Unimog U1700 Kran Pk16000 + Jib Höhe 22,50M + Winde cumpărați folosit (3.544)

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo 8x2 nou din fabrică cu o macara Fassi F2150RAL, inclusiv Fly Jib și troliu hidraulic. Echipare conform descrierii de construcție: Șasiu: (Model nou 2024) - Producător/Tip: Volvo FH 540 8x2, ampatament 4900 mm - Pentru detaliile complete privind echiparea vehiculului, vă rugăm să consultați documentația atașată. - Cabină GLOBE - 1 x pompă de ulei tip Sunfub - ITP/CIV nou - Primă inspecție, citire erori și parametrare vehicul - Dacă este necesar, înmatriculare temporară cu toate mențiunile - Bară de lumini - LED maro/maro - LED - Girofaruri pe acoperiș - Control complet al iluminării de avertizare (transport agabaritic/remorcare) Suprastructură: - Execuția tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontare și montare accesorii (sistem evacuare, rezervoare, etc.), adaptarea cadrului vehiculului - Pentru toate lucrările pe șasiu și suprastructură se respectă directivele producătorului vehiculului și acestea se execută la cea mai bună calitate - Montaj complet al unui cadru auxiliar special, proiectat și fabricat in-house din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar, sudat și prins cu șuruburi de cadrul șasiului, garantează rigiditate la torsiune extremă și stabilitate perfectă la operarea macaralei. Caracteristică unică este constructia cadrului auxiliar. Execuție de cea mai înaltă calitate, culoarea RAL stabilită la clarificarea comenzii - Montaj/șuruburi macara și suport principal de sprijin pe cadrul auxiliar. Instalare toate conexiunile hidraulice și electrice. Locație montaj: frontală - Suprastructură tip platformă confecționată din oțel/sudată, platformă DEMONTABILĂ - Lungime aprox. 4000 mm x lățime 2480 mm - Caroserie platformă din oțel, sablată și revopsită, culoare RAL la alegere - Perdele laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 400 mm, eloxate - Podea standard platformă cu tablă striată din oțel sudată 4 mm, vopsită - 8 inele de ancorare retractabile pe fiecare parte, 2000 daN, profil/proiectare flexibilă - 2 șiruri de buzunare pentru stâlpi MULTISAFE, aprox. 600 mm fiecare parte - 2 inele de ancorare retractabile pe fiecare parte, 6500 daN - Perete frontal robust, constând din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige accesorii, înălțime perete frontal 1300 mm, execuție oțel, revopsit - Panouri decor, aripi, execuție tablă striată aluminiu, sablat, vopsit în câmp electrostatic și revopsit, culoare RAL stabilită la comandă - 3 cutii de scule, execuție tablă striată aluminiu, sablat, vopsit în câmp electrostatic și revopsit. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament/locul disponibil - Montaj protecție anti-împănare spate și suport suplimentar, cu toate conexiunile hidraulice și electrice - Aranjament prize pneumatice și electrice - 2 sisteme de blocare containere în fața peretelui frontal Macara: - FASSI este un producător italian renumit de macarale, dezvoltând și fabricând de peste 50 de ani macarale de 1,0 TM – 215 TM pentru piața globală - Macara nouă tip FASSI F2150RAL 2.28RAL cu rotație infinită, complet montată, instalată și parametrizată, cu 8 extensii hidraulice pe braț în articulație și Fly JIB L816L cu 6 extensii Nlodpfxoy U Auts Ap Deg - Pentru detaliile complete ale macaralei consultați documentația anexată - Prima inspecție și parametrizarea macaralei se efectuează conform normelor tehnice și diagramelor de sarcină FASSI Iluminare: - 1 x LED AS, câte unul pe fiecare... (text incomplet; vă pot ajuta cu restul dacă este nevoie)

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo 8x2 nou din fabrică cu o macara Fassi F2150RAL, inclusiv Fly Jib și troliu hidraulic. Echipare conform descrierii de construcție: Șasiu: (Model nou 2024) - Producător/Tip: Volvo FH 540 8x2, ampatament 4900 mm - Pentru detaliile complete privind echiparea vehiculului, vă rugăm să consultați documentația atașată. - Cabină GLOBE - 1 x pompă de ulei tip Sunfub - ITP/CIV nou - Primă inspecție, citire erori și parametrare vehicul - Dacă este necesar, înmatriculare temporară cu toate mențiunile - Bară de lumini - LED maro/maro - LED - Girofaruri pe acoperiș - Control complet al iluminării de avertizare (transport agabaritic/remorcare) Nlodpfjwtairox Ap Dog Suprastructură: - Execuția tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontare și montare accesorii (sistem evacuare, rezervoare, etc.), adaptarea cadrului vehiculului - Pentru toate lucrările pe șasiu și suprastructură se respectă directivele producătorului vehiculului și acestea se execută la cea mai bună calitate - Montaj complet al unui cadru auxiliar special, proiectat și fabricat in-house din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar, sudat și prins cu șuruburi de cadrul șasiului, garantează rigiditate la torsiune extremă și stabilitate perfectă la operarea macaralei. Caracteristică unică este constructia cadrului auxiliar. Execuție de cea mai înaltă calitate, culoarea RAL stabilită la clarificarea comenzii - Montaj/șuruburi macara și suport principal de sprijin pe cadrul auxiliar. Instalare toate conexiunile hidraulice și electrice. Locație montaj: frontală - Suprastructură tip platformă confecționată din oțel/sudată, platformă DEMONTABILĂ - Lungime aprox. 4000 mm x lățime 2480 mm - Caroserie platformă din oțel, sablată și revopsită, culoare RAL la alegere - Perdele laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 400 mm, eloxate - Podea standard platformă cu tablă striată din oțel sudată 4 mm, vopsită - 8 inele de ancorare retractabile pe fiecare parte, 2000 daN, profil/proiectare flexibilă - 2 șiruri de buzunare pentru stâlpi MULTISAFE, aprox. 600 mm fiecare parte - 2 inele de ancorare retractabile pe fiecare parte, 6500 daN - Perete frontal robust, constând din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige accesorii, înălțime perete frontal 1300 mm, execuție oțel, revopsit - Panouri decor, aripi, execuție tablă striată aluminiu, sablat, vopsit în câmp electrostatic și revopsit, culoare RAL stabilită la comandă - 3 cutii de scule, execuție tablă striată aluminiu, sablat, vopsit în câmp electrostatic și revopsit. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament/locul disponibil - Montaj protecție anti-împănare spate și suport suplimentar, cu toate conexiunile hidraulice și electrice - Aranjament prize pneumatice și electrice - 2 sisteme de blocare containere în fața peretelui frontal Macara: - FASSI este un producător italian renumit de macarale, dezvoltând și fabricând de peste 50 de ani macarale de 1,0 TM – 215 TM pentru piața globală - Macara nouă tip FASSI F2150RAL 2.28RAL cu rotație infinită, complet montată, instalată și parametrizată, cu 8 extensii hidraulice pe braț în articulație și Fly JIB L816L cu 6 extensii - Pentru detaliile complete ale macaralei consultați documentația anexată - Prima inspecție și parametrizarea macaralei se efectuează conform normelor tehnice și diagramelor de sarcină FASSI Iluminare: - 1 x LED AS, câte unul pe fiecare... (text incomplet; vă pot ajuta cu restul dacă este nevoie)

Stare: nou, kilometraj: 400 km, putere: 367 kW (498,98 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Tatra Phoenix 6x6x6 tracțiune integrală cu macara Fassi cu jib și troliu Vehicul nou cu înmatriculare de o zi 07/2024 Cabină șofer pentru transport internațional Platformă detașabilă Poate fi utilizat ca cap tractor Datele tehnice ale Tatra vor urma în curând Macara: Fassi F545RA2.27 Control al stabilității Telecomandă V7 Jib / braț suplimentar L214, cu 4 extensii Nodpfxexmn Ito Ap Delg Troliu V20 cu cablu de 60 m AWC Suport frontal Stabilizare pe 5 puncte etc. Informații suplimentare vor urma în curând.

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, VOLVO FH500 6x4 cu macara FASSI F545RA2.27 și jib L214, cu troliu Axă motrică ridicabilă Axă ridicabilă Axă motrică tip RTS2370A, transmisie simplă pe dublă axă, tip hipoid. Blocări diferențiale longitudinale și transversale. Sarcină maximă tehnică pe puntea față: 10,0 t Sarcină maximă tehnică pe puntea spate: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Rezervor aluminiu 330 L, pe dreapta Rezervor AdBlue capacitate utilă 64 litri Cuplă de remorcă Rockinger 50, pentru buclă cu diametru 50 mm Priză electrică pentru remorcă, 15 pini Euro 6, nivel E – Diagnosticare la bord Culoare cabină: alb semnal Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi cu unghi larg pe ambele părți, oglindă de rampă pe partea pasagerului. Oglindă frontală Parasolar exterior Faruri LED principale Sistem de spălare al farurilor Njdpsx A Npdsfx Ap Dslg Comutare automată între luminile de zi și faza scurtă Reglaj automat al înălțimii fasciculului Lumini de zi LED, „V-light” Proiectoare de ceață LED față Lumini de viraj statice LED Două girofaruri LED portocalii, montate pe plafonul cabinei în față Trecere prin plafonul cabinei, pe ambele părți. Cablaj pentru faruri pe acoperiș, maxim 280 W 2 claxoane pneumatice pe acoperiș, controlate din volan. Antena pe acoperiș și pregătire pentru CB radio Bară frontală accesorii, pe acoperiș Sigle/inscripționare de tip din fabrică Plăcuță cu tip de emisii (Euro...) Plăcuță „L” (vehicul silențios -96) Platformă tip dulap sudat din oțel, fixată, construcție joasă. Lungime aprox. 4800 mm, lățime aprox. 2480 mm Obloane laterale demontabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, finisaj eloxat, pe fiecare parte (D și S) Puncte de ancorare retractabile de 2500 daN și 6500 daN pe fiecare parte, integrate într-un profil perforat cu poziționare flexibilă 6 buzunare pentru stâlpi (3 pe fiecare parte) Prelungire hidraulică a platformei de aprox. 1200 mm, zincată, sarcină maximă 3000 KG, extensibilă cu iluminare și protecție împotriva lovirii, cât mai jos posibil, control wireless Perete frontal robust, din cadru sudat cu buzunare pentru depozitarea stâlpilor retractabili Panouri de închidere, apărători din tablă striată, sablate și vopsite în câmp electrostatic, în culoarea vehiculului. Cutii de scule între punțile spate cu tablă striată. 5 cutii de scule, confecție tablă striată naturală, producător BROSSBOX, cu ventilație. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament și spațiul disponibil. Sablare și vopsire electrostatică, finisaj în culoarea vehiculului. Montarea unui sistem de protecție antiîmpănare în spate și a unui sistem de sprijin suplimentar, cu instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice (Duomatic și standard), dispunerea prizelor și a pneumaticii. FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » unitate de bază Troliu tip V 20, pentru utilizare cu două corzi, cu rolă rabatabilă și accesorii. Domeniu de pivotare nelimitat Toți cilindrii hidraulici sunt cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Sistem de pârghii duble cu PROLINK (braț secundar extensibil până la 15°) Oprire electronică la suprasarcină cu FX500 Control stabilitate FASSI FSC-S/II inclusiv LMB II Oprire de urgență și alarmă vizuală (la 90% și 100%) Supape limitare presiune/menținere sarcină Sisteme XF (Extra Rapid) + XP (Extra Power) Telecomandă FASSI RCH sau RCS cu joystick-uri liniare și afișaj pentru valori de presiune (în bar și %), alarmă la 90%+100% pe display Bloc de comandă Danfoss D850 cu 4 valve, montat pe coloana macaralei Comandă de urgență pentru macara Filtru de îna

Stare: nou, kilometraj: 400 km, putere: 352 kW (478,59 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tip vehicul: platformă și șasiu, potrivit pentru montarea unei macarale Culoare cabină: negru Cu înmatriculare temporară 2025 Motor Tip: MAN D2676 LF85 Putere: 352 kW (480 CP) Cuplu: 2.400 Nm Clasa de emisii: Euro 6d Transmisie MAN TipMatic, automat cu 12 trepte Ambreiaj monodisc ranforsat (430 mm) Programe de condus: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funcție de balansare Șasiu Ampatament: 3.600 mm Consolă posterioară: 1.950 mm Distanță între puntea spate și auxiliară: 1.350 mm Înălțime șasiu peste cabină: până la 4.000 mm Grosime lonjeron: 8 mm Capăt cadru: drept Axe Axă față: 9.200 kg, direcțională, HydroDrive fără tracțiune Axă spate: 13.000 kg, tip HY, nedirecțională, fără tracțiune Axă auxiliară: 9.000 kg, direcțională, rabatabilă, nepropulsată Raport punte: i = 3,70 Suspensie pneumatică Suspensie controlată electronic (ECAS) pe axa auxiliară Reglare automată a nivelului Capacitate portantă: FA 9.500 kg / SA 13.000 kg / AA 8.000 kg Frâne Sistem de frânare electronic (EBS) ABS, ASR Frână de motor performantă MAN EVBec (cu trepte) Frâne pe disc pe toate axele Frână de parcare electronică Anvelope și jante Axă față: 385/55 R22,5, jante oțel 11.75x22.5 Axă spate: Goodyear 315/70 R22,5, jante oțel 9.00x22.5 Axă auxiliară: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabină Tip: FN, flexibilă, îngustă, înălțime standard Scaune confort, cu suspensie pneumatică, încălzire în scaun, cotieră Volan multifuncțional Închidere centralizată Climatizare Climatronic Pat inferior confortabil Spații de depozitare în consolă scaun și cutii Stil interior: Moon Grey Parasolare, plafon trapă Diverse spații de depozitare Porturi USB Tehnologie LED Greutăți admise MMA tehnic: 26.000 kg Sarcini pe axe: FA 9.000 kg / SA 11.500 kg / AA 7.500 kg Sarcină remorcă tehnică: max. 30.000 kg Rezervoare Rezervor combustibil: 400 l Rezervor AdBlue: 60 l Sisteme de asistență ESP, ASR, Tempomat Asistent frânare de urgență Avertizor părăsire bandă Tachograf digital Navigație Advanced (7 inch) MAN SmartSelect Interfețe carosare Pregătit pentru montare macara Cuplă remorcă: RINGFEDER tip 4040G150A Diverse conexiuni electrice și pneumatice Caracteristici speciale HydroDrive: tracțiune hidraulică față pentru aderență suplimentară Echipamente de confort pentru șofer Interfețe și preechipări de fabrică pentru aplicații de autorități, construcții și municipale, precum și suprastructuri flexibile ----Macara hidraulică FASSI F545RA.2 xe-dynamic, unitate de bază Tip: F545RA.2 xe-dynamic Conform CE EN 12999 HD5S2 Culoare: RAL 3020 roșu trafic, cilindri negri Domeniu de pivotare Rotire continuă Hidraulică Cilindri hidraulici cu acțiune dublă Tije piston cromate dur Sistem de articulații Sistem cu braț compus dublu și PROLINK Braț cuplare suprapunere până la 15° Protecție la suprasarcină Oprire electronică la suprasarcină FX500 Control stabilitate FSC LMB II Oprire de urgență și avertizare optică Nljdpfx Aey Sqqwsp Djg Valve și filtre Supape limitare presiune și menținere sarcină Filtru de înaltă presiune Rezervor hidraulic separat 180 l cu filtru și răcitor de ulei pe bază Comandă Telecomandă radio FASSI RCH/RCS Afișare valori presiune Bloc de comandă Danfoss D850 cu 4 valve de comandă Comandă de urgență Susținere Extensibil hidraulic bilateral Lățime susținere: 7,79 m Control viteză Dynamic Control – dependent de sarcină (last-dependent) Braț suplimentar articulat

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, VOLVO FH500 6x4 cu macara FASSI F545RA2.27 și jib L214, cu troliu Axă motrică ridicabilă Axă ridicabilă Axă motrică tip RTS2370A, transmisie simplă pe dublă axă, tip hipoid. Blocări diferențiale longitudinale și transversale. Sarcină maximă tehnică pe puntea față: 10,0 t Sarcină maximă tehnică pe puntea spate: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Rezervor aluminiu 330 L, pe dreapta Rezervor AdBlue capacitate utilă 64 litri Cuplă de remorcă Rockinger 50, pentru buclă cu diametru 50 mm Njdpfxex A Nn To Ap Dslg Priză electrică pentru remorcă, 15 pini Euro 6, nivel E – Diagnosticare la bord Culoare cabină: alb semnal Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi cu unghi larg pe ambele părți, oglindă de rampă pe partea pasagerului. Oglindă frontală Parasolar exterior Faruri LED principale Sistem de spălare al farurilor Comutare automată între luminile de zi și faza scurtă Reglaj automat al înălțimii fasciculului Lumini de zi LED, „V-light” Proiectoare de ceață LED față Lumini de viraj statice LED Două girofaruri LED portocalii, montate pe plafonul cabinei în față Trecere prin plafonul cabinei, pe ambele părți. Cablaj pentru faruri pe acoperiș, maxim 280 W 2 claxoane pneumatice pe acoperiș, controlate din volan. Antena pe acoperiș și pregătire pentru CB radio Bară frontală accesorii, pe acoperiș Sigle/inscripționare de tip din fabrică Plăcuță cu tip de emisii (Euro...) Plăcuță „L” (vehicul silențios -96) Platformă tip dulap sudat din oțel, fixată, construcție joasă. Lungime aprox. 4800 mm, lățime aprox. 2480 mm Obloane laterale demontabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, finisaj eloxat, pe fiecare parte (D și S) Puncte de ancorare retractabile de 2500 daN și 6500 daN pe fiecare parte, integrate într-un profil perforat cu poziționare flexibilă 6 buzunare pentru stâlpi (3 pe fiecare parte) Prelungire hidraulică a platformei de aprox. 1200 mm, zincată, sarcină maximă 3000 KG, extensibilă cu iluminare și protecție împotriva lovirii, cât mai jos posibil, control wireless Perete frontal robust, din cadru sudat cu buzunare pentru depozitarea stâlpilor retractabili Panouri de închidere, apărători din tablă striată, sablate și vopsite în câmp electrostatic, în culoarea vehiculului. Cutii de scule între punțile spate cu tablă striată. 5 cutii de scule, confecție tablă striată naturală, producător BROSSBOX, cu ventilație. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament și spațiul disponibil. Sablare și vopsire electrostatică, finisaj în culoarea vehiculului. Montarea unui sistem de protecție antiîmpănare în spate și a unui sistem de sprijin suplimentar, cu instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice (Duomatic și standard), dispunerea prizelor și a pneumaticii. FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » unitate de bază Troliu tip V 20, pentru utilizare cu două corzi, cu rolă rabatabilă și accesorii. Domeniu de pivotare nelimitat Toți cilindrii hidraulici sunt cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Sistem de pârghii duble cu PROLINK (braț secundar extensibil până la 15°) Oprire electronică la suprasarcină cu FX500 Control stabilitate FASSI FSC-S/II inclusiv LMB II Oprire de urgență și alarmă vizuală (la 90% și 100%) Supape limitare presiune/menținere sarcină Sisteme XF (Extra Rapid) + XP (Extra Power) Telecomandă FASSI RCH sau RCS cu joystick-uri liniare și afișaj pentru valori de presiune (în bar și %), alarmă la 90%+100% pe display Bloc de comandă Danfoss D850 cu 4 valve, montat pe coloana macaralei Comandă de urgență pentru macara Filtru de îna

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, VOLVO FH500 6x4 cu FASSI F545RA2.27, jib L214 și troliu Axă motrică ridicabilă Axă ridicabilă Axă motrică RTS2370A, cu raport simplu pentru tandem, tip hipoid. Blocaje diferențial longitudinale și transversale. Sarcină maximă tehnică pe puntea față: 10,0 t Sarcină maximă tehnică pe puntea spate: 21 t Direcție dinamică Volvo (VDS) Rezervor aluminiu 330 l pe partea dreaptă Rezervor AdBlue, volum util 64 litri Cuplă de remorcă Rockinger 50, pentru bride cu diametrul de 50 mm Conector electric pentru remorcă, 15 pini Euro 6, nivelul E – diagnoză la bord Cabina șoferului culoare alb semnal Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi panoramice pe ambele părți, oglindă rampă pe partea pasagerului Oglindă față Parasolar exterior Faruri principale LED Sistem de spălare faruri Comutare automată între luminile de zi și faza scurtă Reglare automată a înălțimii fasciculului luminos Lumini de zi LED „V-Licht” Faruri LED de ceață față Lumină statică de viraj cu LED Două girofaruri LED portocalii, montate pe partea din față a cabinei Trecere pentru cabluri în acoperișul cabinei, pe ambele părți Cablu pentru faruri montate pe acoperiș, max. 280 W 2 claxoane pneumatice pe acoperiș, controlate de la volan Antena de acoperiș și pregătire pentru stație CB Bară frontală pentru accesorii, față Embleme/inscripționări din fabrică Plăcuță cu tipul de emisii (Euro...) Plăcuță „L” (vehicule cu zgomot redus -96) Caroserie tip platformă din oțel/sudată, fixă, cu profil jos Lungime aprox. 4800 mm, lățime aprox. 2480 mm Panouri laterale detașabile din aluminiu, marcă Suer, înălțime 600 mm, eloxate, pe fiecare parte (D și S) Puncte de ancorare retractabile de 2500 daN și 6500 daN pe fiecare parte, aranjament flexibil pe profil perforat 6 buzunare pentru stâlpi (3 pe fiecare parte) Prelungire hidraulică a platformei aprox. 1200 mm, zincată, cu capacitate de încărcare până la 3000 kg, extensie cu lumină și protecție la impact, cât mai coborât posibil, controlată prin telecomandă Perete frontal robust din cadru sudat cu buzunare pentru depozitare stâlpi retractabili Panouri și aripi din tablă striată, sablate și vopsite în câmp electrostatic, în culoarea caroseriei Cutii de scule între axele spate, placate cu tablă striată 5 cutii de scule (tablă striată naturală) producător BROSSBOX cu ventilație. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament și spațiul disponibil. Sablare, vopsire în câmp electrostatic și finisare în culoarea vehiculului Montaj protecție anti-împănare în spate și suport auxiliar, cu instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice (Duomatic și standard). Dispunerea prizelor și a conexiunilor pneumatice Nlsdpfox A Nntjx Ap Deg Macara FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic – unitate de bază Troliu tip V 20, pentru operare cu dublă ramură, cu rolă rabatabilă și accesorii Rotire nelimitată Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă Tije cromate dur Sistem cu articulație dublă și PROLINK (braț articulat extensibil la 15°) Dispozitiv electronic de oprire la suprasarcină FX500 Controlul stabilității FASSI FSC-S/II inclusiv LMB II Oprire de urgență și alarmă vizuală (la 90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și de menținere a sarcinii Sistem XF (Extra Rapid) + XP (Extra Power) Telecomandă FASSI RCH sau RCS cu joystick-uri liniare și afișaj al presiunii (bar și %) și avertizare la 90% și 100% Bloc de comandă Danfoss D850 cu 4 valve montate pe stâlpul macaralei Comandă manuală de urgență pentru macara Filtru de înaltă presiune montat pe instalație Rezervor hid

Stare: nou, kilometraj: 400 km, putere: 352 kW (478,59 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tip vehicul: camion cu platformă și șasiu, pregătit pentru montaj macara Culoare cabină: negru Cu înmatriculare temporară (ziua) 2025 Motor • Tip: MAN D2676 LF85 Nledsy Sqq Depfx Ap Dog • Putere: 352 kW (480 CP) • Cuplu: 2.400 Nm • Normă de emisii: Euro 6d Transmisie • MAN TipMatic automată, 12 trepte • Ambreiaj monodisc ranforsat (430 mm) • Programe de condus: Efficiency, Manevrare, Idle Speed Driving, Freischaukeln (funcție balans) Șasiu • Ampatament: 3.600 mm • Consolă spate: 1.950 mm • Distanță principală între axa spate și axa de post-tracțiune: 1.350 mm • Înălțime maximă cadru peste cabină: până la 4.000 mm • Grosime lonjeroane: 8 mm • Prelungire cadru: dreaptă Axe • Axă față: 9.200 kg, direcțională, HydroDrive fără tracțiune • Axă spate: 13.000 kg, tip HY, nedirecțională, fără propulsie • Axă post-tracțiune: 9.000 kg, direcțională, ridicabilă, nepropulsată • Rapoarte axe: i = 3,70 Suspensie pneumatică • ECAS - suspensie pneumatică controlată electronic pe axa post-tracțiune • Autonivelare • Capacitate portantă arcuri: VA 9.500 kg / HA 13.000 kg / NA 8.000 kg Frâne • Sistem electronic de frânare (EBS) • ABS, ASR • Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec (cu trepte) • Frâne pe disc pe toate axele • Frână de staționare electronică Anvelope și jante • Axă față: 385/55 R22,5, jante oțel 11.75x22.5 • Axă spate: Goodyear 315/70 R22,5, jante oțel 9.00x22.5 • Axă post-tracțiune: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabină • Tip: FN, flexibilă, îngustă, înălțime normală • Scaune confort, cu suspensie pneumatică, încălzire, cotieră • Volan multifuncțional • Închidere centralizată • Aer condiționat Climatronic • Pat de confort jos • Spațiu depozitare în consola scaunului și cutii de depozitare • Interior: Moon Grey • Parasolare rulou, trapă • Diverse spații de depozitare • Porturi USB • Iluminare LED Sarcini admise • Masa totală tehnică admisă: 26.000 kg • Sarcini pe axe: VA 9.000 kg / HA 11.500 kg / NA 7.500 kg • Masă remorcabilă admisă tehnic: max. 30.000 kg Rezervoare • Rezervor carburant: 400 l • Rezervor AdBlue: 60 l Sisteme asistență • ESP, ASR, tempomat • Asistent frânare de urgență • Avertizare părăsire bandă • Tahograf digital • Sistem navigație Advanced (7”) • MAN SmartSelect Interfețe pentru suprastructuri • Pregătire pentru montaj macara • Cuplă de remorcare: RINGFEDER tip 4040G150A • Diverse conexiuni electrice și pneumatice Caracteristici speciale • HydroDrive: tracțiune față hidraulică pentru aderență crescută • Opțiuni de confort pentru șofer • Interfețe și pregătiri din fabrică pentru aplicații autorități, construcții și servicii municipale, precum și suprastructuri flexibile --- FASSI Macara hidraulică F545RA.2 xe-dynamic (bază) • Tip: F545RA.2 xe-dynamic • Conform EN 12999 HD5S2, directivă CE • Culoare: RAL 3020 roșu semnalizare, cilindri negri Domeniu pivotare • Rotire continuă (360° fără limită) Hidraulică • Cilindri hidraulici dublă acțiune • Tijă cilindru cromată dur Sistem articulație • Sistem braț cu dublă pârghie cu PROLINK • Braț secundar extensibil până la 15° Protecție suprasarcină • Oprire electronică la suprasarcină FX500 • Control stabilitate FSC • LMB II • Oprire de urgență și alarmă vizuală Valve & filtre • Supape de limitare presiune și menținere încărcare • Filtru pentru presiune înaltă • Rezervor hidraulic separat 180 l, cu filtru și răcitor de ulei la bază Comandă • Telecomandă radio FASSI RCH/RCS • Afișaj presiuni • Bloc de comandă Danfoss D850 cu 4 valve

Stare: folosit, kilometraj: 59.180 km, putere: 220 kW (299,12 CP), prima înmatriculare: 09/2018, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 12.700 kg, dimensiunea anvelopei: 445-65-R22,5 MPT, ampatament: 3.350 mm, frâne: frânare de motor, culoare: galben, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, ore de funcționare: 1.975 h, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, faruri suplimentare, sistem de navigație, tracțiune integrală, Execuție șasiu * Serie: purtător de echipamente * Vehicul cu volan pe stânga * Vehicul pentru circulație pe partea dreaptă Echipare recomandată la livrare * Tahograf CE, digital, cu funcție suplimentară de scriere * Producător tahograf: VDO * Triunghi reflectorizant și lampa de avertizare Motor * Motor în variantă Euro VI, cu OBD-C * Frână de motor High Performance * Priză de forță rapidă pe cutie de viteze, cu flanșă 4 găuri Transmisie * Schimbător automatizat (EAS) * Răcitor ulei cutie de viteze * Control variante transmisie * Filtru ulei cutie de viteze Axe * Blocare diferențial axă față * Tip pod axă Euro 6 * Componente de direcție ranforsate la nivelul axei * Raport de transmisie la ax: I = 6,377 Șasiu & componente montate * Protecție laterală * Traverse spate pentru cuplă de remorcă montată jos Sistem de frânare * Frână remorcă cu 2 circuite * Sistem de frânare cu presiune joasă Cabină exterior * Parasolar exterior transparent Cabină interior * Aer condiționat * Scaun șofer pneumatic, cu suspensie pe aer * Pregătire cablare/antenă pentru radio Electrice / Electronice * Priză ABS remorcă 24V, 7 pini / 5 pini * Priză remorcă 12V, 13 pini * Priză utilaje 32 pini * Cameră marșarier * Monitor pentru sistem cameră * Proiectoare de lucru pe peretele din spate al cabinei, sus * Iluminare la trepte pentru zona de acces * Lămpi flash LED galbene, stânga și dreapta, cu stative Hidraulică * Conectori rapizi hidraulici spate, 4 perechi, celula 1+2 * Cuplaje hidraulice ISO 7241-1 A/ISO 5675 Suprastructură * Cadru intermediar pentru basculantă/platformă * Platformă cu dimensiuni interioare 2650x2200x400 Alte echipări la livrare * Instrumentație/plăcuțe/manuale în limba germană Altele * Cilindru combinat 12/16 * Variantă montaj axă Euro 6 * Ulei sintetic (HA) * INSTALAȚIE HIDRAULICĂ, 1 CIRCUIT, 2 CELULE, PROPORȚIONALĂ COMPLETĂ 6 * Rezervor AdBlue 25 l * Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 CP), 1200 Nm * Variantă masă 12,7 t (5,8/6,9) * Unimog – serie purtător de echipamente * Funcțiile 5 & 6 * Suport stabilizare: bază 2-1, deschidere stabilizatori: 5,55 m * Macara HIAB 088 cu telecomandă radio * Cadru portmacara: FMG cu sistem de schimbare rapidă Nedpfewbibmex Ap Dolg * Pornire/oprire motor prin telecomandă radio * Revizie macara nouă * Serviciu clienți nou Diverse: * Este posibilă acceptarea la schimb și achiziția de vehicule și utilaje. * Prețul de vânzare nu include transportul sau livrarea. * Nu se acceptă răspunderea pentru erori de tipar sau de scriere. * Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori. * Ofertă fără caracter obligatoriu. * Pozele pot diferi. Prețul este valabil pentru starea existentă. * Toate informațiile sunt oferite fără garanție.

Stare: folosit, An de fabricație: 2002, ore de funcționare: 21.000 h, putere: 108 kW (146,84 CP), Dotări: aer condiționat, cabină, legătură frontală, tracțiune integrală, Mașină forestieră pentru exploatare lemn (skidder) HSM 904 cu macara forestieră Cranab 620, graifer Cranab 280 și 2x troliu Adler 8 tone cu telecomandă, din mâna întâi. Echipat cu anvelope Nokian 800, 28 L-26 TRS L2, lamă hidraulică frontală și spate pentru stivuire, cuplă de remorcare K 80, gata de utilizare imediată. Provine din proprietatea statului, administrația pădurilor. Nljdozc Aplspfx Ap Dsg Motor turbodiesel Iveco, 6 cilindri, 108 KW/147 CP, cutie de viteze Clark cu 6 trepte, convertizor de cuplu/punte de distribuție cu inversare, scaun rotativ, unitate de comandă și direcție cu joystick profesional, blocaj diferențial față și spate. Lățime: 2,7 m, înălțime: 3,1 m, greutate aprox. 12 tone. Stare pneuri față cca 80%, spate cca 95%. Mașina este operațională. Suplimentar: 1x remorcă forestieră Dorntec RW 120 de 12 tone cu sistem de frânare cu aer și coș extensibil de stivuire în spate, șasiu central, anvelope forestiere 550/45-22,5 16PR. Preț net: 65.500 euro ---Tel.: E-mail: josef. Locație: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stare: folosit, kilometraj: 30.000 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 05/1986, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, următoarea inspecție (TÜV): 06/2025, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 3, lățime totală: 2.330 mm, înălțime totală: 3.400 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.100 mm, Dotări: tracțiune integrală, Unimog U 1300 L 4x4 cu troliu hidraulic Werner 5 tone și priză de putere suplimentară / cuplabilă, provenit din dotarea pompierilor, fost autospecială de intervenție cu sirenă Martin și sistem de girofar. Tracțiune integrală cuplabilă, diferențiale blocabile față și spate. Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cârlig de remorcă pentru uz civil. Platformă/cutie cu uși tip rulou, 3 locuri, servodirecție, anvelope 90% (spate și față), anvelope înlocuite în 2017, trapă pe acoperiș. Cutie de viteze cu racord pentru pompă hidraulică. Peretii laterali ai platformei rabatabili. Uși tip rulou pe stânga și dreapta, proiector frontal de căutare. Vehiculul funcționează impecabil, este complet operațional și într-o stare tehnică foarte bună. Cabina și caroseria sunt complet fără rugină. Nsdpfx Ajwtki Nep Dslg Vehiculul a fost recent revopsit. La cerere: TÜV, AU și omologare cu număr istoric (H) – cost suplimentar 1.150 euro. TÜV/ AU standard cu inspecție SP – 450 euro. Vehiculul se prezintă atât la interior cât și la exterior, raportat la vârstă și rulaj, într-o stare foarte bună, fără rugină și tehnic impecabil. Întreținerea a fost efectuată regulat. Anvelope profilate schimbate în 2017. Etriere față de frână înlocuite, reductoare spate recent etanșate – costuri reparații aprox. 5.000 euro. Cablul troliului nou. TVA nerecuperabilă. Art. 25 --- Tel: E-Mail: josef. Locație: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stare: folosit, kilometraj: 66.500 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 02/1980, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.500 kg, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 3, lățime totală: 2.330 mm, înălțime totală: 2.900 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.100 mm, Dotări: tracțiune integrală, Unimog U 1300 L 4x4 cu troliu Werner acționat mecanic, conectabil prin prize de putere frontală PTO, capacitate 5 tone, din stocul armatei germane, în stare bună. Ideal pentru conversie într-un vehicul de expediție 4x4. Tracțiune integrală conectabilă, blocare diferențial față și spate, troliu mecanic Werner conectabil. Frână pneumatică cu două circuite, cuplă de remorcă, platformă, 3 locuri, servodirecție, anvelope 80% stare bună față/spate. Vehiculul funcționează și este pregătit de drum, stare tehnică ireproșabilă. La cerere: ITP, verificare emisii și omologare istorică (plăcuță H) - 1.100 Euro suplimentar. Vehiculul se prezintă interior și exterior conform vârstei și kilometrajului, în stare bună, tehnic ireproșabil. Ultima revizie efectuată. Nljdpfx Aow Nt Hzep Dog TVA deductibil 19%. Necesită autorizație de export.

Stare: folosit, An de fabricație: 2002, ore de funcționare: 15.500 h, putere: 108 kW (146,84 CP), Dotări: aer condiționat, cabină, legătură frontală, tracțiune integrală, Skidder forestier HSM 904 Z cu macara de recoltat și troliu de 8 t, comandă radio, din mâna întâi. Anvelope 800, lamă frontală și spate, stare bună, gata de utilizare imediată. Proveniență din proprietate publică (AÖR). Motor turbo diesel cu 6 cilindri, 108 kW/147 CP, transmisie PowerShift cu 3 trepte și inversor, post de mers înapoi, scaun rotativ, control și direcție prin joystick. Lățime 2,7 m, înălțime 3,1 m, greutate aprox. 12 t. Tehnic și optic în stare excelentă. Nedpoykxhgjfx Ap Djlg

Stare: folosit, kilometraj: 451.330 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 05/2013, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 21.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.700 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 10x4, frâne: retarder, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, sistem de imobilizare, închidere centralizată, încălzire scaun, * Hiab Multilift tip roll-off cu braț articulat-cu-mecanism de împingere * Macara de încărcare Hiab XS 322-5 HIPRO * Înălțime macara 19,00 m * Stare, vezi fotografii * Întreținere completă, conform registrului de service * Macara de încărcare cu telecomandă și post de comandă superior * 15,00 m = 1.750 kg * 10,40 m = 2.560 kg * 6,20 m = 4.650 kg * 2,90 m = 10.000 kg * 5-a și a 6-a comandă hidraulică * Cuplaje rapide hidraulice * 5 extensii hidraulice și 1 extensie mecanică * Roll-off tip Multilift XR 21 Z.52 * Capacitate de ridicare 21 t * Potrivit pentru toate containerele până la 7 m * Protecție anti-împănare ajustabilă pneumatic * Blocare container pneumatică * Cuplă de manevră cu prize de aer comprimat * Suspensie pneumatică/pe foi de arc * Axa față dirijabilă și rabatabilă * Cabina șoferului rabatabilă electric * Retarder * Aer condiționat * 2 scaune confort cu suspensie pneumatică * Scaune încălzite * Tempomat * Frigider * Blocare diferențial * Transmisie manuală cu 8 trepte split * Geam spate * Geamuri electrice Nodpfsv Er Uxex Ap Delg * Oglinzi electrice încălzite * Claxon cu aer * Radio CD stereo * Proiectoare de lucru * Ampatament 1,80 / 2,10 / 1,45 / 1,45 m * MASA TOTALĂ AUTORIZATĂ: 40.000 kg * Greutate proprie: 21.300 kg * Sarcină utilă: 18.700 kg * Posibilitate creștere MASA TOTALĂ AUTORIZATĂ la 50.000 kg * Sarcină utilă atunci: 28.700 kg La cerere, vă putem oferi o ofertă pentru o nouă inspecție tehnică (TÜV) la unul dintre service-urile partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică nouă TÜV, fără nouă DGUV, fără nouă inspecție periodică și fără nouă UVV. Găsiți mai multe camioane pe site-ul nostru la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, polonă, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea mărfii înainte de achiziție, pentru a evita orice neînțelegeri referitoare la starea și adecvarea acesteia. Vizionarea și verificările sunt posibile oricând, pe bază de programare, și sunt încurajate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale greșeli sau omisiuni din ofertă. Cumpărătorul este obligat să verifice independent starea și dotările vehiculului/mărfii. Modificări, vânzare intermediară sau eventuale erori sunt rezervate.

Stare: folosit, kilometraj: 327.750 km, prima înmatriculare: 03/2004, tip combustibil: motorină, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Iveco Trakker 410 cap tractor cu sistem de schimb, platformă balast și macara Fassi F360 6x6 Suspensie: foi-pneumatică Ampatament: axa 1-2: 1,85 m axa 2-3: 4,75 m Macara Fassi Tip: F360BXP.26 6x extensie hidraulică + 3x JIB 4x puncte de sprijin hidraulice 1x telecomandă comenzi 5 și 6 Platformă: Lungime: 4,10 m Lățime: 2,48 m Înălțime: 0,60 m Dotări: - Frână de motor - Disc tahograf - Cameră de mers înapoi - Geamuri electrice - Frigider - Radio-CD-AUX - Trapa - Parasolar - Încălzire lunetă - Cuplă remorcă (aer-ABS-curent) Vă putem sprijini și pentru finanțare/leasing prin partenerii noștri. Toate informațiile fără garanție. Erori și vânzare intermediară rezervate. Dotări: macara * Suspensie pneumatică Nsdpfx Aoy Iib Hop Djlg Aer condiționat: da Instalație hidraulică: nu Siguranță: ABS

Stare: nou, An de fabricație: 2024, „HD Truck Solutions” vă oferă vehicule noi din stoc, disponibile imediat, direct din locația noastră din Porta Westfalica, Germania. Pentru toți clienții care se confruntă cu o nevoie urgentă (extindere rapidă a capacității sau investiție de înlocuire). Avantajele dumneavoastră: - vehicule complete gata de utilizare imediată (camioane cu macara, transport lemn scurt, basculante cu cârlig) - disponibilitate imediată direct de la producător - suprastructuri, montaj, vehicule utilitare - cel mai bun raport preț/performanță - posibilități de finanțare - acceptarea vehiculului vechi la schimb Echipare macara: HIAB X-HiPro 302 E 6 JIB 70 X-4 - extensie pe 6 segmente - jib cu extensie pe 4 segmente - telecomandă radio - circuite hidraulice pentru accesorii Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbim germană We speak English Nous parlons français Noi parliamo italiano Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski Nodpfxeynta Ee Ap Dolg = Informații suplimentare = An fabricație: 2024 Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Preț: La cerere

Stare: folosit, kilometraj: 40.382 km, prima înmatriculare: 06/1987, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, număr mașină/vehicul: 3617, Dotări: blocare diferențial, tracțiune integrală, Acest UNIMOG este echipat cu o macara puternică, montată pe un vehicul care poate fi condus cu permisul auto de categoria 3 (până la 7,5 t greutate maximă admisă). Vehiculul de bază este un U 1300 L, cu turbocompresor și punte rapidă, provenit de la armată. UNIMOG-ul nu prezintă urme de rugină. Cabina a fost vopsită și tratată cu un strat de protecție pentru cavități. Șasiul vehiculului a fost tratat cu metoda noastră specială de conservare. Macara este un model modern Palfinger 9501, fabricat în 2004, în stare foarte bună. Cele patru extensii hidraulice permit o operare rapidă și confortabilă, cu o rază de acțiune de aproximativ 10 m. Este posibilă montarea de extensii mecanice suplimentare. Telecomanda radio este originală și permite o comandă foarte precisă. Vă oferim, în condițiile specificate mai jos, cu titlu orientativ, cu mențiunea că ne rezervăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte: 1 UNIMOG 1300 L, utilizat, cu macara Palfinger PK 9501 Număr intern: 3617 Prima înmatriculare: 06/1987 Kilometraj: aproximativ Putere: 100 kW / 136 CP Greutate totală: kg Nlsdpfjfmfp Hsx Ap Dsg Sarcină maximă remorcată: kg Punte cu raport de transmisie rapid Motor OM 366, turbocompresor Macara Palfinger PK 9501 An fabricație: 2004 Telecomanda radio 4 extensii hidraulice Capacități de încărcare: (conform cărții de inspecție) 4,1 m – kg 5,6 m – kg 7,6 m – 920 kg 9,8 m - 690 kg 11,9 m - 550 kg

Stare: folosit, kilometraj: 48.223 km, putere: 115 kW (156,36 CP), prima înmatriculare: 07/1992, greutate totală: 10.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, dimensiunea anvelopei: 12,5 r20 mpt, tip de angrenaj: mecanic, ore de funcționare: 3.262 h, număr mașină/vehicul: 3765, Dotări: blocare diferențial, hidraulică, macara, tracțiune integrală, 1 UNIMOG 1650 folosit cu macara de încărcare Hiab 120 Număr intern: 3765 Prima înmatriculare: 04/92 Nodpfx Asfh Nbcop Djlg Ore de funcționare citite: aprox. 3.241 Kilometraj citit: aprox. 47.821 Putere: 115 kW/156 CP Greutate totală admisă: 10.500 kg Priză de putere inferioară Sistem hidraulic cu 2 celule Electricitate 24 V Anvelope 12,5 R20 MPT Macara de încărcare Hiab 120 4 brațe extensibile hidraulic, telecomandă radio Capacități de ridicare: 2,0 m – 4.400 kg 10,1 m – 850 kg 4,6 m – 2.130 kg 11,9 m – 700 kg 8,2 m – 1.080 kg Cadrul macaralei montat foarte jos asigură o stabilitate crescută a UNIMOG-ului și astfel valori de sarcină ridicate pentru macara. Oferta este fără obligativitate, ne rezervăm dreptul la erori și la vânzare intermediară!

Stare: folosit, kilometraj: 183.267 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 07/1991, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, greutatea goală: 6.800 kg, tip de angrenaj: mecanic, ore de funcționare: 6.447 h, număr mașină/vehicul: 3768, Dotări: blocare diferențial, cuplaj remorcă, hidraulică, macara, tracțiune integrală, 1 UNIMOG 1450 second-hand cu macara de încărcare PK 9001 EH Nodpfxjfw Txho Ap Dolg Număr intern: 3768 Putere: 100 kW/136 CP Prima înmatriculare: 07/1991 Kilometraj (afișat): 187.267 Ore de funcționare (afișate): 6.447 Greutate proprie: 6.800 kg Masă maximă admisă: 7.490 kg Masă maximă remorcabilă: 24.000 kg Instalație electrică 24 V Eșapament vertical Priză de putere față Platformă: L x l 2.110 x 2.130 mm Macara de încărcare PK 9001 EH (ca nouă) An fabricație 2014 (prima montare 2020) 3 extensii hidraulice Capacități de ridicare hidraulice: 4 m – 2,2 t 5,5 m – 1,4 t 7,5 m – 1,02 t 9,5 m – 0,78 t Ofertă fără obligații, cu rezervare pentru erori și vânzare intermediară!

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 50 km, prima înmatriculare: 01/2025, greutatea goală: 10.500 kg, greutate totală: 14.100 kg, ampatament: 3.850 mm, An de fabricație: 2026, ore de funcționare: 1 h, capacitate de încărcare: 3.350 kg, interval de pivotare: 400 °, Dotări: ABS, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, tracțiune integrală, troliu cu cablu, încălzire scaun, Kranimog model special KARL - model special! Unimog U5023 cu macara HMF cu 5 secțiuni extensibile și TROLIU – posibil și cu coș de lucru! Unimog-ul are o înălțime totală de aproximativ 3,68 m cu anvelopele mari Michelin! Echipamente principale – detalii suplimentare la cerere – ale Unimog-ului: - Sistem de reglare a presiunii în anvelope - Grupă suplimentară de teren pentru tracțiune - Schimbător automat EAS - Priză de putere la cutia de viteze - Travesă spate pentru creșterea masei remorcabile - Cuplă de remorcare - Aer condiționat - Scaun șofer cu suspensie pneumatică - Cameră față și cameră marșarier, monitor - Tahograf digital generația 2 - Eșapament cu evacuare verticală - Frână de motor de înaltă performanță Macara HMF 1620 cu 5 secțiuni extensibile și troliu – opțional cu coș de lucru! ==> Sanie pentru remorcă Scharmüller cu cuplă pentru camion și/sau cuplă pentru autoturisme – cu omologare camion (specialitate exclusivă la noi) Împreună cu traversa Scharmüller și sania Scharmüller pentru remorcă, sunt posibile următoarele valori pentru remorcare: Remorcă cu sistem de frânare continuu: 21.000 kg Remorcă cu frână inerțială: 3.500 kg Remorcă fără frână: 750 kg Remorcă cu axă centrală: 13.000 kg și încărcare pe cârlig: 1.000 kg => Acest lucru face din U5023 un vehicul de tractare multifuncțional, de la remorci auto, remorci cu axă centrală (ZAA), până la remorci clasice cu ax pivotant, la orice înălțime necesară, cu cupla potrivită! => Ideal pentru a folosi macaraua dvs., deoarece Unimog-ul este compact și poate tracta remorci foarte lungi. => Modelul nostru special dispune, de asemenea, de grupă suplimentară pentru cutia de viteze: perfect pentru manevrare, deoarece permite deplasarea la viteză foarte redusă și protejează ambreiajul, ajustând permanent viteza dorită. Nljdpfxovluvro Ap Dsg Ofertă fără obligații, valabilă cât timp produsul este disponibil – ne rezervăm dreptul la vânzare intermediară. Unimog-ul este ocazional încă în exploatare, kilometrajul poate varia!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 1 km, putere: 170 kW (231,14 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.400 kg, greutate totală: 9.800 kg, dimensiunea anvelopei: 405/70 r20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.850 mm, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, lungimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, filtru de particule, hidraulică, macara, pilot automat de viteză, sistem de navigație, tracțiune integrală, Avantajele dumneavoastră, dacă continuați să citiți: Disponibil rapid, nou și la preț avantajos, deoarece este un model special. Acest Unimog 4023 cu capacități off-road ridicate vă aduce la orice loc de intervenție și dispune de o macara de încărcare dimensionată optim, un ajutor neobosit la bord, care vă sprijină eficient la lucrările de ridicare și montaj, aducându-vă un plus de eficiență economică. Durabilitatea sa deosebită face ca Unimog-ul să își mențină foarte bine valoarea în timp, ceea ce îl face extrem de avantajos din punct de vedere economic. Macaraua dispune de 4 extensii și un troliu, facilitând și susținând lucrările de montaj. Consultați schema de încărcare anexată pentru această macara. Susținerea din spate rămâne în conturul vehiculului, astfel încât puteți monta și lucra în spații foarte restrânse. Acolo unde camioanele nu mai pot intra, Unimog-ul rămâne încă o opțiune. Un alt mare avantaj îl constituie piesa tip „Scharmüller-Schlitten” în combinație cu traversa și barele transversale. Prin utilizarea acestora, se crește sarcina de remorcare și se permite o sarcină verticală pentru remorcile cu ax central! Acest lucru transformă modelul „Kranimog” într-un vehicul tractor scurt, multifuncțional, capabil să tracteze și remorci deosebit de lungi. Cuplă de remorcare reglabilă pe înălțime Ca parte a acestui concept unic, primiți o cuplă de remorcare cu înălțime ajustabilă, permițând tractarea unor diverse tipuri de remorci. Capacități maxime de remorcare: - Remorci tip „Drehschemel”: 14.700 kg - Remorci cu ax central: 13.000 kg - Sarcină verticală maximă: 1.000 kg - Remorcă auto cu frână: 3.500 kg Toate valorile sunt aprobate explicit de producătorul vehiculului pentru omologare ca autocamion și vor fi înscrise în documentele Unimog-ului. Platforma cargo: - Lungime utilă interioară: cca. 2550 mm - Lățime utilă, potrivită pentru 2 paleți încărcați transversal și optimizată pentru lățimea macaralei - Podea din lemn - Obloane din aluminiu, înălțime cca. 400 mm - Perete frontal aluminiu, înălțime cca. 600 mm - Fără stâlpi la colțuri – ideal pentru descărcare rapidă - Obloane detașabile Suntem la dispoziția dumneavoastră – programați un apel pentru a vedea dacă vă putem ajuta. Echipare Unimog (extras): - RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 pe jante adânci 11x20 - B1V frână de staționare pe puntea față - B5B frână remorcă, 2 linii - D6F aer condiționat - DE4 geamuri electrice - DF3 scaun șofer pneumatic cu încălzire - E2J siguranțe automate - E40 priză remorcă ABS 24V Nledekqfquspfx Ap Dog - E41 priză remorcă 24V, 12 pini - E83 semnal acustic pentru diferențial blocabil - EF3 cameră marșarier - EM5 monitor pentru cameră - F3W sistem rabatare cabină - F64 balamale pentru cabină rabatabilă - G22 reductor off-road - G48 EAS - G50 răcitor ulei transmisie - JV5 pregătire radio, radio DAB cu navigație – antenă scurtă DAB Shark - K7A eșapament vertical - L32 protecție sticlă pentru semnalizatoare - LH6 protecție sticlă pentru stopuri spate - N16 priză rapidă PTO - Q32 traversă pentru sarcină de remorcare crescută - TF7 variantă de greutate 9,8 t (4,6/5,5) - Preț promoțional – oferta valabilă doar în limita stocului disponibil și fără obligații.

Stare: folosit, kilometraj: 116.000 km, putere: 158 kW (214,82 CP), prima înmatriculare: 03/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 9.800 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungimea spațiului de încărcare: 6.390 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Nr. internă: 256 În numele clientului, vânzăm: Renault Midlum DXi cu braț de încărcare HMF, în stare originală * Renault * DXi 220 * Configurație 4x2 * Platformă cu panouri laterale din aluminiu * Platformă extensibilă/culisabilă * Masa maximă admisă: 9800 kg * Sarcina utilă: aproximativ 3750 kg * Suspensie: arcuri/pneumatică * BRAȚ DE ÎNCĂRCARE HMF 680 * Înălțime cârlig: aproximativ 15 m * 4 extensii hidraulice + 1 manuală * 2 stabilizatoare hidraulice * CONTROL RADIO al brațului de încărcare * TRAMBUL Nledpsxcc S Ssfx Ap Deg * Blocaj diferențial * Închidere centralizată * Radio * Prima mână * TVA deductibilă!!! Posibilitate de preluare a unui vehicul la schimb. Finanțare începând de la 4,99%. Ne asumăm dreptul la erori și vânzarea intermediară! Informațiile din această ofertă sunt descrieri neangajante și nu reprezintă garanții ale proprietăților vehiculului. Vânzătorul nu își asumă răspunderea pentru erorile de tipar și de transmitere a datelor. Echipamentele menționate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri sunt neangajante! Livrare în toată țara, la cerere. Program de lucru: de luni până joi, între orele 9:00 și 17:00. Vineri, între orele 9:00 și 14:00 și la cerere!!!

Stare: folosit, kilometraj: 116.000 km, putere: 158 kW (214,82 CP), prima înmatriculare: 03/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 9.800 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungimea spațiului de încărcare: 6.390 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Nr. internă: 256 În numele clientului, vânzăm: Renault Midlum DXi cu macara HMF, în starea originală * Renault * DXi 220 * Configurație 4x2 * Platformă cu pereți laterali din aluminiu * Platformă extensibilă * Greutate maximă admisă: 9800 kg * Sarcina utilă: aproximativ 3750 kg * Suspensie: arc/aer * MACARA HMF 680 * Înălțime cârlig: aproximativ 15 m * 4 extensii hidraulice + 1 manuală * 2 picioare de sprijin hidraulice * TELECOMANDĂ pentru macara * VINCI * Blocare diferențial * Închidere centralizată * Radio Nsdexcc Tcspfx Ap Dolg * Prima mână * TVA deductibilă!!! Posibilitate de plată parțială cu un vehicul existent. Finanțare de la 4,99%. Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte. Informațiile din această ofertă sunt descrieri informative și nu constituie garanții. Vânzătorul nu este responsabil pentru erorile de tipar și de transmitere a datelor. Dotările menționate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri sunt informative! Livrare în întregul teritoriu al Germaniei, la cerere. Program de lucru: de luni până joi, între orele 9:00 și 17:00. Vineri, între orele 9:00 și 14:00 și la cerere!!!

Stare: folosit, kilometraj: 979.253 km, putere: 280 kW (380,69 CP), prima înmatriculare: 11/2003, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 12.740 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.260 kg, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.900 mm, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, faruri suplimentare, macara, troliu cu cablu, închidere centralizată, Locația vehiculului: în drum spre locație / în tranzit, cabină lungă, scaun cu suspensie, 1 pat, parasolar, cutie de viteze cu 16 trepte, ABS (sistem antiblocare), evacuare ridicată, sistem de ridicare și coborâre, blocaj diferențial, far de lucru, lumină rotativă, troliu cu cablu, suspensie pe arc/aer, axa din spate poate fi ridicată, dispozitiv de remorcare, cutie de depozitare, macara amplasată în spatele cabinei, buton de oprire de urgență, sistem de stabilizare hidraulic în 4 puncte, telecomandă radio, 5 extensii hidraulice, insignă ecologică galbenă. Ampatament: 3900 mm. Caroserie: Macara HMF 2823 K5, control radio, troliu cu cablu, pliabilă, la 14,6 m - 1.360 kg, diagramă de încărcare: 4,6 m - 5.375 kg, 6,4 m - 3.600 kg, 8,4 m - 2.600 kg, 10,4 m - 2.000 kg, 12,5 m - 1.625 kg, 14,6 m - 1.360 kg, funcționare cu cârlig, troliu cu cablu, cuplă de șa glisantă, traversă pentru remorcă, tahograf analogic, disponibil începând cu noiembrie-decembrie 2026, datele sunt orientative, deoarece vehiculul este în drum spre locație! INFORMAȚII PRIVIND ACCESORIILE FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Nledez Euyqjpfx Ap Dsg

Stare: folosit, An de fabricație: 1991,