Ausa M350H 4X4 - Plow - Spreader - Kipper - No Rust cumpărați folosit (7.637)

Stare: folosit, kilometraj: 26.345 km, putere: 52 kW (70,70 CP), prima înmatriculare: 08/2011, tip combustibil: benzin, greutate totală: 2.000 kg, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 2, lungime totală: 3.880 mm, lățime totală: 1.520 mm, înălțime totală: 1.900 mm, Dotări: ABS, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Număr vehicul: 04 * Vehicul de nefumător * Primul proprietar ---- * Tracțiune integrală 4x4 * Încălzire staționară * Servodirecție * ABS * Masă maximă remorcată (cu frâne): 1000 kg * Inspecție tehnică recentă * Revizie recentă * HSN (2.1) 7872 ---- Se poate efectua un test de conducere, precum și o prezentare la un atelier auto la alegere. ----Finanțare disponibilă pe o perioadă de până la 96 de luni, chiar și fără avans, în condiții avantajoase !!!! ---- Cu plăcere acceptăm vehiculul dumneavoastră actual ca avans! ---- Pgsdpfx Aszq Eq Heb Tou Ne rezervăm dreptul de a modifica prețurile datorită unor erori, greșeli de tipar și vânzării intermediare... ---- Vehicule second-hand de calitate, oferite de un dealer auto cu peste 30 de ani de experiență!!! ----Program de lucru: Luni-Vineri de la 10:00 - 18:00 și Sâmbăta de la 10:00 - 14:00.

Stare: folosit, kilometraj: 151.840 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 12/2006, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 6.390 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.600 kg, greutate totală: 11.990 kg, dimensiunea anvelopei: 365/80R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.080 mm, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, servodirecție, tracțiune integrală, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, placă de înmatriculare casă, 1x scaun confort, scaun încălzit, lunetă, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, consolă centrală, cutie de viteze Telligent, ABS (sistem antiblocare), evacuare ridicată, blocare diferențial, faruri de fază lungă, proiectoare de lucru, girofar, suspensie cu arcuri lamelare, cuplă de remorcare aer-lumină-hidraulică, nivel redus de zgomot G1, echipament pentru deszăpezire, clapete oscilante, inscripție ecologică verde. Pjdpsvhm Edjfx Ab Tsgu Ampatament: 3080 mm, suprastructură: benă basculabilă pe 3 laturi cu pereți laterali din aluminiu, blocare diferențial față și spate, VarioPilot (schimbare stânga-dreapta), priză de putere motor, sistem de deplasare hidraulic cu motor reglabil (SN), placă frontală de montaj mărimea 3, dispozitive de montaj spate, ABS, filtru de particule fine și polen, instalație hidraulică cu două circuite cu EHS 3 secțiuni, mufă spate 4 ieșiri secțiunile 2+3, conductă de retur separată spate, descărcare plug zăpadă, circuit suplimentar hidraulic 3, conductă suplimentară de presiune central, mufă hidraulică frontală 4 ieșiri secțiunile 1 și 2, conductă suplimentară de presiune frontală, conductă de retur separată frontal, conductă de presiune suplimentară frontală circuit 3, sistem de curățare rapidă radiator Clean-Fix. 10.160 ore de funcționare Înălțime de încărcare aprox. 1490 mm! Greutate totală admisă a ansamblului: 28.010 kg Sărăriță și plug de zăpadă potrivite disponibile contra cost suplimentar! Prețul a fost majorat de la 33.900 EUR la 36.900 EUR, deoarece s-au investit 3.000 EUR în recondiționare și lucrări de service! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 95.523 km, putere: 48 kW (65,26 CP), prima înmatriculare: 08/2008, tip combustibil: benzin, greutate totală: 1.900 kg, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, număr de locuri: 2, lungime totală: 3.535 mm, lățime totală: 1.460 mm, înălțime totală: 1.800 mm, Dotări: ABS, tracțiune integrală, Numărul vehiculului: 10 Pgjdpozq Euxsfx Ab Tsu * Vehicul de nefumător * Primul proprietar ---- * Tracțiune integrală 4x4 * Servodirecție * ABS * Masă maximă remorcată (cu frână): 600 kg * Inspecție tehnică nouă * Revizie nouă * HSN (2.1) 4013 ---- Se poate efectua un test de conducere, precum și o prezentare la un atelier auto la alegere. ----Finanțare posibilă până la 96 de luni, chiar și fără avans, în condiții avantajoase!!! ---- Cu plăcere, acceptăm vehiculul dumneavoastră actual ca avans! ---- Ne rezervăm dreptul de a corecta erori, greșeli de tipar și modificări intervenite între timp... ---- Vehicule second-hand de calitate, de la un dealer auto cu o experiență de peste 30 de ani!!! ----Program: Luni-Vineri, între orele 10:00 și 18:00 și sâmbăta, între orele 10:00 și 14:00.

Stare: folosit, kilometraj: 396.540 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 01/2000, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 6.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.150 mm, Dotări: tracțiune integrală, În cazul în care sunteți interesați, vă rugăm să ne contactați prin WhatsApp, Telegram sau Viber. Pedpfxez D R Dpe Ab Tegu CAMION GERMAN WMAL90ZZZYY053782

Stare: folosit, kilometraj: 492.800 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 06/1980, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 2.850 mm, volumul spațiului de încărcare: 6 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.150 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 1980, Dotări: tracțiune integrală, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10, suspensie pe foi, transmisie manuală, METANOVA UNINOVA basculantă aluminiu 3 fețe Vehicul german cu certificat H/ evaluare oldtimer (fost vehicul elvețian) Vehiculul a fost complet restaurat în 2022 (vopsitorie, cabină, anvelope etc.), documentație foto disponibilă Schimb de ulei la motor, filtru motorină, filtru aer, cilindru ambreiaj etc. noi Dotări: Motor Deutz V10 tip F10L413F, 10 cilindri, cilindree 15.953 cmc, 320 CP/235 kW la 2.500 rpm, cuplu 1030 Nm la 1.200 rpm Transmisie ZF manuală cu 4 trepte, grup de viteze avant+retro și treaptă de mers încet Rezervor oțel aprox. 150 litri motorină Radio casetofon Pioneer Psdpoy Aifzjfx Ab Tegu Priză cabină șofer Configurație axe: 4x4 Anvelope 11.00R20 PIRELLI 98% DOT2021 Jante TRILLEX 3 piese Priză remorcă 24V / 7 pini Faruri mers înapoi Ștergătoare parbriz cu intermitență Frână de motor Stopuri 3 camere Cârlig remorcare Rockinger 40 mm Blocare diferențial axă spate Suspensie: foi/foi Acționare geamuri manuală Parbriz colorat Geamuri spate cabină Scaune confort Bară stabilizatoare axă față și spate Priză de putere NH/1C Blocare diferențiale Cabină scurtă, de zi Trapa acționare manuală METANOVA UNINOVA basculantă aluminiu 3 fețe, pereți laterali (spate) oscilați și rabatabili lateral cu suport rabatabil (Bordmatic) Înălțime pereți 700 mm Pereți laterali rabatabili cu sistem de arcuri pentru închidere Racorduri lumină și aer spate Aripi axă spate plastic, cu flapsuri Suport roată de rezervă și roată de rezervă Cutie de scule stânga Prelată nouă Stare excelentă pentru vârstă și kilometraj! Toate informațiile sunt fără garanție! Germană, engleză: JOSEF WhatsApp: Vorbim următoarele limbi/We speak: germană, cehă, poloneză, română, rusă, engleză.

Stare: folosit, kilometraj: 105.000 km, putere: 162 kW (220,26 CP), prima înmatriculare: 07/2002, tip combustibil: motorină, greutate totală: 10.800 kg, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, macara, tracțiune integrală, Basculantă 4x4 cu anvelope simple Lamă comunală cu conexiuni hidraulice - Panou de comandă Schmidt Pgsdex H Hh Ujpfx Ab Tou DETALII MACARA: • Macara pliabilă Palfinger PK7001 • An fabricație: 2002 • Comandă de la sol • Al 5-lea și al 6-lea circuit de comandă • Suport pe 2 puncte • 3,60 m = 1,56 t • 5,30 m = 1,04 t • 7,20 m = 0,76 t • Max. 3,20 t DETALII VEHICUL: • Supraetajare basculantă Meiller • Cutie de viteze manuală • Cabină pentru transport local • Girofar • Tempomat • Frâne tambur • Racord ulei pentru operare remorcă • ABS • Blocare diferențial • Suspensie cu arcuri lamelare • Cârlig de remorcare • Trapă Toate informațiile fără garanție / cu rezervă de vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 40.549 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 11/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: aer condiționat, închidere centralizată, Basculant trilateral / tracțiune integrală Pgsdpfoy Hfacex Ab Tju

Stare: folosit, kilometraj: 47.000 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 09/2000, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.500 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, Vehicul special unic, cu capacități excelente în teren accidentat, LOF M.A.N. Agro, basculantă cu tracțiune integrală 4x4, tip L 90, cu braț de încărcare Hiab X-HiPro 122 E-3, cu comandă de la distanță prin radio, și basculantă cu trei părți Meiller, anvelope Agro 445/65 R22,5, direcție hidraulică a axei din spate, priză de putere pe partea din spate, blocare diferențială pe toate cele 3 axe, motor Euro 3 fără AdBlue, suspensie pe arcuri, aer condiționat, al doilea sistem de propulsie hidrostatic suplimentar, 2 cârlige de remorcare, provenit de la al doilea proprietar, cu doar 47.000 km. Suprastructura de basculare și brațul de încărcare sunt interschimbabile. Tractor LOF Cabina lungă, cu pat și 2 ferestre din spate Priză de putere pe partea din spate Anvelope Agro speciale individuale 445/65 R 22,5 Aer condiționat Ampatament 3.600 mm Masa totală 16.500 kg, masa totală de 18.000 kg este posibilă Masa proprie 10.897 kg Pgjdpfoz H Elaox Ab Tju Capacitate de încărcare 5.603 kg la o masă totală de 16.500 kg Capacitate de încărcare 7.103 kg la o masă totală de 18.000 kg este posibilă Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindri, cu 280 CP (fără Ad_Blue) Tracțiune integrală 4 x 4 Direcție integrală pe ambele axe Axa față și axa spate pot fi direcționate individual sau împreună Tracțiune pe roțile din față, cu posibilitate de activare Blocare longitudinală a tracțiunii integrale Blocare diferențială pe axa față și pe axa spate Sistem de propulsie hidrostatic pentru viteze reglabile în mod continuu între 0-5 km/h Axa din spate este direcționabilă, cu sistem de direcție electronic/hidraulic pentru raze de virare extrem de mici Basculantă Meiller cu trei părți (anul de fabricație 2023), aproximativ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m înălțime Comandă de la distanță prin radio pentru basculantă Partea frontală de 0,70 m înălțime Podea cu puncte de ancorare Braț de încărcare Hiab X-HiPro 122E-3 (anul de fabricație 2019), pliabil în spatele cabinei Braț cu 3 extensii hidraulice Forță de ridicare la aproximativ 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, conform producătorului Servo direcție rotativă și comandă pentru clește Suport cu 2 puncte, cu un suport pivotant Comandă de la distanță prin radio Comandă de la sol Certificat UVV valabil până în 03/2027 Transmisie ZF 16 S 109, mecanică Blocare pneumatică a transmisiei Cutie de transfer VG1000/2, cu reductor de teren Axa față și axa spate, cu suspensie pe arcuri Stabilizator pentru axa față și axa spate Axa față VA9-0950, acționată, axa spate AP H9-1380AP Raport de demultiplicare ax i = 5,92 Arcuri față, parabolice, 7,5 tone, arcuri spate, trapezoidale Cârlig de remorcare cu arc inelar și racorduri pentru presiune 3 racorduri hidraulice pe partea din spate pentru sistem hidraulic auxiliar Masa totală maximă admisă a remorcii 30.000 kg ABS Frână motor Pilot automat Rezervor de combustibil de 300 litri, în dreapta Parasolar Lumini de lucru pe acoperișul cabinei Trapă pe acoperiș Geam electric în dreapta Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică Scaun confortabil pentru pasagerul din față, cu suspensie pneumatică Radio Suprastructura de basculare și brațul de încărcare sunt demontabile / sistem de schimb Vehicul german, de la al doilea proprietar Stare foarte bună și bine întreținută Revizia a fost efectuată complet la 45.000 km Vânzare exclusiv către întreprinderi Prețul este NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Erorile ș

Stare: folosit, kilometraj: 47.000 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 09/2000, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.500 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, Vehicul special unic, cu capacități excelente în teren accidentat, LOF M.A.N. Agro, basculantă cu tracțiune integrală 4x4, tip L 90, cu braț de încărcare Hiab X-HiPro 122 E-3, cu comandă de la distanță prin radio, și basculantă cu trei părți Meiller, anvelope Agro 445/65 R22,5, direcție hidraulică a axei din spate, priză de putere pe partea din spate, blocare diferențială pe toate cele 3 axe, motor Euro 3 fără AdBlue, suspensie pe arcuri, aer condiționat, al doilea sistem de propulsie hidrostatic suplimentar, 2 cârlige de remorcare, provenit de la al doilea proprietar, cu doar 47.000 km. Suprastructura de basculare și brațul de încărcare sunt interschimbabile. Tractor LOF Cabina lungă, cu pat și 2 ferestre din spate Priză de putere pe partea din spate Anvelope Agro speciale individuale 445/65 R 22,5 Aer condiționat Ampatament 3.600 mm Masa totală 16.500 kg, masa totală de 18.000 kg este posibilă Masa proprie 10.897 kg Capacitate de încărcare 5.603 kg la o masă totală de 16.500 kg Capacitate de încărcare 7.103 kg la o masă totală de 18.000 kg este posibilă Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindri, cu 280 CP (fără Ad_Blue) Tracțiune integrală 4 x 4 Direcție integrală pe ambele axe Axa față și axa spate pot fi direcționate individual sau împreună Tracțiune pe roțile din față, cu posibilitate de activare Blocare longitudinală a tracțiunii integrale Blocare diferențială pe axa față și pe axa spate Sistem de propulsie hidrostatic pentru viteze reglabile în mod continuu între 0-5 km/h Axa din spate este direcționabilă, cu sistem de direcție electronic/hidraulic pentru raze de virare extrem de mici Basculantă Meiller cu trei părți (anul de fabricație 2023), aproximativ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m înălțime Comandă de la distanță prin radio pentru basculantă Partea frontală de 0,70 m înălțime Podea cu puncte de ancorare Braț de încărcare Hiab X-HiPro 122E-3 (anul de fabricație 2019), pliabil în spatele cabinei Braț cu 3 extensii hidraulice Forță de ridicare la aproximativ 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, conform producătorului Servo direcție rotativă și comandă pentru clește Suport cu 2 puncte, cu un suport pivotant Comandă de la distanță prin radio Comandă de la sol Certificat UVV valabil până în 03/2027 Transmisie ZF 16 S 109, mecanică Blocare pneumatică a transmisiei Cutie de transfer VG1000/2, cu reductor de teren Axa față și axa spate, cu suspensie pe arcuri Psdpjz H El Hjfx Ab Tegu Stabilizator pentru axa față și axa spate Axa față VA9-0950, acționată, axa spate AP H9-1380AP Raport de demultiplicare ax i = 5,92 Arcuri față, parabolice, 7,5 tone, arcuri spate, trapezoidale Cârlig de remorcare cu arc inelar și racorduri pentru presiune 3 racorduri hidraulice pe partea din spate pentru sistem hidraulic auxiliar Masa totală maximă admisă a remorcii 30.000 kg ABS Frână motor Pilot automat Rezervor de combustibil de 300 litri, în dreapta Parasolar Lumini de lucru pe acoperișul cabinei Trapă pe acoperiș Geam electric în dreapta Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică Scaun confortabil pentru pasagerul din față, cu suspensie pneumatică Radio Suprastructura de basculare și brațul de încărcare sunt demontabile / sistem de schimb Vehicul german, de la al doilea proprietar Stare foarte bună și bine întreținută Revizia a fost efectuată complet la 45.000 km Vânzare exclusiv către întreprinderi Prețul este NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Erorile ș

Stare: folosit, kilometraj: 47.000 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 09/2000, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.500 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, Vehicul special unic, cu capacități excelente în teren accidentat, LOF M.A.N. Agro, basculantă cu tracțiune integrală 4x4, tip L 90, cu braț de încărcare Hiab X-HiPro 122 E-3, cu comandă de la distanță prin radio, și basculantă cu trei părți Meiller, anvelope Agro 445/65 R22,5, direcție hidraulică a axei din spate, priză de putere pe partea din spate, blocare diferențială pe toate cele 3 axe, motor Euro 3 fără AdBlue, suspensie pe arcuri, aer condiționat, al doilea sistem de propulsie hidrostatic suplimentar, 2 cârlige de remorcare, provenit de la al doilea proprietar, cu doar 47.000 km. Suprastructura de basculare și brațul de încărcare sunt interschimbabile. Tractor LOF Cabina lungă, cu pat și 2 ferestre din spate Priză de putere pe partea din spate Anvelope Agro speciale individuale 445/65 R 22,5 Aer condiționat Ampatament 3.600 mm Masa totală 16.500 kg, masa totală de 18.000 kg este posibilă Masa proprie 10.897 kg Capacitate de încărcare 5.603 kg la o masă totală de 16.500 kg Capacitate de încărcare 7.103 kg la o masă totală de 18.000 kg este posibilă Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindri, cu 280 CP (fără Ad_Blue) Tracțiune integrală 4 x 4 Direcție integrală pe ambele axe Axa față și axa spate pot fi direcționate individual sau împreună Tracțiune pe roțile din față, cu posibilitate de activare Blocare longitudinală a tracțiunii integrale Blocare diferențială pe axa față și pe axa spate Sistem de propulsie hidrostatic pentru viteze reglabile în mod continuu între 0-5 km/h Axa din spate este direcționabilă, cu sistem de direcție electronic/hidraulic pentru raze de virare extrem de mici Basculantă Meiller cu trei părți (anul de fabricație 2023), aproximativ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m înălțime Comandă de la distanță prin radio pentru basculantă Partea frontală de 0,70 m înălțime Podea cu puncte de ancorare Braț de încărcare Hiab X-HiPro 122E-3 (anul de fabricație 2019), pliabil în spatele cabinei Braț cu 3 extensii hidraulice Forță de ridicare la aproximativ 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, conform producătorului Servo direcție rotativă și comandă pentru clește Suport cu 2 puncte, cu un suport pivotant Comandă de la distanță prin radio Comandă de la sol Certificat UVV valabil până în 03/2027 Transmisie ZF 16 S 109, mecanică Blocare pneumatică a transmisiei Cutie de transfer VG1000/2, cu reductor de teren Axa față și axa spate, cu suspensie pe arcuri Stabilizator pentru axa față și axa spate Axa față VA9-0950, acționată, axa spate AP H9-1380AP Raport de demultiplicare ax i = 5,92 Arcuri față, parabolice, 7,5 tone, arcuri spate, trapezoidale Cârlig de remorcare cu arc inelar și racorduri pentru presiune 3 racorduri hidraulice pe partea din spate pentru sistem hidraulic auxiliar Masa totală maximă admisă a remorcii 30.000 kg ABS Frână motor Pilot automat Rezervor de combustibil de 300 litri, în dreapta Parasolar Lumini de lucru pe acoperișul cabinei Trapă pe acoperiș Geam electric în dreapta Pedpfx Abjz H Elts Tjgu Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică Scaun confortabil pentru pasagerul din față, cu suspensie pneumatică Radio Suprastructura de basculare și brațul de încărcare sunt demontabile / sistem de schimb Vehicul german, de la al doilea proprietar Stare foarte bună și bine întreținută Revizia a fost efectuată complet la 45.000 km Vânzare exclusiv către întreprinderi Prețul este NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Erorile ș

Stare: folosit, kilometraj: 47.000 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 09/2000, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.500 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, tracțiune integrală, Vehicul special unic, cu capacități excelente în teren accidentat, LOF M.A.N. Agro, basculantă cu tracțiune integrală 4x4, tip L 90, cu braț de încărcare Hiab X-HiPro 122 E-3, cu comandă de la distanță prin radio, și basculantă cu trei părți Meiller, anvelope Agro 445/65 R22,5, direcție hidraulică a axei din spate, priză de putere pe partea din spate, blocare diferențială pe toate cele 3 axe, motor Euro 3 fără AdBlue, suspensie pe arcuri, aer condiționat, al doilea sistem de propulsie hidrostatic suplimentar, 2 cârlige de remorcare, provenit de la al doilea proprietar, cu doar 47.000 km. Suprastructura de basculare și brațul de încărcare sunt interschimbabile. Tractor LOF Cabina lungă, cu pat și 2 ferestre din spate Priză de putere pe partea din spate Anvelope Agro speciale individuale 445/65 R 22,5 Aer condiționat Ampatament 3.600 mm Masa totală 16.500 kg, masa totală de 18.000 kg este posibilă Masa proprie 10.897 kg Capacitate de încărcare 5.603 kg la o masă totală de 16.500 kg Capacitate de încărcare 7.103 kg la o masă totală de 18.000 kg este posibilă Pgjdpfx Abez H Elgs Tsu Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindri, cu 280 CP (fără Ad_Blue) Tracțiune integrală 4 x 4 Direcție integrală pe ambele axe Axa față și axa spate pot fi direcționate individual sau împreună Tracțiune pe roțile din față, cu posibilitate de activare Blocare longitudinală a tracțiunii integrale Blocare diferențială pe axa față și pe axa spate Sistem de propulsie hidrostatic pentru viteze reglabile în mod continuu între 0-5 km/h Axa din spate este direcționabilă, cu sistem de direcție electronic/hidraulic pentru raze de virare extrem de mici Basculantă Meiller cu trei părți (anul de fabricație 2023), aproximativ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m înălțime Comandă de la distanță prin radio pentru basculantă Partea frontală de 0,70 m înălțime Podea cu puncte de ancorare Braț de încărcare Hiab X-HiPro 122E-3 (anul de fabricație 2019), pliabil în spatele cabinei Braț cu 3 extensii hidraulice Forță de ridicare la aproximativ 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, conform producătorului Servo direcție rotativă și comandă pentru clește Suport cu 2 puncte, cu un suport pivotant Comandă de la distanță prin radio Comandă de la sol Certificat UVV valabil până în 03/2027 Transmisie ZF 16 S 109, mecanică Blocare pneumatică a transmisiei Cutie de transfer VG1000/2, cu reductor de teren Axa față și axa spate, cu suspensie pe arcuri Stabilizator pentru axa față și axa spate Axa față VA9-0950, acționată, axa spate AP H9-1380AP Raport de demultiplicare ax i = 5,92 Arcuri față, parabolice, 7,5 tone, arcuri spate, trapezoidale Cârlig de remorcare cu arc inelar și racorduri pentru presiune 3 racorduri hidraulice pe partea din spate pentru sistem hidraulic auxiliar Masa totală maximă admisă a remorcii 30.000 kg ABS Frână motor Pilot automat Rezervor de combustibil de 300 litri, în dreapta Parasolar Lumini de lucru pe acoperișul cabinei Trapă pe acoperiș Geam electric în dreapta Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică Scaun confortabil pentru pasagerul din față, cu suspensie pneumatică Radio Suprastructura de basculare și brațul de încărcare sunt demontabile / sistem de schimb Vehicul german, de la al doilea proprietar Stare foarte bună și bine întreținută Revizia a fost efectuată complet la 45.000 km Vânzare exclusiv către întreprinderi Prețul este NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Erorile ș

Stare: folosit, kilometraj: 154.361 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 02/2003, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 3, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, Nr. de identificare vehicul: WDB4051001V201640 ECHIPAMENT MULTIFUNCȚIONAL – BENĂ BASCULABILĂ – ÎMPRĂȘTIETOR DE SARE Pgjdpsx Dplbsfx Ab Tsu Transmisie Telligent cu pedală de ambreiaj Greutate proprie: 5.730 kg ITP Germania necesar Ore de funcționare: 8.096 h ----Frână de motor în două trepte, tahometru analogic Aer condiționat, tempomat, 3 scaune, parbriz încălzit BENĂ BASCULABILĂ PE 3 PĂRȚI cu pereți laterali din aluminiu – DEMONTABILĂ Dimensiuni: 2.420 x 2.065 x 400 mm ÎMPRĂȘTIETOR DE SARE SCHMIDT MITOS FST 25-24-VCXN-450 – volum 2,5 m³, an fabricație 2005 (demontabil cu picioare de sprijin) Ampatament: 3.100 mm Rezervor 200 litri FAȚĂ: Placă pentru plug de zăpadă cu 3 racorduri DW + hidraulică SPATE: Cârlig de remorcare 40 mm cu instalație hidraulică pentru remorcă și 2 racorduri DW Girofar Evacuare ridicată Anvelope: 365/80 R 20,5 Modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate în mod expres. Descrierea are scopul identificării generale a vehiculului și nu constituie o garanție în sens juridic. Decisivă este descrierea conform contractului de vânzare. Oferta noastră nu include, în general, inspecția tehnică germană (TÜV) nouă. La cerere, vă putem oferi un preț prin unul dintre atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi colantat sau inscripționat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: folosit, kilometraj: 189.525 km, putere: 95 kW (129,16 CP), prima înmatriculare: 08/2011, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 2.640 kg, greutatea maximă de încărcare: 860 kg, greutate totală: 3.500 kg, dimensiunea anvelopei: 225/75R16C, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.665 mm, culoare: portocaliu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 6, lungimea spațiului de încărcare: 2.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, cabină dublă, scaune încălzite, lunetă, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, încălzire staționară, cutie manuală 6 trepte, priză de putere, blocare diferențial, proiectoare ceață, girofar, cutie depozitare, suspensie cu arcuri lamelare, cârlig remorcă tip cap sferic, inele de ancorare, protecție la impact lateral, obloane basculante, ecusoană verde mediu. Ampatament: 3665 mm Suprastructură: benă basculabilă trilaterală Dautel cu pereți laterali din aluminiu, podea din aluminiu și cadru auxiliar zincat. ESP, suspensie spate în două trepte, bară stabilizatoare punte spate, bară stabilizatoare punte față întărită, amortizor de vibrații, torpedou cu cheie, stopuri adaptive, încălzire suplimentară cu apă caldă, airbag șofer, pachet pentru fumători, tracțiune integrală conectabilă. Vehiculul a primit un motor schimbat la 70.000 km, în 02/2016. În 05/2024 a fost recondiționată frâna spate! Pgjdjvhm Swopfx Ab Teu Datele privind accesoriile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară sau erori!

Stare: folosit, kilometraj: 176.539 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 09/2003, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel. Tel. ===== vă oferă, în mod neobligatoriu, spre vânzare ===== Daimler - Benz Vario 815 Doka, basculantă 4x4, cu tracțiune integrală și troliu hidraulic/telecomandă Data primei înmatriculări: 09.09.2013 Kilometraj: 176539 Numărul de șasiu: WDB6704321N111170 Cilindree: 4249 cm³ Putere: 110 kW / 150 CP Tracțiune: 4x4, tracțiune integrală Tahograf: analogic Ampatament: 3700 mm Profilul anvelopelor: 10 mm (în jurul întregii vehicul) Greutate totală: 7490 kg Greutate goală: 4140 kg Sarcina utilă: 3350 kg Suspensie: foi de arc / foi de arc Transmisie: manuală, 5 trepte Cabina dublă, 7 locuri înregistrate (5 locuri disponibile) Dotări: ===== Cabina dublă, tracțiune integrală 4x4 Basculantă pe 3 laturi Cârlig de remorcare + racorduri pneumatice + cuplă cu bilă Troliu hidraulic, manual + telecomandă Tip Vime - EPH - 3600, an fabricație 2007, cablu de oțel de 10 mm, funcționare manuală Sistem de transmisie + blocare diferențial Reductor pentru tracțiune integrală Transmisie auxiliară Blocare diferențial ABS, dezactivabil Frână motor Pgedpfx Abjvhz N Rj Teu Încălzire de staționare Asistență la pornirea în pantă Convertor de tensiune 24 V - 12 V Ușă Doka pe partea dreaptă Grilaj de protecție a încărcăturii 8 puncte de ancorare Cutie de scule pe platformă Cutie de scule în spate, pe partea dreaptă și stângă, extensibilă Sistem hidraulic al basculantei, acțiune simplă Cuplă de remorcă, basculantă, încălzire de staționare, cabină dublă

Stare: folosit, kilometraj: 399.000 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 06/2007, tip combustibil: motorină, greutate totală: 12.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: semiautomat, lungimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, MERCEDES UNIMOG 400 Basculantă 2,40 m / 4x4! Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ? AN DE FABRICAȚIE: 2007 ? KILOMETRAJ: 399 000 km DOTĂRI: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? DIRECȚIE ASISTATĂ ? TAHOGRAF Pgedpswl Txqsfx Ab Tsu CAPACITATE: 6 000 kg MASĂ TOTALĂ MAXIMĂ AUTORIZATĂ: 12 500 kg DIMENSIUNE ANVELOPE: 385/65R22,5 SUSPENSIE PE ARCURI TEL: TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: facem toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) RADEK - Ref. nr: 13252

Stare: folosit, kilometraj: 161.317 km, putere: 78 kW (106,05 CP), prima înmatriculare: 12/2002, tip combustibil: motorină, greutate totală: 4.600 kg, culoare: portocaliu, clasă de emisii: Euro 3, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2002, Dotări: aer condiționat, tracțiune integrală, Multicar M 30 Kipper 4 x 4, tracțiune integrală Prima înmatriculare: 20.12.2002 Kilometraj: 161.317 km Psdpfx Abez Igiij Tegu Ore de funcționare: 4424 ore Numărul de șasiu: WMVZM30432W000332 Cilindree: 2800 cm³ Putere: 78 kW Clasa de emisii: Euro 3 Greutate totală: 4600 kg Greutate la gol: 2790 kg Capacitate de încărcare: 1870 kg Basculare pe trei părți L x l x Î: 2000 mm x 1500 mm x 400 + 550 (înălțime suplimentară) = înălțime totală 950 mm Cârlig de remorcare, capacitate 3500 kg Priza de putere frontală 10 x racorduri hidraulice frontale 2 x racorduri hidraulice centrale, în partea stângă 3 x racorduri hidraulice în partea din spate Mod de funcționare cu viteză redusă Blocare diferențial central Blocare diferențial spate Aer condiționat Pilot automat 2 x faruri de lucru Parbriz încălzit 2 x scaune ISRI cu suspensie

Stare: folosit, kilometraj: 215.564 km, putere: 114 kW (155,00 CP), prima înmatriculare: 07/1996, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, număr de locuri: 2, lungime totală: 5.310 mm, lățime totală: 2.300 mm, înălțime totală: 3.030 mm, Dotări: tracțiune integrală, * Tracțiune integrală * Sistem hidraulic frontal (4 x circuit dublu și 1 x circuit simplu) * Sistem hidraulic posterior (1 x circuit dublu și 1 x circuit simplu) * Priza de putere frontală * Prindere frontală * Priza de putere posterioară * Cuplă de remorcare * ABS * Radio CB * Girafe de semnalizare * Cutie de viteze manuală * Frâne cu discuri * Avertizor de mers înapoi ----* Dimensiunea anvelopelor față: 12,5R20 MPT 147G (365/80R20) * Dimensiunea anvelopelor spate: 12,5R20 MPT 147G (365/80R20) * Rezervor de combustibil: 180 l * Greutate totală tehnică: 7490 kg * Greutate proprie: 5400 kg Pedpsyvnywefx Ab Togu * Greutate maximă admisă a remorcii: 8000 kg * Lungime totală: 5310 mm * Ampatament: ----Numărul vehiculului: 11926----Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte.----Reclamele și diversele inscripții au fost eliminate digital.----Vă oferim cu plăcere asistență pentru toate formalitățile necesare la achiziționarea unui vehicul. Spuneți-ne pur și simplu care sunt dorințele și sugestiile dumneavoastră, iar noi ne vom ocupa de restul. Printre altele, vă putem oferi următoarele servicii, contra cost:----Evaluarea și preluarea vehiculului dumneavoastră vechi; Inspecție tehnică (TÜV/SP); Gestionarea completă a exportului; Asistență în obținerea finanțărilor; Solicitarea plăcuțelor de înmatriculare pentru export; Transportul vehiculelor; Înmatricularea vehiculelor; Recuperarea și transportul vehiculelor.----ECHIPA DVS. VTS

Stare: folosit, kilometraj: 33.155 km, putere: 125 kW (169,95 CP), prima înmatriculare: 01/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.270 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, închidere centralizată, Erori și vânzări intermediare rezervate! Număr intern: 0617. MC31179 ----ECHIPAMENTE * Dispozitiv de remorcare - 13 poli - Unghi de deschidere a portierei din spate de 90° - Asistent pentru menținerea benzii de rulare * Pachet: Pachet Off-Road - Diferențial blocabil spate, 100% * Pachet: XL-1 - Pachet Off-Road (diferențial blocabil spate 100%), podea din vinil * Transformare Kunath în basculantă cu trei părți * Transmisie: Cutie de viteze manuală, 6 trepte * ABS * Airbag: Sistem de airbag-uri față și laterale pentru șofer și pasager - Funcție de dezactivare a airbag-ului pasagerului - Airbag pentru genunchi pentru șofer - Airbag-uri laterale pentru cap, deasupra geamurilor laterale * Tracțiune integrală (tracțiune pe toate cele patru roți, cuplabilă) cu selecție electronică a raportului de transmisie * Oglinzi exterioare, reglabile și încălzite electric * Carcasă oglinzi exterioare, negru * Computer de bord * Filtru de particule: Filtru de particule diesel (DPF) cu catalizator SCR Pgjdpfezt Epbjx Ab Tju * Diferențial deschis * Turometru * A treia lampă de frână * ESP (Program electronic de stabilitate) * Geamuri electrice * FordPass Connect * Parbriz încălzit * Regulator de viteză - Asistent de avertizare privind riscul de coliziune - Asistent inteligent de viteză cu limitator de viteză reglabil - Asistent pentru menținerea benzii de rulare - Sistem de recunoaștere a semnelor de circulație * Mâner de sprijin, partea șoferului și a pasagerului * Închidere portieră spate * Lunetă încălzită * Ștergător de lunetă * Aer condiționat * Tetiere (2) față * Vopsire: Unicolor * Suport pentru încărcătură cu cadru de protecție pe partea din spate a cabinei * Consola centrală * Pachet: Spațiu de încărcare 5 - Suport pentru încărcătură cu cadru de protecție pe partea din spate a cabinei * Pachet: Scaun 31 - Scaun șofer, reglabil manual - Airbag lateral pentru șofer și pasager - Semnal sonor pentru centurile de siguranță necuplate ale șoferului și pasagerului - Buzunar pentru hărți pe spătarul scaunului șoferului * Tapițerie: Stoff (țesătură) * Radio: Sistem audio 43: Radio cu ecran TFT de 3,5 inci - Conector USB - Interfață Bluetooth - DAB - Patru difuzoare * Apărători de noroi spate * Servodirecție, electromecanică EPAS (Electric Power Assisted Steering) * Sistem Start-Stop, inclusiv spoiler frontal * Priză: Conector de 12 volți, un conector în spate * Bara de protecție față, în culoarea caroseriei * Lumini de zi * Mânere uși, negru * Protecție anti-înfierare spate, negru * Ochete de fixare * Blocare a motorului la pornire * Închidere centralizată / dublă cu telecomandă ... și multe altele. ----Vehiculul nu a fost pregătit! Livrare în toată țara, contra cost. Erori și vânzări intermediare rezervate. Cu plăcere, acceptăm vehiculul dumneavoastră ca avans. Finanțare / Leasing posibil și fără avans! Aveți întrebări suplimentare? Vă vom oferi cu plăcere consultanță!

Stare: folosit, kilometraj: 127.800 km, putere: 40 kW (54,38 CP), prima înmatriculare: 01/1996, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 2.910 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.890 kg, greutate totală: 4.800 kg, ampatament: 2.700 mm, următoarea inspecție (TÜV): 05/2025, combustibil: motorină, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: niciunul, suspensie: altul, număr de locuri: 2, lungime totală: 5.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 1.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.620 mm, înălțime de construcție: 2.700 mm, Dotări: cuplaj remorcă, tracțiune integrală, Multicar M26 4x4 basculant trilateral SPAȚIU DE ÎNCĂRCARE Lungime: 2620 mm Lățime: 1500 mm Greutate totală admisă: 4800 kg Greutate proprie: 2910 kg Sarcină utilă: 1890 kg Ampatament: 2700 mm Pgodpfxjx Sk Ayo Ab Tsu ALTE DATE TEHNICE Cilindree: 1896 cm³ Număr de locuri: 2 Număr de uși: 2/3 uși ITP/ATESTAT TEHNIC: Nou Culoare producător: albastru metalizat Culoare: Albastru metalizat Tapițerie interior: material textil Culoare interior: negru DOTĂRI INTERIOARE Servodirecție ECHIPARE EXTERIOARĂ Cuplă de remorcă EXTRA Vehicul nefumător SIGURANȚĂ & MEDIU Tracțiune integrală ... Cutie manuală, 4x4, nefumător, cuplă de remorcă, servodirecție, trepte de urcare, turometru, banchetă divizată, oglinzi rabatabile, cabină: vânzare locală, motor diesel, stare: folosit, HSN 7806, TSN 000, ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară, jante aliaj 15 inch.

Stare: folosit, kilometraj: 176.539 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 09/2003, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel. Tel. ===== vă oferă, în mod neobligatoriu, spre vânzare ===== Daimler - Benz Vario 815 Doka, basculantă 4x4, cu tracțiune integrală și troliu hidraulic/telecomandă Data primei înmatriculări: 09.09.2013 Kilometraj: 176539 Numărul de șasiu: WDB6704321N111170 Cilindree: 4249 cm³ Putere: 110 kW / 150 CP Tracțiune: 4x4, tracțiune integrală Tahograf: analogic Podpsvhzrxsfx Ab Togu Ampatament: 3700 mm Profilul anvelopelor: 10 mm (în jurul întregii vehicul) Greutate totală: 7490 kg Greutate goală: 4140 kg Sarcina utilă: 3350 kg Suspensie: foi de arc / foi de arc Transmisie: manuală, 5 trepte Cabina dublă, 7 locuri înregistrate (5 locuri disponibile) Dotări: ===== Cabina dublă, tracțiune integrală 4x4 Basculantă pe 3 laturi Cârlig de remorcare + racorduri pneumatice + cuplă cu bilă Troliu hidraulic, manual + telecomandă Tip Vime - EPH - 3600, an fabricație 2007, cablu de oțel de 10 mm, funcționare manuală Sistem de transmisie + blocare diferențial Reductor pentru tracțiune integrală Transmisie auxiliară Blocare diferențial ABS, dezactivabil Frână motor Încălzire de staționare Asistență la pornirea în pantă Convertor de tensiune 24 V - 12 V Ușă Doka pe partea dreaptă Grilaj de protecție a încărcăturii 8 puncte de ancorare Cutie de scule pe platformă Cutie de scule în spate, pe partea dreaptă și stângă, extensibilă Sistem hidraulic al basculantei, acțiune simplă Cuplă de remorcă, basculantă, încălzire de staționare, cabină dublă

Stare: folosit, kilometraj: 1.297 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 03/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 14.200 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2028, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, tracțiune integrală, Număr intern vehicul: VTC30045 Disponibil imediat Mai multe informații la: Golec Nutzfahrzeuge GmbH (germană, engleză, bulgară, rusă) Viktoria Sologubova (poloneză, rusă, ucraineană, engleză) - Număr vehicul: VTC30045 * Producător: MAN * Model: TGM 18.250 * Tip vehicul: Basculantă * Prima înmatriculare: 03/2025 * Pjdpfxs Af Dtts Ab Tegu An de fabricație: 2025 * Kilometraj: 1.297 km Motor și transmisie * Puterea motorului: 184 kW * Cilindree: 6.871 cm³ * Combustibil: Diesel * Transmisie: Automată * Normă de emisii: Euro 6 * Tracțiune: 4x4 Șasiu * Configurația axelor: 4x4 * Distanța dintre axe 1-2: 4.000 mm * Suspensie: cu arcuri lamelare * Frână motor Greutăți și dimensiuni * Greutate maximă admisă: 14.000 kg * Greutate goală: 6.637 kg * Sarcina utilă: 7.563 kg Suprastructură * Tipul suprastructurii: Basculantă * Anul de fabricație al suprastructurii: 2025 * Lungimea suprastructurii: 4.650 mm * Lățimea suprastructurii: 2.500 mm * Înălțimea suprastructurii: 617 mm * Volumul de încărcare: 7,17 m³ Dotări - 3 locuri Ne rezervăm dreptul de a corecta eventualele erori. Cu plăcere preluăm vehiculul dumneavoastră folosit în schimb. Finanțare posibilă direct la sediul nostru. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbind: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 214.731 km, putere: 135 kW (183,55 CP), prima înmatriculare: 11/2014, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 2.920 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 90 l, culoare: gri, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 8, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 2, lățime totală: 1.940 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 1.452 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 1.678 kg, Dotări: ABS, Bluetooth, Port USB, aer condiționat, airbag, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, istoric complet de service, monitorizarea presiunii în anvelope, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Sistem de alarmă - Tracțiune integrală - Faruri de lucru față - Cotieră - Comenzi audio pe volan - Oglinzi exterioare cu semnalizator - Oglindă interioară cu reglare automată a intensității luminii - Mufă AUX - Indicator temperatură exterioară - Suport pentru telefon Becker - Radio DAB - Bare longitudinale pe acoperiș - Turometru - Al treilea stop - Oglinzi electrice, încălzite - Scaune față reglabile electric - Reglare înălțime scaun șofer - Închidere centralizată cu telecomandă - Geamuri colorate - Volan reglabil pe înălțime - Reglare înălțime scaune față - Keyless Go - Oglinzi exterioare rabatabile - Aer condiționat - Capac portbagaj - Scaune confort - Iluminare LED - Volan îmbrăcat în piele - Jante din aliaj ușor, 20 țoli - Încălzire volan - Suspensie pneumatică - Vopsea metalizată - Cotieră centrală - Volan multifuncțional - Trapă panoramică - Senzori de parcare spate - Senzori de parcare față - Filtru de particule - Radio/CD player - Cameră de marșarier - Frâne cu discuri - Reglare înălțime faruri - Trapă - Imobilizator - Bare de protecție în culoarea caroseriei - Ecran tactil - Sistem automat de încălzire - Încălzire parbriz - Faruri cu xenon - Perete despărțitor cu geam = Informații suplimentare = Informații generale Număr de uși: 5 An de fabricație: 2014 Cabina: simplă Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 2.987 cmc Sarcină maximă pe puntea față: 1452 kg Sarcină maximă pe puntea spate: 1678 kg Greutăți Greutate goală: 2.350 kg Sarcină utilă: 599 kg Greutate totală admisibilă: 2.949 kg Interior Tapițerie: piele Întreținere Podpfx Abe Abamho Tjgu ITV (Inspecție tehnică obligatorie): valabil până la 04.2027 Istoric Documente: disponibile (întreținere efectuată de dealer) Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Defecte: niciunul = Informații despre firmă = Nidro cars Holland este situată în centrul țării și este adresa potrivită pentru achiziționarea autoturismului, furgonetei sau camionului dumneavoastră. Prețul indicat este „prețul de vânzare online”. Pentru întrebări sau pentru a programa un test drive, vă rugăm să ne contactați: Vă invităm să vizualizați întregul nostru inventar la: Acceptăm orice tip de schimb! (Anunțurile noastre sunt întocmite cu mare atenție, dar nu se pot deduce drepturi din conținut).

Stare: folosit, kilometraj: 155.168 km, putere: 120 kW (163,15 CP), prima înmatriculare: 09/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 2.800 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 6, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzitor staționar, Producător: Mercedes Benz Tip: Vito 4x4 NEF - Vehicul de intervenție pentru medici de urgență An de fabricație: 2019 Tip de produs: Folosit Date: Prima înmatriculare: 03.09.2019 Kilometraj: 155.168 km Tip de combustibil: Diesel Tip de transmisie: Automată Tip de tracțiune: 4x4 Putere motor / cilindree: 120 kW / 2.143 cm³ Culoare: Alb, cu folie decorativă Număr de locuri: 3 Etichetă de mediu: Verde / Euro 6 Masa maximă admisă: 3.200 kg Dotări: Airbag, ABS, ESP, Geamuri electrice și oglinzi laterale electrice, Climatizare automată, Radio, Servodirecție, Lumini de zi, Închidere centralizată. Notă: Conform DIN 75059: Difuzor pentru camera de decompresie, sistem Martin, sistem de semnalizare LED, înregistrator de date în caz de accident, Sistem hands-free pentru telefon, scaun pentru medic, birou, compartiment termoizolat, compartiment frigorific, dulap în zona din spate. Informații suplimentare: Deteriorări laterale, pompă de apă și capacul supapelor defecte. Pgjdpfx Ae Ad Td Ejb Tsu Locație: 41468 Neuss Disponibil imediat

Stare: folosit, kilometraj: 203.359 km, putere: 140 kW (190,35 CP), prima înmatriculare: 12/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.100 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 8, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzitor staționar, Producător: Mercedes Benz Model: Vito 4x4 NEF – Vehicul de intervenție pentru medici de urgență An de fabricație: 2021 Tip de produs: Second-hand Date: Prima înmatriculare: 07.12.2021 Kilometraj: 203.359 km Tip de combustibil: Diesel Tip de transmisie: Automată Tip de tracțiune: 4x4 Putere motor/cilindree: 140 kW / 1.950 cm³ Culoare: Albă, cu folie decorativă Număr de locuri: 3 Etichetă de mediu: Verde / Euro 6 Masa maximă admisă: 3.200 kg Dotări: Airbag, ABS, ESP, Geamuri electrice și oglinzi laterale electrice, Climatizare automată, Radio, Servodirecție, Lumini de zi, Închidere centralizată. Notă: Conform DIN 75059: Difuzor în cabină presurizată, Sistem Martin, Sistem de semnalizare LED, Înregistrator de date în caz de accident, Sistem de comunicare hands-free, Scaun medical, Birou, Compartiment termoizolat, Compartiment frigorific, Dulap în zona din spate. Informații suplimentare: Defecțiune la transmisie, Capacul portbagajului defect, nu se poate deschide. Preț la cerere. Pjds Ad Tdxepfx Ab Tjgu Locație: 41468 Neuss Disponibil imediat.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 2.587 km, putere: 61 kW (82,94 CP), prima înmatriculare: 02/1956, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 9.00R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.000 mm, combustibil: motorină, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 5, suspensie: oțel, lungime totală: 67.500 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.700 mm, An de fabricație: 1956, Dotări: cuplaj remorcă, Acest Hogra unic, extrem de rar, a fost complet restaurat și se află într-o stare excelentă! Pedpfx Aozz Ixueb Togu Istoria Hogra: După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, Țările de Jos ieșiseră slăbite din conflict și s-au recuperat lent în anii 1950. Acești ani au fost caracterizați de simplitate și muncă asiduă pentru reconstrucția țării. Exista o lipsă de materiale și, implicit, de echipamente. Până bine în anii 1950, flota de camioane era formată în principal din vehicule învechite provenite din stocurile militare, care au fost modificate masiv și menținute funcționale pentru uz civil. La începutul anilor 1950, domnul W.A. Hoek a identificat o nevoie crescândă pentru camioane mai grele, ale căror livrare era dificilă sau chiar imposibilă. A văzut oportunitatea de a construi un camion asamblat in-house, bazat pe cerința pieței, la cel mai redus preț posibil, care să ofere utilizatorului performanțe maxime. Domnul van Hoek nu dispunea însă de capitalul necesar. Când a intrat în contact cu o văduvă bogată, doamna Gravelaar, dispusă să îi asigure capitalul de pornire, a luat naștere noul brand de camioane „HOGRA”, denumire derivată din inițialele celor doi. Producția primelor unități a început în 1954 într-o fostă fabrică de lactate din Ravenstein. Fabrica Hogra era una tipică de asamblare: toate piesele necesare, cu excepția instalației electrice, erau achiziționate de la terți și asamblate la Ravenstein sub forma unui șasiu mobil cu grilă, capotă, parbriz și aripi față, însă fără cabină și suprastructură. La acea vreme, era obișnuit ca un camion să părăsească fabrica ca șasiu rulant, ulterior fiind echipat cu cabină și suprastructură conform solicitărilor clientului, la un carosier. Existau carosieri renumiți precum Paul & van Weelde și Buca, dar și numeroși carosieri locali. Șasiul, pachetele de arcuri și tabla Hogra erau fabricate în Țările de Jos, motorul era cumpărat de la Perkins (Anglia) și ulterior de la Steyr (Austria). Cele două tipuri produse de Hogra în scurta sa existență își derivau denumirea după tipul de motor instalat. Modelul H7-P6 era echipat cu un motor diesel Perkins P6 de 83 CP. Tipurile H7-S100 și, ulterior, H10 S-100 erau dotate cu motor Steyr de 100 CP. Cifra 7 din denumire indică o capacitate brută de încărcare de 7 tone. Modelele H7 au fost concepute ca șasiu 2 axe 4x2, existând doar câteva variante 2 axe 4x4. Modelul H10, introdus după 1957, era realizat ca șasiu 3 axe 6x2, permitând, datorită unei axe suplimentare, o capacitate brută de încărcare de până la 10 tone. De la sfârșitul anilor 1950, concurența pe piața de camioane a devenit tot mai acerbă. Hogra a rămas fidel configurației cu motor „torpedo” și, din cauza tehnologiei învechite, nu a putut face față apariției modelelor cu cabină deasupra motorului, care ofereau sarcină utilă mai mare și performanțe superioare. În 1958, compania a intrat într-o situație economică dificilă, continuând activitatea într-o formă restrânsă, iar istoria acestei mărci olandeze de camioane cu existență scurtă, între 1954–1961, s-a încheiat în 1961, după ce și Kromhout părăsise deja piața. Au fost construite în total aproximativ 120 de camioane Hogra, aproape exclusiv pentru piața olandeză. În prezent se redactează o carte...