Fliegl 55M3 Blaaskipper/Schleuse Liftas 2 Tussenschotten cumpărați folosit (46.752)

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 357314e4e176f8758d11ba42b, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu semiremorcă basculantă Construcţie sudată din oţel fin granular, în construcţie uşoară, placă de cuplare cu bolţ de cuplare dublu interschimbabil. Faţă curbată – design patentat. Picior telescopic central; decuplarea cu sarcină nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie poziționat înclinat spre spate. 2 pene de cală cu suport Protecţie împotriva coliziunii din spate, rabatabilă Apărători de noroi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru apărători de noroi cu suprafață rezistentă la pietre Cu clapetă antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de tractare în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/cadru măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalaţie de frânare pneumatică pe două circuite; conducte colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 cuple pneumatice frontale, sigure la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenţie: Remorca trebuie tractată doar de cap tractor care poate asigura funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintie Electrică 24 volți, stopuri multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene 2 poziții față cu lumină albă 2 lumini de gabarit spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini frontale, sigure la inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom dur, cu cuplaj cu filet HDK, parte fixă, diametru 48 mm (fără furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere a camionului Fpjdpfx Anoi Ri R Ij Ssg Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu scară de urcat pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate cu sistem de prindere tip pendul cu balama dublă la exterior și blocare în două puncte. Peretele spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la 170°C! Podea integrală grosime 6 mm Platformă de staționare cu scară de urcare, placă de montaj pentru aer/electric și frână, cu spațiu larg pentru operare optimă Prelată tip rulou pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare Pentru transport de sare, calcar, etc., se recomandă cilindru basculant cu tijă de piston crom dur pentru a preveni deteriorarea și coroziunea. Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de tipul încărcăturii, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcinile legale pe axe şi de cuplare. (Comportament rutier şi de urmărire deficitar din cauza distribuţiei greşite a încărcăturii posibil) Ţara de omologare/Plăcuţe Germania O

Stare: folosit, An de fabricație: 2022, Dotări: frână cu aer comprimat, ASW 271 GIANT (0010) Fliegl ASW 271 Gigant folosit (0020) Ax tandem, suspensie cu arcuri lamelare, direcție urmăritoare Fedpfxsw Sftfs An Sopg (0030) K80, cuplare inferioară, frână cu aer comprimat, (0040) Anvelope: 560/60R22,5 BKT,

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2021, lungimea spațiului de încărcare: 7.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65r22.5, ampatament: 1.310 mm, An de fabricație: 2021, Dimensiune anvelope: 385/65r22.5 Fodpfxsvxqu Rs An Sepg Suspensie: pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate totală admisă: 39.000 kg Basculantă: spate

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 28b2dda4ac4da850b1010673a, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de pivot interschimbabil în 2 poziții Blocare frontală pe suport de cilindru rabatabil cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe ax continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Prinderi container: Traverse de blocare, duble, pentru blocarea unui container de 20 de picioare (Atenție! sarcina pe șa este mică la 20 de picioare) Crics cu două viteze de 24 t, comandă unilaterală, capăt inferior drept, fără compensare a curselor Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1850 mm 2 pene de sprijin cu suport Aripi parțiale cu apărători de noroi antispray conform directivelor UE Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu cuplaj HDK Racord cu manșon fix, diametru interior 48 mm. (fără furtunuri incluse) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Racord hidraulic cu furtun și cuplaj rapid HDK, diametru nominal 48 mm, cu piuliță crenelată Axe și suspensie 3 axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță variabilă între axe (transport combinat) până la 44 t GVM Fjdpfxei Ri Eue An Sjpg Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii Montare colorată a conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu resort 2 cuple frontale care nu pot fi schimbate între ele, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cabluri de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de capuri tractor care asigură funcționarea corectă a ABS! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului, camionul trebuie pregătit respectiv, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 6 buc. 385/65 R22.5 producător la alegerea fabricantului 6 jante de oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24V, blocuri de lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini laterale spate alb/roșu 2 prize de 7 poli în față, interschimbabile, fără cabluri incluse Țara de omologare/plafoane Germania cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante Picioare de sprijin vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: df0bcd99c5751964e020b1055, greutatea goală: 6 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, greutate totală: 21 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placa de cuplare cu bolt de cuplare interschimbabil 2”, platforma adâncită coboară oblic de la zona roților spre gâtul de lebădă la o înălțime de încărcare de aprox. 210 mm, partea din spate până în zona roților oblică, șină de agățare pentru rampe de aluminiu pe toată lățimea spatelui. Cale de roată cu suport Protecție laterală contra impactului din aluminiu Acoperire roți din tablă de oțel galvanizată, detașabilă 1 ochet de remorcare posterior, 10 tone Roată de rezervă cu suport pe peretele frontal/cutie de depozitare exterioară frontală Cutie de depozitare transversală din oțel pe gâtul de lebădă în față, aprox.: L = 2400 mm, l = 400 mm, h = 600 mm, cu închidere Troliu electric, 24 Volți, forță de tracțiune 8165 kg, montat frontal pe gâtul de lebădă în spatele cutiei de depozitare, pe platforma de încărcare, acționare cu telecomandă, sfoară 35 m x aprox. 10 mm, cu fereastră cu role și 2 role de ghidaj detașabile pe gâtul de lebădă și partea posterioară, priză Nato pe placa de conexiune 1 pereche de cuve pentru roți aprox. 700 mm de la începutul gâtului de lebădă, încastrate în podea, deschise spre exterior. Atenție: cadrul principal iese aprox. 145 mm. 4 perechi de poziții pentru opritori de roți (standard Fliegl), fără opritor de roți pentru a parca semiremorca, înălțime aprox. 100 mm și lungime aprox. 100 mm Opritori de roată detașabili La transportul capului tractor, se folosește o adăugare de aprox. 50 mm în cuvele frontale pentru roți; pentru cuve dimensiuni: aprox. 50 mm înălțime, 1200 mm lungime, 500 mm lățime Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă: Fjdpfx Anei Ri Hkj Sepg 2 perechi ochiuri de ancorare 2,5 t pe gâtul de lebădă 7 perechi de ciuperci de ancorare, integrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare 10 t 4 perechi de ochiuri de ancorare 10 t integrate sus în lonjeroanele cadrului principal 1 ochi de ancorare cu șurub, fiecare 6,7 t (JDT) în compartimentul posterior – central pentru rampă 1 ochi de ancorare rabatabil suplimentar în față pe platforma joasă, fiecare 10 t Axă + Suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 de la producători de top Jante din oțel în tandem, finisaj argintiu de fabrică Sistem franare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte Frână de staționare cu resort 2 cuple de siguranță față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Instalație electrică 24 Volți, lumini multichamber LED cu rezistență, lumină laterală LED galbenă, iluminare plăcuță în LED (Atenție! la anumite vehicule tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe în LED 2 lumini ghidaj spate alb/roșii în LED 2 prize sigure 7 pini și 1 priză 15 pini față, fără cablu de legătura Semnalizator rotativ LED cu suport, acționat din lumină de parcare (semnalizator detașabil) lumină suplimentară de lucru LED, spate, comandată din marșarier Pardoseală Gâtul de lebădă cu strat din tablă oțel striată Platforma joasă din tablă perforată de oțel, zona cuvei pentru roți din tablă striată/oțel, acoperire tablă zona aripilor, detașabilă Înclinare spate din tablă perforată de oțel Obloane Aluminiu, 400 mm înălțime, lateral pe gâtul de lebădă, detașabile, aprox. 2500 mm lungime Oblon spate alumin

Stare: nou, număr mașină/vehicul: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Mai multe informații Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu pivot regal interschimbabil și cu 2 poziții de pivot regal Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore rotativ continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Suporturi container: Traverse de blocare, duble, pentru fixarea unui container de 1 x 20 picioare sau 1 x 30 picioare. Fpsdpfx Asi Ri Avon Sjg (Notă! la 20 picioare, sarcina pe șa este scăzută) Reglare prin telescop central cu cadru tub central culisant, blocat cu bolțuri. Crick de susținere 24 to, cu 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de tracțiune Distanță liberă a piciorului de sprijin sau raza de basculare liberă spre spate aprox. 1850 mm 2 pană de blocare cu suport Aripi semi-cochilie cu apărătoare antispray conform EG Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă de șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm. (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Conexiune hidraulică cu furtun și conector cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță moletată Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF, discuri cu diametru de 430 mm Axe/le șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță axe decalat mm (trafic combinat) până la greutatea totală a trenului de 44to Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 linii Montare colorată a firelor pentru service facil. Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare pe axă pentru telescopare facilă 2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față, fără linie de interconectare EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Măsurarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (fără cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică incluse. Electrică 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 lumini poziție albe în față 2 lămpi de delimitare alb/roșu în spate 2 prize cu 7 poli cu protecție la inversare în față, fără cablu de conectare proiector(e) suplimentar(e) LED pentru lucru în spate, comandate prin lumină de mers înapoi Țara de omologare/placuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 24/7 linie de asistență pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii prin penetrare Picioarele de susținere vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, greutatea goală: 8 kg, greutatea maximă de încărcare: 17 kg, greutate totală: 26 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport marfă Construcție sudată din oțel fin-granular, plăcuță de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil de tip II, colțar spate la cca. 1920 mm, bare de agățare pentru rampe în spate și pe toată lungimea gâtului de lebădă, role de șlefuire pe spate, podea joasă după croșetare până la agregatul axei. Aprobarea desenelor este necesară din partea clientului la comandă! Pereche de ciuperci de ancorare încastrate pe ramă exterioară sus și lateral, fiecare pentru 10 tone Pereche de inele de ancorare încastrate în rama exterioară pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone Cric de sprijin 24 t cu două trepte, operare pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Închidere spate rabatabilă, montată exterior Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel conform EG, dacă este tehnic posibil Aripi sfert cu protecție împotriva stropirii (antispray) conform EG O pereche de canale pentru roți după gâtul de lebădă, încastrate în zona podelei joase, rampate la acces. Lungime la bază cca. 1840 mm, adâncime cca. 200 mm. A doua pereche de canale pentru roți pe colțul spate. Adâncime cca. 200 mm. Atenție! Rama principală are 200 mm mai mult decât grosimea canalului pentru roți. O verificare tehnică detaliată va fi necesară la comandă. Capace pentru canale de roți extensibile din podea joasă cu inserții din lemn de esență tare, pe colțar spate, de asemenea cu lemn de esență tare. Troliu electric 24V, forță de tracțiune 5500 kg, montat pe croșet gât de lebădă, fără a ajunge în suprafața de încărcare, operare cu telecomandă radio. Lungime cablu 35 m x cca.10 mm, cu ghidaj cu role și rolă de ghidare detașabilă pe colțul din spate. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW (la alegerea noastră) Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre și funcție Auto-Reset Roți și anvelope Anvelope 205 / 65 R 17,5 cu marcaj 129/127K (132/132G) pentru capacitate de încărcare de 8 t la max. 90 km/h, la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintie de fabrică Fpodoi Ri Hrspfx An Ssg Sistem de frânare Frână cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple rapide antifurt față, fără racord de legătură Sistem electronic de frânare EBS Haldex cu priză EBS față, fără cablu de conexiune (analiza frânării trimisă clientului spre aprobare, 15.07.2021) Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate care asigură funcționalitatea ABS! Identificare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj pe bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit, nu este montată o balanță omologată) Electrică 24V, blocuri optice cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de ghidaj spate alb/roșu 2 prize de 7 pini și una de 15 pini față, antifurt, fără cablu de conexiune Podea Gâtul de lebădă cu strat din tablă de oțel/tablă striată Podea din placaj fenolat 30 mm, pe podeaua joasă între lonjeroane pe centru Zona canalele pentru roți cu grile danturate, acoperire din oțel pe canale Rampe de acces Pereche de rampe din aluminiu, lungime 3200 mm, capacitate pe pereche 12.000 kg Pereche de rampe din oțel pentru acces pe podeaua joasă Pereche de rampe din oțel pentru trecere pe gâtul de lebădă Prelate laterale Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granular, placă de cuplare cu bolț de reținere interschimbabil și două poziții pentru bolțul de reținere Sisteme de prindere containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telecopaj central treapta 1, extensie spate extinsă treapta 1: Fodpfx Anei Ri R Ss Sjpg 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel pentru gât de lebădă Telecopaj central treapta 2, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și depășire în spate Telecopaj central treapta 2, extensie față extinsă treapta 1, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite Cadru tubular central glisant cu blocare prin bolț Reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Dispozitiv de poziționare containere față, fixabil și detașabil (electrică, aer și conexiuni de frână față pe traversa frontală) Adaptor interschimbabil pentru sistemul de blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Extensie față pe role, extensibilă manual (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, cu manivelă manuală Crăcană de sprijin 24 to, cu două trepte, operare pe o parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de cursă 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anticoliziune sub șasiu din oțel zincat Protecție sub șasiu extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semirotunde cu lamelă antispray conform normelor CE Bare de protecție la spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF, disc 430 mm Alinierea axelor/șasiului cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță variabilă între axe (pentru transport combinat), până la 44 to masă maximă combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x frânare (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe ax de 30% și până la max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimant pe două circuite, cablare colorată pentru service facil. Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare facilă 2 cuple frontale insesizabile la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie trasă numai de vehicule care garantează funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectarea încărcării pe axe via semnal EBS-Canbus pentru afișare în cabină (camionul trebuie echipat corespunzător, nu este instalat pe acest tip de camion) (fără cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard Electric 24 Volți, lămpi cu camere multiple, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală LED galbenă (atenție! La anumite capuri tractor pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 proiectoare poziție față albe 2 lămpi de marcaj alb/roșu spate 2 prize frontale sigure la inversare, tip 7 pini, fără cablu de conexiune Instrucțiuni de operare Pentru transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea maximă sistem admisă de la bolț la marginea din spate și lungimea maximă totală de 16.500 mm! Protecția sub șasiu trebuie extinsă manual! Es

Stare: nou, număr mașină/vehicul: a198a229880f94ce822d671fc, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 16 kg, greutate totală: 20 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de semiremorcă cu bolt de împerechere schimbabil (2 king pin), 2 perechi de role de ghidare detașabile 4 sisteme de blocare a containerului cu console solide pe bază pentru 20 ft, pentru suprastructuri interschimbabile de 7,45 m și 7,82 m Stâlp de sprijin de 24 tone, cu două trepte, operare unilaterală, bază dreaptă, fără compensare la forfecare, detașare sub sarcină posibilă doar la o încărcare uniformă! 2 cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunii Bara antiîmpănare din oțel zincat Aripi semicirculară cu apărători anti-stropire Axe și suspensie Ax SAF cu frână pe disc, diametru disc 430 mm, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, cu funcție de menținere pentru H&S Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5 de la producători de top Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Frână de staționare cu arc pneumatic Fedpfxoi Rixno An Sopg 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără cablu de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de cap tractoare care asigură funcționalitatea ABS! Sistem electric 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de avertizare alb/roșu pentru delimitarea benzii în spate 2 prize de 7 pini în față, sigure la inversare, fără cablu de legătură Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania cu inspecție DEKRA și raport tehnic (conform §13 EG - FGV) pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate plăcuță de avertizare conform ECE - 70 Vopsire Cadru DB gri nova Picioare de sprijin vopsite negru Atenție: Poze de arhivă!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT23502035606, greutatea goală: 5.325 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.675 kg, greutate totală: 3.200 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.490 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: gri, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2024, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Șasiu trailer basculant Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă șa cu bolț de remorcare interschimbabil de 2" și 2 poziții de montaj pentru bolțul de remorcare Bolțul de remorcare montat în poziția frontală Partea frontală curbată "breveteată" 24 t cric dublu treaptă, operare unilaterală, cu bază semirotundă și placă de fixare dreaptă, cu compensare la împingere Fpsdpfx Ajx Dkpnjn Sog Decuplarea sub sarcină nu este posibilă, remorca trebuie să fie înclinată spre spate când este decuplată. Rază liberă de pivotare spre spate aprox. 2100 mm în poziția din spate și aprox. 2600 mm în poziția din față! Cale pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare rabatabilă Protecție anti-împănare cu "asistență cu arc" pentru operare mai ușoară Aripi tip semicalotă Apărătoare de noroi în spatele ultimei axe în execuție pentru asfalt, montată pe balama de aripă, cu posibilitate de agățare deasupra aripii, aripă scurtată Bară de prelată cu suport Cârlig de remorcare spate (nu la modelul Revolution) Axe + suspensie Axe cu frână pe tambur BPW sau SAF, la alegerea producătorului Axe în execuție off-road "Axe și șasiu măsurate laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, operare „3x frânare” (asistența funcțională până la o supraîncărcare a axei de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) "Mecanism axă lift galvanizat la cald", garanție 10 ani contra coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Dispunere colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple de siguranță față, fără conexiune intermediară EBS 24V, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a ABS-ului! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a tracțiunii vehiculului Frână de finisare, acționabilă electric din camion, fără instalare suplimentară pe camion Coborârea automată la basculare cu valvă de oprire Roți și anvelope 385/65 R22.5" marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, argintiu fabrică Electricitate 24V, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED galben 2 lămpi de poziție față albe cu LED 2 lămpi de limitare traseu spate alb/roșu 1 priză 15 pini față, fără cablu de conexiune 1 far LED cu cameră integrată „Osprey” ca și cameră pentru benă, verificare tehnică la comanda fermă necesară LED-uri flash spate, comandate de la buton în camion, fără instalare suplimentară pe camion, conectate la PIN 12 În caz de comandă fermă, comunicați schema de conectare PIN! Sistem cameră marșarier cu monitor color plat, conexiune wireless monitor, monitor cu suport cu ventuză și alimentare prin priză auto 24V Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție DEKRA și certificat (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcare de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral albă și spate roșie Vopsire Cadru – DB 7350 gri Novagrau "10 ani garanție împotriva coroziunii" Cricuri – acoperite cu negru Benă/ Perete lateral – Scania gri urban 2389173 Prelată rulou – RAL 7038 gri agat

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 1f4581c873ed977cb9602039b, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de rege interschimbabil 2'' Prize pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), frontal neîngropat, bolțuri pentru fixarea containerului în versiune prelungită Crăcănar cu două viteze de 24 t, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare la împingere 2 caloți de sprijin cu suport Protecție laterală anti-coliziune Protecție anti-împingere spate din aluminiu Aripi tip semicoajă cu apărători anti-stropi conform EG Tavă colectoare din oțel inoxidabil cu scurgere 1 1/4'' + robinet de închidere 1 1/4'', inclusiv tavă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tava de picurare și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (cutie de furtun), pentru conducte: 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționat central, în spate cutie pentru furtun (oțel inoxidabil), adâncime 300 mm, etanșă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură din cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere la cel mai jos punct, apoi fără capac pe conductele de furtun 1 bandă de împământare din oțel inoxidabil montată spate dreapta la cadru, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împingere, spate pe partea dreapta la lonjeronul principal, treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lățime, Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF Fodpfx Aei Rixkjn Sopg Aliniere precisă cu laser a axelor/suspensiei pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat), masa totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de lift, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin trei acționări ale frânei (funcția de asistență la pornire funcțională până la depășirea soluției pe osie cu 30% și la viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte Borne colorate pentru o service ușor Frână de parcare cu arc acumulat 2 cuple față antireverse, fără conexiune de legătură Sistem de frânare electronică (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cap tractor care pot garanta funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit în mod corespunzător, nu este instalat camion (nu este cântar calibrat) Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multicanal, iluminat lateral cu LED galben 2 lămpi de poziție față albe 2 lămpi de ghidare spate alb/roșii 1 priză frontală cu 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Masa totală indicată este posibilă tehnic, dar în funcție de încărcătură poate să nu fie atinsă datorită limitărilor pe axe, sarcina pe cap și pe cuplă (comportament rutier slab din cauza distribuției greșite a sarcinii posibil) Acest vehicul poate fi încărcat numai cu containere de tip tanc 20’ care respectă ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele tanc trebuie să aibă "End-load-transfer areas" (zone de transfer de încărcare pe transversale finale)! Țara de omologare/plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline serviciu 24/7 Pregătit

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.410 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2021, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule disponibile imediat și pe termen scurt îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extras din dotări. Lista completă a echipamentului la cerere. - 3 x axe SAF - Frâne pe disc - Prima axă cu axă lift automată - Suspensie pneumatică - Capacitate 24 t, cric cu două trepte, operare pe o parte - Scară extensibilă în spate - Cutie de scule din plastic, cu sertar și poliță interioară Fpsdsw Tpr Uspfx An Sjg - Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, EBS/ABS - Anvelope 385/55 R22.5 - Podea mobilă Cargo Floor, profil podea aprox. 10 mm - Perete spate din profile goale de aluminiu, ușă cu 2 canaturi - Faruri de lucru LED - Cadrul vopsit în DB 7350 Novagrau - Bene vopsită în RAL 7035 gri deschis - Prelată tip rulou, similar RAL 3002 roșu carmin

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 31.920 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.410 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lățime totală: 2.550 mm, Vehicul nou Fliegl – remorcă platformă joasă cu 4 axe și rampe, tip VTS 400 Greutate totală admisă: 24.000 kg / 40.000 kg Greutate proprie: 8.080 kg Sarcină utilă: 15.920 kg / 31.920 kg Lungime totală: 11.940 mm Lungime utilă de încărcare: aprox. 10.410 mm, rampă înălțată aprox. 2.490 mm, platformă de încărcare inclusiv pantă spate aprox. 7.920 mm Lățime: 2.550 mm Înălțime de încărcare: 900 mm Alte informații Costuri suplimentare pentru transport/prezentare din depozitul 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net Șasiu remorcă platformă joasă: - Construcție sudată din oțel - Furtun rotativ cu coroană de oțel masivă - Suport spate rabatabil - 2 cale de oprire cu suport - Protecție laterală din aluminiu - Apărători de noroi pe toată lățimea spate - Aripi tip jumatate-coajă la axele 1 și 2 cu apărători anti-stropi după fiecare axă, - Apărători anti-stropi înainte și după axele 3 și 4 - Scobitură pentru braț excavator deasupra axelor spate, începe de la axa spate până la capăt, aprox. 1.800 mm lungime, aprox. 650 mm lățime, aprox. 150 mm adâncime - 2 perechi gauri de ancorare a câte 5 tone în zona scobiturii laterale la cca. 300 mm de față și cca. 200 mm înainte de terminarea pantă - 1 cutie de scule din plastic, l = 600 mm, h = 425 mm, ad. = 460 mm, cu închidere - Cutie de depozitare scufundată în podea, cu capac, l = 720 mm / L = 520 mm / ad. = 170 mm - Lărgiri extensibile până la 3.000 mm (nu pe pantă spate) (ecartamentul utilajelor/vehiculelor transportate nu trebuie să depășească 2.550 mm) - Compartiment pentru bârne de lemn sub platformă - Bârne de lemn de 70 mm pentru lărgirea la 3.000 mm Ochiuri de ancorare platformă joasă: - 1 pereche decupaje de ancorare în traversa față, încorporate, fiecare 10 t - 4 perechi gauri de ancorare în cadrul exterior, fiecare 5 t (prindere chingă) - 9 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior, fiecare 10 t 2 x față pe rampă 7 x pe platformă primul la 250 mm de față, ultimul max 250 mm de spate, distanță maximă între ele 1.100 mm - 3 perechi ochi rabatabili suplimentari, fiecare 10 t 1 x pe rampă (proeminent) 1 x început platformă, la lonjeroane 1 x după ultima axă, în podea Sistem de tracțiune remorcă cu șasiu rotativ: - Bară de tracțiune cu ochi de 50 mm omologat - Reglare înălțime bară de tracțiune prin arc Axe + suspensie: - Axe cu frână tambur, la alegerea producătorului - "Axe/șasiu măsurate cu laser" – pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre + funcție de auto-reset Roți și anvelope: - 235/75 R 17,5" - la alegerea producătorului - Jante din oțel, montare dublă, culoare argintiu fabrică Sistem de frânare: - Sistem pneumatic cu două circuite - Frână de staționare cu arc - Recunoaștere încărcare pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul cabinei, camionul trebuie să fie echipat; nu include cântar omologat Sistem stabilitate vehicul: - 2 cuple sigure la față, cu conexiuni la cap tractor - 12-24 V EBS, sistem de frânare electronic cu mufă EBS la față, cu cablu de legătură - Producător Knorr Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcția ABS! Fpjdpfx Anexrx Nlj Ssg Instalație electrică: - 12-24 V, stopuri LED multicanal, lumini laterale galbene LED, iluminare plăcuță număr LED (Atenție! La anumite capete tractor pot apărea erori de diagnosticare deși funcția este asigurată) - 2 poziții față LED albe - 2 poziții spate LED alb/roșu - 2 x mufe sigure 7 pini față, cu cablu de co

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.665 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 910 mm, lățime totală: 2.550 mm, VEHICUL NOU Fliegl Remorcă tandem pentru transport lemn cu stâlpi, tip TPS 118 Lemn Greutate totală: 11.800 kg Greutate proprie: 3.135 kg Sarcină utilă: 8.665 kg Lungime totală: 8.350 mm Lungime de încărcare: 6.200 mm Lățime: 2.550 mm Înălțime platformă: 910 mm Alte informații: Cost suplimentar de transport/preparare din depozitul 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € net Lățime de încărcare: 2.480 mm Șasiu: remorcă cu ax central Construcție sudată din oțel de granulație fină Cadru exterior ușor înclinat cu profil “Load-Lock” pentru fixarea chingilor Picioar de sprijin cu reductor frontal Suport spate rabatabil 1 cutie de scule din plastic, l=600 / h=425 / ad=460 mm, cu închidere Compartiment deschis pentru stâlpi de inserție sub platformă 4 perechi de buzunare pentru stâlpi încorporate în cadrul exterior, dimensiuni interioare 83 x 83 mm 4 bucăți buzunare pentru stâlpi încorporate central în podea, armate către cadrul principal, 83 x 83 mm Fedpfxsw N U I He An Sepg 6 perechi de stâlpi inserabili, l=80/ a=80/ L=2000 mm, galvanizați la cald Atenție: buzunarele/stâlpii de inserție nu sunt destinați pentru asigurarea exclusivă a încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără înfășurare suplimentară Protecție laterală din aluminiu Sistem de cuplare tandem remorcă Bara de tracțiune cu ochet de 40 mm certificat Bara de tracțiune reglabilă mecanic pe 4 trepte de 500 mm, de la 1.800 la 3.800 mm; lungimea setată: 1.800 mm (Atenție! Respectați distribuția sarcinii și sarcina pe suport) Axe și suspensie Axe GFA sau BPW la alegerea producătorului, cu rulmenți conici și frână S-cam „Axe/șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie parabolică cu lagăre oțel-cauciuc fără întreținere și echilibrare mecanică a sarcinii pe axă (echilibrare cu balansoar) Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5" Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică cu două linii Frână de staționare cu arc Rezervor de aer integrat 2 cuple față cu protecție la inversare, cu conducte de legătură spre capul tractor, ABS și ALB, mufă ABS față, cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea sistemului ABS! Sistem electric 24 Volți, lămpi multicanal LED, LED-uri laterale galbene, iluminare număr LED (Atenție: La unele autotractoare, pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lămpi poziție față LED albe 2 lămpi de deviere alb/roșu spate LED 2 mufe față cu 7 poli cu protecție la inversare, cu cablu de legătură Podea Plăci multiplex antiderapante, aprox. 30 mm grosime, pentru sarcini punctuale ridicate Atenție: pot apărea deformări ale podelei din cauza intemperiilor! Lungime platformă aprox. 6.200 mm Instrucțiuni de operare Greutatea totală menționată este cea tehnică posibilă; în funcție de mărfurile transportate, este posibil să nu se atingă greutatea totală, respectând limitele axelor/sarcinilor pe suport și semiremorcă. Autorizație specială necesară dacă lungimea totală depășește 18.750 mm. Respectați reglementările naționale de omologare. Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție Dekra și raport tehnic Service Hotline 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare cu o singură linie Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru galvanizat la cald, inclusiv pasivare „15 ani garanție împotriva coroziunii” Atenție: pot apărea valuri pe podea din cauza galvanizării la cald! Vehicul din producție

Stare: folosit, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.900 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2024, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, lungime totală: 9.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R 22,5, starea anvelopelor: 50 procent, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, Șasiu zincat, frâne pe disc BPW, primul axă ridicabilă, ADR, suport pentru roată, cadru pentru containere extensibil central prin tractor și mecanic în spate, twist lock pentru toate tipurile de containere. Fodpfxox Nh Hqs An Sepg

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 30.670 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2019, lungimea spațiului de încărcare: 13.850 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.860 mm, volumul spațiului de încărcare: 93 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Podea mobilă +/- 92 mc, ușă dublă cu închidere cu bare rotative în spate, scară de urcare și platformă de lucru în fața suprastructurii, prelată rulantă, podea „Cargo Floor” cu 21 de scânduri, grosime 10 mm, placă de uzură din oțel inoxidabil în spate sub podeaua mobilă, 12 inele de ancorare pe fiecare parte, golire completă (perete frontal mobil), funcție de inserare/extracție, manometru pentru încărcare, protecție rabatabilă a stopurilor, telecomandă cu cablu, ABS, EBS, axe BPW Eco Plus, sistem de frânare cu discuri, cricuri de susținere, 1x cutie de depozitare, vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. Oferta noastră este în general fără revizie tehnică (ITP) nouă. Dacă se dorește o revizie tehnică nouă, vă putem transmite o ofertă din partea atelierelor partenere! Vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Vă putem oferi o soluție de finanțare sau leasing pentru acest obiect. Vă rugăm să ne contactați! Fedsuf Iruspfx An Sepg

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902010193, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2013, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65, starea anvelopelor: 30 procent, culoare: altul, An de fabricație: 2013, = Alte opțiuni și accesorii = - ADR Fpjdjx Sdg Eepfx An Sjg - Axe BPW - Suspensie pneumatică - Frâne pe disc = Informații suplimentare = Dimensiune anvelope: 385/65 Marca axelor: BPW Profil anvelope: 30%

Stare: folosit, greutate totală: 18.000 kg, prima înmatriculare: 09/2019, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, - Dublă echipare cu roți - Mega, - 3 metri înălțime interioară - Încărcare laterală Fsdpfx Anjxxxlts Sepg

Stare: folosit, greutatea goală: 6.760 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.240 kg, greutate totală: 29.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2007, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, culoare: albastru, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locație vehicul: Bovenden, 2 axe, axe BPW, suspensie pneumatică, ultima axă direcționată forțat, funcție de ridicare și coborâre, ABS (sistem antiblocare la frânare), inele de ancorare, protecție laterală, suporturi, cutie de depozitare, stâlpi laterali Fodpfxei Rl Uhs An Sopg Construcție: Semiremorcă pentru transport de oțel/materii prime lungi, frâne pe disc! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902010171, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2013, culoare: altul, An de fabricație: 2013, Contactați-ne pentru informații suplimentare. Fedpfxoyhb H Hs An Sjpg

Stare: folosit, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2015, Dotări: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Data primei înmatriculări: 06.03.2015 * 3 axe * 92 metri cubi * Prima axă este axă liftabilă * SDS 390 * Greutate proprie: 7.200 kg * Anvelope: * 1-a axă 385/55 R 22.5 stânga 8 mm & dreapta 11 mm * 2-a axă 385/55 R 22.5 stânga mijloc 10 mm & dreapta mijloc 11 mm * 3-a axă 385/55 R 22.5 spate stânga 10 mm & spate dreapta 9 mm * Semiremorcă germană * 1 proprietar * Toate informațiile sunt fără garanție * Informații suplimentare și criterii privind servicii adiționale * Recondiționare, modernizare la cerere * Numere de înmatriculare provizorii / de export disponibile * Transport și expediere posibile * Asistență pentru documente de vamă și export * Obținere documente COC și EUR * Pe piață din 1991 * Leasing și finanțare disponibile. Colaborăm de mulți ani cu diferite societăți de leasing, astfel încât putem găsi finanțarea optimă pentru fiecare client. Putem adesea să susținem și clienții cu bonitate scăzută și să îi punem în legătură cu parteneri de leasing de încredere. Fpedpfx Ajrvu Snen Sjg * Atelier propriu * Vorbim poloneză. * Vorbim engleză. * Vorbim rusă. * Recondiționarea în culoarea dorită este posibilă la noi, la preț avantajos și calitate bună. * Sunteți departe și nu aveți posibilitatea sau timpul necesar să vizitați și să inspectați un camion la noi? Nicio problemă, puteți apela la un expert independent de încredere care să inspecteze camionul din punct de vedere tehnic și vizual. Dacă, contrar așteptărilor, apare vreo defecțiune, putem remedia rapid și eficient problema în atelierul nostru. De asemenea, la cerere și contra cost, putem livra vehiculul rulat oriunde în Europa.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lățime totală: 2.550 mm, Vehiculul este din producție curentă - disponibil în aproximativ 2 săptămâni Vehicul / Suprastructură: Benă basculabilă Greutate totală: 35.000kg / 39.000kg Greutate proprie: 5.500kg !!! Sarcină utilă: 29.500kg / 33.500kg Lungime totală: 8.600mm Volum: 25 m³ Informații suplimentare: - Înălțime totală aprox. 3.160mm - Lățime interioară aprox. 2.350mm - Înălțime de cuplare aprox. 1.200mm Șasiu semiremorcă basculantă: - Construcție sudată din oțel fin granulat, design Basic ușor, - 1 picior central de susținere Fpsdpjvhyf Rsfx An Sog - Protecție anti-împănare, rabatabilă - Protecție anti-împănare cu "asistență pe arc" pentru operare facilă - Apărători noroi tip semicalotă - Suport apărător noroi integrat, suprafață antiaderență pentru pietre - Clapete anti-stropire montate numai pe ultima axă - 2 cârlige de remorcare în spate Axe + suspensie: - Axe cu frâne pe disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm - "Axe / șasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil - Axe în versiune Offroad - Suspensie pneumatică - Manometru perne aer montat în față pe șasiul curbat - Prima axă cu ridicare automată, suplimentar controlată electric din cabină, inclusiv coborâre forțată și asistent de pornire, fără instalare pe autotractor (asistentul de pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și max. 25 km/h) Sistem de frânare: - Sistem de frânare cu două circuite de aer comprimat Montare traseu conducte colorate pentru mentenanță ușoară. - Frână de parcare cu arc - 2 capete de cuplare interschimbabile față, fără conductă de legătură - EBS 24V, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de conexiune - Supapă de ridicare și coborâre - Sistem de stabilitate la rulare - Basculare automată cu supapă de blocare Roți și anvelope: - 6 x 385/65 R22.5" producție europeană, la alegerea producătorului Electricitate: - 24V, lămpi multichamber LED, iluminare laterală LED galbenă, iluminare plăcuță LED (Atenție! La anumite autotractoare pot apărea erori de diagnoză deși funcția este asigurată) Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizator "lămpi laterale intermitente" - Lămpi de marcaj lateral premium LED, cu "câte 20 LED-uri per lampă" - 2 poziții față LED albe incluse - 2 lămpi ghidaj spate alb/roșii incluse - 2 x 7 pini și 1 x 15 pini prize față codificate, fără cablu de conexiune - Proiectoare de lucru LED laterale (acționate de marșarier) - 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, integrate în spate, Hidraulică: - Cilindru de înaltă presiune max. 250 bar, treaptă inferioară crom dur, cu mufă cu șurub HDK, element fix, NW 48 mm. - Marca Hyva - Acționare hidraulică prin priza de putere a autotractorului - Conexiune hidraulică cu furtun și conector cu șurub NW = 54 mm, cu manșon mare cu aripi Benă: Benă rotundă din oțel HARDOX în "Stone Master Design" din oțel foarte rezistent la uzură HB400/450. Perete frontal înclinat cu prindere cilindru hidraulic exterioară. Interior cu scară pe peretele frontal - Greenline – benă conică și aerodinamică - Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal - "Membrană" – perete spate - Perete spate cu oblon oscilant, cu balama dublă exterioară, cu închidere dublă pe cârlig. 2 șuruburi laterale de strângere cu manetă - Perete spate cu garnitură de cauciuc Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! - Pereți laterali de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pt. rezistență și greutate - Fliegl S.T.E.P. – platformă rabatabilă frontală cu

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 15.620 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2017, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.150 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, Fliegl FLT 216 Dolly cu 2 axe Prima înmatriculare: 31-03-2017 2x axe BPW Suspensie pneumatică Anvelope: 385/55 R22.5, aprox. 30% Frâne pe tambur cu ABS și EBS Greutate totală: 18.000 kg, greutate proprie: 2.380 kg, sarcină utilă: 13.620 kg Timoniu telescopic Distanța minimă între placa de tracțiune și inelul de tracțiune: 420 cm, extensibil telescopic cu 80 cm, până la 500 cm Înălțime șa: aprox. 115 cm Înălțime inel de tracțiune: aprox. 45-50 cm Șasiu galvanizat Fpjdpfx Anowbxtxo Sog Omologat pentru Olanda (NL Dolly) Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 15.620 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2017, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.150 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, Fliegl FLT 216 Dolly cu 2 axe Prima înmatriculare: 31-03-2017 2x axe BPW Suspensie pneumatică Anvelope: 385/55 R22.5, aprox. 30% Frâne pe tambur cu ABS și EBS Greutate totală: 18.000 kg, greutate proprie: 2.380 kg, sarcină utilă: 13.620 kg Fsdpsvv Anqjfx An Sspg Timoniu telescopic Distanța minimă între placa de tracțiune și inelul de tracțiune: 420 cm, extensibil telescopic cu 80 cm, până la 500 cm Înălțime șa: aprox. 115 cm Înălțime inel de tracțiune: aprox. 45-50 cm Șasiu galvanizat Omologat pentru Olanda (NL Dolly) Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2011, culoare: altul, An de fabricație: 2011, Axă 1: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Axă 2: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Fjdpfxjxqfybo An Sspg Axă 3: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Avem posibilitatea de a stivui remorci! = Mai multe informații = Greutate proprie: 5.100 kg