Remorcă cu platformă joasă

FLIEGL VTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader -903

Vehicul nou Fliegl, remorcă low-loader cu 4 axe și rampe, tip VTS 400

Greutate totală admisă: 24.000 kg / 40.000 kg
Greutate la gol: 8.080 kg
Sarcină utilă: 15.920 kg / 31.920 kg
Lungime totală: 11.940 mm
Lungime utilă de încărcare: total aprox. 10.410 mm, cot aprox. 2.490 mm, platforma de încărcare incl. înclinarea posterioară aprox. 7.920 mm
Lățime: 2.550 mm
Înălțime platformă: 900 mm
Pgjdpfx Aexrx I Ujhzsu

Alte informații:
Cost suplimentar de transport/preparare de la depozitul din 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € net

Șasiu Remorcă low-loader:
- Construcție sudată din oțel
- Cuplă rotativă cu coroană de rulmenți robustă
- Suport spate rabatabil
- 2 cale de roți cu suport
- Protecție laterală din aluminiu
- Apărători noroi spate pe toată lățimea
- Aripi tip semicalotă pe axele 1 și 2 cu apărători stropi antispray în spatele fiecărei axe
- Apărători stropi antispray înainte și după axele 3 și 4
- Bazin pentru braț de excavator deasupra axelor din spate până la capătul vehiculului, aprox. 1800 mm lungime, 650 mm lățime, 150 mm adâncime
- 2 perechi de găuri de ancorare, câte 5 tone, în bazinul pentru braț de excavator, lateral pe șasiu, la aprox. 300 mm de față și aprox. 200 mm înainte de înclinarea posterioară
- 1 cutie de scule din plastic, lățime=600 mm, înălțime=425 mm, adâncime=460 mm, cu închidere
- Cutie de depozitare îngropată în pardoseala cotului, cu capac, lățime=720 mm, lungime=520 mm, adâncime=170 mm
- Extensii de lățime până la 3.000 mm (nu pe înclinarea posterioară)
(Notă! ecartamentul utilajelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm)
- Spațiu depozitare pentru traverse din lemn sub platforma low-bed
- Traverse din lemn 70 mm pentru extindere la 3.000 mm

Puncte de ancorare low-loader:
- 1 pereche de decupaje de ancorare în lonjeron în față, pe cot, câte 10 tone
- 4 perechi de găuri de ancorare pe cadrul exterior, câte 5 tone fiecare (pentru fixare curele)
- 9 perechi de ciuperci de ancorare pe partea superioară și laterală a cadrului exterior, câte 10 tone fiecare
- 2 pe cotul față
- 7 în platforma joasă
- prima la 250 mm de față, ultima max. 250 mm de spate, distanța între ele nu depășește 1100 mm
- 3 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentare, câte 10 tone
- 1 pe cot (proeminent)
- 1 la începutul platformei joase în interiorul lonjeroanelor
- 1 în spatele ultimei axe, în podea

Cuplă remorcă tip turelă rotativă:
- Gât de tracțiune cu ochi de tractare de 50 mm certificat
- Reglare înălțime gât de tracțiune cu arc

Axe și suspensie:
- Axe cu frână cu tambur, la alegerea producătorului
- "Axe/șasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
- Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre + auto-reset

Roți și anvelope:
- 235/75 R17,5” (la alegerea producătorului)
- Jante duble din oțel, argintiu industrial

Sistem de frânare:
- Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite
- Frână de parcare cu arc
- Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu există instalare camion, nu este cântar omologat)

Sistem de stabilitate la mers:
- 2 capete de cuplare codate împotriva montării greșite în față, cu linii de legătură către autotractor
- 12-24V EBS, sistem electronic de frânare cu conector EBS în față, cu cablu de legătură
- Producător: Knorr
Notă! Remorca trebuie tractată doar de autovehicule care asigură funcționalitatea ABS-ului!

Electrica:
-

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.