Müller Mitteltal T3 3 Achs Tiefladeranhänger cumpărați folosit (38.802)

Stare: folosit, prima înmatriculare: 11/2006, An de fabricație: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Platformă cu Ax Pivotant - Trailer cu gardă la sol joasă, suspensie pneumatică și locașuri pentru roți Bljdjwmpbdjpfx Ai Eeg - 4 axe GIGANT cu suspensie pneumatică - suspensie pneumatică - 4 locașuri pentru roți - rampe de urcare mecanice - 2 picioare de sprijin spate, rabatabile - panouri de avertizare extensibile - ABS - Anvelope MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Execuție robustă: 40.000 kg GVM - Greutate proprie: 8.400 kg - Lungime totală: 11.750 mm - Ochet de tracțiune 50 mm Deosebit de potrivit pentru transportul frezelor de var! - Remorcă germană - ITP / inspecție tehnică la cerere și contra cost! Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 31.630 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, * T 4: * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur * 4 x 11 t axe Gigant * Arcuri parabolice * Compensare mecanică a axei față și spate * Monitorizarea presiunii în anvelope cu afișaj posibil în camion prin semnal EBS - fără instalare pe partea camionului * Set de panouri de avertizare față & spate * Bandă reflectorizantă pentru contur pe lateral și în spate * Sistem EBS Multi-Voltage pentru electricitate 12 & 24 V * Girofar LED (demontabil) în spate * Cablu electric cu 15 pini 24 V și suplimentar 7+4 pini 12 V * Cabluri de conexiune prelungite pentru tractoare agricole și forestiere * Iluminare LED * Bară de tracțiune dreaptă cu ochi de remorcare 40 mm și reglare continuă a înălțimii * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic și suport roată de rezervă tip coș, pe partea dreaptă * Aripi individuale față din plastic închise * Apărători de noroi drepte spate din oțel cu protecție împotriva stropilor (anti-ceață) * Protecție laterală la coliziune * Decalaj extins cu 500 mm spre față * Platformă a boghiului prelungită cu 520 mm, colțuri la 45°, 3 compartimente integrate cu capace, încuiabile * Șasiu din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină * Pardoseală peste platformă boghiu din lemn de conifere 50 mm, pe platforma joasă din 60 mm * Plăcile exterioare ale rampelor de urcare din bambus 50 mm * Pe fiecare parte, 4 buzunare pentru stâlpi (fără stâlpi), cu posibilitate de ancorare 2 t * Pachet de ancorare: 2 inele de ancorare 6,4 t față stânga și dreapta pe cadrul principal al platformei boghiului, lateral față și spate câte 1 pereche de inele 13,4 t pe cadrul exterior, lateral 4 perechi de inele 10 t rabatabile și coborâte, încărcabile în orice direcție și integrate în cadrul exterior, 2 perechi de inele 6,4 t lateral în suportul pentru braț excavator, 8 perechi de extensii rabatabile galvanizate pentru lățime totală de 3 m (nu pe panta spate) * Plăci de lărgire depozitate lateral stânga într-un compartiment * Spațiu pentru braț de excavator peste axa spate până la capătul pantei, aprox. 2.300 x 740 x 190 mm * Suporturi mecanice tip picior spate * Rampe de urcare galvanizate hidraulic, aprox. 3.000 x 720 mm * Deplasare hidraulică laterală a rampelor pe țeavă glisantă de la axul rampei * Platformă de încărcare peste pivot: aprox. 2.990 x 2.520 mm Bsdpfxsrczm Do Ai Eolg * Platformă de încărcare spate: aprox. 6.280 x 2.520 mm * Înălțime de încărcare cu sarcină aprox. 860 mm (incl. pantă de urcare 860 mm) * Șasiu, boghiu, rampe de urcare, suporturi mecanice spate galvanizate * Axe, arcuri, rezervoare de aer și pivot finisate în negru * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil din săptămâna 21 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 31.630 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, * T 4: * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur * 4 axe Gigant x 11 tone * Suspensii cu arcuri parabolice * Egalizator mecanic de osii față și spate * Monitorizarea presiunii în anvelope cu afișare posibilă în camion prin semnal EBS – nu necesită instalare pe camion * Set plăci de avertizare față și spate * Bandă de contur reflectorizantă pe lateral și spate * Sistem EBS multi-voltage pentru instalația electrică de 12 și 24 V * Girofar LED detașabil spate * Cablu de alimentare 24 V – 15 pini, plus adițional 12 V – 7+4 pini * Cablu de conexiune prelungit pentru tractoare agricole și forestiere * Iluminat LED * Bară de tracțiune dreaptă cu ochi de remorcare de 40 mm și reglare continuă pe înălțime * Cutie de unelte din tablă de oțel vopsită electrostatic și suport de roată de rezervă tip coș pe partea dreaptă laterală * Aripă de protecție față individuală, închisă, din plastic * Apărătoare de noroi spate din oțel, drepte, fiecare cu protecție împotriva stropirii (reducere a ceții de apă) * Protecție laterală anti-intrare * Decalaj prelungit cu 500 mm în față * Platforma șasiului cu axă turnantă prelungită cu 520 mm, cu colțuri la 45°, 3 compartimente încastrate cu capac și încuiabile * Șasiu din oțel de înaltă rezistență la granulație fină * Pardoseală peste platforma cu axă turnantă din lemn de rășinoase de 50 mm și pe platforma cu șasiu coborât din lemn de rășinoase de 60 mm * Plăci exterioare ale rampelor de urcare din bambus de 50 mm * 4 buzunare pentru stâlpi de fiecare parte (fără stâlpi incluși) cu posibilitate de ancorare de 2 tone fiecare * Pachet de ancorare format din: 2 inele de ancorare de 6,4 t pe partea stângă și dreaptă în partea din față a șasiului platformei cu axă turnantă, câte o pereche de inele de 13,4 t pe cadru lateral față și spate, respectiv 4 perechi de inele de ancorare de 10 t pe fiecare parte, rabatabile și coborâtoare, utilizabile în toate direcțiile și integrate în cadrul exterior, 2 perechi de inele de 6,4 t pe lateral, în suportul pentru brațul excavatorului, 8 perechi de brațe zincate pliabile pentru o lățime totală de 3 metri (nu pe panta spate) * Plăci de lățire depozitate într-un compartiment lateral stânga * Suport pentru braț excavator deasupra axei spate până la sfârșitul pantei, aprox. 2.300 x 740 x 190 mm * Suporturi mecanice spate * Rampe de urcare hidraulice galvanizate la cald, aprox. 3.000 x 720 mm * Deplasare laterală hidraulică a rampelor pe țeavă culisantă de la axa de rampă * Platformă de încărcare deasupra inelului turnant: aprox. 2.990 x 2.520 mm * Platformă de încărcare spate: aprox. 6.280 x 2.520 mm * Înălțime de încărcare cu sarcină: aprox. 860 mm (inclusiv pantă de urcare de 860 mm) * Șasiu, platformă cu axă turnantă, rampe de urcare, suporturi mecanice spate - galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și inel turnant vopsite în nuanță de negru * Vehicul nou cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzarea intermediară cu rezervă Bledpsl Th Evefx Ai Esg * Disponibil din săptămâna 21 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.850 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: Bedpfel Thyxox Ai Eolg * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare pentru tandem ----Bară de tracțiune / Ochet de prindere pe flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime până la 300 mm, cu ochet de flanșă de 40 mm ----Componente și accesorii generale: * Cric mecanic Jost în față * 2 suporți de sprijin pliabili, mecanici, galvanizați la cald în spate * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm pe partea dreaptă * Protecție antiîmpănare șurubată * Aripi parțiale din plastic ----Electrice / Iluminare: * Conector electric cu 15 pini * Iluminare LED * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (RDÜ) ----Bena basculantă: * Cârlige de plasă laterale și spate la lagărele sistemului de închidere centralizată, cât și 2 la peretele frontal * Suprastructură basculantă pentru paleți din oțel pe 3 părți (pereți laterali continuu, fără montant central - rabatabili cu amortizor pentru oblon) * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Uși combinabile din oțel, spate, cu 2 canaturi asimetric divizate, rabatabile și blocabile la 270°, nerabatabile și cu cadru suplimentar pentru deschiderea automată a oblonului la basculare; blocare cu zăvor din oțel galvanizat și sistem de închidere centralizat * Funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a oblonului spate la basculare cu aripa deschisă * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere în spate pentru rampe de proptire ----Asigurarea încărcăturii: * 1 punct de ancorare de 5 t în fiecare colț * 4 inele de ancorare de 3 t pe fiecare parte, integrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche rampe de urcare din aluminiu aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate portantă 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți cauciucate sau cu șenile * Compartiment blocabil în partea din spate, sub suprafața platformei, integrat în șasiu ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, benă basculantă, stâlpi spate, protecție antiîmpănare și suporți mecanici de sprijin galvanizați la cald * Pereții laterali și hayonul vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere este disponibilă contra cost * Axe, arcuri, ochet flanșă, rezervor de aer și cric vopsite în negru ----Informații: * Suprastructură ranforsată cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, fără înmatriculare, cu garanție de la producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Timp de livrare: * Livrare imediată din Egestorf, pe autostrada A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.850 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochet cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crick mecanic Jost în față * În spate 2 picioare de sprijin rabatabile mecanice, galvanizate la cald * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, amplasată lateral dreapta * Protecție antiîmpănare înșurubată * Aripi de protecție parțiale din plastic ----Instalație electrică / Iluminat: * Conector electric cu 15 pini * Iluminare LED * Monitorizare presiune pneuri RDÜ ----Platforma basculabilă: * Cârlige pentru plasă lateral și spate, montate în lagărele blocării centrale, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Suprastructură basculabilă 3-părți, din oțel pentru paleți (pereți laterali continui – fără stâlpi intermediari – rabatabili cu suport de arc pentru oblon) * Stâlpi spate înșurubați * Uși spate combinate din oțel, cu două canaturi, asimetrice, rabatabile la 270° și blocabile, nu rabatabile, cu cadru suplimentar pentru deschiderea automată a ușii spate în timpul basculării. Închidere prin știft rotativ galvanizat și blocare centrală. * Funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a ușii spate la basculare înapoi cu ușa-fluture deschisă * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere în spate pentru rampe de încărcare ----Asigurare a încărcăturii: * În fiecare colț câte un punct de ancorare de 5 t * Lateral, câte 4 inele de ancorare de 3 t, încastrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t / pereche), potrivite pentru vehicule pe cauciuc și pe șenile * Compartiment de stocare cu închidere, amplasat sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, benă basculabilă, stâlpi spate și protecție antiîmpănare, picioare de sprijin mecanice – galvanizate la cald * Pereți laterali și ușă spate vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL la cerere, contra cost * Axe, arcuri, ochet flanșă, rezervor aer și cric vopsite în negru ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL Blodpfxjl Thyme Ai Eeg * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * disponibil imediat din Egestorf, lângă autostrada A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.500 kg, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Perete frontal și podea galvanizate la cald * Wabco ABS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc pneumatic * Frâne cu tambur, 2 x 7 tone, axe Gigant * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem * Bară de tracțiune galvanizată, reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochi de remorcare flanșat de 40 mm Bedpfx Ajq Hg D Hoi Eslg * Cric mecanic Jost frontal * În spate, 2 cricuri mecanice rabatabile galvanizate * Conector electric cu 15 pini * Stopuri multicamerale * Bară antiîmpănare șurubată, galvanizată la cald * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată, montată pe partea dreaptă * Aripi parțiale din plastic * Șasiu galvanizat la cald * Suprafețe de încărcare basculante lateral pe trei părți din oțel pentru paleți * Pereți laterali albi continuu, ranforsați interior cu țeavă, fără stâlpi centrali, rabatabili cu asistență la ridicare a pereților * Hayon rabatabil sau basculabil cu închidere centralizată manuală * Stâlpi spate galvanizați și înșurubați * În fiecare colț câte un inel de ancorare de 5 tone, plus lateral câte patru inele de ancorare de 3 tone, încastrate în cadrul exterior * Podea din tablă de oțel cu granulație fină, grosime 4 mm * Cârlige pentru plasă * Șină de prindere în spate pentru rampe de acces * Extensii laterale din oțel, detașabile, înălțime 500 mm, basculante pe trei părți * Caroserie ranforsată cu certificat de siguranță a încărcăturii conform EN 12642 XL * 1 pereche rampe din aluminiu aprox. 3570 x 400 mm (sarcină 8 tone/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau șenilate * Compartiment de depozitare închis, integrat în șasiu sub platforma de încărcare, accesibil din spate * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric vopsite în negru * Anvelope 285/70 R 19,5 * Culoare pereți laterali RAL 9010, alb pur * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzarea intermediară cu rezervă * Disponibil imediat din Egestorf la autostrada A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.000 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Fără ABS/EBS, cu omologare pentru 40 km/h * Frână de staționare cu arc elicoidal, frâne cu tambur * Axi Gigant * Agregat tandem compensator cu arcuri parabolice cu lățimea de 100 mm * Cric de susținere frontal * Picioare de sprijin mecanice spate * Bară de tracțiune sudată, cu cupă de cuplare K80 cu întreținere redusă (deplasabilă +77 mm / 33 mm prin placa superioară), echipată cu suport înălțat pentru conductele de conexiune * Instalație electrică 12V cu mufe 7 + 4 poli * Sistem de iluminare LED 12/24V cu grilă de protecție * 2 proiectoare LED de lucru montate spate, acționabile din vehiculul tractor – nu necesită instalare suplimentară pe partea tractorului * Lămpi de marcare laterală cu comandă pentru semnalizări * Aripi parțiale din plastic * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, lateral dreapta * Șasiu din oțel cu granulație fină * Suprastructură basculantă trilaterală din oțel Pal., cu pereți M-Strong (perete frontal fix, pereți laterali continui – fără stâlpi intermediari – basculanți cu închidere centralizată manuală, precum și rabatabili mecanic cu arc la pereții laterali) * Perete spate hidraulic 500 mm înălțime, ca șut hidro și unghi de deschidere de 115° * Pardoseală din oțel Hardox 450, grosime 4 mm * În fiecare colț 1 inel de ancorare de 7 t, lateral câte 4 inele rabatabile de 3 t – integrate și pliabile * Scară de acces zincată la cald, cu două trepte, frontal stânga * 1 pereche rampe de urcare din aluminiu (10 t/pereche pentru distanță axe > 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc și pe șenile * 2 canale de depozitare pentru rampele de urcare, integrate posterior în șasiu, asigurarea încărcăturii conform EN 12642 XL * --Înălțime cuplare încărcat cca. 530 mm; neîncărcat cca. 590 mm-- * Vopsire suprastructură în RAL 9010 alb pur * Șasiu, bară de tracțiune, picioare de sprijin spate și protecție antirăsturnare zincate la cald * Axe, rezervor aer, cric frontal * Cuplaj K80 vopsit în nuanță de negru * Vehicul nou cu garanție de la producător * Erori și vânzare intermediară cu rezerve Bljdpfx Asr Dpzuei Esg * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 27.940 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2025, * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur * 3 axe de 11 t fiecare * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și ventil RtR * Sistem de asistență la pornire pentru manevră pe prima axă, comandată prin EBS – fără instalare pe camion – la axa liftată + 30 mm înălțime de rulare * Smart-Board montat pe remorcă ca instrument de informare cu senzori de presiune pentru afișarea greutății totale pe axe * Ultima axă ca axă viratoare cu sistem de blocare electro-pneumatică * Blocarea axe viratoare comandată din cabină pentru manevră prin EBS (fără instalare pe camion) * Kingpin 2" * O axă ridicabilă * Protecție laterală împotriva coliziunii * Picioare telescopice de sprijin față din aluminiu și suporturi pivotante spate pe șasiu * Jante Alcoa LVL One din aluminiu * Priză electrică 15 poli * Iluminare LED 12/24 V * Girofar LED demontabil spate * 2 proiectoare suplimentare de marșarier LED * 2 proiectoare de lucru LED montate lateral pe remorcă – fără instalare pe camion * Priză 7 poli pe partea din spate pentru iluminare suplimentară la prelungiri * Lumini de marcaj lateral cu funcție de semnalizare intermitentă * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe camion) * Panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Aripi drepte din tablă de oțel * Platforma semiremorcii cu colțuri față teșite la 45° și cutie de scule frontală din tablă de oțel zincată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, cu capac rabatabil superior și uși laterale în colțurile teșite * Pe lateralul platformei 400 mm perete rabatabil și detașabil din aluminiu (RAL-9010 alb), * Panou spate – 150 mm – montat în sus * Platforma din spate înclinată către platforma joasă, aprox. 700 mm lungime cu suprafață din tablă striată, la capăt șină perforată pentru montarea rampelor de încărcare din aluminiu * Platforma semiremorcii și platforma joasă căptușite cu scânduri de lemn de 50 mm fixate * Tablă striată deasupra axelor * Pregătire pentru 3 compartimente de depozitare sub platformă pentru păstrarea rampelor de încărcare din aluminiu opționale * Braț pivotant pentru cablurile de legătură între camion și semiremorcă Bsdpfxswh Hdxs Ai Eolg * Pachet LaSi alcătuit din: cadru exterior perforat pe platformă semiremorcă, îndoit la 45° cu pattern pentru mijloace de ancorare (2 t forță de ancorare per punct la un spațiu minim de 480 mm), lateral câte 2 inele prindere 6,3 t încastrate în podea, lateral câte un inel prindere 16,5 t pe rampa înclinată de pe platforma joasă, 2 perechi inele prindere 16,5 t pe platforma joasă (una pe lonjeroane după scafe și una deasupra axei centrale lângă lonjeron), lateral câte 3 inele prindere 13,4 t pe cadrul exterior (una la începutul scafei, una la începutul rampei, una la sfârșit rampă), lateral câte 3 inele prindere 10 t (2 între prima alveolă roată și axa 1 și 1 între axa 2 și 3), lateral câte 3 inele prindere 5 t pe cadrul exterior la alveolele roților (2 la cea din față, 1 la cea din spate) * Zonă prelungită de depozitare braț excavatore de la capătul ultimei axe fixe peste axa viratoare până la suport final, continuu, cu profile de ranforsare interioare, cca. B = 770 mm x adâncime spate = 270 / adâncime față 170 mm, lateral câte 2 inele prindere 6,4 t în zona de depozitare * Lateral câte 2 alveole de roată, 390 mm adânci și 640 mm lățime pentru transportul încărcătoarelor pe roți cu

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.000 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Fără ABS / EBS, cu omologare pentru 40 km/h * Frână de staționare cu arc de compresie, frâne cu tambur * Axe Gigant Blsdpfx Aier Dpz Ho Eog * Agregat tandem de echilibrare cu arcuri parabolice de 100 mm lățime * Cârlig de sprijin față * Suporturi mecanice rabatabile spate * Bară de tracțiune sudată fix, cu cap de tracțiune tip calotă cu întreținere redusă pentru cuplă cu cap sferic K80 (poate fi deplasată cu +77 mm / 33 mm peste placa superioară), cu consolă ridicată pentru conductele de conexiune * Instalație electrică 12 V, cablu cu 7 + 4 pini * Sistem de iluminare LED 12 / 24 V, cu grilaj de protecție * 2 proiectoare de lucru LED în spate, comutabile din vehiculul tractor, fără instalare suplimentară pe partea vehiculului tractor * Lămpi de marcaj lateral cu semnalizare integrată * Aripi de plastic tip sfert * Cutie de unelte din plastic, aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată pe dreapta * Șasiu din oțel cu granulație fină * Suprastructură basculabilă pe trei părți, din oțel, cu pereți laterali M-Strong (perete frontal fix, pereți laterali continui - fără stâlpi intermediari - rabatabili manual și basculabili cu ajutorul liftului cu arc pentru pereți laterali, blocare centralizată mecanic) * Perete spate hidraulic, înălțime 500 mm, utilizabil ca șut hidraulic, unghi de deschidere de 115° * Pardoseală din oțel Hardox 450, grosime 4 mm * În fiecare colț câte un inel de ancorare de 7 tone, iar pe laterale câte patru inele de 3 tone - rabatabile și îngropate * Scară de acces galvanizată la cald, cu două trepte, montată frontal pe partea stângă * 1 set rampe de încărcare din aluminiu (10 to/set, la o distanță între axe de peste 2.500 mm), dimensiuni 3.570 x 410 x 120 mm, potrivite pentru vehicule cu roți din cauciuc sau pe șenile * 2 canale încorporate în șasiu pentru depozitarea rampelor de aluminiu, accesibile din spate * Asigurarea încărcăturii conform EN 12642 XL * --Înălțimea cuplei încărcat aprox. 530 mm, descărcat aprox. 590 mm-- * Vopsire suprastructură în RAL 9010 alb pur * Șasiu, bară de tracțiune, suporturi spate și protecția antirăsturnare galvanizate la cald * Axe, rezervor de aer, cârligul de sprijin frontal * Cuplă K80 vopsită în culoare neagră * Vehicul nou cu garanție de producător * Eroare și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 8.750 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2024, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9, basculant tip trilateral cu tandem și numeroase dotări suplimentare. Greutate totală: 11.900 kg. Sarcină utilă standard aprox.: 8.750 kg. Dimensiuni utile: 5.000x2.420x500 mm. Anvelope: 385/55R19.5. Vopsire integrală monocoloră. Roți: argintii. Șasiu/protecție: galvanizat la cald. Platformă cu perete frontal: galvanizată la cald. Axe/arcuri/rezervor de aer etc.: negre. Laterale și perete spate: RAL 2011 portocaliu intens. Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de siguranță pentru încărcătură (numai în combinație cu pereți laterali din oțel de 500 mm). Stâlpii spate sunt înșurubați, galvanizați la cald, fără strat de acoperire suplimentar. Puncte de ancorare LC 5.000 daN integrate în față. Cârlige pentru plasă laterale și spate integrate în suporturile de bază la pereții laterali, plus încă două pe peretele frontal. Axe BPW în loc de GIANT. Platformă basculabilă cu perete frontal fix, execuție galvanizată la cald, cu stâlpi spate înșurubați și galvanizați, fără strat suplimentar (nu se aplică la podea HARDOX). Din punct de vedere tehnic, nu poate fi exclusă apariția valurilor în timpul galvanizării la cald, în special la placa de podea de mari dimensiuni; reclamațiile legate de acest aspect sunt excluse din garanție. Anvelope 385/55R19.5 în loc de 235/75R17.5 (înălțimea podelei și a cuplajului + aprox. 110 mm, necesară rampă de 3.570 mm, cod 08.940). Cutie de scule din plastic, neagră, blocabilă, dimensiuni: lățime 750 x înălțime 350 x adâncime 300 mm (încărcare maximă 45 kg la distribuție uniformă), poziționată pe cadrul șasiului, pe partea dreaptă în sensul de mers. 1 pereche de rampe din ALUMINIU fără șanțuri (8 t/pereche), 3.570x400x105 mm, adecvate pentru vehicule cu anvelope de cauciuc și cu șenile, 55 kg/buc. Acces cu două trepte în fața peretelui frontal, pe partea stângă în sensul de mers (galvanizat la cald). Conducte prelungite pentru tractoare agricole și forestiere. Bedpfx Asvy Tvtei Eolg Informații suplimentare: Stare: Nu este nou.

Stare: nou, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.800 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235 / 75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235 / 75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungimea totală a platformei de încărcare: aprox. 8.800 mm, Platformă joasă: aprox. 6.600 mm lungime, Înălțimea de încărcare utilă: aprox. 890 mm, 24 x inele de ancorare a câte 10 t fiecare, 12 x locașuri pentru stâlpi în cadrul exterior, Rampe de urcare (aprox. 3.100 x 750 mm), Bandă aderentă pe exteriorul rampelor și pe partea din spate înclinată, Rampe de urcare reglabilă lateral, Podea din lemn de 68 mm grosime, Cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri de ancorare sau chingi, Marcaj de contur conform reglementărilor, Girofar, Vehicul zincat la cald prin scufundare, Inclusiv indicatori pentru sarcina pe axă, Supliment pentru: Panouri de avertizare cu iluminare și girofar, Lățire până la 3 m cu extensii din lemn, Preț: 500 € fără TVA, Adâncitură pentru braț excavator, Preț: 1.000 € fără TVA, -- Ne rezervăm dreptul la greșeli de dactilografiere, modificări și erori. Imagini de exemplu -- Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Bljdpfjy H A R Sox Ai Eog

Stare: folosit, greutatea goală: 7.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.600 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2023, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70R17,5 ---/140J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 245/70R17,5 ---/140J, dimensiunea anvelopei din spate: 245/70R17,5 ---/140J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini de prezentare --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Bljdpfxjy Hftve Ai Ejg

Stare: folosit, greutatea goală: 6.740 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.260 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2019, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5 ---/140J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R17,5 ---/140J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R17,5 ---/140J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Inele de ancorare, buzunare pentru stâlpi, -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini de prezentare -- Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Bljdoy Hckljpfx Ai Ejg

Stare: nou, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.200 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235 / 75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235 / 75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungime totală platformă aprox: 8.200 mm, platformă coborâtă aprox: 6.000 mm lungime, înălțime încărcare sub sarcină aprox. 890 mm, 22 x inele de ancorare a câte 10 t fiecare, 10 x buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, rampe de urcare (aprox. 3.100 x 750 mm), bandă antiderapantă exterioară pe rampe și spatele înclinat, rampe de urcare reglabile lateral, podea din lemn grosime 68 mm, cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri sau chingi de ancorare, marcaj contur conform reglementărilor, girofar, vehicul galvanizat prin scufundare, incl. indicatoare de sarcină pe ax, suplimentar pentru: plăci de avertizare cu iluminare și girofar, lățime extinsă la 3 m cu accesorii din lemn, preț: 500 €, groapă pentru braț de excavator, preț: 1.000 € net. Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini demonstrative. Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Blsdpfsy E H Skjx Ai Eog

Stare: folosit, greutatea goală: 6.520 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.480 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2019, lungimea spațiului de încărcare: 8.610 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5 ---/140J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75R17,5 ---/140J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75R17,5 ---/140J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungime platformă adâncită aprox. 6,50 m, lungime totală platformă aprox. 8,60 m, înălțime de încărcare aprox. 900 mm. Vehiculul este oferit la cererea unei bănci. -- Erori de tipar, greșeli și modificări rezervate, imagini de prezentare --. Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Bjdpfx Aioy E H E Ds Ejlg

Stare: nou, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.800 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235 / 75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235 / 75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungime totală a platformei de încărcare: cca 8.800 mm, Platformă joasă: cca 6.600 mm lungime, Înălțime de încărcare încărcată: cca 890 mm, 24 inele de ancorare a câte 10 t, 12 buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior, Rampe de urcare (cca 3.100 x 750 mm), Bandă antiderapantă pe exteriorul rampelor și înclinației de la spate, Rampe de urcare reglabile lateral, Pardoseală din lemn cu grosimea de 68 mm, Cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri sau chingi de ancorare, Marcaj de contur conform normelor, Girofar, Vehicul zincat termic prin cufundare, inclusiv indicatori de sarcină pe axă, Supliment pentru: Panouri de avertizare cu iluminare și girofar, Lățire la 3 m cu lemn, Preț: 500 EUR, Canal pentru braț de excavator, Preț: 1.000 EUR net, -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, modificări și greșeli, imagini exemplificative --, Mai multe date la: !, More Details: ! Bledpfeyy Natex Ai Eeg

Stare: folosit, greutatea goală: 3.320 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.180 kg, greutate totală: 13.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 12/2003, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, lungimea spațiului de încărcare: 5.040 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 285/70R19,5 148/145J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 285/70R19,5 148/145J, dimensiunea anvelopei din spate: 285/70R19,5 148/145J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Inele de ancorare, suprapreț pentru rampe: 800 €, -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini exemplificative --, Mai multe date la cerere!, Mai multe detalii: ! Bedpfx Asyy I S Isi Eolg

Stare: foarte bun (second hand), prima înmatriculare: 10/2013, lățime totală: 2.750 mm, An de fabricație: 2013, Greutate proprie: 14.500 kg Sarcină utilă: 33.500 kg Masa totală admisă: 48.000 kg ITP (Inspecția Tehnică Periodică): valabilă până la 02.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Bodpfx Aijy Ignws Eolg Preț: la cerere Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați Klaas Gerrits sau Henk Gerrits.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 20.500 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Platformă: * EBS (sistem de frânare electronică) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul de frână cu arc * Frâne cu tambur * 3 x 9 t axe BPW Eco * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, cu funcție RTR * Prima axă liftabilă * Ultima axă direcțională (axă de urmărire) cu blocare electro-pneumatică a direcției prin activarea PIN-ului în marșarier (blocare a axei de urmărire de la vehiculul tractor pentru manevrare - fără instalare pe partea camionului - pe PIN 10 la priză cu 15 poli, doar pentru scopuri de manevrare, nu pentru circulație rutieră publică) Bledpfxor Dpzxs Ai Esg * Cutie de comandă SmartBoard ca infotool cu senzori de presiune pentru afișarea încărcăturii totale pe axe * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS fără instalare pe camion * Tirant central fix cu ochi de cuplare cu flanșă de 50 mm (încărcat 900 mm, reglare pe înălțime la placa capului) * Crick mecanic față, picioare pivotante mecanice spate pe șasiu * Divizor hidraulic de debit * Pereți laterali continui (fără stâlp central) până la pantă de urcare * Țăruși spate rabatabili * Perete spate din oțel inserat în fața țărușilor din spate * Set panouri de avertizare mecanice, reglabile față și spate * Cutii de scule din tablă de oțel galvanizată – vopsită pulbere negru – aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral dreapta * Conector electric cu 15 poli * Stopuri LED * Girofar LED detașabil inclusiv suport și instalare * 2 x proiectoare LED marșarier la spatele vehiculului (activate la marșarier) * Lumini laterale de poziție LED cu efect de intermitență * Podea din lemn de larice/douglas de 60 mm * Perete frontal din oțel de 400 mm montat * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu dispozitiv pentru montarea de cleme de ancorare de 3 t * În colțuri, câte un inel de ancorare de 10 t și, suplimentar, lateral câte 2 x 10 t, respectiv 3 x 6,3 t * Diverse orificii în profilul frontal și posterior pentru posibilități de ancorare de 1,2 t * Rampi de urcare hidraulice, dintr-o singură bucată, aprox. 3.000 x 720 mm, reglabile lateral mecanic * Bloc de comandă hidraulic cu 4 căi pentru echipare ulterioară cu translație hidraulică a rampelor * Șasiu, tirant, perete frontal, picioare mecanice spate și rampe de urcare zincate termic * Axi, rezervoare de aer, ochi de cuplare cu flanșă și cric mecanic față vopsite în nuanță neagră * Divizor hidraulic de debit în remorcă (pentru debit pompă hidraulică la camion între 40 și 120 l/min) * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 20.500 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TR 27.0 Platformă: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur * 3 x 9 to. axe BPW Eco * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre cu funcție RTR * Prima axă este liftabilă * Ultima axă ca axă de direcție pasivă cu blocaj electro-pneumatic al direcției prin PIN marșarier (blocajul axei de direcție pasivă de la cabină doar pentru manevrare – fără instalare pe camion – alocat la PIN 10 în conexiunea cu 15 pini, doar pentru manevrare, nu pentru circulația publică) * Cutie de comandă SmartBoard ca infotool cu senzori de presiune pentru afișarea încărcării totale pe axe Bedpfxjr Dpz Ae Ai Eelg * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion * Bară de tracțiune centrală fixă cu ochi de remorcare cu flanșă de 50 mm (încărcat 900 mm, ajustare a înălțimii la placa de capăt) * Cric mecanic față, suporți mecanici rabatabili spate pe șasiu * Set panouri de avertizare mecanic reglabile, față și spate * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat – negru, vopsit în câmp electrostatic – aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral dreapta * Divizor hidraulic de debit * Perete lateral continuu (fără stâlp central) până la rampa de urcare * Stâlpi spate rabatabili * Perete posterior din oțel introdus înaintea stâlpilor spate * Ștecher electric 15 pini * Stopuri LED * Girofar LED (detașabil) incl. suport și instalare * 2 x proiectoare LED pentru mers înapoi în spatele vehiculului (acționate la marșarier) * Lămpi de marcaj lateral LED intermitente * Placă de podea din lemn de larice/douglas de 60 mm * Perete frontal din oțel de 400 mm, detașabil * Cadru exterior perforat, îndoit la 45 de grade, cu dispozitiv pentru montaj bride de ancorare de 3 to. * În fiecare colț 1 x 10 to. inel ancorare, suplimentar pe lateral câte 2 x 10 to. și 3 x 6,3 to. inele ancorare * În peretele frontal și cel final, diverse orificii pentru posibilitate de ancorare de 1,2 to. * Rampe de urcare hidraulice monobloc de cca. 3.000 x 720 mm, reglabil mecanic lateral * Bloc hidraulic cu 4 comenzi pentru eventuale modernizări cu rampă hidraulică mobilă * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, suporți mecanici spate, rampe de urcare, hayon zincate termic * Axe, rezervoare de aer, ochi de remorcare cu flanșă și cricul față vopsite în nuanță de negru * Divizor de debit hidraulic în remorcă (pentru debit pompă hidraulică la camion peste 40 l/min până la 120 l/min) * Vehicul nou cu garanție de la producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Livrare imediată din Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 39.500 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2010, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, lungimea spațiului de încărcare: 9.345 mm, An de fabricație: 2010, * Müller Mitteltal T50 Compact * Trailer cu platformă joasă * Rampe * Anvelope: vezi poze * 5 axe * Axe Gigant * Greutate totală admisă: 50.000 kg Bledpfxjyzlyxs Ai Esg * Greutate proprie: 10.500 kg * Sarcină utilă: 39.500 kg * Suspensie pneumatică * Disponibil imediat * Ne rezervăm dreptul de a face modificări sau corecturi Oferim: Achiziție netă pentru firme din UE cu cod valid de TVA, precum și pentru clienți din afara UE. Leasing și finanțare. Gestionarea tuturor formalităților vamale. Eliberarea numerelor de înmatriculare temporare și de export. Transport până la port. Toate prețurile afișate pe platforma de anunțuri sunt brute și includ TVA legal de 19%.

Stare: folosit, greutatea goală: 8.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.200 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/1996, lungimea spațiului de încărcare: 10.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.510 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: roșu, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, 4 axe, șasiu cu ax pivotant, suspensie cu foi, lărgibil la 3m, inele de ancorare, rampe de urcare divizate în 2, rampe hidraulice, sprijin posterior, protecție laterală din aluminiu, dublă echipare de roți, cutie de depozitare. Construcție: remorcă platformă joasă cu 4 axe și rampe hidraulice divizate. Înălțime de încărcare aprox. 900 mm. 4x axe SAF de 10t, frâne cu tambur, ocheți de tracțiune de 40 și 50 mm! Lungime platformă superioară aprox. 2900 mm! Lungime platformă inferioară aprox. 7100 mm! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Bjdpfxsywvhro Ai Ejlg

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 18.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală în spate Bledpfx Aiotplv Tj Esg ----Axe: * 3 x 11 tone axe Gigant * Axa centrală este rabatabilă ----Bara de tracțiune: * Bară de tracțiune pneumatică, rabatabilă, lungime 2.100 mm, cu ochi de tractare de 40 mm și dispozitiv de reglare a înălțimii ----Electrică / Iluminare: * Stopuri LED * Priză electrică cu 15 poli * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) ----Componente generale: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic (L: 1.000 mm x H: 300 mm x A: 450 mm) * Cutie pentru depozitarea plaselor pentru containere, din tablă de oțel galvanizată (L: 960 mm x H: 300 mm x A: 450 mm) * Protecție laterală anti-accident * Aripi parțiale din plastic cu protecții împotriva stropirii * Tampone de protecție spate din plastic * Picioare de sprijin mecanice spate ----Platformă container / Lowbed: * Cadru principal galvanizat la cald cu ramă exterioară ridicată (aprox. 25 mm) pentru ghidarea containerelor cu role * Podea din tablă de oțel cu locașuri pentru role în zona boghiului * Transport containere basculabile cu lungime între 5.500 - 7.000 mm * Blocare pneumatică cu 4 cleme și unghiuri mecanice de oprire, de tip plug-in, față, pe traseu * Certificat de încărcare conform DIN 30722 - 1 * Transportul a până la 2 containere basculabile cu volum maxim de 10 m³ posibil * Include 8 opritori de cuvă repoziționabili pentru centrare laterală, dintre care primele 4 fixate, cu sistem de oprire oscilant ----Asigurarea încărcăturii: * 3 perechi inele de ancorare UVV de 10 tone pe laterale pentru prinderea elementelor de tensionare pentru fixarea sigură a containerelor * Câte 4 profile de ancorare tip trifoi (pe laterale) și 1 pereche de inele de ancorare UVV de 13,4 tone în față * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 ----Rampe: * Sudură anti-alunecare pe traseul de urcare * 1 pereche rampe de aluminiu (16 t/pereche) 2.800 x 400 mm, potrivite pentru vehicule cu anvelope din cauciuc și cu șenile (cu compartiment de depozitare cu cheie, accesibil din spate) ----Anvelope: * Anvelope: 235/75 R17,5 ----Înălțime mers: * Înălțime în mers, încărcat: aprox. 1003 mm ----Sarcina utilă: * Sarcină utilă: 18.900 kg ----Vopsire: * Bandă de contur laterală și spate reflectorizantă * Axe, coroană pivotantă, bara de tracțiune și rezervorul de aer vopsite în ton de negru * Cadru principal galvanizat la cald ----Informații: * Greutate totală admisă tehnic: 27.000 kg * Vehicul nou, fără primă înmatriculare, cu garanție de la producător * Rezervare pentru greșeli și vânzare intermediară ----Timp de livrare: * disponibil începând cu săptămâna 20/2026

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, volumul spațiului de încărcare: 10 m³, lungime totală: 7.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2012, Material utilizabil: Beton Greutate la gol: 6.530 kg Blsdpfxox Utq So Ai Esg Sarcină utilă: 25.470 kg Greutate totală admisă (zGG): 32.000 kg

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 30.700 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2002, Dotări: ABS, * MüllerMitteltal trailer platformă joasă cu 4 axe T40 * 2x axe pivotante cu turnantă * Remorcă germană * pen * rampe hidraulice glisante / stânga-dreapta * rampe împărțite rabatabile * lățime extinsă * ABS * axe BPW Bedpfx Aisyuri Es Ejlg * 40 t * greutate proprie: 9300 kg * sarcina pe axă = 10 t pe axă * complet funcțional * Anvelope în stare bună