Camion cu macara

Volvo FH 460 6X4 + CRANE COPMA 530.7 + FlY-JIB 3 + A&...

Condiție: foarte bun (second hand), kilometraj: 289.940 km, putere: 314 kW (426,92 CP), prima înmatriculare: 10/2016, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65/22.5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.500 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Anul fabricației: 2016, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, aparat de aer condiționat de parcare, blocare diferențial, cuplaj remorcă, filtru de particule, frigider, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Servofrână - Fază lungă - Televizor - Limitator de viteză - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Sistem multimedia - Filtru de particule - Cameră pentru mersul înapoi - Cabină de dormit - Parasolar Knjdpfx Asv Um Hzehxof - Încălzire staționară - Cutie pentru scule - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată - Cuplă de remorcare = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 8 Capacitate motor: 16.353 cc Configurație axe Frâne: frâne pe disc Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65/22.5; jante din aliaj ușor; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Dirijată; Suspensie: foi de arc Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/70/22.5; anvelope pereche; blocare diferențial; jante din aliaj ușor; Sarcină maximă pe axă: 10.500 kg; Suspensie pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 315/70/22.5; anvelope pereche; blocare diferențial; jante din aliaj ușor; Sarcină maximă pe axă: 10.500 kg; Suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 16.850 kg Sarcină utilă: 12.149 kg MMA: 29.000 kg Funcțional Capacitate de ridicare: 9.715 kg Înălțime de ridicare: 2.900 cm Macara: EFFER 315/6S + JIB4S, an fabricație 2016, montată în spatele cabinei Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună SCANIA R580 V8 6X4 CAP TRACTOR/AUTOMACARA CU MACARA EFFER 315/6S + JIB4S EURO 6 | PACHET L | 580 CP TRACȚIUNE LA6X4 | AXĂ SPATE AMPATAMENT 350 CM SUSPENSIE PNEUMATICĂ CABINĂ DE DORMIT CR19H CU AER CONDIȚIONAT, ÎNCĂLZIRE STAȚIONARĂ, FRIGIDER TV, SISTEM MEDIA, APARAT DE CAFEA 27MC, TELEFON CAMERE PENTRU MERS ÎNAPOI ȘI VEDERE LATERALĂ COMBINAȚIE DE PIELE CUTIE DE VITEZE AUTOMATĂ CUPLĂ TRAILER PERDEA GLISANTĂ MULTE CUTII DE SCULE MACARA EFFER 315/6S + JIB4S ORE DE FUNCȚIONARE MACARA 5184 6+4 brațe hidraulice extensibile TROLIU TOTAL 5 BRAȚE DE EXTENSIE MACARA POATE LUCRA ÎN FAȚA CABINEI CU 1 BRAȚ FRONTAL CONTROL RADIO CAPACITATE MAXIMĂ DE RIDICARE LA 2700 CM: 9.715 KG ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE LUCRU: 2.900 CM BOX DETASABILĂ L=350 B=244 URMĂRIȚI-NE ACUM ȘI PE INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VORBIM GERMANĂ VORBIM ENGLEZĂ VORBIM SPANIOLĂ VORBIM POLONEZĂ VORBIM UCRAINEANĂ

Condiție: nou, kilometraj: 50 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FMX 500 6x2 cu axă viratoare și macara de încărcare Fassi: * Axa din spate direcționată electrohidraulic * Suspensie pe pernă de aer pe puntea spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire * Cabină de zi de siguranță tip FMX * Ampatament 4900 mm * Emisii de evacuare conform Euro 6 D, cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament * Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW * Frână de motor Volvo Engine Brake 2.550 Nm * Cutie de viteze automată cu 12 trepte * Axă cu posibilitate de ridicare * Puntea spate RSS1370A, transmisie simplă, sarcină axă 13 t, GZG 70 t * Raport transmisie punte motoare 2,64 * Pachet șofer Driver Comfort * Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, robuste, oglinzi unghi larg pe ambele părți * Trapă de acoperiș din oțel, acționare manuală * Parasolar exterior * Parasolar interior cu oglindă la șofer * Radioreceptor: AM/FM și DAB (analog și digital) * Port USB * 6 difuzoare * Conectare Bluetooth pentru două telefoane * Al doilea display de informare șofer, ecran de 7" * Sistem de navigație * Pachet de lumini FMX * Faruri Bi-Xenon cu reglare automată a fasciculului de lumină * Sistem de curățare faruri * Comutare automată între luminile de zi și fază scurtă * Senzor de ploaie * Suspensie pneumatică punte față * Stabilizator față rigid * Stabilizator spate ranforsat * Direcție dinamică Volvo (VDS). Asistență activă, electronică, la servodirecție * Suspensie pneumatică spate * Reglare electronică a nivelului * 2 baterii, 24V/225 Ah * Indicator baterie pe display Kodpfx Ahorrtl Hjxjnf * Rezervor aluminiu 405 l dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 1030 mm lungime * Rezervor AdBlue dreapta, volum util 64 litri * 2 cale pliante pentru roți * Cuplă de remorcă Rockinger 400 G-150 * Cuplă de remorcare frontală centrală, ranforsată * Conector electric pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini * Conector Duomatic pentru remorcă/semiremorcă * Conectori de remorcă centralizați * Frână de staționare pentru remorcă (activă până la 7 km/h) * Rezervor de aer din oțel * Jante din aluminiu Dura-Bright EVO (lustruite) * 2x anvelope VA 385/65R22.5 Continental * 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental * 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental * Alternator 150A/4200W * Dublu filtru de combustibil pe motor * Separator de apă pentru combustibil standard în Europa Centrală * Priză de putere lateral cutiei de viteze * Volan multifuncțional din piele * Reglare pe înălțime și înclinare a volanului * Tahograf digital 4.0, generația a 2-a * Limitator de viteză 90 km/h * Cruise Control (Tempomat) * Program electronic de stabilitate (ESP) * Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și frânare de urgență * Avertizor părăsire bandă cu asistență la direcție * Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor de lumină solară * Imobilizator * Geamuri electrice * Parasolar lateral, parte șofer * Alarmă marșarier * Cameră marșarier livrată separat * Pregătire pentru OBU (dispozitiv taxare, Toll Collect) * Telecomandă wireless multifuncțională * Scaun șofer confort, pneumatic, încălzit * Scaun pasager confort, pneumatic, încălzit * Două cotiere la scaunul șoferului * Încălzire staționară cabină * Iluminat interior standard * Izolație termică suplimentară pentru spatele și pereții laterali ai cabinei * Conector pistol de aer în cabină (pistol și suport incluse) * Geamuri fumurii * Protecție anticoliziune frontală * Rabatare manuală a cabinei * Oglinda față * Lumină de zi LED, tip "V-Light" * Două girofaruri galbene rotative pe acoperișul cabin

Condiție: nou, kilometraj: 50 km, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 330 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, FMX 540 6x2, șasiu CHH-MED, axă de direcție NLA controlată hidraulic, roți simple. Utilizare: - Pentru drumuri bune - Transport de distribuție - Topografie preponderent plată - Temperatură ambiantă până la +40°C, peste +40°C max. 25 h/an - Temperatură ambiantă până la -25°C, sub -25°C max. 25 h/an - Înălțimea centrului de greutate (suprastructură și încărcătură) aprox. 0,5 - 1 m peste partea superioară a cadrului - Drumuri curate, max. 10% murdare - Șasiu platformă fără pregătiri - Greutate totală tehnică a ansamblului: 60 t (atenție la capacitatea de tracțiune a cuplajului de remorcă!) - Vehicul pentru suprastructuri speciale - Vehicul pregătit pentru macara amplasată în spatele cabinei - Oglinzi pentru lățime suprastructură 2600 mm Componente principale: - Model nou - Înălțime șasiu: MED (medie), pentru dimensiuni exacte consultați VBI/WIS - Axa posterioară dirijată electrohidraulic, cu roți simple - Cabină de siguranță pentru curse lungi FMX - Ampatament 3200 mm - Emisii conform Euro 6 etapa E, cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă regulamentele ADR pentru frâne. - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare 2.652 Nm - Axă rabatabilă - Axa spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, greutate totală ansamblu 70 t - Anvelope AA 315/80R22.5 - Raport punte motoare 3,08 : 1 - Motorină Pachete de echipare: - Pachet confort șofer Knedpfxovywf Eo Ahxsf - Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie - Două cotiere la scaunul șoferului - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Cotiere îmbrăcate în vinil - Trapă de plafon și ieșire de urgență, deschidere manuală (sticlă fumurie) - Pachet info-media cu navigație - Radio: AM/FM (analogic) - Port USB Suprastructură: - Placă de cuplare cu sistem culisant și auto-ungere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Acoperire suport frontal cu logo FASSI (gravare/tablă de oțel netedă) - Cameră marșarier complet instalată. Montaj suprastructură: - Executarea tuturor lucrărilor de modificare necesare pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor auxiliare, sistem de evacuare, rezervoare etc., adaptarea cadrului vehiculului. - Respectarea strictă a instrucțiunilor producătorului șasiului la toate lucrările, cu execuție de calitate superioară. - Montaj complet al cadrului auxiliar special din oțel cu granulație fină, dezvoltat și produs intern, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și șurubat de cadrul șasiului asigură o rigiditate excepțională și stabilitate perfectă a vehiculului cu macara. Particularitatea construcției cadrului auxiliar îl distinge pe piață. Execuție de calitate superioară, vopsit în culoarea cadrului. - Montare/șurubare a macaralei și suportului principal de stabilizare pe cadrul auxiliar. Instalarea completă a tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Poziție de montaj: frontal - Platformă din oțel, structură sudată, demontabilă - Lungime aprox. 330 cm, lățime aprox. 248 cm - Suprastructura vopsită în culoare RAL (culoarea șasiului) - Pereți laterali din aluminiu demontabili, marca Suer, înălțime 600 mm, eloxat cu trepte, stâlpi Kinngripp demontabili - Podea standard platformă cu tablă striată din oțel sudată de 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile 2000 daN pe fiecare parte,