Remorca platformei

Mercedes-Benz Arocs 2545 L 6x2 HMF 2110L Zange Retarder

- Sistem de frânare
Fgsdpfoy Adbqex Ad Tsa

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție dl. Seidel (la tel.).
Mercedes-Benz Arocs 2545 L 6x2 pentru materiale de construcții

Suprastructură: Macara HMF 2110 L4, clește pentru paleți, platformă cu scaun înalt

Punte: ecartament roți îngust, punte față 8,0 t, punte față în construcție dreaptă, punte spate, roată de antrenare 440, tip hipoid, 13,0 t, punte de trailing (suplimentară) 8 t, direcționată, descărcabilă, raport de transmisie axă i = 2,733, sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat de dimensiuni medii, încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, frâne pe disc la puntea față și spate, frâne pe disc cu protecție parțială, frână de parcare suplimentară pe puntea față, retarder secundar cu apă, monitorizare condens apă pentru sistemul de aer, rezervor de aer comprimat din oțel, frână pentru remorcă cu 2 conducte, conexiuni frână stânga, ampatament 4800 mm, consolă cadru 2550 mm, accesorii de prindere pentru platformă, direcție unică, pompă de servodirecție nerreglată, stabilizator pe puntea față, stabilizator suplimentar pe puntea spate/suplimentară, bară de protecție spate conform ECE, protecție față conform ECE, aluminiu, suport baterii, baterii montate paralel, apărător de noroi punte spate, lățime vehicul 2550 mm, apărător de noroi din 3 piese cu protecție stropire conform EG, protecție stropire frontală (EG), priză de aer comprimat în cabină, scaun șofer cu suspensie confort, scaun funcțional pasager, spătar scaun cu eliberare, pat confort inferior, tapițerie scaun din velur, perdea transversală în fața patului(paturilor), aer condiționat cu utilizare a căldurii reziduale, încălzire suplimentară cu apă caldă în cabină, capac pentru compartiment depozitare, șofer și pasager, sertare sub pat, clapete depozitare deasupra parbrizului, trapă plafon/ventilație pe acoperiș, senzor baterie (Hella), baterii 2 x 12 V/220 Ah, mentenanță redusă, generator 28 V/100 A, priză 24 V/15 A la pasager, PSM, CAN suprastructură și remorcă ISO 11992, PSM, CAN suprastructură ISO 11898 în loc de 11992, funcții suplimentare pentru carosier, asistent pornire, limitator de viteză 30 km/h, comutator lumini de noapte, priză remorcă 24 V, 15 pini, telecomandă cablu pentru suspensie pneumatică, pre-echipare pentru echipamente electrice, modul lateral pentru vehicul N3, capac oglindă, vehicul pentru construcții, cabină șofer ClassicSpace L, 2,30 m, tunel 170 mm, variantă cu podea tunel 170 mm, compartiment depozitare stânga, lățime cabina 2,30 m, cabină șofer cu înălțare 600 mm, suspensie cabină confort, pe arcuri de oțel, sistem de înclinare cabina mecanic-hidraulic, perete lateral cabină închis dreapta, perete spate cabină fără geam, capac exterior compartiment depozitare stânga, parasolar exterior transparent, capitonaj montant A, parbriz fumuriu, oglindă față încălzită, claxon pneumatic, bară de protecție colțuri din oțel, bară de protecție centrală cu ocheți de remorcare, cuplă de remorcă, sistem de închidere centralizat, sistem de închidere confort, transmisie G 281-12/14,93-1,0, ambreiaj dublu disc, Mercedes PowerShift 3, suspensie pneumatică axă spate, instrumentar de bord 10,4 cm, tahograf UE digital cu funcție suplimentară de scriere, producător tahograf VDO, radio CD, Bluetooth, difuzoare sistem 2 căi, pre-echipare CB-radio, 12 V, slot DIN, pre-echipare pentru sistem de taxare, frână de parcare suplimentară pe axa față, rezervor princip

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.