Camion de gunoi

Iveco AD200X40/P HR OFF 4x2 Palfinger PK 12.501 FunK

Pentru întrebări legate de vehicul, vă stă la dispoziție Dl. Seidel (la tel.).

Dedpfjyhykbsx Ab Docc
Iveco AD200X40/P HR OFF 4x2 Basculantă + macara

Macara: Palfinger PK 12.501 SLD 5, telecomandă radio, circuit hidraulic 5 și 6 pentru acționare graifer, sprijin pe 2 puncte

Configurație axe 4x2, 2 axe, tracțiune pe puntea spate, cabină tip AD MY, nivel de emisii Europa, motorizare Cursor 9, 400 CP, Euro VI, cutie de viteze automată HiTroniX cu 12 trepte, punte motoare tip HR cu reductor la roată, suspensie pneumatică pe puntea spate, frâne pe disc, utilizare mixtă (pe șosea și off-road ușor), setare vehicul OFF, ampatament 3.800 mm, turație motor 2200 rpm, tijă de măsurare a uleiului și orificiu de umplere standard la transmisie, jante din oțel, normă de emisii EURO VI E, limitator de viteză 90 km/h, bară de protecție față din oțel, executată dintr-o singură piesă (Heavy: 3 piese), cabină rabatabilă manual, faruri față cu halogen, proiectoare de ceață, trusă de prim ajutor, accesorii cabină negre, AD MY LOW ROOF CAB (cabina joasă), oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, izolație acoperiș cabină standard, imobilizator electronic și a 2-a cheie, parasolar lateral, parte șofer, raft de depozitare cu 2 compartimente pe peretele din spate, bord din plastic cu inserții negre, COC autorizație europeană, afișaj cockpit 10 inch, aer condiționat cu reglare manuală, volan din plastic, tahograf digital 4.1, scaun pasager fix, suspensie pneumatică pe puntea spate, arc parabolic pe puntea față, generator 2160 W (24V x 90A), amortizoare spate, compresor aer 2 cilindri, 630 ccm, frână standard pentru ansamblu, stabilizator spate și față, recipiente de aer din oțel (număr variabil în funcție de suspensie și configurație de remorcă), întrerupător principal baterie mecanic pe șasiu, partea dreaptă, baterii 180 Ah pentru Heavy / 170 Ah pentru Eurocargo, fără protecție antiîmpănare spate, versiune pentru tractare remorcă cu sistem de frânare continuă, rezervor combustibil 290 litri, aluminiu, priză remorcă 24V, 15 poli, consolă spate șasiu 1848 mm, Connectivity Box 4G cu contract TCO, radio cu Bluetooth, DAB+ și ecran 7", sistem monitorizare presiune anvelope (TPMS) cu senzori interni, interfață VDI pentru servicii telematice (FMS), versiunea 4.0, software cutie de viteze ECO-Roll (funcție de rulare liberă), asistent menținere bandă (LDWS), sistem avertizare oboseală șofer, triunghi reflectorizant conform ECE-27, asistent pornire în rampă (Hill Holder), cameră marșarier, sistem monitorizare unghi mort (BSIS) dreapta, asistent inteligent de viteză (ISA), sistem monitorizare frontală (MOIS), frână de parcare pneumatică, pregătire pentru imobilizator alcool (ALC) cu cablu, zgomot ECE 51/03, suspensie pneumatică ECAS cu 2 senzori, mod "rocking" (funcție de balansare), priză de putere laterală NH/4C pentru pompă, dreapta, trapă manuală pe acoperiș, suspensie pneumatică cabină, grilaj de protecție faruri, parasolar exterior transparent montat pe acoperișul cabinei, pregătire pentru girofar, pompă de recirculare apă caldă (încălzire la pauză), utilizare căldură reziduală agent răcire, claxon pneumatic amplasat în spatele barei de protecție, scaun șofer de lux, pneumatic, încălzit, reglabil multiplu, cotieră dreapta (nu pentru Eurocargo), suport lombar și tetieră, cu...

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.