Semiremorcă deschisă cu prelată

KRONE MegaLiner*BPW*Edscha*hydr. Hubdach 450 mm

Conexiune de aer DUO-Matic
Sarcina pe şa: 12.000 kg
Sarcina pe osie: 24.000 kg
Greutate totală admisă: 36.000 kg
tehnic posibil: sarcină pe osie: 27.000 kg
Greutate totală admisă: 39.000 kg
Înălţime de cuplare neîncărcat: 950 mm
Lonjeroane şi traversă centrală tip dublu-T, precum şi cadru exterior sudat cu traverse şi console
Cadrul exterior Multilock cu posibilitate universală de asigurare a încărcăturii la fiecare 100 mm
Înălţimea construcţiei în faţă: 82 mm (inclusiv podea şi placă de şa)
King pin 2" (dimensiune colţ: 2.040 mm)
Protecţie antiîmpănare conform EG, cu tub rotund, pentru transport RoRo
Protecţie laterală conform directivelor EG
Pentru lungime utilă spaţiu de încărcare: 13.620 mm
Pentru lăţime utilă spaţiu de încărcare: 2.480 mm
Execuţie tip "huckepack" formată din 4 margini de prehensiune (marcate distinct), protecţie antiîmpănare fixă cu tub rotund
Protecţie laterală dreapta şi stânga fixă (pentru exploatare feroviară rabatabilă nu este necesară!)
10 perechi de buzunare pentru prelate 81 x 81 mm în cadrul exterior, precum şi
10 buzunare pentru prelate 81 x 81 mm central în podea
Primele două rânduri duble (la gât) au o adâncime a buzunarului pentru prelate de doar 68 - 85 mm (adâncimea nu este suficientă pentru utilizare, prelatele pot ieşi în timpul funcţionării!)
4 perechi de urechi de fixare pentru transport naval conform PREN 29367-2
Scară glisantă spate
Cutie de depozitare oţel inoxidabil stânga
3 axe, fiecare cu capacitate portantă de 9.000 kg
Distanţa dintre unităţi: 7.650 mm
Ecartament: 1.965 mm
Ampatament: 1.310 / 1.310 mm
Agregat BPW cu suspensie pneumatică, cursă totală 200 mm
tamburi de frână 360 x 200 mm (pentru jantă 19,5"), BPW
cu ridicare/coborâre, 1 supapă
Agregat BPW cu burdufuri de aer împărţite cu centrare mediană Anvelope (jante) cu 6 găuri, 445/45 R 19.5
Tip: BO 13620, podea din plăci 30 mm grosime, lipită rezistent la apă,
muchiile tăiate complet sigilate, rezistenţă conform DIN 283,
pentru încărcări pe podea de până la 7.000 kg sarcină pe osia stivuitorului
Structură prelată tip: AB 13620 AGG, dimensiuni 13.620 mm utili x lăţime utilă cf. buzunare pentru stâlpi
Traverse universale de aluminiu continue pentru prelată culisantă şi inele
Bwjdpjyra Rfefx Abfji
Prelată culisantă Edscha (175) cu articulaţii din plastic
Înălţime structură 175 mm, rampă 0 mm, adaptată transportului de boxpaleţi conform DIN 15155
Înălţime utilă sub marginea transversală faţă: 2.860 mm
Înălţime utilă sub marginea transversală spate: 2.860 mm
Înălţime interioară: 3.000 mm utili
Înălţime de trecere la portalul spate: 2.845 mm
Înălţime totală a vehiculului încărcat neîncărcat la punctul cel mai înalt aprox. 4.067 mm
(la înălţimea de cuplare neîncărcat menţionată mai sus)
Înălţimea totală admisă a vehiculului de 4.000 mm este depăşită!
Înălţimea totală admisă a vehiculului de 4.000 mm este depăşită!
Montarea unui autocolant de avertizare "Atenţie, remorcă înaltă" (format A4) pe panoul frontal.
Înălţime totală a vehiculului la punctul cel mai înalt cu suspensia pneumatică dezumflată max. 4.000 mm în regim de transport pe vagon cu buzunar,

ATENŢIE:
Transportul feroviar este permis doar cu cotele de înălţime laterale permise pentru cale ferată conform descrierii structurii la marginea transversală faţă şi spate! Stâlpii centrali se reglează corespunzător!
Doar această poziţie de transport este admisă pentru transportul feroviar!
Respectarea acestei cerinţe este OBLIGATORIE!
Omologare feroviară cod XL
(pentru transport feroviar peste 120 km/h până la

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.