Camion de gunoi

Iveco AD360X54Z HR OFF 8x4 Intarder AHK

- Sistem de frânare

Pentru întrebări legate de vehicul vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.).
Psdoyfq Unopfx Aggopl

Iveco X-Way AD360X54Z HR OFF 8x4 basculant spate

Suprastructură: Benă KH basculantă/semirabote, lungime exterioară: aprox. 6.000 mm, lățime liberă: aprox. 2.330 mm, înălțimea pereților laterali: 1.350 mm, volum de încărcare: aprox. 16,5 m3, podea: 6 mm, oțel Hardox 450, perete frontal: 5 mm, oțel Hardox 450, înclinat 10 grade către față, pereți laterali: 5 mm, oțel Hardox 450, platformă basculantă în formă specială Omega, cu plăci deflectoare din aluminiu stânga și dreapta (ușor de înlocuit), perete spate: 6 mm, oțel Hardox 450, oscilant, interior, se deschide automat la basculare, cu ștuț spate la același nivel cu podeaua benei, fără liste de dozaj lateral, cu mâner suplimentar pe capacul oscilant. Configurație axe: 8x4, 4 axe, 2 axe motoare, cabină CT.
Execuție: AD MY DR, direcție SX pe stânga, nivel emisii: Europa, motorizare EP 540 C13 Cursor 13, 540 CP, transmisie GT TX-12M, 12 trepte, HiTroniX automatizată, masă totală admisă MT: 32-26 t, variantă punte motoare HR-TM: transmisie exterioară tip Tandem Medium (HR), suspensie SU: MEC mecanică, frâne TF: DIS-DIS disc/disc, utilizare US: Mixt drumuri și off-road ușor, configurație VE: Cabină standard cu șasiu, configurare vehicul VS OFF WB: ampatament 4250 mm.

Echipare suplimentară: priză de putere spate pentru pompe, trapă acoperiș manuală, proiectoare cețoase cu lumină pentru viraj, logo IVECO gri gunmetal, parasolar exterior pe acoperiș cabină, pregătire pentru girofaruri, acoperiș plat vopsit în culoarea cabinei, pompă circulare apă caldă pentru încălzire în timpul pauzelor (utilizează căldura reziduală a lichidului de răcire), claxon pneumatic sub bară, stabilizator față ranforsat, suspensie pentru construcții 60 mm, amortizoare spate, fără cric, protecție radiator sub bară pentru teren accidentat, priză încărcare baterie, cuplă de remorcare Rockinger, consolă spate 685 mm, cuplă remorcă 50 mm, 200 kN, protecție muchie la capătul șasiului, rapoarte punte spate: 3,79, traversă spate D-Valoare: 200 kN, modul de extensie pentru comenzile prizei de putere, tempomat adaptiv, lumini de marcare laterală, asistent frânare de urgență (AEBS), avertizare la părăsirea benzii (LDWS), avertizor acustic mers înapoi, dezactivabil, lampă de avertizare, retarder/intarder pentru cutie ZF sau Allison automată, program electronic de stabilitate (ESP), treaptă de inspecție stânga, vopsea portocaliu intens IC 177 RAL 2011, documentație tehnică, anvelope 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, manual de utilizare și întreținere electronic, aer condiționat automat, suspensie pneumatică cabină, rulou parasolar lateral pentru șofer și pasager, scaun șofer HI-Comfort mult reglabil, pneumatic cu tetieră integrată și centură de siguranță reglabilă pe înălțime, suport lombar, funcție de răcire/încălzire în 3 trepte, 4 trepte de mers înapoi, mod rocking (mod balansare), versiune variantă basculantă, grilă de protecție pentru faruri.

La cerere, vă putem face o ofertă...

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.