Haan Opl45 Heavy Duty (45Ton) / Rungen-Potholes /Bpw... cumpărați folosit (5.375)

Stare: folosit, kilometraj: 734.877 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 01/2001, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 16.000 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5 160 G, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/65 R22,5 160 G, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80 R22,5 154/150 G, viteză maximă: 90 km/h, număr de paturi: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, sistem de imobilizare, spoiler, închidere centralizată, Persoane de contact pentru vânzări: Frank Rau / Rusă / Engleză / Germană - Bachar Ibrahim / Arabă / Engleză / Germană - Servicii de înmatriculare, inspecție tehnică periodică (ITP)/control periodic al siguranței/utilaje, transport către port 16 trepte, ecuson de mediu: 4 (Verde), Diesel, normă de poluare: Euro4, tracțiune pe puntea spate, aer condiționat, culoare de bază: alb Dotări suplimentare: ABS, airbag, computer de bord, blocare diferențial, pregătit de mers, cabină, nivel de zgomot redus, preț la cerere (Mobile), spoiler, tempomat, video, imobilizator, închidere centralizată, suspensie: foi-aer, sarcină utilă (kg): 16000, frână de serviciu (bursă): retarder Tip suprastructură: MAN 26.464 6x4 AC Retarder Cutie manuală 3 pedale, HSN/TSN: 7731/000 Podpfjxpwydjx Adiepu Ne rezervăm dreptul de a face modificări/erori.

Stare: folosit, kilometraj: 100.000 km, putere: 471 kW (640,38 CP), prima înmatriculare: 04/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Vă rugăm să rețineți imaginile – vehiculul prezintă urme de uzură! Vehicul disponibil imediat, cu următoarea echipare: * Basculantă semiremorcă cu 3 trepte – sistem hidraulic * Pachet electric Germania * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 CP / 471 kW EURO6 * Răcitor pentru transport greu pe suport în spatele cabinei * Deflector de aer pentru reducerea antrenării prafului * Conector pentru control extern al turației (ZDR) * Modul de control pentru schimb de date extern (KSM) cu interfață pentru sistemul de management al flotei 2.0 (FMS), funcționalitate de caroserie * Regulare variabilă a vitezei funcțiilor brakecruise (Bremsomat) * Grilaj de protecție împotriva pietrelor pentru radiator * Pornire/oprire motor prin clapeta frontală Psdpfx Adsv Emdheiopu * Certificat emisii reduse pentru Austria și plăcuță L * Document COP * Certificat emisii Euro * Certificat CEMT * Documentație națională de omologare Germania * Declarație furnizor * Certificat special pentru regim greu sau utilitar * Fișă informativă carosier * Atenție: posibile pierderi de confort la condus din cauza suspensiilor față * Suspensie parabolică spate 16 t * Raport transmisie punte AP i = 4,33 * Roți 10 găuri 11,75-22,5s * Capac rezervor AdBlue cu cheie, 1 bucată * Volan multifuncțional îmbrăcat în piele pentru cabină * Bară de protecție față din oțel în trei părți * Traversă spate pentru transport greu și cârlig standard de remorcare (normal și coborât) * Placă de sprijin pentru gât de lebădă (semiremorcă joasă) * Cuplă manuală frontală * Cuplă de remorcare ROCKINGER 56 EU montată jos * Cuplă de semiremorcă JOST JSK 38 C-1 3,5'', înălțime constructivă 190 mm * Placă de semiremorcă cu dispozitiv de deplasare pentru JOST JSK 38C * Semnal de frânare de urgență (ESS) * Conexiune frână față două conducte * Conexiune suplimentară frână două conducte la capătul șasiului * Frână de parcare cu acționare pneumatică a frânelor VA * Cutie de depozitare accesibilă din interior și exterior – deblocare clapete din interior * Prelungire ușă * Sistem hidraulic/electric de înclinare cabină * Pachet aerodinamic pentru cabină cu plafon înalt, incl. spoiler de plafon și apărători laterale detașabile * Suspensie pneumatică cabină pentru confort sporit * Oglinzi de bordură stânga și dreapta, încălzite și reglabile electric * Modul de comandă pentru confort la patul superior, scaun șofer pe pernă de aer, ventilat, cu suport lombar și încălzire * Scaun pasager static, reglabil în lungime, spătar și înălțime * Aer condiționat staționar R134A * Cotiere pentru scaunul șoferului * Priză de aer comprimat în cabină * Furtun de aer comprimat și pistol de suflat * Iluminare interioară roșu/alb pe plafonul cabinei, reglabilă * Lampă gât de lebădă pe ghirlanda acoperișului, partea șoferului * Lampi de citit pentru șofer și pasager * Iluminare ambientală * Saltea pentru patul inferior cu zonare de duritate * Perdea perimetrală * Perdea transversală * Storuri de soare la ambele uși * Ladă frigorifică rabatabilă sub patul de jos * 2 sertare glisante în consola centrală * Panou suplimentar pentru montarea ulterioară a patru butoane suplimentare * Tahograf digital marca CONTI * Pregătire interfață de date pentru descărcare la distanță a tahografului digital * Limbă 2 „engleză” pentru afișajul de bord * Afișaj pe bord pentru datele remorcii (sarcină pe axă) * Faruri suplimentare fază lungă și ceață cu funcție de lumini în viraj * Lumini de zi LED * Lămpi de poziție LED * Butoane și cabluri pentru iluminarea comp

Stare: folosit, kilometraj: 530.565 km, putere: 426 kW (579,20 CP), prima înmatriculare: 04/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, D 38 2 girofaruri cu halogen montate pe acoperișul cabinei, stânga și dreapta, afișaj digital al sarcinii pe axă, staționare climatizare, radio MAN Media Truck Advanced 12 V cu ecran color de 7" și pregătire pentru navigație, cuplă de semiremorcă JOST JSK 37 C, înălțime constructivă 185 mm cu ungere integrată, sarcină pe satelit 20 t Ppedpfx Asq Hzu Sodieu

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: YS2R8X4000206415, kilometraj: 900.000 km, putere: 412 kW (560,16 CP), prima înmatriculare: 05/2026, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 42.000 kg, greutate totală: 32.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22,5, starea anvelopelor: 75 procent, configurație ax: 8x4, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 800 l, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 7.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.900 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 8.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.500 kg, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tahograf, aer condiționat, aparat de aer condiționat de parcare, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, compresor, computer de bord, faruri suplimentare, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, retarder, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, Autotractor pentru transport greu, disponibil și cu semiremorcă cu pat jos! Greutate totală maximă admisă 150 t. Variante de greutate 8,0/8,0/13,0/13,0. Ppedey Ulz Nspfx Adieu Axe spate cu suspensie pneumatică. Axă față de 8 t. Axă anterioară de 8,0 t, descărcabilă. Jante din aluminiu. Dispozitiv de deplasare pentru placa de șa. Cuplă pentru semiremorcă JSK 38C-1Z. Girofaruri. Proiectoare de lucru. Încălzire cu apă caldă. Aer condiționat. Frigider.

Stare: nou, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.470 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, lfd 12053 BENĂ METALICĂ 25 m³ SCHWARZMÜLLER 2 axe BENĂ HARDOX / HEAVY DUTY / 25 m³ 5 mm Producător: SCHWARZMÜLLER Stare: VEHICUL NOU Ppedpfx Asvuip Ejdisu Dimensiuni: 7650 x 2330 x 1470 mm Volum: 25 mc Greutate maximă admisă: 36.000 kg Greutate gol: 5.540 kg Sarcină pe apărătoare: 18.000 kg Suspensie pneumatică Frâne pe disc ABS EBS Înălțime cuplare: 1300 mm Producător axe: SAF HD 430mm Axă liftabilă Prelată Culoare prelată: argintiu Vopsire suprastructură: 7001 gri-argintiu Vopsire șasiu: 7021 gri-antracit Echipare roți: 4x Stare anvelope: NOI Anvelope punte spate: 385/65 R 22,5 HEAVY DUTY Benă oțel cu HARDOX Pardoseală 5 mm, pereți laterali 4 mm Potrivită pentru pietriș sau excavări! Ușă spate rabatabilă! 15 + 2 x 7 poli priză frontală Cilindru HD 250 bar cu ungător centralizat Axe SAF cu disc 430 mm, întărite Axă liftabilă automată / ajutor la pornire Control și manual de la priză 15 poli (pin 12) / 7 poli (pin 6) Coborâre automată la basculare (control activat/dezactivat prin întrerupător) Platformă / prelată rulabilă 1300 mm ash / telematică Schwarzmüller integrată Toate datele sunt fără garanție, vânzare intermediată posibilă! Dacă aveți întrebări despre acest produs sau alte vehicule, vă rugăm să ne contactați. Dacă aveți întrebări suplimentare privind această semiremorcă sau alt vehicul, contactează-ne telefonic.

Stare: folosit, kilometraj: 148.000 km, putere: 509 kW (692,05 CP), prima înmatriculare: 11/1988, tip combustibil: motorină, greutate totală: 22.800 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1988, Dotări: compresor, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Faun SLT 56 Elefant SMZ 8x6 Franziska din stocul Bundeswehr. Este vorba despre versiunea mai nouă SLT 56, echipată cu motor Deutz V12 turbodiesel (cea mai puternică versiune), răcit cu aer, precum și cu transmisie manuală ZF WSK 500 S 16 split/ZF cu cutie de viteze Allrad și convertizor de cuplu pentru pornire si schimbare cu trepte splitate. Dotat cu două trolii mari, fiecare cu o capacitate de tracțiune de 18,7 tone și sistem hidraulic de extragere a cablului în spate. Troliu de recuperare pentru vehiculul de tractare (pregătire existentă). Din cele 4 axe, 3 sunt motoare (8x6), diferențiale blocabile pe axe, blocare diferențial centrală și reductor mic. Cu cârlig de remorcare NATO automat și sistem de frânare cu aer comprimat pe două circuite. Ppedpfx Aeuiihljdiju Greutate: 22,8 tone. Înălțime: 3,1 m. Lungime: 8,8 m. Lățime: 3,07 m (poate fi redusă sub 3,0 m prin modificare la sistemul cu camere). Ultimul service major F4 efectuat de Bundeswehr în aprilie 2023, cu schimb de ulei la toate axele și transmisia. Toate cele 8 anvelope sunt ca noi, Michelin, dată de fabricație 06/2021. Vehiculul este complet și pregătit de funcționare, nu se cunosc defecțiuni majore. TVA deductibil. Exportul este supus aprobării prealabile. ---Tel.: E-mail: josef. Locație: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.000 kg, prima înmatriculare: 10/2000, lungimea spațiului de încărcare: 13.410 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.630 mm, lungime totală: 13.790 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.900 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 / R22.5, ampatament: 9.140 mm, culoare: roșu, An de fabricație: 2000, Configurație axe Dimensiune anvelope: 385 / 65 / R22.5 Marcă axe: BPW Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pneumatică Axă spate 1: Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Profil anvelopă stânga: 20%; Profil anvelopă dreapta: 20% Axă spate 2: Axă liftabilă; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Profil anvelopă stânga: 20%; Profil anvelopă dreapta: 20% Axă spate 3: Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Profil anvelopă stânga: 20%; Profil anvelopă dreapta: 20% Greutăți Greutate proprie: 10.760 kg Sarcină utilă: 28.740 kg Pedpjzg Az Isfx Adiepu Masă totală autorizată: 39.500 kg Funcțional Marcă suprastructură: Jumbo Plywood Box Stare Stare generală: medie Stare tehnică: medie Stare vizuală: medie Siguranța produsului Producător: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stare: folosit, kilometraj: 776.000 km, putere: 426 kW (579,20 CP), prima înmatriculare: 10/2003, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 4, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, SCANIA 164 G 580 *V8*RETARDER*ACC*ÎNCĂLZIRE STAȚIONARĂ*AER CONDIȚIONAT----ISTORIC VEHICUL VIDEO DISPONIBIL LA CERERE ----ECHIPARE VEHICUL----DATE VEHICUL * MOTOR: V8 580 * TRACTARE: 6X4 * CONFIGURAȚIE AXE: TRIALEU (3 AXE) * CUTIE SEMIAUTOMATĂ * RETARDER * TEMPOMAT ADAPTIV (ACC) * 1 x PAT DE ODIHNĂ ----ECHIPARE * GEAMURI ELECTRICE * ÎNCĂLZIRE STAȚIONARĂ * 2 X DIFERENȚIAL BLOCAJ * CONTROLUL TRACTIUNII (TC) * SISTEM CLIMATIZARE * OGLINZI LATERALE ÎNCĂLZITE ----AMPATAMENT * AXA 1 LA 2: 3,72 M * AXA 1 LA 3: 5,19 M ----SUSPENSIE & ANVELOPE * AXA 1 * SUSPENSIE: FOI ARC * ANVELOPE: 385/65 R22.5 * AXA 2 * SUSPENSIE: PNEUMATICĂ * ANVELOPE: 12 R22.5 * ANVELOPE DUBLE * AXA 3 * SUSPENSIE: PNEUMATICĂ * ANVELOPE: 12 R22.5 * ANVELOPE DUBLE ----CUPLARE & ACCESORII * CUPLĂ FIXĂ PENTRU REMORCĂ * DUO-MATIC * PROTECȚIE SUB ȘASIU ----DISPONIBIL IMEDIAT! ---- * VÂNZĂRI EXPORT DOAR CU GARANȚIE (CAUȚIUNE) MIN. 500€ - 2000€ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2000€ ----DECLARAȚIE EXPORT VAMAL EXW ÎN 10 MIN. (EXPORTATOR AUTORIZAT) 5 ZILE, 30 ZILE NUMERE PROVIZORII ȘI 17 - 21 ZILE NUMERE AUSTRIA EURO 1 REZERVAREA VEHICULULUI SE FACE DOAR PRIN E-MAIL REZERVĂRILE VERBALE NU SUNT VALABILE! La vânzarea către UE și țări terțe se solicită o garanție de minim 500,00 € / 1.000,00 € (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least € 500.00 / € 1000.00) Ne rezervăm dreptul la modificări, erori și vânzare prealabilă! Mai multe vehicule găsiți pe site-ul nostru: Pedew A D Uqjpfx Adijpu Vânzarea se face exclusiv conform Termenilor și Condițiilor Generale – vezi site Informație importantă: Deși verificăm cu atenție toate detaliile ofertei noastre, pot apărea erori. Unele sunt cauzate de greșeli de transmisie în sistemele diferitelor platforme. Prin urmare, toate informațiile sunt fără garanție și nu reprezintă un drept legal. Aspecte juridice: Acest anunț de vânzare nu reprezintă o ofertă în sensul §145 BGB. Acesta constituie doar informație în scopul inițierii unui contract. Informațiile prezentate nu sunt garantate și nu constituie caracteristici asigurate.

Stare: folosit, kilometraj: 1 km, putere: 128 kW (174,03 CP), prima înmatriculare: 01/2004, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 13.300 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, configurație ax: 2 axe, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, An de fabricație: 2004, ore de funcționare: 16.913 h, GHH AM 210 Air Mover An fabricație: 01/2004 Motorină 16.913 ore de funcționare Greutate proprie: 13.300 kg Producător motor: Deutz Tip BF 6M 2012 C 6 cilindri Putere: 128 kW Dimensiuni anvelope: 1. Ax: 285/70 R19.5 aprox. 80% 2. Ax: 385/65 R22.5 aprox. 40% Preț nou aprox. 320.000 € Ppodpfjxx R N Djx Adiju Video la cerere! Echipare Tractor de împingere și tractare destinat unor tipuri selectate de aeronave. Motor diesel Deutz BF 6M 2012C, supraalimentat, răcit cu apă, 6 cilindri, putere nominală 128 kW la 2400 rpm. Tracțiune hidrostatică pe toate cele patru roți, pompa Brünninghaus A4VG71EP pentru acționarea mersului funcționează pe motoarele spate și motorul atașat pe axa față. Frână de serviciu: sistem de frânare hidraulic cu 2 circuite, frâne cu disc în baie de ulei (LCB) pe axa față. Frână de parcare: acționată cu arc, acționează pe axa spate. Capacitate rezervor: 250 litri. Cabină complet închisă și izolată fonic din structură de oțel, cu două uși cu deschidere largă. Post de conducere pe o platformă rotativă centrală, pentru operare bidirecțională. Bord de comandă rotativ cu toate instrumentele. Rază de bracaj 9500 mm. Direcție asistată hidraulic pe axa față, cu funcție de avarie. Direcție pe axa față, unghi maxim de virare de 60 de grade. Sistem de prindere compus dintr-o platformă de ridicare pivotantă cu telescoape montate fix, brațe de prindere pivotante, prindere cu blocaje mecanice/hidraulice și două bare de sprijin pentru roata de bot. Sistem electric 24 V. Viteză maximă 30 km/h. Informațiile prezentate online au caracter orientativ și nu constituie garanții contractuale. Vânzătorul nu răspunde pentru erori, greșeli de introducere a datelor sau erori de transmisie. Vânzarea se face cu drept de retragere. Vânzare exclusiv către persoane juridice. Se aplică doar termenii și condițiile generale ale companiei noastre.

Stare: folosit, kilometraj: 188.765 km, putere: 425 kW (577,84 CP), prima înmatriculare: 05/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, frâne: retarder, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Cabină lungă cu pat, greutate totală admisă tehnic de 68.000 kg, retarder, sistem hidraulic de basculare, anvelope 385/65R22,5 - 315/80R22,5 aprox. 60%. Ppodpfx Ajyqb Atjdiju

Stare: nou, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Întreaga noastră gamă de vehicule, disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultată pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Echiparea completă la cerere. - Osie de direcție frontală, direcționată electro-hidraulic Ppedpfxoyhkqhs Adieu - Suspensie pneumatică spate, Tridem, 2 axe motoare - Cabină de siguranță Globetrotter XL FH - Ampatament 3.900 mm - Emisii de noxe conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor cu regulator de presiune a gazelor de evacuare (inclusiv managementul motorului pentru I-Shift) - I-Shift AT2612, cutie automatizată cu 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Două trepte de rampare suplimentare, lent & foarte lent - Două trepte suplimentare pentru mers înapoi - Axă ridicabilă - Axă motoare RTH2610B. Reductor planetar pe punte dublă. 4 roți planetare - Blocaje diferențial longitudinale și transversale - Raport transmisie axă motoare 3,46 : 1 - Climatizare cu reglare automată a temperaturii, senzor de lumină, senzor de ceață, senzor de calitate a aerului și filtru cu cărbune activ - Suspensie pneumatică pe axele frontale - Suspensie pneumatică spate - Rezervor AdBlue, capacitate utilă 90 litri, înălțime 710 mm - Anvelope față 385/55R22.5 - Anvelope roți duble 315/70R22.5 - Anvelope axă suplimentară 385/55R22.5 - Comandă transmisie/I-Shift depusă pe scaunul șoferului - Modul de rulare I-Shift: Standard, Performance și Economy - Priză de putere PTER-DIN la motor, pregătit pentru pompă conform DIN 5462 - Program electronic de stabilitate (ESP) - Radio: AM/FM și DAB/DAB+ (analog & digital) - Monitorizare/protecție la mers înapoi, cameră marșarier - Al doilea display informativ pentru șofer, touchscreen color 9 inch - Echipare Leather Robust: scaun din piele (bej/negru) cu interior vinil gri asortat - Scaun șofer Comfort, pneumatic, încălzit, centură în scaun Millennium Silver Metallic - Faruri LED cu fază lungă adaptivă - Lumini de zi LED, lumini de ceață LED tip V, față - Cuplă semiremorcă heavy duty Jost JSK 38-C, boltă pivot 3,5 inch (90 mm) Special: 1. Staționare I PARK COOL - unitate de climatizare independentă 2. Comutator electronic pentru nivel rulare în cabină 3. Arcuri suplimentar întărite 4. Rezervor combustibil special PCA 20025, volum 860 l în spatele cabinei 5. Raport suplimentar AA, RAT 3.33, CAPQ-25000817-01 - KIT CONVERSIE pentru boltă pivot 2 inch - variantă heavy haulage cu MTC peste 100 tone - AD-SIDEL cu evacuare verticală pentru EASP1/EASP5 - CB radio lângă TCO, cu sistem handsfree Stabo/Albrecht - Pistol pneumatic montat pe partea stângă a scaunului șoferului - Placă luminoasă "Jumbo - Globetrotter" - Rezervor apă 7 litri în compartiment lateral - Priză NATO pe suport, cu întrerupător - Bară lumini Lightfix cu 4 proiectoare LED, inclusiv 2 girofaruri rotative

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: W1T96342210626668, kilometraj: 275.868 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 02/2023, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.130 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 650 l, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 6.460 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.930 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 7.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 11.500 kg, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), Port USB, Tahograf, aer condiționat, airbag, aparat de aer condiționat de parcare, asistent de menținere a benzii de rulare, asistent de unghi mort, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, filtru de particule, istoric complet de service, monitorizarea presiunii în anvelope, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, sistem start-stop, vehicul pentru nefumători, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, înmatriculare auto, înmatriculare camion, Datele vehiculului pe scurt: Model: Mercedes-Benz Actros (963-4-D) Prima înmatriculare: 03.02.2023 Kilometraj: 275.868 km Putere: 390 kW (530 CP) la 1.600 rpm Cilindree: 12.809 cm³ Normă de poluare: Euro VI EMN Număr de proprietari anteriori: 0 (proprietar unic) Culoare: Gri Caracteristici tehnice și dotări: Cabină: GigaSpace (cabina mare pentru transport pe distanțe lungi) Configurația axelor: cap tractor cu 3 axe (N3) Masa totală admisă: 26.000 kg Masa maximă admisă a ansamblului: până la 68.000 kg Sisteme de asistență: Psdpfx Aozccmdsdispu - Asistent menținere distanță și sistem de frânare de urgență - Asistent menținere bandă și asistent atenție șofer - Asistent recunoaștere semne de circulație și sistem de control al stabilității Particularități: - Axa 2 virată hidraulic cu asistență la pornire - Suspensie pneumatică cu unitate de control pentru reglarea nivelului - Încălzire suplimentară - Placă de montaj pentru cupla de semiremorcă disponibilă

Stare: folosit, kilometraj: 321.000 km, prima înmatriculare: 04/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 10.400 kg, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: filtru de particule, Suspensie: pe foi de arc Ppodpfx Adszb Uchjisu

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 2.711 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.820 mm, înălțime spațiu de încărcare: 250 mm, Saris Magnum S MG 400 182 3500 3 V remorcă tridem pentru utilaje de construcții Remorcă nouă Saris cu 3 axe, robustă, pentru transport excavatoare și utilaje, cu o înălțime de încărcare redusă și sistem de rulare excelent. Versiune mărită, cu platformă de încărcare de 4 metri lungime! Dimensiuni platformă de încărcare: 400 x 182 x 30 cm (LxlxÎ) Masa totală maximă admisă: 3.500 kg Axe: 3 * structură complet sudată și galvanizată la cald * inclusiv suport frontal pentru cupă * rampă spate masivă din oțel integral (140 cm) * podea robustă din lemn impermeabil * 8 inele de ancorare rezistente pe platformă * roată de sprijin pentru sarcini grele * aripi întărite, accesibile la urcare * Prețul include documentația vehiculului! Renunțăm la program fix de funcționare și lucrăm exclusiv pe bază de programare, în funcție de preferințele dumneavoastră. Astfel, ne putem adapta pe deplin nevoilor tale, asigurând consultanță personalizată și un proces fluid. Prețurile pentru remorci, accesorii și componente constructive pot varia din cauza suprataxelor de transport/materiale. Vă rugăm să solicitați disponibilitatea și prețul final. Ppjdeyqhncjpfx Adiju Pentru transportul la domiciliu în Germania, vă punem la dispoziție numere provizorii de transfer la prețul de 25 euro. TÖFFI Remorci în Zell – Gama largă de remorci auto noi de la Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV și WM-Meyer disponibile imediat sau în termen scurt. Comenzi posibile și online. Ne rezervăm dreptul de vânzare intermediară și eventuale erori.

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Descrierea vehiculului Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, Podpfxsy Ei R No Adijpu ? Placă de cuplare cu sistem de glisare și auto-ungere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar ? Cameră de mers înapoi complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare de adaptare a șasiului pentru montarea macaralei, demontarea și remontarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările de șasiu și suprastructură sunt realizate conform directivelor producătorului șasiului respectiv și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special, proiectat și fabricat intern din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și înșurubat de cadrul șasiului garantează o rigiditate la torsiune extremă și o stabilitate perfectă a vehiculului cu macara. Unicitatea constă în construcția cadrului auxiliar, realizat la cel mai înalt standard de calitate și vopsit în culoarea cadrului. ? Montajul/înșurubarea macaralei și a suportului principal pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față. ? Platformă tip benă executată ca structură sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm ? Suprastructură vopsită, culoare conform RAL (culoarea șasiului) ? Pereți laterali detașabili din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, anodizați cu trepte și stâlpi Kinngripp detașabili ? Podea standard pentru platformă din tablă striată din oțel sudată, grosime 4 mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului) ? 6 inele de ancorare retractabile, 2500 daN fiecare, pe fiecare parte, în profil perforat cu dispunere flexibilă ? 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare, 6500 daN (2 față și 2 spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, constând din cadru sudat și tablă de oțel sudată de 4 mm, cu 5 cârlige pentru accesorii; înălțime perete frontal cca. 1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru centuri de ancorare, sudate ? Plăci de acoperire și aripi din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să comunicați nuanța RAL. ? 2 cutii de scule BROSSBOX, din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să indicați nuanța RAL; mărimea și dispunerea depind de ampatament și spațiul disponibil ? 1 cutie de scule BROSSBOX, între macara și peretele frontal ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform înțelegerii), distanțate față de peretele frontal și spate aprox. 80 cm ? Suporturi din oțel zincat (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) ? Suport suplimentar montat sub șasiu ? Montaj protecție antirăsturnare spate și suport suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice ? Cuplaj Duomatic și conexiuni roșu/galben, frontal pentru semiremorcă și spate pentru remorcă Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipamente suplimentare și accesorii macara: ? 5 plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, dispunere conform desen de fabricație ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de operare, manual de întreținere și cartea de inspecție a macaralei Iluminat: ? 2 x LED-AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe plafonul FH ? 2 x lumini flash în capota motorului ? 2 x LED sub s

Stare: nou, kilometraj: 400 km, putere: 345 kW (469,07 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Vehicul: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive - Tip vehicul: platformă (șasiu cu benă) potrivit pentru montaj macara - Culoare șasiu: alb pur RAL 9010 - Culoare cabină: negru grafit RAL 9011 Motor - Tip: MAN D2676 LF85 - Putere: 346 kW (470 CP) - Cuplu: 2.400 Nm - Clasa de emisii: Euro 6d Transmisie - MAN TipMatic, cutie automată cu 12 trepte - Ambreiaj monodisc ranforsat (430 mm) - Programe de condus: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Șasiu - Ampatament: 3.900 mm - Consolă spate: 1.950 mm - Distanță principală între axe (axă posterioară și axă de susținere): 1.350 mm - Înălțimea șasiului peste cabină: până la 4.000 mm - Grosime lonjeroane șasiu: 8 mm - Capăt șasiu: drept Axe - Axă față: 9.200 kg, direcțională, HydroDrive fără transmisie - Axă spate: 13.000 kg, tip HY, nedirecțională, fără transmisie - Axă de susținere: 9.000 kg, direcțională, rabatabilă, nepropulsată - Raport transmisie axe: i = 3,70 Suspensie pneumatică - Control pneumatic electronic (ECAS) pe axa de susținere - Reglare automată a nivelului - Capacitate susținere pe axe: FA 9.500 kg / RA 13.000 kg / SA 8.000 kg Frâne - Sistem electronic de frânare (EBS) - ABS, ASR - Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec (cu reglare) - Frâne pe disc pe toate axele - Frână de parcare electronică Anvelope și jante - Axă față: 385/55 R22,5, jante oțel 11.75x22.5 - Axă spate: Goodyear 315/70 R22,5, jante oțel 9.00x22.5 - Axă de susținere: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabină - Tip: FN, flexibilă, îngustă, înălțime medie - Scaune confort, cu suspensie pneumatică, încălzire, cotieră - Volan multifuncțional - Închidere centralizată - Climatizare automată Climatronic - Pat confort inferior - Spațiu depozitare în consolă scaun și lăzi depozitare - Interior: Moon Grey - Parasolare, trapă - Diverse spații depozitare - Porturi USB - Tehnologie LED pentru iluminare Sarcini admise - Masă totală tehnică admisă: 26.000 kg - Sarcină pe axe: FA 9.000 kg / RA 11.500 kg / SA 7.500 kg - Masa maximă remorcabilă: max. 30.000 kg Rezervoare - Rezervor motorină: 400 l - Rezervor AdBlue: 60 l Sisteme de asistență - ESP, ASR, cruise control - Asistent frânare de urgență - Avertizare părăsire bandă - Tahograf digital - Sistem navigație Advanced (7 inch) - MAN SmartSelect Interfețe pentru suprastructuri - Pre-echipare pentru macara - Cuplă de remorcă: RINGFEDER tip 4040G150A - Diverse conexiuni electrice și pneumatice Particularități - HydroDrive: tracțiune hidraulică față, pentru aderență sporită - Dotări confort pentru șofer Psdpfx Adoxwra Ioispu - Interfețe și pre-echipare din fabrică pentru aplicații de autorități, construcții și utilitare, precum și suprastructuri flexibile ----FASSI macara hidraulică F545RA.2 xe-dynamic (echipament de bază) - Tip: F545RA.2 xe-dynamic - Conform CE, directiva EN 12999 HD5S2 - Culoare: roșu trafic RAL 3020, cilindri negri Domeniu de rotație - Rotire nelimitată Hidraulică - Cilindri hidraulici cu acțiune dublă - Tije pistoane cromate dur Sistem de articulație - Sistem dublu de pârghii cu PROLINK - Braț articulat suprascris până la 15° Siguranță suprasarcină - Decuplare electronică la suprasarcină FX500 - Control stabilitate FSC - LMB II - Oprire de urgență și avertizare optică Valve și filtre - Valve de limitare presiune și anti-cădere - Filtru de înaltă presiune - Rezervor separat pentru ulei hidraulic 180 l, cu filtru și răcitor pe bază Comandă - Telecomandă radio FASSI RCH/RCS - Afișaj valori presiune - Bloc distribuitor Danfoss D850 cu 4 sup

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4 cu macara F705 R.2.7 L436 V20 MODEL NOU platformă demontabilă cu pereți rabatabili 4400x2500x600 mm + prelungire placă de cuplare (sattelplatte) Volvo: * Model nou * Cabina de dormit FH * Ampatament 4600 mm * Emisii conform Euro 6, nivel E, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze de eșapament (EGR) * Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm * Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere frânare 510 CP/375 kW (D13K) * Conforme cu reglementările ADR pentru sistemul de frânare * I-Shift AT2612F, cutie automată cu 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm * Axă spate RSS1370A, transmisie simplă, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t * Anvelope AA 315/70R22.5 * Raport transmisie axă motoare: 2,85 : 1 * Rezervor motorină * Pachet confort șofer * Climatizare automată cu senzor de soare * Pachet info & multimedia cu navigație * Radio AM/FM * 3 x port USB * 8 difuzoare * Panou de instrumente digital, 12” cu 4 moduri de afișare * Al doilea display info-șofer, 9” * Sistem navigație TOMTOM * Baterii AGM, 2 x 210 Ah * Afișare baterie pe display (voltaj, amperaj și stare cu funcție de avertizare) * Separator principal baterie pe șasiu * Rezervor aluminiu 330 L dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime * Garde la sol normală rezervor combustibil * Rezervor AdBlue stânga, capacitate utilă 64 litri * Capac rezervor cu închidere * Gât umplere cu protecție la revărsare * Eșapament orientat spre spate * 2 caluri de blocare rabatabile montate pentru transport * Lămpi de semnalizare spate și lateral * Travesă pentru remorcă cu D=190 kN pentru tip G-150/G-260 (șablon găuri) * Distanță la capătul șasiului față de travesa pentru remorcă: 85 mm * Lungime ramă spate 4395 mm, măsurată de la axa de tracțiune/primul ax de tracțiune * Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. sarcină remorcabilă!) * Priză electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 poli * Racord pneumatic Duomatic pentru remorcă/semiremorcă * Conexiuni centrale pentru remorcă * Frână staționară pentru remorcă (activă până la 7 km/h) Pjdpfxeywfwij Adiepu * Bară antiencastrare, spate, aluminiu, fix, subțire * 4x anvelope față 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare C, axă de direcție * 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare C, axă motoare * 2x anvelope suplimentare 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare C, axă suplimentară * Pompă de aerisire electrică * Operare cutie de viteze/I-Shift de la consola scaunului șoferului * Moduri rulare I-Shift: Standard, Performance și Economy * Revenire automată în modul Economy * Fără intervenții manuale în regim automat, fără kickdown * Tempomat * Răcitor ulei cutie viteze, bază, apă/ulei * Compresor aer 2 cilindri, 1100 l/min, pentru vehicule/combinări cu necesar de aer crescut * Admisie aer față cu filtru de aer normal * Alternator 150A/4200W * Zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat anti-zgomot și plăcuță 'L' * Ventilare carter închisă * Dublu filtru de combustibil la motor, mare, pentru calitate redusă a motorinei (ex. Europa de Est) * Filtru combustibil cu separare apă * Priză de putere medie (PTR-DM), lateral transmisie, conexiune 1x DIN spate pentru pompă * Priză suplimentară la cutie, max. 600 Nm * Dotare Dynamic: scaune material textil (albastru/bleumarin) cu interior textil gri * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură în scaun * Scaun pasager standard, cu suspensie pneumatică *

Stare: nou, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu macara EFFER Autocamion: - FH 8x2R NLA, suspensie pneumatică - Domeniu de utilizare: transport internațional - Topografie: predominant plată - Greutate totală admisă tehnic: 60 t (atenție la masa remorcabilă admisă pe cârligul de remorcare!) - Oglinzi retrovizoare pentru lățime suprastructură 2.600 mm Pedpfx Adjx Rk Dneiopu Componente principale: - Înălțime șasiu: MED (medie) - Axă de urmărire controlată electro-hidraulic, roți simple - Suspensie pneumatică punte spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire - Cabină de siguranță Globetrotter FH - Ampatament 4.900 mm - Emisii conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze arse - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) (conform ADR) - Cutie de viteze automată I-Shift AT2612, 12 trepte (treaptă directă), max. cuplu intrare: 2.652 Nm - Axă ridicabilă - Axă spate RSS1370C, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t, diferențial blocabil - Raport punte motoare 3,08 : 1 Șasiu: - Suspensie pneumatică pe axa/le față - Ridicare pe suspensia pneumatică a axei față: bază (gardă la sol mai mare, cursă de ridicare mai mică) - Sarcină maximă pe axele față (tehnic, dublă): 20 t - Sarcină tehnică maximă pe axele spate: 23 t - Prima axă de urmărire: 10,0 t - Direcție dinamică Volvo (VDS) cu asistent de stabilitate - Frâne pe disc, discuri masive - Sistem de frânare electronic EBS, pachet Mediu - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Rezervor motorină 275 l, stânga (plastic) - Rezervor AdBlue, volum util 57 l (între axele față) Remorcă / Cuplare: - Cârlig de tractare Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. masă remorcabilă!) - Conexiune electrică trailer, 15 pini (ADR posibil) - Conexiune Duomatic Roți și anvelope: - Jante aluminiu Dura-Bright EVO (polisate) - Anvelope față 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Anvelope axă motoare 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Anvelope axă de urmărire 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Monitorizare presiune pneuri cu senzori interiori Macara: - Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC - Jib - Troliu cu cablu Suprastructură: - Executare a tuturor lucrărilor necesare șasiului pentru montajul macaralei inclusiv adaptarea cadrului vehiculului - Respectarea instrucțiunilor producătorului de șasiu pentru toate lucrările - Montaj complet al unui cadru auxiliar special conceput, din oțel de înaltă rezistență - Cadru auxiliar sudat și șurubat pentru rigiditate la torsiune ridicată și stabilitate optimă (caracteristică unică) - Livrare/montaj sprijin frontal - Montare și fixare macara și traversă principală de sprijin, inclusiv conectarea hidraulică/electrică - Utilizare ca cap tractor datorită cuplei Jost (JOST JSK SL) demontabilă/ajustabilă, suprastructură detașabilă - Suprastructură tip platformă demontabilă, construcție sudată din oțel la nivel înalt (cca. 4.250 mm x 2.480 mm, cu A-dimensiune deschisă) - Echipare platformă: sisteme fixare containere, buzunare stâlpi Multisafe/Multifix și inele de ancorare rabatabile (2.500 daN / 6.500 daN) - Laterale din aluminiu detașabile și bară anti-împănare spate extensibilă, inclusiv sprijin suplimentar/frontal Informații suplimentare la cerere.

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN 8x4 Hydrodrive cu macara de încărcare Fassi F1150 Descriere vehicul pentru: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Platformă detașabilă, cupă de tracțiune Jost, complet acoperit V2A (oțel inoxidabil) Tonaj comercial: 35 t Distanța principală între axe: 2.980 mm Distanță între punțile față: 1.795 mm Distanță între puntea spate și axa portanță: 1.350 mm Amortizor gaze de eșapament, lateral, dreapta Ieșire evacuare spre sol 2 baterii, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), fără întreținere, pentru cerințe electrice ridicate Volum rezervor combustibil: 390 l, pe stânga Volum rezervor AdBlue: 35 l, pe dreapta Compresor de aer, 1 cilindru, 360 ccm, cu sistem de economisire Tratare pneumatică aer comprimat Rezervor aer comprimat, din oțel Sistem electronic de frânare (EBS) Sistem antiblocare (ABS) Asistent complet de frânare (Full Brake Assist) Frâne pe disc la axa față Ppodswmh Hrepfx Adieu Frâne pe disc la a doua axă față Frâne pe disc la axa spate Frâne pe disc la axa portanță Semnal de frânare de urgență, activare avarie Lumini laterale de marcare, LED Motor diesel MAN D2676 LFAX, putere 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e Filtru combustibil încălzit, pentru combustibili până la clasa de puritate 25 Prefiltru combustibil cu separare ulei/apă, cu senzor de apă, încălzit (dispozitiv de amestec) F1150RA.2.28 L616 troliu + coș pentru 2 persoane (opțional, contra cost) Domeniu de pivotare nelimitat Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Sistem dublu de pârghie cu PROLINK (braț articulat extensibil până la 12°) Sistem electronic de limitare la suprasarcină cu FX900 Control stabilitate FASSI (FSC) incl. LMB II Decuplare de urgență și alarmă optică (la 90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și supape de menținere a sarcinii XF - Sistem (Extra Rapid), XP - Sistem (Extra Putere), FL - Sistem (Ridicare Completă) RCH sau RCS telecomandă radio FASSI cu manete liniare și afișare a valorilor presiunii (bar și %) și avertizări la 90%/100% pe display Bloc de comandă Danfoss D900 cu 4 valve de control montate pe coloana macaralei Comandă de urgență pentru macaraua hidraulică Filtru de înaltă presiune livrat cu racorduri Rezervor hidraulic separat (260l), filtrare și răcitor de ulei montate pe soclul macaralei Sistem hidraulic de stabilizare, extensibil ambele părți, lățime de stabilizare 8,84 m Stabilizatoare comandabile prin radio, cu bloc de control proporțional Sisteme IMC (Integral Machine Control) și ADC (Automatic Dynamic Control), control viteză în funcție de greutate Culoare standard RAL 3020 roșu semnal, toți cilindrii vopsiți negru Cârlig de sarcină și bride de fixare (scurte / 500mm) Poziție de transport: pliat transversal față de direcția de mers Atenție: respectați tensiunea de bord, 12V sau 24V, standard 24V Control stabilitate FASSI FSC-S/II 1 Cutie conexiune IE742 Fundație joasă Picioare stabilizatoare rabatabile hidraulic la 180° – ambele părți Sistem de control pentru funcții suplimentare – troliu cu cablu / xhe-dynamic Sistem de control pentru 2 funcții suplimentare cu 2 conducte de furtunuri / xhe-dynamic Pregătire pentru funcționare cu pompă reglabilă (LS) Proiectoare de lucru operabile prin display (funcție mono crom) Un proiector LED de lucru montat pe brațul articular LED pentru 2 picioare stabilizatoare, nemontate (macara) LED pentru 2 picioare stabilizatoare, nemontate (suport auxiliar) Distribuitor electric GR.15 cu 15 contacte rotative FUNK-V7-RCS Telecomandă radio V7 RCS Telecomandă radio Fassi V7S: disponibilă cu 6

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN 35.520 cap tractor cu platformă detașabilă și macara * Hydrodrive * 3 axe, direcționat * Platformă detașabilă, inclusiv buzunare pentru stâlpi de fixare și sistem de blocare pentru containere * Selă de cuplare culisantă * Cabină de cursă lungă * Suspensie pneumatică * Cupla pentru remorcă * Macara Fassi F800 RA2.28 anul fabricației 2007, complet recondiționată * Certificat UVV * Extensie pe 8 direcții * Stabilizare frontală 360° - 100% * Fără sistem de monitorizare a stabilizării Ppedpfx Aewd Aqajdiou * Pregătire pentru troliu, la cerere poate fi livrată cu troliu (+ 13.000 €) * Cutie de depozitare * etc. * Informații suplimentare și dotarea completă la cerere

Stare: nou, kilometraj: 400 km, putere: 367 kW (498,98 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Tatra Phoenix 6x6x6 tracțiune integrală cu macara Fassi cu jib și troliu Vehicul nou cu înmatriculare de o zi 07/2024 Cabină șofer pentru transport internațional Platformă detașabilă Poate fi utilizat ca cap tractor Datele tehnice ale Tatra vor urma în curând Macara: Fassi F545RA2.27 Control al stabilității Telecomandă V7 Jib / braț suplimentar L214, cu 4 extensii Troliu V20 cu cablu de 60 m Ppjdpfx Adexmn Itoieu AWC Suport frontal Stabilizare pe 5 puncte etc. Informații suplimentare vor urma în curând.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4 cu macara F710 RA2.27, inclusiv braț extensibil (jib) și troliu, cap tractor disponibil imediat Benă detașabilă cu obloane laterale 4400x2500x600 mm + prelungire Placă de cuplare Sattel Volvo: * Model nou * Cabină de dormit FH * Ampatament: 4600 mm * Emisii Euro 6, nivelul E, cu sistem SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament (EGR) * Motor diesel 12,8 l, 510 CP / 375 kW, 2.550 Nm * Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere de frânare 510 CP / 375 kW (D13K) * Respectă normele ADR pentru frânare * Cutie de viteze automată I-Shift AT2612F, 12 trepte, transmisie directă, cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm * Punți spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, masă totală admisă 70 t * Anvelope pe axă de tracțiune AA 315/70R22.5 * Raport de transmisie pe axa de tracțiune: 2,85 : 1 * Rezervor motorină * Pachet confort șofer * Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar Pedeywfwvspfx Adijpu * Sistem media și infotainment cu navigație * Radio AM/FM * 3 porturi USB * 8 difuzoare * Panou de instrumente digital, ecran șofer 12'' cu 4 vizualizări * Al doilea display info șofer, ecran 9'' * Sistem de navigație TOMTO * Baterii AGM, 2x210 Ah * Indicator nivel baterie pe display (volți, amperi și stare cu avertizare) * Comutator principal pe șasiu * Rezervor aluminiu 330 L pe partea dreaptă, formă D, înălțime 710 mm, lungime 830 mm * Rezervor motorină, gardă la sol normală * Rezervor AdBlue pe stânga, capacitate utilă 64 L * Capac rezervor cu cheie * Piesă umplere rezervor cu protecție la preaplin * Eșapament orientat spre spate * 2 cale pliabile, montaj transport * Lămpi de poziție spate și laterale * Bara de remorcare D=190 kN pentru șablon G-150/G-260 * Bara de remorcare la capătul șasiului 85 mm * Lungime șasiu spate 4395 mm, măsurată de la prima axă de tracțiune * Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la D-Value/max. sarcină remorcă) * Conector electric 15 pini pentru remorcă/semiremorcă * Conexiune Duomatic pentru remorcă/semiremorcă * Conectori pentru remorcă în centru * Frână remorcă staționară (activă până la 7 km/h) * Protecție anti-împănare spate, aluminiu, fixă, subțire * 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, axă direcție * 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, clasa C, axă de tracțiune * 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa C, axă liftată * Pompă de aerisire electrică * Comandă cutie de viteze/I-Shift de la unitatea de pe scaunul șoferului * Mode de conducere I-Shift: Standard, Performance și Economy * Revenire automată la modul Economy * Fără intervenție manuală în modul automat, fără kickdown * Cruise Control (tempomat) * Răcitor ulei cutie viteze, sistem de bază apă/ulei * Compresor de aer 2-cilindri, 1.100 l/min, pentru vehicule/combinatii cu necesar crescut de aer * Admisie aer față cu filtru normal * Alternator 150A/4.200W * Zgomot exterior conform ECE R51.03, faza 2, certificat antifonic și etichetă L * Ventilare carter etanșă * Dublu filtru de combustibil pe motor, mare, pentru calitate scăzută a motorinei (ex. Europa de Est) * Filtru combustibil cu separare apă * Priză de putere secundară (PTR-DM, viteză medie), pe cutie, conexiune 1 DIN spate pentru pompă * PTO pe cutie, putere max. 600 Nm * Pachet Dynamic: scaune cu tapițerie textilă albastru/albastru închis, interior gri textil * Scaun șofer confort, pneumatic, încălzit, centură integrată * Scaun pasager standard, pneumatic * Pat inferior r

Stare: folosit, kilometraj: 796.800 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 12/1996, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.650 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.200 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: altul, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, pilot automat de viteză, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4 cap tractor/șasiu An fabricație: 12/1996 796.800 KM Motor V8 de 530 CP cu cilindree de 14.618 cmc Cabină pentru transport internațional Ppsdpfx Adoy N Akkjiou EPS Retarder Aer condiționat Formulă de axe 6X4 Variantă de greutate 33.000 kg Suspensie pe foi de arc, pachet de arcuri grele Axe spate 13.000 kg Ampatament: 3.200 mm Anvelope față 385/65 R22.5 Anvelope spate 315/80 R22.5 Greutate proprie: 10.350 kg Vehicul german pentru pasionați sau colecționari de vehicule de epocă. export/preț net: 45.900 euro Toate informațiile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la erori.

Stare: folosit, kilometraj: 436.700 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 01/1989, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 18.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.850 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.500 mm, frâne: retarder, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 2 m³, lungimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, Scania R143 450 V8 6X4 cap tractor/ platformă cu macara pentru sarcini grele An de fabricație: 1/1989 436.700 km cu documente doveditoare Cabină lungă cu 2 paturi Transmisie manuală Retarder Cuplă de remorcă Tracțiune 6X4 Suspensie pe foi de arc Anvelope 385/65 R22.5 cu profil aprox. 70% Anvelope 12 R22.5 cu profil aprox. 70% Ampatament 3500 mm Platformă detașabilă 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Greutate proprie: 18.150 kg Macara Palfinger PK 45000 C An fabricație: 1988 Comandă de sus (scaun superior) Stabilizare în 4 puncte 5 secțiuni de extensie în total 4 extensii hidraulice + 1 extensie mecanică 2,10 m/ 15.000 kg 4,30 m/ 10.060 kg 6,00 m/ 7.030 kg Ppedpsyt Sq Hefx Adieu 7,90 m/ 5.260 kg 10,00 m/ 4.110 kg 12,20 m/ 3.370 kg 14,70 m/ 2.670 kg (extensie mecanică) Înălțime cârlig aprox. 18,50 metri Vehiculul se află într-o stare îngrijită. Ultima utilizare: ocazional ca vehicul de asistență rutieră ADAC. Export/preț net: 59.900 Euro Toate informațiile sunt date fără garanție, cu posibilitate de erori.

Stare: folosit, kilometraj: 85.805 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 06/2019, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.000 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.250 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: verde, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, filtru de particule, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, încălzire scaun, încălzitor staționar, * Foarte rar, cap tractor betonieră pentru sarcini grele cu sistem hidraulic pentru beton * Disponibil în stoc: mai multe semiremorci betonieră, prețuri între 9.900 € și 14.900 € * Kilometraj original: DOAR 85.805 km * Cabină: L ClassicSpace, un pat și două locuri * Starea, conform fotografiilor * Aer condiționat * Ladă/frigider de răcire * Faruri bi-xenon * Sistem de măsurare a sarcinii pe axe * Lift axă de post-tracțiune * Cuplă de greutate mare Jost, reglabilă mecanic * Cutie de viteze 12 trepte - Tip: G 330-12 / transmisie Mercedes-Benz PowerShift * Sisteme de asistență la conducere: tempomat adaptiv Pjdpfx Aoxdcwqjdiopu * Sistem de asistență la oboseală (Attention Assist) * Asistent la frânare de urgență (Active Brake Assist) * Asistent de menținere a benzii * Sistem de stabilitate (ESP) * Asistență pentru unghi mort * Jante aliaj ușor * Pilot automat * Sistem audio: radio CD (Bluetooth) * Placă de montaj/satelit 40 mm pentru cuplă de remorcă * Senzor de lumină și ploaie * Geamuri acționate electric * Faruri de ceață cu lumini de zi LED * Închidere centralizată cu telecomandă * Sistem de confort la închidere * Airbag șofer * Blocare diferențial axă spate * Pregătire/Comutator axă lift pe semiremorcă/remorcă * Scaune cabină: scaun șofer pneumatic comfort * Scaun funcțional pentru pasager * Trapă manuală (oțel) * Suspensie: arc/air * Motor 12,8 L – 350 kW R6 Diesel (OM 471) * Conexiune aer comprimat în cabină * Sertare sub bord * Priză cabină 24V * Izolație termică * Proiectoare de lucru * Eșapament pe partea dreaptă jos * Oglinzi exterioare cu reglaj și încălzire electrică * Sistem electronic de frânare (EPB) cu ABS + ASR * Claxon cu aer * Parbriz colorat * Servopompă reglabilă * Frână de motor puternică * Frâne cu disc față și spate * Sistem de spălare faruri * Încălzire auxiliară pe apă * Trapă depozitare lateral stânga * Pompă de apă reglabilă * CB radio Dacă se dorește inspecție tehnică TÜV nouă, vă putem face o ofertă prin atelierele partenere. Oferta noastră este ÎN GENERAL FĂRĂ verificare tehnică TÜV nouă, fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru la: Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și vă recomandăm insistent vizionarea și verificarea vehiculului pentru a evita neînțelegeri privind starea și potrivirea acestuia pentru cumpărător. Vizionarea și verificările sunt posibile oricând, cu programare, și sunt încurajate. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau informații incorecte din ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările vehiculului/mărfii. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară sau erori.