Sistem de braț cu cârlige

Renault C520 | 8X4 | AJK HOOK | RETARDER | BIG AXLES | ...

Stare: nou, greutatea goală: 9.450 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.550 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.560 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă utilizat ca platformă de încărcare, cu înveliș din tablă de aluminiu striată - Cu o înclinare frontală de aproximativ 45° - Braț cu ridicare hidraulică, cursă aprox. -280/+250 mm, cu funcție de ridicare și coborâre - Două poziții ale bolțului de cuplare (king pin) la DSR 2.300 și 2.000 mm - Pentru cap tractor: 4x2, 6x2 sau 6x4 Tunel de încărcare: Iajdpfxeygvc He Afxet - Tunel de încărcare, lungime aprox. 9.500 mm, cu profile unghiulare montate jos pentru preluarea paletelor de încărcare (distanță de la bolțul de cuplare la centrul agregatului de axe aprox. 8.000 mm) Axe, suspensie și anvelope: - Fusuri de axă BPW, cu frâne cu tambur și suspensie independentă, egalizare hidraulică a axelor cu funcție de ridicare și coborâre - Siguranță la coborâre pe axe în caz de fisurare a pernei de suspensie, proiectat pentru înălțime palet max. 150 mm - Anvelope: 385/65 R 22,5 - Senzori de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) montați pe toate roțile, inclusiv roata de rezervă - Sistem de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) conform ECE R 141 Tratamentul suprafeței: - Construcția completă din oțel este sablată automat cu instalație cu roți de batere după sudură - A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de vopsire - Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru cea mai bună protecție anticorozivă - Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, monocrom Novagrau (DB 7350) - Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS, sigilarea cavităților cu ceară specială Accesorii incluse: - Perete frontal din oțel, detașabil, înălțime aprox. 400 mm - Cutie de scule cu capac, integrată în partea din spate a gâtului de lebădă, aprox. 640 x 700 x 215 mm - Pe gâtul de lebădă, perete spate ALU detașabil, aprox. 400 mm, eloxat - Pe gâtul de lebădă, 1 pereche de pereți laterali pliați ALU, aprox. 400 mm, eloxat - Bolț de cuplare (king pin) 2" - 3 perechi inele de ancorare integrate în gâtul de lebădă (LC 6.300 daN) - La bara frontală de conexiune, cuple de aer galben-roșu, iluminat pentru operarea gâtului de lebădă, suspensiei și sistemului hidraulic de fixare, cu întrerupător pornit/oprit - Suporturi mecanice pentru încărcare verticală de aprox. 48.000 kg - Scară de acces montată în față, dreapta, cu 2 bare de prindere detașabile - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Pe lonjeroane, 9 perechi de inele de ancorare (LC 6.300 daN) - Pe lonjeroane, grătar de susținere la același nivel cu șinele de ghidaj pentru asigurarea încărcăturii - Pregătire hidraulică inclusiv comandă pentru instalarea a 3 perechi dintre sistemele noastre hidraulice de asigurare a încărcăturii - Prima și ultima axă, stânga și dreapta, pot fi ridicate manual - În spatele agregatului de axe, stânga și dreapta, cutii de depozitare protejate împotriva stropirii cu apă - Înclinație spate pentru introducerea mai ușoară a paletului de încărcare - La traversa finală, urechi pentru tensionare mecanică - O priză cu 7 poli pe traversa finală - Agregat electro-hidraulic - 4 cale de oprire cu suport - 2 manometre pentru sarcina pe axă montate pe partea stângă, inclusiv diagramă de sarcină pe axă - 3 perechi de sisteme hidraulice de asigurare a încărcăturii cu braț oscilant, glisante pe lonjeroane - Ușă spate cu întăritură în cruce, balama stânga și închidere hidraulică dreapta; blocabilă pe orizontală la 90°, 105° și 270° - Bară antiîmpănare rabatabilă pentru transportul a max. 4 pale

Stare: folosit, ampatament: 46.000 mm, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, = Alte opțiuni și accesorii = - Priză de putere (PTO) = Observații = VOLVO FH 540 6x4 MULTILIFT basculant cu cârlig OPTIMA 20 S 59 Turbo S, 12,8 litri Euro 6 SCR+EGR (filtru de particule diesel), 540 CP, 2600 Nm AT2612 Generația G Retarder Frână de motor Volvo, VEB+Retarder (frână de compresie de înaltă eficiență cu regulator de presiune a gazelor de eșapament, EPG) Cabină tip FH Globetrotter cu spațiu de dormit, zonă de locuit cu pat dublu + FH Sistem de climatizare complet electric cu senzor de soare, senzor de ceață, senzor de calitate a aerului și filtru de carbon Cuplă de remorcă Rockinger 400 G 150 Retarder Ampatament 4600 mm Sarcină pe axa față 10 tone Sarcină pe axele spate 23 tone Suspensie pneumatică spate, 2 axe motrice ANVELOPE 315/80 Rezervor de motorină din aluminiu de 450 litri, 710 mm înălțime, formă D Iedpfx Aoy Diwgefxeat Pachet Fahr-Plus/Plus Trapă electrică pe acoperiș / Geam fumuriu / Deschidere posterioară Parasolar electric textil, integrat în raftul frontal Volan îmbrăcat în piele Mâner de prindere din oțel îmbrăcat în piele pentru bord Cotieră tapițată cu piele Încălzire staționară cabină, 2 kW Control luxos pentru spațiul de dormit (iluminat interior, încălzire/răcire staționară, trapă, încuietoare, alarmă, geamuri, audio) Frigider de 33 litri cu congelator și ventilație sub patul de dormit Pachet de informare cu suport pentru navigație și pregătire pentru sistemul de bord Dynafleet Instrumentar puternic, complet digital, combinat de 12 inch, cu ramă cromată Difuzoare în bord, în uși și în spate Suprastructură basculabilă cu cârlig: MULTILIFT basculant cu cârlig OPTIMA 20 S 59 Capacitate de ridicare și basculare: 20.000 kg Grund suplimentar cu zinc pentru cadru inferior și cadru de basculare, pentru creșterea rezistenței la deteriorări mecanice în utilizarea zilnică Lungime dispozitiv: 5900 mm (dimensiunea G) Lungime container (L1): 5,0 - 6,9 m Rezervor de ulei din aluminiu de 150 de litri, filtru mare de retur de 440 l/min Instalație hidraulică compusă din: - Cilindri dublu acțiune cu supape de retenție a sarcinii și funcție de siguranță la spargerea furtunului direct pe cilindri - Comanda aparatului prin pupitru compact cu lămpi de avertizare integrate și comandă a supapelor electromagnetice (control PLC) cu comutare în două trepte (mod fin/rapid) în ambele direcții pentru cilindrii de ridicare - Amortizare la capăt de cursă a cadrului de basculare pentru a asigura o așezare lină a containerului pe vehicul - Pachet de siguranță CE - Indicator basculant Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbim germană We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informații suplimentare = An de fabricație: 2025 Număr cilindri: 4 MMA: 26.000 kg Producător suprastructură: MultiLift 20s59

Stare: folosit, kilometraj: 135.000 km, prima înmatriculare: 10/2019, tip combustibil: motorină, POMPĂ CIFA 24 METRI Isdoxnzp Tspfx Afxeat

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 184.970 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 07/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Tip cabină: Globetrotter XL Volvo FH 460 Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Transmisie automată I-shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată 60 de tone Noul motor diesel turbocompus D13K460TC, 460 CP, SCR și EGR de 2600 Nm Baterii: 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, din fibră de sticlă Tip material Euro VI Treapta E Cameră spate - compatibilă cu GSR, montată la capătul cadrului Confortul șoferului Locuri: obișnuite Paturi: obișnuite Răcitor de parcare pentru cabină I-ParkCool Advanced cu compresor electric de 150V CC Încălzitor de staționare (Webasto): 1,8 kW Aer-aer Frigider/congelator de 33 de litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Aer condiționat controlat electric cu senzor solar Avertisment de asistență pentru șofer Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale, pe partea pasagerului și a șoferului Parasolar interior - partea șoferului și a pasagerului Specificatii tehnice Ampatament: 3800 mm Înălțimea șeii de susținere: 150 mm înălțimea piciorului Sarcină pe puntea față: 7,5 tone Retarder: NU ACC - Pilot automat adaptiv: DA Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă ADR: Fără Raportul punții motrice: 2,31:1 Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu pilot automat adaptiv și sistem avansat de frânare de urgență AEBS Capacitate rezervor combustibil (stânga, dreapta): 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL DREAPTA, 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL STÂNGA Capacitate rezervor Ad Blue: 65 litri sub cabină Luminatoare suplimentare: Fără Anvelope: 315/70R22.5 Tehnologie Sistem de infotainment Modem GSM/GPRS/4G, LTE și WLAN Iajdpfx Afjy Sf Evexet Extérieur Camere oglindă: nu Faruri automate cu LED-uri Luminatoare de plafon: fără Praguri laterale: DA Deflector de aer pentru acoperiș Volvo. Niveluri de echipare exterioare Cab Enh: Vopsea completă îmbunătățită - Grila principală, mânere, oglinzi, bara de protecție în culoarea cabinei