Müller-Mitteltal T3 Ng Tieflader 3-Achser Bpw Doppelbereifung cumpărați folosit (42.244)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frâne: * Frâne cu tambur * Sistem electronic de frânare (EBS) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bara de tracțiune / Ochet de remorcare cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Iluminare / Electrică: * Monitorizare a presiunii pneurilor (RDÜ) * Iluminare LED ----Elemente de dotare generală: * Suport de sprijin Jost față * Suporturi rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din plastic pe partea dreaptă față, în exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anticoliziune * Aripi sfert din plastic ----Platformă trailer low-bed: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a încuietorilor de containere * Perete frontal demontabil, din tablă netedă, fixat cu șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel cu profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare * Perete spate din oțel, inserabil între rampe, suport de depozitare interior în cazul nefolosirii * Stâlpi spate fixați cu șuruburi ----Securizare marfă: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate montare inele de ancorare retractabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate, 1 x inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri pentru fixare de 1,2 t în traversa frontală și de capăt Fgedpfx Aoxglibon Sob ----Rampe: * Rampe de urcare din grilaj metalic, mecanice, o singură piesă, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) * Panta de urcare spate aprox. 860 mm ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, rampe de urcare și perete spate galvanizate la cald * Culoare borduri: RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL la cerere, contra cost ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de siguranță pentru încărcătură-- * Vehicul nou cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil din săptămâna 08/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frâne: * Frâne cu tambur * Sistem electronic de frânare (EBS) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bara de tracțiune / Ochet de remorcare cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Iluminare / Electrică: * Monitorizare a presiunii pneurilor (RDÜ) * Iluminare LED ----Elemente de dotare generală: * Suport de sprijin Jost față * Suporturi rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din plastic pe partea dreaptă față, în exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anticoliziune * Aripi sfert din plastic ----Platformă trailer low-bed: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a încuietorilor de containere * Perete frontal demontabil, din tablă netedă, fixat cu șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel cu profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare * Perete spate din oțel, inserabil între rampe, suport de depozitare interior în cazul nefolosirii * Stâlpi spate fixați cu șuruburi ----Securizare marfă: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate montare inele de ancorare retractabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate, 1 x inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri pentru fixare de 1,2 t în traversa frontală și de capăt ----Rampe: * Rampe de urcare din grilaj metalic, mecanice, o singură piesă, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) * Panta de urcare spate aprox. 860 mm ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, rampe de urcare și perete spate galvanizate la cald * Culoare borduri: RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL la cerere, contra cost ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de siguranță pentru încărcătură-- * Vehicul nou cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Termen de livrare: Fodpfx Ansxglh Ro Ssgb * Disponibil din săptămâna 08/2026

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.900 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2008, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 850 mm, volumul spațiului de încărcare: 10 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.580 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, Müller-Mitteltal basculant trilateral, remorcă tandem cu 2 axe FIN: 051973 Șasiu / Componente atașate: * Suspensie pneumatică * 2 x axe BPW Eco Plus cu frâne cu tambur * Anvelope: 385/65 R 22,5 * Profil rest anvelope: față aprox. 20/80%, spate aprox. 30/80% * Bară antirăsturnare fixă * Proțap cu ochi de cuplare 50 mm * 1 x picior de sprijin Jost la proțap Suprastructură: * Basculant trilateral Müller-Mitteltal * Pereți laterali din aluminiu, 850 mm * Perete frontal și ușă spate 960 mm * Volum aprox. 10 m³ * Lățime pentru paleți Greutăți: * Greutate totală: 18.000 kg * Sarcină utilă: 13.900 kg * Greutate proprie: 4.100 kg Alte informații: * Omologare germană * SP 03 / 2027 * 1 proprietar anterior Noi inspecții tehnice, inspecții de siguranță sau modificări ale masei totale (reduceri/creșteri) sunt disponibile la cerere. Vă putem ajuta cu obținerea numerelor de export sau tranzit, precum și cu transportul vehiculului achiziționat pe teritoriul Germaniei. Contactați-ne! ---- Vorbim următoarele limbi: germană, engleză și rusă! ---- Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori de tipar sau redactare, modificări, vânzare intermediară sau alte erori! ---- Cine suntem noi? Leible Nutzfahrzeuge este o companie de familie cu sediul în Kehl am Rhein. Datorită experienței noastre îndelungate în recondiționarea și comercializarea vehiculelor comerciale, suntem un partener de încredere pentru clienții din întreaga lume. Forța noastră constă în comercializarea vehiculelor comerciale noi și second-hand. Pe o suprafață de 11.000 m² avem o gamă largă de vehicule. Filosofia companiei se bazează pe corectitudine și seriozitate. Deoarece satisfacția clienților este prioritatea noastră, oferim un pachet complet excelent și asigurăm un consultant competent pe toată durata procesului de achiziție sau vânzare. Convingeți-vă singuri! Serviciile noastre pentru dumneavoastră: Încărcarea vehiculelor Vă oferim sprijin la încărcarea vehiculelor achiziționate. Organizarea transporturilor speciale Vă ajutăm la organizarea transporturilor speciale. Numere provizorii / plăcuțe de export Vă oferim suport la obținerea numerelor provizorii sau de export. Fodpfxsy H Trye An Ssgb Formalități vamale Vă sprijinim cu formalitățile vamale.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 9.070 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.010 mm, înălțime spațiu de încărcare: 325 mm, An de fabricație: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (sistem electronic de frânare) * RDÜ (monitorizare presiune pneuri) * Frâne cu tambur, 2 x 5,5 t, axe Gigant * Suspensie cu arcuri parabolice și agregat de echilibrare * Tirant reglabil pe înălțime cu aprox. 300 mm * Cric de susținere BPW * Suporturi mecanice spate * Cutie de unelte din plastic montată în partea dreaptă față pe peretele frontal * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Iluminare LED * Podea din lemn de conifere, grosime 50 mm * În colțurile din fața peretelui frontal și a traversei de capăt câte un inel de ancorare de 6,3 t, plus câte 2 inele de ancorare UVV de 6,3 t integrate lateral în cadrul exterior Fgedpfx Anewyhzpj Seb * Rampe de urcare tip grătar, mecanice, dintr-o singură piesă, cu mecanism cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.350 x 870 mm (distanță interioară 20 mm, rampele nu sunt deplasabile) * Perete frontal, pereți laterali, aripi și tirant galvanizate termic * Axe, arcuri, rezervor de aer, cric de susținere frontal vopsite în nuanță de negru * Vehicul nou cu garanție completă din partea producătorului * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil aprox. din săptămâna 35 / 2026

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 10.000 kg, prima înmatriculare: 11/2015, lungime totală: 14.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.050 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 17.5, ampatament: 1.300 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = Fgodpoy I Axxsfx An Ssb - EBS - Suspensie pneumatică spate = Observații = - Semiremorcă joasă cu 3 axe Müller Mitteltal - 3 × 10.000 kg axe - Sarcină pe şa: 11.000 kg - Dimensiuni platformă de încărcare: lungime 930 cm × lăţime 252 cm - Înălţimea platformei: 98 cm - Dimensiuni gât acoperit: lungime 500 cm × lăţime 264 cm - Înălţime platformă gât: 144 cm - Prelată culisantă pe stânga şi dreapta - Dimensiuni rampă hidraulică de urcare: - Partea 1: 270 × 235 cm - Partea 2: 180 × 235 cm - Ochiuri de ancorare - 2 cutii de depozitare Semiremorcă joasă întreţinută şi robustă, ideală pentru transportul utilajelor, stivuitoarelor şi platformelor de lucru! = Informații suplimentare = Configuraţie axe Dimensiune anvelope: 235/75 17.5 Suspensie: pneumatică Axă spate 1: dublă echipare; sarcină maximă pe axă: 10.000 kg; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil anvelopă stânga exterior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 50%; profil anvelopă dreapta exterior: 50% Axă spate 2: dublă echipare; sarcină maximă pe axă: 10.000 kg; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil anvelopă stânga exterior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 50%; profil anvelopă dreapta exterior: 50% Axă spate 3: dublă echipare; sarcină maximă pe axă: 10.000 kg; direcţională; profil anvelopă stânga interior: 30%; profil anvelopă stânga exterior: 30%; profil anvelopă dreapta interior: 30%; profil anvelopă dreapta exterior: 30% Greutăți Greutate proprie: 10.700 kg Sarcină utilă: 25.300 kg MMA: 36.000 kg Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Siguranța produsului Producător: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.500 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, hayon hidraulic, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – trailer cu platformă tip low-loader, traversabil Nr. pentru solicitări: 11630 Vehicul disponibil imediat din stoc Alsdorf 💠 VEHICUL NOU incl. COC * MMA: 21 t, sarcină utilă: 16,50 t, șasiu galvanizat * Platformă cu fronton de 400 mm înălțime, asigurare a rampelor prin tije de blocare a rampei și sprijin oblic * Execuție MMA 21 t: cadru și osie ranforsate, ecartament al axelor 1.810 mm * Înălțimea podelei aprox. 910 mm încărcat / aprox. 940 mm descărcat * Platformă de încărcare de 7 m cu fronton de 400 mm înălțime * Rampe prelungite: 3 m, rampe galvanizate dintr-o bucată cu grilaj galvanizat * Dispozitiv de ridicare a rampei cu arcuri verticale reglabile pentru operare facilă de către o singură persoană * Pachet La-Si: * 4 cârlige de ancorare UVV (LC 8.000 daN) montate în cadrul exterior la pas de 45°, poziționate la cca. 1 m de fronton și de traversa din spate * 10 cârlige de ancorare UVV LC 3.000 daN retractabile în cadrul exterior * Câte 2 inele de ancorare UVV față/spate, încastrate în traversă, LC 10.000 daN * Alte opțiuni de ancorare prin găuri (Ø 50 mm, LC 1.200 daN) în fronton și traversa finală * Pregătit pentru montaj ulterior de încuietori pentru containere (disponibile opțional contra cost) * Podea din lemn de rășinoase, grosime 50 mm * Axe Gigant cu suspensie pneumatică, sistem EBS 2S/2M, ridicare și coborâre * 235/75R 17,5 (8 bucăți) anvelope duble cu senzori de monitorizare a presiunii * Cutie de scule din plastic, montată pe dreapta în direcția de mers, înaintea frontonului * Sistem de iluminat LED * Priză cu 7 pini la spate, pregătită pentru iluminat de depășire și lumină de poziție (58 R) și masă * 2 proiectoare LED pentru mers înapoi pe spate * Lămpi laterale marcatoare cu semnalizare * Panou de avertizare pentru supralățime * 1 girofar LED detașabil inclusiv suport și instalare * Suporturi rabatabile spate, picior de sprijin față cu troliu de manevrare ---- Exemplu de leasing operațional de la partenerul nostru MMV Leasing: 665 EUR/lună (fără TVA) la 60 luni, fără avans și valoare reziduală “0 euro” Alte termene posibile cu/fără avans și/sau valoare reziduală! Suntem partener comercial MüllerMitteltal --- * Programul nostru: * Luni – Joi: 08:00 – 17:00 * Vineri: 08:00 – 15:00 * În afara programului, vă stăm la dispoziție cu programare * Vorbim germană, engleză, rusă, poloneză, franceză * WhatsApp Fedpfx Aoyvxg Uen Segb

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.560 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Osii: * 3 x 11 tone osii BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima osie prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima osie direcțională cu sistem de blocare electro-pneumatic * Blocarea osiei de direcție spate se activează din cabină pentru scopuri de manevră prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, inclusiv supapă RtR Fjdpfxoykx Nko An Ssgb ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe semiremorcă ca sistem informatic cu senzori de presiune pentru afișarea încărcăturii totale pe osii * Priză de curent cu 15 pini * Iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED demontabil montat în partea din spate * 2 lămpi suplimentare de mers înapoi cu LED * Priză 7 pini pe spate pentru iluminare suplimentară la supra-lungime * Lămpi de poziție laterală cu semnal de direcție * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Echipamente auxiliare generale: * Bară de protecție laterală * Crice de sprijin față și cricuri pivotante spate montate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Braț pivotant ca suport pentru cablurile de conectare între camion și semiremorcă ----Platforma platformei joase: * A doua poziție a boltului de cuplare (kingpin) * Platformă cu colțuri frontale teșite la 45° și cutie de scule în față din tablă de oțel galvanizată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Prelate laterale din aluminiu pe platformă, 400 mm, rabatabile și detașabile (culoare RAL la cerere) * Panou spate -150 mm- fixat pe înălțime * Pantă în partea din spate a platformei principale spre zona coborâtă, aprox. 700 mm lungime, cu podea din tablă striată și la capăt bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Podea platformă principală cu scânduri de lemn fixate de 50 mm și platformă joasă cu scânduri de lemn fixate de 60 mm * Tabliță striată (tränenblech) peste osii * 9 extensii mecanice rabatabile pentru lățime totală de 3 m, fără panta din spate (bucăți de extindere incluse cu spațiu de depozitare transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 locașuri sub platforma principală pentru rampi de aluminiu sau plăci din lemn pentru acoperirea scobiturilor pentru roți * Pregătire pentru blocatoare de containere pe bara frontală ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă principală: * Cadru exterior perforat, teșit la 45°, cu orificii pentru mijloace de ancorare (forță de ancorare de 2 t per punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t încastrate în podea (1 pe platforma principală, 1 pe lonjeroane după curbă și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platforma coborâtă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1 la începutul curbei platformei principale, 1 la începutul rampei, 1 la capătul rampei) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 t (1 între prima scobitură pentru roată și prima osie și 1 între a doua și a treia osie) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 5 t pe cadrul exterior al scobiturilor pentru roți (2 la prima și 1 la a doua scobitură)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.560 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de forță * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 to. axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima axă prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) * Ultima axă este axă de direcție urmăritoare cu blocare electropneumatică a direcției * Blocarea axei urmăritoare de la cabina șoferului pentru scopuri de manevrare, acționată prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și ventil RtR ----Electricitate / Iluminare: * Smart-Board montat ca instrument de informare pe remorcă cu senzori de presiune pentru afișarea greutății totale pe axă * Priză de curent cu 15 pini Fjdpfoykx Nqsx An Ssgb * Iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) în spate * 2 proiectoare de mers înapoi suplimentare cu LED * Priză cu 7 pini pe partea din spate pentru iluminare de supralungime * Lămpi de marcare laterală cu funcție de semnalizare * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalație pe partea camioanelor) ----Echipamente generale: * Bară de protecție laterală * Picioare de sprijin în față și suporturi pivotante în spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă înaintea traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanice reglabile față și spate * Braț pivotant ca suport pentru conexiunile dintre camion și semiremorcă ----Platforma joasă: * A doua poziție a bolțului de tracțiune * Platformă de semiremorcă cu colțuri frontale teșite la 45° și ladă de scule frontală din tablă de oțel zincată și vopsită electrostatic (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) cu capac rabatabil * Pe lateralele platformei, obloane din aluminiu de 400 mm (culoare RAL la alegere), rabatabile și detașabile * Perete posterior inserat, înălțime 150 mm * Pantă posterioară a platformei semiremorcii spre platforma joasă, aprox. 700 mm lungime, cu placă striată și la capăt o traversă perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Platforma cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate, iar platforma joasă cu scânduri de 60 mm * Placare cu tablă striată peste axe * 9 extensii mecanice rabatabile la 3 m lățime totală, dar nu pe pantă (scânduri de extindere disponibile cu compartiment de depozitare închis transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 lăcașuri sub platformă pentru depozitarea fie a rampelor din aluminiu, fie a scândurilor pentru acoperirea adânciturilor roților * Pregătire pentru blocaje de containere pe partea exterioară ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă semiremorcă: * Cadru exterior perforat îndoit la 45° cu gauri pentru echipamente de ancorare (2 to. forță de ancorare pe punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. încastrate în podea (1 pe platforma de semiremorcă, 1 pe lonjeroanele după cot și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platformă joasă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. pe cadrul exterior (1 la începutul cotului platformei, 1 la începutul rampei de urcare, 1 la sfârșitul rampei de urcare) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 to. (1 între prima adâncitură și prima axă și 1 între a doua și a treia axă) * Lateral, câte 3 inele de 5 to. înșurubate pe cadrul exterior al adânciturilor pentru roți (2 la partea frontală și 1 la partea din spate)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 8.650 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2017, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, lungimea spațiului de încărcare: 6.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lățime totală: 2.550 mm, Informații suplimentare Pereți laterali rabatabili de 400 mm - Sistem cu arc pentru ridicarea pereților laterali - Pereți spate detașabili - Pachet mare de ancorare - Șină perforată pe platforma de încărcare Fgedpfxey Hn D Ro An Sob - Picior de sprijin față reglabil pe înălțime - Picioare de sprijin spate rabatabile - Cutie de scule din plastic - Axe BPW - Rampe cu arc cu grătar metalic

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/1993, An de fabricație: 1993, Dotări: ABS, - EBS Vă rugăm să ne contactați pentru mai multe informații. Fedpfx Anoxt Rw Re Sogb

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 7.100 kg, greutate totală: 10.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2007, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, Vehicul / Suprastructură: Tridem basculant trilateral Prima înmatriculare: 07/07 Greutate totală: 10.000 kg Greutate proprie: 2.900 kg Sarcină utilă: 7.100 kg Lungime totală: 6.900 mm Lungime platformă de încărcare: 5.000 mm Lățime: 2.550 mm / Lățime utilă platformă cca. 2.450 mm Înălțime de încărcare: cca. 1.100 mm Alte informații - 40 km/h - Pereți laterali de 500 mm - Suprapunere față zincată de 500 mm Fjdsyz H Azopfx An Segb - 7 perechi de inele de ancorare pe platformă - 4 perechi de inele de ancorare sub structură exterior - Picior de sprijin - Suport spate - Arc de ridicare bord - Rampe de urcare opționale 1.280,00 €

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 7.000 kg, greutate totală: 10.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/1999, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, Greutate totală: 10.000 kg Greutate proprie: 2.000 kg Sarcină utilă: 7.000 kg Lungime totală: 6.900 mm Fodpjyz H A Iefx An Sogb Lungime utilă de încărcare: 5.000 mm Lățime: 2.550 mm / Lățime utilă de încărcare aprox. 2.450 mm Înălțime de încărcare: aprox. 1.100 mm Informații suplimentare - 40 km/h - Pereți laterali de 500 mm - Prelungire galvanizată frontală 500 mm - 8 perechi de inele de ancorare pe platforma de încărcare - 4 perechi de inele de ancorare exterioare sub șasiu - Axe BPW - Picior de sprijin - Arc de ridicare al pereților laterali - Rampe de încărcare opționale 1.280,00 €

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.620 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, T5 Profil 50,0: ----Sistem de frânare: * Wabco EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (federstoring) * Frâne cu tambur ----Axe: * 5 x 11 t axe Gigant * A 3-a axă poate fi ridicată (garda la sol crește cu 30 mm când axa este ridicată) * Ultima axă direcțională pasivă (blocarea axei direcționale posibile din cabină, fără instalare pe camion, suplimentar și printr-un comutator pe remorcă); blocarea trebuie decuplată înainte de a circula pe drumuri publice * Descărcare și coborâre forțată a axei liftabile pentru manevre (instalare pe camion necesară), cu comutare dependentă de viteză prin EBS ----Suspensie: * Suspensie pneumatică, sistem de ridicare și coborâre cu supapă RtR Fgsdol Tihuepfx An Sjb ----Dispozitiv de tracțiune (cheie de tracțiune): * Bară de tracțiune de 1.500 mm cu ureche de tracțiune 50 mm și reglaj manual al înălțimii ----Electrică / Iluminat: * Smartboard ca infotool cu senzori de presiune pentru afișarea greutății totale pe axă pe fiecare grupă de axe * Monitorizare a presiunii pneurilor cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare suplimentară pe camion) * Sistem de iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil), montat în spate ----Echipamente generale atașate: * Set de panouri de avertizare mecanice pentru lățime totală de 3 m * Cutie de scule din tablă de oțel zincată aprox. 650 x 300 x 600 mm montată lateral stânga * Aripi din plastic față și șorțuri din tablă de oțel zincată spate ----Platforma trailerului: * Suprastructură a platformei cu colțuri la 45° și 3 compartimente de depozitare cu capace rabatabile și închidere (capace cu deschidere spre spate) * Reducerea lungimii platformei joase cu 500 mm la 6.280 mm inclusiv extensie compensatoare cu 500 mm spre față * Strat de cauciuc pe rama rabatabilă, rampă de urcare și pe suprafața de rulare a platformei trailerului * Între lonjeroane, în fața suportului pentru brațul de excavator, placă din lemn de bambus ----Asigurarea încărcăturii (Pachet LaSi): * 2 x 6,4 t inele de ancorare în față în colțuri * Lateral, în colțurile față și spate, câte 2 x 13,4 t inele UVV * Lateral, câte 5 x 10 t inele UVV (pivotante, rabatabile și utilizabile în toate direcțiile) * Lateral, câte 4 buzunare pentru stâlpi cu opțiune de ancorare de 2 t * 1 x 16 t inel UVV pe traversa din spate ----Lărgire: * Extensii laterale telescopice și rabatabile pentru lățime totală de 3 m (suporturi pentru prelungiri sub șasiu, lateral dreapta) ----Suport pentru braț excavator: * Suport continuu cu profil de întărire de la ultima axă până la traversa de capăt, aprox. L=2.350 x l=770 x h=270 mm, 2 perechi inele UVV de 6,4 t pe lateral ----Rampe: * Rampă rabatabilă hidraulic, cu sistem hidraulic cu două circuite și vârf extensibil aprox. 4.650 x 720 mm, inclusiv supape de menținere a sarcinii și translatie laterală hidraulică ----Sprijin spate: * Sprijin hidraulic spate ----Hidraulică: * Distribuitor hidraulic pentru debit la pompă de peste 40 l/min până la max. 140 l/min, alimentat de camion ----Înălțime de încărcare: * Încărcat: 890 mm +/- 20 mm, ajustabil prin suspensia pneumatică ----Dimensiuni suprafață de încărcare: * Suprafața de încărcare peste pivot: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Suprafață tip low-bed: 6.280 + 500 x 2.520 mm, inclusiv rampă înclinată de 860 mm ----Vopsire: * Șasiu, suprastructură, bară de tracțiune, console de lărgire, rampe acces galvanizate la cald * Ureche de tracțiune, axe, sprijinuri hidraulice și rezervoa

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.620 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, T5 Profil 50,0: ----Frână: * Wabco EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: Fjdpfx Anexptn De Ssgb * 5 x 11 t Axa Gigant * Axa a 3-a liftabilă (la axa ridicată, înălțimea de rulare + 30 mm) * Ultima axă direcționată pasiv (blocarea axei de urmărire din cabina șoferului posibilă pentru manevre, fără instalare pe camion, precum și suplimentar prin întrerupător pe remorcă); înainte de condus pe drumuri publice, blocarea se dezactivează * Descărcare și coborâre forțată a axei liftabile pentru manevrare (necesită instalare pe camion) cu activare dependentă de viteză prin electronica EBS ----Suspensie: * Suspensie pneumatică, sistem de ridicare și coborâre cu supapă RtR ----Timonerie: * Timonerie de 1.500 mm lungime cu ochi de tracțiune de 50 mm și reglare manuală pe înălțime ----Electrică / Iluminare: * Smartboard ca instrument informativ cu senzori de presiune pentru indicarea sarcinii totale pe fiecare grupă de axe * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe camion) * Sistem de iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) spate ----Echipamente generale: * Set mecanic de plăci de avertizare pentru lățime totală de 3 m * Cutie de scule din tablă zincată cca. 650 x 300 x 600 mm pe partea stângă * Aripi de noroi față din plastic și ecusoane de noroi din tablă zincată spate ----Platformă semitrailer joasă: * Prelata platformei turnante cu colțuri la 45° și 3 spații de depozitare cu capace rabatabile cu închidere (capacele se deschid spre spate) * Scurtarea platformei joase cu 500 mm la 6.280 mm, inclusiv decupaj prelungit cu 500 mm în față * Strat de cauciuc pe cadrul rabatabil, rampă de urcare și pe suprafața de rulare a platformei * Între longeroane, în fața spațiului pentru brațul excavatorului, lemn de bambus ----Siguranță încărcătură (pachet LaSi): * 2 x 6,4 t inele de ancorare față în colțuri * Lateral în colțuri, față și spate, câte 2 x 13,4 t inele de ancorare UVV * Lateral, câte 5 x 10 t inele de ancorare UVV rabatabile și pivotante, încărcabile în toate direcțiile * Lateral, câte 4 buzunare pentru stâlpi cu posibilitate de ancorare de 2 t simultan * 1 x 16 t inel de ancorare UVV pe grinda spate ----Lărgire: * Console de lărgire extensibile și rabatabile pentru lățime totală de 3 m (suporturi pentru rampe sub șasiu, pe partea dreaptă) ----Spațiu pentru braț excavator: * Spațiu pentru braț excavator continuu cu profil de întărire de la ultima axă până la grinda de capăt cca. L=2.350 x l=770 x h=270 mm, 2 perechi de inele de ancorare UVV de 6,4 t lateral ----Rampe: * Rampă rabatabilă hidraulic cu hydraulic dual-line și segment extins tip „vârf”, cca. 4.650 x 720 mm, incl. supape de menținere a sarcinii și deplasare laterală hidraulică ----Sprijin spate: * Sprijin hidraulic spate ----Hidraulică: * Divizor hidraulic de debit (pentru debit pompă hidraulică la camion de peste 40 l/min până la max. 140 l/min) ----Înălțime de încărcare: * Încărcat: 890 mm +/- 20 mm datorită suspensiei pneumatice ----Dimensiuni suprafață de încărcare: * Suprafețe de încărcare peste girator: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Platformă joasă: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. rampă de urcare de 860 mm ----Vopsire: * Șasiu, punte turnantă, timonerie, console de lărgire, rampe – zincare la cald * Timon, axe, sprijiniri hidraulice de axă și rezervoare de aer – vopsite în culoare neagră ----Informații: * Vehicu

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.770 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, hayon hidraulic, * Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Trailer platformă joasă tandem / remorcă cu rampe * VEHICUL NOU fără înmatriculare, * disponibil la mijlocul/sfârșitul lunii mai 2026 în culoare RAL 7016 antracit Număr pentru solicitări: 30504 * MTMA: 11,9t, Sarcină utilă: 8,77t * Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii * Dimensiuni: 6,27m x 2,47m x 0,4m, pereți laterali din oțel sudați cu laser, rabatabili, cu 2 amortizoare * Perete frontal înșurubat din tablă netedă (galvanizat la cald) * Perete spate: (galvanizat la cald) culisat în fața rampelor, cu suport de depozitare liber în spatele peretelui frontal * Stâlpi posteriori înșurubați (galvanizat la cald) * Podea din lemn de rășinoase, grosime 50 mm * 4 inele de ancorare UVV LC 6300 daN, încastrate frontal și posterior în traversă * 10 pene de ancorare UVV LC 3000 daN, încastrate în rasterul existent al cadrului exterior * Rampe: dintr-o bucată, cu grătare galvanizate antiderapante * Suport pentru montarea ulterioară a blocajelor pentru containere în fața peretelui frontal * Cutie de scule din plastic montată în fața peretelui frontal * Șasiu și tirant (galvanizate la cald) * Roti 235/75 R17,5 (dublă montare), suspensie cu arcuri parabolice * Osii BPW cu monitorizare presiune anvelope * Sistem EBS 24V * Tirant reglabil pe înălțime (galvanizat) cu ochet de 40 mm * 2 proiectoare cu LED de marșarier pe spatele remorcii * Sistem de iluminare LED 12+24V * Lămpi de marcare laterale cu comandă pentru semnalizatoare * 1 girofar cu LED detașabil (lumină de avertizare intermitentă), inclusiv suport și instalare Fgodjyxbdbopfx An Sob ---- * Achiziție cu plata unei diferențe este posibilă * Finanțare prin partenerii noștri, cu sau fără avans, cu diverse opțiuni de valoare reziduală și durate de leasing. Cereți o ofertă! ---- * Exemplu de leasing operațional de la partenerul nostru FM LeasingPartner: 475 €/lună net pentru 60 de luni, fără avans și valoare reziduală „0”. Alte durate cu/ fără avans/valoare reziduală disponibile. Cereți o ofertă! Suntem partener comercial MüllerMitteltal! ---- * Program de lucru * Luni - Joi: 08:00 - 17:00 * Vineri: 08:00 - 15:00 * În afara programului, suntem disponibili cu programare * vorbim germană, engleză, maghiară, poloneză, franceză

Stare: folosit, greutatea goală: 3.210 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.690 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2021, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, Vehicul german MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 basculant trilateral cu rampe retractabile dedesubt An fabricație: 05/2021 galvanizat MMA: 11.900 kg Masă proprie: 3.210 kg Sarcină utilă: 8.690 kg Dimensiune anvelope: 235/75 R 17,5 Tandem axă, distanță mai mică de 1 m Bară de tracțiune reglabilă continuu pe înălțime, galvanizată la cald, ochi de tracțiune 40 mm Șasiu galvanizat Axe BPW Înălțime podea: 0,93 m Servicii suplimentare disponibile! Numere de export (roșii / 30 zile) Germania Numere provizorii (galbene / 5 zile) Germania Numere de tranzit Austria pot fi intermediate Livrare vehicul (contra cost) Informatiile de pe internet sunt descrieri fără caracter obligatoriu. Nu reprezintă garanții sau caracteristici garantate. Fedpfx Ajyxbgcon Segb Vânzătorul nu răspunde pentru greșeli, erori de introducere sau transmitere a datelor. Vânzarea intermediată posibilă. Vânzarea se realizează exclusiv către persoane juridice. Se aplică doar termenii și condițiile noastre generale.

Stare: folosit, greutatea goală: 3.210 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.690 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2021, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, Vehicul german MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 basculant trilateral cu rampe retractabile dedesubt An fabricație: 05/2021 galvanizat MMA: 11.900 kg Masă proprie: 3.210 kg Sarcină utilă: 8.690 kg Dimensiune anvelope: 235/75 R 17,5 Tandem axă, distanță mai mică de 1 m Bară de tracțiune reglabilă continuu pe înălțime, galvanizată la cald, ochi de tracțiune 40 mm Șasiu galvanizat Axe BPW Înălțime podea: 0,93 m Servicii suplimentare disponibile! Numere de export (roșii / 30 zile) Germania Fsdoyw N Npspfx An Segb Numere provizorii (galbene / 5 zile) Germania Numere de tranzit Austria pot fi intermediate Livrare vehicul (contra cost) Informatiile de pe internet sunt descrieri fără caracter obligatoriu. Nu reprezintă garanții sau caracteristici garantate. Vânzătorul nu răspunde pentru greșeli, erori de introducere sau transmitere a datelor. Vânzarea intermediată posibilă. Vânzarea se realizează exclusiv către persoane juridice. Se aplică doar termenii și condițiile noastre generale.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 23.360 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2008, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, Rampe duble rabatabile hidraulic, lărgibile Fgedpfx Anox Sb D Is Sob Stare: zone cu rugină, altfel bună

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 30.700 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2002, Dotări: ABS, * MüllerMitteltal trailer platformă joasă cu 4 axe T40 * 2x axe pivotante cu turnantă * Remorcă germană * pen * rampe hidraulice glisante / stânga-dreapta * rampe împărțite rabatabile * lățime extinsă * ABS * axe BPW * 40 t * greutate proprie: 9300 kg * sarcina pe axă = 10 t pe axă Fjdpfxsyuri Es An Ssgb * complet funcțional * Anvelope în stare bună

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: * EBS – sistem de frânare electronică * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ochet de remorcare flanșat: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electricitate: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Prize electrică cu 15 pini ----Componente generale accesorii: * Cric de sprijin Jost frontal * Suporturi rabatabile galvanizate la cald, montate exterior, spate * Cutie de scule din plastic montată în față dreapta pe panoul frontal * Protecție laterală anti-împingere * Apărătoare de noroi parțiale din plastic ----Platformă trailer cu podea joasă: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a dispozitivelor de blocare containere în fața panoului frontal * Panou frontal șurubat din tablă lisă * Pereți laterali din tablă de oțel, cu profil trapezoidal, rabatabili cu arc de ridicare a obloanelor * Panou spate din oțel, inserabil între suporturile rampelor, depozitare frontală la neutilizare * Montanți spate șurubați * Plan înclinat de urcare spate aprox. 860 mm ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45 de grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Opțional: instalare chingi de ancorare cu prindere căzătoare de 3 t la fiecare 600 mm * In fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri în traversa frontală și spate pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t ----Rampi: * Rampe de încărcare din grătar metalic, monobloc, acționare mecanică cu arc, operare de către o singură persoană aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, panou frontal, panou spate, hayon și rampe galvanizate la cald * Culoare a obloanelor: RAL 9010 alb pur Fjdpfxoq Dyvyo An Sjgb * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * Construcție întărită și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.490 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 în 1 = pentru containere cu sistem de basculare cu cârlig, containere detașabile și ca trailer platformă joasă ----Frână: * Sistem de frânare EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 10,5 t axe ----Suspensie: Fedpfx Asl Tld Isn Sjgb * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală în spate ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune pneumatică rabatabilă, lungime 2.100 mm, cu ochi de tracțiune de 40 mm și sistem de reglare pe înălțime ----Electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope), afișare posibilă în camion prin semnal EBS (fără instalație suplimentară pe camion) * Stopuri LED 12 / 24 V * Priză electrică cu 15 poli ----Elemente generale de montaj: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic * Suport roată de rezervă tip coș, pe partea dreaptă * Protecție laterală închisă * Aparatori de noroi parțiale din plastic cu protecție contra stropirii * Tampon de protecție din plastic în spate * Plăcuță „A” rabatabilă în spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal galvanizat la cald cu rame exterioare înălțate pentru ghidarea containerelor cu role * Podea din tablă de oțel cu locașuri pentru role în zona boghiului * Pentru transportul containerelor cu sistem de basculare cu cârlig, lungime container admisă: 5.500 - 7.000 mm * Sistem de blocare pneumatică în 4 puncte plus opritori mecanici detașabili în față pe calea de rulare * Poate transporta până la 2 containere detașabile cu volum maxim de 10 m³ * 8 opritori detașabili pentru centrare laterală a containerelor, primii 4 cu capete pendulante * Sudură longitudinală anti-alunecare pe calea de acces rampă * Picioare de sprijin mecanice în spate ----Asigurarea încărcăturii: * 3 perechi inele UVV de ancorare de 10 t pe laterale pentru montarea elementelor de fixare, plus câte 4 segmente de ancorare tip trifoi/laterale * 1 pereche inele UVV de ancorare de 13,4 t în față * Câte 4 x 8 t inele de ancorare integrate în cadrul exterior pe fiecare parte ----Rampe: * Rampe de acces din aluminiu (10,6 t / pereche) 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu anvelope de cauciuc și cu șenile (spațiu de depozitare cu cheie, acces din spate) ----Vopsire: * Bandă reflectorizantă lateral & spate * Cadru galvanizat la cald * Axele și bara de tracțiune vopsite negru ----Informații: * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN 30722-1 * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 * --Greutate totală admisă tehnic 20.000 kg-- * Vehicul nou, fără primă înmatriculare, cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din Egstorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.490 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 în 1 = pentru containere tip roll-off, containere absetz și ca platformă joasă ----Frână: * Sistem de frânare electronic EBS-E * Sistem de decuplare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe de 10,5 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu posibilitate de coborâre manuală pe spate ----Sistem de remorcare (bară de tracțiune): * Bară de tracțiune reglabilă pneumatic, lungime 2.100 mm, cu ochi de cuplare de 40 mm și sistem de ajustare pe înălțime ----Electrică / Iluminat: * Monitorizare presiune anvelope (TPMS) cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare suplimentară pe camion) * Stopuri LED 12 / 24 V * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale montate: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic * Suport de roată de rezervă tip coș, montat lateral dreapta * Protecție laterală închisă împotriva coliziunilor * Aripi față și spate din plastic cu protecție antipicurare * Tampon spate de protecție din plastic * Placă A rabatabilă spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal galvanizat la cald cu ramă exterioară ridicată pentru ghidarea containerelor * Podea din tablă de oțel cu locașuri pentru role în zona osiilor * Transport de containere roll-off posibile cu lungime între 5.500 - 7.000 mm * Sistem pneumatic de blocare cu 4 gheare și opritori mecanici plug-in față pe șină * Posibilitate transport simultan a 1-2 containere absetz cu volum max. 10 m³ * 8 opritori laterali mobili pentru centrare, cei din față cu sistem de blocare oscilant * Cordoane sudate anti-alunecare pe rampele de urcare * Suporturi mecanice rabatabile spate ----Asigurarea încărcăturii: * 3 perechi de inele de ancorare UVV 10 tone lateral pentru fixarea încărcăturii, precum și câte 4 profile tip trifoi pe lateral * 1 pereche de inele de ancorare UVV 13,4 tone față * Câte 4 x 8 tone inele de ancorare integrate lateral în cadrul exterior ----Rampe: * Rampe de acces din aluminiu (10,6 tone/pereche) 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau șenilate (cu compartiment de depozitare cu închidere, accesibil din spate) ----Vopsire: * Bandă reflectorizantă lateral și spate Fgjdpfx Ajwb Rakjn Sob * Cadru galvanizat la cald * Axe și bară de tracțiune vopsite negru ----Informații: * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN 30722-1 * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 * Greutate totală admisă tehnic: 20.000 kg * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * disponibil imediat din Egstorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.490 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 în 1 = pentru containere tip roll-off, containere basculabile și ca platformă joasă ----Frână: * Sistem de frânare EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 10,5 t axe ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală pe partea din spate ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune pneumatică rabatabilă, lungime 2.100 mm, inel de tracțiune de 40 mm, cu reglaj pe înălțime ----Electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope), afișaj în camion prin semnal EBS (fără instalare suplimentară pe partea camionului) * Stopuri LED 12 / 24 V * Priză electrică cu 15 poli Fjdpfxol Tnwzs An Sjgb ----Componente generale atașate: * Cutie de unelte din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic * Suport de roată de rezervă tip coș, pe partea dreaptă * Protecție laterală închisă * Aripi parțiale din plastic cu apărătoare de noroi * Tampon de protecție antișoc spate din plastic * Scut A rabatabil în spate ----Platforma de încărcare: * Cadru principal galvanizat la cald, cu cadru exterior înălțat pentru ghidarea containerelor cu role * Podea din tablă de oțel cu alveole pentru role în zona boghiului * Pentru transportul containerelor tip roll-off, lungime container între 5.500 - 7.000 mm posibilă * Blocare pneumatică cu 4 cleme și opritori mecanici inserabili în partea din față a căii de rulare * Transportul a până la 2 containere basculabile cu volum maxim 10 m³ posibil * 8 opritori mutabili pentru basculante, pentru centrare laterală; primii 4 opritori sunt montați cu opritori oscilanți * Șină sudată anti-alunecare pe rampa de urcare * Suporturi mecanice rabatabile în partea din spate ----Asigurarea încărcăturii: * 3 perechi de inele de ancorare de 10 t UVV lateral, pentru fixarea elementelor de tensionare pentru o siguranță form-fit și force-fit a containerelor; câte 4 traverse de fixare tip trifoi pe laterale * 1 pereche de inele de ancorare de 13,4 t UVV în față * Pe fiecare lateral, 4 inele de fixare de 8 t integrate în cadrul exterior ----Rampe: * Rampe de acces din aluminiu (10,6 t / pereche) 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc și pe șenile (spațiu de depozitare cu închidere din spate) ----Vopsire: * Bandă reflectorizantă pe lateral și spate * Cadru galvanizat la cald * Axele și bara de tracțiune vopsite în negru ----Informații: * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN 30722-1 * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 * --Greutate totală admisă tehnic 20.000 kg-- * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție din partea producătorului * Modificări și vânzarea intermediară sub rezerva disponibilității ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egstorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: Fjdpfspk Dv Rjx An Ssgb * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de frână de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ocheți flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ocheți de flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electrică: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale montate: * Cric de sprijin Jost față * Suporturi exterioare pliante galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din plastic pe dreapta față pe peretele frontal * Apărătoare laterală de protecție la coliziuni * Apărători parțiale din plastic pentru roți ----Platformă trailer cu gardă joasă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montarea ulterioară a blocatorilor de containere în fața peretelui frontal * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapez - rabatabili cu arc de ridicare * Perete spate din oțel introdus între suporturile pentru rampe și depozitat intern în fața peretelui frontal la neutilizare * Stâlpi posterioari șurubați * Rampa de urcare spate aprox. 860 mm ----Sisteme asigurare încărcătură: * Cadru exterior perforat îndoit la cca. 45 de grade cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilă instalare de inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diferite găuri în traversa frontală și de capăt pentru posibilități de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe mecanice grilă dintr-o bucată, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (se pot comprima până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal, panou spate, clapetă spate și rampe de urcare * Pereți laterali vopsiți în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară supuse modificărilor ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.390 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 t axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare pe prima axă, activată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima axă este axă viratoare de urmărire cu blocaj de direcție electro-pneumatic * Blocarea axei de urmărire pentru manevrare, acționată de la cabina șoferului prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și valvă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă ca instrument informativ, cu senzori de presiune pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Conector electric cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24V * Girofar LED spate (demontabil) * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi * Priză cu 7 poli în spate pentru iluminarea încărcăturilor lungi * Lămpi de poziție laterală cu semnalizare integrată * Monitorizare presiune anvelope cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Componente generale de montaj: * Protecție laterală anti-încastrare * Crice de susținere față și picioare pivotante spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Braț pivotant ca suport pentru conductele de legătură între camion și semiremorcă ----Platformă tip low-loader: * A doua poziție pentru bolțul regelui * Platformă saddle cu colțuri față teșite la 45° și cutie de scule frontală din tablă de oțel zincat și vopsit în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Pe lateral, pe platforma saddle, obloane din aluminiu de 400 mm (culoare la alegere RAL), rabatabile și detașabile * Perete spate cu înălțimea de 150 mm, montat * Pantă spate a platformei saddle către podeaua joasă, cca. 700 mm lungime cu suprafață din tablă striată, și la capăt o listă perforată pentru montarea rampelor de urcare din aluminiu * Platforma saddle cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate și platforma joasă cu scânduri de 60 mm fixate * Tablă striată peste axe * 9 lățiri mecanice rabatabile până la 3 m lățime totală, dar nu pe pantă spate (plăcile de lățire sunt depozitate într-un compartiment transversal sub platformă) * 3 compartimente sub platforma saddle pentru depozitare rampe aluminiu sau scânduri pentru acoperirea buzunarelor pentru roți ----Siguranța încărcăturii (pachet LaSi): Platforma saddle: * Cadru exterior perforat teșit la 45° cu găuri pentru sisteme de ancorare (2 t forță de ancorare per punct la minimum 480 mm distanță) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t încastrate în podea (1 pe platforma saddle, 1 pe lonjeroane după cotire, 1 pe axa din mijloc lângă lonjeron) Fodeq Euakjpfx An Segb Platformă joasă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1 la începutul cotirii platformei saddle, 1 la începutul pantei de urcare, 1 la capătul pantei de urcare) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 t (1 între groapa pentru roți din față și prima axă, 1 între a doua și a treia axă) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 5 t pe cadrele exterioare ale gropilor pentru roți (2 la groapa față și 1 la groapa spate) ----Suport brat excavator: * Suport brat excavator prelungit de la sfârșitul ultimei axe fixe peste axa direcțională până la traversa finală, cu profil de întă