Volvo F S 7/Voll Blatt /Schaltgetriebe/82000Tkm cumpărați folosit (59.278)

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 127.263 km, putere: 249 kW (338,55 CP), prima înmatriculare: 04/2012, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55 22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 8.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.800 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 7.500 kg, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și accesorii = - Cotieră - Lămpi semnalizatoare intermitente - Euro 5 - Osie viratoare ridicabilă - Suspensie pneumatică spate - Radio/CD player - Parasolar - Priză de putere (PTO) = Observații = - Suprastructură: Translift (Tip: IES EMAXX) - Sistem de descărcare: Cu dublă gheară - Lungime lanț sistem: 415 cm - Înălțime sistem: 129 cm - Doar 127.263 km! - Fost vehicul comunal! = Alte informații = Ncjdpfx Aezd Rrpoqlsu Informații generale Număr de uși: 2 Număr de înmatriculare: BZ-VR-66 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate motor: 10.837 cc Transmisie Transmisie: Ishift, automat Configurația axelor Axă față: Dimensiune anvelope: 385/55 22.5; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Viratoare; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60%; Suspensie: cu arcuri lamelare Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/70 22.5; Dublu montate; Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 11.500 kg; Profil anvelopă stânga interior: 60%; Profil anvelopă stânga exterior: 60%; Profil anvelopă dreapta interior: 60%; Profil anvelopă dreapta exterior: 60%; Rapoarte: simplă reducție; Suspensie: pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 385/55 22.5; Axă liftabilă; Sarcină maximă pe axă: 7.500 kg; Viratoare; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50%; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 15.160 kg Sarcină utilă: 12.840 kg MMA: 28.000 kg Întreținere, istoric și stare Număr de proprietari: 1 Stare tehnică: bună Stare estetică: bună Siguranța produsului Producător: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stare: folosit, kilometraj: 188.000 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 05/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, * Volvo FM420 6x2 vehicul pentru materiale de construcții * Macara spate Hiab XS177 * Susținere dublă * Scaun înalt * Euro 6 * Cutie de viteze I-Shift * Suspensie foi- aer * Axă liftabilă * Axă direcțională * Ampatament 4,80m: lungime suprastructură aprox. 6,60m * Cântar (afișaj încărcare pe axe) * Asistent păstrare bandă * Avertizare coliziune * Cameră marșarier * Cameră unghi mort * Climatizare automată * Încălzire staționară * Sistem de navigație Ncsdpoxwr Rajfx Aqleu * Geamuri electrice * ITP/TÜV valabil până la 06/2026 * UVV valabil până la 07/2026

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, VOLVO FH500 6x4 cu macara FASSI F545RA2.27 și jib L214, cu troliu Axă motrică ridicabilă Axă ridicabilă Axă motrică tip RTS2370A, transmisie simplă pe dublă axă, tip hipoid. Blocări diferențiale longitudinale și transversale. Sarcină maximă tehnică pe puntea față: 10,0 t Sarcină maximă tehnică pe puntea spate: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Rezervor aluminiu 330 L, pe dreapta Rezervor AdBlue capacitate utilă 64 litri Cuplă de remorcă Rockinger 50, pentru buclă cu diametru 50 mm Priză electrică pentru remorcă, 15 pini Euro 6, nivel E – Diagnosticare la bord Culoare cabină: alb semnal Nedpfx Aqjx A Nn Telecu Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi cu unghi larg pe ambele părți, oglindă de rampă pe partea pasagerului. Oglindă frontală Parasolar exterior Faruri LED principale Sistem de spălare al farurilor Comutare automată între luminile de zi și faza scurtă Reglaj automat al înălțimii fasciculului Lumini de zi LED, „V-light” Proiectoare de ceață LED față Lumini de viraj statice LED Două girofaruri LED portocalii, montate pe plafonul cabinei în față Trecere prin plafonul cabinei, pe ambele părți. Cablaj pentru faruri pe acoperiș, maxim 280 W 2 claxoane pneumatice pe acoperiș, controlate din volan. Antena pe acoperiș și pregătire pentru CB radio Bară frontală accesorii, pe acoperiș Sigle/inscripționare de tip din fabrică Plăcuță cu tip de emisii (Euro...) Plăcuță „L” (vehicul silențios -96) Platformă tip dulap sudat din oțel, fixată, construcție joasă. Lungime aprox. 4800 mm, lățime aprox. 2480 mm Obloane laterale demontabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, finisaj eloxat, pe fiecare parte (D și S) Puncte de ancorare retractabile de 2500 daN și 6500 daN pe fiecare parte, integrate într-un profil perforat cu poziționare flexibilă 6 buzunare pentru stâlpi (3 pe fiecare parte) Prelungire hidraulică a platformei de aprox. 1200 mm, zincată, sarcină maximă 3000 KG, extensibilă cu iluminare și protecție împotriva lovirii, cât mai jos posibil, control wireless Perete frontal robust, din cadru sudat cu buzunare pentru depozitarea stâlpilor retractabili Panouri de închidere, apărători din tablă striată, sablate și vopsite în câmp electrostatic, în culoarea vehiculului. Cutii de scule între punțile spate cu tablă striată. 5 cutii de scule, confecție tablă striată naturală, producător BROSSBOX, cu ventilație. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament și spațiul disponibil. Sablare și vopsire electrostatică, finisaj în culoarea vehiculului. Montarea unui sistem de protecție antiîmpănare în spate și a unui sistem de sprijin suplimentar, cu instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice (Duomatic și standard), dispunerea prizelor și a pneumaticii. FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » unitate de bază Troliu tip V 20, pentru utilizare cu două corzi, cu rolă rabatabilă și accesorii. Domeniu de pivotare nelimitat Toți cilindrii hidraulici sunt cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Sistem de pârghii duble cu PROLINK (braț secundar extensibil până la 15°) Oprire electronică la suprasarcină cu FX500 Control stabilitate FASSI FSC-S/II inclusiv LMB II Oprire de urgență și alarmă vizuală (la 90% și 100%) Supape limitare presiune/menținere sarcină Sisteme XF (Extra Rapid) + XP (Extra Power) Telecomandă FASSI RCH sau RCS cu joystick-uri liniare și afișaj pentru valori de presiune (în bar și %), alarmă la 90%+100% pe display Bloc de comandă Danfoss D850 cu 4 valve, montat pe coloana macaralei Comandă de urgență pentru macara Filtru de îna

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, VOLVO FH500 6x4 cu macara FASSI F545RA2.27 și jib L214, cu troliu Axă motrică ridicabilă Axă ridicabilă Ncjdpfx Aqjx A Npdelou Axă motrică tip RTS2370A, transmisie simplă pe dublă axă, tip hipoid. Blocări diferențiale longitudinale și transversale. Sarcină maximă tehnică pe puntea față: 10,0 t Sarcină maximă tehnică pe puntea spate: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Rezervor aluminiu 330 L, pe dreapta Rezervor AdBlue capacitate utilă 64 litri Cuplă de remorcă Rockinger 50, pentru buclă cu diametru 50 mm Priză electrică pentru remorcă, 15 pini Euro 6, nivel E – Diagnosticare la bord Culoare cabină: alb semnal Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi cu unghi larg pe ambele părți, oglindă de rampă pe partea pasagerului. Oglindă frontală Parasolar exterior Faruri LED principale Sistem de spălare al farurilor Comutare automată între luminile de zi și faza scurtă Reglaj automat al înălțimii fasciculului Lumini de zi LED, „V-light” Proiectoare de ceață LED față Lumini de viraj statice LED Două girofaruri LED portocalii, montate pe plafonul cabinei în față Trecere prin plafonul cabinei, pe ambele părți. Cablaj pentru faruri pe acoperiș, maxim 280 W 2 claxoane pneumatice pe acoperiș, controlate din volan. Antena pe acoperiș și pregătire pentru CB radio Bară frontală accesorii, pe acoperiș Sigle/inscripționare de tip din fabrică Plăcuță cu tip de emisii (Euro...) Plăcuță „L” (vehicul silențios -96) Platformă tip dulap sudat din oțel, fixată, construcție joasă. Lungime aprox. 4800 mm, lățime aprox. 2480 mm Obloane laterale demontabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, finisaj eloxat, pe fiecare parte (D și S) Puncte de ancorare retractabile de 2500 daN și 6500 daN pe fiecare parte, integrate într-un profil perforat cu poziționare flexibilă 6 buzunare pentru stâlpi (3 pe fiecare parte) Prelungire hidraulică a platformei de aprox. 1200 mm, zincată, sarcină maximă 3000 KG, extensibilă cu iluminare și protecție împotriva lovirii, cât mai jos posibil, control wireless Perete frontal robust, din cadru sudat cu buzunare pentru depozitarea stâlpilor retractabili Panouri de închidere, apărători din tablă striată, sablate și vopsite în câmp electrostatic, în culoarea vehiculului. Cutii de scule între punțile spate cu tablă striată. 5 cutii de scule, confecție tablă striată naturală, producător BROSSBOX, cu ventilație. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament și spațiul disponibil. Sablare și vopsire electrostatică, finisaj în culoarea vehiculului. Montarea unui sistem de protecție antiîmpănare în spate și a unui sistem de sprijin suplimentar, cu instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice (Duomatic și standard), dispunerea prizelor și a pneumaticii. FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » unitate de bază Troliu tip V 20, pentru utilizare cu două corzi, cu rolă rabatabilă și accesorii. Domeniu de pivotare nelimitat Toți cilindrii hidraulici sunt cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Sistem de pârghii duble cu PROLINK (braț secundar extensibil până la 15°) Oprire electronică la suprasarcină cu FX500 Control stabilitate FASSI FSC-S/II inclusiv LMB II Oprire de urgență și alarmă vizuală (la 90% și 100%) Supape limitare presiune/menținere sarcină Sisteme XF (Extra Rapid) + XP (Extra Power) Telecomandă FASSI RCH sau RCS cu joystick-uri liniare și afișaj pentru valori de presiune (în bar și %), alarmă la 90%+100% pe display Bloc de comandă Danfoss D850 cu 4 valve, montat pe coloana macaralei Comandă de urgență pentru macara Filtru de îna

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă Ncjdpfx Ajy Hm E Heqlju - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea Nsdpsy Ei R Aefx Aqlecu și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4 Macara F705 R.2.7 L436 V20 MODEL NOU Platformă demontabilă cu obloane 4400x2500x600 Placă de cuplare semi-remorcă Volvo: Model nou 2026!! * Cabina FH cu pat de dormit * Ampatament 4600 mm * Emisii conform Euro 6, nivel E, cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament (EGR) * Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm * Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) * Respectă reglementările ADR pentru frânare * I-Shift AT2612F, cutie de viteze automatizată cu 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim la intrare 2.652 Nm * Puntea spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, masă totală admisă 70 t * Anvelope AA 315/70R22.5 * Raport transmisie axă: 2,85 : 1 * Rezervor motorină * Pachet confort șofer * Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar * Pachet infotainment și media cu navigație * Radio AM/FM * 3 porturi USB * 8 difuzoare * Panou de instrumente digital de înaltă rezoluție pentru șofer, 12'' cu 4 moduri de afișare * Al doilea display informativ pentru șofer, display de 9'' * Sistem de navigație TOMTO * Baterii AGM, 2 x 210 Ah * Indicator baterie pe display (voltaj, amperaj și stare baterie cu funcție de avertizare) * Comutator principal pe șasiu * Rezervor aluminiu 330 L pe dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime * Rezervor combustibil cu gardă la sol normală * Rezervor AdBlue pe stânga, volum util 64 litri * Capac rezervor cu cheie Njdpfjywfxgsx Aqljcu * Orificiu de alimentare cu protecție împotriva revărsării * Evacuare orientată spre spate * 2 cale pliabile pentru roți, montate pentru transport * Lumini de semnalizare spate și laterale * Traverse pentru remorcă cu D-Value = 190 kN pentru G-150/G-260 (șablon perforare) * Traversa pentru remorcă până la capătul șasiului 85 mm * Lungimea șasiului în spate 4395 mm, măsurată de la axa de tracțiune/prima axă motoare * Cuplă de remorcare Rockinger 400 G-150 (atenție la D-Value/max. greutate remorcabilă!) * Conector electric pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini * Conector Duomatic pentru remorcă/semiremorcă * Conectori remorcă în centru * Frână remorcă staționară (activă până la 7 km/h) * Protecție inferioară spate din aluminiu, fixă, subțire * 4x anvelope față VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, punte de direcție 4x anvelope spate AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare: C, punte motoare 2x anvelope axă de urmărire NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, axă de urmărire * Pompă de aerisire electrică * Comandă cutie de viteze/I-Shift de la panoul de lângă scaunul șoferului * Moduri de rulare I-Shift: Standard, Performance și Economy * Revenire automată în modul Economy * Nu sunt posibile intervenții manuale în modul automat, fără kickdown * Cruise Control (tempomat) * Răcitor ulei cutie de viteze, bază, apă/ulei * Compresor de aer 2 cilindri, 1100 l/min. pentru vehicule/combinatii cu cerințe crescute de aer * Admisie aer frontală cu filtru normal * Alternator 150A/4200W * Nivel zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, certificat de emisii reduse și plăcuță L * Ventilație carter închisă * Filtru dublu de motorină de capacitate mare pentru calitate slabă a combustibilului, ex: Europa de Est * Filtru de combustibil cu separare apă * Priză de putere (medie viteză PTR-DM), pe cutia de viteze, conexiune: 1 DIN spate pentru pompă * Priză auxiliară cutie de viteze, putere max. 600 Nm * Echipare Dynamic:

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4 Macara F705 R.2.7 L436 V20 MODEL NOU platformă detașabilă cu obloane laterale 4400x2500x600 plăcuță pentru semiremorcă Volvo: - Model nou 2026!! - Cabina FH Sleeper - Ampatament 4600 mm - Emisii de evacuare conform Euro 6, etapa E, cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă reglementările ADR pentru frânare - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Puntea spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă de 13 t, GZG 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport transmisie axă motrice 2,85 : 1 - Rezervor motorină - Pachet confort șofer - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Pachet infotainment și media cu navigație - Radio AM/FM - 3 porturi USB - 8 difuzoare - Instrumentar de bord High: display digital pentru șofer, 12'' cu 4 moduri de afișare - Al doilea display informativ șofer, 9'' - Sistem navigație TOMTO Ncjdpfx Asywfxaoqlsu - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Indicator baterie pe display (voltaj, amperaj și status cu funcție de avertizare) - Comutator principal pe șasiu - Rezervor aluminiu 330 L dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime - Rezervor motorină cu gardă la sol standard - Rezervor AdBlue stânga, capacitate utilă 64 L - Capac rezervor cu cheie - Gura de umplere rezervor cu protecție la revărsare - Evacuare orientată spre spate - 2 pană de blocare pliabile, montate pentru transport - Lămpi de marcaj spate și laterale - Traverse remorcă cu D = 190 kN pentru șablon găuri G-150/G-260 - Traverse remorcă la capătul șasiului 85 mm - Lungime cadru spate 4395 mm, măsurat de la axa de tracțiune/prima axă motoare - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la D-Value/max. sarcină remorcă!) - Conector electric 15 pini pentru semiremorcă/remorcă - Conector tip Duomatic pentru remorcă/semiremorcă - Conectare centrală pentru remorcă - Frână remorcă staționară (activă până la 7 km/h) - Protecție antirăsturnare spate, aluminiu, fixă, subțire - 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, axa de direcție - 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare: C, axa de tracțiune - 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, axa de urmărire - Pompă de ventilare electrică - Operare cutie de viteze/I-Shift prin unitate de control pe scaunul șoferului - Moduri de condus I-Shift: standard, performanță și economie - Revenire automată în modul economie - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Cruise Control (tempomat) - Răcitor de ulei pentru cutie, bază, apă/ulei - Compresor aer 2 cilindri, 1100 l/min, pentru vehicule/combinatii cu necesar ridicat de aer - Admisie aer față cu filtru de aer standard - Alternator 150A/4200W - Zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, certificat silențios și semn L - Ventilație carter închisă - Dublu filtru de motorină mare pentru combustibil de slabă calitate (ex. Europa de Est) - Filtru motorină cu separare apă - Priză de putere (mijlocie PTR-DM), pe cutie, conexiune 1x DIN spate pentru pompă - Priză pe cutie, max. 600 Nm - Dotare Dynamic: scaune din material textil, yl (albastru/albastru închis) cu interior textil gri - Scaun șofer Comfort, pneumatic, încălzit, centură integrată - Scaun pasager standard, pneumatic - Pat inferior rabatabil

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. Ncodpfx Ajy Ei Rveqlou ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. Ncjdpsy Hm Etefx Aqlsu - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului Ncjdpfxoy Hm Eys Aqlju - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4 cu macara F705 R.2.7 L436 V20 MODEL NOU platformă demontabilă cu pereți rabatabili 4400x2500x600 mm + prelungire placă de cuplare (sattelplatte) Volvo: * Model nou * Cabina de dormit FH * Ampatament 4600 mm * Emisii conform Euro 6, nivel E, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze de eșapament (EGR) * Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm * Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere frânare 510 CP/375 kW (D13K) * Conforme cu reglementările ADR pentru sistemul de frânare * I-Shift AT2612F, cutie automată cu 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm * Axă spate RSS1370A, transmisie simplă, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t * Anvelope AA 315/70R22.5 * Raport transmisie axă motoare: 2,85 : 1 * Rezervor motorină * Pachet confort șofer * Climatizare automată cu senzor de soare * Pachet info & multimedia cu navigație * Radio AM/FM * 3 x port USB * 8 difuzoare * Panou de instrumente digital, 12” cu 4 moduri de afișare * Al doilea display info-șofer, 9” * Sistem navigație TOMTOM * Baterii AGM, 2 x 210 Ah * Afișare baterie pe display (voltaj, amperaj și stare cu funcție de avertizare) * Separator principal baterie pe șasiu * Rezervor aluminiu 330 L dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime * Garde la sol normală rezervor combustibil * Rezervor AdBlue stânga, capacitate utilă 64 litri * Capac rezervor cu închidere * Gât umplere cu protecție la revărsare * Eșapament orientat spre spate * 2 caluri de blocare rabatabile montate pentru transport * Lămpi de semnalizare spate și lateral * Travesă pentru remorcă cu D=190 kN pentru tip G-150/G-260 (șablon găuri) * Distanță la capătul șasiului față de travesa pentru remorcă: 85 mm * Lungime ramă spate 4395 mm, măsurată de la axa de tracțiune/primul ax de tracțiune * Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. sarcină remorcabilă!) * Priză electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 poli * Racord pneumatic Duomatic pentru remorcă/semiremorcă * Conexiuni centrale pentru remorcă * Frână staționară pentru remorcă (activă până la 7 km/h) * Bară antiencastrare, spate, aluminiu, fix, subțire * 4x anvelope față 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare C, axă de direcție * 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare C, axă motoare * 2x anvelope suplimentare 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare C, axă suplimentară * Pompă de aerisire electrică * Operare cutie de viteze/I-Shift de la consola scaunului șoferului * Moduri rulare I-Shift: Standard, Performance și Economy * Revenire automată în modul Economy * Fără intervenții manuale în regim automat, fără kickdown * Tempomat * Răcitor ulei cutie viteze, bază, apă/ulei * Compresor aer 2 cilindri, 1100 l/min, pentru vehicule/combinări cu necesar de aer crescut * Admisie aer față cu filtru de aer normal * Alternator 150A/4200W * Zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat anti-zgomot și plăcuță 'L' * Ventilare carter închisă * Dublu filtru de combustibil la motor, mare, pentru calitate redusă a motorinei (ex. Europa de Est) * Filtru combustibil cu separare apă Njdpfx Asywfwieqlscu * Priză de putere medie (PTR-DM), lateral transmisie, conexiune 1x DIN spate pentru pompă * Priză suplimentară la cutie, max. 600 Nm * Dotare Dynamic: scaune material textil (albastru/bleumarin) cu interior textil gri * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură în scaun * Scaun pasager standard, cu suspensie pneumatică *

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Ncjdsydggqjpfx Aqlju Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4 Macara F705 R.2.7 L436 V20 MODEL NOU platformă demontabilă cu obloane laterale 4400x2500x600 plăcuță de șa Volvo: Model nou 2026!! * Cabină de dormit FH * Ampatament 4600 mm * Emisii poluante conform Euro 6 Etapa E, cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament * Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm * Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) * Respectă reglementările ADR privind frânarea * I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm * Punți spate RSS1370A, transmisie simplă, sarcină pe axă 13 t, GVW 70 t * Anvelope AA 315/70R22.5 * Rapoarte reductor transmisie punte 2,85 : 1 * Rezervor de motorină * Pachet confort șofer * Aer condiționat cu reglaj automat al temperaturii și senzor solar * Pachet info și media cu navigație * Radio AM/FM * 3 porturi USB * 8 difuzoare * Instrumente High: display digital de informații șofer, 12'' cu 4 vizualizări * Al doilea display info șofer, 9'' display * Sistem de navigație „TOMTO” * Baterii AGM, 2 x 210 Ah * Indicator baterie pe display (voltaj, amperaj și stare cu funcție de avertizare) * Comutator principal pe șasiu * Rezervor aluminiu 330 L pe dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime * Rezervor de combustibil, gardă la sol normală * Rezervor AdBlue pe stânga, conținut utilizabil 64 litri * Capac rezervor cu închidere * Orificiu umplere rezervor cu protecție la preaplin * Evacuare spre spate * 2 cale pliabile, montate pentru transport * Lămpi de poziție spate și laterale * Travesă remorcă cu valoare D = 190 kN pentru model G-150/G-260, profil găuri * Traverse remorcă la capătul șasiului 85 mm * Lungime șasiu spate 4395 mm, măsurată de la axa de tracțiune/primul ax de tracțiune * Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D / mase max. admise!) * Conexiune electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini * Conexiune semiremorcă/remorcă Duomatic * Conexiuni remorcă central * Frână staționară remorcă (activă până la 7 km/h) * Bară protecție anticoliziune spate, aluminiu, fixă, subțire * 4x Anvelope VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasă rezistență la rulare: C, axă directoare 4x Anvelope AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasă rezistență la rulare: C, axă motoare 2x Anvelope NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasă rezistență la rulare: C, axă cu sarcină distribuită * Pompă de ventilație electrică * Operare cutie de viteze/I-Shift prin panou de comandă pe scaunul șoferului * Moduri condus I-Shift: Standard, Performanță și Economic * Revenire automată în modul Economy * Fără intervenții manuale în mod automat, fără kickdown * Cruise control (tempomat) Nedpfx Aqjywfvxelocu * Răcitor ulei cutie viteze, bază, apă/ulei * Compresor aer 2 cilindri, 1100 l/min, pentru autovehicule/ansambluri cu necesar crescut de aer * Admisie aer frontală cu filtru normal * Alternator 150A/4200W * Zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, certificat de silențiozitate și plăcuță „L” * Ventilație carter închisă * Dublu filtru de combustibil pe motor, mare, pentru calitate scăzută de combustibil, de ex. Europa de Est * Filtru combustibil cu separare apă * Priză de putere (mijloc-rapidă PTR-DM), pe cutia de viteze, conexiune: 1 DIN spate pentru pompă * PTO pe cutia de viteze, max. 600 Nm * Echipare Dynamic: scaune material textil, yl (albastru/albastru închis), cu interior textil gri Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură în scaun * Scaun

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4 cu macara F710 RA2.27, inclusiv braț extensibil (jib) și troliu, cap tractor disponibil imediat Benă detașabilă cu obloane laterale 4400x2500x600 mm + prelungire Placă de cuplare Sattel Volvo: * Model nou * Cabină de dormit FH * Ampatament: 4600 mm * Emisii Euro 6, nivelul E, cu sistem SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament (EGR) * Motor diesel 12,8 l, 510 CP / 375 kW, 2.550 Nm * Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere de frânare 510 CP / 375 kW (D13K) * Respectă normele ADR pentru frânare * Cutie de viteze automată I-Shift AT2612F, 12 trepte, transmisie directă, cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm * Punți spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, masă totală admisă 70 t * Anvelope pe axă de tracțiune AA 315/70R22.5 Nsdpfjywfwvsx Aqlscu * Raport de transmisie pe axa de tracțiune: 2,85 : 1 * Rezervor motorină * Pachet confort șofer * Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar * Sistem media și infotainment cu navigație * Radio AM/FM * 3 porturi USB * 8 difuzoare * Panou de instrumente digital, ecran șofer 12'' cu 4 vizualizări * Al doilea display info șofer, ecran 9'' * Sistem de navigație TOMTO * Baterii AGM, 2x210 Ah * Indicator nivel baterie pe display (volți, amperi și stare cu avertizare) * Comutator principal pe șasiu * Rezervor aluminiu 330 L pe partea dreaptă, formă D, înălțime 710 mm, lungime 830 mm * Rezervor motorină, gardă la sol normală * Rezervor AdBlue pe stânga, capacitate utilă 64 L * Capac rezervor cu cheie * Piesă umplere rezervor cu protecție la preaplin * Eșapament orientat spre spate * 2 cale pliabile, montaj transport * Lămpi de poziție spate și laterale * Bara de remorcare D=190 kN pentru șablon G-150/G-260 * Bara de remorcare la capătul șasiului 85 mm * Lungime șasiu spate 4395 mm, măsurată de la prima axă de tracțiune * Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la D-Value/max. sarcină remorcă) * Conector electric 15 pini pentru remorcă/semiremorcă * Conexiune Duomatic pentru remorcă/semiremorcă * Conectori pentru remorcă în centru * Frână remorcă staționară (activă până la 7 km/h) * Protecție anti-împănare spate, aluminiu, fixă, subțire * 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, axă direcție * 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, clasa C, axă de tracțiune * 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa C, axă liftată * Pompă de aerisire electrică * Comandă cutie de viteze/I-Shift de la unitatea de pe scaunul șoferului * Mode de conducere I-Shift: Standard, Performance și Economy * Revenire automată la modul Economy * Fără intervenție manuală în modul automat, fără kickdown * Cruise Control (tempomat) * Răcitor ulei cutie viteze, sistem de bază apă/ulei * Compresor de aer 2-cilindri, 1.100 l/min, pentru vehicule/combinatii cu necesar crescut de aer * Admisie aer față cu filtru normal * Alternator 150A/4.200W * Zgomot exterior conform ECE R51.03, faza 2, certificat antifonic și etichetă L * Ventilare carter etanșă * Dublu filtru de combustibil pe motor, mare, pentru calitate scăzută a motorinei (ex. Europa de Est) * Filtru combustibil cu separare apă * Priză de putere secundară (PTR-DM, viteză medie), pe cutie, conexiune 1 DIN spate pentru pompă * PTO pe cutie, putere max. 600 Nm * Pachet Dynamic: scaune cu tapițerie textilă albastru/albastru închis, interior gri textil * Scaun șofer confort, pneumatic, încălzit, centură integrată * Scaun pasager standard, pneumatic * Pat inferior r

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: Nsdpfx Aoy E A Saoqljcu - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, VOLVO FH500 6x4 cu FASSI F545RA2.27, jib L214 și troliu Axă motrică ridicabilă Axă ridicabilă Axă motrică RTS2370A, cu raport simplu pentru tandem, tip hipoid. Blocaje diferențial longitudinale și transversale. Sarcină maximă tehnică pe puntea față: 10,0 t Sarcină maximă tehnică pe puntea spate: 21 t Direcție dinamică Volvo (VDS) Rezervor aluminiu 330 l pe partea dreaptă Rezervor AdBlue, volum util 64 litri Cuplă de remorcă Rockinger 50, pentru bride cu diametrul de 50 mm Conector electric pentru remorcă, 15 pini Euro 6, nivelul E – diagnoză la bord Cabina șoferului culoare alb semnal Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi panoramice pe ambele părți, oglindă rampă pe partea pasagerului Oglindă față Parasolar exterior Faruri principale LED Sistem de spălare faruri Comutare automată între luminile de zi și faza scurtă Reglare automată a înălțimii fasciculului luminos Lumini de zi LED „V-Licht” Faruri LED de ceață față Lumină statică de viraj cu LED Două girofaruri LED portocalii, montate pe partea din față a cabinei Trecere pentru cabluri în acoperișul cabinei, pe ambele părți Cablu pentru faruri montate pe acoperiș, max. 280 W 2 claxoane pneumatice pe acoperiș, controlate de la volan Antena de acoperiș și pregătire pentru stație CB Bară frontală pentru accesorii, față Embleme/inscripționări din fabrică Plăcuță cu tipul de emisii (Euro...) Plăcuță „L” (vehicule cu zgomot redus -96) Njdpfx Aqsx A Nntjljcu Caroserie tip platformă din oțel/sudată, fixă, cu profil jos Lungime aprox. 4800 mm, lățime aprox. 2480 mm Panouri laterale detașabile din aluminiu, marcă Suer, înălțime 600 mm, eloxate, pe fiecare parte (D și S) Puncte de ancorare retractabile de 2500 daN și 6500 daN pe fiecare parte, aranjament flexibil pe profil perforat 6 buzunare pentru stâlpi (3 pe fiecare parte) Prelungire hidraulică a platformei aprox. 1200 mm, zincată, cu capacitate de încărcare până la 3000 kg, extensie cu lumină și protecție la impact, cât mai coborât posibil, controlată prin telecomandă Perete frontal robust din cadru sudat cu buzunare pentru depozitare stâlpi retractabili Panouri și aripi din tablă striată, sablate și vopsite în câmp electrostatic, în culoarea caroseriei Cutii de scule între axele spate, placate cu tablă striată 5 cutii de scule (tablă striată naturală) producător BROSSBOX cu ventilație. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament și spațiul disponibil. Sablare, vopsire în câmp electrostatic și finisare în culoarea vehiculului Montaj protecție anti-împănare în spate și suport auxiliar, cu instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice (Duomatic și standard). Dispunerea prizelor și a conexiunilor pneumatice Macara FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic – unitate de bază Troliu tip V 20, pentru operare cu dublă ramură, cu rolă rabatabilă și accesorii Rotire nelimitată Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă Tije cromate dur Sistem cu articulație dublă și PROLINK (braț articulat extensibil la 15°) Dispozitiv electronic de oprire la suprasarcină FX500 Controlul stabilității FASSI FSC-S/II inclusiv LMB II Oprire de urgență și alarmă vizuală (la 90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și de menținere a sarcinii Sistem XF (Extra Rapid) + XP (Extra Power) Telecomandă FASSI RCH sau RCS cu joystick-uri liniare și afișaj al presiunii (bar și %) și avertizare la 90% și 100% Bloc de comandă Danfoss D850 cu 4 valve montate pe stâlpul macaralei Comandă manuală de urgență pentru macara Filtru de înaltă presiune montat pe instalație Rezervor hid

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 497.281 km, putere: 750 kW (1.019,72 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.400 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 10.500 kg, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, retarder, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și echipamente = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Blocare diferențial - Fază lungă - Intarder - Aer condiționat - Interior din piele - Tapițerie din piele - Scaune cu suspensie pneumatică - Asistent menținere bandă - Încălzire staționară - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Cuplă de remorcă = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: 2015 Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 16.123 cc Transmisie Ncedpfx Ajzd U Nfjqlsu Transmisie: I-Shift, automată Configurație axe Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 40%; Profil anvelopă dreapta: 40%; Suspensie: arc lamelar Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80R22.5; Roți duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 10.500 kg; Profil anvelopă interior stânga: 30%; Profil anvelopă exterior stânga: 30%; Profil anvelopă interior dreapta: 30%; Profil anvelopă exterior dreapta: 30%; Reductor: punți planetare externe; Suspensie: pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 315/80R22.5; Roți duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 10.500 kg; Profil anvelopă interior stânga: 30%; Profil anvelopă exterior stânga: 30%; Profil anvelopă interior dreapta: 30%; Profil anvelopă exterior dreapta: 30%; Reductor: punți planetare externe; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 14.360 kg Sarcină utilă: 15.565 kg MMA: 30.000 kg Funcțional Bene: Basculabil spate Interior Tapițerie: piele Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună

Stare: folosit, kilometraj: 850.000 km, prima înmatriculare: 07/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, Bluetooth, oglindă electrică, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Lampă de lucru - Scaune reglabile electric - Limitator de viteză - Împingător (mover) - Frigider - Axel de ridicare - Suspensie pneumatică - Reductor de butuc - Radio - Frâne pe disc - Blocare (diferential) - Axel de direcție = Observații = Volvo FH750, 2016, 6x2 cu axă de direcție, Reductor de butuc, Priză de putere Nedpfxjypcf He Aqlscu = Informații suplimentare = Număr de uși: 2 Număr de cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 16 cc = Informații despre companie = Date bancare: Cont Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Cod SWIFT: RABONL2U - Verificați întotdeauna datele noastre bancare înainte de tranzacție! - Vehiculele nu pot fi rezervate fără un avans. - Ne rezervăm dreptul de a corecta eventuale erori de scriere sau de tipar la toate vehiculele oferite.

Stare: folosit, kilometraj: 342.745 km, putere: 278 kW (377,97 CP), prima înmatriculare: 02/2012, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 13.830 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.170 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.300 mm, următoarea inspecție (TÜV): 12/2025, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, filtru de particule, frână cu aer comprimat, macara, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, senzori de parcare, servodirecție, sistem de imobilizare, * Vehicul german * Documentație completă cu rapoarte de inspecție disponibilă * 1 proprietar * Kilometraj original DOAR 342.745 km * Starea, vezi fotografiile * ITP valabil până la 12/2025 * Palfinger Teleskopic cu sistem de basculare tip T20 * Macara de încărcare de la producător premium Palfinger tip EPSILON M120L97 * Capacitate de ridicare: 2.790 kg la 4 m, 2.210 kg la 5 m, 1.820 kg la 6 m, 1.550 kg la 7 m, 1.330 kg la 8 m, 1.180 kg la 9 m * 5 + 6 circuite hidraulice de comandă * Telecomandă wireless * Înălțime cârlig: 11,5 m * Control înălțime * 2 stabilizatori hidraulici * Blocare pneumatică Ncedpfovxk Dfex Aqlou * Bară antipropulsie reglabilă pneumatic * Cuplă de manevră în spate * Axa spate direcțională, cu sistem lift și comandă urcare/coborâre * Cutie de depozitare * Radio CB * Cabină cu 2 scaune confort cu suspensie pneumatică * Cameră mers înapoi * Încălzire auxiliară * Asistent la pornirea în rampă * Radio CD * Cutie automată de viteze * Aer condiționat * Geamuri electrice * Oglinzi electrice și încălzite * Frână de motor electrică * Girofar * Proiectoare de lucru * Faruri suplimentare * Trapă de acoperiș * Parasolar * Ampatament 4,30 m + 1,40 m * MMA 26.000 kg * Greutate proprie 13.830 kg * Sarcină utilă 12.170 kg * Graifer Palfinger cu mai multe cupe disponibil contra cost suplimentar Dacă se dorește inspecție tehnică nouă (ITP), vă putem oferi o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este în general FĂRĂ ITP nou, fără DGUV, fără SP nou, fără UVV nou. Găsiți și alte camioane pe pagina noastră web la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea bunului, pentru a nu apărea neînțelegeri privind starea și potrivirea vehiculului. Vizionarea și verificarea sunt posibile oricând cu programare, și sunt clar recomandate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau omisiuni din ofertă. Cumpărătorul este obligat să verifice independent starea și dotările vehiculului. Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate. - .

Stare: folosit, kilometraj: 539.900 km, putere: 278 kW (377,97 CP), prima înmatriculare: 12/2013, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.770 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.230 kg, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.600 mm, frâne: frânare de motor, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, filtru de particule, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, Volvo FM370 6X2*4 platformă cu macara An fabricație: 12/2013 539.900 KM Clasificare de emisii Euro 6 Cabină Globetrotter cu 1 pat Cutie de viteze I-Shift Frână de motor VEB Aer condiționat Suspensie pneumatică pe puntea spate Variantă de greutate: 28.000 kg A 3-a axă este direcțională și ridicabilă Anvelope 385/55 R22.5, profil aprox. 50% Anvelope 315/70 R22.5, profil aprox. 50% Ampatament 4.600 mm Platformă totală: 6.900 mm Posibilitate de încărcare: 6.200 mm Greutate proprie: 14.770 kg Macara Kennis Hyva K14 R 60-2 Macaraua poate fi deplasată pe întreaga platformă și utilizată oriunde pe aceasta. Astfel, este posibilă de exemplu încărcarea în spatele cabinei sau la partea din spate a vehiculului. Macaraua este pliabilă. An fabricație macara: 2014 Comandă din scaun înalt (top seat control) Al 5-lea și al 6-lea circuit hidraulic Rotator inclus Furcă pentru paleți inclusă Motor separat HATZ Diesel 2 extensii hidraulice 3,40 m/4.100 kg 4,70 m/2.900 kg 6,00 m/2.200 kg Nedpsy H In Aofx Aqlscu Vehiculul provine de la primul proprietar și se află într-o stare îngrijită. Export/preț net: 37.900 Euro Toate informațiile sunt fără garanție, erori posibile.

Stare: folosit, kilometraj: 539.900 km, putere: 278 kW (377,97 CP), prima înmatriculare: 12/2013, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.770 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.230 kg, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.600 mm, frâne: frânare de motor, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, filtru de particule, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, Volvo FM370 6X2*4 platformă cu macara Prima înmatriculare: 12/2013 539.900 KM Clasa de emisii Euro 6 Cabină Globetrotter cu 1 pat Transmisie I-Shift Frână de motor VEB Aer condiționat Suspensie pneumatică pe puntea spate Variantă de greutate 28.000 kg A 3-a axă este direcționabilă și ridicabilă Nodpfx Aqsy H Invjlocu Anvelope 385/55 R22.5 profil aprox. 50% Anvelope 315/70 R22.5 profil aprox. 50% Ampatament 4600 mm Lungime totală platformă 6900 mm Spațiu de încărcare 6200 mm Greutate proprie 14.770 kg Macara Kennis Hyva K14 R 60-2 Macaraua poate fi deplasată pe întreaga platformă și utilizată în diverse poziții. Astfel, încărcarea este posibilă atât în spatele cabinei, cât și la partea din spate a vehiculului. Macaraua este rabatabilă. An fabricație 2014 Control din scaun superior (top seat control) Al 5-lea și al 6-lea circuit hidraulic Include rotator Include furcă pentru paleți Motor separat HATZ Diesel 2 extensii hidraulice 3,40 m / 4100 kg 4,70 m / 2900 kg 6,00 m / 2200 kg Vehicul din primă mână, întreținut în stare bună. Export/preț net: 37.900 Euro Toate informațiile sunt fără garanție, erori exceptate.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 223.490 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 08/2020, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, starea anvelopelor: 60 procent, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.400 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 1, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 11.500 kg, An de fabricație: 2020, ore de funcționare: 6.234 h, Dotări: ABS, blocare diferențial, frigider, oglindă electrică, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și accesorii = - 3 axe - 6x4 - A/C - aer condiționat - Lămpi de lucru - Suspensie pe foi de arc - Geamuri electrice față - Fază lungă - Hidraulică Ncsdpfx Aqszdp Sheleu - Translație - Suspensie pneumatică - Rotator - Cabină de dormit - Girofar - Blocare diferențial - PTO (priză de putere) - PTO (priză de putere) = Observații = Grup motopropulsor Ore PTO: 1601 Stare Recondiționat: × Macara Lungime macara: 26,65 m Ore: 1599 Număr extensii hidraulice: 10 Număr picioare de sprijin: 4 Număr funcții suplimentare: 2 Telecomandă: ✓ Cârlig de ridicare: ✓ Rotator: ✓ Graifer sortare: × Troliu: × Cârlig paleți: × Capacitate metru: 26,65 m Capacitate kilograme: 20.700 kg = Informații suplimentare = Informații generale Număr uși: 2 Cabină: FH LOW CAB, simplă Număr de înmatriculare: 1YEM829 Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.777 cc Grup motopropulsor Tip motor: VOLVO D13 - 460 - EU VI Configurație axe Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65 R22,5; Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg; Direcțională; Profil anvelope: 60% Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80 R22.5; Anvelope duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 11.500 kg; Profil anvelope: 50% Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 315/80 R22.5; Anvelope duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 11.500 kg; Profil anvelope: 50% Greutăți Greutate proprie: 19.223 kg Sarcină utilă: 13.777 kg MMA: 33.000 kg Sarcină maximă tractată: 70.000 kg Funcțional Macara: COPMA 530.7 + 3 FLY-JIB, an fabricație 2020, montată în spatele cabinei Interior Număr locuri: 2 Întreținere ITP (inspecție tehnică periodică): valabil până la 08.2026 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Daune: niciuna

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 742.717 km, putere: 250 kW (339,91 CP), prima înmatriculare: 07/2014, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315 / 70 / R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.800 mm, combustibil: motorină, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 5.990 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.850 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 7.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, filtru de particule, frigider, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, spoiler, închidere centralizată, Informații generale Cabină: Globetrotter Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 10.837 cc Transmisie Cutie de viteze: Volvo i Shift, 12 trepte, automat Configurație axe Dimensiune anvelope: 315 / 70 / R22.5 Marcă axe: Volvo Frâne: frâne pe disc Axă față: Sarcină maximă pe axă: 7.500 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 25%; Profil anvelopă dreapta: 25%; Suspensie: arc lamelar Axă spate: Roți duble; blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 11.500 kg; Profil anvelopă stânga interior: 25%; Profil anvelopă stânga exterior: 25%; Profil anvelopă dreapta interior: 25%; Profil anvelopă dreapta exterior: 25%; Raport reducere: simplă; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 7.251 kg Sarcină utilă: 11.749 kg Masa maximă autorizată: 19.000 kg Interior Culoare interior: gri Număr de locuri: 2 Njdpfxszd Hr So Aqlecu Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Număr de chei: 3 (2 telecomenzi) Securitatea produsului Producător: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, Olanda = Alte opțiuni și echipamente = - Priză 12 volți - Rezervor de carburant din aluminiu - Cotieră - Carkit - Închidere centralizată cu telecomandă - Capac compartiment bagaje - Silențios - Limitator de viteză - Filtru de particule - Radio/CD player - Radio cu suport MP3 - Parasolar - Controlul stabilității - Webasto - Cutie pentru scule

Stare: folosit, kilometraj: 500.250 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 11/2013, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/70 R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 5.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 260 l, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.700 mm, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.650 mm, An de fabricație: 2013, ore de funcționare: 11.340 h, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, hayon hidraulic, = Alte opțiuni și accesorii = Nedpfxjx Trp De Aqlocu - Diferențial blocabil = Observații = Șasiu Înălțimea șasiului: 100 cm Ampatament: 590 cm Capacitate rezervor combustibil: 260 L Sistem de răcire Structură de răcire: ✓ Marcă: Carrier Model: Supra 750 = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: simplă Număr de înmatriculare: DA323QB Configurație axă Dimensiunea anvelopelor: 315/70 R22.5 Axă față: Direcțională; Profil anvelopă stânga: 25%; Profil anvelopă dreapta: 25%; Suspensie: arc lamelar Axă spate: Anvelope duble; Diferential blocabil; Profil anvelopă exterioară stânga: 70%; Profil anvelopă exterioară dreapta: 70%; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 9.185 kg Sarcină utilă: 8.805 kg MMA: 17.990 kg Funcționalități Ram-pod hidraulic: Dhollandia DHSM.15, rampă rabatabilă, 1.500 kg Carosieră: Lamberet Înălțimea platformei de încărcare: 115 cm Motor frigorific: Diesel = Informații despre companie = Pentru mai multe informații despre această unitate, vă rugăm să sunați la: sau să trimiteți un e-mail la: . O prezentare completă a stocului nostru este disponibilă la: . Vă rugăm să nu uitați să vă abonați la newsletter-ul nostru pentru actualizări săptămânale privind stocul.