Standard-SZM

MAN TGX 28.480

Condiție: folosit, kilometraj: 430.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), greutate totală: 26.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: mecanic, Anul fabricației: 2016, prima înmatriculare: 11/2016, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGX 28.480 / 6x2 Fedpfx Afsqu Itkj Nepr CAP TRACTOR + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2016 ? KILOMETRAJ: 430 000 km DOTĂRI: ? ABS ? ASR ? SERVODIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 360/139 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: SUSPENSIE PE ARCURI SPATE: SUSPENSIE PNEUMATICĂ MACARA: HMF 2120 K5 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (În română efectuăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RADEK - ?????

Condiție: bun (utilizat), kilometraj: 441.795 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 12/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, dimensiunea anvelopei: 385/65 22.5, combustibil: motorină, ampatament: 3.900 mm, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Anul fabricației: 2016, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, macara, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Cuplă de remorcare 50 mm - Lămpi de avertizare - Trapă de acoperiș - EBS - Geamuri electrice - Euro 6 - Telecomandă - Axă direcțională ridicabilă - Încălzire - Frigider - Suspensie pneumatică spate - Cotieră centrală - Radio/CD player - Parasolar - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) = Observații = - Macara de încărcare Hiab 28 tone/metru (model 288 E-6 Hipro) - 6 extensii hidraulice - Funcția a 5-a și a 6-a - Răcitor de ulei - Telecomandă radio - Diagrama de sarcină: * 6,1 metri -> 3900 kg * 7,9 metri -> 2840 kg * 9,8 metri -> 2180 kg * 11,8 metri -> 1740 kg * 13,9 metri -> 1420 kg * 16,1 metri -> 1220 kg - Dispozitiv de ridicare/descărcare Hiab 18 tone (model XR18SL51) - Lungime sistem: 510 cm - Înălțime cârlig: 145 cm - 2 cuple hidraulice - 2 cutii de scule inoxidabile - Motor diesel D2676LF45 - Transmisie MAN TipMatic® 12 23 DD Fpedpoxqn Dpjfx Af Njr - Rezervor combustibil: 400 litri - Rezervor AdBlue: 60 litri - Axă față 9 tone - În stare bună! = Alte informații = Informații generale Număr uși: 2 Informații tehnice Cilindree motor: 12.419 cc Configurație axe Axă față: dimensiune anvelope: 385/65 22.5; sarcină maximă axă: 9000 kg; direcțională; profil anvelope stânga: 40%; profil anvelope dreapta: 40%; suspensie cu arcuri Axă spate 1: dimensiune anvelope: 315/80 22.5; dublă echipare; blocare diferențial; sarcină maximă axă: 11500 kg; profil anvelope stânga interior: 70%; profil stânga exterior: 70%; profil dreapta interior: 70%; profil dreapta exterior: 70%; reducție simplă; suspensie pneumatică Axă spate 2: dimensiune anvelope: 315/80 22.5; dublă echipare; blocare diferențial; sarcină maximă axă: 11500 kg; profil anvelope stânga interior: 70%; profil stânga exterior: 70%; profil dreapta interior: 70%; profil dreapta exterior: 70%; reducție simplă; suspensie pneumatică Axă spate 3: dimensiune anvelope: 385/65 22.5; axă liftabilă; sarcină maximă axă: 9000 kg; direcțională; profil anvelope stânga: 60%; profil anvelope dreapta: 60%; suspensie pneumatică Dimensiuni Dimensiuni (L x l x h): 930 x 255 x 375 cm Greutăți Greutate proprie: 17.775 kg Sarcină utilă: 14.225 kg MMA: 32.000 kg Funcțional Macara: Hiab 288 E-6 Hipro, an fabricație 2016, montată în spatele cabinei Interior Număr de locuri: 2 Stare Stare tehnică: bună Stare optic: bună Siguranță produs Producător: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condiție: folosit, kilometraj: 384.804 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 02/2015, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.100 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 450 l, frâne: intarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, lungime totală: 6.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, Anul fabricației: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Volan reglabil - Climatizare automată - Scaun șofer cu suspensie pneumatică - EBS (Sistem electronic de frânare) - Oglinzi electrice - Oglinzi încălzite - Radio - Trapă plafon - Tahograf Fpjdpfx Aoxdi Icef Nsr = Observații = Informații suplimentare: Marcă: MAN Model: TGX 28.480 Structură: cap tractor An fabricație: 02.2015 Kilometraj: 384.804 km VIN: ...W204476 Formula roților: 6x2 Ampatament: 3.100 mm Motor: D2676LF25 353 kW / 480 CP / Euro 6 Cutie de viteze: Tipmatic (12AS-2131) + intarder Suspensie: oțel / aer Frâne: pe disc Dimensiuni: L/l: 6.700 mm / 2.550 mm Mase: totală/goală: 28.000 kg / 9.410 kg Cabină XXL / INTARDER / DUBLU BOGHIU An model: 2015 = Mai multe informații = Transmisie: 12AS-2131, automată Cabină: de dormit, simplă Axa față: Directoare; suspensie pe arcuri Axa mediană: Suspensie pneumatică Axa spate: Axa liftabilă; suspensie pneumatică Greutate la gol: 9.410 kg Capacitate de transport: 18.590 kg MMA: 28.000 kg Pentru mai multe informații vă rugăm să contactați: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche sau Deniss Urmaker.

Condiție: folosit, kilometraj: 430.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 11/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, Anul fabricației: 2016, Dotări: aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGX 28.480 / 6x2 CAP TRACTOR + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2016 ? KILOMETRAJ: 430 000 km DOTĂRI: ? ABS ? ASR ? SERVODIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 360/139 cm Fpjdpfjn Hu Hqex Af Nsr DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: SUSPENSIE PE ARCURI SPATE: SUSPENSIE PNEUMATICĂ MACARA: HMF 2120 K5 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (În română efectuăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RADEK - ?????

Condiție: folosit, kilometraj: 431.818 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 10/2014, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.100 mm, combustibil: motorină, frâne: intarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 6.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, Anul fabricației: 2014, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, încălzire scaun, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Volan reglabil - Climatizare automată - Scaun șofer cu suspensie pneumatică - Oglinzi electrice - Oglinzi încălzite - Radio = Observații = Fpsdsxbfwhopfx Af Nsr Informații suplimentare: Marcă: MAN Model: TGX 28.480 Structură: cap tractor An fabricație: 10.2014 Kilometraj: 431818 km VIN: ...W201979 Formula roților: 6x2 Ampatament: 3100 mm Motor: D2676LF25 353 kW / 480 CP / Euro 6 Cutie de viteze: automată (12AS-2331) + intarder Suspensie: oțel / pneumatică Frâne: disc Dimensiuni: L/l: 6700 mm / 2550 mm Mase: total/ gol: 28000 kg / 9485 kg CABINĂ XXL / INTARDER / BOGHIU DUBLU An model: 2014 = Mai multe informații = Transmisie: 12AS-2331, automată Cabină: cabina de dormit, simplă Axă față: suspensie pe foi de arc Axa mediană: suspensie pneumatică Axă spate: axă ridicabilă; suspensie pneumatică Greutate la gol: 9.485 kg Capacitate de încărcare: 18.515 kg MMA: 28.000 kg Vă rugăm să contactați Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche sau Deniss Urmaker pentru mai multe informații.