Rohr 2-Achs Anhänger Für Mulden *Alufelgen cumpărați folosit (49.616)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.740 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 02/2017, următoarea inspecție (TÜV): 05/2028, An de fabricație: 2017, Număr intern vehicul: G300411 Vehicul german Pe depozitul nostru din Kaufungen - Kassel, disponibil imediat Mai multe INFORMAȚII la: * Luis Lucena (Germană, Engleză, Spaniolă, Franceză) * Viktoria Sologubova (Poloneză, Rusă, Ucraineană, Engleză) Iiedpsykf Ugjfx Afxsb Greutate proprie 3.260 kg Erori rezervate Acceptăm cu plăcere vehiculul dumneavoastră uzat la schimb. Finanțare posibilă direct la sediul nostru. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbind: Germană, Engleză, Spaniolă, Poloneză, Ucraineană, Rusă, Bulgară.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.443 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2017, următoarea inspecție (TÜV): 05/2028, An de fabricație: 2017, Nr. intern vehicul: MK200155 Vehicul german Disponibil imediat în parcul nostru din Kaufungen - Kassel Mai multe informații la Luis Lucena Greutate proprie 4.557 kg Greutate maximă 18.000 kg Ne rezervăm dreptul la erori Acceptăm vehiculul dumneavoastră uzat la schimb. Isdpfjycaq Tjx Afxoib Finanțare direct la sediul nostru. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbind: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară. ----.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.390 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 t axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare pe prima axă, activată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima axă este axă viratoare de urmărire cu blocaj de direcție electro-pneumatic * Blocarea axei de urmărire pentru manevrare, acționată de la cabina șoferului prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și valvă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă ca instrument informativ, cu senzori de presiune pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Conector electric cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24V * Girofar LED spate (demontabil) * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi * Priză cu 7 poli în spate pentru iluminarea încărcăturilor lungi * Lămpi de poziție laterală cu semnalizare integrată * Monitorizare presiune anvelope cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Componente generale de montaj: * Protecție laterală anti-încastrare * Crice de susținere față și picioare pivotante spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate Iedpfxeq Euako Afxeib * Braț pivotant ca suport pentru conductele de legătură între camion și semiremorcă ----Platformă tip low-loader: * A doua poziție pentru bolțul regelui * Platformă saddle cu colțuri față teșite la 45° și cutie de scule frontală din tablă de oțel zincat și vopsit în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Pe lateral, pe platforma saddle, obloane din aluminiu de 400 mm (culoare la alegere RAL), rabatabile și detașabile * Perete spate cu înălțimea de 150 mm, montat * Pantă spate a platformei saddle către podeaua joasă, cca. 700 mm lungime cu suprafață din tablă striată, și la capăt o listă perforată pentru montarea rampelor de urcare din aluminiu * Platforma saddle cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate și platforma joasă cu scânduri de 60 mm fixate * Tablă striată peste axe * 9 lățiri mecanice rabatabile până la 3 m lățime totală, dar nu pe pantă spate (plăcile de lățire sunt depozitate într-un compartiment transversal sub platformă) * 3 compartimente sub platforma saddle pentru depozitare rampe aluminiu sau scânduri pentru acoperirea buzunarelor pentru roți ----Siguranța încărcăturii (pachet LaSi): Platforma saddle: * Cadru exterior perforat teșit la 45° cu găuri pentru sisteme de ancorare (2 t forță de ancorare per punct la minimum 480 mm distanță) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t încastrate în podea (1 pe platforma saddle, 1 pe lonjeroane după cotire, 1 pe axa din mijloc lângă lonjeron) Platformă joasă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1 la începutul cotirii platformei saddle, 1 la începutul pantei de urcare, 1 la capătul pantei de urcare) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 t (1 între groapa pentru roți din față și prima axă, 1 între a doua și a treia axă) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 5 t pe cadrele exterioare ale gropilor pentru roți (2 la groapa față și 1 la groapa spate) ----Suport brat excavator: * Suport brat excavator prelungit de la sfârșitul ultimei axe fixe peste axa direcțională până la traversa finală, cu profil de întă

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.390 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arcuri de acumulare * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 t axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare pe prima axă, controlată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima axă este axă autoviratoare cu blocare electro-pneumatică a direcției * Blocarea axei autoviratoare din cabina șoferului pentru manevrare, comandată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și supapă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă ca infotool, cu senzori de presiune pentru afișajul greutății totale pe axe * Mufă de alimentare cu 15 poli * Iluminare LED 12/24 V * Girofar LED detașabil în spate * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi * Priză cu 7 poli în partea din spate pentru iluminare suplimentară de lățime * Lămpi de marcaj lateral cu semnalizare integrată * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Echipamente generale montate: * Protecție laterală anti-împingere * Picioare de sprijin în față și suporți rabatabili în spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport pentru roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Braț rabatabil ca suport pentru conducte de legătură între camion și semiremorcă ----Platformă low-loader: * Poziția a 2-a pentru bolțul de cuplare * Platformă de cuplare cu colțuri frontale teșite la 45°, iar în față cutie de scule din tablă de oțel galvanizată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, cu capac rabatabil * Laterale din aluminiu de 400 mm pe platforma de cuplare (culoare la alegere RAL), rabatabile și detașabile * Perete spate cu înălțime de 150 mm * Rampă spate de aproximativ 700 mm cu suprafață din tablă striată, la capăt listă perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Platformă de cuplare cu scânduri de lemn de 50 mm fixate și platformă low-bed cu scânduri din lemn de 60 mm fixate * Placaj striat peste axe * 9 extinderi mecanice rabatabile până la lățimea totală de 3 m, însă nu pe rampa din spate (scânduri de extindere disponibile cu compartiment de depozitare transversal sub platformă) * 3 canale sub platforma de cuplare pentru depozitarea alternativă a rampelor de acces din aluminiu sau a scândurilor pentru acoperirea locașurilor pentru roți ----Asigurarea încărcăturii (Pachet LaSi): Platformă de cuplare: * Cadru exterior perforat cu margini teșite la 45°, prevăzut cu găuri pentru dispozitive de ancorare (2 t forță de ancorare pe punct la o distanță de minim 480 mm) * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 13,4 t îngropate în podea (1x pe platformă, 1x pe lonjeroane după curbă, 1x deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platformă low-loader: * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1x la începutul curburii, 1x la începutul rampei, 1x la capătul rampei) * Pe fiecare parte, 2 inele de ancorare de 10 t (1x între locașul roții față și axa 1, 1x între axa 2 și 3) * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 5 t fixate pe cadrul exterior al locașurilor pentru roți (2 la locașul frontal și 1 la locașul posterior) Iijdetpta Dopfx Afxsb ----Suprafață pentru diverse accesorii/excavator: * Suport pentru brațul excavatorului, prelungit de la ca

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.250 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 12/2006, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.180 mm, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Hüffermann remorcă pentru containere tip abroll HAR 18.65 REMORCĂ CU 2 AXE PENTRU TRANSPORT CONTAINERE TIP ROLL-CARRIER Șasiu pentru încărcare din spate, Greutate totală admisă: 18.000 kg, Greutate proprie: 3.750 kg, Sarcină utilă: 14.250 kg, Axe: 2 Axe BPW Bergische, Suspensie pneumatică, Frâne pe tambur, Apărători de noroi la toate axele, Protecție laterală stânga și dreapta, Protecție spate împotriva subintrării, ABS, EBS, Cuplaj rapid tip Duomatic, Platformă încărcare: aprox. 6.300 x 2.180 mm, Înălțime suport container (în poziție de mers): aprox. 1.360 mm, Dimensiuni exterioare: aprox. 9.200 x 2.550 mm Lungime fără bara de tracțiune: 6.580 mm, Asigurarea încărcăturii prin sistem pneumatic cu blocare joasă cu 4 gheare, Suspensie pneumatică fără funcție de ridicare/coborâre, Sistem automat de coborâre – la deconectarea alimentării cu aer a remorcii de la camion, remorca este coborâtă automat, Ochet de tracțiune 40 mm, Suport pentru roată de rezervă, Anvelope 385/65R22.5, Isdpfxswkbqxo Afxsib Adâncime profil anvelopă stânga față: 14 mm, Adâncime profil anvelopă stânga spate: 13 mm, Adâncime profil anvelopă dreapta față: 14 mm, Adâncime profil anvelopă dreapta spate: 13 mm, Bară de tracțiune ușor îndoită.

Stare: folosit, kilometraj: 434.817 km, putere: 250 kW (339,91 CP), prima înmatriculare: 08/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Echipamente speciale: CAMION MAN TGM 18.340 4X2 BL inclusiv anvelope de iarnă An fabricație 08/2011 Kilometraj: 434.740 Masa totală admisă tehnic: 18.000 kg Sarcină utilă: 10.105 kg Reparatii efectuate: 06/2025: Service S12, cartuș uscător de aer și filtru de aer schimbate, filtru de aer proaspăt schimbat, completare ulei motor, curea de alternator și întinzător înlocuite, ajustare ușă șofer, suport număr înmatriculare schimbat, senzor temperatură exterioară schimbat, verificare sistem schimbare trepte cutie – senzor turație cutie demontat/montat și curățat, amortizor gaze și terminatie țeavă evacuare schimbate, instalație electrică reparată, panouri reflectorizante schimbate, spălare motor. ITP 02/2025: vas lichid parbriz demontat/montat și curățat, antigel parbriz completat. Pierdere aer la scaun șofer remediată, supapă descărcare rapidă înlocuită. Revizie conform calculatorului de întreținere efectuată. Revizie anuală S12 inclusiv înlocuire ulei motor și filtre. Supape ajustate. Filtru combustibil schimbat și instalație aerisită. Ungere pivot punte față, capac pivot dreapta sus schimbat. Ulei cutie, punte și direcție verificate și completate. Întreținerea confirmată, memorie erori diagnosticată și ștearsă. 01/2025: tahograf adaptat la 4.1, antenă DSRC montată. Instalație electrică față stânga verificată și reparată – becuri fază scurtă și poziție schimbate. REMORCĂ CAMION AM-664FZ (cu rampă) Scheuwimmer tandem, An fabricație: 2011, rampă hidraulică pe spate, troliu, înălțime încărcare 3 metri. Reparatii 08/2024: inspecție tehnică §57a, frână punte 1 reparată, tambur și saboți frână schimbați, ax și lagăr frână stânga schimbate, reglaj tije frână schimbat, rulmenți roți unși, simering butuc și roată dințată schimbate. Dotări suplimentare: Cutie depozitare, bară protecție spate, cuplă remorcă Ringfeder 4040 G 150B, priză ABS remorcă, cotieră scaun șofer, oglinzi exterioare mare unghi și reglabile electric / încălzite st+dr, baterie 175 Ah, separare baterie mecanică, oglindă trotuar dreapta electrică și încălzită, ieșire frână 2 linii pe șasiu spate, blocare diferențial punte spate, claxoane aer pe acoperiș cabină (2x), scaun șofer confort pneumatic și încălzit, suport lombar și reglaj umăr, sistem preîncălzire motor, alternator 28V/110A, cutie viteze automată ZF 12 trepte Tipmatic, frână EVB, climatizare automată, rezervor carburant 300 litri, deflector pe acoperiș, scut lateral, tapițerie confort, parasolar exterior și rulou de protecție lateral, priză 12V și 24V cabină, ușă șofer. Alte dotări: Configurație punți: 4x2, computer de bord MAN-Tronic, conexiune aer comprimat față, sistem frânare electronic MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabină LX, suspensie arcuri față/spate, parbriz fumuriu, caroserie/șasiu, filtru combustibil încălzit, admisie aer ridicată, filtru de aer uscat în spatele cabinei, motor diesel 6,9L / 250 kW, pregătire radio 24V, suport roată de rezervă spate, frâne disc față/spate, stabilizator punte spate și față, geamuri uși fumurii, protecție anti-înțepare spate și față, ventilator visco, masa totală admisă: 18,0 t. Iodoyf Snpepfx Afxeib

Stare: nou, kilometraj: 450 km, putere: 220 kW (299,12 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule cu autovehicule disponibile imediat și pe termen scurt îl găsiți pe site-ul nostru web. Extras din echipare. Lista completă a echipamentelor este disponibilă la cerere. * Autocamion cu suprastructură Campana Safe 2020 și remorcă corespunzătoare Campana Safe cu sistem de încărcare continuă (suprastructuri an fabricație 2019) * Construcții din oțel complet zincate, pentru transportul ascuns a câte 2 autoturisme, 2 SUV-uri sau o autoutilitară tip furgon * Platformă superioară fixă în față, coborâre hidraulică în spate cu suporturi hidraulice reglabile continuu Echipare autocamion: * Ampatament: 4.760 mm * Cabină șofer S Classic Space, prelungită Iodpfx Afey N H Sxexsib * Priză de putere auxiliară MB 121-2c * Suspensie pneumatică pe puntea față și spate; axă față supradimensionată la 5,3 t Suprastructură (an fabricație 2019): * Caroserie tip box din placaj, cu ușă tip rulou în spate * Pe fiecare parte: 1 ușă laterală dublă tip sandwich, deschidere utilă aprox. 2.500 mm, cu sisteme de blocare interioare cu tijă rotativă și mânere din inox * Acoperiș monobloc, neted, din fibră de sticlă alb semi-transparent * Perete frontal din placaj, grosime 20 mm * Pereți laterali din placaj, grosime 20 mm * Caroserie și panouri de acoperire vopsite în RAL 3002 roșu carmin * Pasarele din tablă perforată zincată pe nivelul inferior și superior de încărcare, dedesubt și deasupra cu benzi de cauciuc ca protecție împotriva stropirii (model de găuri potrivit pentru pană roată KTT și Lohr, găuri acoperite de traverse doar în zonele de unire aprox. la fiecare 3 m) * Platformă joasă închisă central, din tablă steel-checker zincată la cald * Platformă superioară închisă central, din tablă striată de aluminiu 3,5-5 * Rampe de încărcare și trecere pentru sistem de cuplare scurtă * Traversă de cuplare montată dedesubt pentru remorcă cu cuplare scurtă, vopsită în culoarea șasiului, cu comandă exterioară * Cuplă de remorcă cu afișaj la distanță pentru remorcă centrală 12 t * 2 cutii de depozitare din plastic (l x h x A) 600 x 400 x 500 mm, cu capac rabatabil, cu închidere * Lăcașuri pentru pene de blocare pe platforma suprapusă spate stânga și dreapta, fiecare cu 3 pene de blocare per locaș (prin îndepărtarea penelor, vehiculele încărcate pot fi coborâte în înălțime) * 1 pereche de rampe de inserat din aluminiu cu sistem de fixare * Pompă hidraulică cu angrenaj * Troliu cu cablu Echipare remorcă (an fabricație 2019): * 1 pereche de axe platformă joasă Gigant 5,5 t cu rulmenți compacți fără întreținere * EBS pneumatic WABCO * Suspensie pneumatică WABCO cu comandă electronică din cabina camionului (cu această instalație poate fi reglat nivelul suspensiei direct din cabină) * Anvelope 235/75 R 17.5 simple * Caroserie tip box din placaj cu trapă hidraulică spate și portal frontal cu ușă tip rulou * Pe fiecare parte: 1 ușă laterală dublă tip sandwich, deschidere utilă aprox. 2.500 mm * În plus, 1 ușă laterală simplă în față stânga, cu sisteme de blocare interioare cu tijă rotativă și mânere din inox * Acoperiș monobloc, neted, din fibră de sticlă alb semi-transparent * Pereți laterali din placaj, grosime 20 mm * Trapă spate T90 din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență, rabatabilă hidraulic, cu pasarele din tablă perforată din aluminiu pe partea stângă și dreaptă pe traseul roților * Caroserie și panouri de acoperire vopsite în RAL 3002 roșu carmin * Iluminare interioară LED ProStripe, 6 bucăți cu lungime de 1.220 mm, complet cu cablare și întrerupător în caro

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 11.410 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2017, lungimea spațiului de încărcare: 7.441 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.500 mm, volumul spațiului de încărcare: 46 m³, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, hayon hidraulic, * Remorcă frigorifică tandem cu 2 axe, lungime 7,40 m, cu rampă de încărcare (capacitate 2 tone) * SCHMITZ Cargobull cu ușă rulou frontală + acces complet prin încărcare * THERMOKING UT-1200 (motor diesel) și unitate de răcire staționară 380 V ELECTRICĂ * Motor diesel aprox. 1.513 h Isdpfsufffrjx Afxsib * Număr de referință pentru clienți: 4003 * EBS * Rampă de încărcare * Suspensie pneumatică * Sistem antiblocare (ABS) * Întreținut conform carnetului de service * Ușă rulou frontală * Acces complet prin încărcare * Frâne pe disc * ITP/ISCIR nou! Nu ne asumăm răspunderea pentru greșeli de tipar sau erori de redactare. Vânzare doar către persoane juridice. Ne rezervăm dreptul de modificare, vânzare intermediară și eventuale erori. Descrierea servește exclusiv identificării vehiculului și nu reprezintă o garanție în sensul legislației comerciale. Specificațiile definitive sunt cele din contractul de vânzare. * SERVICII ȘI CALITATE DE TOP * Putem oferi o ofertă de LEASING - FINANȚARE - VÂNZARE ÎN RATE * Asigurare de garanție posibilă la cerere prin asigurator * ITP, inspecție UVV LBW, verificare tahograf și montaj OBU prin partenerii noștri locali * Plăcuțe de export valabile 30 de zile * Toate documentele vamale pentru export sunt disponibile la cerere, fiecare separat * Plata taxei de drum (MAUT) pentru Toll-Collect se poate efectua în locație * Transfer gratuit de la aeroportul Stuttgart sau gara Metzingen (Württ) * GARĂ PENTRU SOSIRE: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PENTRU LIMBA ENGLEZĂ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMĂR WHATSAPP * * ---- Vizitați-ne pe site-ul nostru la * Peste 200 de vehicule permanent în stoc

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 4.960 kg, greutate totală: 10.500 kg, prima înmatriculare: 04/1993, următoarea inspecție (TÜV): 01/2026, lungimea spațiului de încărcare: 6.260 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.430 mm, volumul spațiului de încărcare: 37 m³, Dotări: ABS, hayon hidraulic, Remorcă frigorifică TANDEM cu 2 axe, 7 m, cu lift hidraulic (capacitate 1 tonă). * THERMOKING LND-II MAX (motor diesel) și răcire staționară pe 380 V ELECTRIC * Număr identificare vehicul pentru solicitări clienți: 4593 * Lift hidraulic * Suspensie pneumatică * EBS * Sistem antiblocare (ABS) Nu ne asumăm răspunderea pentru erori tipografice sau de redactare. Vânzarea se realizează exclusiv către persoane juridice. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară sau erori. Descrierea are scop de identificare a vehiculului și nu constituie garanție contractuală. Descrierea contractuală prevalează. * SERVICII ȘI CALITATE DE TOP * Putem oferi oferte de leasing, finanțare sau achiziție în rate * Asigurare de garanție disponibilă la cerere la asigurator * Inspecție tehnică (TÜV) / UVV LBW / verificare tahograf și instalare OBU prin parteneri locali * Plăcuțe de export valabile 30 zile * Toate documentele vamale pentru export pot fi furnizate la cerere * Sistem de taxare rutieră Toll-Collect poate fi rezervat la noi * Transfer gratuit de la aeroportul Stuttgart sau gara Metzingen (Württ) * GARA DE SOSIRE: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PENTRU ENGLEZĂ: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Isdpfx Afjykxfloxjib WHATSAPP număr * * ---- Vizitați-ne pe site-ul nostru * peste 200 de vehicule permanent pe stoc

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.700 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2017, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 10.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 850 mm, lățime totală: 2.550 mm, Lungime totală: 12.000 mm Lungime utilă: cca. 10.350 mm Lățime: 2.550 mm / Lățime de încărcare cca. 2.400 mm Înălțime de încărcare: cca. 850 mm Informații suplimentare - A 3-a axă este direcționată forțat - Înălțimea interioară de încărcare cca. 3.150 mm - Anvelope duble 215/75R17,5 Iiodpfx Afey Hzvmsxsb - Axe BPW - Suspensie pneumatică - Prelată culisantă Vehiculul poate fi colantat cu reclame, inscripționat și/sau poate prezenta urme de inscripționare.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.500 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2014, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, Dotări: ABS, * 9781 - ID vehicul pentru solicitări telefonice * Tip: ACF 18 * ABS, EBS, axe SAF, frâne pe disc, suspensie pneumatică reglabilă pe înălțime, timon reglabilă pe lungime, cutie de depozitare, blocare pneumatică pentru containere * Remorcă pentru containere roll-off, cu sanie * Anvelope față: 385/55R22.5 (11 / 9 mm) * Anvelope spate: 385/55R22.5 (14 / 10 mm) ----adresa noastră de e-mail: serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Obținerea numerelor de înmatriculare temporare sau de export - Transport / livrare la nivelul UE - Vamă pentru vehicule în afara UE Isdpfsxvgzkjx Afxoib Dacă aveți întrebări în limba rusă, puteți suna la următorul număr * WhatsApp doar pentru vorbitorii de rusă: * Whatsapp pentru engleză, germană și alte limbi:

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.560 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Osii: * 3 x 11 tone osii BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima osie prin EBS (fără instalare pe partea camionului) Iiedpfxjykx Nke Afxsb * Ultima osie direcțională cu sistem de blocare electro-pneumatic * Blocarea osiei de direcție spate se activează din cabină pentru scopuri de manevră prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, inclusiv supapă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe semiremorcă ca sistem informatic cu senzori de presiune pentru afișarea încărcăturii totale pe osii * Priză de curent cu 15 pini * Iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED demontabil montat în partea din spate * 2 lămpi suplimentare de mers înapoi cu LED * Priză 7 pini pe spate pentru iluminare suplimentară la supra-lungime * Lămpi de poziție laterală cu semnal de direcție * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Echipamente auxiliare generale: * Bară de protecție laterală * Crice de sprijin față și cricuri pivotante spate montate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Braț pivotant ca suport pentru cablurile de conectare între camion și semiremorcă ----Platforma platformei joase: * A doua poziție a boltului de cuplare (kingpin) * Platformă cu colțuri frontale teșite la 45° și cutie de scule în față din tablă de oțel galvanizată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Prelate laterale din aluminiu pe platformă, 400 mm, rabatabile și detașabile (culoare RAL la cerere) * Panou spate -150 mm- fixat pe înălțime * Pantă în partea din spate a platformei principale spre zona coborâtă, aprox. 700 mm lungime, cu podea din tablă striată și la capăt bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Podea platformă principală cu scânduri de lemn fixate de 50 mm și platformă joasă cu scânduri de lemn fixate de 60 mm * Tabliță striată (tränenblech) peste osii * 9 extensii mecanice rabatabile pentru lățime totală de 3 m, fără panta din spate (bucăți de extindere incluse cu spațiu de depozitare transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 locașuri sub platforma principală pentru rampi de aluminiu sau plăci din lemn pentru acoperirea scobiturilor pentru roți * Pregătire pentru blocatoare de containere pe bara frontală ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă principală: * Cadru exterior perforat, teșit la 45°, cu orificii pentru mijloace de ancorare (forță de ancorare de 2 t per punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t încastrate în podea (1 pe platforma principală, 1 pe lonjeroane după curbă și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platforma coborâtă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1 la începutul curbei platformei principale, 1 la începutul rampei, 1 la capătul rampei) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 t (1 între prima scobitură pentru roată și prima osie și 1 între a doua și a treia osie) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 5 t pe cadrul exterior al scobiturilor pentru roți (2 la prima și 1 la a doua scobitură)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.560 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de forță * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 to. axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima axă prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) * Ultima axă este axă de direcție urmăritoare cu blocare electropneumatică a direcției * Blocarea axei urmăritoare de la cabina șoferului pentru scopuri de manevrare, acționată prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) Iiedpfxsykx Nqs Afxeb ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și ventil RtR ----Electricitate / Iluminare: * Smart-Board montat ca instrument de informare pe remorcă cu senzori de presiune pentru afișarea greutății totale pe axă * Priză de curent cu 15 pini * Iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) în spate * 2 proiectoare de mers înapoi suplimentare cu LED * Priză cu 7 pini pe partea din spate pentru iluminare de supralungime * Lămpi de marcare laterală cu funcție de semnalizare * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalație pe partea camioanelor) ----Echipamente generale: * Bară de protecție laterală * Picioare de sprijin în față și suporturi pivotante în spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă înaintea traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanice reglabile față și spate * Braț pivotant ca suport pentru conexiunile dintre camion și semiremorcă ----Platforma joasă: * A doua poziție a bolțului de tracțiune * Platformă de semiremorcă cu colțuri frontale teșite la 45° și ladă de scule frontală din tablă de oțel zincată și vopsită electrostatic (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) cu capac rabatabil * Pe lateralele platformei, obloane din aluminiu de 400 mm (culoare RAL la alegere), rabatabile și detașabile * Perete posterior inserat, înălțime 150 mm * Pantă posterioară a platformei semiremorcii spre platforma joasă, aprox. 700 mm lungime, cu placă striată și la capăt o traversă perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Platforma cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate, iar platforma joasă cu scânduri de 60 mm * Placare cu tablă striată peste axe * 9 extensii mecanice rabatabile la 3 m lățime totală, dar nu pe pantă (scânduri de extindere disponibile cu compartiment de depozitare închis transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 lăcașuri sub platformă pentru depozitarea fie a rampelor din aluminiu, fie a scândurilor pentru acoperirea adânciturilor roților * Pregătire pentru blocaje de containere pe partea exterioară ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă semiremorcă: * Cadru exterior perforat îndoit la 45° cu gauri pentru echipamente de ancorare (2 to. forță de ancorare pe punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. încastrate în podea (1 pe platforma de semiremorcă, 1 pe lonjeroanele după cot și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platformă joasă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. pe cadrul exterior (1 la începutul cotului platformei, 1 la începutul rampei de urcare, 1 la sfârșitul rampei de urcare) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 to. (1 între prima adâncitură și prima axă și 1 între a doua și a treia axă) * Lateral, câte 3 inele de 5 to. înșurubate pe cadrul exterior al adânciturilor pentru roți (2 la partea frontală și 1 la partea din spate)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 15.050 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2016, lățime totală: 2.550 mm, Remorcă pentru lemn Achleitner 2 axe * Jante din aluminiu * Suspensie pe foi de arc față și spate * FIN: VAW2ANR18FYY08550 Iiedpfewu Rryex Afxob * Frâne cu tambur * Greutate proprie: 2.950 kg * Greutate totală: 18.000 kg * Lungime: 7,24 m * Lățime: 2,55 m * Preț net * Toate informațiile fără garanție Tel./WhatsApp:

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2026, Kögel remorcă tandem cu 2 axe, platformă / ladă deschisă, pereți laterali Kögel - remorcă cu ladă deschisă Prima înmatriculare: 10.03.2016 Iisdjyxgxdspfx Afxeb

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 850 kg, greutate totală: 1.300 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 2.510 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.530 mm, lățime totală: 2.220 mm, Stema WOM XT Remorcă cu platformă rabatabilă STS XT .1 Vehicul nou - Fabricat în Germania. Dimensiunea platformei de încărcare: 2,51 x 1,53 m Greutate totală admisă: 1.300 kg Sarcină utilă: 850 kg Echipare: * Platformă joasă cu ax pivotant și cea mai nouă cinematică * Potrivită pentru până la 2 motociclete * Șină de ancorare încastrată central în podea * Balustradă stabilă pe 3 laturi, stânga și dreapta (10 cm) pentru fixarea chingilor de ancorare * Stabilitate optimă pe drum datorită șasiului solid cu timonă sigură tip V, suspensie independentă pe roți și rulmenți compacți fără întreținere * Podea stabilă, antiderapantă și impermeabilă din placaj fenolic * Cadru robust, sudat și galvanizat la cald * Roată de sprijin automată * Frână inerțială cu automatizare la mersul înapoi Accesorii: * Conversie pentru viteza maximă de 100 km/h cu amortizoare - 150 EUR, inclusiv TVA Iisdpjx T Scksfx Afxsb * Prelungiri laterale (35 cm) - 590 EUR, inclusiv TVA * Suport pentru motocicletă - 120 EUR, inclusiv TVA * Cârlige suplimentare de ancorare pe platformă, disponibile contra cost suplimentar (vezi poze) Remorca rabatabilă WOM este disponibilă suplimentar cu prelată înaltă și arc (prețuri la cerere). Vânzare, consultanță și ridicare din Zell pe bază de programare. Atenție: din cauza lipsei de materiale la furnizori, prețurile ofertelor pentru remorci, accesorii și componente pot varia momentan din cauza suprataxelor pentru creșterea prețurilor la materiale. Vânzarea intermediară și eventualele erori sunt rezervate. Vă rugăm să solicitați disponibilitatea și prețurile finale. Permanent, selecție largă de remorci noi pentru autoturisme de la mărcile Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur și WM-Meyer, disponibile imediat sau în termen scurt. Comandă și online. Pentru transportul către domiciliu, vă putem pune la dispoziție plăcuță de transfer pentru 20 EUR. Livrare pe teritoriul Germaniei disponibilă contra cost!

Stare: nou, putere: 184 kW (250,17 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, DISPONIBIL PE TERMEN SCURT CERTIFICAT CONFORM VDI 2700, 8:1, 8:2 * Fotografiile nu corespund vehiculului original. Isdpsfq Ncksfx Afxsib Remorca originală are dublă axă. Poze actuale vor urma. Transportor de vehicule MAN TGL 12.250 4x2 BL: * Suspensie pneumatică pe puntea spate * Priză de putere * Cabină cu 2 scaune individuale * Loc de dormit * Încălzire staționară * Radio * Tahograf digital 4.1 * Echipare GSR 2 Suprastructură transport auto DS12 [MODULO]: * Suprastructură cu două etaje pentru transportul a 2 autoturisme sau 1 autoutilitară/autorulotă * Platforma inferioară aprox. 600 x 255 cm * Platformă hidraulică aprox. 400 x 240 cm * Troliu cu telecomandă (radio și cablu) * Construcție galvanizată integral Remorcă: * Remorcă BLYSS cu frâne pe aer pentru 3 autoturisme * Dublă axă cu roți duble, MMA 18.000 kg * Sarcină utilă aprox. 13.500 kg * Platformă aprox. 900 x 255 cm * Spate extensibil aprox. 150 cm * Platformă hidraulică aprox. 450 x 240 cm * Axă BPW * ABS * Podea perforată pentru ancorare * Vehiculele pot fi securizate conform DIN pe orice poziție * Remorcă galvanizată integral Opțional: * Tandem cu roți duble, MMA până la 18.000 kg * Sarcină utilă până la aprox. 13.500 kg Soluții pentru asigurarea încărcăturii disponibile: * Chingi și curele de ancorare * Traverse blocare încărcătură * Veste reflectorizante * Cutii de transport * Protecție colțuri * Saci de blocare * Opritoare pentru roți * etc. Finanțare și leasing disponibile Realizăm suprastructuri de orice dimensiune și tip pe orice șasiu. Prelate, panouri sandwich GFK, aluminiu. Vizitați-ne la: Suprastructuri – Vehicule complete – Remorci – Consultanță – Finanțare Ne rezervăm dreptul de modificare a ofertelor și vânzării intermediare. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de redactare sau introducere.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.900 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.075 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, rapid+ Remorcă scurtă pentru lemn, 2 axe, model A2G-LZ59-L ALPHA * Greutate proprie de doar 3.100 kg * Suspensie pneumatică * 2 axe individuale, marca SAF, 9 t cu frâne pe disc, inclusiv cabluri de siguranță * Anvelope: 275/70 R 22,5 pe jante din aluminiu, finisaj lucios Iodpfx Afshnak Dsxsib * Rezervor de aer din aluminiu * Sistem de frânare EBS * Iluminare LED completă * 4 x proiectoare de lucru LED (1.800 lumeni) * 1 x cablu pentru graifer * Vopsire: ramă/schemel culoare negru grafit * Tirant de tracțiune tip GNZ 27, ochi de tracțiune Ø 40 mm + platformă pentru sprijin pe tirant * Protecție laterală împotriva coliziunii conform ECE R 73 * Pentru transportul de 2 x 3m / 1 x 4m / 1 x 5m / 1 x 6m lemn * Schemel ExTe D7, stâlpi ExTe D7 EURO-C Prețul nu include inspecția TÜV. Disponibil din fabrică Mildenau. Toate prețurile fără costuri de înmatriculare și TVA legal aplicabil. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. Mai multe informații la cerere. Informațiile sunt furnizate fără garanții. Ilustrațiile pot diferi de produsul original. Construcție ușoară DOLL: Această remorcă DOLL cu 2 axe reprezintă construcția modernă de vehicule și transportul eficient al lemnului. Remorca oferă calitatea dovedită DOLL – practică și sigură. Contact: Niclas Lott Tel.:

Stare: nou, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.880 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 980 mm, An de fabricație: 2026, Axe SAF, frâne cu tambur Lungime interioară aprox. 4.880 mm Lățime interioară aprox. 2.420 mm Lățime totală max. 2.550 mm Înălțime de încărcare neîncărcat aprox. 1.510 mm Prelată culisantă Platformă Inele de ancorare în podeaua benei Vânzare intermediară și erori rezervate! Iijdpjylf Rqsfx Afxjb Vehicul pentru închiriere sau leasing cu opțiune de cumpărare!

Stare: nou, greutatea goală: 245 kg, greutatea maximă de încărcare: 505 kg, greutate totală: 750 kg, lungimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.740 mm, culoare: altul, înălțime de construcție: 960 mm, lăţime de lucru: 2.400 mm, Dotări: troliu cu cablu, Producător: Lorries Tip: Remorcă pentru motociclete MT-2 Greutate totală admisă: 750 kg Sarcină utilă: 505 kg Greutate proprie: 245 kg Dimensiuni platformă: 2400 x 1740 mm Anvelope: jante din aluminiu de 13 inch - Pentru transportul a două motociclete - Cadru de oțel galvanizat și acoperit cu pulbere - Pliabil pe verticală (suprafață de parcare foarte redusă: 240 x 90 cm) - Platformă rabatabilă cu troliu - 2 x suport roată motocicletă, reglabil - Unghi mic de urcare - 8 inele de ancorare - Pardoseală închisă din tablă de aluminiu striată - Roată de sprijin - Omologare 100 km/h Încărcare ușoară pentru o motocicletă sau scuter Dimensiuni pliat: - Înălțime 260 cm, lățime 240 cm, adâncime 90 cm Prețul include documentație COC (Certificat de Conformitate) Iijdpfsw Df Smsx Afxjb Avem pe stoc un număr mare de remorci de la următorii producători: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn și Neptun La cerere, vă oferim gratuit număr de tranzit pentru transport. Reparăm remorci de la toți producătorii. Accesorii suplimentare la cerere. Ne rezervăm dreptul de modificare tehnică, modificare de preț și erori. Nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale greșeli de tipar sau conținut. Axă simplă nefrânată, platformă rabatabilă, pliabilă vertical (suprafață de parcare foarte redusă), platformă rabatabilă cu troliu, roată de sprijin, lumini de contur, cadru de oțel galvanizat și acoperit cu pulbere, fără frână, inclusiv garanție, pentru transportul a două motociclete, 2 x suport roată reglabil, unghi mic de urcare, 8 inele de ancorare, pardoseală închisă din aluminiu striat, omologare pentru 100 km/h.

Stare: nou, greutatea goală: 10.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.900 kg, greutate totală: 49.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, greutate operațională: 10.100 kg, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată robustă din oțel, cu curbă frontală a cadrului și platformă de încărcare plană, cu rampe posterioare înclinate aprox. 500x100 mm - Gâtul cadrului de 200 mm cu colțuri teșite - Capătul înclinat al gâtului de lebădă aprox. 500 x 100 mm (nervuri de susținere pe cadrul exterior în zona înclinată din spate) - 2 poziții pentru bolț de tracțiune, cu bolț interschimbabil de 2” - Cadru exterior închis la exterior, prevăzut cu găuri pentru ancorare cu chingi de tensionare (nu se pot folosi lanțuri) - Execuție ranforsată a cadrului / sarcină punctuală în zona centrală de greutate Iedpfewviwkex Afxeib - Pregătit pentru lărgiri extensibile ale platformei de încărcare - Cu baie pentru excavator (fără capac), adâncime aprox. 220 mm, lățime aprox. 600 mm, începe după a doua axă și se extinde până la capătul vehiculului - 1 pereche de scobituri pentru roți înainte de axă, cu capace din oțel (capacele au acoperire Körapur), adâncime aprox. 400 mm, plus 1 pereche de scobituri între axa 1 și 2, cu capace din oțel - Bară de protecție anti-împănare = placă de capăt prelungită - Picioare de susținere căzătoare în spate Rampe: - Rampe de urcare din două piese, execuție specială cu extindere mecanică - Lungime aprox. 2.850 mm plus 1.850 mm, cu sistem hidraulic de ridicare (doar împreună cu unitate electrohidraulică) - Lățime aprox. 800 mm - Placă din lemn - Inclusiv nervuri pentru tracțiune pe rampă - Fixare în poziție de transport cu chingi de ancorare - Acționare prin levier de comandă montat în spate, pe partea dreaptă în sensul de mers - Reglaj lateral hidraulic Pardoseală: - Pardoseală din lemn de larice de 35 mm cu profile din aluminiu tip omega Crice de susținere: - Crice mecanice de susținere 24 t, cu acționare laterală și compensare axială Axe, direcție și anvelope: - Axe BPW cu suspensie pneumatică, fiecare cu sarcină de 10 t, diametru perne 360 mm - Frână cu came S 300/200 mm, plăcuțe fără azbest - Reglaj automat al tijei de acționare - Dispozitiv de ridicare și coborâre cu cursă totală de aprox. 200 mm - A 2-a poziție de mers prin robinet sferic +50 mm - Prima axă cu funcție de ridicare (cablaj prin EBS), acționare complet automată cu acționare mecanică de urgență prin buton pe semiremorcă - A treia axă cu funcție de auto-aliniere cu blocare electrică și mecanică - 12 jante din oțel, 10 orificii, cu etajare centrată - 12 anvelope 245/70 R 17,5 143/141J, fără cameră - Inclus sistem de monitorizare a presiunii în anvelope Accesorii: - Pe gâtul de lebădă, pereți laterali și posteriori detașabili aprox. 400 mm înălțime - Suport pentru roată de rezervă - Protecție laterală din aluminiu pentru impact - 4 cale de roți - Suport lung pentru plăcuța de înmatriculare pe placa de capăt - 1 panou ECE posterior detașabil - 11 perechi module ZK de 10 t, montate lateral: - 2x pe gâtul de lebădă - 9x pe platforma de încărcare - Aripi din tablă cu sistem Clear-Pass - Panouri de avertizare extensibile, fiecare cu 3 lămpi de poziție, montate în față la cricurile de susținere și în spate înainte de placa de capăt, extensibile continuu până la lățimea de încărcare de 4.500 mm - 4 suporturi pentru panouri de avertizare, montabile pe platformă în buzunare pentru stâlpi - 6 perechi de buzunare laterale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm - 2 rânduri transversale de buzunare pentru stâlpi demontabili 100x50 mm pe gâtul de lebădă, de la cadrul exterior spre cel principal (1x înaintea și 1x după pozițiile bolțului de tracțiune) - 3 rânduri transversale de buzun

Stare: nou, greutatea goală: 13.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 51.500 kg, greutate totală: 69.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii suprafeței de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm Gât de lebădă spate cu teșire aprox. 1.000 mm x 10° Platformă de încărcare: Platformă de încărcare telescopică, lungime aprox. 8.800 mm, cu teșire în spate aprox. 500 mm x 10° Adezincitură în zona teșirii care pătrunde în platformă pentru fixarea brațului lopeții excavatorului Blocare pneumatică cu bolt conic și poziții de blocare întărite Conductele de alimentare sunt protejate în cadrul extensibil și se adaptează la lungimea platformei de încărcare Rampe: 1 pereche de rampe din oțel în două piese, aprox. 4.350 mm x 900 mm Capete de rampă rabatabile hidraulic Rampe deplasabile hidraulic individual aprox. 235 mm spre exterior și aprox. 215 mm spre interior Axe și suspensie: Axe și suspensie BPW, două axe fixe, două axe auto-direcționate Blocare electromagnetică pentru mersul înapoi – activare automată la cuplarea treptei de mers înapoi sau manual Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Trusă de scule pentru axe Anvelope: 235/75 R17.5 3PMSF, montaj dublu Indice de sarcină: 143/141J (144/144F) Sistem de frânare: Sistem de frânare marca WABCO, EBS-E conform reglementărilor UE Instalație de iluminat: Instalație de iluminat 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Metalizare: Metalizare standard HRM a cadrului exterior Întreaga construcție din oțel sablat, apoi suprafețele vizibile definite sunt metalizate la cald cu ZINACOR 850 (Zinc 85% – Aluminiu 15%) Construcție din oțel: Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Sudori atestați DIN-EN 287-1 Proces de sudură MAG conform EN ISO 4063 Gaz de protecție M21 conform EN ISO 14175 Accesorii incluse: Perete frontal din oțel, demontabil, înălțime aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni din față cu prize 24N, 24S și 15 pini Conexiune 24N conform ISO-11852; 24S conform ISO-3731; 15 pini conform ISO-12098 Iiedpfx Afok Ahugexsb Priză NATO rotundă pe bara de conexiuni din față Cablu pentru alimentarea agregatului electro-hidraulic și/sau troliului electric (35 mm2, 3,5 m lungime) între semiremorcă și cap tractor cu mufă (NATO-NATO) Agregat electro-hidraulic de 3 kW pentru comandarea funcțiilor hidraulice, cu excepția troliului hidraulic 1 roată de rezervă cu adaptor de fixare Traverși exteriori ai gâtului de lebădă cu găuri pentru inele de ancorare cu șurub – prima gaură la aprox. 200 mm de la față, apoi la fiecare 400 mm 2 perechi de inele de ancorare înșurubabile incluse O gaură de fixare în partea superioară posterioară a traverselor exterioare ale gâtului de lebădă pentru un inel de ancorare cu șurub 1 pereche de inele de ancorare înșurubabile Peste gâtul de lebădă, podea din lemn de esență tare de aprox. 40 mm grosime Pe gâtul de lebădă, 1 pereche de pereți laterali din aluminiu, detașabili, aprox. 400 mm înălțime, eloxat Pe gâtul de lebădă, un perete spate din aluminiu detașabil, aprox. 400 mm înălțime, eloxat Bolt kingpin 2” Placă de ghidaj a gâtului de lebădă pentru placa de cuplare, aprox. 500 mm lățime 4 caluri de sprijin cu suport Sistem de fixare pentru rampe de acces ALU Crichi mecanici cu cutie de viteze cu 2 trepte și manivelă Pe platforma de încărcare, podea din lemn de esență tare de aprox. 50 mm grosime pe toată lungimea și întreruptă între axe Blocarea platformei de încărcare cu profiluri de reținere conice sudate la fiecare 250 mm, inclusiv placă de tensionare Orificii alungite pentru elemente de supratraversar

Stare: nou, greutatea goală: 8.490 kg, greutatea maximă de încărcare: 40.510 kg, greutate totală: 49.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: gri, greutate operațională: 8.490 kg, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată robustă din cadre din oțel, cu contur frontal coborât și platformă plană cu teșire spate aprox. 500x100 mm - Gât de cadru 200 mm cu colțuri teșite - Capăt înclinat tip "gât de lebădă" aprox. 500 x 100 mm (nervuri antiderapante pe cadrul exterior în zona teșirii spate) - 2 poziții pentru bolț de tracțiune cu bolț de tracțiune de 2” interschimbabil - Cadru exterior închis spre exterior, perforat pentru sistem de ancorare cu chingi de fixare - Execuție ranforsată a cadrului / sarcină punctuală în centrul de greutate - Pregătire pentru extinderea lățimii platformei - Cu jgheab pentru excavator (fără capac), adâncime aprox. 220 mm, lățime aprox. 600 mm, început după a 2-a axă până la capătul vehiculului - 1 pereche de guri pentru roți în fața axei cu capace din oțel - (Capace cu strat de protecție Körapur), adâncime aprox. 400 mm și 1 pereche de guri pentru roți între prima și a doua axă cu capace din oțel - Protecție anti-împănare = placă finală prelungită - Picioare de sprijin cu coborâre rapidă în spate Pardoseală: - Placă din larice 35 mm cu profiluri aluminiu tip Omega Axe, direcție și echipare cu roți: - Axe BPW cu suspensie pneumatică, sarcină 10 t/axă, diametru pernă aer 360 mm - Frână cu came S 300/200 mm, garnituri de frână fără azbest - Reglaj automat al tiranților - Dispozitiv de ridicare/coborâre, cursă totală ca. 200 mm - A 2-a poziție de mers reglabilă cu robinet cu bilă +50mm - Prima axă este axă liftabilă (controlată prin EBS), acționare complet automată cu acționare mecanică de urgență prin buton la semiremorcă - A 3-a axă este axă suitoare cu articulație de frecare cu blocare electrică și mecanică - 12 jante din oțel, 10 găuri, centrarea la mijloc - 12 anvelope 245/70 R 17.5 143/141J, fără cameră - Monitorizare inclusă a presiunii din anvelope Sistem frânare: - Sistem de frânare în dublu circuit cu EBS-E inclusiv RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frână de staționare cu arc - Conexiuni aer galben / roșu Vopsire: - Curățare cu granule de oțel, zincare la pulverizare a șasiului și grunduire - Vopsire șasiu/butuci roți/cadru exterior în culoare DB 7350 Novagrau Accesorii: - Panouri laterale și spate pe gâtul de lebădă detașabile, aprox. 400 mm înălțime - Suport pentru roată de rezervă - Protecție laterală din aluminiu la coliziune - 4 cale pentru blocare roți - Aripi metalice cu sistem Clear-Pass - Suport pentru plăcuță de înmatriculare pe lungime integrat în placa finală - 1 placă ECE detașabilă pe spate - 11 perechi module ZK 10t lateral: - 2x pe gâtul de lebădă - 9x pe platforma de încărcare - Fără inele de remorcare spate Iijdpfx Afswu A Slexjb - Panouri de avertizare extensibile incl. 3 lămpi de poziție fiecare, față la picioarele de sprijin și spate înainte de placa finală, extensibile continuu până la lățimea totală 4.500 mm - 4 suporturi detașabile pentru panouri de avertizare, inserate în buzunare pe platforma de încărcare - 6 perechi de buzunare laterale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm - 2 rânduri de buzunare transversale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm pe gâtul de lebădă de la cadrul exterior spre cadrul principal (1x înainte și 1x după poziția bolțului de tracțiune) - 3 rânduri de buzunare transversale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm pe platforma de încărcare de la cadrul exterior la cadrul principal (1x în zona frontală, 1x înainte de prima axă, 1x după a treia axă) - 2 perechi de plăci din oțel în platformă pentru fixarea containerelor, pentru 1x container de 20ft - Fustă din cauciuc pe protecția

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 1.315 kg, greutate totală: 2.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 3.560 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.650 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.350 mm, Noul Master – NOUL MODEL Noul Böckmann Master impresionează prin designul său perfect și confortul maxim oferit. Indiferent dacă vorbim de zona din fața spațiului de transport pentru cai sau de camera pentru șei, Master oferă și mai mult spațiu datorită unei lungimi interioare de 3560 mm și unei înălțimi interioare de 2350 mm. De asemenea, construcția fără lemn din poliester armat integral, ușile largi de acces și camera pentru șei, accesibilă atât din interior cât și din exterior, fac din Master un model unic în clasa sa. Dotări standard: Şasiu: cadru sudat galvanizat la cald, șasiu tip V înșurubat, amortizoare de șoc, roată de sprijin automată, șasiu WCF Structură: 4 balamale pe hayonul din spate, podea din aluminiu, treaptă pe hayon, aripi individuale din poliester (vopsite negru), ușă de acces mare, sistem de ridicare cu amortizor pe gaz, iluminat interior LED cu lumină albastră de relaxare, mâner pentru manevrare, caroserie completă din poliester fără lemn Interior: mătură cu coadă telescopică, perne suplimentare pentru barele despărțitoare, sistem de bare de siguranță MMS căptușit, reglabil la înălțime față/spate, cauciuc pe hayonul de încărcare (trepte integrate) și pe lateral, pardoseală din cauciuc lipită și etanșată, cârlig pentru plasă de fân, lopată din plastic neagră, cutie pentru șei din poliester cu ușă interioară, suport de șa extensibil, tapițare laterală, protecție la lovituri lateral, oglindă pe ușa cutiei de șa, plasă de ușă, 2x jgheaburi pentru hrană Altele: instalație de iluminat cu lumină de mers înapoi și mufă cu 13 pini Dotări opționale: culoare alb, decor Artline antracit, jante din aluminiu, protecție laterală albă, aripi din poliester alb, protecție suplimentară la camera pentru șei, pregătire pentru supraveghere video Costuri suplimentare pentru acte și transport. Ne rezervăm dreptul la greșeli sau modificări. Leasing, finanțare și acceptarea vehiculelor vechi la schimb? Nicio problemă pentru noi. PARTENERUL DUMNEAVOASTRĂ BÖCKMANN ÎN BADEN-WÜRTTEMBERG Mărci puternice, servicii pe măsură. Aveți încredere în peste 25 de ani de experiență. Achiziția unei remorci este o chestiune de încredere – de aceea apelați la profesioniști! Iiodpfju U Et Ijx Afxjb La introducerea adresei în navigație, introduceți eventual Höpfigheimer Str., în cazul în care Steinheimer Str. nu este recunoscută corect! Vizitați pagina noastră de dealer, unde găsiți toate remorcile noi și second hand din stoc (link sub adresă).

Stare: nou, * DISPONIBIL IMEDIAT * include șasiu galvanizat la cald pentru montarea unei mașini sau a unui agregat DATE TEHNICE • Marcă: Blyss • Model: AG2730HT • Tip vehicul: remorcă specială • Stare vehicul: vehicul nou • Prima înmatriculare: fără primă înmatriculare • ITP (TÜV)/Inspecție tehnică: 2 ani de la prima înmatriculare • Dimensiuni interioare (Lxlxh): 307 x 134 x 0 cm • Dimensiuni exterioare (Lxlxh): 453 x 192 x 94 cm • Înălțimea de încărcare a podelei: 47 cm • Masa totală admisă: 2.700 kg • Greutate proprie: 380 kg • Sarcină utilă: 2.320 kg • Șasiu: platformă joasă (roțile lângă suprastructură) • Anvelope: 185R14C • Axă: axă cu suspensie pe cauciuc ALKO • Roată de sprijin: Da • Omologare 100km/h: opțional, poate fi adaptată ulterior DESCRIERE • Șasiu remorcă pentru generator de urgență • aripi din oțel robuste • timonă în V ranforsată și prinse în șuruburi, rezistentă • cadru galvanizat la cald • șasiu foarte coborât • cală pentru roți • amortizoare • automatizare pentru mersul înapoi • instalație de frânare ALKO și frână de parcare • priză 13 poli • lampă pentru mers înapoi • iluminare de siguranță de dimensiuni mari • stop de ceață integrat • iluminare spate încastrată în cadru • roată de sprijin automată Accesorii disponibile opțional: • omologare 100km/h • picioare de sprijin spate • picioare de sprijin față etc. Vehicul nou cu garanție și inspecție tehnică (TÜV)! - Finanțare sau leasing disponibil - Livrare la nivel național posibilă - Toate prețurile includ TVA - Trimiterea cărții de identitate a vehiculului în avans sau asigurarea numerelor de tranzit (Germania) la cerere - Numere pentru export cu formalități vamale incluse disponibile Descrierile și imaginile sunt protejate de drepturile de autor!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 Ijdpsyachcofx Afxeib 46419 Isselburg Peste 1.200 de remorci disponibile imediat! De peste 30 de ani dealer și service autorizat pentru Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Ne rezervăm dreptul la greșeli, erori și vânzare intermediară -