Cap tractor standard

Volvo FH 540 6x4

Volvo FH 540 6x4 cap tractor CHH-STD, suspensie pneumatică

Componente principale:
Cabină de siguranţă Globetrotter, FH
Ampatament 3200 mm
Emisii de noxe conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule şi recircularea gazelor de eşapament, Euro 6 C
Motor diesel de 13,1 litri, 551 CP/405 kW, 2652 Nm
Frână de motor (regulator presiune gaze de eşapament, inclusiv management motor pentru I-Shift)
I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte, cuplu maxim de intrare: 2.600 Nm, fără punte motoare liftabilă
Punte motoare RTH2610F. Reductor cu butuc pe dublă punte. Diferenţiale blocabile longitudinal şi transversal. Raport de transmisie 3,33:1

Şasiu:
Fedpfowu H Dlox Ah Usfu
Suspensie parabolică cu 2 foi pe faţă
Sarcină maximă pe axa faţă: 8,0 t (tehnic)
Stabilizator faţă mediu rigid
Sarcină maximă pe puntea din spate: 26 t (tehnic)
Stabilizator spate ranforsat
Limitator sarcină pe axă 11,5 t
Pompă servo-direcţie cu debit fix
Frâne pe disc, discuri pline
Sistem electronic de frânare EBS, pachet mediu
Suplimentar: arcuri cu acumulatoare pe faţă (sau a 2-a axă motoare la 6x4)
Profil cadru: înălţime 300 mm
Grosime cadru: 8 mm
Cadru interior de la traversa cutiei de viteze până în spatele suspensiei axei
Protecţie şi acoperire pentru componentele pneumatice pe şasiu
Cutie baterii în prelungirea şasiului spate
2 baterii, 24V/225 Ah, CCA DIN/SAE 690/1150 A
Baterii standard
Indicator baterie pe display (voltaj, amperaj, status cu funcţie de avertizare), încărcător de impuls
Comutator principal pe şasiu
Fără rezervor pe partea dreaptă, rezervor principal pe stânga
Rezervor aluminiu 700 L pe stânga, D710, trepte acces
Rezervor AdBlue, capacitate utilă 100 L
Capac rezervor AdBlue vopsit argintiu metalizat
Capac rezervor cu cheie
Protecţie umplere rezervor, protecţie la revărsare
Evacuare orientată spre spate
2 cale de roată pliabile
Lungime cadru spate 2365 mm, măsurată de la axa motoare / prima axă motoare
Ochi de remorcare faţă
Conectori electrici pentru semiremorcă/remorcă, 2x7 pini (UADR)
Conexiune standard europeană pentru platformă/remorcă
Suport (arc oţel) pentru conexiunile trailer în spatele cabinei
Frână remorcă staţionară (activă până la 7 km/h)
Rezervor aer aluminiu
Lămpi de frână cu semnalizare de frânare de urgenţă (flash intermitent)

Roti şi anvelope:
Anvelope faţă 385/55R22.5
Anvelope spate 315/70R22.5

Echipare transmisie:
Trepte de mers înapoi până la viteze de crawling
Viteze de crawling, lent şi foarte lent
Pompă de ventilaţie mecanică
Diagnoză la bord: Euro 6, nivel C
Comandă automată a transmisiei, levier pe scaun
Program heavy-duty pentru greutăţi peste 60 t (FH) respectiv 85 t (FH16)
Program suplimentar off-road
Funcţii PTO extinse pentru I-Shift
Ambreiaj uscat monodisc servoasistat, diametru 430 mm
Cuplu ieşire cutie: sarcini grele (HD)
Retarder compact, montat pe transmisie (spate), pentru I-Shift şi cutii manuale
Răcitor ulei cutie înaltă performanţă, aer/ulei
Compresor aer cu 2 cilindri, 1100 1/min, pentru vehicule/combinări cu necesar mare de aer. Compresor aer fără cuplaj
Alternator 150A/4200W
Izolaţie fonică la 80 dB(A) conform RL 92/97 EWG (EU-96)
Ventilaţie carter închisă până la -25°C, sistem închis
Cutie de viteze ranforsată
Filtru dublu de motorină pe motor, mărime standard
Priză de putere (PTO) intermediară, pe cutie, conexiune:
1 DIN spate pentru pompă (max. 600 Nm), PTO pe cutie, max. 600 Nm

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.