Prelata glisantă

Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 Retarder Schiebeverdeck

- Sistem de frânare

Pentru solicitări privind vehiculul, vă stă la dispoziție dl. Seidel (la tel. ...).
Isdpfxsy Srt To Afxoat

Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 platformă cu prelată
A1A: axă față cu suspensie pneumatică,
A1D: axă față 8,0 t,
A1Z: axă față, execuție curbată,
A2E: axă spate, roată dințată 440, tip hypoid, 13,0 t,
A4W: axă de urmărire, 7,5 t, descărcabilă,
A5B: raport de transmisie al axei i = 2,533,
B1B: sistem electronic de frânare cu ABS și ASR,
B1E: unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, de capacitate mare,
B1F: încălzire pentru unitatea electronică de aer comprimat,
B2A: frâne pe disc pe puntea față și spate,
B3H: retarder secundar cu apă,
B4A: monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat,
B4M: rezervor de aer comprimat, din oțel,
B4Z: rezervor de aer comprimat suplimentar,
B5B: frână remorcă, cu 2 conducte,
B5L: priză de frână pentru remorcă în spate, Duo-Matic + standard,
C2U: ampatament 4900 mm,
C4F: consolă șasiu 2250 mm,
D0A: volan îmbrăcat în piele,
D0C: concept interior Style-Line,
D0S: priză de aer comprimat în cabina șoferului,
D1C: scaun șofer cu suspensie pneumatică, confort,
D1N: scaun pasager cu funcții suplimentare,
D2N: spătar, cu deblocare, pentru scaunul șoferului,
D3B: pat confort jos,
D3F: pat confort sus, îngust,
D3M: saltea PremiumComfort jos,
D3Q: tapițerie scaun, velur,
D4T: perdea transversală în fața patului (paturilor),
D4X: rulou solar, 2 bucăți, electric, parbriz,
D4Z: rulou solar lateral, pentru partea șoferului și pasagerului,
D5B: iluminare ambientală,
D5Z: covoraș pe tunelul motorului,
D6G: climatizare automată,
D6I: utilizarea căldurii reziduale,
D6M: încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină,
D7A: izolație termică suplimentară,
D7F: capace spații de depozitare deasupra parbrizului, unul cu încuietoare,
D7G: capac spațiu de depozitare pentru șofer și pasager,
D7J: sertare sub pat,
D7K: sertar sub bordură,
D7N: sistem rafturi flexibil pentru depozitare deasupra parbrizului,
D8M: trapă electrică glisantă/rabatabilă, din sticlă,
E1C: baterii 2 x 12 V/220 Ah, cu întreținere redusă,
E1N: generator 28 V/100 A,
E2J: întrerupătoare automate,
E3A: convertor de tensiune 24 V/12 V, 10 A,
E3B: priză 12 V/15 A pentru consumatori adiționali,
E3L: priză 24 V/15 A în zona pentru picioare a pasagerului,
E3M: priză 24 V/15 A în spatele scaunului,
E4A: interfață de comunicații (KOM),
E4C: funcții suplimentare pentru carosieri,
E4W: asistent la pornire pentru limitare viteză 30 km/h,
E5A: întrerupător nr. 1 pentru electricitatea caroseriei suplimentare,
E6A: priză remorcă 24 V, cu 15 pini,
F0T: steaua Mercedes iluminată,
F0X: mască oglindă, vehicul rutier,
F1H: cabină L BigSpace, 2,50 m, podea plată,
F3B: suspensie cabină șofer, confort, cu arcuri din oțel,
F3W: mecanism de rabatare a cabinei, mecanic-hidraulic,
F4H: perete posterior cabină, fără geam,
F4X: trapă exterioară spațiu depozitare, stânga,
F4Z: cutie de depozitare sub cabină, pe stânga,
F5C: carenaj de aer, fără element inferior, blocabil,
F5L: parasolar exterior, transparent,
F5Y: mască montanți A,
F6C: parbriz colorat,
F6I: oglindă frontală încălzită,
F6R: claxon pneumatic pe acoperișul cabinei,
F7A: bară de protecție, colțuri din plastic,
F7C: bară de protecție, secțiunea centrală cu urechi de remorcare,
F7T: prelungitor ușă,
F7X: treaptă de urcare cabină stânga/dreapta, fixă,
F8B: 2 chei telecomandă,
F8E: sistem de închidere centralizată,
F8F: sistem de închidere confort,
F8X: senzor de ploaie/lumină,
G0R: brațe suport cutie de viteze opti

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.