Semiremorcă basculantă

SCHWARZMÜLLER Kippmulde THERMO ALLRAD deck Nr: 242

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.440 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.900 mm, Dotări: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORCĂ CU 3 AXE ȘI STÂLPI, VEHICUL NOU DISPONIBIL IMEDIAT!! Date tehnice și echipare cap tractor: 4.500 mm distanță maximă de la marginea față a capului tractor până la centrul cuplei saddle 2.240 mm distanță minimă liberă față de centrul cuplei saddel 1.900 mm rază maximă de rotire în spate Greutate totală admisă a ansamblului: 44 t pentru trafic înainte și înapoi sau cu permis special Greutate totală tehnică: 39 t Sarcină pe set de axe (tehnic): 27 t Sarcină pe saddle (tehnic): 12 t Dimensiuni: Lungime cadru aprox. 13.000 mm Lățime totală max. 2.550 mm Înălțime de încărcare față+spate aprox. 1.340 mm Poziție orizontală trailer la cca. 1.150 mm Înălțime de încărcare aprox. 1.510 mm Construcție cadru din oțel sudat Gkedsn Hrg Rjpfx Aa Sof Cadru ușor din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină Execuție cadru drept, toți stâlpii montați pe cadru Înălțime cadru față cca. 190 mm (fără stâlpi) Pivot de cuplare 2" interschimbabil Cadru pentru înălțimea de cuplare neîncărcat cca. 1.150 mm - 1.250 mm , cu cap tractor cu suspensie pneumatică Panou antiderapant de 12 mm prins între lonjeroane, șurubat, extins în față până la picioarele de sprijin (pentru protecția capului tractor) și în spate peste ansamblul de rulare, la nivel cu partea superioară a lonjeroanelor Picioare de sprijin, 2 x 12 t, operare unilaterală pe dreapta, egalizator forță, Traverse transversale întărite, pentru încărcare/descărcare cu trailerul decuplat 3x axe SAF-Intradisc-Plus Integral cu frâne pe disc ø430 mm (disc 22,5"), capacitate 9 t/axă, corpuri de axe ranforsate, versiune offroad Distanță între axe 1.310 + 1.410 mm Lift pe prima axă, ridicare/coborâre automată în funcție de greutate, cu coborâre forțată și ajutor la pornire cu limitare de viteză, buton acționare cabina șoferului și activare „3x frânare” 6 x 385/65 R 22,5, jante de oțel 11,75 x 22,5, ET120 mm, argintiu Sistem de frânare conform normelor CE 71/320 și ECE R13 Sistem de frânare pneumatic două linii, opțiune de fabrică Sistem EBS 2S2M, o axă monitorizată RSS – Program de stabilitate Frână de staționare cu arc pe 2 axe Rezervoare de aer din aluminiu Conectori frână/aer cu 2 cuple individuale galben/roșu Priză EBS/ABS față Suspensie pneumatică cu ridicare/coborâre automată Setarea automată la nivelul de mers programat peste 15 km/h Diametru pernă 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pachet „LOCAL TRAC” Indicator sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare în cabina șoferului Perete frontal din profil de oțel foarte rezistent, cca. 2.500 mm înălțime, cu 2 stâlpi mediani solizi, Colțuri superioare tăiate oblic cca. 300mm/45° Stâlpi montați/poziționabili, repartiție: aprox. 600 mm, apoi la fiecare 2.400 mm 6 bucăți stâlpi Exte 144, cu fixare clemă cu șurub Înclinare stâlpi cca. 0,8° spre interior (potrivit și pentru transport cherestea) 6 perechi stâlpi Exte 144-S cu fixare prin șurub, 2 piese telescopice Sarcină maximă per pereche stâlpi 7 t, acoperiți cu vopsea portocalie semnal originală Cheie telescopică pentru operare stâlpi Înălțime maximă de încărcare între stâlpi: cca. 2.800 mm 8 bucăți apărători din tablă pentru clește, cca. 200 mm lungime, între stâlpi, pe lateral 6 perechi cârlige de ancorare pe stâlpi Echipament iluminare 24-Volți conform EG 76/756/EWG 2 stopuri spate LED cu 5 camere „Aspöck” cu controler electronic integrat 2 poziții LED față 2 lumini contur LED spate Lămpi LED semnalizare laterală intermitentă, controlate prin semnal intermitent 2 lămpi număr înmatricular

Condiție: folosit, kilometraj: 400 km, putere: 463 kW (629,50 CP), prima înmatriculare: 05/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, număr de paturi: 2, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, A0B Axă, ecartament montare roată, îngust J2J Sistem audio A1C Axa față 7,5 t J2M Aux-in, în compartiment lateral dreapta A1Z Axa față, execuție cotită J2U Sistem de navigație A2E Axa spate, roată coroana 440, hipoidă, 13,0 t J3U Prerechizită aplicație Fleetboard Manager A3D Axa spate cu ungere activă, necontrolată J3V Truck Data Center 7 A5G Raport transmisie ax (i = 2,412) J3Z Sistem de măsurare a sarcinii pe axe B1B Sistem electronic de frânare cu ABS și ASR J6C Cockpit multimedia, interactiv B1F Încălzire electronică, unitate de furnizare aer comprimat J6Y Remote Online B1H Alimentare și control electronic aer comprimat, nivel mediu J6Z Pre-echipare portal aplicații Mercedes-Benz Truck B2A Frâne pe disc față și spate J8Y Pre-echipare Truck Data Center 7 B2X Frână de parcare electronică J9A Pre-echipare CB, 12 V, slot DIN B3K Retarder secundar cu ulei B4A Monitorizare condens, sistem aer comprimat K0T Rezervor principal, stânga B4M Rezervor aer comprimat, oțel K0W Al doilea rezervor, dreapta B5J Conectori de frână și electrici, joși K2D Rezervor 680l+120l, AdBlue stânga, 650x700x2170, AL, acces C0G Consolă șasiu 1050 mm K5M Rezervoare cu închidere C1W Ampatament 3700 mm K5S Capac protecție sistem AdBlue C5B Placă de trecere peste șasiu, acoperire parțială K6I Al doilea rezervor 330l, dreapta, 650x700x850 mm, Al C5D Treaptă, spatele cabinei, stânga K8D Sistem evacuare, țeava finală spre dreapta, orizontal Godowtr E Sjpfx Aa Sokf C6C Direcție, sistem cu un circuit L0A Reglementări iluminare, conform UN-R 48.06 C6I Pompă servo direcție controlată L1C Lumini de zi LED C6Q Bară stabilizatoare față L1D Comutare automată fază scurtă/lungă și lumini de viraj C7F Bară protecție față (ECE), aluminiu L1G Faruri LED C7T Spate integral L1H Proiectoare ceață halogen C8B Aripi axă spate, 2550 mm lățime vehicul L1P Stopuri LED C8H Aripi 3-piese cu apărătoare stropi EG L1W Semnalizare LED integrată C8I Apărătoare stropi EG, față L2H Lămpi de marcaj lateral intermitente C8Y Carenaj inferior aerodinamic L3F Proiector LED muncă jos, central C8Z Carenaj lateral aerodinamic L3G 2 proiectoare LED jos, dreapta și stânga D0A Volan piele L3Z Sistem de spălare faruri D0L Pachet fumători M0C Tavă inferioară, anti-praf D0S Conector aer comprimat în cabină M0Q Reglementare zgomot, conform UN-R 51.03 etapa 2 D1C Scaun șofer cu suspensie, confort M3E Motor OM471, R6, 12,8l, 390kW (530CP), 2600Nm D1N Scaun funcțional copilot M4X Motor versiune Euro VI, E D2N Rabatare spătar scaun șofer M5D Motor OM471 generația a3-a D2Y Control centuri siguranță M5V Frână motor de performanță D3B Pat confort jos M6M Compresor aer două trepte, optimizat consum D3M Saltea PremiumComfort, jos M7K Jaluzea radiator D3Q Husă velur scaun șofer M7T Pompă de apă controlată D3T Husă velur copilot și scaun mijl. M8B Admisie aer spate cabina, suprapus D4E Protector saltea pat confort jos O0A Interval extins service lichid de răcire Non-SWR D4Q Oglindă de ras O0F Cod tarif 07/23 D4S Jaluzea parbriz electrică, o bucată O0H Cod de control, cablaj, senzor temperatură D4T Perdea transversală pat(e) O0T TruckLive D4Z Jaluzea laterală șofer și copilot O1S Culoare interior Mandelbeige D5F Iluminat ambiental LED condus/living O1Y Direcție directă D5Z Mocheta tunel motor O2N Demaror Melco 95P65 D6C Climatizare staționară electrică O3C Pachet siguranță D6G Climă automată O3I Pachet vizibilitate cu faruri LED D6I Utilizare căldură reziduală O3J Pachet climatizare, cu izolație termică/zgomot

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 32.900 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.510 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Semiremorcă platformă pentru transportul lemnului și materialelor lungi. * Lungimea șasiului aprox. 13.510 mm (cadru frontal – cadru frontal) * Lățimea șasiului aprox. 2.540 mm (cadru exterior – cadru exterior) * Înălțime de rulare neîncărcată aprox. 1.400 mm la o înălțime de cuplare de 1.200 mm * Sarcina maximă pe şa: aprox. 16.000 kg * Consolă față (de la king pin până la marginea frontală a cadrului principal): 1.550 mm * King pin de 2" conform standardului SAE, interschimbabil de jos * Suport pentru roată de rezervă pentru o roată de rezervă * 16 buzunare pentru stâlpi inserate în cadrul exterior * 8 buzunare pentru stâlpi detașabili poziționate central pe toată lungimea * Paredo frontală de aprox. 2.500 mm înălțime, colțuri teşite, acoperite cu tablă * Podea din oțel cu acoperire tablă striată de 4/6 mm * Cadru exterior cu margini rotunjite și orificii pentru asigurarea încărcăturii la fiecare aprox. 500 mm * Lift pe prima axă, funcție automată, cu ajutor pentru pornire * Distanța între axe aprox. 1.310/1.310 mm * Anvelope de marcă 385/65 R 22.5 * Sistem de frânare EBS cu program de stabilitate la rulare * Smartboard/TIM/Infocenter, suplimentar la ventilul H+S * Sistem de iluminat LED Gsdpfsvw Hnwjx Aa Sskf * Proiectoare de lucru LED * 2 cutii de scule din plastic Pentru informații suplimentare, vă stăm cu plăcere la dispoziție.