Müller-Mitteltal 20 To. Tandem Haken-Containeranhänger cumpărați folosit (27.437)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.410 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.995 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, volumul spațiului de încărcare: 11 m³, An de fabricație: 2026, * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic cu RSS) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare pe display-ul camionului prin semnal EBS - fără montaj pe partea camionului - * 2 x 9 to. axe Gigant * Suspensie pneumatică cu menținere a nivelului în timpul basculării * Tirant cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm (ajustabil cu +77 mm și -33 mm prin placa de compensare) * Troliu de sprijin Jost frontal * Bară antiridicare rabatabilă din oțel galvanizat pentru alimentarea finisoarelor * Aripi individuale închise din plastic * Platformă de staționare la peretele frontal * Prelată mecanică rulabilă * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED cu acoperiș de protecție galvanizat * Șasiu din oțel cu granulație fină * Suprastructură de basculare trilaterală din oțel (pereți laterali cu profil MM - continuu fără stâlp central - basculanți prin blocare centrală manuală și rabatabil pe stânga cu amortizor pentru oblon) * Prelată rulabilă similară RAL 7038 gri agat cu tensionare prin clichet lateral și corzi elastice față-spate * Platformă frontală din grătar cu treaptă de acces pe tirant și mâner pe peretele frontal * Perete spate - din oțel HBW 400 - basculant cu sistem automat de închidere în două puncte * Placă de podea din oțel de 5 mm, tip HBW 450 * Cate 4 inele de ancorare de 3 to. pe fiecare parte, rabatabile și încastrate în podeaua de oțel * Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii până la 19 to. * Basculă și pereți laterali vopsiți RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali RAL 9010 alb pur * Posibilitate vopsire pereți laterali în altă nuanță RAL contra cost * Șasiu vopsit RAL 9011 negru grafit * Vehicul nou cu garanție completă a producătorului * Erori și vânzare anterioară rezervate Lsdpfx Aoxl Nkgjgdsaa * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 7 to. axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete flanșate: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm; extensie de 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de tracțiune flanșat 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalație pe partea camionului) * Priză electrică 15 pini * Stopuri LED 12/24 V * Girofar LED detașabil, montat în spate ----Elemente de echipare generale: * Crics de sprijin frontal * Picioare de sprijin rabatabile, galvanizate la exterior, spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm, amplasare exterioară dreapta față * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Aripi parțiale din plastic ----Platformă joasă: * Dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montare ulterioară a blocatorilor de containere * Perete frontal cu prindere cu șuruburi, din tablă lisă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili, cu compensator cu arc * Perete spate din oțel, poate fi introdus între rampe - cu suport intern când nu este utilizat * Suporturi spate cu prindere cu șuruburi * Rampă de urcare spate aprox. 860 mm ----Pardoseală: Lsdpfx Agsx Ipapjdeaa * Pardoseală din lemn de conifere 50 mm * Bandă cauciucată 12 mm grosime, 270 mm lățime pe partea interioară a rampelor de urcare * În zona înclinată și la exterior, pe platforma joasă (de la peretele frontal la cel posterior) benzi cauciucate de 12 mm grosime și 210 mm lățime ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu forță de fixare 2 to la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a anclelor de fixare de 3 to la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate câte un punct de ancorare de 6,3 to * În peretele frontal și în cel final, diverse găuri pentru ancorare la 1,2 to ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice din oțel grilă, monobloc, cu arc de compensare pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 870 mm (se pot strânge la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, hayon și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și ochet de tracțiune flanșat vopsite în nuanță de negru * Pereți laterali vopsiți în RAL-9010 alb pur ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare încărcătură-- * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare * Autovehicul nou cu garanție de producător ----Timp de livrare: Vehiculul este disponibil imediat

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 7 tone, axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm – extensie de bară de tracțiune cu 250 mm, lungime totală 2.250 mm * Ochet de tracțiune tip flanșă, 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri LED 12/24 V * Lumină rotativă LED (demontabilă) spate ----Componente generale: * Cric de sprijin frontal * Suporturi rabatabile exterioare galvanizate la cald, spate * Cutie de scule din plastic, aprox. 858 x 500 x 500 mm, exterior dreapta în față la peretele frontal * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi de noroi parțiale din plastic ----Platformă joasă de încărcare: * Dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a sistemului de fixare containere * Perete frontal înșurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare cu arc * Perete spate din oțel demontabil între rampe – suport de depozitare în interiorul peretelui frontal la neutilizare * Stâlpi spate montați cu șuruburi * Pantă de urcare spate aprox. 860 mm ----Pardoseală: * Pardoseală din lemn de esență moale, 50 mm grosime * Bandă de cauciuc de 12 mm grosime și 270 mm lățime pe interiorul rampelor de încărcare * Benzi de cauciuc de 12 mm grosime și 210 mm lățime pe pantă și exteriorul platformei joase (de la peretele frontal la cel de capăt) ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la 45°, cu forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare cârlige pliabile pentru ancorare de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile din față și spate, câte un inel de ancorare de 6,3 tone * În peretele frontal și cel de capăt, diverse orificii pentru posibilitate de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: * Rampe de acces mecanice, din grătar, dintr-o singură piesă, cu sistem de arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 870 mm (se poate restrânge până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, capotă spate și rampe de acces galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și ochetul de tracțiune vopsite în tonuri de negru * Pereți laterali vopsiți în alb pur RAL 9010 ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Vehicul nou cu garanție de producător Lsdpsx Ipbajfx Agdjaa ----Termen de livrare: Vehiculul este disponibil imediat din Eggerstorf.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: * EBS – sistem de frânare electronică * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ochet de remorcare flanșat: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electricitate: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Prize electrică cu 15 pini ----Componente generale accesorii: * Cric de sprijin Jost frontal * Suporturi rabatabile galvanizate la cald, montate exterior, spate * Cutie de scule din plastic montată în față dreapta pe panoul frontal * Protecție laterală anti-împingere Lajdeq Dyvyjpfx Agdja * Apărătoare de noroi parțiale din plastic ----Platformă trailer cu podea joasă: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a dispozitivelor de blocare containere în fața panoului frontal * Panou frontal șurubat din tablă lisă * Pereți laterali din tablă de oțel, cu profil trapezoidal, rabatabili cu arc de ridicare a obloanelor * Panou spate din oțel, inserabil între suporturile rampelor, depozitare frontală la neutilizare * Montanți spate șurubați * Plan înclinat de urcare spate aprox. 860 mm ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45 de grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Opțional: instalare chingi de ancorare cu prindere căzătoare de 3 t la fiecare 600 mm * In fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri în traversa frontală și spate pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t ----Rampi: * Rampe de încărcare din grătar metalic, monobloc, acționare mecanică cu arc, operare de către o singură persoană aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, panou frontal, panou spate, hayon și rampe galvanizate la cald * Culoare a obloanelor: RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * Construcție întărită și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de frână de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ocheți flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ocheți de flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electrică: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale montate: * Cric de sprijin Jost față * Suporturi exterioare pliante galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din plastic pe dreapta față pe peretele frontal * Apărătoare laterală de protecție la coliziuni * Apărători parțiale din plastic pentru roți ----Platformă trailer cu gardă joasă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montarea ulterioară a blocatorilor de containere în fața peretelui frontal * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapez - rabatabili cu arc de ridicare * Perete spate din oțel introdus între suporturile pentru rampe și depozitat intern în fața peretelui frontal la neutilizare Lasdpspk Dv Rjfx Agdja * Stâlpi posterioari șurubați * Rampa de urcare spate aprox. 860 mm ----Sisteme asigurare încărcătură: * Cadru exterior perforat îndoit la cca. 45 de grade cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilă instalare de inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diferite găuri în traversa frontală și de capăt pentru posibilități de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe mecanice grilă dintr-o bucată, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (se pot comprima până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal, panou spate, clapetă spate și rampe de urcare * Pereți laterali vopsiți în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară supuse modificărilor ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone * ultima axă direcțională tip trailing cu blocare electro-pneumatică a direcției prin semnal PIN la mers înapoi * blocare suplimentară a axei direcționale de pe capul tractor pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – conectată la PIN 10, înainte de deplasarea pe drumurile publice blocarea trebuie dezactivată ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și funcție Ride-on-the-Road (RtR) ----Electrică / Iluminat: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi laterale de marcare cu funcție de semnalizare * Proiectoare cu LED pentru mers înapoi, acționate la mersul cu spatele * SmartBoard montat ca instrument de informare, cu senzori de presiune exclusiv pentru afișarea greutății totale pe axe * Priză cu 7 poli în spate pentru iluminare la supradimensionare * Girofar LED (detașabil) în spate ----Elemente generale de montaj: * Rezervor de aer din aluminiu * Crichiuri de sprijin cu manivelă mecanică * Apărători de noroi din tablă de oțel zincat * Braț pivotant ca suport pentru conducte de conectare, în fața traverselor de capăt ----Pachet de avertizare: * Panou de avertizare reglabil mecanic ----Platformă tip lowbed: * Pardoseală de 50 mm din lemn de larice/douglas în loc de molid/brad * Rampe posterioare înclinate – 700 mm lungime – pe platforma de semiremorcă spre zona lowbed, cu placă striată, iar la capăt cu șină perforată pentru agățare de rampe din aluminiu * Acoperire din tablă striată peste roți * Pachet SP-Combo: cutie de unelte din tablă de oțel zincat cu colțuri la 45°, suplimentar vopsită în câmp electrostatic RAL 9006 aluminiu alb pe platforma de semiremorcă aprox. 2.480 x 500 mm * Capace rabatabile deasupra și uși laterale în colțuri înclinate * Pereți laterali rabatabili din aluminiu de 500 mm înălțime pe platforma semiremorcii, inclusiv stâlpi spate rabatabili sau detașabili * Perete posterior din aluminiu, inserabil, înălțime 150 mm * A doua poziție pentru king pin * Pregătire pentru blocare container * Pregătire pentru 3 locașuri de prindere în zona înclinată dintre lowbed și gâtul de lebădă * Pregătire pentru extindere ulterioară cu extensii rabatabile pentru lățire la 3 metri prin sudarea locașurilor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă semiremorcă: Lajdpfeykx I Hox Agdoa * În față, în colțuri, precum și în față: găuri de 50 mm pentru 1,2 to. forță de ancorare per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. încastrate lateral în podea spre zona înclinată * Cadru exterior perforat, profilat la 45°, cu model de găuri pentru accesorii de ancorare (puncte de ancorare de 2 to. la fiecare 480 mm) * Lateral, câte 2 x inele de ancorare de 6,3 to. rabatabile încastrate în cadrul exterior Platformă lowbed: * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. central, imediat înainte de zona înclinată spre gâtul de lebădă, încastrate * Lateral, câte 3 perechi inele de 13,5 to. și 5 perechi inele de 10 to. rabatabile, încastrate în cadrul exterior * Lateral, câte 4 buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior * Șină Profifix pentru ancorare, pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare de 3 to. per punct) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultime

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone * Ultima axă este axă de urmărire (axă direcțională pasivă), cu blocare electro-pneumatică a direcției prin PIN la marșarier * Blocare suplimentară a axei de urmărire din cabină (Fhs.) pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – alocată la PIN 10, blocarea trebuie dezactivată înainte de rularea pe drumuri publice ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și funcție RtR ----Electrice / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului – * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi de poziție laterale intermitente * Proiector de marșarier LED comandat de treapta de marșarier * SmartBoard ca instrument de informare montat cu senzori de presiune doar pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Priză cu 7 poli în partea din spate pentru iluminat de supralungime Lasdpjykx I Tsfx Agdoa * Lumină intermitentă LED (demontabilă) în partea din spate ----Componente generale montate: * Rezervor de aer din aluminiu * Cricurii mecanice cu manivelă * Aripi din tablă de oțel galvanizat * Braț pivotant ca suport pentru liniile de conexiune în fața grinzii frontale ----Pachet de avertizare: * Set de panouri de avertizare reglabile mecanic ----Platformă low loader: * Placă de podea de 50 mm din lemn de larice / duglas, în loc de molid / brad * Rampe posterioare oblice (lungime 700 mm) pe platforma cuplei spre platforma joasă, acoperite cu tablă striată și la capăt o bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Acoperire din tablă striată deasupra roților * Pachet combinat SP: cutie de scule cu colțuri la 45°, din tablă de oțel galvanizată și suplimentar acoperită cu pulbere în RAL 9006 aluminiu alb pe platforma cuplei aprox. 2.480 x 500 mm * Capac rabatabil deasupra, precum și uși laterale în colțuri oblice * Pereți laterali din aluminiu rabatabili 500 mm pe platforma cuplei, inclusiv stâlpi posteriori rabatabili și detașabili * Panou spate din aluminiu inserabil, 150 mm înălțime * A doua poziție pentru bolțul regelui * Pregătire pentru sistem de blocare containere * Pregătire pentru 3 spații de primire în rampa de urcare de la platforma joasă la gâtul de lebădă * Pregătire pentru montarea ulterioară a extensiilor rabatabile pentru lățire la 3 m prin sudarea lagărelor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă cuplaj: * Găuri de 50 mm în colțuri, precum și în față pentru o forță de ancorare de 1,2 t per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, încastrate lateral în podea spre rampa de urcare * Cadru exterior perforat, colțuit la 45°, cu tipar de găuri pentru echipamente de ancorare (puncte de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm) * Câte 2 x 6,3 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte Platformă low loader: * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, centrale, în fața rampei de urcare spre gâtul de lebădă, încastrate * Câte 3 perechi de 13,5 t și 5 perechi de 10 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte * Câte 4 buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior pe fiecare parte * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare 3 t per cerc de ancorare) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultimei axe fixe până la grinda

Stare: folosit, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 02/2021, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, Müller-Mitteltal trailer basculant platformă joasă - Platformă joasă și basculantă pe două părți într-un singur vehicul - Ochetar de tractare 40 mm - Sistem de frânare pneumatică - Piciorușe de sprijin pentru încărcare și descărcare - Axe Gigant - Anvelope: 235/75 R 17,5 - Frână tambur - Greutate goală: 3.620 kg - Timonă reglabilă pe înălțime - Inspecție tehnică TÜV valabilă până la: 08.2026 - Inspecție SP valabilă până la: 02.2026 - Inspecție SP valabilă până la: - Lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm - Lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm - Înălțimea lateralei: 0,5 m Lasdpfx Ageyk Rfkjdsa Erori și vânzare între timp rezervate. Număr intern vehicul: 11349.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 18.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală pe spate ----Axă: * 3 x 11 t axe Gigant * Axă centrală liftabilă ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune pneumatică rabatabilă, 2.100 mm lungime, cu ochi de tracțiune de 40 mm și reglare pe înălțime ----Sistem electric / Iluminare: * Stopuri LED * Priză electrică 15-pini * RDÜ (sistem de monitorizare a presiunii în anvelope) ----Echipamente generale montate: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic (L: 1.000 mm x H: 300 mm x l: 450 mm) * Cutie de depozitare pentru plase de container din tablă de oțel zincată (L: 960 mm x H: 300 mm x l: 450 mm) * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Aripi parțiale din plastic cu protecție împotriva stropilor * Tampon de protecție spate din plastic Ljdpfx Aspk D Awsgdoaa * Picioare mecanice de sprijin spate ----Platformă container / platformă joasă: * Cadru principal galvanizat la cald cu cadru exterior ridicat (cca. 25 mm mai înalt), pentru ghidajul containerelor pe role * Pardoseală din tablă de oțel cu adâncituri pentru role în zona boghiului * Pentru transportul containerelor de tip abroll, lungime container 5.500 - 7.000 mm posibil * Blocare pneumatică cu 4 cleme și opritori mecanici detașabili față pe șinele de rulare * Certificat de încărcare conform DIN 30722 - 1 * Transportul a până la 2 containere tip absetz cu volum maxim de 10 m³ posibil * Inclusiv 8 opritori detașabili pentru centrare laterală a containerelor, cei 4 opritori frontali fiind montați cu opritori oscilanți ----Asigurarea încărcăturii: * 3 perechi de inele UVV de 10 t lateral pentru fixarea elementelor de tensionare pentru asigurarea unitară şi sigură a containerelor * Câte 4 bare de ancorare laterale tip trifoi și 1 pereche de inele UVV de 13,4 t frontal * Certificat de siguranță a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 ----Rampe: * Șenile sudate ca strat antiderapant în zona de rulare a suprafeței înclinate * 1 pereche de rampe de acces din aluminiu (16 t / pereche) 2.800 x 400 mm, potrivite pentru vehicule pe cauciucuri sau șenilate (cu compartiment de depozitare cu închidere, accesibil din spate) ----Anvelope: * Anvelope: 235/75 R17,5 ----Înălțimea de rulare: * Înălțime la mers, încărcat: cca. 1003 mm ----Sarcină utilă: * Sarcină utilă: 18.900 kg ----Vopsire: * Bandă reflectorizantă lateral și spate * Axe, coronament pivotant, bară de tracțiune și rezervor de aer vopsite în negru * Cadru principal galvanizat la cald ----Informații: * Greutate totală admisă tehnic: 27.000 kg * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare cu rezervă ----Termen de livrare: * Disponibil din săptămâna 20/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 18.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală pe spate ----Axă: * 3 x 11 t axe Gigant * Axă centrală liftabilă ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune pneumatică rabatabilă, 2.100 mm lungime, cu ochi de tracțiune de 40 mm și reglare pe înălțime ----Sistem electric / Iluminare: * Stopuri LED * Priză electrică 15-pini * RDÜ (sistem de monitorizare a presiunii în anvelope) ----Echipamente generale montate: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic (L: 1.000 mm x H: 300 mm x l: 450 mm) * Cutie de depozitare pentru plase de container din tablă de oțel zincată (L: 960 mm x H: 300 mm x l: 450 mm) * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Aripi parțiale din plastic cu protecție împotriva stropilor * Tampon de protecție spate din plastic * Picioare mecanice de sprijin spate ----Platformă container / platformă joasă: * Cadru principal galvanizat la cald cu cadru exterior ridicat (cca. 25 mm mai înalt), pentru ghidajul containerelor pe role * Pardoseală din tablă de oțel cu adâncituri pentru role în zona boghiului * Pentru transportul containerelor de tip abroll, lungime container 5.500 - 7.000 mm posibil * Blocare pneumatică cu 4 cleme și opritori mecanici detașabili față pe șinele de rulare * Certificat de încărcare conform DIN 30722 - 1 * Transportul a până la 2 containere tip absetz cu volum maxim de 10 m³ posibil * Inclusiv 8 opritori detașabili pentru centrare laterală a containerelor, cei 4 opritori frontali fiind montați cu opritori oscilanți ----Asigurarea încărcăturii: * 3 perechi de inele UVV de 10 t lateral pentru fixarea elementelor de tensionare pentru asigurarea unitară şi sigură a containerelor * Câte 4 bare de ancorare laterale tip trifoi și 1 pereche de inele UVV de 13,4 t frontal * Certificat de siguranță a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 ----Rampe: * Șenile sudate ca strat antiderapant în zona de rulare a suprafeței înclinate * 1 pereche de rampe de acces din aluminiu (16 t / pereche) 2.800 x 400 mm, potrivite pentru vehicule pe cauciucuri sau șenilate (cu compartiment de depozitare cu închidere, accesibil din spate) ----Anvelope: * Anvelope: 235/75 R17,5 ----Înălțimea de rulare: * Înălțime la mers, încărcat: cca. 1003 mm ----Sarcină utilă: * Sarcină utilă: 18.900 kg ----Vopsire: * Bandă reflectorizantă lateral și spate * Axe, coronament pivotant, bară de tracțiune și rezervor de aer vopsite în negru * Cadru principal galvanizat la cald Laodpfx Agspk D Iiedoa ----Informații: * Greutate totală admisă tehnic: 27.000 kg * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare cu rezervă ----Termen de livrare: * Disponibil din săptămâna 20/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.360 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu arc pneumatic * Frâne cu tambur ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochete de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Instalație electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizare a presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion) * Sistem de iluminat LED * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale: * Crică stabilizatoare Jost față * Suporturi rabatabile galvanizate la foc în partea din spate * Cutie de scule din plastic pe partea dreaptă față, la peretele frontal * Protecție laterală anti-coliziune * Apărători de noroi din plastic, tip cvart ----Platforma remorcii cu podea coborâtă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montaj ulterior al sistemelor de blocare pentru containere de 20” față și spate * Perete frontal șurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu arcuri de ridicare pentru obloane * Stâlpi posteriori galvanizați la foc, fixați cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la circa 45° cu forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate câte 1 inel de ancorare de 6,3 tone * În traversele față și spate, diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: * 1 pereche de rampe de acces din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate 8 tone / pereche), adecvate pentru vehicule cu roți din cauciuc și pe șenile, spațiu de depozitare sub platformă, integrat în șasiu Lajdpfepk D Dqjx Agdsa ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald, precum și bara de tracțiune, peretele frontal și peretele din spate * Vehiculul complet galvanizat la cald ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.360 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Frâne: * Sistem electronic de frânare EBS * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * Axe marca Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Bară de tracțiune / Ocheți de prindere cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochi de prindere cu flanșă de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * RDÜ (monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS fără instalare suplimentară pe camion) * Sistem de iluminat cu LED * Conector electric cu 15 poli ----Accesorii generale: * Crick de sprijin Jost în față * Suporturi rabatabile exterioare, galvanizate prin zincare la cald, în spate * Cutie de scule din plastic, amplasată în față dreapta la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-șoc * Aripi parțiale din plastic ----Platformă semiremorcă cu gât de lebădă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a dispozitivelor de fixare a containerelor de 20'' în față și în spate * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu resorturi de ridicare pentru obloane Lajdondpn Sopfx Agdja * Stâlpi spate, galvanizați la cald, șurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu 2 t forță de ancorare la fiecare 480 mm * Posibilitatea montării de cârlige rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate, câte o ureche de ancorare de 6,3 t * Diverse orificii pentru posibilități de ancorare de 1,2 t în peretele frontal și suportul de capăt ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, cca. 3.310 x 400 mm (capacitate portantă 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule pe cauciucuri și pe șenile, depozitate într-un compartiment sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal și perete spate * Vehicul integral galvanizat la cald ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * Wabco EBS * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (RDÜ) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur * 2 x 7 t axe Gigant * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare tandem * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime cu aproximativ 300 mm, cu ochi de tracțiune cu flanșă de 40 mm * Suport mecanic Jost în față * 2 suporți de sprijin rabatabili mecanic, galvanizate la cald, în spate * Conector electric cu 15 pini * Lămpi spate LED * Protecție anticădere montată cu șuruburi, galvanizată la cald * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat, poziționată lateral dreapta * Apărătoare de noroi din plastic, sfert * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură basculabilă laterală în 3 direcții, din oțel, pentru paleți * Pereți laterali continuu întăriți sus cu țeavă interioară - fără stâlpi mediani - rabatabili cu arc pentru obloane * Obloane spate rabatabile și cu funcție de balansoar, cu închidere centralizată manuală * Stâlpi spate șurubați, galvanizați la cald * În fiecare colț 1 inel de ancorare pentru 5 t și pe fiecare parte 4 inele de ancorare îngropate de 3 t pe cadrul exterior * Podea din tablă oțel fin de 4 mm grosime * Cârlige pentru plasă, șină de prindere în spate pentru rampe de urcare * Pregătire pentru montarea ulterioară a extensiilor laterale * Suprastructură întărită cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Treaptă cu două nivele pe partea stângă, ca ajutor la urcare * 1 pereche rampe de încărcare din aluminiu cca. 3570 x 400 mm (capacitate 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu anvelope din cauciuc sau cu șenile * Compartiment de depozitare blocabil din spate, sub platformă, integrat în șasiu * Axe, arcuri, rezervor de aer și suport vopsite în ton de negru * Șasiu, bară de tracțiune, podea, perete frontal, suporți rabatabili - galvanizați la cald * Vehicul nou, fără primă înmatriculare, cu garanție de la producător * Anvelope 385/55 R 22,5 * Pereții laterali vopsiți în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o altă culoare RAL posibilă contra cost * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Livrare imediată din Egestorf Lajdpfjl Th A Eox Agdea

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * Wabco EBS * RDÜ sistem de monitorizare a presiunii în anvelope * Sistem de decuplare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur * 2 x 7 t osii Gigant * Arcuri parabolice cu agregat tandem de egalizare * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime cu cca. 300 mm, cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm * Cric mecanic Jost în față * 2 picioare mecanice pliante galvanizate la cald în spate * Ștecăr electric cu 15 pini * Stopuri LED Lajdpfx Aev Dz N Nsgdoa * Bară antirăsturnare din oțel galvanizat la cald, fixată cu șuruburi * Cutie pentru scule din tablă de oțel galvanizat, amplasată lateral dreapta * Aripă parțială din plastic * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură rabatabilă pe 3 laturi, pentru paleți, din oțel * Pereți laterali continui cu întărire interioară de sus - fără stâlpi mediani - rabatabili cu sistem de asistență cu arc * Obloane spate rabatabile, precum și cu funcție oscilantă cu sistem de închidere centralizată manuală * Stâlpi posteriori galvanizați la cald, fixați cu șuruburi * In fiecare colț câte un punct de ancorare de 5 t, iar pe fiecare parte laterală 4 ochiuri de ancorare de 3 t integrate în cadrul exterior * Podea din tablă de oțel fin de 4 mm * Cârlige pentru plasă, șină de prindere în spate pentru rampe de acces * Pregătire pentru montarea ulterioară a suprastructurii de extensie a pereților laterali * Suprastructură întărită cu certificat de securizare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Treaptă cu 2 nivele pe partea stângă pentru acces ușor * 1 set de rampe de acces din aluminiu, aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate 8 t / set), potrivite pentru vehicule cu anvelope sau șenilate * Compartiment cu cheie pentru depozitare sub pardoseală, integrat în șasiu, accesibil din spate * Osii, arcuri, rezervor aer și cric de sprijin vopsite în negru * Șasiu, bară de tracțiune, podea, perete frontal și picioare pliante galvanizate la cald * Vehicul nou, fără înmatriculare, cu garanție de producător * Anvelope 385/55 R 22,5 * Vopsire pereți laterali în RAL 9010 alb pur * Vopsire pereți laterali în altă nuanță RAL disponibilă contra cost * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arcuri de memorie * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare ----Bară de tracțiune / Ochet de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope cu afișaj posibil în camion prin semnal EBS – fără instalare pe partea de camion * Priză electrică cu 15 pini * Sistem de iluminat LED 12/24 V * Sistem EBS multivoltaj pentru vehicule de tractare cu electrică de 12 și 24 V ----Echipamente generale adiționale: Lajdpfx Asrwc R Rogdja * Crick de sprijin frontal * Suporți rabatabili exteriori spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm, frontal dreapta exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-coliziune * Aripi de noroi parțiale din plastic ----Platformă semiremorcă low-bed: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire în fața peretelui frontal pentru montaj ulterior al sistemelor de blocare pentru containere * Perete frontal demontabil, șurubat, din tablă netedă, 400 mm * Stâlpi spate șurubați * Obloane laterale cu arcuri de asistență ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțuri, față și spate, câte un punct de ancorare de 6,3 t * În traversele față și spate, diverse orificii pentru ancorare 1,2 t * Șină de ancorare Profifix centrală, pe axa longitudinală, posibilitate ancorare până la LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe de acces grilă hidraulică dintr-o singură bucată aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) * Divizor de debit hidraulic în remorcă (pentru pompe hidraulice din camion cu debit peste 40 l/min, max. 140 l/min) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, suporți mecanici și rampe de urcare galvanizate termic * Axe, arcuri, rezervor de aer, cric frontal și ochet de tracțiune cu flanșă vopsite în nuanță de negru * Obloane vopsite RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL la cerere, contra-cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de fabrică * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * disponibil aprox. de la săptămâna 16/2026

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 10.870 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2025, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, * KA-TA-R 14,4: * ABS Wabco * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur * 2 x 7 t axe Gigant * Suspensie cu arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm * Cric mecanic Jost față Ljdpfol Th Htsx Agdoaa * 2 cricuri rabatabile mecanice spate * Cutie de scule din plastic aprox. 650 x 350 x 320 mm pe partea dreaptă, laterală, în față pe șasiu * Priză electrică 15 poli * Stopuri cu mai multe camere * Protecție anti-împănare șurubată * Aripi de noroi parțiale din plastic * Cârlige de rețea în fiecare lagăr al închiderii centrale, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Șasiu din oțel cu granulație fină * Suprastructură staționară basculantă pe 3 laturi pentru paleți din oțel, pereți laterali continuu cu întărire interioară – fără stâlpi intermediari, rabatabili cu dispozitiv de ridicat perete lateral cu arc * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Ușă combinată spate din oțel cu două canaturi, împărțite asimetric, rabatabile și blocabile la 270°, nerabatabile, cu cadru suplimentar pendular pentru deschiderea automată a ușii din spate la basculare, închidere prin sistem de bare rotative zincate și închidere centralizată, funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a ușii din spate la basculare cu ușa basculantă deschisă * În colțuri câte 1 inel de ancorare de 5 t, lateral câte 4 inele de ancorare de 3 t încorporate în cadrul exterior * Pardoseală din tablă de oțel cu granulație fină de 4 mm * Șină de prindere spate pentru rampe de încărcare * Suprastructură întărită cu certificat de siguranță a încărcăturii * 1 pereche rampe de aluminiu aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate de încărcare 10 t/pereche) potrivite pentru vehicule cu anvelope de cauciuc și pe șenile * Compartiment de depozitare blocabil de la spate, sub platformă, încorporat în șasiu, pentru rampe * Șasiu, bară de tracțiune, protecție anti-împănare, stâlp spate și cricuri rabatabile spate galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric vopsite în negru * Anvelope 285/70 19,5 * Vopsire pereți laterali RAL 9010 alb pur * Vopsire pereți laterali într-o culoare RAL la cerere (cost suplimentar) * Vehiculul are înmatriculare zilnică (fără utilizare) * Erori și vânzări intermediare exceptate * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (federe) * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare Lodpfx Aerwc R Asgdoaa ----Bară de tracțiune / Ochi de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS – fără instalare suplimentară pe parte de camion * Priză electrică cu 15 poli * Sistem de iluminare LED 12/24 V * Sistem EBS Multivoltage pentru vehicule tractoare cu instalații electrice de 12 și 24 V ----Accesorii generale: * Opțional: cric frontal * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm în față, dreapta, exterior pe peretele frontal * Protecție laterală anti-șoc * Aparatori de noroi din plastic – tip "sfert" ----Platformă low-bed: * Podea din lemn de conifere 50 mm * Dispozitiv de montare ulterioară pentru blocaje de containere în fața peretelui frontal * Perete frontal de 400 mm, din tablă netedă, prins cu șuruburi * Țăruși spate fixați cu șuruburi * Obloane cu amortizor cu arc ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la 45 de grade, cu capacitate de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Montare posibilă a inelelor de ancorare retractabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțuri, față și spate, câte 1 inel de ancorare de 6,3 t * În peretele frontal și bara de capăt, diverse găuri pentru ancorare de 1,2 t * Șină Profifix pe axa longitudinală, centrală, pentru ancorare până la LC 3.000 daN ----Rampe: * Rampe de urcare din grătar metalic, acționate hidraulic, suport integral, aproximativ 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) * Divizor hidraulic de debit în remorcă (pentru debit de pompă hidraulică la camion peste 40 l/min până la max. 140 l/min) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, picioare mecanice și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, cric frontal și ochi de tracțiune cu flanșă vopsite în negru * Vopsire obloane în RAL 9010 alb pur * Vopsire pereți laterali într-o nuanță RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanția producătorului * Erori și vânzare intermediară rezervate * Imagini cu titlu de prezentare ----Termen de livrare: * disponibil aproximativ din săptămâna 16 / 2026

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 10.870 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2025, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, * KA-TA-R 14,4: * ABS Wabco * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic Lasdpfx Ajl Th Dujgdoa * Frâne cu tambur * 2 x axe Gigant de 7 tone * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm * Suport mecanic Jost față * 2 suporți mecanici rabatabili spate * Cutie de scule din plastic aprox. 650 x 350 x 320 mm montată lateral dreapta pe șasiu * Priză electrică 15 poli * Stopuri spate multicolore * Protecție antintrare șurubată * Aripi din plastic tip sfert * Cârlige pentru plasă la fiecare bază a închiderii centrale, precum și 2 buc. pe peretele frontal * Șasiu din oțel cu granulație fină * Suprastructură basculabilă 3 laterale din oțel pentru paleți, cu pereți laterali continuu întăriți la partea superioară cu țeavă interioară – fără stâlpi intermediari, rabatabili cu ridicător cu arc la laterale * Stâlpi spate înșurubați * Pereți spate cu uși batante combinație din oțel, în 2 canaturi, divizați asimetric, rabatabili și blocabili la 270° – nerabatabil – cu cadru pendular suplimentar pentru deschidere automată la basculare, blocare cu sistem de prindere rotativ galvanizat și închidere centralizată, funcție de dezactivare pentru sistemul automat la bascularea cu ușa deschisă * În fiecare colț: 1 inel de ancorare de 5 to, lateral câte 4 inele de 3 to încorporate în cadrul exterior * Podea din tablă de 4 mm din oțel cu granulație fină * Șină de prindere spate pentru rampe de încărcare * Suprastructură ranforsată – cu certificat de siguranță a încărcăturii * 1 pereche rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate 10 to/pereche) potrivite pentru vehicule pe roți cauciucate și șenilate * Compartiment pentru rampe, blocabil din spate, încorporat sub suprafața de încărcare în șasiu * Șasiu, bară de tracțiune, protecție antintrare, stâlpi spate și suporți rabatabili galvanizate la cald * Axa, arcurile, rezervorul de aer și suportul față vopsite negru * Anvelope 285/70 19,5 * Vopsire părți laterale în RAL 9010 alb pur * Vopsire pereți laterali într-o nuanță RAL la cerere, contra cost * Vehiculul are înmatriculare temporară (fără utilizare) * Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: folosit, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.500 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 08/2015, următoarea inspecție (TÜV): 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, culoare: albastru, An de fabricație: 2015, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, * Remorcă germană * Stare, vezi fotografiile * Basculantă trilaterală Müller-Mitteltal, tip KA-TA-R 18,0 Tandem * Dimensiuni benei basculante: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm Laedpfjwz H Nbjx Agdea * Prelată rulantă * Suspensie pneumatică * Frâne pe disc * Platformă de acces * Suport Jost * Sarcină utilă: 13.500 kg Dacă doriți o inspecție tehnică (TÜV) nouă, vă putem face o ofertă prin intermediul atelierelor partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică TÜV nouă, fără certificat DGUV, fără inspecție SP, fără inspecție UVV. Mai multe camioane găsiți pe pagina noastră de internet la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Recomandăm insistent vizionarea și verificarea bunului pentru a vă asigura că aveți o imagine corectă despre starea și potrivirea acestuia. Vizionarea și verificarea sunt posibile și recomandate oricând cu programare prealabilă. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu răspundem pentru eventuale erori sau omisiuni din ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frână: * EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc elicoidal * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare tandem ----Bară de tracțiune / Ochete de remorcare cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochet de remorcare flanșat de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizare a presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion * Ștecher electric cu 15 poli * Stopuri LED ----Accesorii generale: * Cric mecanic față * 2 suporți rabatabili mecanici în spate Lajdpfjtr Sucjx Agdea * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, poziționată lateral dreapta * Protecție anti-împănare șurubată * Aripi de noroi parțiale din plastic ----Șasiu: * Șasiu principal din oțel cu granulație fină ----Punți tip basculantă: * Cârlige pentru plasă lateral și spate la lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 2 bucăți la peretele frontal * Basculantă laterală din oțel pentru paleți cu 2 părți fixe, peretele frontal fix din tablă netedă, pereți laterali rabatabili pe toată lungimea - fără stâlpi intermediari, cu elevator pneumatic de obloane precum și cu balansoar prin sistem de blocare centralizată manuală * Stâlpii din spate șurubați * Perete spate din oțel introdus în fața rampei * În fiecare colț, 1 cârlig de ancorare de 5 t, precum și lateral câte 4 inele de ancorare de 3 t, încorporate în cadrul exterior * Pardoseală de 4 mm din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Rampe de încărcare mecanice, tip grătar, din două piese, cu capăt din aluminiu 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (pot fi strânse manual până la 80 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, stâlpi spate, protecție anti-împănare, picioare de sprijin și rampe de urcare galvanizate prin imersie la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochete de remorcare cu flanșă și cricuri pictate în nuanță de negru * Obloane și punte vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali și a punții basculante într-un cod de culoare RAL, contra cost suplimentar ----Informații: * Vehicul nou cu garanție din partea producătorului * Ne rezervăm dreptul la erori și la vânzarea intermediară ----Termen de livrare: * disponibil din săptămâna 07/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frână: * EBS (Sistem electronic de frânare) * Dispozitiv mecanic pentru deblocarea cilindrilor cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 axe Gigant de 7 t fiecare ----Suspensie: * Suspensie cu arcuri parabolice și agregat de egalizare tip tandem ----Bară de tracțiune / Ochi de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, prevăzută cu ochi de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED ----Echipamente generale: * Cric mecanic frontal * În spate 2 picioare de sprijin mecanice rabatabile * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată lateral dreapta * Protecție antiîmpănare șurubată * Aripi parțiale din plastic ----Șasiu: * Cadru principal din oțel cu granulație fină ----Benă basculabilă: Laedpjtr St Usfx Agdsa * Cârlige pentru plasă lateral și spate în lagărele sistemului de blocare centralizată, plus 2 buc. pe peretele frontal * Benă basculabilă tip palet din oțel, rabatabilă pe două părți, cu perete frontal fix din tablă netedă, pereți laterali continui rabatabili fără stâlpi intermediari, cu mecanism de ridicare asistat la oblon și pivotare manuală cu blocare centralizată * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Perete spate din oțel introdus în fața rampelor * In fiecare colț câte un inel de ancorare de 5 t, plus de-a lungul cadrului exterior laterale 4 x inele de ancorare de 3 t * Pardoseală 4 mm din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Rampe de încărcare tip grătar, mecanice, în două piese, cu capăt din aluminiu 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (pot fi împinse manual până la 80 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, stâlpi spate, protecție antiîmpănare, picioare de susținere mecanice și rampe cu tratament de galvanizare la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochi de tracțiune cu flanșă și cric vopsite în tonalitate neagră * Pereți laterali și benă vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsire suplimentară a pereților laterali și benei într-o culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție din partea producătorului * Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil din săptămâna 07/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.620 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Frână: * Sistem de frânare electronic EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant de 5,5 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare tandem ----Bară de tracțiune / Ureche de flanșă: * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ureche de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminat: * RDÜ (Monitorizare presiune anvelope) * Conector electric cu 15 poli * Lămpi spate LED ----Echipamente generale accesorii: * Picioare de sprijin mecanice Jost, față * 2 picioare de sprijin rabatabile mecanice, galvanizate la cald, în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, lateral dreapta * Protecție antiîmpănare din oțel, galvanizată la cald, demontabilă * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, lateral dreapta * Aripi parțiale din plastic ----Suprastructură basculantă: * Cârlige pentru plasă lateral și spate în lagărele sistemului de închidere centrală și 3 la peretele frontal * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură basculantă pe 3 părți pentru paleți, din oțel * Pereți laterali rabatabili complet, fără stâlpi centrali, cu suspendare asistată pentru obloane * Obloane spate rabatabile și basculante, cu închidere centralizată manuală * Stâlpi din oțel galvanizat la cald, demontabili în spate * Pardoseală din tablă de oțel de 4 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a suprastructurilor pentru obloane * Platformă cu lungimea de 5,5 metri ----Asigurarea încărcăturii: * In fiecare colț câte un inel de ancorare de 5 t * De asemenea, pe fiecare parte laterală, câte 4 inele de ancorare de 3 t, integrate în cadrul exterior ----Rampe: * Șină de montaj în spate pentru rampe de urcare * 1 pereche de rampe de acces din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți cauciucate și șenilate * Compartiment de depozitare blocabil, montat sub platformă, în cadrul șasiului, accesibil din spate ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Anvelope: Ledpfx Agom Angvodjaa * Anvelope: 235/75R17.5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervoare de aer, bară de tracțiune și picioare de sprijin vopsite în negru * Culoare suprastructură: RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali și a suprastructurii basculante într-o culoare RAL, la cerere, contra cost ----Informații: * Suprastructură ranforsată cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.620 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Frânare: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (frână de parcare) * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem ----Bară de tracțiune / Ochete de flanșă: * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime (300 mm), cu ochet de flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * RDÜ (Monitorizare presiune anvelope) * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED ----Echipamente generale montate: * Cric frontal mecanic Jost * În spate 2 cricuri rabatabile mecanice, galvanizate la cald * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată pe partea dreaptă * Bară antirăsturnare șurubată, galvanizată la cald * Apărătoare de noroi din plastic tip 1/4 roată ----Suprastructură basculabilă: * Cârlige de prelată lateral și în spate, în lagărele sistemului centralizat de blocare, precum și 3 bucăți pe peretele frontal * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură basculabilă pe 3 laturi din oțel, tip palet * Pereți laterali rabatabili pe toată lungimea fără stâlpi intermediari, cu arcuri de ridicare pentru obloane * Hayon rabatabil și basculant, cu blocare centralizată manuală * Stâlpi spate galvanizați la cald, șurubați * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Pregătire pentru montarea ulterioară a extensiilor de obloane * Platformă cu lungimea de 5,5 m ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț câte un inel de ancorare de 5 t * De asemenea, pe lateral, câte 4 inele de ancorare de 3 t, montate în cadrul exterior ----Rampe: * Șină de fixare în spate pentru rampe de urcare * 1 pereche rampe de aluminiu, cca 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu anvelope din cauciuc și pe șenile * Compartiment de depozitare închis, sub suprafața de încărcare, integrat în șasiu, accesibil din spate ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Echipare cu anvelope: * Anvelope: 235/75R17.5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervorul de aer, bară de tracțiune și cricuri vopsite în nuanță de negru * Culoare suprastructură: RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali și a suprastructurii basculabile în altă nuanță RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Suprastructură ranforsată cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, fără înmatriculare inițială, cu garanție de la producător * Erori și vânzare prealabilă cu rezervă Lsdpfel Thx Eox Agdsaa ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf, pe autostrada A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frână: * Sistem de frânare electronic EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne pe tambur ----Axe: * 2 x 5,5 tone sistem ax Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Ochetele de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu aprox. 300 mm * Ochet de tracțiune pe flanșă de 40 mm ----Echipamente generale de montaj: * Cric frontal mecanic Jost * Suporturi rabatabile zincate la cald, montate exterior, în spate * Protecție laterală anti-împingere * Apărători de noroi parțiale din plastic * Cutie de scule din plastic, montată în față, partea dreaptă, pe peretele frontal ----Electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizare presiune pneuri) * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri cu LED ----Suprafață de transport: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Sisteme de închidere containere 20” montate în față și spate * Perete frontal demontabil, din tablă netedă, prins în șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu ascensor pentru bordură * Stâlpi spate zincați la cald, înșurubați ----Siguranța încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a bolțurilor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm (câte 5 inele de ancorare montate pe fiecare parte) * La colțuri, în față și în spate, câte 1 x 6,3 t inel de ancorare * În traversa față și spate, diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu anvelope din cauciuc și pe șenile * Compartiment de depozitare din spate, sub suprafața de încărcare, integrat în cadrul șasiului ----Vopsire: Laedsl Thy Rspfx Agdja * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal și spate zincate la cald * Culoare borduri conform RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou, fără omologare * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din stoc la Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 4.500 kg, greutate totală: 6.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/1979, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 380 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.000 mm, An de fabricație: 1979,