină utilă: 5.498 kg MMA: 13.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: Geesink Mediu Clasă de emisii: Euro 0 Kodpoyi Dq Djfx Af Uedl Întreținere, istoric și stare Număr proprietari: 1 Stare tehnică: bună Stare optică: bună Siguranța produsului Producător: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 2.587 km, putere: 61 kW (82,94 CP), prima înmatriculare: 02/1956, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 9.00R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.000 mm, combustibil: motorină, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 5, suspensie: oțel, lungime totală: 67.500 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.700 mm, An de fabricație: 1956, Dotări: cuplaj remorcă, Acest Hogra unic, extrem de rar, a fost complet restaurat și se află într-o stare excelentă! Istoria Hogra: După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, Țările de Jos ieșiseră slăbite din conflict și s-au recuperat lent în anii 1950. Acești ani au fost caracterizați de simplitate și muncă asiduă pentru reconstrucția țării. Exista o lipsă de materiale și, implicit, de echipamente. Până bine în anii 1950, flota de camioane era formată în principal din vehicule învechite provenite din stocurile militare, care au fost modificate masiv și menținute funcționale pentru uz civil. Kdedeylndaspfx Af Usl La începutul anilor 1950, domnul W.A. Hoek a identificat o nevoie crescândă pentru camioane mai grele, ale căror livrare era dificilă sau chiar imposibilă. A văzut oportunitatea de a construi un camion asamblat in-house, bazat pe cerința pieței, la cel mai redus preț posibil, care să ofere utilizatorului performanțe maxime. Domnul van Hoek nu dispunea însă de capitalul necesar. Când a intrat în contact cu o văduvă bogată, doamna Gravelaar, dispusă să îi asigure capitalul de pornire, a luat naștere noul brand de camioane „HOGRA”, denumire derivată din inițialele celor doi. Producția primelor unități a început în 1954 într-o fostă fabrică de lactate din Ravenstein. Fabrica Hogra era una tipică de asamblare: toate piesele necesare, cu excepția instalației electrice, erau achiziționate de la terți și asamblate la Ravenstein sub forma unui șasiu mobil cu grilă, capotă, parbriz și aripi față, însă fără cabină și suprastructură. La acea vreme, era obișnuit ca un camion să părăsească fabrica ca șasiu rulant, ulterior fiind echipat cu cabină și suprastructură conform solicitărilor clientului, la un carosier. Existau carosieri renumiți precum Paul & van Weelde și Buca, dar și numeroși carosieri locali. Șasiul, pachetele de arcuri și tabla Hogra erau fabricate în Țările de Jos, motorul era cumpărat de la Perkins (Anglia) și ulterior de la Steyr (Austria). Cele două tipuri produse de Hogra în scurta sa existență își derivau denumirea după tipul de motor instalat. Modelul H7-P6 era echipat cu un motor diesel Perkins P6 de 83 CP. Tipurile H7-S100 și, ulterior, H10 S-100 erau dotate cu motor Steyr de 100 CP. Cifra 7 din denumire indică o capacitate brută de încărcare de 7 tone. Modelele H7 au fost concepute ca șasiu 2 axe 4x2, existând doar câteva variante 2 axe 4x4. Modelul H10, introdus după 1957, era realizat ca șasiu 3 axe 6x2, permitând, datorită unei axe suplimentare, o capacitate brută de încărcare de până la 10 tone. De la sfârșitul anilor 1950, concurența pe piața de camioane a devenit tot mai acerbă. Hogra a rămas fidel configurației cu motor „torpedo” și, din cauza tehnologiei învechite, nu a putut face față apariției modelelor cu cabină deasupra motorului, care ofereau sarcină utilă mai mare și performanțe superioare. În 1958, compania a intrat într-o situație economică dificilă, continuând activitatea într-o formă restrânsă, iar istoria acestei mărci olandeze de camioane cu existență scurtă, între 1954–1961, s-a încheiat în 1961, după ce și Kromhout părăsise deja piața. Au fost construite în total aproximativ 120 de camioane Hogra, aproape exclusiv pentru piața olandeză. În prezent se redactează o carte...