Transportator de lemn

Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Cranab TZ12.2 (9,3)

- Sistem de frânare

Pentru întrebări legate de vehicul, vă stă la dispoziție dl. Seidel (la tel....).
Mercedes-Benz 2651 L 6x4 transportor de lemn scurt

Macara: Cranab TZ12.2 (9,3 m), cabină ridicată, diagramă de sarcină: vezi fotografii

Kdsdpfx Afsy Svr Hj Uel
A1D axă față 8,0 t, A1Y axă față, execuție dreaptă, A2F axă spate, roată dințată 233, planetare, 13,4 t, A5P raport de transmisie axă i = 3,714, B1B sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B1D unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie, B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A frâne pe disc, pe FA și SA, B2D frâne pe disc cu protecție parțială, B3H retarder secundar cu apă, B4A monitorizare condens, pentru sistemul de aer comprimat, B5A frână pentru remorcă, sistem cu două conducte, conexiuni de frână pe stânga, C2R ampatament 4800 mm, C4L consolă spate cadru 2550 mm, C6J pompă de servodirecție, necontrolată, C6Q stabilizator axă față, C7A protecție sub spate (ECE), C7F protecție sub față (ECE), aluminiu, C8F aripi, pentru transfer șasiu, CLW răcire ulei de direcție, D0S conexiune pentru aer comprimat, în cabina șoferului, D1C scaun șofer cu suspensie, confort, D1N scaun funcțional pentru pasager, D2N spătar rabatabil, scaun șofer, D2W cotiere bilateral, scaun pasager, D3B pat confort inferior, D3Q tapițerie din velur pentru scaune, D4T perdea transversală în fața patului(paturilor), D4Y roletă pentru soare, lateral, partea șoferului, D5Y covorașe din cauciuc, partea șoferului și a pasagerului, D6F aer condiționat, D6I utilizarea reziduului de căldură, D6M încălzitor suplimentar cu apă caldă, cabină, D7G capac spațiu depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7J sertare sub pat, D7K sertar sub parbriz, D7R capace compartimente, deasupra parbrizului, D8N trapă electrică, D9A preechipare pat confort superior, larg, E0D senzor baterie, Hella, E1C baterii 2 x 12 V/220 Ah, cu întreținere redusă, E1N alternator 28 V/100 A, E2J întrerupătoare automate, E3Q priză suplimentară 24 V/15 A, partea pasagerului, E5H comutator pentru lumină de mers pe timp de noapte, E7F telecomandă cablata pentru suspensia pneumatică, F0T stea Mercedes iluminată, F0Y apărătoare oglindă, vehicul de șantier, F1E cabină șofer L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F4G perete lateral cabină, închis, dreapta, F4X trapă exterioară spațiu depozitare, stânga, F5L parasolar exterior, transparent, F5Y capitonaj pilon A, F6C parbriz colorat, F6I oglindă față încălzită, F6Q claxon cu aer comprimat, F7D bară de protecție, secțiune centrală cu ochi de remorcare, cârlig, F7Y treaptă de acces cabină stânga/dreapta, rabatabilă, F8E sistem de închidere centralizată, F8F sistem de închidere confort, G0R console cutie viteze, optimizate pentru demontare, G0V program de rulare power, G2F cutie de viteze G 330-12/11,63-0,77, G5G Mercedes PowerShift 3, I4I formula roți 6x4, I6X suspensie pneumatică axă spate, J1E instrumentar combinat 12,7 cm, cu afișaje suplimentare, J2G radio digital, J2H radio multimedia touch, J2K difuzoare sistem 2 căi, K1M rezervor 510 l, stânga, 650 x 700 x 1300 mm, aluminiu, K3V rezervor AdBlue 60 l, stânga, K5M rezervoare închise, K5S capac protecție pentru sistem dozare AdBlue, K7P sistem de evacuare, consolă din două părți, L1N proiectoare de ceață, lumini de zi LED, lumini de viraj, L1Q stopuri carosaj în carcasă metalică cu grilă, L9C preechipare proiectoare suplimentare pe acoperiș, M3D motor OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 CP), 2500 Nm, M5C Euro VI, D, M5V frână motor de

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.