Müller-Mitteltal Edu Remorci cumpărați folosit (263)

Stare: folosit, greutatea goală: 4.550 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.450 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2016, lungimea spațiului de încărcare: 6.540 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5, culoare: bej, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235 / 75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235 / 75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, 10 perechi de inele de ancorare, înălțime platformă aprox. 900 mm, vehicul client, -- erori de tipar, greșeli și modificări rezervate, imagini exemplificative --, Mai multe date la: !, Detalii suplimentare: ! Bdsdpfo Adpduex Apisi

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.660 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Frâne: * Wabco EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant, capacitate 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare tandem ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune reglabă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Mufă de alimentare cu 15 poli * Lămpi spate cu LED, 12/24 V * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului ----Componente de montaj generale: * Cric mecanic Jost, frontal * 2 cricuri rabatabile, mecanice, în spate * Cutie de scule din plastic, aproximativ 750 x 350 x 300 mm, în partea din față, pe partea dreaptă a șasiului * Protecție anti-șoc, fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă, câte unul, în fiecare punct de fixare al încuietorii centrale și 2 bucăți pe peretele frontal * Structură basculantă cu 3 părți laterale, din oțel, cu borduri Strong ajustabile (pereți laterali continui în partea superioară, cu ranforsare interioară – fără lonjeroane centrale –, rabatabile cu ajutorul unor arcuri pentru borduri) * Lonjeroane spate, fixate cu șuruburi * Uși duble combinate, din oțel – perete spate divizat asimetric în 2 părți –, pivotante și blocabile la 270° – nu sunt rabatabile – și cu un cadru suplimentar basculant pentru deschiderea automată a peretelui spate în timpul procesului de basculare; blocare prin intermediul unei încuietori cu tije rotative zincate în partea din spate și al încuietorii centrale; funcție de dezactivare pentru funcția automată a peretelui spate în timpul basculării înapoi, cu ușa rabatabilă deschisă * Podea din tablă de 4 mm, din oțel cu granulație fină ----Asigurarea încărcăturii: Bdsdex Hm Rispfx Apiei * Câte un punct de ancorare de 5 tone în fiecare colț * Câte 4 puncte de ancorare de 3 tone pe fiecare parte, încastrate în cadrul exterior ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Șină de fixare în spate pentru rampele de încărcare * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aproximativ 3.570 x 410 mm (capacitate de încărcare 10 tone / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și șenile * Compartiment de depozitare, încuiabil din spate, sub suprafața de încărcare, încastrat în șasiu, pentru rampe ----Pneuri: * Pneuri 358/55 R 19,5 ----Vopsire: * Tijă de tracțiune, protecție anti-șoc, lonjeroane spate, cricuri rabatabile în spate – galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric – vopsite într-o nuanță de negru * Vopsirea bordurilor într-o nuanță RAL la alegere (dar fără vopsea specială sau metalizată), modificabilă până la aproximativ 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Structură – consolidată – cu certificat de asigurare a încărcăturii * Erori și vânzare intermediară sub rezervă * Imagini demonstrative ----Termen de livrare: * disponibil imediat, începând cu săptămâna 47/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.660 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Frâne: * Wabco EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant, capacitate 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare tandem ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune reglabă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Mufă de alimentare cu 15 poli * Lămpi spate cu LED, 12/24 V * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului ----Componente de montaj generale: Bedpfxsx Hm Rcs Apisdi * Cric mecanic Jost, frontal * 2 cricuri rabatabile, mecanice, în spate * Cutie de scule din plastic, aproximativ 750 x 350 x 300 mm, în partea din față, pe partea dreaptă a șasiului * Protecție anti-șoc, fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă, câte unul, în fiecare punct de fixare al încuietorii centrale și 2 bucăți pe peretele frontal * Structură basculantă cu 3 părți laterale, din oțel, cu borduri Strong ajustabile (pereți laterali continui în partea superioară, cu ranforsare interioară – fără lonjeroane centrale –, rabatabile cu ajutorul unor arcuri pentru borduri) * Lonjeroane spate, fixate cu șuruburi * Uși duble combinate, din oțel – perete spate divizat asimetric în 2 părți –, pivotante și blocabile la 270° – nu sunt rabatabile – și cu un cadru suplimentar basculant pentru deschiderea automată a peretelui spate în timpul procesului de basculare; blocare prin intermediul unei încuietori cu tije rotative zincate în partea din spate și al încuietorii centrale; funcție de dezactivare pentru funcția automată a peretelui spate în timpul basculării înapoi, cu ușa rabatabilă deschisă * Podea din tablă de 4 mm, din oțel cu granulație fină ----Asigurarea încărcăturii: * Câte un punct de ancorare de 5 tone în fiecare colț * Câte 4 puncte de ancorare de 3 tone pe fiecare parte, încastrate în cadrul exterior ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Șină de fixare în spate pentru rampele de încărcare * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aproximativ 3.570 x 410 mm (capacitate de încărcare 10 tone / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și șenile * Compartiment de depozitare, încuiabil din spate, sub suprafața de încărcare, încastrat în șasiu, pentru rampe ----Pneuri: * Pneuri 358/55 R 19,5 ----Vopsire: * Tijă de tracțiune, protecție anti-șoc, lonjeroane spate, cricuri rabatabile în spate – galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric – vopsite într-o nuanță de negru * Vopsirea bordurilor într-o nuanță RAL la alegere (dar fără vopsea specială sau metalizată), modificabilă până la aproximativ 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Structură – consolidată – cu certificat de asigurare a încărcăturii * Erori și vânzare intermediară sub rezervă * Imagini demonstrative ----Termen de livrare: * disponibil imediat, începând cu săptămâna 47/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 18.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frâne: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulator de arc * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală în partea din spate ----Axe: * 3 axe Gigant de 11 tone * Axa centrală poate fi ridicată ----Cârlig de remorcare: * Cârlig de remorcare pneumatic, cu coborâre, de 2.100 mm lungime, cu ochi de remorcare de 40 mm și dispozitiv de reglare a înălțimii ----Electricitate / Iluminare: * Lămpi spate cu LED * Conector de alimentare cu 15 poli * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) ----Componente generale: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită electrostatic (L: 1.000 mm x Î: 300 mm x l: 450 mm) * Cutie pentru depozitarea plaselor pentru containere, din tablă de oțel galvanizată (L: 960 mm x Î: 300 x l: 450 mm) * Protecție laterală anti-impact * Apărători de roată din plastic, cu protecție anti-noroi * Tampon de protecție din plastic în partea din spate * Suporturi mecanice de susținere în partea din spate ----Platformă pentru containere / platformă joasă: * Cadru principal galvanizat la cald, cu cadre laterale ridicate (aproximativ 25 mm mai înalte) pentru ghidarea containerelelor cu role * Podea din tablă de oțel, cu adânciri pentru role în zona boghiului * În cazul transportului de containere cu sistem de basculare, lungimea containerului poate fi de 5.500 - 7.000 mm * Blocare pneumatică în 4 puncte, precum și colțuri de blocare mecanice, cu fixare, în partea din față a șinelor * Certificat de încărcare conform DIN 30722 - 1 * Posibilitatea transportului a până la 2 containere cu sistem de basculare, cu un volum maxim de 10 m³ * 8 opritoare pentru containere, care pot fi mutate, pentru centrarea laterală a containerelor, cele 4 opritoare din față fiind fixe și cu posibilitatea de oscilație ----Fixarea încărcăturii: Bjdpfx Ajtplv Tepiedi * 3 perechi de inele de fixare UVV de 10 tone, pe lateral, pentru fixarea elementelor de tensionare, pentru asigurarea containerelor prin frecare și aderență * Câte 4 chinguri de fixare în formă de trifoi (pe lateral) și 1 pereche de inele de fixare UVV de 13,4 tone, în față * Certificat de fixare a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 ----Rampe: * Bandă de sudură ca strat anti-alunecare în zona șinelor de urcare * 1 pereche de rampe din aluminiu (16 tone / pereche) 2.800 x 400 mm, potrivite pentru vehicule cu pneuri și pentru vehicule cu șenile (compartiment de depozitare cu încuietoare în partea din spate) ----Pneuri: * Pneuri: 235/75 R17,5 ----Înălțime la sol: * Înălțimea la sol, încărcat, este de aproximativ 1003 mm ----Sarcină utilă: * Sarcina utilă este de 18.900 kg ----Vopsire: * Bandă reflectorizantă pe lateral și în partea din spate * Axa, inelul de rotație, cârligul de remorcare și rezervorul de aer sunt vopsite într-o culoare neagră * Cadru principal galvanizat la cald ----Informații: * Greutatea maximă admisă de 27.000 kg este posibilă din punct de vedere tehnic * Vehicul nou, fără înmatriculare inițială, cu garanție din partea producătorului * Erorile și vânzările intermediare sunt supuse unor modificări ----Timp de livrare: * Livrare imediată, de la Egestorf

Stare: folosit, greutatea goală: 5.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.700 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2014, lungimea spațiului de încărcare: 9.400 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 205/65R17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 205/65R17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 205/65R17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Înălțimea platformei de încărcare: aprox. 900 mm, lungimea platformei de încărcare: aprox. 9.400 mm, puncte de ancorare pentru fixare, -- erori de tipar, greșeli și modificări pot apărea, imagini demonstrative --, mai multe date disponibile la: !, Mai multe detalii: ! Bodpfx Aj Agt E Iopisdi

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.490 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 în 1 = pentru containere basculante, containere detașabile și ca platformă joasă ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare pneumatice * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant de 10,5 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală în spate ----Șasiu de tracțiune: * Șasiu de tracțiune pneumatic, cu coborâre, de 2.100 mm lungime, cu cui de tracțiune de 40 mm și dispozitiv de reglare a înălțimii ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ), posibilitate de afișare în camion prin semnalul EBS (fără instalare pe partea camionului) * Lămpi spate cu LED 12 / 24 V * Ștecher cu 15 poli ----Piese de montaj generale: * Cutie pentru scule din tablă de oțel vopsită electrostatic * Suport pentru roata de rezervă, încorporat lateral dreapta * Protecție laterală închisă * Aripă spate din plastic, cu protecție împotriva stropilor * Tampon de protecție din plastic în spate * Panou de semnalizare pliabil în spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal galvanizat la cald, cu cadre exterioare înalte pentru ghidarea containerelor basculante * Podea din tablă de oțel cu adânciri pentru role în zona boghiului * În cazul transportului de containere basculante, lungimea poate varia între 5.500 - 7.000 mm * Sistem pneumatic de blocare cu 4 cleme și colțuri de fixare mecanice, introduse frontal, pe șina de ghidare * Posibilitatea de a transporta până la 2 containere detașabile, cu un volum maxim de 10 m³ * Inclusiv 8 opritoare de containere detașabile, pentru a centra lateral containerele, primele 4 opritoare pot fi introduse cu sistem de blocare mobil * Bandă sudată ca strat antiderapant în zona șinei de ghidare * Suporturi mecanice de sprijin în spate ----Fixarea încărcăturii: Bdedpfxel Tnwze Apisi * 3 perechi de chingi UVV de 10 tone, montate lateral, pentru fixarea elementelor de tensionare, asigurând fixarea cu frecare și formă a containerelor, câte 4 chingi în formă de trifoi (lateral) * 1 pereche de chingi UVV de 13,4 tone, montate frontal * Câte 4 ochiuri de ancorare de 8 tone pe fiecare parte, încorporate în cadrul exterior ----Rampe: * Rampe de încărcare din aluminiu (10,6 tone / pereche), 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu pneuri și șenile (compartiment de depozitare încuiabil din spate) ----Vopsire: * Bandă reflectorizantă lateral și în spate * Cadru galvanizat la cald * Axe și șasiu de tracțiune vopsite în negru ----Informații: * Certificat de siguranță a încărcăturii conform DIN 30722-1 * Certificat de siguranță a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 * --Greutate maximă admisă de 20.000 kg, posibilă din punct de vedere tehnic-- * Vehicul nou, fără înmatriculare inițială, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară supuse modificărilor ----Termen de livrare: * Disponibil imediat, de la Egstorf

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2005, Rampă de încărcare, deplasabilă lateral (L x l) 3050 x 650 mm, cu sistem de ridicare cu arc. Bdedpfxsz I Hpps Apioi PA1776 Oferta noastră include, în general, vehiculul fără o nouă inspecție tehnică (TÜV). Dacă doriți o nouă inspecție tehnică, vă putem oferi cu plăcere o ofertă de la partenerii noștri din rețeaua de service! Vehiculul poate fi personalizat cu reclame și/sau inscripții. Se aplică termenii și condițiile noastre generale de livrare și plată. Cu plăcere vă vom oferi o ofertă de finanțare sau leasing pentru acest vehicul. Vă rugăm să ne contactați!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder de frână de parcare) * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochet de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm ----Instalație electrică / Iluminat: * Monitorizare presiune anvelope cu afișare posibilă în camion prin semnal EBS – fără instalare suplimentară pe partea camionului * Priză electrică cu 15 pini * Sistem de iluminare cu LED 12 / 24 V * Sistem EBS multivoltage pentru vehicule de tractare cu instalație electrică de 12 și 24 V ----Componente generale atașate: * Crick de susținere față * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm pe dreapta față, la peretele frontal * Protecție laterală anti-împachetare * Aripi sfert din plastic ----Platformă basculabilă cu podea joasă: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a sistemelor de blocare pentru containere în fața peretelui frontal * Perete frontal din tablă netedă, șurubată, de 400 mm * Țăruși spate înșurubați * Obloane cu sistem de ridicare pe arc ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, pliat la aproximativ 45 de grade, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a cârligelor de ancorare pliabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțuri, față și spate, fiecare câte 1 inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri în transversalele față/spate pentru ancorare de 1,2 t * Șină de ancorare Profifix centrată pe axa longitudinală pentru ancorare până la LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe de urcare dintr-o bucată, hidraulice, cu grătar, aprox. 2.750 x 600 mm (rabatabile până la 20 mm) * Divizor hidraulic de debit în remorcă (pentru debit pompă hidraulică la autocamion peste 40 l/min și maxim 140 l/min) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, sprijin mecanic și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, vase de aer, crick față și ochet de tracțiune cu flanșă vopsite în nuanță de negru * Vopsire obloane în RAL 9010 alb pur * Vopsire pereți laterali într-o nuanță RAL, la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă Bjdpforwc R Rox Apisdi ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 17.650 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.230 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TP 30,0 cu 3 suporturi pentru cabluri ----Frână: Bdjdsx Nli Njpfx Apisi * Wabco TEBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 3 x 11 to. Axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică de 17,5" cu sistem de ridicare și coborâre ----Cuplă: * Cuplă de 1.800 mm lungime cu știft de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune în pneuri cu posibilitate de afișare pe ecranul camionului prin semnal EBS - fără instalare pe partea camionului - * Ștecher de alimentare cu 15 poli * 2 faruri de mers înapoi cu LED suplimentare (conectate prin intermediul treptei de marșarier) * Iluminare cu LED ----Piese de montaj generale: * Rezervor de aer din aluminiu * Cutie de scule din oțel inoxidabil, montată lateral, cu dimensiunile de aproximativ 1.000 x 300 x 600 mm * Protecție laterală * Aripă spate din plastic * Protecție anti-impact ----Platformă: * Cadru exterior cu sistem de fixare a încărcăturii, cu un unghi de 45°, cu găuri pentru dispozitivele de fixare, forța de tracțiune per punct de fixare de 2.000 kg la o distanță de 480 mm * Posibilitate de montare a 3.000 kg de ocheți de fixare la o distanță de aproximativ 600 mm - în pachetul de livrare sunt incluși 12 ocheți de fixare de 3.000 kg pe fiecare parte - * Pe fiecare parte, 5 locașuri pentru barele de susținere de 100 x 50 mm în cadrul exterior - barele de susținere nu sunt incluse în pachetul de livrare * Podea din oțel cu perforații de 30 mm ----Suporturi pentru tambur: * 3 bucăți de suporturi pentru tambur zincate, fixate prin intermediul unor sisteme de blocare, cu locașuri laterale pentru stivuitoare, distanța dintre centre fiind de 800 mm (lățimea locașurilor de 185 mm) * Diametrul maxim al tamburului de 2.600 mm și lățimea maximă a tamburului de 1.800 mm * Lățimea liberă dintre brațele de susținere de aproximativ 1.824 mm, cu o conexiune transversală * Greutatea maximă a tamburului per suport pentru cablu de 6.000 kg * Fără sistem de antrenare și frână cu tambur * Braț de susținere cu sistem de închidere pentru fixarea arborelui tamburului * Arbore din oțel pentru tambur cu diametrul de 76 mm, cu centrare și capete rotative * 2 inele de fixare * 2 conuri de centrare din poliamidă cu 2 mânere * 4 bucăți de ocheți de fixare de 3,2 to. pe brațele de susținere, pentru fixarea tamburului de către client împotriva rotirii și derulării ----Înălțimea de încărcare: * la sarcină, aproximativ 1.040 mm ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, cuplă, cadru exterior, protecție anti-impact, galvanizate la cald * Axa vopsită într-o nuanță de negru ----Informații: * Posibilitate tehnică de majorare a greutății maxime autorizate la 30 to. * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare, sub rezerva modificărilor ----Termen de livrare: * disponibil începând cu săptămâna 51 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 17.650 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.230 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TP 30,0 cu 3 suporturi pentru cabluri ----Frână: * Wabco TEBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu acumulare de presiune * Frâne cu tambur Bedsx Nlkaepfx Apijdi ----Axă: * 3 x 11 tone. Axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică 17,5" cu sistem de ridicare și coborâre ----Șină de tracțiune: * Șină de tracțiune de 1.800 mm lungime cu ochi de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri cu posibilitatea de afișare pe ecranul camionului prin semnal EBS - fără instalare pe partea camionului - * Conector electric cu 15 poli * 2 faruri de mers înapoi cu LED suplimentare (conectate prin treapta de marșarier) * Iluminare cu LED ----Componente de montaj generale: * Rezervor de aer din aluminiu * Cutie de scule din oțel inoxidabil, montată lateral, aproximativ 1.000 x 300 x 600 mm * Protecție laterală anti-șoc * Aripă parțială din plastic * Protecție anti-șoc frontală ----Platformă: * Cadru exterior cu sistem de fixare "Zurr-fix", îndoit la 45°, cu model de găuri pentru dispozitive de fixare, forța de fixare per punct de fixare de 2.000 kg la o distanță de 480 mm * Posibilitatea de montare a unor elemente de fixare de 3.000 kg la o distanță de aproximativ 600 mm - în pachetul de livrare sunt incluse 12 bucăți de elemente de fixare de 3.000 kg pe fiecare parte - * Pe fiecare parte, 5 șine pentru bare de susținere de 100 x 50 mm în cadrul exterior - barele de susținere nu sunt incluse în pachetul de livrare - * Podea cu serigrafie de 30 mm ----Suporturi pentru tambur: * 3 bucăți de suporturi pentru tambur zincate, fixate prin sisteme de blocare, cu buzunare laterale pentru stivuitor, distanța dintre centre 800 mm (lățimea buzunarelor 185 mm) * Diametrul maxim al tamburului de 2.600 mm și lățimea maximă a tamburului de 1.800 mm * Lățimea liberă dintre brațele de susținere de aproximativ 1.824 mm, cu o conexiune transversală * Greutatea maximă a tamburului per suport de cablu de 6.000 kg * Fără sistem de antrenare și fără frână cu tambur * Braț de susținere cu sistem de închidere cu came pentru fixarea arborelui tamburului * Arbore de tambur din oțel, cu diametrul de 76 mm, cu centrare și capete rotative * 2 inele de poziționare * 2 conuri de centrare din poliamidă * 4 bucăți de ochete de fixare de 3,2 tone pe brațele de susținere, pentru fixarea tamburului de către client, pentru a preveni rotirea și derularea ----Înălțimea de încărcare: * În stare încărcată, aproximativ 1.040 mm ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, șină de tracțiune, cadru exterior, protecție anti-șoc galvanizate la cald * Axe vopsite într-o nuanță de negru

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.940 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 tone axuri Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu egalizare mecanică a axei pe spate ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune de 50 mm și reglare pe înălțime prin arc de tracțiune și dispozitiv de tensionare ----Iluminare / Electrică: * Monitorizare presiune anvelope RDÜ * Instalatie electrică multivoltaj * Stopuri LED 12/24 V * Lumină girofar (detașabilă) spate * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale atașate: * Protecție laterală anticoliziune * Suporturi rabatabile spate pe cadrul șasiului * Pachete panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Aripi din plastic închise pe față și falduri drepte din tablă de oțel zincată pe spate, fiecare cu protecție la stropire * Cutie de scule din tablă de oțel zincată - vopsită electrostatic în negru - aprox. 650 x 300 x 600 mm * Capac rabatabil (zincat la cald) pentru cutia de scule în platforma boghiului * Câte 4 buzunare pentru stâlpi pe lateral (fără stâlpi incluși) și opțiune de ancorare simultană ----Securizarea încărcăturii (Pachet La-Si compus din): * 2 inele de ancorare (6,4 t) față stânga & dreapta pe cadrul principal al platformei boghiului * 6 perechi inele de ancorare UVV rabatabile și coborâtoare, încărcabile din toate direcțiile și încastrate în cadrul exterior * În colțuri: 13,4 t, în rest: 10 t ----Lățire: * 6 perechi extensii rabatabile mecanic pentru lățime totală de 3 m (nu pe pantă spate) * Plăci de lățire depozitate în mijlocul platformei de încărcare ----Rampe: * Rampe de urcare hidraulice monobloc zincate la cald (aprox. 3.000 x 720 mm), reglabile mecanic lateral * Bloc de comandă cu 4 circuite pentru modernizare cu glisare laterală hidraulică a rampelor ----Platformă de încărcare: * Peste pivot: aprox. 1.960 x 2.520 mm & la gol aprox. 1.070 mm * Platformă posterioară: aprox. 6.500 x 2.520 mm & la gol aprox. 910 mm (incl. pantă de urcare de 860 mm) ----Anvelope: * 235/75 R 17,5 anvelope duble ----Greutate proprie: * aprox. 5.980 kg greutate proprie ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, bară de tracțiune și rampe de urcare zincate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer etc. vopsite în negru ----Informații: * Greutate totală admisă tehnic de 30.000 kg * Vehicul nou cu garanție de la producător * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Timp de livrare: Disponibil imediat din Egestorf Bsdpfx Ajl Th Nnspisdi

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.400 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Frână: * WabcoEBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 11 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Timon / Ocheți de tracțiune cu flanșă: * Timon cu ochet de tracțiune cu flanșă de 50 mm și reglare pe înălțime de 110 mm prin placă de decalaj ----Electrică / Iluminare: * Sistem RDÜ de monitorizare a presiunii în anvelope * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED 12 / 24 volți ----Componente generale atașate: * Crics de susținere Jost frontal * Picioare rabatabile exterioare pe spate * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, amplasată lateral dreapta * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi parțiale din plastic ----Platformă remorcă joasă: * Pachet de ranforsare pentru transport utilaj de foraj la șasiu Bdsdpfx Aomi Tcqjpisi * Pardoseală de lemn de rășinoase 50 mm formă prinsă * În fața peretelui frontal, pregătire pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare pentru containere * Perete frontal înșurubat din tablă netedă * Pereți laterali divizați, din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili, cu stâlp rabatabil central * Perete spate din oțel inserabil între rampe, cu suport interior lângă peretele frontal pentru neutilizare * Stâlpi spate înșurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilă montare de ocheți rabatabili de 3 t la fiecare 600 mm * Pachet de ancorare: în colțurile față și spate câte 1 x 10 t inel de ancorare UVV, pe lateral câte 2 x 8 t inele de ancorare UVV retractabile în cadrul exterior, în traversele frontală și de capăt diverse găuri pentru posibilități de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de inserție dintr-o bucată, 12 t / pereche, aprox. 2.750 x 620 mm * Pantă de urcare spate cca. 860 mm ----Înălțime de încărcare: * Înălțime de încărcare neîncărcată aprox. 940 mm * Înălțime de încărcare încărcată aprox. 910 mm ----Anvelope / Ampatament: * Ampatament: 1.810 mm * Anvelope: 235/75R17.5 ----Vopsire: * Șasiu, timon, perete frontal, ușă spate, picioare rabatabile și rampe urcare galvanizate la cald * ---Axe, bazine aer, ochet de tracțiune cu flanșă și cric de susținere vopsite în nuanță de negru--- * Vehiculul este galvanizat integral ----Informații: * Vehicul nou cu garanția producătorului * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.410 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.995 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, volumul spațiului de încărcare: 11 m³, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic cu RSS) * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare pneumatice * Frâne cu tambur * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare pe display-ul camionului prin semnal EBS - fără montaj pe partea camionului * 2 x axe BPW de 9 tone * Suspensie pneumatică cu menținere a nivelului în timpul procesului de basculare * Tirant cu flanșă de 50 mm (poziționabil cu +77 mm și -33 mm prin intermediul unei plăci de deplasare) * Suport frontal Jost * Protecție inferioară pliabilă, din oțel galvanizat, pentru încărcarea mașinii de asfalt * Apărători de noroi individuale, din plastic, închise * Platformă de acces la peretele frontal * Prelată laterală rulabilă, acționată mecanic * Ștecher electric cu 15 poli * Lămpi spate cu LED, cu protecție galvanizată * 2 faruri de marșarier cu LED * Șasiu din oțel cu granulație fină * Suprastructură din oțel, cu basculare pe 3 părți (pereții laterali cu profil MM - continuu, fără lonjeron central - basculare cu blocare centrală manuală, precum și cu posibilitatea de rabatare pe partea stângă cu arcuri pentru pereții laterali) * Prelată laterală rulabilă, similară cu RAL 7038, gri-piatră, cu fixare prin intermediul unor coliere de tensionare laterale și benzi elastice de tensionare în față și în spate * Platformă la peretele frontal, din grilaj, cu treaptă de acces pe tirant și un mâner de susținere pe peretele frontal * Perete spate - din oțel HBW 400 - cu basculare prin intermediul unui sistem automat cu 2 cleme * Pardoseală din tablă de oțel de 5 mm, din oțel HBW 450 * Pe fiecare parte, câte 4 puncte de ancorare de 3 tone, încastrate și pliabile - integrate în pardoseala de oțel * Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, incluzând certificatul de securizare a încărcăturii, până la 19 tone * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL la alegere (dar nu vopsea specială sau metalizată), modificabilă cu aproximativ 6 săptămâni înainte de finalizare * Axa, rezervorul de aer, suportul frontal, flanșa tirantului sunt vopsite într-o nuanță de negru * Șasiul, protecția inferioară și tirantul sunt galvanizate * Vehicul nou, cu garanția completă a producătorului Bsdpfxsxl Nkgo Apijdi * Erori și vânzări intermediare rezervate * Disponibil începând cu aproximativ săptămâna 03/2027

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 20.500 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Platformă: ----Frână: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 9 tone, axe BPW Eco * Prima axă poate fi ridicată * Ultima axă este o axă de urmărire cu blocare a direcției, controlată electropneumatic prin treapta de mers înapoi (blocarea axei de urmărire de către șofer în scopuri de manevrare – fără instalare pe partea camionului – activată pe PIN 10 în conectorul cu 15 poli, doar pentru scopuri de manevrare, nu în traficul rutier public) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre cu funcție RTR ----Electricitate / Iluminare: * Panou de comandă SmartBoard ca instrument informativ, cu senzori de presiune pentru afișarea sarcinii totale pe axă * Monitorizarea presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare pe partea camionului * Conector de alimentare cu 15 poli * Lumini spate cu LED * Lampă de semnalizare rotativă cu LED (detașabilă), inclusiv suport și instalare * 2 x faruri de marșarier cu LED pe partea din spate a vehiculului (activate prin treapta de mers înapoi) * Lămpi de semnalizare laterale cu LED intermitente ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune centrală fixă, cu flanșă de tracțiune de 50 mm (încărcată 900 mm, ajustare pe înălțime la placa superioară) ----Piese de montaj generale: * Suport mecanic frontal, suporturi pivotante mecanice în partea din spate a șasiului * Pachet de plăcuțe de avertizare ajustabile mecanic în partea din față și din spate * Cutii de scule din tablă de oțel zincată – vopsită negru – aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral dreapta ----Platformă de încărcare: * Pereți laterali continui (fără traversă centrală) până la rampele de acces * Grilaje din spate pliabile * Panou spate din oțel montat în fața grilajelor din spate * Podea din lemn de larice / brad de 60 mm * Panou frontal din oțel de 400 mm, fixat prin îmbinare ----Fixarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la un unghi de aproximativ 45 de grade, cu dispozitiv pentru montarea de cârlige de ancorare de 3 tone * În colțuri, câte 1 cârlig de ancorare de 10 tone, plus câte 2 cârlige de ancorare de 10 tone și 3 cârlige de ancorare de 6,3 tone pe fiecare parte * Diverse găuri în traversele frontale și de capăt pentru posibilitate de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: * Rampă de acces hidraulică, dintr-o singură bucată, aprox. 3.000 x 720 mm, ajustabilă mecanic lateral * Bloc hidraulic cu 4 căi pentru eventuale îmbunătățiri ale sistemului hidraulic de deplasare a rampelor ----Hidraulică: * Distribuitor hidraulic în remorcă (în cazul unei puteri hidraulice a pompei în camion de peste 40 l/min până la 120 l/min) Bdedpfsr Dpzxox Apiei ----Vopsire: * Șasiu, tijă de tracțiune, panou frontal, suporturi mecanice frontale, rampe de acces, hayon vopsite galvanic la cald * Axe, rezervor de aer, flanșă de tracțiune și suport frontal vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erorile și vânzarea intermediară sunt supuse unor rezerve ----Timp de livrare: Disponibil imediat, livrare din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 20.500 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Platformă: ----Frână: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare de presiune pe arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x axe BPW Eco de 9 tone * Prima axă este ridicabilă * ultima axă este o axă de urmărire cu blocare de direcție electropneumatică prin treapta de marșarier PIN (blocarea axei de urmărire de către șofer în scopuri de manevră - fără instalare pe partea camionului - este activată pe PIN 10 în conectorul cu 15 pini, doar pentru scopuri de manevră, nu în traficul rutier public) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre cu funcție RTR ----Electricitate / Iluminare: * Panou de control SmartBoard ca instrument informativ cu senzori de presiune pentru afișarea sarcinii totale pe axă * Monitorizarea presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare pe partea camionului * Conector de alimentare cu 15 pini * Lumini de poziție LED * Lampă rotativă LED (detașabilă), inclusiv suport și instalare * 2 lămpi de marșarier LED pe partea din spate a vehiculului (activate prin treapta de marșarier) * Lămpi de semnalizare laterale LED intermitente ----Bară de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Bară de tracțiune centrală fixă cu flanșă de tracțiune de 50 mm (încărcată 900 mm, reglare a înălțimii pe placa superioară) ----Piese de montaj generale: * Suport mecanic, reglabil, în față, suporturi pivotante mecanice în spate pe șasiu * Set de panouri de avertizare, reglabil mecanic, în față și în spate * Cutii de scule din tablă de oțel zincată -vopsită cu pulbere în negru- aprox. 650 x 300 x 600 mm, pe partea dreaptă ----Platformă de încărcare: * Pereți laterali continui (fără suport central) până la rampele de acces * Rampe din spate rabatabile * Pereți posteriori din oțel montați în fața rampelor din spate Bdsdjr Dpz Aspfx Apisi * Pardoseală din lemn de larice/brad de 60 mm * Pereți frontali din oțel de 400 mm, montați ----Securizarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, cu unghi de aprox. 45 de grade, cu dispozitiv pentru montarea a 3 mânere de fixare de 1 tonă * În colțuri, câte 1 cârlig de fixare de 10 tone, plus lateral, câte 2 cârlige de fixare de 10 tone și 3 cârlige de fixare de 6,3 tone * În traversele frontale și de capăt, diverse găuri pentru posibilitatea de fixare de 1,2 tone ----Rampe: * Rampă de acces hidraulică, dintr-o singură bucată, aprox. 3.000 x 720 mm, reglabilă mecanic, pe lateral * Bloc hidraulic cu 4 căi pentru eventuale modificări ulterioare ale sistemului hidraulic de deplasare a rampelor ----Hidraulică: * Distribuitor hidraulic de debit în remorcă (în cazul unei puteri a pompei hidraulice în camion de peste 40 l/min până la 120 l/min) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, suporturi mecanice de ridicare din spate, rampe de acces, hayon, vopsite prin galvanizare la cald * Axe, rezervor de aer, flanșă de tracțiune și suport în față, vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară sub rezervă ----Timp de livrare: * Disponibil imediat, livrare din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.800 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Sistem de frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de memorie * Frâne cu tambur, 2 x 5,5 t ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochete cu flanșă de 40 mm ----Accesorii generale: * Picioare de sprijin Jost față * Picioare rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic față dreapta, la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-încurcare * Aripă de noroi de plastic, un sfert ----Electrice / Iluminare: * RDÜ (monitorizare a presiunii în anvelope) * Iluminare LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare 5,37 m * Podea din lemn de conifere de 50 mm * Perete frontal cu tablă netedă prins cu șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili, cu arcuri de asistență la bord * Perete spate din oțel, retractabil între suporturile rampelor, când nu este utilizat, în interiorul peretelui frontal * Stâlpi spate fixați cu șuruburi ----Securizarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu o forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile din față și din spate, câte un inel de ancorare de 6,3 t * Pe peretele frontal și cel de capăt, diverse găuri pentru ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice monobloc, din grătar metalic, cu arc de asistență pentru operare de către o singură persoană, cca. 2.750 x 600 mm (se pot restrânge la 20 mm) Bdsdpfx Asl Th Ncspisi * Pantă de acces în spate, cca. 860 mm de la șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare rabatabile, rampe de urcare, zincate la cald * Axa, arcuri, rezervor de aer, ochete cu flanșă de 40 mm - vopsite în negru * Peretele rabatabil vopsit în RAL2011 portocaliu închis * Vopsire pereți laterali în culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Timp de livrare: * disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.800 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de parcare Bedpfx Aol Th Nropiedi * Frâne cu tambur, 2 x 5,5 t ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochet cu flanșă de 40 mm ----Accesorii generale: * Crick susținere Jost față * Picioare de sprijin rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic frontal dreapta, la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripă de noroi parțială din plastic ----Electrice / Iluminare: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Iluminat LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare de 5,37 m * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Perete frontal cu șuruburi, din tablă netedă * Pereți laterali rabatabili din tablă de oțel profil trapez, cu arc de ridicare pentru pereți bordură * Perete spate din oțel, glisant între suporturile rampelor, depozitabil la interior, în fața peretelui frontal, când nu este utilizat * Stalpi spate demontabili cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la ~45°, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț frontal și posterior: câte 1 inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri pentru ancorare de 1,2 t în peretele frontal și cel de capăt ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice dintr-o bucată, grilaj metalic, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (comprimabile până la 20 mm) * Rampă de acces din spate, aprox. 860 mm șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare de sprijin, rampe galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, ochet cu flanșă de 40 mm vopsite în ton de negru * Vopsire pereți laterali în RAL2011 portocaliu intens * Vopsire pereți laterali disponibili la cerere în altă nuanță RAL, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.360 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu arc pneumatic * Frâne cu tambur ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre Bedopk D Dqopfx Apijdi ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochete de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Instalație electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizare a presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion) * Sistem de iluminat LED * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale: * Crică stabilizatoare Jost față * Suporturi rabatabile galvanizate la foc în partea din spate * Cutie de scule din plastic pe partea dreaptă față, la peretele frontal * Protecție laterală anti-coliziune * Apărători de noroi din plastic, tip cvart ----Platforma remorcii cu podea coborâtă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montaj ulterior al sistemelor de blocare pentru containere de 20” față și spate * Perete frontal șurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu arcuri de ridicare pentru obloane * Stâlpi posteriori galvanizați la foc, fixați cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la circa 45° cu forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate câte 1 inel de ancorare de 6,3 tone * În traversele față și spate, diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: * 1 pereche de rampe de acces din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate 8 tone / pereche), adecvate pentru vehicule cu roți din cauciuc și pe șenile, spațiu de depozitare sub platformă, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald, precum și bara de tracțiune, peretele frontal și peretele din spate * Vehiculul complet galvanizat la cald ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.550 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 11 tone axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală în partea din spate ----Bară de tracțiune / Ochi de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm, ajustabilă pe înălțime ----Electrică / Iluminare: * RDÜ (Monitorizare presiune anvelope) * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri LED ----Echipamente generale: * Cric frontal Jost * Picioare de sprijin rabatabile exterioare în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincat aprox. 650 x 350 x 320 mm pe lateral dreapta (vopsită în negru, pulbere) * Bară de protecție laterală * Aripi de noroi din plastic pe un sfert din roată ----Platformă basculabilă: * Pachet de întărire pentru transport dispozitive foraj pe șasiu - înălțime de încărcare + 20 mm * Placă de bază din lemn de rășinoase de 50 mm, prinsă între șine * În fața peretelui frontal, pregătită pentru montaj ulterior a sistemului de fixare containere * Perete frontal înșurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare pentru obloane * Perete posterior din oțel glisant între rampe - suport de depozitare pe interiorul peretelui frontal când nu este folosit * Stâlpii de la partea din spate sunt înșurubați ----Asigurarea mărfii: * Cadru exterior perforat, îndoit la aproximativ 45 grade, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitatea integrării unor inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțuri, în față și în spate, câte un inel de ancorare de 10 t - găuri suplimentare pentru ancoraj 1,2 t în grindă față și spate ----Rampe: * Rampe de încărcare din grilaj metalic, acționate mecanic, monobloc, cu sistem elastic pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 620 mm (pot fi strânse la 20 mm) * Pantă de acces spate aprox. 860 mm ----Anvelope: Bdjdpjpk D D Hsfx Apiji * Ampatament: 1.310 mm * Anvelope: 235/75R17.5 ----Vopsire: * Șasiu, bara de tracțiune, perete frontal, ușă spate, picioare de sprijin spate și rampe galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor aer și cric vopsite în nuanță de negru * Pereți laterali vopsiți RAL 9010 alb pur * Pereți laterali vopsiți în altă culoare RAL la cerere contra cost ----Informații: * Vehicul nou, cu garanție de la producător * Erori și vânzare prealabilă rezervate ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: folosit, greutatea goală: 2.910 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.590 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2009, următoarea inspecție (TÜV): 04/2025, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 450 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: albastru, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: Bovenden, caroserie din oțel, 2 axe, axe BPW, tandem, suspensie pe foi de arc, ABS (sistem antiblocare la frânare), inele de ancorare, protecție laterală, suporți față, suporți spate, obloane basculabile. Caroserie: remorcă tandem basculabilă pe 3 părți cu locaș pentru rampe; rampele de urcare sunt disponibile contra cost, de la 900,00 € net! Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Bjdpfx Ajv S H Sfspiodi

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 26.250 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/1998, lungime totală: 1.265 mm, * Remorcă cu platformă joasă Müller Mitteltal TS3, cu 3 axe * Prima înmatriculare: 1998 * A 3-a axă este articulată și cu direcție * Suspensie pneumatică * Frâne cu tambur * Axa SAF Bsdpe Aa E Egefx Apiodi * Adâncimi pentru roți de 70 cm * Lățime extinsă de la 2,55 m la 3 m * Rampe hidraulice rabatabile și glisante * Lungime totală: 12,65 m * Lungime de la cârlig: 12,10 m * Lungime utilă de încărcare: 9,0 m la 0,85 m * Pe gâtul remorcii: 3,50 m la 1,45 m lățime * Greutate proprie: 9.750 kg * Greutate tehnică totală admisă: 47.000 kg * Greutate totală admisă: 36.000 kg * Sarcina utilă: 26.250 - 37.250 kg * Inspecție tehnică: 03/27 * Inspecție de siguranță: 09/27

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.670 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frână: * Wabco EBS * Sistem de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare de aer * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 5,5 to. Axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu sistem de egalizare tandem ----Tijă de remorcare / Flanșă de remorcare: * Tijă de remorcare galvanizată la cald, cu reglare pe înălțime de 300 mm, cu flanșă de remorcare de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ * Iluminare LED * Stecher electric cu 15 poli ----Componente generale de montare: * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat, în partea dreaptă * Protecție inferioară, fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic * Cric mecanic Jost, în partea din față * În spate, 2 cricuri rabatabile galvanizate la cald, mecanice ----Platformă basculantă: * Cârlige de rețea în partea laterală și spate, în punctele de prindere ale încuietorii centrale, precum și 3 bucăți pe exteriorul peretelui frontal * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură basculantă pe 3 laturi, din oțel * Pereți laterali continui, fără grindă centrală, rabatabili cu arcuri pentru pereții laterali * Ușă spate rabatabilă și pivotantă, acționată de încuietoarea centrală manuală * Grindă spate rabatabilă, galvanizată la cald, fixată cu șuruburi * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de fixare în spate pentru rampe ----Asigurarea încărcăturii: Bdjdpfx Ajq Hg Dxepiji * Câte 1 sistem de ancorare de 5 to. în fiecare colț, încastrat și rabatabil * Și câte 4 sisteme de ancorare de 3 to. pe fiecare parte, încastrate și rabatabile în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 to. / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și vehicule cu șenile * Compartiment de depozitare cu încuietoare în partea din spate, sub platforma de încărcare, încastrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, tijă de remorcare și cricuri vopsite într-o nuanță de negru * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL, posibilă la un cost suplimentar * Podea și perete frontal galvanizate la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări ulterioare sunt posibile * Termen de livrare: disponibil începând cu aproximativ săptămâna 45/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 12.200 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, * TM-TA 14,4: ----Frână: * Sistem de frânare Wabco EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 axe Gigant, 7 t fiecare ----Suspensie: Bdodpfel Thyqjx Apiei * Suspensie cu arcuri parabolice și agregat de egalizare ----Dispozitiv de tractare / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Tirant reglabil pe înălțime +/- 150 mm, galvanizat la cald * Ochet de tracțiune cu flanșă, diametru 40 mm ----Sistem electric / Iluminat: * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri cu LED * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ ----Echipamente generale atașate: * Crics de susținere Jost în față * 2 picioare de sprijin exterioare în spate * Aripi individuale din plastic, închise * Placă A rabatabilă în spate * Pernă de protecție anti-șoc din plastic pe bara de protecție împotriva sub-intrării * Bară de protecție frontală galvanizată la cald, cu ladă integrată pentru lanțuri, B= 370 mm x L= 420 mm x H= 480 mm, stânga & dreapta față ----Asigurarea încărcăturii: * Lateral, câte 2 inele de ancorare UVV de 5,3 t pentru prinderea elementelor de tensionare ----Opritoare pentru benă: * 2 opritoare mobile pentru centrare laterală a benelor * Opritoare benă față cu opritor articulat, cu 4 poziții de montare ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald * Axele, arcurile, rezervorul de aer și cricul de susținere vopsite în nuanță de negru ----Informații: * Ne rezervăm dreptul pentru erori și vânzare intermediară * Vehicul nou cu garanție de la producător ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 12.200 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, * TM-TA 14,4: ----Frână: * Sistem de frânare Wabco EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 to axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Ochet de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime +/- 150 mm, galvanizată la cald * Ochet de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Conector electric cu 15 pini * Lămpi spate LED * Sistem RDÜ de monitorizare a presiunii în anvelope ----Dotări generale: * Crick frontal Jost * 2 suporturi exterioare pliabile în spate * Aripi individuale din plastic, închise * Placă în formă de „A” rabatabilă în spate * Tampon de protecție antiîmpingere din plastic la protecția antiîmpănare * Protecție frontală galvanizată la cald cu cutie integrată pentru lanțuri, dimensiuni L= 370 mm x A= 420 mm x Î= 480 mm pe partea stângă și dreaptă față ----Siguranța încărcăturii: * Pe fiecare laterală, 2 inele de ancorare UVV de 5,3 to pentru montarea elementelor de tensionare * Inclusiv 2 elemente de tensionare cu clichet montate fix pe cadrul exterior, cu cutie pentru lanț * Lanț de echilibrare pe ambele părți cu ochet și scurtător rapid, execuție specială tip Y, 6,3 to ----Limitatoare pentru bene: * 2 limitatoare de benă interschimbabile pentru centrare laterală * Limitatoarele frontale ale benei pot fi plasate în 4 poziții cu cap pendular ----Vopsire: Bdedpfx Aepk Dyxepisi * Șasiu galvanizat la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și cricul vopsite în negru ----Informații: * Forță de tensionare cu certificat Lasi * Exceptând erori și vânzarea intermediară * Vehicul nou cu garanție de la producător ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: folosit, greutatea goală: 6.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.500 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2010, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235 / 75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235 / 75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Vehiculul este vândut la cererea clientului. Plăcile de lemn sunt parțial deteriorate. 17 perechi de inele de ancorare. Înălțimea platformei de încărcare aproximativ 900 mm. -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, omisiuni și modificări, fotografii de exemplu --. Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Bdodps Agfm Ijfx Apiji