Vehicul de tractare

MERCEDES-BENZ 2535 Actros MP1 Baumaschinentrans. KRAN + RAMPE

Condiție: foarte bun (second hand), kilometraj: 443.000 km, putere: 463 kW (629,50 CP), prima înmatriculare: 09/2018, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R 22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.400 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Anul fabricației: 2018, Dotări: AdBlue, retarder, DETALII Număr șasiu: WDB96342410297449 Tip: Cap tractor An fabricație: 2018 Marcă: Mercedes-Benz MMA: 28.000 kg MMA ansamblu: 120.000 kg Kilometraj: 478.000 km Motor: OM473 / 6 cilindri în linie / 15,6 l / 625 CP (460 kW) / 3.000 Nm / EURO 6 / Retarder Transmisie: Mercedes PowerShift 3 / Automat /G330-12/11.63-0.77 Prima axă: 9.000 kg / Suspensie pe foi / Anvelope 385/65R 22,5 A doua axă: 10.500 kg / Suspensie pneumatică / Reductor butuc / Gume duble 315/80R22,5 A treia axă: 10.500 kg / Suspensie pneumatică / Reductor butuc / Gume duble 315/80R22,5 Ampatament: 3.400 mm CABINĂ - Volan îmbrăcat în piele - Cruise control - Cabină Bigspace - Frigider extensibil - Iluminare ambientală - Tahograf digital - Radio CD player - Saltea premium confort - Scaune confort ECHIPARE - 2 x rezervor motorină de 290 L - 60 L AdBlue - Frână motor de înaltă performanță - ABS și ASR electronic - Conexiune 24V electronică ABS/EBS - Selă de cuplare: Jost JSK 42 - Proiectoare de lucru - Asistent menținere bandă - Attention assist - Asistent frânare activă - Voith retarder = Informații suplimentare = Transmisie Model: G330-12/11.63-0.77, Automat Configurație axe Axă față: pneuri 385/65R 22,5; sarcină maximă: 9.000 kg; direcțională; suspensie pe foi Prima axă spate: pneuri 315/80R22,5; roți duble; sarcină maximă: 10.500 kg; reductor planetar exterior; suspensie pneumatică A doua axă spate: pneuri 315/80R22,5; roți duble; sarcină maximă: 10.500 kg; reductor planetar exterior; suspensie pneumatică Dodpfeuu E Srjx Ab Dskh Greutăți Masă proprie: 10.640 kg Sarcină utilă: 120.000 kg Greutate totală autorizată: 28.000 kg Funcțional Producător suprastructură: Mercedes Powershift 3 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Informații financiare Preț: la cerere

Condiție: folosit, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, blocare diferențial, Vehicul disponibil pentru livrare imediată. DAF CF 460 8x2 – Euro 6 – platformă cu rampe: - Prima înmatriculare: 2015; - motor de 460 CP – Euro 6; - cutie de viteze automată; - retarder hidraulic; - patru osii 8x2; - suspensie pneumatică spate; - anvelope joase 315/70 R 22.5; - masă totală admisă: 32.000 kg; Dedjwbvb Hspfx Ab Dskh - sarcină utilă aprox. 18.800 kg; Dotări: - blocare diferențial, aer condiționat, geamuri electrice, oglinzi reglabile electric, ABS, ASR, scaun șofer pneumatic, parasolar, proiectoare ceață, cruise control, trapă, închidere centralizată. Carosare tip platformă transport vehicule cu rampe: - platformă fixă de aprox. 7,40 m, cu obloane laterale din aluminiu de 40 cm și rampe hidraulice spate cu dublu efect. - Disponibile și alte vehicule cu 2, 3 sau 4 axe, echipate cu platformă și rampe între 6,50 m și 9,40 m sau șasiuri cu carosare personalizabilă. Vehiculul este disponibil pentru vizionare și test la sediul: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 0457950955 Vă rugăm să ne contactați pentru a stabili o programare, în vederea organizării accesului în firmă. Pentru informații suplimentare, clarificări tehnice sau pentru a afla prețul de vânzare al vehiculului vă rugăm să contactați direct departamentul nostru comercial la numărul 0457950955. Notă: Descrierea vehiculului are caracter orientativ și poate conține erori sau inadvertente. Persoanele interesate sunt responsabile să verifice concordanța exactă a caracteristicilor utilajului înainte de achiziție. Compania PSL Autocarri SRL nu își asumă răspunderea pentru eventualele greșeli sau neconcordanțe din prezenta fișă descriptivă. Notă: RĂSPUNDEM DOAR LA CERERI CARE CONȚIN NUMELE ȘI NUMĂRUL DE TELEFON AL SOLICITANTULUI.

Condiție: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WGOTHPE4560028329, greutate totală: 102.000 kg, suspensie: hidraulică, culoare: galben, Anul fabricației: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) cu platformă pentru excavator / semi-remorcă joasă Locație: Germania - 73230 Kirchheim unter Teck Date tehnice conform raportului original TÜV: - Viteză maximă: 80 km/h - Sarcină pe şa: 30.000 kg - Sarcină pe axă față: 2 x 12.000 kg - Sarcină pe axă spate: 4 x 12.000 kg - Greutate totală admisă semiremorcă: 102.000 kg (cu sarcină pe şa de 30.000 kg) - Greutate proprie STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (inclusiv accesorii) - Greutate proprie STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (inclusiv accesorii) Combinatie compusă din: GÂT DE LEBĂDĂ - Tip XLE (Universal) - Greutate: 4.500 kg - Sarcină maximă pe şa: 30.000 kg - Pivot de cuplare: 3,5" - Permite montarea directă a platformei pentru excavator sau conectarea șasiului pe 2 axe - Ungere centralizată Beka-Max ȘASIU PE 2 AXE - Tip XLE - Greutate: 5.300 kg - Sarcină pe linie de axă: 12.000 kg (80 km/h) - Producător axe: BPW - Anvelope: 285/70 R19,5 - Lățime șasiu: 2.750 mm - Înălțime de încărcare când este încărcat: aprox. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Ungere centralizată Beka-Max PLATFORMĂ/BENĂ PENTRU EXCAVATOR (TIEFBETTBRÜCKE) - Sarcină utilă: 67,75 t - Extensibilă: 6.000 - 14.000 mm - Tub central fixat pe șasiul spate cu 4 axe - Cuplare tip gheară frontal - Lățime tub central: 1.350 mm - Lățime tub interior: 600 mm - Înălțime structurală: 440 mm Dkedpowzl Nmefx Ab Djh - Înălțime de încărcare cu încărcătură: 650 mm (gardă la sol 210 mm) - Reglabilă pe lățime de la 2.750 la 3.250 mm - Mese culisante (greutate 405 kg) - Extensii pliabile pentru lățime (greutate 1.955 kg) ȘASIU PE 4 AXE - Tip XLE - Greutate: 16.110 kg inclusiv platforma pentru excavator - Sarcină pe linie de axă: 12.000 kg (80 km/h) - Producător axe: BPW - Anvelope: 285/70 R19,5 - Lățime șasiu: 2.750 mm - Adâncitură pentru braț excavator: 700 mm - Înălțime de încărcare când este încărcat: aprox. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Ungere centralizată Beka-Max Stare bună – vehicul german provenit de la primul proprietar – disponibil imediat din stocul Kirchheim unter Teck – informații suplimentare la cerere.

Condiție: folosit, kilometraj: 348.600 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 12/2017, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.500 kg, greutate totală: 32.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80 R22,5, configurație ax: 8x4, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, retarder, încălzitor staționar, Rezervor pentru uree (AdBlue) Cilindree 12.809 cmc Cuplă pentru remorcă 50 mm Hidraulică (priză de putere secundară) EBS (Sistem electronic de frânare) Sistem de navigație Euro 6 C Sarcină utilă 17.500 kg Climatizare automată Benă rotundă din oțel Dautel Hayon hidraulic spate cu deschidere oscilantă Placă de cuplare semiremorcă Protecție antiîmpănare rabatabilă Parasolar Girofaruri Instalație de aer și electricitate pentru operarea remorcilor Greutăți: Sarcină remorcă SDAH: 18.000 kg Dkedpfx Absvk Un Se Djh Sarcină admisă remorcă: 55.000 kg Greutate totală admisă ansamblu: 68.000 kg Cap tractor greutate la gol: 11.990 kg Greutate totală admisă ansamblu: 64.000 kg Ne rezervăm dreptul la erori.

Condiție: folosit, kilometraj: 512.300 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 07/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, Anul fabricației: 2010, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, MAN TGS 28.480 6X4/4 Hydro, retardor, frână de traseu Carosare: Benă trifațetă Meiller, oțel, cu oblon hidraulic (dimensiuni container) Dsdpex Supdefx Ab Djkh Macara: Palfinger PK 26002-EH D, cu 6 extensii, 17m, 1300kg, comandă radio, set de furtunuri cu cuplaj rapid Stare: foarte bună Anvelope: punte spate 40%, punte față 80%

Condiție: folosit, kilometraj: 385.120 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 04/2001, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, Dotări: macara, FM12 380 Cutie de viteze manuală, 12 trepte Basculantă cu pereți laterali rabatabili Macara Palfinger PK13000A Djdpfx Absvw Hd Es Dskh Comenzi de jos și de sus 2 x extensii hidraulice Cu comenzi pentru rotator și graifer Cu rotator inclus Suspensie pe arcuri față și spate Omologare belgiană Stare bună

Condiție: foarte bun (second hand), kilometraj: 631.488 km, prima înmatriculare: 07/2014, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 580 l, frâne: frânare de motor, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 7.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, Anul fabricației: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, pilot automat de viteză, rezervor secundar de combustibil, = Alte opțiuni și accesorii = - Servofrână - Frigider - Radio/CD player - Cabină de dormit - Parasolar - Cutie de scule = Informații suplimentare = Transmisie Transmisie: Mercedes Powershift 3, automat Configurația axelor Marcă axe: Michelin Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Sarcină maximă pe axă: 9000 kg; Direcție; Suspensie: pe foi Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Sarcină maximă pe axă: 13000 kg; Suspensie pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Sarcină maximă pe axă: 13000 kg; Suspensie pneumatică Funcțional Marcă caroserie: Mercedes Benz Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Daune: niciuna Informații financiare Dkodpfx Abouu Hgqs Dsh Preț: La cerere

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: ...7329, kilometraj: 622 km, putere: 309 kW (420,12 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x8, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 16, lungime totală: 9.800 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.550 mm, Anul fabricației: 1996, Cisterna Iveco Trakker 8x8, model 340E42, este un vehicul foarte mobil, proiectat pentru operațiuni de alimentare cu motorină și kerosen. Dispune de un rezervor din oțel inoxidabil cu o capacitate de 18.000 de litri, fabricat de IWS DIEHL. Vehiculul este în stare nefolosită, provenind dintr-un stoc de rezervă al armatei, fapt ce garantează fiabilitate și performanță robustă. Echipat cu o cutie de viteze manuală cu 16 trepte și diferențiale blocabile pe osii, cisterna oferă manevrabilitate solidă și control în diverse tipuri de teren. Este echipată cu roți simple, în special anvelope 365/85R20 Michelin XZL, și utilizează arcuri din oțel pentru durabilitate și capacitate de încărcare îmbunătățite. Cu doar 622 de kilometri parcurși, acest autocamion cisternă este practic nou. Iveco Trakker 8x8 este ideal pentru medii solicitante și reprezintă o alegere fiabilă pentru operațiuni de alimentare care necesită capacitate mare și mobilitate ridicată. Dsdoutfy Tspfx Ab Dekh = Informații suplimentare = MTMA: 17.600 kg Marcă motor: IVECO Stare generală: foarte bună Defecțiuni: niciuna

Condiție: nou, kilometraj: 100 km, putere: 184 kW (250,17 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Autotransportor pentru transportul a 3 vehicule: * Suprastructură pe autoșasiu pentru transportul unui vehicul * Platformă de încărcare rabatabilă pentru urcarea facilă a vehiculelor * Rampe de acces din aluminiu * Platformă: aprox. 600 x 240 cm * Prelungire hidraulică pentru coborâre și ridicare * În poziție coborâtă, încărcarea vehiculelor se face facil cu ajutorul rampelor (mod solo) * Rampele se depozitează lateral, sub suprastructură * Troliu cu telecomandă wireless și cu fir * Suprastructură galvanizată la cald Remorcă: * BLYSS – remorcă tandem pentru 2 vehicule sau transportere * MMA 18.000 kg * Platformă: aprox. 1.000 x 240 cm * Prelungire extensibilă a remorcii aprox. 150 cm * Rampe de acces din aluminiu Dkodpfx Abstqzfxj Djh * 2x axă BPW de 7.000 kg * Sisteme de frânare ABS * Remorca este echipată cu podea perforată din tablă * Vehiculele pot fi asigurate în orice poziție, conform DIN * Remorcă galvanizată la cald Sistemele de asigurare a încărcăturii sunt disponibile la noi: * Chingi de ancorare și fixare * Bare de blocare * Veste de avertizare * Cutii de transport * Protecții pentru margini * Saci de blocare * Opritoare pentru roți * etc. Finanțare și leasing posibile Realizăm suprastructuri de orice tip și dimensiune pentru orice tip de șasiu. Prelată, panouri sandwich GFK, aluminiu. Vizitați-ne la: Suprastructuri – vehicule complete – remorci – consultanță – finanțare Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară; nu răspundem pentru eventuale erori de tipar sau introducere de date.

Condiție: folosit, kilometraj: 347.392 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 06/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 04/2025, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 13 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 980 mm, Anul fabricației: 2014, Dotări: aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER basculant trilateral cu macara demontabilă ATLAS 240.2E-A4 RADIO COMANDĂ REMOTĂ Vehicul german, unic proprietar Dotări: Transmisie manuală ZF cu 16 trepte cu INTARDER Dotări speciale: Antena pentru telefon auto Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică și încălzire, cu suport lombar și reglaj la nivelul umerilor Instalație de pornire la rece Cutie de viteze cu 16 trepte - tip: ZF 16S2310 Rezervor combustibil: Aluminiu - 400 litri motorină Rezervor AdBlue: 60 litri Compresor de aer 1 cilindru, 360 ccm cu Air Pressure Management (APM) Uscător de aer încălzit Retarder/INTARDER Parasolar exterior Radio Priză 12V și 24V în cabina șoferului Configurație axe: 6x4 Oglindă frontală/demaraj Priză remorcă 24V / 7 pini Priză remorcă ABS Sistem de control antiderapare (ASR) Sistem audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V, cu pregătire pentru sistem de navigație Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, oglinzi unghi larg încălzite Computer de bord MAN-Tronic Oglindă trotuar dreapta Blocare diferențial spate Sistem electronic de frânare MAN-Brakematic Motor EURO 6 Suspensie: foi de arc / pneumatică Geamuri acționate electric Parbriz fumuriu Alternator 28 V 80 A Aer condiționat automat Volan multifuncțional Dsdpfxowtkips Ab Dskh Admisie aer înălțată Motor 12,4 litri - 353 kW Diesel Capsulă compartiment motor Geamuri laterale spate fumurii Tapițerie/îmbrăcăminte: calitate confort Rulou parasolar lateral + ușa șofer Stabilizator pe puntea spate Stabilizator pe puntea față Ventilator vâscos Lampe girofar Priză de putere NH/1C Intarder Platformă suplimentară pentru vehicule de construcții Blocare diferențial spate Sistem electronic de frânare MAN-Brakematic Cabină: M (mijlocie) Macara ATLAS tip 240.2E-A4 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Telecomandă radio Consolă demontabilă Palfinger Scaun înălțat cu suport pentru telecomandă SRWARZMÜLLER basculant trilateral Dimensiuni Lungime interioară cca. 6.300 mm Lățime interioară cca. 2.420 mm Lățime totală 2.550 mm Cadru auxiliar Lonjeroane continue cu lagăr cilindru basculare și brațe de basculare Înălțime mică suprastructură cca. 440 mm Blocare rabatabilă caroserie cu protecție transversală Sprijin și izolare fonică caroserie Cadru auxiliar ranforsat și placă de capăt ranforsată pentru macara Atlas 240.2E A4, spate demontabil, Sudură a celor două plăci de montare livrate pentru spate demontabil, fără suprastructura de macara Instalație de basculare hidraulică înaltă presiune Cilindru de basculare 20 t pentru basculare trilaterală, cu cablu de siguranță, Unghi de basculare spate cca. 40 grade Montaj pompă load sensing Montaj rezervoare ulei (de la furnizorul de macara) Supapă pneumatică de basculare cu supapă de suprapresiune Supapă pneumatică cu 3 căi pentru macara basculantă Conexiune de basculare remorcă cu 2 conducte și supapă pneumatică cu 3 căi, inclusiv fitinguri DN16 Platformă basculantă Construcție sudată integral din oțel, cu placă de bază din oțel inox cu granulație fină de 5 mm 10 perechi inele de ancorare pivotante, distribuite: prima pereche la cca. 400 mm de peretele frontal, cca. 600 mm (distanță între inele 2.320 mm) Bare de ancorare cu centuri pe ambele părți sub cuva basculantă Perete frontal fix din tablă de oțel de 4 mm, cca. 980 mm înălțime Grilaj de protecție cabină cu inele de ancorare montabile 2 trepte pe peretele exterior frontal (stânga) – permite accesul la cabină