Autobasculant Cu Trei Sensuri Cu Macara cumpărați folosit (7.841)

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 160.000 km, putere: 308,91 kW (420,00 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.410 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.590 kg, greutate totală: 29.000 kg, configurație ax: 6x4, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.700 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, macara, pilot automat de viteză, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / telecomandă / Rotator / Doar 160.000 km! / platformă 6,7 m An fabricație: 2019 Kilometraj: 160.000 km. Date tehnice: MMA: 26.000 kg Greutate: 15.410 kg Capacitate de încărcare: 10.590 kg Cilindree motor: 12.419 cc Putere: 420 CP Euro 6 AdBlue Suspensie pneumatică spate Cuplă tractare superioară Suport pentru roată de rezervă Macara Fassi F215A.2.24 Rotator Telecomandă Braț de ridicare: 12,70 m Capacitate max. ridicare: 5.600 kg Platformă: Lungime: 670 cm Cabină de zi Aer condiționat Cutie de viteze automată Radio Cameră marșarier Blocare diferențial Cruise control Hedpfx Aozxdzysncont Vehicul cumpărat și întreținut într-un showroom MAN. 100% fără accidente, documentație completă, unic proprietar. Stare tehnică și vizuală excelentă.

Stare: nou, putere: 540 kW (734,19 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x6, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Blocaj diferențial - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică - Vopsea metalizată - Parasolar - Cutie de scule TGX 33.540 6x6 BL SA Macara HIAB X-HIPRO 548E-8 Troliu Alternativ, macarale: Macara Hiab 228-6 Macara Hiab 302-5 Macara Hiab 302-6 + Prelungă 4 Motor diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CP), 2.650 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 - Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg 3.600 mm ampatament principal Retarder Eco, dependent de viteză, reglabil, eficient energetic Frâne cu tambur pe puntea față - Frâne cu tambur pe puntea spate Rezervor de combustibil, 300 l, în dreapta; Rezervor AdBlue, 60 l, în stânga Sistem de blocare a roților MAN EasyStart Anvelope puntea față, opțional 385/65R22,5; Anvelope puntea spate Continental 315/80R22,5 Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM), cu afișare a temperaturii anvelopelor Afișaj pentru presiunea în anvelopele remorcii Puntea față, 9.000 kg, axă AP - Puntea spate HPD-1382, 13.000 kg, axă AP Raportul de transmisie al axelor, i=3,63 Cabina TM: confortabilă (îngustă, lungă, medie) Trapă transparentă, electrică Bara de protecție, oțel, 3 piese; Treaptă frontală, integrată, cu posibilitate de sprijin Parasolar, în fața parbrizului Ștergătoare de parbriz, automate, cu senzor de ploaie Închidere centralizată, cu telecomandă Hnjdpsywd Slofx Ancet Pachet LED, faruri față, lumini de zi, LED Faruri față, faruri de ceață LED Asistent fază lungă; Comutator faruri, automat, cu senzor de lumină; Lumini de avertizare perimetrale, LED, galbene 2 claxoane cu aer pe acoperișul cabinei Cameră video spate, conectată în spatele cabinei Pachet scaun șofer Premium, cu suspensie pneumatică, încălzire în scaune Volan multifuncțional, piele Aer condiționat, Climatronic Încălzitor suplimentar, 4 kW Program electronic de stabilitate (ESP) Sistem de control al tracțiunii (ASR) Recunoaștere vocală automată prin cardul șoferului, activabilă prin MAN Now Pilot automat ACC Stop and Go, cu reglare a distanței Asistent de frânare de urgență EBA Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație LDW - Asistent de asistență la viraje Sistem de monitorizare a stării șoferului MAN Driver Monitoring System Sistem MAN Media Professional Navigation 12,3 țoli Cuplă de remorcă JOST JSK 37 C 2 țoli Macara HIAB X-HIPRO 548E-8 Troliu IPRO - Măgarul inteligent pentru transport SL-ANALOG STANDARD Lampă de avertizare pe cilindrii picioarelor de sprijin Afișaj extern de informații pentru Space Braț articulat în 3 puncte LSS-V - Amortizare automată a vibrațiilor pentru stabilizare verticală (ADV) ADV - Amortizarea verticală a brațului macaralei Tip de articulație E - Sistem de brațe cu conexiune pentru cilindrii de ridicare și îndoire prin articulații în formă de genunchi Articulația E Sistemul de articulație E constă dintr-o conexiune cu brațe (articulație în formă de genunchi) între coloana macaralei și brațul de ridicare și între brațul de ridicare și brațul de îndoire. Funcția X a brațului macaralei 8 piese hidraulice de împingere; Sistem de brațe E Poziție flexibilă a cilindrului Cilindrii hidraulici pot fi montați, în majoritatea cazurilor, în partea superioară sau laterală a macaralelor HIAB. Astfel, clientul își poate adapta macara la profilul său specific de utilizare. Sunt disponibile, opțional, suporturi cu aju

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi încălzite - Blocare diferențială - Faruri suplimentare - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Aer condiționat - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Cameră pentru mers înapoi - Trapă panoramică - Parasolar - Încălzire de staționare - Cutie de scule = Note = Camion cu macara TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Macara HIAB X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 Motor MAN D2676 LF78, (520 CP) putere, 2.600 Nm cuplu, Euro 6e Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Frână motor cu putere maximă MAN PriTarder cu MAN EVBec, reglabilă Rezervor de combustibil de 400 l, în partea dreaptă - Rezervor AdBlue de 35 l, în partea dreaptă Greutate totală admisibilă tehnică 61.000 kg Anvelope pe puntea față, opțional 385/65R22,5, direcționale S+G TL (160 K) Anvelope pe puntea spate, opțional 315/80R22,5, de tracțiune S+G TL (154/150 K) Parasolar, în fața parbrizului Faruri față, LED - Lumini de zi, LED - Faruri de ceață, LED - Lumini de semnalizare pe toate părțile, LED Volan multifuncțional Tablou de bord Professional 12,3 țoli - Sistem multimedia MAN Navigation Professional 12,3 țoli Sistem audio MAN Cuplă de remorcă pe traversa din spate, tip RINGFEDER 4040/G150A Aer condiționat, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Pilot automat (regulator de viteză) Macara HIAB X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 ADV - Amortizare verticală a brațului macaralei Brat cu 3 puncte de articulare Lampă de avertizare pe cilindrii stabilizatorilor HIPRO - Manipulator inteligent Articulația E - Sistemul de articulație E este format dintr-o legătură cu braț (articulație genunchi) între coloana macaralei și brațul de ridicare și între brațul de ridicare și brațul de articulare. Funcția X a brațului macaralei - Datorită funcției X a brațului de articulare, operatorul poate întinde macara cu aproximativ 10% în direcție orizontală. Poziție flexibilă a cilindrului - Cilindrii hidraulici pot fi montați, opțional, în partea de sus sau lateral, la majoritatea macaralelor HIAB. Secvența garantată a cilindrilor Treuie cu cablu originală Rotzler, tip TC2L HD Confort la coborâre cu amortizor de vibrații PFD - Sistemul „Ulei pentru toate” Telecomandă XSDrive joystick323 8 funcții de telecomandă pe supapa de comandă a macaralei la XSDrive ADO - Modul de funcționare economic pentru ulei HIAB X-HiPro858E-8 (extensie în 8 trepte) 3. 50 m = 18.000 kg 4. 50 m = 15.500 kg 5. 00 m = 11.300 kg 6. 00 m = 8.500 kg 7. 50 m = 6.700 kg 8. 50 m = 5.300 kg 9. 00 m = 4.400 kg 10. 00 m = 3.750 kg 11. 50 m = 3.250 kg Hedpfx Asyutxujncsnt 12. 50 m = 2.900 kg Jib150x-6 (extensie în 6 trepte) 13. 20 m = 1.120 kg 14. 50 m = 1.020 kg 15. 80 m = 950 kg 16. 20 m = 890 kg 17. 70 m = 830 kg 18. 40 m = 780 kg 19. 10 m = 730 kg Platformă HD de la Truck Solutions 20. 560 x 2480 x 200 mm. Cutie de scule Pereți laterali rabatabili pe ambele părți 2 perechi de sisteme de blocare a containerelor LAXO, extensibile până la 3 m 4 panouri de avertizare cu iluminare, extensibile până la 3 m = Informații suplimentare = An de fabricație: 2025 Puntea față 1: Direcțională Puntea față 2: Direcțională Puntea spate 1: Blocare diferențială Puntea spate 2: Direcțională Greutate totală admisibilă: 36.999 kg Marca platformei: Hiab X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 Marcaj CE: da

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 358.355 km, prima înmatriculare: 11/2004, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.700 kg, greutate totală: 26.000 kg, starea anvelopelor: 80 procent, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.200 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 400 l, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 3, lungime totală: 9.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 7.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 7.500 kg, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MERCEDES BENZ ATEGO 2533 Basculantă Macara BONFIGLIOLI P20.000XL/6SI 6x2 suspensie cu arcuri pe puntea din față - suspensie pneumatică pe puntea din spate blocaj al diferențialului cutie de viteze manuală Hsdpfoz Akbbex Ancsnt Euro 3 masa maximă admisibilă 26.000 kg - sarcina utilă 11.700 kg lungime totală camion 9,20 m ampatament 4,20 m anvelope 80% uzură rezervor de 400 l ABS parasolar aer condiționat radio scaun șofer cu suspensie pneumatică roată de rezervă toate informațiile sunt furnizate fără garanție/pot conține erori

Stare: folosit, kilometraj: 318.300 km, prima înmatriculare: 05/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 25.910 kg, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungimea spațiului de încărcare: 450 mm, lățimea spațiului de încărcare: 250 mm, Dotări: macara, Macara: Fassi 1100 AXP 28, An de fabricație 2007, 8 extensii hidraulice, 6 extensii hidraulice JIP, troliu cu cablu, da, suport frontal, da, telecomandă, da, stare foarte bună. Hodpfxoz Ackno Ancsnt

Stare: folosit, prima înmatriculare: 06/2021, lățime totală: 25.500 mm, Dotări: macara,

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 547.000 km, putere: 228 kW (309,99 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.200 mm, distanța dintre axe: 1.395 mm, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, macara, AUTOCAMION IVECO STRALIS AD 260S31 XP (COD INTERN: PM2004) DESCRIERE – Autocamioane în stare foarte bună, cu benă basculantă trilaterală nouă, de 5,50 metri, și macara folosită, marca Hiab, model 166E-4 HIDUO, cu rotor și telecomandă, 3 axe, 6x2, Euro 6, cutie de viteze manuală, suspensie pneumatică pe puntea spate. POSIBILITATE DE FINANȚARE ȘI LEASING Hnedpfx Anozy Uu Tocet Motor – IVECO Km – 547.000 An – 2017 Ampatament – 4200+1395 mm Putere netă – 310 CP – 228 kW Cilindree – 8.710 cm³ Capacitate maximă de încărcare – 260 q. Preț: 83.000,00 EUR + TVA

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, tip de angrenaj: automat, tip combustibil: motorină, culoare: galben, greutatea maximă de încărcare: 30.000 kg, An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 2.000 h, Dotări: cabină, Macara off-road Sennebogen 630 / 2000 ore / Rază de acțiune 30 m / Capacitate de ridicare 30 t / 3 unități 2000 ore de funcționare An fabricație 2007 Rază de acțiune 30 metri Capacitate maximă de ridicare 30 tone motor Deutz Sistem antiblocare cârlig Bloc cârlig cu 5 scripeți Hedpfx Ajzxdutencsnt Braț auxiliar 7,5 m Cutie de viteze automată Starea tehnică și vizuală este excelentă. 3 utilaje similare disponibile

Stare: folosit, kilometraj: 670.000 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 03/2013, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 5.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Volvo FM 460 / 6x4 Platformă 5,80 m + MACARA + TELECOMANDĂ Hnodpfezyxmysx Ancot FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2013 ? KILOMETRAJ: 670.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVOASISTENȚĂ ? TACOGRAF ? AER CONDIȚIONAT Platformă: 580 x 250 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 10.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg DIMENSIUNI ANVELOPЕ: FAȚĂ: 385/65R22,5 SPATE: 295/80R22,5 AMPATAMENT: 490 / 135 cm SUSPENSIE: PE AER, PE TOATE AXELE MACARA: FASSI F560 RA.2.22 + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ? (Pentru documentele de export, inclusiv numerele, ne ocupăm noi) RADEK - ????? Nr. referință: 745616

Stare: folosit, kilometraj: 54.372 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 01/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, Camion Mercedes-Benz LKW 2135 Arocs, întreținut excelent, cu macara de încărcare Atlas AK 135, dotată cu 3 extensii hidraulice, telecomandă radio și control de la distanță, plus un al 5-lea și al 6-lea circuit de control pentru capul rotativ/clește, cu doar 402 ore de funcționare și inspecție UVV valabilă până în 07/2026, benă basculantă Meiller cu descărcare pe trei părți, capacitate de încărcare de 6.860 kg, aer condiționat, transmisie automată, cuplă de remorcare AHK, racorduri hidraulice pentru basculare, frână motor de înaltă performanță, sistem de navigație, volan îmbrăcat în piele, frigider în cabină, provenit din prima mână, cu doar 54.372 km, și multe altele. Echipament: Cabină S Classic-Space scurtă, cu fereastră în peretele din spate Ampatament 3.900 mm Gamă grea Variantă de greutate 20,5 t (8,0/13,0) Masa maximă admisă 18.000 kg Masa maximă tehnic posibilă de 20.500 kg Capacitate de încărcare 6.860 kg la o masă maximă admisă de 18.000 kg Capacitate de încărcare 9.360 kg la o masă maximă tehnic posibilă de 20.500 kg Motor OM936 R6 7,7 l cu 260 kW (354 CP) și un cuplu de 1.400 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune 4x2 Macara de încărcare Atlas AK 135.2E - A3 cu extensie hidraulică triplă Macara inspectată și aprobată, cu inspecție UVV valabilă până în 07/2026 Macara are doar 402 ore de funcționare Capacitate de ridicare la 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg, conform specificațiilor producătorului Posibilitate de extensie a macaralei cu o extensie mecanică suplimentară, până la 12,11 m, cu o capacitate de 850 kg, contra cost Telecomandă radio Control de la distanță cu suport pentru telecomandă Servodirecție și control pentru clește Suporturi duble, cu suporturi pivotante și extensie hidraulică Benă basculantă Meiller cu descărcare pe trei părți, 4,0 m x 2,42 m, pereți laterali de 0,60 m înălțime Perete frontal de 800 mm înălțime Nișă pentru chingi în podeaua benelor basculante Transmisie automată de tip G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Control predictiv al grupului motopropulsor Blocaj al diferențialului pe puntea spate Puntea față și spate cu suspensie pe arcuri lamelare Bare stabilizatoare pe puntea față și spate Puntea față 8,0 t, puntea spate, roată dințată conică 300, planetară 13,4 t Arc față 8,0 t, arc spate 13,0 t Sarcina admisă pe puntea față 8.000 kg, sarcina admisă pe puntea spate 11.500 kg Sarcina tehnic posibilă pe puntea spate 13.000 kg Raportul de transmisie al punții i = 3,714 Hodpfx Aozn Ehyjncont Aer condiționat Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR Frână motor de înaltă performanță Frână de staționare electronică Frâne pe disc cu protecție completă pe puntea față și spate Performanță sporită a frânei motor Sistem de navigație Frigider în cabină Pilot automat Cuplă de remorcare AHK Rockinger D40 cu racorduri pentru presiune aer Masa maximă admisă a ansamblului 44.000 kg Sarcina maximă a remorcii cu sistem de frânare continuu 35.000 kg Racorduri hidraulice pentru basculare, în partea din spate, pentru remorci basculante Volan multifuncțional, îmbrăcat în piele Lumini de zi LED Rezervor de combustibil din aluminiu, de 290 litri Parasolar exterior Jaluzea laterală, rabatabilă, pe partea șoferului Sistem de închidere confort 2 lămpi de avertizare LED, pe acoperișul cabinei Oglinzi laterale reglabile electric și geamuri electrice Scaun ergonomic pentru șofer, cu tapițerie din velur Pachet de confort pentru cabină Vehicul german, din prima mână Stare foarte bun

Stare: nou, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x6, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Tracțiune integrală - Suspensie pe arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj diferențial - Aer condiționat = Note = „HD Truck Solutions” VĂ OFERĂ IMEDIAT VEHICULE NOI, DISPONIBILE DIN STOCUL NOSTRU, DE LA LOCAȚIA NOASTRĂ PORTA WESTFALICA/GERMANIA. PENTRU TOȚI CLIENȚII CARE SE AFLĂ ÎNTR-O SITUAȚIE DE NEVOIE URGENTĂ (EXTINDERE PE TERMEN SCURT A CAPACITĂȚII SAU INVESTIȚIE DE ÎNLOCUIRE). Avantajele dumneavoastră: vehicule complete, gata de utilizare (camioane cu macara/camioane pentru transport de lemn/camioane cu benă basculantă) disponibilitate imediată, direct de la producător construcție, montaj, vehicule comerciale cel mai bun raport preț/performanță opțiuni de finanțare preluarea vehiculelor vechi Hsdpfxsym Tm Ns Ancsnt MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e cu benă basculantă - Montat macara HIAB X-HiPro 302 E 5 Înregistrare zilnică, data primei înmatriculări: 12 / 2025 700 km (disponibil și în configurație 6x4 cu tracțiune integrală) Echipare vehicul: Motor diesel MAN D2676 LFAZ, putere 324 kW (440 CP), cuplu 2.250 Nm, Euro 6e Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD - Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Anvelope axă față, opțional 315/80R22,5, cu direcție S+G TL Anvelope axă spate, opțional 315/80R22,5, cu tracțiune S+G Axă față, 9.000 kg, axă AP fără transmisie, dreaptă, direcționată Axă spate HP-1352, 13.000 kg, axă AP fără transmisie, dreaptă, nedirecționată Raport de transmisie, i=3,63 Ampatament principal 3.600 mm Tip de suspensie: arcuri lamelare/arcuri lamelare (BB) Cuplă de remorcă pe traversă transversală terminală, RINGFEDER Tip RF50 A Sistem multimedia MAN Advanced Navigation 7 țoli Lumini de zi, LED Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare Cabina M, de lungime medie Deflector de aer împotriva ridicării prafului Pilot automat (sistem de reglare a vitezei FGR) Aer condiționat Măsură de zgomot 80 dB (92/97CE) Atragere a aerului, amplasată sus, cu filtru de aer uscat/preseparator Blocaj diferențial Rezervor de combustibil 300 l în partea stângă și 35 l AdBlue Bara de protecție din oțel, în trei părți MAN BrakeMatic (sistem electronic de frânare) Închidere centralizată Parasolar Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică AUX-in/USB în tabloul de bord Macara HIAB X-HiPro 302 EP-5 5 secțiuni extensibile Troliu Telecomandă radio Conducte hidraulice pentru accesorii 4 puncte de sprijin 4,5 m = 5800 kg 6,2 m = 4050 kg 8,2 m = 2940 kg 10,4 m = 2240 kg 12,7 m = 1800 kg 15,00 m = 1520 kg Benă basculantă HD Cutie de scule Laterale rabatabile pe fiecare parte Asigurarea încărcăturii: În cadrul exterior, la fiecare aproximativ 150 mm, este găurită o locație pentru chingă de fixare, Forță de tracțiune 2 tone (chingile pot fi atașate atunci când lateralele sunt închise) Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi. Vorbim germană We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informații suplimentare = Axă față: Direcționată MTC: 33.000 kg Marca sistemului de basculare: HIAB 302-5 Marcaj CE: da

Stare: nou, Funcționalitate: nefuncțional, putere: 235,36 kW (320,00 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.540 kg, greutatea maximă de încărcare: 16.460 kg, greutate totală: 26.000 kg, starea anvelopelor: 100 procent, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6e, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 1, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), Tahograf, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, pilot automat de viteză, sistem de navigație, Macara NOUĂ MAN TGM 26.320 6×2-4 / Platformă galvanizată NOUĂ de 9,2 m / fără kilometraj / 2026 / al treilea ax direcțional Anul 2026 Fără kilometraj Date tehnice Greutate brută: 26.000 kg Greutate proprie: 9.540 kg Capacitate de încărcare: 16.460 kg Putere: 320 CP Euro 6 AdBlue Suspensie pneumatică spate Al treilea ax direcțional Blocare diferențial Anvelope noi Macara galvanizată nouă Lungimea platformei principale: 675 cm Lungimea platformei rabatabile: 245 cm Lungime totală platformă: 920 cm Lungimea rampei rabatabile hidraulic: 190 cm Troliu hidraulic Runva 15000 Capacitate maximă tractare: 6.800 kg Telecomandă Cabină de dormit Aer condiționat Transmisie automată Computer de bord Radio Hjdszxd Tpspfx Ancjnt Tahograf Cruise control Trapă Vehiculul a fost achiziționat din showroom MAN. Documentație completă, un singur proprietar, înmatriculat ca autocamion macara. Stare tehnică și vizuală NOUĂ.

Stare: nou, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică - Parasolar „HD Truck Solutions” VĂ OFERĂ VEHICULE NOI DIN STOC, DISPONIBILE IMEDIAT, DE LA SEDIUL NOSTRU DIN PORTA WESTFALICA/GERMANIA. PENTRU TOȚI CLIENȚII CARE SE AFLĂ ÎNTR-O SITUAȚIE DE URGENTĂ. (EXTINDERE PE TERMEN SCURT A CAPACITĂȚII SAU INVESTIȚIE DE ÎNLOCUIRE) Avantajele dumneavoastră: vehicule complete, gata de utilizare (camioane cu macara/camioane pentru transport de cherestea/camioane cu benă basculantă) disponibilitate imediată, direct de la producător caroserie, asamblare, vehicule comerciale cel mai bun raport preț/performanță opțiuni de finanțare preluarea vehiculelor dumneavoastră vechi MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e cu platformă - caroserie cu macara Hiab X-Hiduo 138 - 3 Înregistrare de zi, data primei înmatriculări: 12/2025 700 km Alternativ, macara: Hnsdpfeym Trlsx Ancst Hiab X-HiDuo 138DS-4 Echiparea vehiculului: Motor diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CP) putere, 2.250 Nm cuplu, Euro 6e Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD - program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Anvelope pe puntea față, opțional 385/65R22,5, direcție S+G TL Anvelope pe puntea spate, opțional 315/80R22,5, tracțiune Nah TL Puntea față, 9.200 kg, fără tracțiune, dreaptă Puntea spate HPD-1382, 13.000 kg, punte AP cu transmisie directă, dreaptă Raport de transmisie pe punte, i=3,25 Tipul suspensiei: arc/arc (BB) Ampatament 3900 mm Lumini de zi, LED Volan multifuncțional, înălțime și înclinare reglabile 2 lămpi de semnalizare pe acoperișul cabinei, 1 pe partea dreaptă și 1 pe partea stângă Cuplă pentru remorcă pe traversa din spate, RINGFEDER tip RF50 A Compartiment de depozitare, zona centrală, în partea din spate Deflector de aer pentru a preveni ridicarea prafului Pilot automat (controlul vitezei de croazieră FGR) Sistem de climatizare Sistem multimedia MAN Advanced Navigation de 7 țoli Nivel de zgomot 80 dB (92/97CEE) Aspirare a aerului, poziție înaltă, cu filtru de aer uscat / preseparator Blocare diferențial Rezervor de combustibil 300 l pe partea stângă și 35 l AdBlue Bara de protecție din oțel, în trei părți MAN BrakeMatic (sistem electronic de frânare) Frâne cu discuri pe puntea spate și pe puntea față Închidere centralizată Parasolar Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică Intrare AUX/USB în bord Macara Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - asistentul inteligent de încărcare Lumină de lucru - versiune LED Echipare standard de siguranță CE, conformă cu reglementările UE - cu certificare CE Unitate de control pe 3 linii hidraulice Platformă înaltă pe partea stângă, supapă în partea de jos a bazei macaralei, pentru telecomandă Dispozitiv de operare bilateral, sistem electronic - SPACE X4 - câte o interfață pe partea stângă și dreaptă, 24V-DC Telecomanda XSDrive piano poate fi utilizată prin radio sau prin cablu Cabina de siguranță invizibilă OPS Articulația în D are o conexiune cu braț între brațul basculant și brațul de ridicare (articularie în formă de genunchi). 2 m = 4700 kg 5 m = 2600 kg 7 m = 1800 kg 9 m = 1340 kg 11 m = 1060 kg Caroserie platformă HD Truck Solutions 6200x2480x80 mm Perete frontal 1500 mm, înălțime perete spate 600 mm, înălțime bordură 600 mm Cutie pentru scule Borduri rabatabile pe ambele părți Sistem de fixare a încărcăturii: în cadrul exterior, la aproximativ 150 mm, un orificiu pentru chingi de fixare, Forță de tracțiune 2 to, (chilele de fixare pot fi

Stare: folosit, kilometraj: 330.000 km, putere: 272 kW (369,82 CP), prima înmatriculare: 03/2013, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Volvo FMX 370 / 6x4 Basculantă, 6,60 m + MACARAUA + TELECOMANDĂ FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2013 ? KILOMETRAJ: 330.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVO DIRECTIE ? TAHOGRAF ? AER CONDITIONAT BASCULANTĂ: 660 x 247 x 80 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 13.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg DIMENSIUNE ANVELOPĂ: 13R22,5 AMPAATMENT: 490/135 cm SUSPENSIE: CU ARC Hnsdpszzuyfjfx Ancet MACARAUA: PALFINGER PK 16001 - KB + TELECOMANDĂ VIN: YV2J1E1D6CB614081 TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ? (Pentru documentele de export, inclusiv numerele, ne ocupăm noi) RADEK - ?????

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 102,97 kW (140,00 CP), tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, greutatea goală: 24.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.000 kg, tip catarg: telescopic, An de fabricație: 2006, ore de funcționare: 1.700 h, Dotări: cabină, Macara pentru teren accidentat Locatelli Gril 830 C / 1700 ore de lucru! / capacitate 30 tone / braț 24,5 metri 1700 ore de lucru! An 2006 Date tehnice Greutatea utilajului: 24,8 tone Motor CAT 140 CP Hnedpfjzxdugsx Ancot Capacitate de ridicare: 30 tone Braț: 24,5 m Sistem anti-blocare la cârlig Bloc cârlig cu 5 scripeți Starea tehnică și vizuală este excelentă.

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Silențios - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Vopsea metalizată - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Cameră marșarier - Trapă glisantă - Scaune încălzite - Parasolar Hodeylxwdopfx Ancsnt - Asistent menținere bandă - Control stabilitate - Încălzire staționară - Automatizare preîncălzire - Cutie de scule - Parbriz = Observații = Număr intern pentru solicitări: 5-022 -> Vehicul de referință, proiect nou în planificare. Vehicul ideal pentru acoperișari, firme de schele, construcții civile și tâmplari!!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem, platformă cu macara montată în spatele cabinei. - Dotări macara: FASSI F905.R.2.7 HPX cu JIB L436 și TROLIU V20 (inclusiv stabilizare frontală) (PREMIERĂ MONDIALĂ cu braț profil decagonal; sarcină utilă îmbunătățită la greutate proprie mai mică) și altele. - Dotări suprastructură: Platformă cu obloane pentru transportul diferitelor materiale Dimensiuni interioare platformă: aprox. 5.200 x 2.480 x 800 mm -> Spatele vehiculului telescopic cu aprox. 1.200 mm (extensie spate glisantă) - Înălțimea obloanelor: 800 mm - Obloane eloxate argintiu - Perete frontal la aprox. 1.200 mm - Montare suport suplimentar la spate și alte dotări. - Dotări camion: Volvo FH 500 8x4 Tridem (suspensie complet pneumatică) Cabină de dormit Frână de motor VEB+ Transmisie automată Tempomat adaptiv ACC Culoare: Steel Dawn Metallic 2704 Bej Lămpi girofar Pachet de faruri LED și multe altele. Finanțare/rentă cu opțiune de cumpărare, precum și leasing/leasing parțial amortizabil disponibili prin partenerul nostru de leasing. Pentru informații suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție cu plăcere. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: 2026 Cabină: Curse lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 MMA: 32.000 kg Configurație axe Suspensie: pneumatică Axă față 1: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; Directoare; Frâne: frâne pe disc Axă față 2: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Frâne: frâne pe tambur Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Frâne: frâne pe tambur Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; Axă liftabilă; Directoare; Frâne: frâne pe disc Funcțional Marcă suprastructură: PAVIC platformă specială cu spate telescopic Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Aspect vizual: foarte bună Daune: niciuna

Stare: folosit, kilometraj: 400.000 km, putere: 199 kW (270,56 CP), prima înmatriculare: 06/2001, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, An de fabricație: 2001, Dotări: ABS, macara, Iveco Eurocargo 170E27 Platformă 6,20 m + MACARA / 4x2 Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE FOARTE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2001 ? KILOMETRAJ: 400.000 km DOTĂRI: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? SERVO-DIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 620 x 250 cm (L x l) CAPACITATE: 8.500 kg GREUTATE TOTALĂ: 19.000 kg AMPAATAMENT: 520 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 295/80R22,5 SUSPENSIE: CU ARC MACARA: PALFINGER PK 19000 D TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ? (Pentru export, ne ocupăm de toate formalitățile, inclusiv de numere) RADEK - ????? : 51019 Hnedpfx Aozyflpencjt

Stare: folosit, kilometraj: 628.242 km, putere: 310 kW (421,48 CP), prima înmatriculare: 01/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, sistem de navigație, încălzitor staționar, Mercedes-Benz 2642 SZM cu macara PK26002-EH 6x2 Suspensie: foi/aer Ampatament: 4,00 m Sarcina utilă: 11550 kg Macara Palfinger Tip: PK 26002-EH F 7 extensii hidraulice 2 puncte de sprijin hidraulice + telecomandă + troliu Echipamente speciale: Sarcină pe axa față: 9,0 t, Faruri de lucru, Faruri de lucru spate, în partea superioară a cabinei șoferului, Sistem audio-navigație Bluetooth, Eșapament în jos, în partea dreaptă, Oglindă exterioară dreaptă cu funcție de manevrare, Faruri Bi-Xenon, Sistem de curățare a farurilor (SRA), Pregătire electrică în cabină: 24V / 100 A, Cabină: lățime 2,50 m, Podea cabină la nivel, Cabină: înălțime de montare 765 mm, Cabină: sistem de înclinare electro-hidraulic, Covoraș pe tunelul motorului, Jaluzea de protecție solară, geam lateral, ușa șoferului, Priza suplimentară de 12V, Conexiune pentru aer comprimat în cabină, Hjdpfoz A Itlex Ancont Suspensie: arcuri față 9,0 t, 3 foi, Parbriz colorat, Vehicul fără asistent de control al stabilității, Blocare a transmisiei pentru priză suplimentară, Masa pliabilă în parapet, Aripă 3 bucăți, Rezervor de combustibil: 390 litri, aluminiu, Cutie frigorifică / frigider, Pompă de asistență a direcției nereglată, Atragere aer în spatele cabinei, Frână motor amplificată, Axă spate direcțională, cu ridicare, Priza suplimentară MB 124-10c, Modul special parametrizabil, Coborârea șasiului fără reglarea presiunii reziduale a burdufului, Retarder, Avertizare acustică în marșarier (semnal sonor exterior), Sertare sub parapet, Scaune în cabină: scaun șoferului, scaun cu suspensie confortabilă, Parasolar exterior, Compartiment de depozitare pe partea stângă sub cabină, Priză 24V / 25 A în dreptul picioarelor pasagerului, Radiator de ulei al transmisiei Echipamente suplimentare: Normă de emisii EURO 6, Configurație ax: 6x2, Actros 4, Frână remorcă 2 - conducte, Conectoare pe partea stângă, Priză pentru remorcă 24V / 15 poli, Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, Blocare diferențial axă spate, Recipient aer comprimat din oțel, Unitate aer comprimat medie, Cabină: L StreamSpace, Variantă cabină: StreamSpace, Trapă de acoperiș, acționată electric, Pregătire pentru pat confortabil, în partea superioară, lat, Cabină: cu suspensie pe arc, Confort, Suspensie: foi / aer, Geamuri electrice, Generator 100 A, Transmisie 12 trepte - tip: G 211-12, Rezervor de uree (AdBlue): 60 litri, Axă spate cu roată dințată 440, Afișaj info 10,4 cm cu afișaj suplimentar, Pat confortabil, în partea de jos, Sistem de închidere confortabil, Interfață de comunicație, Jaluzea pentru radiator, Compresor de aer în 2 trepte, Motor 12,8 litri - 310 kW R6 Diesel (OM 471), Incapsulare compartiment motor, Axă spate cu roți simple, Ampatament 4000 mm, Oglindă de marșarier, Recuperare căldură reziduală, Frâne cu discuri pe axele față și spate, Tapițerie scaune / finisaj: material textil, Scaune în cabină: scaun pentru pasager, cu funcții, Scaune în cabină: spătar scaun șoferului rabatabil, Convertor de tensiune 24V / 12V 10 A, Apărătoare de stropi, față, Stabilizator axă față, Stabilizator suplimentar, Axă spate / axă spate direcțională, Clapă de depozitare exterioară pe partea stângă, Priză cabină 24V, Tahograf / aparat de control CE, Prelungire ușă pentru cabină, Protecție sub șasiu cu formă aerodinamică, Protecție sub șasiu, față Axă față curbată, Pompă de apă reglată, Încălzire suplimentară (apă), Baterie 220 Ah Vă oferim cu plăcere și suport în domeniul finanțării/leasingului, prin intermediul partenerilor noștri. Toa

Stare: folosit, kilometraj: 240.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 03/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, MAN TGS 33.440 Înmatriculat: 03/2015 Doar 248.000 km 6x4 Șasiu de 33 de tone Transmisie manuală Retarder Aer condiționat Euro 6 Ampatament 4800 Înregistrare Austria ITP valabil până în 03/2027 Platformă 6,3 m Macara: PK 22002 EH An fabricație 2014 Ore de funcționare 970, conform indicatorului 5 extensii/telescoape hidraulice 5+6 circuite de control / controlul cleștilor Cartea de inspecție a macaralei Următoarea inspecție a macaralei: 03/2027 Înălțime cârlig: 19 m Capacități de ridicare: max. 5,7 tone... la 4 m - 4,5 tone... la 6 m - 2,85 tone... la 10 m - 1,6 tone... la 15 m - 1,1 tone Telecomandă radio Include rotator ---- Vizitați site-ul nostru: germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară... Goran germană/engleză/...?... Roman Ne ocupăm cu plăcere de finanțarea sau leasing-ul dumneavoastră Vânzare UE: preț net, la prezentarea documentelor companiei și a numărului de TVA Depozit TVA: 2000 € Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Plăcuțe de înmatriculare temporare - Documente de export și EUR1 - Transport la nivel mondial - Opțiuni de cazare - Transfer de la aeroportul din München sau de la gara din Passau Hedpfx Anozzi Evjcent

Stare: folosit, kilometraj: 174.064 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 02/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.213 mm, volumul spațiului de încărcare: 6 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, MAN TGM 18.280 4x4BB Basculantă cu trei părți rabatabile Meiller cu macara Terex Număr de identificare: Y205502 Șasiu / Componente montate: * Suspensie cu arcuri lamelare * Ampatament: 3.900 mm * Anvelope: 295/80 R.22.5 * Adâncimea profilului anvelopelor: Axul 1: 90%, Axul 2: 90% * 1 x rezervor de combustibil diesel * 1 x rezervor hidraulic Meiller * Protecție inferioară fixă * 1 x cutie de depozitare metalică Suprastructură: * Basculantă cu trei părți rabatabile Meiller * Spațiu de încărcare: 4,00 m x 2,42 m x 0,60 m * Partea frontală: 0,80 m, pereții laterali: 0,60 m Macara: * Terex 75.2 - A2 * Capacitate de ridicare: 1,9 m = 3.750 kg, 3,8 m = 1.950 kg, 5,5 m = 1.320 kg * 7,2 m = 1.000 kg, 8,8 m = 770 kg Cabină / Compartimentul șoferului * Cabină TGM M * Ferestre / Partea din spate a cabinei * Climatizare automată * Trapă de acoperiș * Radio * Pilot automat Motor / Transmisie * 206 kW / 280 CP // 6.871 cm³ // Euro 4 * Transmisie manuală ZF, 8 trepte * Frână motor * Blocare diferențial * Transmisie secundară * Tracțiune integrală Greutăți * Greutate totală 18.000 kg * Sarcina utilă 10.025 kg * Greutate proprie 7.975 kg Altele * Vehicul german * 1 proprietar anterior * Inspecție tehnică valabilă până la 02 / La cerere, sunt posibile noi inspecții tehnice / verificări de siguranță sau modificări de greutate (reducere/adăugare). Vă ajutăm cu plăcere să obțineți plăcuțe de înmatriculare temporare pentru export / transport. De asemenea, este posibil transportul vehiculelor achiziționate în interiorul Republicii Federale. Contactați-ne!---- Vorim următoarele limbi: germană, engleză și rusă!---- Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar și scriere, modificări, vânzări intermediare și erori.----Cine suntem? Leible Nutzfahrzeuge este o companie de familie cu sediul în Kehl am Rhein. Datorită experienței noastre de lungă durată în domeniile pregătirii și vânzării de vehicule comerciale, suntem un partener de încredere pentru clienții din întreaga lume. Punctul forte al Leible Nutzfahrzeuge constă în vânzarea de vehicule comerciale noi și utilizate. Pe o suprafață de 11.000 m², veți găsi o gamă largă de vehicule. Filosofia noastră de afaceri se caracterizează prin corectitudine și seriozitate. Deoarece satisfacția clienților este foarte importantă pentru noi, oferim clienților noștri un pachet excelent de servicii și le punem la dispoziție un partener competent, care îi va ajuta la cumpărarea sau vânzarea de vehicule. Convingeți-vă! Serviciile noastre pentru dumneavoastră: Încărcarea vehiculelor Vă ajutăm cu plăcere la încărcarea vehiculelor achiziționate. Organizarea transporturilor speciale Vă ajutăm cu plăcere la organizarea transporturilor speciale. Plăcuțe de înmatriculare temporare / plăcuțe de export Hsdpfx Anezz Dxdjcont Vă ajutăm cu plăcere să obțineți plăcuțe de export / plăcuțe de înmatriculare pe termen scurt. Efectuarea formalităților vamale Vă ajutăm cu plăcere la efectuarea formalităților vamale.

Stare: folosit, kilometraj: 302.000 km, putere: 228 kW (309,99 CP), prima înmatriculare: 10/2013, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, Dotări: aer condiționat, macara, Echipare: Cuplă de remorcare fixă * Macara Climatizare: Aer condiționat Sistem hidraulic: Nu are MACARA FASSI F195 Hnodpfxoz Aq Ale Ancst Camionul este în stare bună!

Stare: folosit, kilometraj: 614.240 km, putere: 320 kW (435,08 CP), prima înmatriculare: 06/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, următoarea inspecție (TÜV): 06/2023, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 5.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, Dotări: aer condiționat, filtru de particule, macara, sistem de navigație, Dotări: Cuplă de remorcă fixă * Macara cu telecomandă * Sistem de navigație * Pat de dormit * Geamuri electrice * Cameră Axion * Sistem handsfree * Suprastructură Gelhauss Reglarea vitezei: Tempomat Hedpfx Anez A R N Aocjnt Climatizare: Aer condiționat Spațiu de încărcare: L 5,60 m, L 2,45 m și înălțime 30 cm Camionul este în stare foarte bună! Preț fix absolut! Fixed price!!!

Stare: folosit, kilometraj: 426.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 06/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Mercedes Arocs 2640 Basculantă 4,80 m + MACARALE + TELECOMANDĂ / 6x4 FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2014 ? KILOMETRAJ: 426.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVO DIRECTIE ? TACOGRAF ? AER CONDITIONAT BASCULANTĂ: 480 x 235 x 90 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 11.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg Hnjdpfxszx Ndmo Ancet DIMENSIUNE ANVELOPĂ: 13R22,5 (100%) AMPATAMENT: 390/136 cm SUSPENSIE: CU ARC MACARALE: HIAB 144 B-3 HIDUO + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ? (Pentru export, ne ocupăm de toate formalitățile, inclusiv de înmatriculare) RADEK - ????? : 52260

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 269.444 km, tip combustibil: motorină, greutate totală: 13.500 kg, culoare: galben, An de fabricație: 1986, Dotări: macara, troliu cu cablu, Vehicul profesional, proiectat pentru asistență rutieră, recuperare și manipulare de vehicule, ideal pentru companii din sector, ateliere de caroserie, service-uri și operatori specializați. Motor recondiționat în 2022 și întreținere documentată. Spre deosebire de platformele tradiționale, acest vehicul oferă o versatilitate notabilă datorită prezenței macaralei montate în partea din spate, Amco Veba V8500SS, care permite efectuarea de operațiuni de recuperare și manipulare chiar și în situații speciale, unde o platformă obișnuită ar fi insuficientă. Vehiculul a fost întotdeauna utilizat în scopuri profesionale și a fost întreținut în mod regulat. Este complet funcțional, gata de a fi utilizat, fără a necesita intervenții imediate. Echipare profesională Hnsdpfozi Skqox Ancjt • Platformă inclinabilă • Rampe de încărcare • Macarală montată în partea din spate, Amco Veba V8500SS • Braț telescopic • 2 trolii de tragere • Balanță omologată • Furcă posterioară pentru tractarea vehiculelor Puncte forte ✔ Vehicul profesional, imediat operațional ✔ Macarală montată în partea din spate, care extinde considerabil posibilitățile de intervenție ✔ Ideal pentru recuperarea vehiculelor avariate, manipulare și asistență rutieră ✔ Structură robustă și fiabilă, tipică seriei Iveco 135 ✔ Echipament complet, deja instalat, eliminând costurile ridicate ale unei noi echipări Ideal pentru: • Asistență rutieră • Ateliere de caroserie • Service-uri mecanice • Recuperare de vehicule • Transport de autoturisme și vehicule comerciale • Companii care doresc să integreze o macara hidraulică fără a achiziționa un vehicul nou

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 200.380 km, greutate totală: 50.000 kg, combustibil: motorină, culoare: galben, An de fabricație: 1988, Dotări: macara, troliu cu cablu, Vehicul profesional conceput pentru a opera în locuri unde remorcatoarele tradiționale nu pot ajunge. Iveco Daily 49-12 reprezintă o soluție extrem de specializată pentru recuperarea și îndepărtarea vehiculelor în zone urbane complexe, fiind deosebit de potrivit pentru operatorii de asistență rutieră, companiile de tractări, garaje și administratorii de parcări. Spre deosebire de remorcatoarele tradiționale cu platformă, acest vehicul a fost echipat pentru a prioritiza rapiditatea intervenției, manevrabilitatea și accesibilitatea, chiar și în spații dificile. Datorită dimensiunilor compacte, înălțimii reduse și sistemului de ridicare posterior, permite efectuarea de operațiuni de îndepărtare în centre istorice, străzi înguste, parcări cu mai multe etaje și garaje subterane, unde multe vehicule moderne sunt prea voluminoase. Echipare profesională • Turn posterior pentru îndepărtarea vehiculelor • Sistem de ridicare a roților din față • Braț posterior dedicat pentru îndepărtări rapide • Troliu profesional • Balans omologat pentru îndepărtare • Echipament complet pentru asistență rutieră Puncte forte • Vehicul profesional, imediat operațional • Dimensiuni compacte, ideale pentru activitatea în zonele urbane • Înălțime redusă, pentru acces în garaje și parcări subterane • Manevrabilitate ridicată, chiar și în spații restrânse • Configurație specifică pentru îndepărtări forțate și recuperări rapide • Echipament profesional deja instalat, evitând costurile unei noi echipări De ce să alegeți acest vehicul În ultimii ani, piața a favorizat remorcatoare tot mai mari și mai complexe, excelente pentru transport, dar adesea mai puțin practice în zonele urbane cu densitate mare. Acest Iveco Daily a fost conceput cu o filozofie diferită: să funcționeze rapid în cele mai dificile zone, permițând operatorului să intervină acolo unde alte remorcatoare nu pot ajunge. Pentru cei care lucrează zilnic în domeniul îndepărtărilor forțate, rapiditatea intervenției și ușurința de manevră reprezintă un avantaj competitiv real. Ideal pentru: Hodpfozi Stxsx Ancsnt • Asistență rutieră urbană • Îndepărtări forțate • Administrarea parcărilor • Garaje • Ateliere de caroserie • Ateliere mecanice • Instituții publice și primării • Companii cu contracte cu companii de asigurări Starea vehiculului • Complet funcțional • Supus întotdeauna unei întrețineri programate • Utilizat exclusiv în scopuri profesionale • Gata de utilizare, fără a necesita intervenții O soluție dificil de înlocuit Astăzi, este din ce în ce mai dificil să găsiți un vehicul compact cu aceste caracteristici. Echiparea specifică pentru îndepărtările urbane, combinată cu posibilitatea de a opera în spații unde remorcatoarele tradiționale sunt limitate, face ca acest Iveco Daily să fie o soluție extrem de relevantă și astăzi pentru cei care caută un vehicul operațional, fiabil și imediat utilizabil.