Transportator cu valiză

Mercedes-Benz Atego 816 Koffer mit LBW

A1M punte față, 4,1 t, A2B punte spate, roată dințată 325, hipoidă, 6,2 t; A5L raport de transmitere al osiilor i = 3,417; B1B sistem electronic de frânare cu ABS și ASR; B1C unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, joasă; B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat; B2A frână pe disc pe puntea față și spate; B4A monitorizarea condensului pentru sistemul de aer comprimat; C2S ampatament 4820 mm; C5I piese de fixare pentru platformă; C6S stabilizator heavy-duty pentru sarcină extremă pe puntea spate; C7M protecție laterală, optimizată pentru greutate; C9Y eliminarea protecției pentru impact din spate (ECE); D1C scaun șofer cu suspensie, confort; D1M scaun pasager fix, simplu; D3Q tapițerie velur scaun șofer; D3T tapițerie velur scaun pasager și scaun central; D4B bord clasic; D4W geamuri acționate electric, pe ambele părți; D5Y covorașe de cauciuc pe partea șoferului și pasagerului; D6F aer condiționat; D6Y filtru de polen; D7L raft de depozitare deasupra parbrizului, 1 compartiment; D7P tavă de depozitare joasă pe tunelul motorului; D8A trapă pe acoperiș; E0Y capac baterie; E1H baterii 2 x 12 V/165 Ah, cu întreținere redusă; E1N alternator 28 V/100 A; E5A comutator nr. 1 pentru electrică suprastructură adițională; E7F telecomandă cablată pentru suspensie pneumatică; E9H pre-echipare pentru comandă lift hidraulic; F1P cabină șofer tip S; F1X cabină șofer S ClassicSpace, 2,30 m, cu tunel; F2U ClassicSpace; F5A deflector de aer cu clichet; F6I oglindă frontală încălzită; F6J oglindă principală electrică pe partea șoferului; F7W intrare dintr-o treaptă în cabină; F8L imobilizator cu transponder; G1B cutie de viteze G 70-6/5,94-0,74; G5H transmisie manuală; I0E anvelope tubeless 215/75 R 17,5 față/spate; I4A configurație roți 4x2; I5Q 7,5 tone; I6A șasiu platformă; I6L gamă ușoară, generație nouă până la 21 t; I6O vehicule ușoare până la 21 t; I6X suspensie pneumatică pe puntea spate; J1A tablou de bord combinat, 10,4 cm; J1S producător tahograf VDO; J1W tahograf digital, CE, turații, fără ADR; J2B radio CD, Bluetooth; J3N FleetBoard Eco Support; J9D pre-echipare pentru sistem de taxare rutieră; K0G rezervor plastic 180 l, stânga; K3S rezervor AdBlue® 35 l; K5M rezervoare cu închidere; K5S capac de protecție pentru sistemul de dozare AdBlue®; K7I sistem de evacuare pe cadrul drept, ieșire spre interior; L0Y prelungire cablaj stopuri; L1B lumini de zi; M0S izolație fonică conform ECE; M1H motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 CP), 650 Nm; M5M motor Euro VI cu OBD-C; M5V frână de motor High Performance; P0L pachet pentru lift hidraulic; Q1C arc față 3,4 t, parabolic; R0Z capace prezoane roți; R1A jante cu umăr drept 6.00 x 17.5; S1D asistent de stabilitate ESP; S1H asistent de menținere bandă; S5A limitator de viteză la 90 km/h / 56 mph, ECE; S5Z tempomat; S8A trusă medicală; S8C triunghi reflectorizant; T0G variantă de greutate 7,49 t (3,4/4,6); Z3H lumini de marcaj lateral, poziția 1; Z3I lumini de marcaj lateral, poziția 2; Z3J lumini de marcaj lateral, poziția 3; spoiler de acoperiș, suprastructură Erhardt de înaltă calitate, lungime: 7100 mm, înălțime: 2500 mm, lățime: 2450 mm, cu iluminare interioară a caroseriei, inele de ancorare, ușă laterală dreapta și lift hidraulic BÄR 1,5 t.
Hnjdoxw Ihbjpfx Ac Hjw

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.