Man Fe 310 Fe 310 6X4 Cifa 36M Betonpumpe cumpărați folosit (17.394)

Stare: folosit, kilometraj: 280.000 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 02/2000, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, An de fabricație: 2000, Dotări: servodirecție, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Reductor la butuc - Blocaj al diferențialului - Sistem de imobilizare - Ax cu priză de putere = Note = MAN 33.364, 2000, Euro 2, 6x4 cu reductor la butuc, Suspensie completă cu arcuri lamelare, Lrodpezyp Dpjfx Amfou Cutie de viteze manuală, Rezervor din oțel inoxidabil, Basculantă, Fără pompă de vid = Informații suplimentare = Suspensie: cu arcuri lamelare Axă față: direcțională Axă spate 1: cu anvelope duble Axă spate 2: cu anvelope duble Număr cilindri: 6 Basculantă: în spate Preț: la cerere = Informații despre firmă = Date bancare: Cont Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Cod SWIFT: RABONL2U - Verificați întotdeauna datele noastre bancare înainte de efectuarea tranzacției! - Rezervarea vehiculelor nu este posibilă fără un depozit. - Ne asumăm responsabilitatea pentru eventualele erori de scriere sau erori de redactare în descrierea vehiculelor oferite.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 572.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 03/2011, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 14, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 2, lungime totală: 8.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 7.500 kg, Dotări: macara, proiectoare de ceață, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Sistem de control cu 2 pedale - Tracțiune integrală - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Cameră pentru mers înapoi - Jaluzea de protecție solară - Priza de putere (PTO) - Sistem de lubrifiere centrală = Note = 6x4-4 BL Tracțiune față Ultima axă este rabatabilă/axă directoare Basculantă cu două părți, cu sistem Boardmatic Trapă de acoperire HMF 2420 K3 (macara de 24 t) 3 extensii hidraulice Control de la distanță prin radio Al cincilea și al șaselea circuit hidraulic Inspecția tehnică (TÜV) este valabilă până la 25.03.2027 În stare foarte bună! Gata de utilizare imediat = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: 2011 Număr de înmatriculare: BZ-DF-59 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Cilindree motor: 12.419 cm³ Configurația axelor Sarcină maximă pe axa față: 9000 kg Axa spate 1: Sarcină maximă pe axă: 11.500 kg Axa spate 2: Axă rabatabilă; sarcină maximă pe axă: 7.500 kg Greutăți Greutate goală: 17.490 kg Sarcină utilă: 10.510 kg Lrsdpfx Aozqrmuemfju Greutate maximă admisă: 28.000 kg Funcționalitate Macara: HMF 2420 K3, an de fabricație 2010, amplasată în spatele cabinei Basculantă: Pe partea stângă / în spate Întreținere, istoricul reparațiilor și starea Inspecția tehnică periodică (APK): valabilă până la 03.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 393.788 km, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, Dotări: macara, MAN 26.332, basculantă / macara An de fabricație: 1990 393.768 km Transmisie manuală Macara Palfinger PK 12000, extensibilă în 3 trepte 6x4 Video 2/2: = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: 1990 An de proiectare: 1990 Configurația axelor Axă față: direcțională Axă spate 1: cu două roți pe fiecare axă Axă spate 2: cu două roți pe fiecare axă Lsdpfxezc Ewxe Amforu Funcționalitate Macara: Palfinger PK12000 Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: bună Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Peter Gerrits, domnul Gerrits sau Klaas Gerrits.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 393.788 km, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, Dotări: macara, MAN 26.332, benă basculantă / cu macara An de fabricație: 1990 393.768 km Transmisie manuală Macara Palfinger PK 12000, extensibilă în 3 trepte 6x4 Video 2/2: = Informații suplimentare = Lodpfx Aozc Ewromferu Informații generale An de fabricație: 1990 An de proiectare: 1990 Configurația axelor Axa față: direcțională Axa spate 1: cu roți duble Axa spate 2: cu roți duble Funcționalitate Macara: Palfinger PK12000 Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: bună Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Klaas Gerrits, Peter Gerrits sau domnul Gerrits.

Stare: folosit, kilometraj: 511.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 05/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: aer condiționat, * Basculantă cu braț Hiab, model XR21S46, an fabricație 2015, cu protecție inferioară extensibilă mecanic. * Ampatament 3,60 m * Cârlig de remorcare (50 mm) cu racorduri hidraulice, parasolar, 2 blocaje, frână motor în 3 trepte, aer condiționat, încălzire suplimentară, transmisie automată, pilot automat, cameră de marșarier. * Suspensie completă cu arcuri lamelare, greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic: 28.000 kg. Lrsdpfx Amezzuxhsfou * Greutate totală maximă admisă a ansamblului de vehicule: 90.000 kg, cu aprobare specială. * Istoric de service complet, ultima revizie efectuată la 459.000 km. ----Adresa noastră de e-mail: Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Obținerea de plăcuțe de înmatriculare temporare sau vamale. - Transportul / livrarea în toată Uniunea Europeană. - Efectuarea formalităților vamale pentru vehiculele destinate țărilor terțe. Whatsapp pentru comunicare în engleză, germană, rusă și alte limbi:

Stare: nou, kilometraj: 700 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 48.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri lamelare - Servomecanism de frânare - Blocaj al diferențialului - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare HD TRUCK TO GO – vehicule noi și second-hand disponibile imediat din stocul din Porta Westfalica, complet asamblate direct de către producător. Finanțare în 19 țări europene, posibilitate de preluare a vehiculului vechi. Datele vehiculului • MAN TGX 33.510 6x4 BB CH • Norma de emisii: Euro 6e • Ampatamentul principal: 4.800 mm Motor • Motor diesel MAN D2676 LFAF • Motor diesel cu 6 cilindri în linie • Putere: 375 kW / 510 CP • Cuplu maxim: 2.600 Nm Transmisie și sistem de propulsie • MAN TipMatic 12.28 OD • Program de conducere MAN TipMatic Efficiency pentru vehicule de până la 70.000 kg • Program de conducere pentru transporturi grele de până la 90.000 kg • Raport de transmisie al osiei i = 3,63 • Blocaje ale diferențialului pe ambele axe spate Sistem de frânare • Sistem electronic de frânare EBS • Sistem antiblocare ABS • Asistent de frânare de urgență • Frână motor MAN EVBec de înaltă performanță, cu reglare în trepte • MAN Retarder Eco Cool, dependent de viteză și cu reglare în trepte • Frâne cu disc pe puntea față • Frâne cu tambur pe ambele punți spate Cuplare remorcă și pregătire pentru suprastructură • Cuplă pentru remorcă RINGFEDER, tip RF40/G150A • Cuplă de remorcă cu bol de 40 mm pentru remorci cu platformă rotativă • Conector de frână pentru remorcă cu 2 linii • Traverse transversale finale cu model de găuri × 100 mm • Interfață pentru datele vehiculului FMS Ledozm U A Rspfx Amfjru • Interfață KSM pentru schimbul de date cu suprastructura • Controlul turației intermediare a motorului • Pregătire pentru funcția Start-Stop a motorului pe suprastructură • Protecție laterală împotriva intrării de sub vehicul • Protecție posterioară rotundă împotriva intrării de sub vehicul • 2 pene de blocare cu suport Macara de încărcare a lemnului LOGLIFT F 150 ZTi 93 – Telescop dublu HPL • Durată lungă de viață pentru furtunurile dumneavoastră! • Conductă pentru furtunuri cu racorduri rotative, platformă înaltă încălzită electric, • cu centură de siguranță, 4 lămpi de lucru, • LED, 2 bucăți montate pe platforma înaltă a macaralei • și 2 bucăți montate pe brațul pivotant. În plus, sunt disponibile trei funcții libere pe panoul electric. C3 • – Echipament CE cu 2 circuite – Deconectare a înclinării pentru sistemul hidraulic al macaralei cu 2 circuite, • inclusiv monitorizare TWI, poziție de transport a sistemului de brațe și a brațului de sprijin, montat, și • în plus, afișaj în cabina șoferului ca set de asamblare (CWI). Controlul brațului de sprijin de pe platforma înaltă, electric, • 4 funcții și, în plus, poate fi acționat direct pe ventil, • realizat ca sistem de control cu ambele mâini. • Controlul macaralei 2 + 2, controlul platformei înalte cu • 2 manete încrucișate și 2 pedale • Sistem hidraulic cu 2 circuite, cu cilindru de ridicare cu acțiune dublă Suprastructură tip platformă: HD Truck Solutions • 8 grinzi (aluminiu) • Cutie de scule • Acoperire pentru rezervor din partea dreaptă și din partea stângă, din aluminiu • Platformă de încărcare de aproximativ 6800 mm Persoanele de contact • Denis Omeragic: Germană, Engleză, Bosniacă, Croată, Sârbă) • Henri Omeragic: (Germană, Bosniacă, Croată, Sârbă) • Harun Cevik: (Germană, Engleză, Turcă) • Jamila Azzi: (Franceză, Arabă) • Olga Tissen: (Germană, Rusă) • Karolina Cyburt: (Poloneză) HD...

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 327.817 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 06/2010, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 22.5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungime totală: 8.400 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.200 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.500 kg, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și dotări = - Cuplă remorcă tip AHK 40 mm - Axe AP - Cotieră - Suspensie cu arcuri lamelare față și spate - Lămpi de avertizare intermitente - Trape pe acoperiș - Standard Euro 5 - Radio/CD player - Parasolar - Cutie de unelte - Priză de putere (PTO) Ljdpfx Amez Ep Hfofjru = Observații = - Sistem cârlig Hiab 21 tone (tip: XR21S53) - Lungime sistem: 530 cm - Înălțime cârlig: 157 cm - Blocare hidraulică interioară pentru container - Cutie de depozitare - Cutie de viteze: ZF 16 S 252 OD - ZF Intarder - MAN BrakeMatic - Schimbător manual! - Suspensie complet cu arcuri lamelare! - Axe spate de 13 tone (tehnic) - Numai 327.817 km! - În stare bună! = Informații suplimentare = Informații generale Număr uși: 2 Număr de înmatriculare: BD-742-G Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 10.518 cc Configurație axă Suspensie: arcuri lamelare Axă față: dimensiune anvelope: 385/65 22.5; sarcină maximă axă: 8.000 kg; direcțională; profil anvelope stânga: 40%; profil anvelope dreapta: 40% Axă spate 1: dimensiune anvelope: 315/80 22.5; roți duble; blocare diferențial; sarcină maximă axă: 9.500 kg; profil anvelope stânga interior: 30%; profil anvelope stânga exterior: 30%; profil anvelope dreapta interior: 30%; profil anvelope dreapta exterior: 30%; reducție: axe planetare exterioare Axă spate 2: dimensiune anvelope: 315/80 22.5; roți duble; blocare diferențial; sarcină maximă axă: 9.500 kg; profil anvelope stânga interior: 40%; profil anvelope stânga exterior: 40%; profil anvelope dreapta interior: 40%; profil anvelope dreapta exterior: 40%; reducție: axe planetare exterioare Greutăți Greutate proprie: 12.095 kg Sarcină utilă: 14.905 kg Masa totală maximă admisă: 27.000 kg Stare Stare tehnică: bună Stare estetică: bună Siguranța produsului Producător: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stare: folosit, kilometraj: 244.000 km, putere: 287 kW (390,21 CP), prima înmatriculare: 12/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGA 26.390 / 6x4 PLATFORMĂ 5,50 m + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2005 ? KILOMETRAJ: 244.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? AER CONDIȚIONAT ? SERVO-DIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TACOGRAF PLATFORMĂ: 550 x 248 x 80 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 12.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg Lsdpfx Aez I H Ilemferu AMPAZAMENT: 420/140 cm DIMENSIUNI ANVELOPĂ: AXA 1: 385/65R22,5 AXELE 2 și 3: 315/80R22,5 SUSPENSIE: CU ARCURI MACARĂ: HIAB 288 EP-3 HIDUO + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ??? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv de înmatriculare) * RADEK – ??? Nr. de referință: 33771

Stare: nou, putere: 427 kW (580,56 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, frigider, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Apple CarPlay - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frână - Blocare diferențial - Lumini de drum - Nivel redus de zgomot - Intarder - Aer condiționat - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Vopsea metalizată - Trapă panoramică - Cameră pentru mers înapoi - Cabină de dormit - Parasolar - Comenzi vocale - Încălzire staționară - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: transportoare de lemn, camioane cu macara, basculante cu braț extensibil, basculante cu braț extensibil și macara • Șasiu, suprastructură și montaj, totul dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții speciale, la cererea clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări europene Lrodpjym Trfjfx Amfou • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Macara (LEMN LUNG) • Motor diesel MAN D3876 LF18, putere 427 kW (580 CP), cuplu 2.900 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.30 OD, cu retarder 35 • Axă față, 10.000 kg - Axă spate, 13.000 kg, axă HY • Ulei pentru axele motrice, performanță ridicată, sintetic • Blocare diferențială pe axele spate motrice • Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg • Ampatament principal 3.900 mm • Rezervor de combustibil 390 l, rezervor AdBlue 80 l • Pregătire aer comprimat, AMS reglat electronic • Frână de staționare, pe axa/axele față, pneumatică, suplimentară, nelimitată • Frână de direcție - sistem de blocare la pornire MAN EasyStart • Afișare grosime plăcuțe de frână, cu avertizare privind uzura plăcuțelor de frână • Semnal de frânare de urgență, activare lumini de avarie, automat • Avertizare la mers înapoi - testare funcție lumini - lumini de poziție laterale, LED • Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPM), cu afișare temperatură pneuri • Raport de direcție, standard • Trapă de sticlă, electrică - parasolar, în fața parbrizului • Închidere centralizată, cu telecomandă • Tapițerie scaune parțial din piele – airbag pentru șofer cu pretenționator centură • Sistem de direcție MAN ComfortSteering, reglat electronic • Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, poate fi utilizat din exterior atunci când ușa este deschisă • Încălzire auxiliară cu apă, 4 kW - aer condiționat, Climatronic • 1 pat, saltea 110 mm, cu spații de depozitare, prize • Pachet pentru zona șoferului Premium – lumină interioară, lămpi de citit pe ambele părți • Tempomat ACC Stop and Go, cu control al distanței - sistem de asistență la frânarea de urgență EBA, nu poate fi dezactivat • Asistență la schimbarea benzii LCS și asistență la viraj • Sistem media MAN Professional Navigation 12,3 țoli • Înălțime de construcție 40 mm, șasiu pentru remorcă (până la o sarcină maximă de 36.000 kg) • Cuplă pentru remorcă JOST JSK 37 C 2 țoli • Priză de putere, dependentă de transmisie, tip NTX/10c, fără flanșă, f=0,96, poziție aprox. 1:30 • Macara EPSILON TZ 17 • Sistem cu braț în Z • Scaun înalt, control manual • 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice • Distribuitor de comandă Parker F130CF 2K, KP Persoanele de contact • Denis Omeragic: Germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: (Germană, bosniacă, croată, sârbă

Stare: nou, kilometraj: 750 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj diferențial - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și second-hand disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet echipate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: camion pentru transport de lemn, camion cu macara, basculantă cu benă basculabilă, basculantă cu benă basculabilă și macara • Șasiu, suprastructură și montaj, toate de la un singur furnizor • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări din Europa • Acceptarea vehiculului dumneavoastră folosit ca avans Suprastructură tip schelă pentru transport de lemne de esență moale MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e, cabină LX, macara EPSILON 170 Z Prima înmatriculare: 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4800 mm, distanță de la spate 2600 mm • Masa totală tehnică 44000 kg • Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder • Cabină LX, cabină înaltă • Axa față 9,2 t D - Axa spate 13 t, axe AP • Senzor de presiune pentru burdufuri de suspensie pneumatică • Raportul de transmisie al axei, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / suspensie pneumatică (BL) • Unitate de control pentru suspensia pneumatică reglată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Trapă de acoperiș • Parasolar • Închidere centralizată • Lumini de zi LED - lumini de viraj • Scaun confortabil pentru șofer - cotieră Ljdpfx Amoz Rq E Usfsru • Volan multifuncțional • Pregătire pentru sistemul de percepere a taxelor de autostradă Toll Collect • 2 porturi USB - 2 suporturi pentru pahare • Sistem de climatizare cu funcție de recirculare automată • 1 pat • Compartiment de depozitare în partea din spate, accesibil din exterior și din interior, cu tăvi • Ambient de culoare Moon Grey pentru interiorul cabinei • 3 compartimente de depozitare, trapă de acoperiș: 1 în partea stângă, 1 în partea dreaptă, 1 la mijloc • ESP - ASR • Pilot automat Macara EPSILON M 170 Z • Sistem cu braț în Z • Scaun înalt, control manual • 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice • Distribuitor Parker F130CF, 2 căi, cu protecție • Scaun înalt în partea din spate, montat în mijloc pe stâlp • Cadru de bază pentru macara în Z, GZR/TOU • Rotire dublă la 425° • Brațe de susținere de 3,9 m, model Classic • Prelungire hidraulică paralelă • Cilindri de sprijin care se ridică la 45° • 4 proiectoare LED cu 1000 lumeni • 24 volți • RAL 3020, EPSILON ROT • Pachet Comfort cu cutie electrică • Funcție telescopica fără recuperarea uleiului • EPSLINK + Indexator G121 (10 t) • Clește pentru lemn Epsilon 0,50 m² • Prelungire în 2 etape Suprastructură tip schelă. HD Truck Solutions • 8 distanțiere EXTE D5 • Cutie de scule • Acces la rezervor din partea dreaptă și stângă, realizat din aluminiu • Suprafață de încărcare de aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transport de lemne de esență moale, cu 2 sau 3 axe, disponibilă imediat. Contacte: • Denis Omeragic: Germană, Engleză, Bosniacă, Croată, Sârbă • Henri Omeragic: Germană, Bosniacă,

Stare: folosit, kilometraj: 80.844 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 07/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, frâne: retarder, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGX 33.520 6x4, model pentru transport de asfalt – benă termică, retarder, aer condiționat pentru utilizare în repaus, jante din aliaj Totul, dintr-o privire: · Prima înmatriculare: 04.07.2024 · Culoare: Gri · Motor: 520 CP / 382 kW · Kilometraj: 80.844 km · Norma Euro: Euro 6 · Transmisie: Automată · Anvelope: 1. Axă: 385/55 R 22,5 2. Axă: 315/80 R 22,5 3. Axă: 315/80 R 22,5 · Observații: Disponibil imediat Echipamente speciale: · 520 CP · RETARDER · Aer condiționat pentru utilizare în repaus · Sistem de navigație · Benă termică Asenkerschbaumer pentru transport de asfalt · Izolație de 50 mm · Telecomandă · Scaune din piele · Scaunul șoferului încălzit/ventilat Ljdpfx Amjz N N Nieferu · Jante din aliaj (Alcoa Dura-Bright) · Panou de bord profesional de 12,3 țoli (Virtual Cockpit) · ACC (Adaptive Cruise Control) · Sistem de cântărire a axelor · Scaunul pasagerului rotativ + rabatabil · EURO6 · 2 claxoane pneumatice · Cabină GM · Transmisie automată · Faruri LED · Lumini LED + lumini posterioare LED · 2 lumini rotative pe acoperiș + lumină intermitentă în față · Parasolar · Pistol cu aer comprimat · Asistent pentru unghiul mort · Asistent de frânare de urgență · Asistent pentru menținerea benzii de rulare · Senzori de distanță față · Frână de parcare · Lumini pentru viraje · Sistem automat de aprindere a luminilor · Volan multifuncțional (piele) · Jaluzele solare frontale electrice · Radio CB · Cuplă Rockinger · Masă pentru pasager · Telecomandă radio · Aer condiționat automat · Cameră de marșarier · Telecomandă digitală pe pat · Frigider cu compartiment pentru congelare · Încălzire de staționare · Rezervor de combustibil din aliaj, 370 litri · Pat · Pregătire pentru Bluetooth · Conector USB · Conector AUX · Cablare prealabilă pentru OBU. · Inspecția tehnică este valabilă până în 07/27 Echipamente standard: · Computer de bord · Covorașe · Suspensie pneumatică spate · Blocare diferențial · Geamuri colorate · Oglinzi reglabile electric + încălzite · Geamuri electrice · ABS · ASR · Frâne pe disc · Regulator de viteză · Pană de siguranță · Cheie de rezervă Ne asumăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzare anterioară. Vânzătorul își rezervă dreptul de a renunța la vânzare. Drepturile de autor: Toate textele, imaginile și videoclipurile din această reclamă sunt protejate de drepturile de autor ale STARENT Truck & Trailer GmbH. Utilizarea, reproducerea sau distribuirea – chiar și parțială – nu este permisă fără acordul scris explicit. _____ Număr intern pentru solicitări: LKW26052 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Persoane de contact pentru vânzări: Ing. Wimmer Christoph (germană, engleză, cehă, poloneză, italiană) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (germană, turcă, engleză, rusă, ucraineană, bosniacă, sârbă) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (germană, engleză, bulgară, bosniacă, sârbă) p: / WhatsApp t: -123 @: Vorbim 13 limbi. Cu siguranță și limba dumneavoastră. Contactați-ne! Pagina de pornire: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH cumpără vehiculele dumneavoastră comerciale, cum ar fi capete de tir, remorci, camioane și furgonete. Persoane de contact pentru achiziții: Michael Doblhofer (germană, engleză) p: WhatsApp t: -102 @:

Stare: folosit, kilometraj: 394.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 06/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGS 33.440 / 6x4 BASCULANTĂ 4,50 m + BORDMATIC + MACARAUA Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2011 ? KILOMETRAJ: 394.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? ASR ? SERVO-DIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ MOTOR ? TACOGRAF ? AER CONDIȚIONAT AUTOMAT PLATFORMĂ: 450 x 235 x 90 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 11.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 360/140 cm Lrsdpfsz Sig Ujx Amfsu DIMENSIUNE ANVELOPE: 13R22,5 SUSPENSIE: CU ARC MACARAUA: PALFINGER EPSILON Q170Z95TR TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv de numere) * RADEK - ????? : 28110

Stare: folosit, kilometraj: 501.913 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 01/2010, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.720 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.280 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 13R22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, cabină standard, 1x scaun confort, scaun încălzit, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, tempomat, 16 trepte, ABS (sistem antiblocare roți), control tracțiune (ASR), frână de întreținere constantă, prize de putere auxiliare, eșapament vertical, blocare diferențial, proiectoare de ceață, faruri de lucru, girofar, cutie de depozitare, suspensie mixtă (arcuri lamelare + aer), cuplă remorcă cu conexiune aer și lumină, zgomot redus G1, protecție la impact, protecție laterală din aluminiu, blocare hidraulică transversală, trapa de acoperiș, macara în spatele cabinei, oprire de urgență, control pentru graifer, macaraua pliabilă, stabilizare hidraulică în 2 puncte, telecomandă radio, 3 extensii hidraulice, ecovignetă verde. Ampatament: 4500 mm. Suprastructură: sistem cârlig basculant AJK NHS 20-5430 de 20t pentru containere până la 5,5m, înălțime role aprox. 1370 mm, înălțime cârlig aprox. 1570 mm. Macara Effer 165-11-3S cu comandă radio. Transmisie ZF 16 S 222 OD, MAN BrakeMatic, cabină M, aer condiționat, priză de putere NH/1. Diagrama sarcinii: 2,81m - 4850kg, 4,42m - 3200kg, 6,32m - 2170kg, 8,25m - 1620kg, 10,25m - 1295kg. Diferite containere disponibile contra cost suplimentar! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Lredpovhkxuefx Amfou

Stare: folosit, kilometraj: 514.433 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 08/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, Dotări: ABS, aer condiționat, * MAN TGA 33.430 6x4, basculantă cu trei părți, pentru asfalt! * Suspensie pe arc, față și spate * Transmisie manuală, retarder * Aer condiționat, pilot automat * Masa maximă admisă (EG) - 11540 kg * Masa tehnică admisă (NTZ) - 14385 kg * Masa maximă admisă totală (GG) - 26000 kg * Ampatament - 3200 mm / 1400 mm * Număr intern: 136 * Toate informațiile sunt oferite fără garanție Lsdpfx Aez E Ub Iemferu * Ne rezervăm dreptul de a corecta erorile de tipar și de a vinde vehiculul înainte de finalizarea tranzacției * Preț net

Stare: folosit, kilometraj: 718.037 km, prima înmatriculare: 07/1997, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, starea anvelopelor: 25 procent, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 16, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 9.600 mm, înălțime totală: 3.500 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.840 mm, Dotări: Tahograf, = Alte opțiuni și accesorii = - Tahograf mecanic - Parasolar = Alte informații = Dimensiune anvelope: 315/80R22.5 Profil anvelope: 25% Axa față: Direcție; Suspensie: pe foi de arc Axă spate 1: Suspensie: pneumatică Axă spate 2: Suspensie: pneumatică Capacitate cilindrică motor: 11.967 cmc Greutate proprie: 15.670 kg Sarcină utilă: 10.330 kg Ledpfoux Hvnox Amferu MMA: 26.000 kg = Informații despre companie = La solicitări, vă rugăm să menționați întotdeauna numărul de stoc (8 cifre) La SMZ Smeets & Zonen: - activi din 1976, peste 65.000 vehicule vândute/1700 pe an/1000 pe stoc - Servicii complete, de la A la Z; asistență pentru transport/organizăm marcaj vamal (contra cost!) - Serviciu de încărcare pentru cel mai ieftin transport mondial Depozit mare cu piese noi și second hand: Publicăm mereu cele mai bune prețuri Vizitați-ne pentru stocul complet și informații Vă primim pe 130.000 m2 teren cu 20.000 m2 depozit și atelier complet echipat. Urmăriți videoclipul nostru

Stare: folosit, kilometraj: 531.619 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 05/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Macara medie EPSILON/Palfinger tip: E260L88, capacitate maximă de ridicare: la o rază de 4 m – 6100 kg, rază de pivotare aprox. 420°, comandă de la post ridicat, comandă pentru graifer, stabilizare hidraulică extensibilă pe 2 căi și posibilitate de susținere, 1 treaptă hidraulic extensibilă, cameră marșarier, retarder, ABS, blocare diferențial, asistent de stabilitate, încălzire auxiliară, sistem de navigație, aer condiționat, boxă frigorifică, geamuri electrice la ușa șoferului și a pasagerului, oglinzi exterioare încălzite și reglabile electric, scaun șofer cu suspensie pneumatică de confort, scaun pasager cu suspensie pneumatică de confort, scaune din piele, 1 pat de dormit, trapă, 2 girofaruri, jante față din aluminiu, suspensie cu arcuri lamelare. Vehiculul poate fi colantat sau inscripționat cu publicitate. Oferta noastră este, în general, fără inspecție tehnică nouă (TÜV). Dacă doriți inspecție tehnică nouă, vă putem prezenta o ofertă din partea atelierelor partenere! Vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu publicitate. Se aplică termenii și condițiile noastre generale de livrare și plată. Ledpfx Amjxzxfreforu Vă putem pregăti o ofertă de finanțare sau leasing pentru acest utilaj. Nu ezitați să ne contactați!

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WMA30XZZ4KM81xxxx, kilometraj: 265.654 km, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24312 Informații generale: An de fabricație: 2019 Marcă: Man TGX 26.580 Omologare UE valabilă până la: 08.07.2027 Euro 6, 581 CP Tip de tracțiune: 6x4 Prima înmatriculare: 27.05.2019 Informații suplimentare: Kilometraj: 265.654 km Transmisie: Automată Suspensie față: Arcuri din oțel Suspensie spate: Pe pernă de aer Anvelope (vezi imagini) Echipat cu lamă de zăpadă: Da Sistem hidraulic pentru împrăștiere de sare: Da Caroserie: Istrail Dimensiuni și greutate: Lungime: 720 cm Distanța dintre axe până la a doua axă: 330 cm Distanța dintre axe până la a treia axă: 140 cm Greutate proprie: 13.500 kg Greutate maximă admisă: 28.000 kg Descriere: Lrodpfezyrv Ujx Amfju Avem de vânzare un camion basculant Man TGX 26.580 6x4, fabricat în 2019, echipat cu lamă de zăpadă. Vehiculul este utilizat săptămânal, iar kilometrajul va crește ușor. Pot apărea defecte și neconformități. Este pregătit pentru livrare. Km: 265654 CP: 580 ITP: Da Omologare UE valabilă până la: 08.07.2027 Greutate proprie: 13500 Greutate totală: 28000 Capacitate de încărcare: 14425 Lățime: 255 Lungime: 720 kW: 427 Euro: 6 Model: TGX 26.580 6x4, camion basculant echipat cu lamă de zăpadă Transmisie: Automat = Informații suplimentare = An de fabricație: 2019 Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WMA30XZZ6KM81xxxx, kilometraj: 278.546 km, Vă rugăm să specificați numărul de referință la cerere: 24311 General: Lodpezyrv Ijfx Amfjru An de fabricație: 2019 Marcă: Man TGX 26.580 Omologare UE valabilă până la: 25.06.2027 Euro 6, 581 CP Tracțiune: 6x4 Prima înmatriculare: 27.05.2019 Informații: Kilometraj: 278.546 Transmisie: Automată Suspensie față: Oțel Suspensie spate: Aer Anvelope (vezi imagini) Echipat pentru plug de zăpadă: Da Sistem hidraulic pentru împrăștierea sării: Da Caroserie: Istrail Dimensiuni și greutate: Lungime: 749 cm Ampatament până la a doua axă: 330 cm Ampatament până la a treia axă: 140 cm Greutate proprie: 13.550 kg Greutate maximă admisă: 28.000 kg Descriere: Avem de vânzare un camion basculant Man TGX 26.580 6x4 din 2019, echipat cu plug de zăpadă. Vehiculul este folosit săptămânal, iar kilometrajul va crește ușor. Pot apărea defecte și imperfecțiuni. Disponibil pentru livrare. Km: 278546 CP: 580 ITP: Da Omologare UE valabilă până la: 25.06.2027 Greutate proprie: 13550 Greutate totală: 28000 Sarcina utilă: 14375 Lățime: 255 Lungime: 749 kW: 427 Euro: 6 Model: TGX 26.580 6x4, camion basculant echipat cu plug de zăpadă Transmisie: Automată = Informații suplimentare = An de fabricație: 2019 Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, kilometraj: 538.734 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 07/2007, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.900 mm, combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel, lungime totală: 9.270 mm, lățime totală: 2.500 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, AdBlue, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - 6x4 - Rezervor de combustibil din aluminiu = Informații suplimentare = Axă față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22,5; Direcțională; Profilul anvelopei, partea stângă: 25%; Profilul anvelopei, partea dreaptă: 25%; Suspensie: cu arcuri lamelare Axă spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/80R22,5; Anvelope duble; Profilul anvelopei, partea interioară stângă: 25%; Profilul anvelopei, partea exterioară stângă: 25%; Profilul anvelopei, partea interioară dreaptă: 25%; Profilul anvelopei, partea exterioară dreaptă: 25% Axă spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/80R22,5; Anvelope duble; Profilul anvelopei, partea interioară stângă: 25%; Profilul anvelopei, partea exterioară stângă: 25%; Profilul anvelopei, partea interioară dreaptă: 25%; Profilul anvelopei, partea exterioară dreaptă: 25% Lsdoz Nxi Sopfx Amferu Greutate goală: 9.206 kg Capacitate de încărcare: 16.794 kg Greutate maximă admisibilă: 26.000 kg Defecțiuni: Niciuna

Stare: folosit, kilometraj: 204.444 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 04/2006, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, Cutie de viteze ZF 16 S, cu schimbător manual Blocare diferențial longitudinal și transversal. Rezervor de combustibil de 600 litri, în partea dreaptă, geamuri electrice oglinzi încălzite și reglabile electric scaune încălzite parasolar pilot automat, aer condiționat încălzitor cu aer cald Webasto frigider două paturi în cabină echipament pentru remorcă în partea din spate, cu cuplaj de 40 mm Platformă Dimensiuni: 6200 x 2.480 x 1100 mm Înălțimea platformei de încărcare: 1380 mm Panouri laterale din profile de aluminiu, cu înălțimea de 1.100 mm Macara de încărcare Palfinger PK21001 L Troliu montat în partea din spate 4 extensii hidraulice 2 stabilizatoare laterale, extensibile hidraulic, cu control individual Platformă superioară Tabelul capacității de ridicare Ljdjztllvepfx Amferu 5,9 m - 3.170 kg 1 extensie: 8,20 m - 2.130 kg 2 extensii: 10,8 m - 1.510 kg 3 extensii: 13,3 m - 1.160 kg 4 extensii: 15,9 m - 940 kg

Stare: folosit, kilometraj: 245.000 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 02/2001, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, An de fabricație: 2001, MAN 33.364, 2001, 6x4, cu reductor la butuc, Suspensie completă pe arcuri lamelare, Cutie de viteze manuală = Informații suplimentare = Suspensie: cu arcuri lamelare Lrsdpfxoz A U Dkj Amfou Axă față: direcțională Axă spate 1: cu anvelope duble; reductor: axe planetare externe Axă spate 2: cu anvelope duble; reductor: axe planetare externe Preț: la cerere = Informații despre companie = Date bancare: Cont Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Cod rapid: RABONL2U - Verificați întotdeauna datele noastre bancare înainte de a efectua tranzacția! - Rezervarea vehiculelor nu este posibilă fără un depozit. - Erori de scriere și erori de redactare sunt posibile pentru toate vehiculele oferite.

Stare: folosit, kilometraj: 750 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, cuplaj remorcă, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - Încălzire suplimentară pentru staționare HD TRUCK TO GO – disponibil imediat din stocul din Porta Westfalica. Suprastructură pentru transport de lemn de dimensiuni mici MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e cabină LX, braț de încărcare EPSILON 170 Z Prima înmatriculare (înmatriculare temporară): 12/2025 700 km Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Ampatament 4.800 mm, consola din spate 2.600 mm Greutate totală tehnică 44.000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder Cabină LX cu acoperiș înalt Axa față 9,2 t D - Axa spate 13 t axe AP Senzor de presiune pentru burdufele suspensiei pneumatice Raport de transmisie al axei, i=3,63 Suspensie pe arcuri lamelare / pneumatică (BL) Unitate de control pentru suspensia pneumatică controlată electronic (ECAS) Încălzire suplimentară cu apă Anvelope axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue Acoperiș ridicat Parasolar Închidere centralizată Lumini de zi LED - lumini de virare Scaun confortabil pentru șofer - cotieră Volan multifuncțional Pregătire pentru sistemul de colectare a taxelor de autostradă Toll Collect 2 porturi USB - 2 suporturi pentru pahare Sistem de climatizare cu recirculare automată 1 pat Cutie de depozitare în partea din spate, pe partea stângă, accesibilă atât din exterior, cât și din interior, cu tăvițe Design interior al cabinei în culoarea Moon Grey 3 compartimente de depozitare pe acoperișul înalt, 1 în partea stângă și 1 în partea dreaptă, 1 la mijloc ESP – ASR Pilot automat Asistență la frânarea de urgență EBA Sistem MAN media 7 inch, sistem audio MAN Modul de conectivitate (RIO BOX) Cârlig de remorcare ROCKINGER 400G150A Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare în trepte Retarder Eco Cool Frâne cu disc pe axa față - frâne cu tambur pe axa spate Acoperiș glisant din sticlă, electric Oglindă de bord pe partea dreaptă, încălzită și reglabilă electric Oglinzi retrovizoare laterale și mari, încălzite și reglabile electric Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare a spătarului și încălzire Tapițerie a scaunelor de calitate superioară Lămpi de lucru cu braț flexibil, montate pe plafon, pe partea șoferului și a pasagerului Parasolar Încălzire suplimentară cu aer EBERSPÄCHER D4S, încălzire pentru staționare Sistem de climatizare AC R134A, fără CFC, cu reglare automată a temperaturii 1 pat suplimentar cu spațiu de depozitare, cadru din aluminiu Cortină perimetrală Afișaj în bord pentru încărcarea axei remorcii Sistem de avertizare acustică pentru marșarier, poate fi dezactivat Faruri de ceață și faruri suplimentare Braț de încărcare EPSILON M 170 Z Sistem cu braț în Z Șasiu înalt, control manual 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice Distribuitor Parker F130CF 2K, KP Șasiu înalt montat central pe stâlp Șasiu de bază braț de încărcare Z, GZR/TOU Domeniu de rotire dublu de 425° Picior de susținere extensibil 3,9 m, model Classic Ledpfx Amez S U Iiefjru Braț extensibil paralel hidraulic Cilindru de susținere cu pivotare de 45° 4 x faruri LED cu 1000 lumeni 24 volți RAL 3020 EPSILON ROT Pachet Comfort cu cutie electrică Funcție telescopică fără recuperare a uleiului EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Clește pentru lemn Epsilon 0,50 m² Extensie dublă Suprastructură pentru transport de lemn de dimensiuni mici HD Truck Solutions 8 x bare de fixare EXTE D5 Cutie de scule Trapă de acces la rezervor de pe partea stângă și dreaptă, din alumini

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 06/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, închidere centralizată, - Suspensie cu arcuri lamelare - Blocare diferențială - Limitator de viteză - Clapă de protecție solară EUROMIX TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul de la Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. Prețul este negociabil – contactați-ne. MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Basculantă cu trei părți EuromixMTP, sistem Kippmatik Macara Hiab X- Hiduo 228 - 6 (disponibil și în configurație 6x6 cu tracțiune integrală) Prima înmatriculare: 12/2025 700 km Dotări vehicul Motor diesel MAN D2676 LFAZ, putere 324 kW (440 CP), cuplu 2.250 Nm, Euro 6e Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD - Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Anvelope pe puntea față, opțional 385/65R22,5, direcționale S+G TL Anvelope pe puntea spate, opțional 315/80R22,5, de tracțiune Nah TL Puntea față, 9.200 kg, fără tracțiune, fixă Puntea spate HPD-1382, 13.000 kg, punte AP cu transmisie, fixă Raportul punții, i=3,25 Tip de suspensie: arcuri lamelare (BB) Ampatament 3900 mm Lumini de zi, LED Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare 2 lumini de avertizare pe acoperișul cabinei, 1 în dreapta și 1 în stânga Cuplă pentru remorcă pe traversa din spate, tip RINGFEDER RF50 A Compartiment de depozitare, zona centrală, în spate Deflector de aer împotriva ridicării prafului Pilot automat (control al vitezei de croazieră) Sistem de climatizare Sistem multimedia MAN Advanced Navigation, ecran de 7 țoli Nivel de zgomot 80 dB (92/97CEE) Admisie de aer ridicată, cu filtru de aer uscat / preseparator Blocare diferențială Rezervor de combustibil 300 l în partea stângă și 35 l AdBlue Partea din față din oțel, în trei părți MAN BrakeMatic (sistem electronic de frânare) Frâne cu discuri pe puntea spate și pe puntea față Închidere centralizată Parasolar Scaun ergonomic pentru șofer, cu suspensie pneumatică Dotări basculantă: Basculantă cu trei părți EuromixMTP EMK3-K, cu braț de încărcare Tip: EuromixMTP EMK3-K Descrierea suprafeței de basculare: Lungime: 5.100 mm Lățime: 2.410 mm Părți laterale: 800 mm Perete frontal: 1.118 mm Platformă: 5 mm HARDOX 450 Părți laterale: 4 mm HARDOX 450, în stânga: acționată hidraulic, EuromixMTP, în dreapta: parte laterală basculantă manuală sau sistem Kippmatik Partea din spate: basculantă automată, 4 mm Hardox 450 Perete frontal: 4 mm HARDOX 450 Partea din spate: 4 mm HARDOX 450 Lredpoym Tg Njfx Amfsu Hidraulică: - Cilindru de basculare Penta cu limitare la capătul cursei, - Bloc de control (supapă principală) - comutator pneumatic pentru basculare - comutatoare pneumatice pentru basculare / macara – supapă pe cadrul auxiliar - pompă și rezervor de ulei Macara Hiab X Hiduo 228-6 Avantajele dumneavoastră • Pregătită imediat pentru utilizare: betoniere, autobetoniere, basculante, basculante cu sistem de descărcare • Șasiu, suprastructură și asamblare, totul dintr-o singură sursă • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări din Europa • Posibilitatea de a preda vehiculul dumneavoastră uzat Persoanele dumneavoastră de contact • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: germană, engleză, turcă • Jamila Azzi: franceză, arabă • Olga Tissen: germană, rusă • Karolina Cyburt: poloneză EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 215.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 16, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Dotări: aer condiționat, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, sistem de navigație, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frână - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Radio/CD player - Lampă girofar - Cameră pentru mers înapoi - Parasolar - Iluminare cu xenon - Cuplă de remorcare = Note = Ledpfx Aozr Hvtomfjru 6x4 Euro 6 Platformă deschisă 6,50 x 2,50 x 1,00 m Hiab XS 377-8 HiPro Extensie hidraulică în 8 trepte Extensie mecanică în 1 treaptă Lungime totală 22,40 m Suport în 4 puncte Telecomandă radio Troliu hidraulic Al 5-lea și al 6-lea circuit hidraulic cu rotator Ore de funcționare ale macaralei 3828 Macaraua și vehiculul au fost verificate recent Doar 215.000 km În stare foarte bună! Gata de utilizare imediată = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: 2015 An de construcție: 2015 Ore de funcționare: 3.828 Transmisie Tip de transmisie: ZF, 16 trepte, transmisie manuală Configurația axelor Axa față: Directabilă; Suspensie: Suspensie pe arc Axa spate 1: Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 2: Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 18.770 kg Capacitate de încărcare: 7.230 kg MTMA: 26.000 kg Funcționalitate Marca suprastructurii: Hiab 377-E 8 Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: folosit, kilometraj: 189.538 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 10/2022, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.240 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.685 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 3 axe, ampatament: 4.600 mm, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.180 mm, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22,5, număr de paturi: 1, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, faruri suplimentare, frână cu aer comprimat, hidraulică pentru gripper, macara, pilot automat de viteză, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, MAN TGS 33.510 cu macara LIV 120Z | Suspensie cu arcuri/frânare pneumatică | Intarder | Automat, tempomat adaptiv, asistent frânare de urgență, | 4 perechi de stâlpi | Volan îmbrăcat în piele, | Aer condiționat, volan multifuncțional, tempomat, | Computer de bord | Cuplaj pentru remorcă | Greutate proprie: 15.240 kg | Ampatament: 3900/1400 mm | Lungime platformă de încărcare: 6180 mm | Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzare prealabilă. Ledpfxsz Ni Ncs Amfsru