Diversen Transportator De Lemn cumpărați folosit (56.556)

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Isdpfx Ajyfrqqjkmebc Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Transportator bușteni scurți Macara de încărcare: Palfinger Epsilon TZ 12-98, suprastructură pentru bușteni scurți EBERT Schemel, aproximativ 6.750mm între peretele frontal și macara, A1D punte față 8,0 t, A1Y punte față, execuție dreaptă, A2F punte spate, coroană dințată 233, planetară, 13,4 t, A5P raport de transmisie axă i = 3,714, B1B Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B2A frână pe disc pe puntea față și spate, B2D frâne pe disc cu protecție parțială, B2X frână de staționare, electronică, B2Z frână de staționare suplimentară pe puntea față, B3K retarder secundar cu ulei, B4A monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor de aer comprimat din oțel, B5A frână pentru remorcă cu două conducte, conexiuni de frână pe partea stângă, C2R ampatament 4800 mm, C4L console șasiu posterioară 2550 mm, C6Q stabilizator punte față, D0S conexiune aer comprimat în cabină, D1C scaun șofer pneumatic confort, D1N scaun funcțional pasager, D2N spătar scaun șofer cu deblocare, D2Y control centură de siguranță, D3B pat confort, jos, D3Q husă scaun velur, D4T perdea transversală în fața patului/paturilor, D4Y jaluzea laterală la geam, partea șoferului, D5Y covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6F aer condiționat, D6I utilizare reziduală a căldurii, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă pentru cabină, D7A izolație suplimentară, D7G capac compartiment de depozitare pentru șofer și pasager, D7J sertare sub pat, D7K sertar sub pervaz, D7R trape de stocare deasupra parbrizului, D7Y raft bagaje sus pe peretele din spate, D8N trapă acționată electric, D8X cutie scaun coborâtă cu 40 mm, E0D senzor baterie firma Hella, E0F baterii firma Exide, E1C baterii 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, E1M generator 28 V/150 A, E3M priză 24 V/15 A, în spatele scaunului, E3R priză de putere 24 V/25 A la spațiul pentru picioare pasager, E3W PSM generația a 2-a, E4C funcții suplimentare pentru carosieri, E5H comutator lumină noapte, E5K comutator MirrorCam la pat, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 pini, E7F telecomandă cu cablu pentru suspensie pneumatică, E9G pre-echipare pentru dispozitive electrice, F0F modul lateral, vehicul N3, F1E cabină șofer L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L parasolar exterior transparent, F5Y placare stâlp A, F6D parbriz colorat cu bandă filtru, F6I oglindă frontală încălzită, F6Q claxon cu aer comprimat, F6T MirrorCam, F6V suport MirrorCam cromat, acoperire inferioară în culoarea cabinei, F7B bară de protecție colțuri din oțel, F7D bară de protecție centrală cu ocheți remorcare, cârlig remorcare, F7Y treaptă acces cabină mobilă stânga/dreapta, F8E sistem de închidere cu centralizare, F8F sistem de închidere confort, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0K program de condus economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2F cutie de viteze G 330-12/11,63-0,77, G5A ambreiaj monodisc, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H anvelope tubeless 315/80 R 22,5 axa spate, I2P anvelope tubeless 385/65 R 22,5 axa față/intermediară/spate, I4I formulă roți 6x4, I5F 26,0 tone, I6I fabricat la Wörth, I6X suspensie pneumatică pe puntea spate, J1M tahograf digital, generația a 2-a, versiunea 2, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2G radio digital, J2K difuzoare sistem 2 căi, J2U sistem de navigație, J3U compatibil Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z sistem de măsurare sarcină pe axă, J6C cockpit multimedia interactiv, J6Y Remote O

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 23.000 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 275/70-22,5, = Alte opțiuni și accesorii = - Iluminare LED = Observații = Număr intern pentru solicitările clienților: 2-186 PAVIC HPA 27 68Z remorcă pentru transport lemn Platformă cu 12 buzunare pentru stâlpi 8x stâlpi extensibili ExTe 3x axe BPW de 10t Suspensie cu arcuri lamelare Frâne cu tambur Ijdpfxeylvave Akmobc Anvelope duble 12x 275/70R22,5 Masa totală tehnică admisă: 27.000 kg Greutate proprie aprox. 5.800 kg Ochi de tracțiune reglabil pe lungime Lungime de încărcare: 6.800 mm Finanțare posibilă prin partenerii noștri financiari Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Rezervat vânzării prealabile, erorilor și modificărilor. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Configurație axe Dimensiune anvelope: 275/70-22,5 Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie cu arcuri lamelare Axă față: direcțională Greutăți Greutate proprie: 5.770 kg Sarcină utilă: 18.230 kg Greutate totală autorizată: 24.000 kg Funcțional Marca suprastructurii: PAVIC platformă pentru lemn scurt Tip 144 Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2002, culoare: altul, An de fabricație: 2002, Masa total admisă: 36.000 kg Stare tehnică: bună Isdpfey Ig Rfjx Akmjbc Stare optică: bună

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.350 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Fază lungă - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminat LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Radio/sistem multimedia - Cameră pentru mers înapoi - Cabină de dormit - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz - Ax suplimentar direcțional = Observații = Număr intern pentru întrebări clienți: 3-193 !! Imaginile prezintă un vehicul de referință. !! MAN TGS 28 520 6x4-4, ampatament 4350mm, cu macara Epsilon sau TajfunLIV! Vehicul: Descriere variantă TGS 28.520 6x4-4 BL CH Putere motor 382 kW (520 CP) Ampatament principal 4.350 mm Sistem electronic de frânare (EBS) Sistem antiblocare frâne (ABS), offroad, cu logică suplimentară pentru teren accidentat Asistent de frânare completă Stopuri LED Cabină TM: confortabilă Trapa din sticlă, acționare electrică Pachet LED, faruri față Scaun șofer premium, cu suspensie pneumatică Încălzire și ventilare scaun Tablou de bord profesional, 12,3 inch Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct Caroserie: Suprastructură tip schelet OptiPa 4 bucăți schelet OptiPa 8 bucăți stâlpi telescopici OptiPa Aripile demontabile pentru montaj lanțuri zăpadă 2 cutii de urcare 2 suporturi lanțuri de zăpadă și altele. Macara: EPSILON sau TAJFUN LIV Finanțare / leasing-cumpărare, precum și leasing/ leasing cu amortizare parțială disponibile prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: Pentru curse lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc Greutate totală admisă: 26.000 kg Configurație ax Frâne: frâne cu tambur Ax față: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; diferențial blocabil; direcțional; suspensie cu arcuri lamelare Ax spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; diferențial blocabil; suspensie pneumatică Ax spate 2: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; ax liftabil; direcțional; suspensie pneumatică Funcțional Macara: Epsilon sau TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, montată posterior pe șasiu Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Defecțiuni: niciuna Ibjdeylm Taopfx Akmoc Informații financiare Preț: La cerere TVA/Regim de marjă: TVA neexigibilă (regim marjă)

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2000, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, lungime totală: 4.600 mm, înălțime totală: 2.000 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 315/70R22.5, starea anvelopelor: 25 procent, An de fabricație: 2000, Dimensiune anvelopă: 315/70R22.5 Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie cu arcuri lamelare Axă spate 1: profil anvelopă: 25% Axă spate 2: profil anvelopă: 25% Greutate proprie: 4.800 kg Sarcină utilă: 29.200 kg Greutate totală admisă: 34.000 kg = Informații despre firmă = Vă rugăm să menționați întotdeauna numărul de stoc la solicitări (8 cifre) La Smz Smeets & Zonen: - activi din 1976, peste 65.000 vehicule vândute / 1700 pe an / 1000 pe stoc Iedpfx Akjuyfdgsmebc - servicii complete de la A la Z inclusiv organizarea transportului și a formalităților vamale (cost suplimentar!) - servicii de încărcare pentru cel mai ieftin transport la nivel mondial Depozit mare pentru toate piesele noi și second-hand Întotdeauna publicăm la cele mai bune prețuri Vizitați-ne pentru stocul complet și informații Vă primim pe o suprafață de 130.000 m2, cu depozit și atelier complet utilat pe 20.000 m2 Urmăriți videoclipul nostru

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.135 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.665 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 8.350 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Construcție sudată din oțel fin granular Cadru exterior ușor înclinat cu „profil Load-Lock” pentru fixarea chingilor de legare Picior de sprijin cu reductor în față Sprijin spate rabatabil 2 cale de oprire cu suport Protecție anticoliziune din oțel galvanizat Apărători de noroi spate pe toată lățimea Aripi tip sfert de calotă conform EG cu apărători antispray conform EG 1 cutie de scule din plastic, l=600 / h=425 / a=460 mm, cu închidere Compartiment deschis pentru rame de fixare, sub platformă 4 șine de ancorare/rame încastrate transversal în podea, pe toată lățimea până la cadrul exterior (lățime utilă interioară maximă între ramele exterioare aprox. 2.170 mm), aprox. 100 mm înălțime. Cu bare rotunde de 20 mm, sus și jos, distanța între ele aprox. 60 mm. Jos cu plăci de colț ca limită, jumătate deschise spre jos. Pentru ancorare și introducere rame de 80 x 80 mm. 4 buzunare pentru rame încastrate în cadrul exterior, dimensiuni interne 83 x 83 mm 4 buzunare pentru rame central încastrate în podea, cu întărituri spre cadrul principal, dimensiuni interne 83 x 83 mm 6 perechi rame detașabile B=80/ A=80/ L=2000 mm, galvanizate la cald Atenție: Buzunarele pentru rame/ramele de inserție nu sunt proiectate pentru asigurarea exclusivă a încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără fixare suplimentară. Protecție laterală din aluminiu Dispozitiv de tractare remorcă tandem Timon cu ochet de tracțiune de 40 mm, omologat Timon reglabil mecanic în lungime la 4 x 500 mm, de la 1.800 la 3.800 mm, presetat la 1.800 mm Axe și suspensie Axe la alegerea producătorului, cu rulmenți conici și frână cu came S "Axe/șasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie parabolică cu element de cauciuc și oțel fără întreținere și compensator mecanic de sarcină pe axă (balansier) Roti și anvelope 235 / 75 R 17,5" după alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argint factory Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc Cazan de aer integrat 2 cuple sigure anti-invers, față, cu conducte de legătură spre camion ABS și ALB, mufă ABS față, cablu legătură inclus Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS! Instalație electrică 24V, lumini multicameră LED, iluminare laterală galbenă LED, iluminare plăcuță în LED (atenție! La anumite vehicule de tractare pot apărea erori de diagnoză chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini poziție față LED albe 2 lumini de marcaj spate LED alb/roșu 2 mufe față sigure anti-invers 7 pini, cu cablu de legătură Podea Plăci din placaj antiderapant, grosime aprox. 30 mm, pentru rezistență la sarcini punctuale mari Atenție: Deformarea podelei posibilă din cauza intemperiilor! Lungimea platformei aprox. 6.200 mm Instrucțiuni de operare Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală depășește 18.750 mm. Respectați regulamentele de omologare specifice fiecărei țări. Ibsdoi Ri H Djpfx Akmjc Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și aviz DEKRA Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare "15 ani garanție împotriva coroziunii perforante"

Stare: folosit, putere: 419 kW (569,68 CP), configurație ax: 6x6, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 67.500 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ autocamion pentru lemn scurt, configurație axă 6X4 (cu tracțiune hidrostatică pe puntea față 6x6), punte tandem cu transmisie externă medie (HR), frâne pe disc, cabină de conducere versiune Active Space, cabină mare, suspensie pneumatică pe puntea spate, cutie de viteze automatizată 12 trepte HiTroniX, motorizare 570 C13 Cursor 13 570CP Euro VI, ampatament 4.800 mm, cabină AS cu acoperiș înalt, izolație pentru plafonul cabinei, acoperiș cu trapă electrică transparentă pentru cabina înaltă MLL, suspensie pneumatică pentru cabină, proiectoare de ceață, faruri față halogen, oglinzi reglabile electric și încălzite, bară față hibrid, protecție frontală anti-împănare, scaun pasager static, pat inferior monobloc, cutie termoizolantă dublă, tahograf digital EG 4.0, imobilizator electronic și 2 chei auto, scaun șofer premium pneumatic și încălzit – reglabil în 4 direcții, suport lombar și tetieră cu centură de siguranță integrată în 3 puncte, 2 bare stabilizatoare spate ranforsate, execuție pentru climat temperat, evacuare spre stânga, baterii 170 Ah amplasate orizontal pe șasiu, suspensie spate fără distanțier, alternator 2.160 W (24V x 90A), compresor de aer 2 cilindri 630 ccm, amortizoare spate, priză remorcă pentru funcționare 24V cu 15 pini, raport de transmisie punte spate: 4,23, prefiltru combustibil cu separare și încălzire, tempomat adaptiv (ACC), ECO-Switch comutare între modurile Power și Eco pentru optimizarea costurilor totale de exploatare (TCO) prin adaptarea consumului de motor și cutie de viteze, analiză stil de condus (DSE), soft cutie de viteze funcție ECO-Roll (rulare liberă), interfață VDI (Vehicle-Data-Interface) pentru servicii telematice (FMS) versiunea 3.0, pregătire pentru sistem taxare rutieră (OBU), pregătire pentru sistem telematic (Telematik-Box), asistență la pornire în rampă (Hill Holder), program electronic de stabilitate (ESP), asistent menținere bandă (LDWS), asistent frânare de urgență, HI-TRACTION, modul balansare, compartimente bagaje stânga/dreapta, furtun umflare anvelope 15 m, grilaj de protecție faruri, aer condiționat complet automat, volan din piele cu butoane funcție, storuri parbriz, încălzire staționară pe motorină/apă 4KW, sarcină pe axa față 8.000 kg / prima axă spate 10.500 kg / a doua axă spate 10.500 kg, roată de rezervă, stabilizator față ranforsat, arc parabolic ranforsat pe axa față, rezervor AdBlue 80 litri, cuplă remorcă Ringfeder 50 mm 190 kN, rezervor combustibil 550 litri, interfață CAN-Bus CAN-OPEN pentru control suprastructură, sistem infotainment cu navigație, indicator sarcină pe axă, efect de reținere frână de staționare pe axa față, stopuri spate LED, retarder/intarder pentru cutie ZF, lumini laterale de marcaj, anvelope 385/65 R22.5 și 315/80 R22.5, vopsire bară față hibrid în culoarea cabinei, rezervoare de aer din aluminiu, claxon ascuns în bara față, parasolar transparent. SUPRASTRUCTURĂ ALUMINIU PENTRU LEMN SCURT CU TROLIU TIP TRAVERSĂ Macara: Palfinger-EPSILON macara de încărcare Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - macara hidraulică completă pentru încărcare lemn Producător: EBERT ALUCAR Dimensiune: aprox. 6.750 mm între peretele frontal și macara - 4 suporți tip traversă ExTe D5 montați cu sisteme de fixare ExTe, opritori Alucar ca siguranță mecanică a traverselor, puncte de ancorare ExTe (sistem cu cârlig sau inel) Ibsdpfeyfq Dvsx Akmjc - 8 stâlpi din aluminiu ExTe D-5 telescopici sau C-5 telescopici, complet cu sisteme de fixare pentru stâlpi ExTe - șa

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 250 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Priză de putere (PTO) - Sistem radio/multimedia - Frâne pe disc - Cabină de dormit - Scaun încălzit - Parasolar frontal - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Încălzire automată - Cutie de scule - Parbriz = Observații = Număr intern pentru solicitările clienților: 1-611 MAN TGX 33.520 6x4 BL cu suprastructură OPTIPA Schemel și macarale la alegere! Vehicul disponibil imediat! MAN TGX 26.520 6x4 BL: Motor diesel MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 CP), 2.600 Nm cuplu, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 * Funcție de rulare MAN EfficientRoll, funcție MAN Idie Speed Driving, funcție dezblocare blocaj * Suspensie foi/air (BL) pe punțile față și punțile spate motoare * Blocare diferențial pe punțile spate motoare * Indicație digitală a sarcinii pe ax (ALM) în cabină pentru punțile cu suspensie pneumatică * Cabina GM: generoasă (lată, lungă, medie pe înălțime) * Faruri LED * Lumini de zi LED * Projectoare ceată LED * Lumini pentru viraj LED * Asistent fază lungă * Panou de instrumente Professional 12,3 inci * Hartă de navigație Europa și Rusia * Ampatament 4500mm * Greutate totală admisă verticală Național: 26.000kg * Greutate totală admisă verticală Tehnic: 33.000kg * și altele. Suprastructură: Caroserie scurtă din oțel PAVIC OPTIPA, lungime de încărcare 6.800mm, cu perete frontal din aluminiu și 4 bucăți şasiu OPTIPA SL cu 8 bucăți stâlpi din aluminiu OPTIPA AL10, plus diverse dotări suplimentare. Macara: La alegere: - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 cu cabină pentru macara Isdpfxeylur Ro Akmsbc Preț: camion inclus cu suprastructură și macara TajfunLIV 150Z 9,6 = 199.990,00€ net Finanțare / leasing / leasing parțial amortizabil este posibil prin partenerul nostru de leasing. Pentru orice întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc MMA: 33.000 kg Configurația axelor Frâne: frâne pe disc Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; Dirijată; Suspensie: foi Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: pneumatică Funcțional Macara: Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6 Stare Starea tehnică: foarte bună Starea estetică: foarte bună Defecte: niciuna

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YS2R6X4000209xxxx, kilometraj: 930.000 km, An de fabricație: 2014, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24488 Date tehnice: Aprobat pentru utilizare în UE până la 28.05.2027 An de fabricație: 2014 Aproximativ 930.000 km Transmisie automată Suspensie pneumatică completă Anvelope (vezi imaginile) Retarder Macara Hiab 1080, an de fabricație 2013 Euro 5 Lungime: 1.070 cm Ampatament: 450/135 cm Greutate proprie: 15.490 kg Sarcină utilă maximă: 14.435 kg 730 CP Bară de protecție Ibedpsz Dqrtofx Akmoc Faruri suplimentare Bara de protecție superioară Cârlig de remorcare 2 locuri de dormit Radio/CD Aer condiționat Descriere: Scania R730, transportor de cherestea, fabricat în 2014. Motorul a fost înlocuit de Scania la aproximativ 700.000 km. Tahograful a fost calibrat recent. Aprobat pentru utilizare în UE până în 05/2027 și gata de utilizare. Livrare posibilă în termen scurt. Vezi videoclipul. Km: 930000 CP: 730 ITP: Da Aprobat pentru utilizare în UE până la: 28.05.2027 Greutate proprie: 15490 Sarcină utilă: 14435 Lungime: 1070 Euro: 5 Model: R730 Tømmerbil - Motor înlocuit Transmisie: Automată = Informații suplimentare = Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, prima înmatriculare: 06/2012, culoare: gri, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, clasă de emisii: niciunul, suspensie: altul, Dotări: hidraulică, hidraulică pentru gripper, macara, , LIV L 120 Z 78 macara pentru lemn, fără clește Anul de fabricație 2012, 1 extensie hidraulică, Utilizat o singură dată, ,  , De asemenea, cumpărăm camionul dumneavoastră sau îl acceptăm ca plată parțială., Vizualizare online prin WhatsApp și Viber., Putem organiza livrarea la adresa dumneavoastră din Germania și Europa sau la porturile internaționale, contra cost., La cerere, putem oferi și servicii de verificare a calității de la distanță, efectuând inspecția tehnică în numele dumneavoastră (serviciu contra cost)., Opțiuni de finanțare rapide și simple pentru clienții din Germania., În cazul exportului în afara UE, TVA-ul legal trebuie plătit ca garanție., Ne asumăm dreptul de a corecta erorile și de a efectua vânzări intermediare., Pentru alte oferte, vizitați site-ul nostru web. Răspundem cu plăcere la toate întrebările dumneavoastră., Germană și engleză: ,, Cehă, franceză, rusă, bulgară, germană și engleză: ., Toate informațiile sunt oferite fără garanție, inclusiv echipamentele și accesoriile., ----, LIV L 120 Z 78 macara pentru lemn, fără clește Anul de fabricație 2012, 1 extensie hidraulică, Utilizat o singură dată, ,  , Vizualizare online disponibilă prin WhatsApp și Viber., Putem organiza livrarea la adresa dumneavoastră din Germania și Europa sau la porturile internaționale, contra cost., La cerere, putem oferi servicii de verificare a calității de la distanță, efectuând inspecția tehnică în numele dumneavoastră (serviciu contra cost)., Opțiuni de finanțare rapide și simple pentru clienții din Germania., Pentru exportul în afara UE, TVA-ul legal trebuie plătit ca garanție., Ne asumăm dreptul de a corecta erorile și de a efectua vânzări intermediare., Pentru mai multe oferte, vizitați site-ul nostru web. Răspundem cu plăcere la toate întrebările dumneavoastră., Germană și engleză: ,, Cehă, franceză, rusă, bulgară, germană și engleză: ., Toate datele sunt oferite fără garanție, inclusiv echipamentele și accesoriile. Ijdpfx Asz Iwnvjkmebc

Stare: folosit, 9936417 Autotransportor basculant, second-hand, cu platformă închisă Producător: Vezeko Model: Imola S 30.43 H, argintiu Dimensiuni platformă: aprox. 5000 x 2090 mm (lungime x lățime) Greutate maximă admisă: 3000 kg Ibsdpfxsz Naire Akmjc Sarcina utilă: 2206 kg (specificațiile privind sarcina utilă pot varia în funcție de echipare și construcție) Data primei înmatriculări: 24.09.2024 Troliu Suport pentru troliu, deplasabil lateral Platformă din lemn, închisă și antiderapantă Platformă de încărcare care poate fi basculată ușor cu ajutorul unei pompe hidraulice și poate fi accesată fără șine suplimentare Potrivit și pentru transportul de autoturisme cu gardă la sol foarte redusă Cadru din oțel, galvanizat la cald Șasiu în formă de V Roată de sprijin automată Suprafețe de fixare din oțel perforat pentru fixarea ușoară și precisă Găurile ștanțate în șinele de fixare pot fi utilizate ca puncte de ancorare și permit atașarea unei chingi în aproape orice punct de pe platforma de încărcare Bară de oprire a roților din aluminiu, reglabilă (spre deosebire de fotografii, 4 opritoare de roți - model nou, formă diferită) Roată de rezervă cu suport, montată sub platforma de încărcare Iluminare 12V, conector cu 13 pini Lumini de gabarit Unitate de iluminare pivotantă Suport pentru numărul de înmatriculare, rabatabil Apărătoare de noroi Cap de cuplare cu protecție la impact La cerere, cu inspecție tehnică (TÜV) nouă Opțiuni și accesorii suplimentare posibile pentru acest remorcă: Troliu electric Amortizoare pentru omologare la 100 km/h Sistem antifurt cu încuietoare Cuplare anti-oscilație * Chingi speciale pentru autotransportor, pentru fixarea ușoară și sigură a vehiculelor

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 20.670 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), retarder, sistem de navigație, încălzitor staționar, - Climatronic automat - Suspensie pneumatică - Controlul stabilității - Încălzitor staționar - Sistem automat de preîncălzire Număr intern pentru solicitări clienți: 3-052 Doar 3 luni în exploatare. (Returnare după închiriere) Autovehicul second-hand MAN TGS 33 510 6x4 BL (versiune cu garda la sol medie) ampatament de 4500mm, cu suprastructură OPTIPA schemel și macara forestieră pentru lemn scurt TajfunLIV 150Z 9,6. DISPONIBIL IMEDIAT! La preț special! -> Remorcă tandem sau cu axă revolvabilă, atât second-hand cât și nouă, disponibile în stoc! Contactați-ne. MAN TGS 33 510 6x4 arcuri/pneumatic: ∗∗EURO 6E!! Cabină TM: confortabilă (îngustă, lungă, înălțime medie) Tracțiune integrală 6x4 Tip suspensie arcuri/pneumatic (BL) Ampatament principal de 4.500 mm, ampatament între punțile spate de 1.400 mm Motor diesel MAN D2676 LF78, 510 CP, 2.600 Nm, Euro 6e Cutie de viteze automată MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Retarder Eco, dependent de viteză, treptat, eficiență energetică Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, treptată Blocare diferențial axe spate motrice Cuplă pentru remorcă pe traversa de capăt, RINGFEDER tip 4040/G150B (opțional ø50mm) Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior cu ușa deschisă Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare umăr și încălzire în scaun Volan multifuncțional, din piele, reglabil pe înălțime și înclinație Pat jos cu somieră și reglaj pentru cap Parasolar electric interior pentru parbriz Frigider extensibil și sertar Sistem de infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces rapid MAN Media System Navigation Professional 12,3 inch Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer Integrare smartphone și multe altele. Suprastructură: Caroserie scurtă pentru lemn OPTIPA PAVIC din oțel cu lungime de 6800mm incl. perete frontal aluminiu OPTIPA și 4 corpuri schemel OPTIPA SL cu 8 perechi de stâlpi aluminiu OPTIPA AL10 inclusiv numeroase dotări suplimentare: cutii laterală pentru urcare, cutie pentru scule din inox, suport lanțuri zăpadă, etc. inclusiv bară de protecție Opțiuni macara: TajfunLIV 150Z 9,6 Dublă telescopare Comandă 4+2 Picioare de sprijin hidraulice 4x proiectoare de lucru LED Cuple de tip 053X Acoperiș de protecție operator macara opțional, instalabil contra cost/posibil retrofit. Finanțare posibilă prin partenerul nostru financiar. Pentru informații suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Cu rezervă de vânzare prealabilă, erori și modificări posibile. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informații generale Cabină: pentru operațiuni pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc MMA: 33.000 kg Configurație punți Frâne: frâne cu disc Punte față: dimensiune anvelope: 385/65-22,5; direcțională; suspensie pe foi de arc Punte spate 1: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie pneumatică Punte spate 2: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie pneumatică Ibedpfx Aozx Dvwokmjc Funcțional Macara: TajfunLIV L150Z 9,6, montată în spatele șasiului Întreținere ITP (inspecție tehnică): valabil până la 01.2027 Stare Stare tehnică: foarte bună...

Stare: folosit, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi încălzite - Servomecanic de frână - Blocare diferențial - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Frână retarder - Sistem de climatizare - Frigider - Interior din piele - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Trapă panoramică - PTO (Priza de putere) - Senzor de ploaie - Cameră de marșarier - Trapă - Cabină de dormit - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Imobilizator - Cutie de scule - Iluminare cu xenon - Cârlig de remorcare HD TRUCK TO GO – vehicule noi, disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea capacității pe termen scurt sau pentru investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: transportor de lemne, camion cu braț telescopic, basculantă cu descărcare laterală, basculantă cu descărcare laterală și braț telescopic • Șasiu, suprastructură și asamblare, toate dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări din Europa • Acceptăm vehiculul dumneavoastră folosit ca plată parțială Suprastructură tip schelă pentru transport de lemne, HD Truck Solutions VOLVO FH 540 6x4 • Anul de producție: 2026 • Vehicul nou • Volvo FH 540 6x4R • Șasiu • Formula roților: 6x4 • Ampatament: 4.600 mm • Motor: Volvo D13K Ibsdpfjzxqdbjx Akmec • Motor cu șase cilindri în linie, de 12,8 litri • Putere: 397 kW (540 CP) • Cuplu: 2.600 Nm • Norma de emisii: Euro VI Step E • Transmisie automată Volvo I-Shift, 12 trepte • Suspensie pneumatică spate • Volan pe partea stângă • Cabină de dormit Globetrotter • Culoare cabină: Negru Echipamente motor și transmisie • Motor Volvo D13K Euro VI Step E • 540 CP / 2.600 Nm • Transmisie automată Volvo I-Shift, 12 trepte • Tempomat predictiv I-See • Funcție de economisire a combustibilului I-Roll • Frână motor Volvo Engine Brake Plus (VEB+) • Frână retarder • Priza de putere pe transmisie • Priza de putere pe motor • Filtru de combustibil încălzit • Filtru de aer în două etape • Compresor de aer cu doi cilindri Șasiu • Formula roților 6x4 • Suspensie pneumatică spate • Suspensie parabolică față • Active Steering (Volvo Dynamic Steering) • Blocare diferențial • Raport de transmisie punte: 3,09 • Cadru ranforsat Roți și anvelope • Jante din aluminiu Alcoa Dura-Bright • Anvelope Continental • 385/65 R22,5 față • 315/80 R22,5 spate • Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope • Tub de umflare anvelope • Cric de 20 tone Cabină și confort • Cabină de dormit Globetrotter • Scaun de șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, încălzire și ventilație • Scaun pasager • Două paturi • Sistem de climatizare cu senzor de calitate a aerului • Sistem de climatizare staționară • Încălzire staționară • Instrumente de bord digitale, cu ecran de 12 inci • Tahograf inteligent DTCO 4.1 • Radio DAB • Șase difuzoare • Volan multifuncțional îmbrăcat în piele • Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite • Trapă electrică • Frigider • Iluminare interioară cu LED • Închidere centralizată cu telecomandă Suprastructură tip schelă: HD Truck Solutions • 8 grinzi (aluminiu) • Cutie de scule • Acces la rezervor din partea dreaptă și stângă, cu panouri din aluminiu • Suprafață de încărcare: aproxim

Stare: nou, putere: 405 kW (550,65 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 700 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, rezervor secundar de combustibil, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Control adaptiv al vitezei de croazieră - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (Priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Frâne pe disc - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Cutie cu scule - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 3-411 VOLVO FH 540 BL 6x4 cu platformă OPTIPA și macara pentru lemn (Epsilon sau TajfunLiv) Vehicul disponibil pe stoc, culoare roșie (re-vopsire posibilă) Vehicul: * Cabină FH Globetrotter * Motor diesel 12,8 l, 551 CP / 405 kW, 2.652 Nm * Frână de motor cu regulator presiune gaze * I-Shift AT2612, cutie de viteze automată cu 12 trepte (treaptă directă) * Schimbare manuală posibilă în modul automat (inclusiv funcția kickdown) * Program suplimentar Off-Road Ibodey E H Avopfx Akmjc * Blocări diferențiale longitudinale și transversale * Ampatament 4600mm * Suspensie foi/ pneumatică * Raport punte de tracțiune 3,09:1 * Cuplă de remorcare Rockinger 50 * Faruri LED * Lumină de zi LED, "V-light" * Stopuri LED * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură integrată în scaun * Izolație cabina șofer întărită * Pachet confort șofer Plus * Trapă plafon și ieșire de urgență, electric, sticlă fumurie * Volan din piele * Compartiment sub bord cu sertar * Două cotiere la scaunul șoferului * Aer condiționat cu reglaj automat al temperaturii, senzor solar, senzor de ceață, senzor de calitate a aerului și filtru activ cu cărbune * Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi panoramice pe ambele părți, oglindă rampă pe partea pasagerului * Parasolar interior, rulou electric * Sistem de avertizare oboseală șofer * Asistent menținere bandă * Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare coliziune și frânare de urgență * Pachet multimedia cu navigație * Panou de instrumente digital, 12”, 4 vizualizări, recunoașterea semnelor de circulație * Al doilea display info șofer, 9” color touchscreen * 8 difuzoare în bord, uși, compartiment de dormit * Compartimente depozitare deasupra patului, capacitate 245 l * Încălzire staționară cabina șofer, 2 kW * Consolă de comandă (lux) la pat (iluminat interior, încălzire/aer staționar, trapă plafon, închidere centralizată uși, ceas deșteptător, acționare geamuri și radio) * Frigider cu congelator 33 l sub pat * și multe altele Caroserie: *Platformă * Lungime utilă până la piciorul macaralei 6800mm * Dimensiuni platformă: lungime 5825mm, lățime 2540mm * Culoare platformă: neagră * Stâlpi laterali ALU OptiPa vopsiți roșu * Cremaliere între buzunare * Puncte de ancorare în cadrul exterior * Perete frontal solid din oțel Macara: La alegere: Palfinger Epsilon TZ15 98 Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 TajfunLIV 150Z 9,6 TajfunLIV 150Z 9,6 cu cabină operator Preț cu caroserie și TajfunLiv 150Z 9,6 = 229.990,00 € Net Finanțare disponibilă prin partenerii noștri de finanțare. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzarea intermediară, erorile și modificările sunt rezervate. This is a non-binding...

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x6, ampatament: 44.990 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 68.000 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, închidere centralizată, încălzitor staționar, - 4x4 - Suspensie cu arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocare diferențială - Nivel redus de zgomot - Intarder - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică - PTO (priza de putere) - Cabină de dormit - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule CAMION HD PENTRU LIVRARE IMEDIATĂ – vehicule noi și ușor folosite, disponibile imediat din depozitul Porta Westfalica. Complet asamblat, direct de la producător – ideal pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră: • Gata de utilizare imediat: camion pentru transportul lemnului, camion cu macara, basculantă cu descărcare laterală, basculantă cu descărcare laterală și macara • Șasiu, suprastructură și montaj dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, la cererea clientului • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat în schimb Suprastructură tip schelă pentru lemn scurt, HD Truck Solutions MAN TGS 33.510 6X6 BB CH Euro6e, cabină LX, braț de încărcare pentru lemn LOGLIFT F 165 ZTi 93 – braț telescopic dublu Ibodsy Iflhepfx Akmsc Prima înmatriculare (înmatriculare de o zi): 12/2025 700 km • Motor diesel MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 CP), 2.600 Nm cuplu, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 • Ampatament 4.500 mm • Greutate totală tehnică 44.000 kg • Cabină LX cu acoperiș înalt • Axă față 9,2 t D - Axă spate 13 t, axe AP • Senzor de presiune pentru burdufele de suspensie pneumatică • Raport de transmisie, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / arcuri lamelare • Unitate de comandă pentru suspensia pneumatică controlată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Acoperiș ridicat • Parasolar • Închidere centralizată • Lumină de zi LED – lumină de virare • Scaun confortabil pentru șofer – cotieră • Volan multifuncțional Macara: braț de încărcare pentru lemn LOGLIFT F 165 ZTi 93 – braț telescopic dublu • Durată de viață lungă pentru furtunurile dumneavoastră! • Rutare a furtunurilor cu racorduri pivotante, platformă înaltă cu încălzire electrică, • cu centură de siguranță, 4 proiectoare de lucru • LED, 2 montate pe platforma înaltă a macaralei • și 2 montate pe brațul articulat. În plus, sunt disponibile trei funcții libere pe panoul electric. C3 • - Echipament CE, sistem cu 2 circuite – deconectare a înclinării pentru sistemul hidraulic al macaralei cu 2 circuite, • inclusiv monitorizare TWI, poziție de transport a sistemului de brațe și picioare de sprijin, montate, și • în plus, afișaj în cabină ca un kit (CWI). Controlul picioarelor de sprijin de pe platforma înaltă, electric, • 4 funcții și, în plus, poate fi acționat direct pe ventil, • realizat ca un sistem de control cu două mâini. • Controlul macaralei 2 + 2, controlul platformei înalte cu • 2 manete în cruce și 2 pedale • Sistem hidraulic cu 2 circuite, cu cilindru hidraulic cu acțiune dublă Suprastructură tip schelă, HD Truck Solutions • 8 grinzi • Cutie de scule • Acoperire rezervor de pe partea dreaptă și stângă, din aluminiu Remorcă pentru lemn scurt, disponibilă imediat ca model cu 2 axe și ca model cu 3 axe Persoanele dumneavoastră de contact: • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă) • Henri Omeragic: (germană, bosniacă, croată, sârbă) • Harun Cevik: (germană, engleză, turcă) • Jami

Stare: folosit, kilometraj: 271.000 km, putere: 135 kW (183,55 CP), prima înmatriculare: 01/2008, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 205/75R15C, starea anvelopelor: 80 procent, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.330 mm, combustibil: motorină, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel, număr de locuri: 17, lungime totală: 7.370 mm, lățime totală: 2.050 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, - Airbag șofer - Climatizare - Frigider - Imobilizator - Punte cu roți duble - Radio / CD player - Sticlă fumurie - Tahograf - Încălzire oferă spre vânzare un microbuz Mercedes-Benz Sunset 518 din 2008, bine întreținut, echipat cu 17 locuri, un motor diesel de 184 CP și o transmisie automată. Acest vehicul este ideal pentru transportul de pasageri, transferuri de la/la aeroport, servicii turistice și transportul angajaților. Autobuzul TOURIST a fost supus unui test drive, în timpul căruia s-a condus cu încredere și confort. Interiorul este bine întreținut, iar scaunele rămân în stare foarte bună. Aerul condiționat asigură o răcire eficientă, în timp ce sistemul audio oferă o calitate bună a sunetului. Vehiculul a fost reviziat periodic și a ajuns în Polonia pe roțile sale fără probleme. Vehiculul nu a avut accidente și a fost inspectat cu un senzor de vopsea. Caroseria din spate este fabricată din material compozit, asigurând durabilitate pe termen lung. Șasiul vehiculului a fost inspectat și nu prezintă semne de coroziune precum Sprinterele similare din aceeași epocă. Mercedes-ul a fost condus în principal în zone din Norvegia unde drumurile nu erau sărate! Recent au fost efectuate o serie de lucrări de service, inclusiv un nou DPF, sistem de direcție și frâne. Prețul include un set complet de documente de înmatriculare. Oferim toate metodele de plată: Leasing, finanțare, numerar și transfer bancar. Plățile în numerar sau prin transfer bancar vă permit să conduceți mașina direct din showroom. De asemenea, ne ocupăm de asigurări - vom calcula cea mai mică primă pentru orice vehicul - VEDEȚI-NE! De asemenea, livrăm mașini și camioane plătite la adresa specificată de dvs. în toată Europa. Pentru mai multe informații despre serviciile noastre, contactați dealerul dvs. GREUTĂȚI ȘI DIMENSIUNI: MASA PUTERNICĂ: 5000 kg Greutate actuală: 3825 kg Sarcină utilă: 1175 kg MASA PUTERNICĂ: 7000 kg Pe bara de remorcare cu frână: 2000 kg Dimensiuni exterioare: Lungime: 737 cm Lățime: 205 cm Ampatament: 4330 mm Echipamente: Webasto - încălzire parcare Aer condiționat suplimentar pe acoperiș cu comenzi pe volan Închidere centralizată + două chei Imobilizator Uși laterale pneumatice Pilot automat RADIO aftermarket MP3, USB, AUX Microfon TV / Ecran ascuns în tavan 16 locuri pentru pasageri + 1 șofer (maxim 17) ABS, ASR Iodpfsz I Dhpsx Akmsbc Ieșiri de urgență: acoperiș + geamuri laterale Accente din lemn pe bord și cabină Iluminare suplimentară pentru pasageri Transmisie automată Tapițerie din material textil Masă pentru fiecare pasager Etilotest Bară de remorcare Portbagaj spate Răcitor de băuturi Difuzoare PIONEER - sunet plăcut Iluminare interioară LED Geam electric șofer Raport de inspecție: Mercedes-ul a fost inspectat tehnic și mecanic de noi. Frânele și frâna de mână au fost reparate în timpul ultimei revizii din Norvegia, Rotirile de direcție, sistemul de servodirecție au fost verificate, iar DPF-ul a fost, de asemenea, înlocuit. Vizual, mașina arată foarte bine întreținută și în stare bună pentru vârsta...

Stare: folosit, kilometraj: 363.896 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 05/2020, tip combustibil: motorină, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, încălzitor staționar, DAF XF 530 6x4, Macara Palfinger M120L97 + Remorcă Gsodam, 3 Axa, Înmatriculare Inițială 2024 Totul la o privire: · Înmatriculare inițială: 11.05.2020 · Motor: 530 CP / 390 kW · Kilometraj: 363.896 km · Culoare: Albastru · Norma Euro: EURO 6 · Sarcina utilă: 9.625 kg · Transmisie: Manuală · Anvelope: Axa 1: 385/65 R 22,5 Axa 2: 315/80 R 22,5 Axa 3: 315/80 R 22,5 · Observații: Disponibil imediat Dotări DAF, Autoutilitară pentru Transport Lemne, Tracțiune 6x4 * Platformă pentru lemn cu stâlpi de susținere Exte * Lungime de încărcare aprox. 6,3 m * Cabină cu macara (Palfinger M120L97) * Clește rotativ * 4 buc. stâlpi Exte * Retarder * Transmisie manuală * 2 buc. cutii de scule * Cântar pentru axe * Cuplă pentru remorcă Rockinger * Cameră marșarier * LightFix - bară de lumini cu LED-uri * 2x7 poli - priză electrică * Bară de lumini intermitente * 4 buc. lumini de marșarier * Telecomandă radio * Radio CB * Aer condiționat * Frigider * Încălzire de staționare * Baterie - întrerupător principal * 1 rezervor de combustibil din aluminiu * 2 paturi * Parasolar * Cabină cu suspensie pneumatică * Scaune încălzite * Pregătire pentru Bluetooth * Radio CD * Conexiune AUX * Comutator pentru lumini de poziție * Frână de staționare * Computer de bord * Covorașe * Blocaj diferențial * Geamuri fumurii * Oglinzi reglabile electric * Geamuri electrice * ABS * ASR * Frâne pe disc față * Frâne pe tambur spate * Pilot automat * Pană * 2 buc. chei de rezervă * Unelte de bord * Lanțuri. Dotări Gsodam - Remorcă pentru Lemne, 3 Axa, Remorcă Gsodam cu platformă pentru lemn, lungime de încărcare aprox. 7,2 m * Înmatriculare inițială: 28.06.2024 * 4 buc. stâlpi Exte * Axa SAF * Frâne pe tambur * Dimensiune anvelope: 275/70 R22,5 * Greutate proprie: 5.050 kg * Sarcina utilă: 18.950 kg * Supapă de ridicare și coborâre * Protecție anti-cădere * Covor de cauciuc * Lumini LED * 2 buc. lumini de marșarier LED * 2 buc. pene * Cârlig de remorcare. Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori, greșeli de scriere și modificări de preț. Vânzătorul își rezervă dreptul de a anula vânzarea. _____ Număr intern pentru întrebări: LKW26031 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Persoane de contact pentru vânzări: Dl. Ing. Wimmer Christoph (germană, engleză, cehă, poloneză, italiană) p: și WhatsApp t: @: Dl. Mehmet Terzi (germană, turcă, engleză, rusă, ucraineană, bosniacă, sârbă) p: și WhatsApp t: -104 @: Dl. Elias Höfler (germană, engleză, bulgară, bosniacă, sârbă) p: și WhatsApp t: -123 @: Vorbește 13 limbi. Cu siguranță și limba dumneavoastră. Contactați-ne! Pagina web: / Facebook: / Instagram: / Ibjdpfjy Ttclex Akmjc Starent Truck & Trailer GmbH cumpără vehiculele dumneavoastră comerciale, cum ar fi capete de tractor, remorci, camioane și autoutilitare. Michael Doblhofer (germană, engleză) p: și WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (germană, engleză) p: WhatsApp t: -103 @:

Stare: folosit, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 09/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: albastru, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj al diferențialului - Intarder - Aer condiționat - PTO (Priza de putere) - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și relativ noi, disponibile imediat, din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea capacității pe termen scurt sau pentru investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră: • Gata de utilizare imediat: transportoare de lemn, camioane cu macara, basculante, basculante cu macara • Șasiu, caroserie și montaj, totul de la un singur furnizor Ibedpezxqgpsfx Akmec • Caroserii de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră vechi ca parte a plății Caroserie Schemel pentru transport de bușteni MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e cabină LX, macara LogLift 165 Z Prima înmatriculare (înmatriculare de o zi): 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4.800 mm, consola 2.600 mm • Greutate totală tehnică 44.000 kg • MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder • Cabină LX, cabină cu acoperiș înalt • Axă față 9,2 t D - axă spate 13 t, axe AP • Senzor de presiune pentru burdufele suspensiei pneumatice • Raportul de transmisie al osiei, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / suspensie pneumatică (BL) • Unitate de comandă pentru suspensia pneumatică controlată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axă față 385/65R22,5, axă spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Acoperiș rabatabil • Parasolar • Închidere centralizată • Lumini de zi LED – lumini de viraj • Scaun ergonomic pentru șofer – cotieră • Volan multifuncțional • Pregătire pentru sistemul de taxare Toll Collect • 2 porturi USB - 2 suporturi pentru pahare • Aer condiționat cu funcție de recirculare automată • 1 pat • Compartiment de depozitare în spate, accesibil din exterior și din interior, cu tăvi • Ambianță de culoare Moon Grey pentru interiorul cabinei • 3 compartimente de depozitare, acoperiș înalt, 1 în stânga și 1 în dreapta, 1 la mijloc • ESP – ASR • Pilot automat • Asistent de frânare de urgență EBA • Sistem media MAN 7 țoli, sistem audio MAN • Modul Connectivity Board (RIO BOX) • Cuplă pentru remorcă ROCKINGER 400G150A • Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție de reglare • Retarder Eco Cool • Frâne cu discuri pe axa față - frâne cu tambur pe axa spate • Acoperiș de sticlă rabatabil, electric • Oglindă de bord dreapta, încălzită și reglabilă electric • Oglinzi retrovizoare și cu unghi larg, încălzite și reglabile electric • Scaun ergonomic pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a umerilor și încălzire • Tapițerie confortabilă Macara LogLift 165 Z Caroserie Schemel, HD Truck Solutions • 8 x stâlpi de fixare ECCO ALU 7 • Cutie de scule • Acces la rezervor din partea dreaptă și stângă, realizat din aluminiu • Platformă de încărcare, aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transport de bușteni cu 2 axe sau cu 3 axe, disponibilă imediat Contacte: • Denis Omeragic: Germană, Engleză, Bosniacă, Croată, Sârbă • Henri Omeragic: Germană, Bosniacă, Croată, Sârbă • Harun Cevik: Germană, Engleză, Turcă • Jamila Azzi: Franceză, Arabă • Olga Tissen: Germană, Rusă • Karolina Cyburt: ...

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 899.799 km, putere: 552 kW (750,51 CP), prima înmatriculare: 09/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2016, Dotări: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, cuplaj remorcă, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Pilot automat adaptiv Ibodpfx Asxwnnbskmjc - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Servofrână - Spoiler de acoperiș - EPS - Închidere centralizată cu telecomandă - Silențios - Sistem hidraulic de basculare - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Vopsea metalizată - Filtru de particule - Radio/CD player - Senzor de ploaie - Trapa - Cabină de dormit - Ușă laterală - Încălzire în scaune - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Cutie scule - Faruri Xenon = Alte informații = Configurație axe Suspensie: suspensie pneumatică Axa față 1: Direcțională Axa față 2: Direcțională Axa spate 1: Axă liftabilă Greutăți Greutate la gol: 14.380 kg Sarcină utilă: 20.620 kg MMA: 35.000 kg Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Garanție Garanție: Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar şi de scriere, modificări, vânzare intermediară sau omisiuni! Identificare Număr de referință: 23 Alte informații Contactați Emad Al Shogran pentru mai multe informații. Număr vehicul: 23 VOLVO FH 750 / 8x2 / Loglift BF118S / Eu6 .: YV2R0P0G2GA793597 Transmisie: automată Suspensie: pneumatică / pneumatică (full pneumatic) Climatizare Frână de motor Tempomat Încălzire staționară Asistent de menținere a distanței Asistent menținere bandă Sistem de navigație Faruri Xenon Normă de poluare EURO 6 MACARA: Marcă: Loglift Tip: BF118S000074 An fabricație: 2016 = Informații despre companie = Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar și de scriere, modificări, vânzare intermediară sau omisiuni! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Doamna Sabine Faust Email.

Stare: nou, kilometraj: 750 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj diferențial - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și second-hand disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet echipate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: camion pentru transport de lemn, camion cu macara, basculantă cu benă basculabilă, basculantă cu benă basculabilă și macara • Șasiu, suprastructură și montaj, toate de la un singur furnizor • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări din Europa • Acceptarea vehiculului dumneavoastră folosit ca avans Suprastructură tip schelă pentru transport de lemne de esență moale MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e, cabină LX, macara EPSILON 170 Z Prima înmatriculare: 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4800 mm, distanță de la spate 2600 mm • Masa totală tehnică 44000 kg • Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder • Cabină LX, cabină înaltă • Axa față 9,2 t D - Axa spate 13 t, axe AP • Senzor de presiune pentru burdufuri de suspensie pneumatică • Raportul de transmisie al axei, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / suspensie pneumatică (BL) • Unitate de control pentru suspensia pneumatică reglată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Trapă de acoperiș • Parasolar • Închidere centralizată • Lumini de zi LED - lumini de viraj • Scaun confortabil pentru șofer - cotieră • Volan multifuncțional • Pregătire pentru sistemul de percepere a taxelor de autostradă Toll Collect • 2 porturi USB - 2 suporturi pentru pahare • Sistem de climatizare cu funcție de recirculare automată • 1 pat • Compartiment de depozitare în partea din spate, accesibil din exterior și din interior, cu tăvi • Ambient de culoare Moon Grey pentru interiorul cabinei • 3 compartimente de depozitare, trapă de acoperiș: 1 în partea stângă, 1 în partea dreaptă, 1 la mijloc Ijdpfez Rq E Uox Akmebc • ESP - ASR • Pilot automat Macara EPSILON M 170 Z • Sistem cu braț în Z • Scaun înalt, control manual • 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice • Distribuitor Parker F130CF, 2 căi, cu protecție • Scaun înalt în partea din spate, montat în mijloc pe stâlp • Cadru de bază pentru macara în Z, GZR/TOU • Rotire dublă la 425° • Brațe de susținere de 3,9 m, model Classic • Prelungire hidraulică paralelă • Cilindri de sprijin care se ridică la 45° • 4 proiectoare LED cu 1000 lumeni • 24 volți • RAL 3020, EPSILON ROT • Pachet Comfort cu cutie electrică • Funcție telescopica fără recuperarea uleiului • EPSLINK + Indexator G121 (10 t) • Clește pentru lemn Epsilon 0,50 m² • Prelungire în 2 etape Suprastructură tip schelă. HD Truck Solutions • 8 distanțiere EXTE D5 • Cutie de scule • Acces la rezervor din partea dreaptă și stângă, realizat din aluminiu • Suprafață de încărcare de aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transport de lemne de esență moale, cu 2 sau 3 axe, disponibilă imediat. Contacte: • Denis Omeragic: Germană, Engleză, Bosniacă, Croată, Sârbă • Henri Omeragic: Germană, Bosniacă,

Stare: folosit, kilometraj: 621.495 km, prima înmatriculare: 04/2018, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 46.000 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 550 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Sistem radio/multimedia - Girofar - Încălzire scaune - Încălzire staționară - Cutie de scule - Parbriz - Iluminare Xenon = Observații = Număr intern pentru cereri: 6-110 Volvo FH540 6x4 Epsilon Q150Z Suprastructură pentru lemn scurt Vehiculul este disponibil imediat! Vehicul: Volvo FH540 6x4 Înălțime șasiu: HIGH (înalt; anterior: STD), pentru dimensiunile exacte consultați VBI/WIS (depinde de dimensiunea anvelopelor). Cabină de siguranță Globetrotter, FH Ampatament 4600 mm Emisii conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze de eșapament Emisii conform Euro 6 Motor diesel 131, 551 CP/405 kW, 2652 Nm frână de motor cu regulator de presiune a gazelor de eșapament (inclusiv gestiune motor I-Shift) 1-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte, cuplu maxim la intrare: 2.600 Nm Suprastructură: Suprastructură Pavic pentru lemn scurt cu perete frontal din oțel 8x stâlpi EXTE ALU Notă privind macaraua de încărcare: Cremaliera macaralei este defectă și trebuie reparată (rotirea nu este posibilă!) Macara: Epsilon Q150Z 9,6 macara de încărcare (dublă extensie), moment de ridicare 140 kNm 4 manete liniare, 2 pedale Pachet Comfort - Faruri ON/OFF - Pornire/Oprire motor - Reglare turație + - Claxon - 1 comutator suplimentar liber - Încălzire scaun prin husă rezistentă la intemperii și detașabilă - Cutie electrică cu șină de cleme montată pe cadrul de bază - Cadru de bază special cu prindere în 4 puncte, inclusiv 2 brăide suplimentare - Talpa de sprijin prelungită cu 170 mm Ibedpfoy T Nb Dex Akmsc - Echipament pentru ferăstrău de prindere acționat prin pedală Pentru orice întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Ne rezervăm dreptul la vânzare intermediară, erori și modificări. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Alte informații = Informații generale Utilizare: Silvicultură Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.777 cc Configurație axe Axă față: direcțională; Suspensie: foi de arc Axă spate 1: blocare diferențial; Suspensie: pneumatică Axă spate 2: blocare diferențial; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 15.600 kg Sarcină utilă: 10.400 kg greutate totală admisă: 26.000 kg Funcțional Macara: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6, montată în spatele șasiului

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 62.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 275/70-22,5, culoare: negru, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Iluminare LED - Suspensie pneumatică = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 2-370 Remorcă PAVIC HTA 20 62Z, în variantă testată, disponibilă întotdeauna la PAVIC. - Remorcă cu două axe, cu șasiu - 4x șasiuri OPTIPA SL - 8x profile din aluminiu OPTIPA AL10 - Lungimea șasiului de aproximativ 6200 mm - Consola față de aproximativ 710 mm (șasiu pivotant) - Șasiuri suplimentare cu profile, la un preț net de 1.350 € per bucată - Cârlig înșurubabil pe șasiurile de încărcare pentru fixarea mărfii - Sarcina utilă 14.820 kg - Greutatea totală tehnic posibilă: 20.000 kg - Smartboard Wabco - EBS / ABS - Suspensie pneumatică cu cabluri de siguranță, suspensie cu arc elicoidal posibilă la cerere - 2 x axe SAF OFF Road de 10 tone - Mecanism de direcție cu două rânduri de bile, sarcina axială maximă admisă: 20 tone - Clește de transfer față, înclinat cu 20 de grade, cu cablu de oțel de 20 mm - Iluminare LED - Proiector de lucru LED - Vopsire KTL de înaltă calitate - acoperire, inclusiv procesul de ardere - Anvelope gemene: 275/70 R 22,5, cu anvelope de marcă - Jante din aluminiu, model ALCOA Durabright, disponibile la un preț suplimentar Disponibil imediat! Finanțare posibilă prin intermediul furnizorilor noștri de servicii financiare. Pentru alte întrebări, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de a vinde înainte, de a corecta erori și de a face modificări. Aceasta este o ofertă neangajantă. Supusă vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. = Informații suplimentare = Ibjdpfx Akjylvgiomoc Dimensiunea anvelopelor: 275/70-22,5 Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față: Directabilă Greutate maximă admisibilă (zGG): 18.000 kg Marca suprastructurii: PAVIC, șasiu scurt pentru cherestea OPTIPA SL Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 48.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 68.000 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Suspensie pe foi - Blocare diferențial - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică - PTO (Priza de putere) - Cabină de dormit - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și rulate disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Gata de utilizare imediat: camion pentru transportul lemnului, autoplatformă cu braț telescopic, basculantă cu benă basculabilă, basculantă cu benă basculabilă și braț telescopic • Șasiu, suprastructură și asamblare de la un singur furnizor • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat în schimb Suprastructură tip schelă pentru transportul lemnului de dimensiuni reduse MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, cabină LX Macara LOGLIFT F 150 ZTi 93 – braț telescopic dublu HPL Prima înmatriculare (înmatriculare provizorie): 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4.800 mm • Greutate totală tehnică 44.000 kg • Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD, cu intarder • Cabină LX cu acoperiș înalt • Axă față 9,2 t D - axă spate 13 t, axe AP • Senzor de presiune pentru burdufele de suspensie pneumatică • Raport de transmisie al axului, i=3,63 • Suspensie: foi / foi • Unitate de control pentru suspensia pneumatică controlată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axă față 385/65R22,5, axă spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Acoperiș ridicabil • Parasolar • Închidere centralizată • Lumină de zi LED - lumină de viraj • Scaun șofer confortabil - cotieră • Volan multifuncțional Macara pentru încărcarea lemnului LOGLIFT F 150 ZTi 93 – braț telescopic dublu HPL • Durată lungă de viață pentru furtunurile dumneavoastră! • Sistem de ghidare a furtunurilor cu fitinguri rotative, platformă înaltă cu încălzire electrică, • cu centură de siguranță, 4 spoturi de lucru • LED, 2 montate pe platforma înaltă a macaralei Ibjdpfx Akoy Iflujmoc • și 2 montate pe brațul articulat. De asemenea, sunt disponibile trei funcții suplimentare pe panoul electric. C3 • - Echipare CE, sistem cu 2 circuite - sistem de dezactivare a înclinării pentru sistemul hidraulic al macaralei, 2 circuite, • inclusiv monitorizare TWI, poziție de transport pentru sistemul brațului și stabilizatoare, montate, și • în plus, afișaj în cabină, ca set de asamblare (CWI). Controlul stabilizatoarelor de pe platforma înaltă, electric, • 4 funcții și, în plus, pot fi operate direct pe ventil, • realizat ca sistem de control cu ambele mâini. • Control macara 2 + 2, control platformă înaltă cu • 2 manete în cruce și 2 pedale • Sistem hidraulic cu 2 circuite, cu cilindru de ridicare cu acțiune dublă Suprastructură tip schelă: HD Truck Solutions • 8 x grinzi (aluminiu) • Cutie de scule • Acces la rezervor de pe partea dreaptă și din partea stângă, din aluminiu • Suprafață de încărcare, aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transportul lemnului de dimensiuni reduse, disponibilă imediat, cu 2 axe sau 3 axe Contactele dumneavoastră • Denis Omeragic: Germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: Germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik:

Stare: folosit, 9933997 Remorcă Master, folosită, cu suspensie WCF, în stare excelentă! Producător: Böckmann Tip: Master - WCF - Suspensie WCF Dimensiuni interne: aprox. 3230 x 1650 x 2300 mm (L x l x Î) Masa maximă admisă: 2400 kg Data primei înmatriculări: 20.10.2015 Amortizoare pentru roți, incluse, pentru viteza de 100 km/h Podea din aluminiu Covoraș anti-uzură Protecție pentru prag Cauciuc pe clapeta de încărcare, cu profile integrate pentru pași Podea din cauciuc, lipită și sigilată Compartiment pentru șaua calului Ibsdoz R H Huopfx Akmoc Sistem de siguranță MSS pentru barele boxelor Dispozitiv de ridicare a prelatelor Perete despărțitor din PVC transparent Verificată în atelier Certificat TÜV valabil până în 03/2027 * La cerere, cu certificat TÜV nou.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 517.959 km, putere: 456 kW (619,99 CP), prima înmatriculare: 09/2007, tip combustibil: motorină, greutate totală: 30.000 kg, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2007, Dotări: EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, CANIA R620/V8 ȘI REMORCĂ RANCHE PENTRU PRELUCRAREA LEMNELOR Scania V8 620 CP Suspensie pe arcuri Ibsdpfsz Sawkex Akmsc Axe AP 517.958,8 km Remorcă Rancke, 3 axe, direcție pe toate axele, capacitate de 10 tone pe axă, extensibilă, anvelope duble Imaginile prezintă starea originală. Informațiile sunt oferite fără garanție; ne rezervăm dreptul de a efectua modificări și de a vinde înainte. Dacă aveți nevoie de informații suplimentare, nu ezitați să mă contactați.